একজন ভালো পারিবারিক বাড়ির মালিক বসন্ত এলেই নিজের বাড়িটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করেন। প্রথমে তিনি ভবনটির চারপাশে ঘুরে দেখেন এবং ফুটপাতের পাশ ও দেয়ালের নিচের অংশে কোনো দেবে যাওয়া বা উঁচু অংশ আছে কি না পরীক্ষা করেন, যা নর্দমা ও নালার ক্ষতির ফলে পানির প্রবাহ বেড়ে যাওয়ার ইঙ্গিত দেয়।
সেই অবনমন ও উঁচুনিচু মেরামত করার পাশাপাশি ক্ষতিগ্রস্ত নিকাশী ও নালাগুলিও মেরামত করতে হবে, কারণ পানি আরও অবনমন সৃষ্টি করবে (চিত্র 1, 1 অংশ)। ফাসাদটিও পরীক্ষা করতে হবে। ক্ষতি ও ফোলাভাব দেখা গেলে মেরামত করা প্রয়োজন। এ বিষয়ে আমরা ইতিমধ্যে এখানে লিখেছি। বিভিন্ন ধরনের লিক ছাদের, নালার এবং টিনের কাজের ক্ষতির ইঙ্গিত দেয়, যা খুঁজে বের করে মেরামত করতে হবে (চিত্র 1,3,4 এবং 5 অংশ)।
বেজমেন্টে মর্টার খসে পড়া এবং নানা ধরনের দাগ একদিকে পানি সরবরাহ নেটওয়ার্ক বা নিকাশির ক্ষতির ইঙ্গিত দেয়, আর অন্যদিকে সম্ভবত বেজমেন্টের জানালা দিয়ে পানি ঢুকেছে। যে সমস্যাগুলি স্পষ্টভাবে দেখা যায় এবং যা অনিয়ন্ত্রিত আশেপাশের ভূ-পৃষ্ঠের স্তরের কারণে নিয়মিত দেখা দেয়, সেগুলি পানি সরে যাওয়ার পর সমাধান করা যায় (চিত্র 1,6. অংশ)।
নালাগুলোতে পরীক্ষা করতে হবে, শীতকালীন বৃষ্টিপাত ও পাতা থেকে সেগুলো কাদা দিয়ে ভরে গেছে কি না। একইভাবে, নিষ্কাশন পাইপগুলিও পরীক্ষা করতে হবে। ছাদে প্রথমে আবরণীর ক্ষতিগুলো মেরামত করতে হবে। সেই ক্ষতিগুলোর একটি অংশ ভেতর থেকে টাইল/খাপ সমন্বয় করে সমাধান করা যায়, কারণ ভেতর থেকে সহজেই বোঝা যায় কোথায় সর্বাধিক আলো প্রবেশ করছে। যেখানে সূর্যের আলো ঢোকে, সেখানে বৃষ্টি (পানি) ঢোকার সম্ভাবনাও বেশি। তদুপরি, ছাদে যাওয়া বহির্গমন খোলা অংশগুলোর মাধ্যমে চিমনি ও টিনশিট/ফ্ল্যাশিংয়ের অবস্থা পরীক্ষা করতে হবে। বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে চিমনির দিকে—এতে ফাটল, বিকৃতি এবং ইট খসে পড়া আছে কি না (চিত্র 1, 2. অংশ)। এমন ক্ষতি সম্ভাব্য অগ্নিকাণ্ড রোধের জন্য সঙ্গে সঙ্গে সিমেন্ট মর্টার দিয়ে মেরামত করতে হবে। মর্টার ও নিরোধকের মেরামত কোনো অদক্ষ ব্যক্তি করতে পারে, কিন্তু ভবনের বহনকারী অংশের মেরামত কেবল বিশেষজ্ঞই করতে পারেন। ভবনে—ঠিক যেমন মানবদেহে, বিমানের ডানায়, বা গাছের শিকড়ে—গুরুত্বপূর্ণ, বহনকারী অংশ থাকে, আর অপেক্ষাকৃত কম গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকারী উপাদান থাকে। মেরুদণ্ড, ডানার প্রধান বীম, অথবা ভারবাহী অংশ টেনে লম্বা হলে
পচা কাঠের শিকড়ের কারণে পুরো ব্যবস্থা ভেঙে পড়তে পারে, ধসে যেতে পারে, উল্টে পড়তে পারে। ভবনের প্রধান বহনকারী অংশ হলো প্রধান দেয়াল, যেগুলোর ওপর ছাদ বা উপরের তলাগুলি ভর করে; দরজা ও জানালার উপরের বীম, এবং ছাদ-কাঠামোর বহনকারী বিমসমূহ। আজ প্রায়ই দেখা যায় যে নতুন ভবনের ক্ষেত্রেও প্রথমে বহনকারী রিইনফোর্সড কংক্রিটের কঙ্কাল তৈরি করা হয় এবং পরে তবেই দেয়াল, দরজা, জানালা ও অন্যান্য অংশ বসানো হয়।
ত্রুটির কারণ কী?
