Utambulisho na usindikaji wa polyplasts

Dokezo muhimu la usalama: Hili ni maandishi ya kumbukumbu, si mwongozo wa uendeshaji wa kisasa. Usiwashe plastiki na usipashe joto, ukate, uchomeshe, gundi au kunyunyizia polima zisizojulikana bila kitambulisho cha nyenzo za kitaalamu, karatasi ya data ya usalama, uingizaji hewa sahihi, vifaa vya kinga na tathmini ya hatari. Kuungua kwa plastiki kunaweza kutoa gesi hatari sana. Mwali wa moto uliotajwa kihistoria, zebaki, asbesto, mafuta ya moto, waya moto, benzini, klorofomu, nitrocellulose na mipako inayoweza kuwaka haipendekezwi kwa matumizi ya leo.

Poliplastiki, vibandiko, viyeyusho na rangi si sehemu ya ofa ya sasa ya umma ya Savo Kusić. Leo inaangazia madirisha ya mbao, madirisha ya mbao-alumini na milango maalum.

Utambulisho wa polyplasts

Kutambua polyplasts si kazi rahisi hata kwa wataalam katika maabara zilizo na vifaa vya kutosha. Aina, yaani, kikundi cha polyplasts kwa mastering nyumbani, imedhamiriwa rahisi zaidi, kwa mafanikio zaidi.

Jaribio hili linahitaji tu inayolingana na, bila shaka, kipande cha nyenzo iliyojaribiwa, na mazoezi na umakini wakati wa kufanya kazi.

Mtiririko wa jaribio la kihistoria

Tunapasha moto kwa uangalifu kipande cha dutu iliyojaribiwa kwa kiberiti. Ikiwa inayeyuka, inamaanisha thermoplastic, ikiwa haifai, ni duroplast. Ikiwa tunaondoa mechi, kutoka kwa thermoplastics, zifuatazo zinaendelea kuchoma: polyethilini, polypropylene, polystyrene, polymethylene, polymethacrylate, acetate ya selulosi na nitrocellulose. Mwali wa moto huzimika ikiwa tuna: kloridi ya polyvinyl, polytetrafluoroethilini na silikoni (picha 1).

SLIKA 1

Kati ya zile zinazowaka zaidi, polyethilini zina mwako mdogo wa hudhurungi na harufu kama mshumaa unapozimwa, na ikiwa tunazigusa, tunahisi kuwa ni laini zaidi, na mafuta. Polypropen (A) ni kavu zaidi, tete zaidi, polystyrene (B) inatupa moto wa sooty na harufu nzuri. Isiyo na masizi, huvimba, hupasuka inapowaka, hunuka kama vile acetate ya selulosi ya asidi asetiki (C). Huchoma kwa miali ya moto isiyotoa vilio, hupasuka, na kunuka kama matunda ya polymethyl methacrylate (D). Haraka huchoma nitro-selulosi.

Polyamide huvimba, kupasuka na kunuka kama pamba iliyoungua kutoka kwa nyenzo zisizoweza kuwaka kwenye mwali. Ukingo wa moto ni rangi ya kijani, harufu ya asidi ya kloridi ya polyvinyl. Ikiwa inayeyuka kidogo kwenye moto, ikitoa molekuli nyeupe ya milky, ina harufu ya asidi, ni poll-tetrafluoroethilini.

Politiki zisizolainika zinapopashwa joto. Wakati harufu ya tabia ya bakelite inatolewa na moto, ni phenoplast. Kwa kupasha moto ufa, unanuka kama amonia ya aminoplast. Inaungua kwa bidii, inawaka kwa moto wa sooty, hupasuka, hupasuka katika moto, wakati moto unazimwa hutoa harufu ya matunda (tamu) polyester. Haina kupasuka kwa moto, ukiondoa mechi, huwaka zaidi kwa muda mfupi na harufu ya nywele za epoxy-resin zilizochomwa.

Katika kesi ya polyplasts na “fillers”, vitu vya ziada mara nyingi hufunika picha halisi, na ni muhimu zaidi kuzingatia harufu.

