Сайн гэрийн эзэн хавар ирэхэд байшингаа нягт шалгадаг. Эхлээд барилгыг тойрч, явган зам болон ханын доод хэсгийн дагуу хонхор, товгор байгаа эсэхийг шалгана. Энэ нь ариутгах татуурга болон ус зайлуулах хоолой гэмтсэнээс усны урсгал ихэссэнийг илтгэнэ.
Эдгээр хонхорхой, товгор хэсгийг засахаас гадна гэмтсэн ус зайлуулах шугам, суваг шуудууг мөн засах хэрэгтэй, учир нь ус цаашдын хонхорхойг ухаж гаргана (зураг 1, 1. хэсэг). Мөн фасадыг шалгах хэрэгтэй. Гэмтэл, хөөсөнтөлт илэрвэл засвар хийх шаардлагатай. Үүний талаар бид өмнө нь энд бичсэн. Янз бүрийн гоожилт нь засч, арилгах шаардлагатай дээвэр, суваг шуудуу, цагаан төмөр хийцийн гэмтлийг илтгэнэ (зураг 1,3,4 ба 5. хэсэг).
Гипс унах, мөн подвал дахь янз бүрийн толбо нь нэг талаас ус хангамжийн сүлжээ эсвэл ариутгах татуургын гэмтлийг, нөгөө талаас подвалын цонхоор ус нэвтэрснийг зааж байж болно. Илэрхий ажиглагдаж, орчны газрын түвшин буруу зохион байгуулагдсанаас тогтмол үүсдэг асуудлуудыг ус татсаны дараа шийдэж болно (зур. 1,6. хэсэг).
Суваг шуудууг өвлийн хур тунадас болон навчаар дүүрсэн лаг шавар үүсээгүй эсэхийг шалгана. Мөн ус зайлуулах хоолойнуудыг ч шалгах хэрэгтэй. Дээвэр дээр хамгийн түрүүнд бүрээсний гэмтлийг засах шаардлагатай. Эдгээр гэмтлийн нэг хэсгийг дотроос нь дээврийн хавтангуудыг тохируулах замаар шийдэж болно, учир нь дотроос нь гэрэл хамгийн их нэвтэрч буй газрыг амархан тогтоож болно. Нарны гэрэл нэвтэрч буй газар бороо (ус) нэвтрэх магадлал өндөр байдаг. Мөн дээврээр гарах хэсгүүдээр дамжуулан яндан болон төмөр хийцийн байдлыг шалгах хэрэгтэй. Янданг онцгой анхаарах нь зүйтэй — түүнд ан цав, деформаци, тоосго унах шинж байгаа эсэхийг (зураг 1, 2. хэсэг) шалгана. Ийм гэмтлийг болзошгүй гал гарахаас сэргийлж цементэн зуурмагаар нэн даруй засах ёстой. Зуурмаг болон тусгаарлалтыг засахыг мэргэжлийн бус хүн хийж болох боловч барилгын даацын хэсгийн засварыг зөвхөн мэргэжилтэн гүйцэтгэнэ. Барилгад — яг л хүний бие, онгоцны далавч, эсвэл модны үндэстэй адил — чухал даацын хэсгүүд, мөн ач холбогдол багатай холбогч элементүүд байдаг. Нуруу нугас, далавчны үндсэн дам нуруу гэмтэх, эсвэл ачаалалтай
ялзмагдсан модны үндэсний улмаас бүх механизм нурах, сөхөрч унах, доош цөмрөх боломжтой. Барилгын үндсэн даацын хэсгүүд нь дээвэр эсвэл дээд давхаргууд түшиглэдэг гол хана, хаалга ба цонхны дээрх холбоос дам нуруу, мөн дээврийн хийцийн даацын дам нуруунууд юм. Өнөөдөр шинэ барилгуудад ч эхлээд даацын төмөр бетон араг яс босгож, дараа нь л хана, хаалга, цонх болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгийг байрлуулдагийг бид олонтаа харж болно.
Алдаа юунаас үүддэг вэ?