বহনকারী কাঠামোর অবস্থান, বিন্যাস, মাত্রা নির্ধারণ এবং স্থাপনের পদ্ধতি নির্মাণ প্রকৌশলীরা শক্তি-বিদ্যার নিয়ম এবং বিশদ হিসাবের ভিত্তিতে নির্ধারণ করেন। সঠিকভাবে নকশাকৃত এবং যথাযথভাবে নির্মিত ভবনে এই উপাদানগুলি নষ্ট হতে পারে না, কারণ সেগুলোর ক্ষতি হলে পুরো ভবন ধসে পড়তে পারে, অথবা অত্যন্ত গুরুতর ক্ষতি হতে পারে। তবে আজও অনেক আবাসিক ভবন, বিশেষ করে প্রচুর ছুটির বাড়ি, অপ্রশিক্ষিতভাবে নির্মিত হয়। এর ফলে পরে, ঠিক বহনকারী কাঠামোতেই ক্ষতি দেখা দেয়। এর কারণগুলো হতে পারে নিম্নরূপ:
- ভবনের ভিত্তি সঠিকভাবে নির্মিত হয়নি এবং ভবনের ওজনের কারণে মাটি দেবে যাচ্ছে এবং বহনকারী দেয়াল বসে যাচ্ছে।
- নির্মাণকালে উপযুক্ত দৃঢ়তার উপকরণ ব্যবহার করা হয়নি, অথবা উপকরণগুলো অদক্ষভাবে স্থাপন করা হয়েছে।
- কিছু উপাদান যথাযথভাবে মাত্রা নির্ধারণ করা হয়নি, যেমন জানালার ওপরের বিম, অথবা নির্ধারিত গুণমান ও মাত্রার উপাদান বসানো হয়নি।
- স্থাপিত উপাদানগুলোর গুণমান ও শক্তি এবং মাত্রা নির্ধারিত মান অনুযায়ী, কিন্তু স্থাপিত উপাদানের সংখ্যা অপর্যাপ্ত। উদাহরণস্বরূপ, ছাদের বহনকারী বিমগুলো অনুমোদিত সীমার চেয়ে বেশি দূরত্বে বসানো হয়েছে।
- অতিরিক্ত নিরাপত্তার প্রবণতার কারণে পৃথক উপাদানগুলোকে খুব বেশি স্ববজনসহ নকশা করা হয়েছে, যেমন পাতলা ইটের দেয়ালের ওপর একটি ভারী কংক্রিটের ছাদ বসানো হয়েছে।
- বিভিন্ন সময়গত প্রভাবের কারণে বহনকারী কাঠামোর শক্তি বিপজ্জনকভাবে হ্রাস পেয়েছে। যেমন, সশস্ত্র কংক্রিটের উপাদান বা ইস্পাত গার্ডারে জং দেখা দিয়েছে। কাঠের গার্ডারের পচন বা ইটের তুষারজনিত ক্ষয়।
অবশ্যই, এই প্রভাব ও ত্রুটিগুলো একই সময়েও দেখা দিতে পারে।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজ
বহনকারী কাঠামোর ত্রুটি ও ক্ষতি সাধারণত তখনই চোখে পড়ে, যখন সেই ক্ষতির কিছু লক্ষণ ইতিমধ্যেই দেখা দেয়: মেঝে বসে গেছে, দেয়ালে ফাটল ধরেছে বা সেটি হেলে পড়ছে, বিম ও ছাদে দেবে যাওয়া দেখা যায়, জানালা আটকে যায়, ইস্পাত বীম থেকে মরিচা খসে পড়ে ইত্যাদি। অনেক সময় বিম ও বীমে নানা ধরনের ফাটল বা মেঝে কিংবা দেয়ালের কাঁপুনি আমাদের ত্রুটির উপস্থিতির বিষয়ে সতর্ক করে।