Usindikaji wa polyplast

Juhudi zinazojulikana za kuchakata zinatumika. Tofauti kati ya tabia ya usindikaji wa chuma na polyplastic inaonekana hasa katika inapokanzwa kwa kasi ya polyplastic na kujitoa kwake kwa chombo. Ndiyo maana zana za kusonga polepole, zenye meno makubwa hutumiwa, ambazo hutumiwa hasa katika kutengeneza mbao. Kwa hiyo: kufuta, kupanga, kupiga mchanga, kuchimba visima, kuvua. Kusaga hupendekezwa angalau.

Kukata, kuchonga maumbo mbalimbali, kupinda baridi, hufanywa kwa njia sawa na usindikaji wa metali laini (alumlnium) (picha 2).

SLIKA 2

Uchakataji joto wa polyplast ni tofauti kabisa.

Usindikaji moto wa polyplast

Vitu vilivyotengenezwa kwa phenoplast na aminoplast, moto hutengenezwa wakati wa uzalishaji, vikiwa vigumu, haviwezi kuchakatwa tena kwa sababu ya athari ya joto. Hizi polyplastics (hasa bakeli za nguo na karatasi) huchakatwa kwa kuondolewa kwa chip pekee. Thermoplastics hupunguza chini ya hatua ya joto, kuwa plastiki, inaweza kuundwa na kuhifadhi fomu yao mpya, sura wakati kilichopozwa. Thermoplastics zinazojulikana zaidi ni PVC ngumu na laini, polymethyl methacrylate (Plexi-glass), polystyrene na celluloid.

Upashaji joto unaweza kuwa wa ndani au wa wingi wa kuongeza joto. Lengo huamua ni njia gani ya kupasha joto tutatumia.

Mbinu za kihistoria za kupokanzwa

1. Baraza la Mawaziri la kupokanzwa (tanuri kwa mikate ya kuoka, nyama). Ni muhimu kwamba polyplast iliyowekwa kwenye tanuri inawaka moto sawa kutoka pande zote. Ni mzuri kwa sahani za kupokanzwa, mabomba. Joto linaweza kudhibitiwa kwa kipimajoto cha zebaki.

2. Sahani yenye joto (jiko). Kwa joto la kudhibitiwa, linafaa kwa kupokanzwa sahani ndogo.

3. Moto wazi (taa ya Bunsen, gesi ya mji, tochi ya soldering, nk) Joto la moto wa vyanzo hivi daima ni kubwa zaidi kuliko joto linalohitajika kwa ajili ya matibabu ya joto ya polyplast. Matumizi yao yanahitaji uzoefu mkubwa na tahadhari. Tutafanya kazi iwe rahisi ikiwa tunapanua burners za tube za chuma. Upanuzi wa aina hii huzuia athari ya moja kwa moja ya mwali, kwa sababu katika mazoezi hewa ya moto tu huacha bomba, ambayo inaweza kutumika kwa hatari kidogo kwa kupokanzwa ndani (picha 3)

4. Mafuta ya moto. Kuandaa bafu ya mafuta inahitaji uzoefu mkubwa na tahadhari. Kiwango cha flash cha mafuta kinapaswa kujulikana. Joto la kuoga linapaswa kudhibitiwa daima. Ni marufuku kutumia moto wazi ili joto mafuta. Kupokanzwa kwa mitaa kunapaswa kuepukwa kwa kupokanzwa mara kwa mara na kuchochea. Hatari ya moto ni kubwa. Kutoka kwa mtazamo wa wataalam wa polyplastics, hii ni njia nzuri sana, kwa sababu hali ya joto inadhibitiwa kwa urahisi na uthabiti wa urefu wake umewekwa kwa urahisi. Lakini ikiwa usindikaji unafuatiwa na kuunganisha, ni vigumu zaidi kutokana na kuwepo kwa safu ya mafuta kwenye nyuso, ambayo ni vigumu kuondoa kabisa.

5. Mchanga wa moto. Inatumika wakati wa kupiga mabomba ya polyplastic.

6. Hewa ya moto. Kikaushio cha nywele, kama chanzo cha hewa ya joto, kinaweza kutumika vizuri kwa kupokanzwa ndani.

7. Ienjir yenye joto. Mtawala wa chuma unaochomwa na moto au mkondo wa umeme hutumiwa vizuri wakati wa kupiga karatasi za plastiki nyingi. (Picha 3).