Даацын хийцийн байрлал, зохион байгуулалт, хэмжээс тодорхойлох, мөн угсралтын аргачлалыг барилгын инженерүүд бат бэхийн шинжлэх ухааны дүрэм, мөн нарийвчилсан тооцоонд үндэслэн тогтоодог. Зөв төлөвлөж, зохих ёсоор барьсан барилгад эдгээр элементүүд гэмтэх боломжгүй, учир нь тэдгээрийн эвдрэл нь бүх барилгын нуралт эсвэл маш хүнд гэмтэлд хүргэнэ. Гэвч өнөөдөр ч нэлээд олон гэр бүлийн барилга, ялангуяа олон зуслангийн байшин мэргэжлийн бус баригдсаар байна. Үүний үр дүнд дараа нь, яг даацын хийц дээр гэмтэл гардаг. Үүний шалтгаан нь дараах байж болно:
- Барилгын суурь зөв хийгдээгүй бөгөөд барилгын жингийн улмаас хөрс суларч, даацын хана суулт өгч байна.
- Барилгын үед шаардлагатай бат бэхтэй материалыг ашиглаагүй эсвэл материалыг мэргэжлийн бусаар угсарсан.
- Тус тусын элементүүдийг зохих ёсоор хэмжээгээр тооцоолоогүй, жишээлбэл цонхны дээрх дам нуруу, эсвэл заасан чанар, хэмжээс бүхий элементүүдийг суурилуулаагүй байна.
- Буулгасан элементүүд нь заасан чанартай, зохих бат бэхтэй ба хэмжээсүүдтэй боловч угсарсан элементийн тоо хангалтгүй. Жишээлбэл, дээврийн даацын дам нурууг зөвшөөрөгдөхөөс илүү зайтай байрлуулсан.
- Зарим элементийг аюулгүй байдлыг хэт ихээр чухалчилснаас болж өөрийн жин ихтэйгээр тооцоолсон байдаг, жишээлбэл нимгэн тоосгон ханан дээр хүнд бетон дээвэр тавьсан байдаг.
- Даацын байгууламжийн бат бэх нь янз бүрийн нөлөөллийн улмаас хугацааны явцад аюултайгаар буурсан. Жишээлбэл, зэврэлт үүссэн. төмөрбетон элементүүд эсвэл ган дам нуруун дээр. Модон дам нуруу ялзрах эсвэл тоосго хөлдөх.
Мэдээж, эдгээр нөлөө ба алдаа зэрэг нэгэн зэрэг илэрч болно.
Хамгийн чухал зорилт
Даацын байгууламжийн гэмтэл, дутагдлыг ихэвчлэн тухайн гэмтлийн тодорхой шинж тэмдгүүд аль хэдийн илэрсэн үед анзаардаг: шал суулт өгсөн, хана цуурсан эсвэл хазайсан, дам нуруу болон дээвэр дээр хонхорхой гарсан, цонх гацсан, ган дам нуруунаас зэв унжиж унаж байгаа гэх мэт. Ихэнхдээ дам нуруу, тулгуур дахь янз бүрийн ан цав, эсвэл шал, хананд доргилт үүсэх нь гэмтэл байгааг анхааруулдаг.
Хэрэв бид алдааг илрүүлсэн бол, гэмтлийн шалтгааныг хариуцлагатайгаар тогтоож, шаардлагатай түр арга хэмжээний талаар (тулгуурлалт гэх мэт) болон эцсийн шийдлийн талаар бидэнд зөвлөгөө өгөх статикч-инженерээс зөвлөгөө авах хэрэгтэй. Хэрэв бид зөвхөн алдаа гарсан байж магадгүй гэж сэжиглэж байгаа, өөрөөр хэлбэл итгэлгүй байгаа бол бид наах хэрэгтэй
цаасан туузыг ан цав эсвэл суулт дээр чанга татна. Хэрэв ан цав эсвэл суулт цааш үргэлжлэн хөдөлж байвал цаасан тууз тэр даруй тасарч, ингэснээр биднийг аюулаас сэрээнэ. Энэ хооронд мэргэжилтэн дуудна уу.
Мэргэжлийн бус бөгөөд зөвшөөрөлгүй оролцоо хатуу хориглоно, хүний амь насанд аюултай! Мэргэжлийн бус түшиц эсвэл ямар ч мэргэжлийн бус оролцоо нь байгууламжийг хэсэгчлэн эсвэл бүрэн нурахад хүргэж болзошгүй.