যদি আমরা ত্রুটি শনাক্ত করি, তবে একজন স্ট্যাটিক্স প্রকৌশলীর পরামর্শ নিতে হবে - যিনি দায়িত্বসহ ক্ষতির কারণ নির্ণয় করবেন এবং প্রয়োজনীয় অস্থায়ী ব্যবস্থা (সমর্থন ইত্যাদি) এবং চূড়ান্ত সমাধান সম্পর্কে আমাদের পরামর্শ দেবেন। যদি আমরা শুধু সন্দেহ করি যে কোনো ত্রুটি ঘটেছে, অর্থাৎ নিশ্চিত না হই, তবে আমাদের লাগাতে হবে
টানটান কাগজের ফিতে ফাটল বা বসে যাওয়া স্থানের ওপর রাখুন। যদি ফাটল বা বসে যাওয়া আরও অগ্রসর হয়, তবে কাগজের ফিতাটি সঙ্গে সঙ্গে ছিঁড়ে যাবে এবং এভাবে আমাদের বিপদের বিষয়ে সতর্ক করবে। এই মধ্যে একজন বিশেষজ্ঞকে ডাকতে হবে।
অদক্ষ ও অননুমোদিত হস্তক্ষেপ কঠোরভাবে নিষিদ্ধ এবং জীবন-হানিকর! অদক্ষভাবে সহায়ক কাঠামো দেওয়া বা যেকোনো ধরনের অদক্ষ হস্তক্ষেপ কাঠামোর আংশিক বা সম্পূর্ণ ধসের কারণ হতে পারে।
অনেক সময় কোনো হস্তক্ষেপের উদ্দেশ্য হয় না বিদ্যমান ত্রুটি দূর করা, বরং পুনর্নির্মাণ করা, আরও একটি তলা যোগ করা, ইতিমধ্যে বিদ্যমান ভবনের ওপর mansard নির্মাণ করা, ভেঙে ফেলা বা নতুন দেয়াল নির্মাণ করা, দরজা প্রশস্ত করা বা ছাদের বিভাজন তৈরি করা ইত্যাদি। এসব কাজ অতিভার, বহনক্ষমতা হ্রাস এবং ভবনের বহনকারী উপাদানগুলোর একপাক্ষিক লোডের দিকে নিয়ে যেতে পারে। তাই প্রতিটি, এমনকি সবচেয়ে ছোট পুনর্নির্মাণের জন্যও উপযুক্ত নির্মাণ অনুমতি প্রয়োজন, এবং কাজগুলো কেবল অনুমোদিত প্রকল্পের ভিত্তিতে, অনুমোদিত ঠিকাদারের মাধ্যমে সম্পন্ন করা যেতে পারে। সুতরাং, এসব কাজের বিষয়ে আমরা কোনো পরামর্শ দিতে পারি না; বরং আমরা সতর্ক করছি যে বিশেষজ্ঞ ছাড়া এ ধরনের কাজ করা যাবে না।
জেনে রাখা ভালো…
অবশ্যই, বহনকারী উপাদানের ক্ষতি কীভাবে সাময়িকভাবে দূর করা যায় তা জানা ভালো। প্রধান দেয়াল সাধারণত সেগুলোই, যেগুলো মাটির মধ্যে বসানো থাকে। সুতরাং, ওপরের কারণগুলোর জন্য ভবনের বাইরের দেয়াল বসে যেতে পারে, হেলে যেতে পারে এবং সেগুলোর ওপর ফাটল দেখা দিতে পারে (চিত্র 2, 1. অংশ)। নিচতলার যেসব দেয়াল বাইরে দিকে হেলে গেছে, সেগুলোকে তক্তা দিয়ে ঠেকানো যায়। তক্তা যাতে সরে না যায়, তার জন্য