SLIKA 3

8. Hita za infrared. Kiwango cha athari muhimu ya hita hizi inategemea rangi ya msingi ya polyplast na juu ya nguvu zao za kunyonya. Tunaweza pia kujumuisha vipengele vya kuongeza joto katika kundi hili la hita.

Kiwango bora cha joto cha uchakataji wa poliplasti fulani ni kama ifuatavyo: PVC 130-140, plexiglass 145-150, celluloid 100°C. Ni muhimu kudumisha joto sahihi, kwa sababu kwa kupokanzwa kwa muda mrefu, tunaharibu muundo wa, kwa mfano, PVC. Kulingana na matumizi, inachukua takriban 1,5 minut kupasha joto sahani nene 1mm. Pia ni muhimu kuunda sahani yenye joto haraka iwezekanavyo, kisha kuipunguza haraka iwezekanavyo. Baridi ni rahisi zaidi kufanywa na kitambaa cha mvua au sifongo.

Kukunja sahani

Kupinda kunaweza kufanywa kwa mstari mmoja kwa pembe mbalimbali au kwa namna ya arc kwenye uso mzima wa sahani. Kazi zote mbili zinahitaji umakini mkubwa na teknolojia tofauti.

Ikiwa sahani ni nyembamba kuliko 1,5 mm, tunatumia 2-3 mm rula nene ya chuma. Mwisho mmoja wa mtawala, unaowekwa kwa joto na karatasi au bodi ya asbestosi, umewekwa kati ya taya za mangel, katika nafasi ya usawa. Joto mwisho mwingine wa mtawala na burner kwa joto linalofaa. (Angalia Kielelezo 3). Mchakato wa kupiga ni kama ifuatavyo: alama mstari wa kupiga na penseli ya grisi, kisha uweke ubao kando ya mstari huo kwenye mtawala wa moto. Polyplast hupunguza laini kando ya mstari. Tunapiga sahani kwa pembe inayotaka na shinikizo dhaifu, kisha uifanye baridi katika nafasi hiyo na kitambaa cha mvua au sifongo. Ikiwa sahani ni nene, haitoshi kuwasha upande mmoja tu. Katika kesi hii, tunatumia watawala wawili, wamewekwa kwa sambamba. Rula ya kupasha joto inapaswa kuwa na unene angalau mara mbili kuliko karatasi ya plastiki tunayokunja.

Kupinda juu ya uso mzima (silinda ya plastiki) kunahitaji teknolojia tofauti. Sahani ya polyplastic inapaswa kuwa moto kwa ujumla na kilichopozwa kwenye template ya baridi (mold). Tunaweza joto sahani kwa kutumia moja ya njia zilizotajwa hapo awali. Nyenzo za template zinaweza kuwa: mbao, chuma, kauri. Kupiga ni rahisi, polyplast haiwezi kuvunjwa, kwa sababu ikiwa tunashindwa kuinama, kwa kurejesha tena tunapunguza sahani, ambayo inarudi kwenye sura yake ya awali na tunaweza kurudia mchakato. Wakati wa kutosha unapaswa kujitolea kwa baridi, ili sahani ipoe kabisa katika unene wake wote. Unapokunja, kumbuka kwamba sahani lazima isipashwe joto tena kwa sababu inarudi kwenye umbo lake la asili, bapa.

Filamu za PVC zilizolainishwa, sahani, kwa sababu ya unyumbufu wao, hatuwezi kuinama kabisa - kwa ubaridi, na tunalazimika kupaka upinde wa moto kama kwa PVC ngumu.

Kukunja mabomba ya plastiki

Tulifanikiwa kukunja bomba vizuri wakati huo, ikiwa kipenyo cha bomba na unene wa ukuta kwenye hatua ya kukunja hubadilika kidogo tu. Hali hii haijumuishi uwezekano wa mikunjo ya kiwiko. Kwenye sehemu ya nje ya arch, wakati wa kupiga, unene wa ukuta hupungua, wakati wa ndani huongezeka. Ukubwa wa kipenyo cha bomba na kuta zenye nene, hatari ya kukunjamana ni kubwa zaidi. Kwa kupunguza angle ya kupiga, hatari ya deformation huongezeka. Kwa matao makubwa, tunapasha moto bomba la plastiki ya aina nyingi mahali tunapotaka kuinama, kwa kutumia hewa ya moto au moto. Kisha huwekwa kwenye sahani bapa au kwa rula ya mraba na kuinama (picha 4, sehemu ya juu).