Ихэнхдээ ямар нэг оролцооны зорилго нь одоо байгаа гэмтлийг арилгах явдал биш, харин мөн реконструкци хийх, дээр нь өөр нэг давхар нэмэх, одоо байгаа барилгад мансард барих, хана нураах эсвэл шинээр барих, хаалга өргөсгөх эсвэл дээврийн хуваалтыг өөрчлөх гэх мэт байдаг. Энэ бүх ажил хэт ачаалал, даацын бууралт, мөн барилгын даацын элементийн нэг талын ачаалалд хүргэж болно. Иймээс аливаа, бүр хамгийн бага реконструкцид ч зохих барилгын зөвшөөрөл шаардлагатай бөгөөд ажлыг зөвхөн батлагдсан төслийн үндсэн дээр, эрх бүхий гүйцэтгэгчтэйгээр хийж болно. Тиймээс эдгээр ажилд бид ямар ч зөвлөгөө өгч чадахгүй, харин ч ийм ажлыг мэргэжилтэнгүйгээр хийхийг хориглоно гэдгийг анхааруулж байна.
Мэдэхэд илүүдэхгүй…
Мэдээж, даацын элементүүдийн гэмтлийг түр хугацаанд хэрхэн арилгахыг мэдэх нь хэрэгтэй. Гол хана нь дүрмээрээ хөрсөнд шигдсэн байдаг. Иймээс дээр дурдсан шалтгааны улмаас барилгын гадна хана суух, хазайх, мөн ан цав үүсэх боломжтой (зураг 2, 1. хэсэг). Суурийн барилгын гадагш хазайсан ханыг дам нуруугаар тулж болно. Дам нуруу хөдлөхгүй байхын тулд түүнд бэхлэх “суурь” хийж өгнө, эсвэл модон дам нурууны хувьд мужааны хавчаараар тогтооно. Дам нуруу нь бат бөх, нэлээд бүдүүн байх ёстой бөгөөд хэвтээтэй хамгийн багадаа 20° ба хамгийн ихдээ 40° өнцөг үүсгэнэ. Дам нурууны доор ханан дээр ачааллыг хананд жигд хуваарилахын тулд банз тавина (зураг 2, 4. хэсэг).
Гадагш хазайсан ханыг тэдгээрийн цоолсон нүхээр дамжуулан тохирох шайбтай ган боолт суурилуулснаар мөн засаж болно. Энэхүү шийдлээр, таталтыг тохируулах боломжтой тул эсрэг байрласан хоёр ханы нурахаас сэргийлж болно (зураг 2,5. хэсэг).
Үндсэн хананд өөрчлөлт хийхийг зөвхөн батлагдсан төслийн үндсэн дээр л гүйцэтгэж болно. Жишээлбэл шүүгээ хийхийн тулд үндсэн ханыг сулруулахыг хатуу хориглоно. Мөн таазанд хэт ачаалал өгөхөөс зайлсхийх хэрэгтэй. Шинэ таславч ханыг зөвхөн тааз хангалттай бат бөх байгаа эсвэл үүний тулд таазыг тусгайлан бэхжүүлсэн тохиолдолд л барьж болно (зур. 2, 3. хэсэг).
Тааз болон түүний дам нурууг зөвхөн бусад элементүүдийг хэт ачаалахгүй тохиолдолд л түшиж болно. Жишээлбэл, таазны дам нурууг ачаалал нь шалны нэг цэгт дамжих байдлаар тулгуурлуулах нь буруу юм (зураг 2, 2. хэсэг). Дээврийн бүтээцийн элементүүд хэт ачааллаас болж деформацад орсон үед түүнийг түшиж тулгуурлах нь ихэвчлэн хүндрэлтэй байдаг, учир нь дээврийн хөндийн тааз ерөнхийдөө нэмэлт ачаалал даахгүй. Ийм алдааг зөвхөн дээврийн бүтээцийн ачааллыг бууруулах замаар арилгаж болно. Хэрэв дээвэр орой ба ханын карнизын хоорондох дунд хэсэгт хэт ачаалсан бол, асуудлыг вааран дээврийг авч карнизыг ойролцоо байрлуулан, нүхийг түр хугацаанд брезентээр эсвэл PVC бүрээсээр хучих замаар шийдэж болно (зураг 2, 6.›хэсэг). Гэвч зөвлөгөөгөө дахин давтъя: даацын элементүүдэд гэмтэл анзаарагдвал нэн даруй мэргэжилтнээс зөвлөгөө авах хэрэгтэй.