একটি “পা” তৈরি করা হয়, যার সঙ্গে সেটি বেঁধে দেওয়া হয়; অথবা কাঠের তক্তা হলে কার্পেন্টারের ক্ল্যাম্প দিয়ে আটকানো হয়। তক্তাটি শক্ত ও যথেষ্ট মোটা হতে হবে এবং অনুভূমিকের সঙ্গে কমপক্ষে 20° এবং সর্বোচ্চ 40° কোণ গঠন করতে হবে। দেয়ালে তক্তার নিচে একটি বোর্ড রাখতে হবে যাতে ভারসাম্যপূর্ণভাবে বোঝা দেয়ালে বণ্টিত হয় (চিত্র 2, 4. অংশ)।
বাহিরের দিকে হেলে থাকা দেয়ালগুলো আমরা এভাবেও সোজা করতে পারি যে, ড্রিল করা ছিদ্রের মধ্য দিয়ে উপযুক্ত প্যাডসহ স্টিলের বল্ট প্রবেশ করানো হবে। টানের সমন্বয় করার সুবিধাসহ এই সমাধানের মাধ্যমে বিপরীতমুখী স্থাপিত দুটি দেয়ালের ধস প্রতিরোধ করা যায় (চিত্র 2,5. deo.).
মূল দেয়ালে পরিবর্তন কেবল অনুমোদিত নকশার ভিত্তিতেই করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ আলমারি তৈরির জন্য মূল দেয়াল দুর্বল করা—কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। তাছাড়া স্ল্যাবের অতিরিক্ত বোঝাও এড়াতে হবে। নতুন পার্টিশন দেয়াল কেবল সেখানেই নির্মাণ করা যেতে পারে, যেখানে স্ল্যাব যথেষ্ট শক্ত, অথবা যেখানে এই উদ্দেশ্যে স্ল্যাবকে বিশেষভাবে শক্তিশালী করা হয় (চিত্র 2, 3. অংশ)।
সিলিং ও তাদের বাহকগুলো কেবল তখনই ঠেক দেওয়া যায়, যখন তাতে অন্য উপাদানগুলোর উপর অতিরিক্ত বোঝা পড়ে না। যেমন, সিলিংয়ের বাহককে এমনভাবে ঠেক দেওয়া ভুল যে ভারটি মেঝের একটি বিন্দুতে সঞ্চারিত হয় (চিত্র 2, 2. অংশ). অতিরিক্ত বোঝার ফলে এর উপাদানগুলো বিকৃত হলে ছাদের কাঠামো ঠেক দেওয়া সাধারণত কঠিন, কারণ সুতলার/চিলেকোঠার সিলিং সাধারণত অতিরিক্ত ভার বহন করতে পারে না। এ ধরনের ভুল কেবল ছাদের কাঠামোর উপর বোঝা কমিয়েই দূর করা যায়। যদি ছাদটি চূড়া ও কর্নিশের মাঝামাঝি অংশে অতিরিক্ত বোঝায় আক্রান্ত হয়, তবে সমস্যা সমাধান করা যায় টালি খুলে নিয়ে সেগুলোকে কর্নিশের কাছাকাছি সরিয়ে রেখে এবং খোলা অংশটি সাময়িকভাবে ত্রিপল বা পিভিসি আচ্ছাদন দিয়ে ঢেকে (চিত্র 2, 6.›অংশ). তবে আবারও আমাদের পরামর্শটি স্মরণ করিয়ে দিই: যদি বহনকারী উপাদানে ক্ষতির লক্ষণ দেখেন, সঙ্গে সঙ্গে বিশেষজ্ঞের পরামর্শ নিতে হবে।