Ili kufikia arcs ndogo, bomba inapaswa kujazwa na mchanga wa moto (100°C), unga wa cork au chemchemi ya ond ya kipenyo sawa na bomba tunayotaka kuinama. Ikiwa tunatumia mchanga, funga mwisho mmoja wa bomba na kuziba kwa conical, uijaze kabisa na mchanga na ufunge mwisho mwingine. Inapokanzwa mahali pa kupiga kutoka nje, tunasubiri hadi arc sahihi itengenezwe kutoka kwa uzito wake mwenyewe. Baridi kwa kitambaa cha uchafu au sifongo. Ukuta ukipoa kutoka nje, mchanga huondolewa mara moja.

Unapotumia unga wa cork, hakuna joto la awali; upande mbaya wa aina hii ya kujaza ni kwamba ni vigumu zaidi kuondoa unga. Chemchemi ya coil ni bora zaidi, hata hivyo, unapaswa kupata chemchemi yenye kipenyo sawa na bomba.

Kwa mabomba yaliyotengenezwa kwa PVC iliyolainishwa, hatuwezi kuzungumza kuhusu kupinda halisi, lakini ikiwezekana kuhusu kurekebisha wasifu wa bomba. Hii imefanywa kwa kupokanzwa mahali pafaa kwa hali ya plastiki, kisha kwa kufunga mwisho mmoja na kupiga upande mwingine, tunatengeneza wasifu ulioharibika wa bomba, kisha baridi.

kulehemu hewa moto

Njia hii hutumiwa zaidi kwa PVC ngumu, lakini pia inatumika kwa mafanikio kuchakata polyamide, plexiglass na PVC laini. Wakati usindikaji polyamide, nitrojeni hutumiwa badala ya hewa.

Kwa sababu ya athari ya hewa ya moto, sahani ngumu ya PVC haifanyi kioevu, lakini inakuwa ya pasty, fimbo na kuunganishwa. Ulehemu uliofanikiwa unategemea vitendo vya maandalizi, yaani, jinsi tulivyoweza kusindika mwisho, kando, kando ya sahani au mabomba. Kwa upande mmoja wa sahani iliyopigwa tunasindika na mshono wa »V«, na ikiwa tunataka kuunganisha pande zote mbili, basi tunatayarisha mshono wa »X«. Tunaunda kingo kwa pembe ya 60°. Nyenzo kutoka kwa fimbo ya kulehemu huingia kwenye pengo linalosababisha (picha 4, sehemu ya chini).

 SLIKA 4

Hewa iliyopashwa hadi 200–500°C, inayozalishwa vyema kwa kutumia “bunduki”. “Bunduki” kwa ajili ya kulehemu ni bomba la perforated, linapokanzwa na sasa ya umeme au gesi, ambayo hewa inapita, ambayo inapokanzwa kwa njia hii.

Ikiwa sasa umeme hutumiwa, inatosha kufunga kipengele cha kupokanzwa cha 200 W. Ni rahisi kutumia “bunduki” kwa soldering, kwa sababu inahitaji marekebisho madogo tu. Tunaweza kuchukua hewa kutoka kwa tairi la gari lililojazwa na upepo. Kiasi cha hewa kinachotumiwa ni kikubwa. Inabeba 1500-1800 ​​lita kwa saa. Pua ya hewa inapaswa kuwa na kipenyo cha takriban 3 mm. Nyenzo za vijiti vya kulehemu lazima ziwe na kiwango cha chini cha kuyeyuka kuliko nyenzo za sahani ambazo tunataka kulehemu. Kipenyo cha vijiti ni 2-5 mm. Ikiwa tunashindwa kupata electrodes vile, tunaweza kujaribu na kipande kilichokatwa kutoka kwa sahani tunazopiga. Tunarekebisha hali ya joto ya ndege ya hewa kwa kuifungua kwenye kipande cha karatasi kilicho 25 mm mbali. Halijoto ni sahihi ikiwa karatasi inageuka manjano ndani ya sekunde 5 (picha 4).

Tunachomea kutoka kushoto kwenda kulia. Tunashikilia fimbo katika mkono wetu wa kushoto, “bunduki” katika mkono wetu wa kulia. Sisi daima tunashikilia fimbo kwa wima, hivyo hewa ya moto itayeyuka fimbo na var huundwa. Tunapasha mshono mbele ya bar na hewa ya moto. Licha ya unyenyekevu wake, kulehemu kunahitaji uzoefu mkubwa na tahadhari. Hadi unene wa sahani wa 4 mm, tunatayarisha mshono wa V, na kwa sahani nzito zaidi mshono wa X.

Kwa PVC laini, njia ya kulehemu ni sawa, lakini kwa kuwa nyenzo ni laini zaidi, tunabonyeza fimbo iliyoyeyuka kwa gurudumu ndogo.

Plexi-glass, polyethilini na polyamide pia zinaweza kuchomeshwa kwa njia hii, lakini katika mazoezi hii hutokea mara chache sana.

Kukata polyplasts za povu

Kukata kunaweza kufanywa si tu kwa mkasi, penknife, wembe, lakini pia kwa waya wa upinzani wa joto. Tunapachika waya kwenye meza kwa urefu huo, ambayo inafanana na unene wa safu ambayo tunataka kukata bodi ya povu. Baada ya kuwasha nguvu, tunasisitiza sahani kwenye waya inayowaka. Waya inapaswa kuwa 0,17-0,25 mm, na iwe na 20-24 V voltage (picha 5).

SLIKA 5

Gluing polyplast

Gluing ni uunganisho wa nyenzo mbili zinazofanana au tofauti kwa kutumia dutu ya tatu: gundi. Adhesives hutumiwa, hasa katika hali ya kioevu, kwenye nyuso za baridi. Tunaunganisha polyplasts sawa na vimumunyisho vyake ili tueneze na kushikamana pamoja. Baada ya kutengenezea kuyeyuka, nyuso zimeunganishwa. Tunatumia njia hii ya kutengenezea gundi:

celluloid yenye asetoni,

polystyrene yenye benzene,

plexi-glass yenye klorofomu.

Kwenye soko unaweza kupata bidhaa mbalimbali, adhesives, zinazofaa kwa kuunganisha polyplasts mbalimbali.

Matibabu ya uso na uchoraji wa polyplast

Duroplasts, kutokana na kuwepo kwa “vijazaji”, kwa kawaida huwa vigumu kung’arisha. Ikiwa hatujaridhika na uso, laini, rangi, lazima tusugue uso mzima na karatasi ya emery. Ikiwa hatuwezi kuondoa nyufa kwa njia hiyo, tunapaka usawa, makosa na “epokit”. Baada ya epoxy kuwa ngumu, tunapaswa kuifuta tena, kisha uifanye varnish na nitro-varnish - katika rangi inayotaka. Nitro-varnish inaweza kutumika kwa kutumia sprayers ndogo kwa cologne au manukato (Tahadhari! Kutokana na hatari ya moto, kazi na dirisha wazi au nje!) Bila shaka, tunaweza pia kutumia varnish na brashi, lakini ni kazi ngumu zaidi, ni vigumu zaidi kufikia laini, sawa nene safu ya varnish, bila wrinkles.

Ikiwa hatujaridhishwa na gloss iliyopatikana, tunaweza kusaidia na njia zinazonunuliwa, yaani, kutumika katika huduma ya gari, kupaka nyuso kwa maji ya kung’arisha.

Ili kupaka poliplasti zinazoonyesha uwazi katika pombe au viroba, futa rangi inayotaka (ambayo lazima iyeyushwe katika pombe) na joto hadi 50°C. Tunasafisha uso na sabuni na kuzama kwenye suluhisho la pombe. Kutoka kwa suluhu, rangi itajitenga kwenye uso wa kitu. Safu ya rangi ni nyembamba sana na kwa kung’arisha katika maeneo fulani, tunaweza kufikia madoido mazuri sana, miundo, ruwaza, n.k.

Kwa kazi zote za kisasa za polima, hati za mtengenezaji nyenzo, kanuni halali na udhibiti uliobainishwa wa kitaalamu wa moto, mafusho, halijoto na vifaa vya umeme hutumika. Nakala hii inabaki kuchapishwa tu kama chanzo cha elimu ya kihistoria.