Ny tompon-trano tsara fanahy amin’ny fiandohan’ny lohataona dia mandinika lalina ny tranony. Voalohany dia manodidina ny trano izy ka manamarina raha misy lavaka mihotsaka sy fiakarana eny an-tsisin-dalana sy amin’ny faritra ambany amin’ny rindrina, izay manondro fisondrotan’ny fikorianan’ny rano noho ny fahasimban’ny tatatra sy ny lakandrano.
Ankoatra ny fanamboarana ireo lavaka midina sy ireo fivontosana dia tokony amboarina koa ny tatatra sy ny tatatra fivoahan-drano simba, satria ny rano dia hihady lavaka midina fanampiny (sary 1, 1. ampahany). Tokony hojerena ihany koa ny fasadia. Raha misy fahasimbana sy fivontosana hita, dia tsy maintsy atao ny fanamboarana. Efa nanoratra momba izany izahay eto. Ny fivoahana rano isan-karazany dia manondro fahasimban’ny tafo, ny tatatra ary ny asa vy, izay tokony ho hita sy amboarina (sary 1,3,4 sy 5. ampahany).
Ny firodanan’ny laona sy tasy isan-karazany ao amin’ny lakaly, etsy an-kilany, dia manondro fahasimbana amin’ny tambazotran-drano na ny tatatra, ary etsy an-kilany, mety ho nidiran’ny rano tamin’ny alalan’ny varavarankelin’ny lakaly izany. Ny olana izay hita mazava ary miseho matetika noho ny haavon’ny tany manodidina tsy voalamina tsara, dia azo vahana rehefa ritra ny rano (sary 1,6. ampahany).
Ao amin’ny tatatra dia tokony hojerena raha tsy feno fotaka avy amin’ny rotsak’orana tamin’ny ririnina sy ravina izy ireo. Tokony hojerena koa ny fantsona fivoahana. Eo amin’ny tafo, indrindra indrindra, dia tokony hamboarina ny fahasimban’ny sarona. Ny ampahany amin’ireo fahasimbana ireo dia azo vahana amin’ny fanitsiana ny tafo tanimanga avy ao anatiny, satria avy ao anatiny no mora ahitana ny toerana hidiran’ny hazavana betsaka indrindra. Any amin’ny toerana idiran’ny tara-pahazavana avy amin’ny masoandro no tena mety idiran’ny orana (rano) koa. Tokony hojerena koa amin’ny alalan’ny vavan’ny fivoahana mankany amin’ny tafo ny toetry ny setroka sy ny vy fanitso. Ataovy manokana ny fijerena ny setroka - raha misy triatra, fiovana endrika ary biriky mianjera aminy (sary 1, 2. ampahany). Ireo fahasimbana ireo dia tokony hamboarina avy hatrany amin’ny laona simenitra, mba hisorohana izay mety ho afo. Ny fanamboarana ny laona sy ny insulation dia afaka ataon’ny olona tsy manam-pahaizana, fa ny fanamboarana ny ampahany mitondra enta-mavesatra amin’ny trano dia tsy maintsy ataon’ny manam-pahaizana ihany. Amin’ny trano - tahaka ny amin’ny vatan’olombelona, ny elatry ny fiaramanidina, na ny fototry ny hazo, dia misy ampahany manan-danja mitondra enta-mavesatra, ary koa singa mampitohy tsy dia manan-danja loatra. Amin’ny fahasimban’ny hazondamosina, ny mpitondra lehibe amin’ny elatra, na ny fihenjanan’ny enta-mavesatra
afon’ny fakan’ny hazo nivarina, dia afaka mirodana, miankapak’aka, na misavaontaka mihitsy ny rafitra manontolo. Ny ampahany lehibe mitondra enta-mavesatra amin’ny trano dia ny rindrina lehibe iankinan’ny tafo na ny rihana ambony, ny fatorana ambonin’ny varavarana sy ny varavarankely, ary koa ny andry mitondra enta-mavesatra ao amin’ny rafitry ny tafo. Amin’izao fotoana izao dia matetika hita fa na dia amin’ny trano vaovao aza dia atsangana aloha ny taolana mitondra enta-mavesatra vita amin’ny beton-armé, ary vao apetraka avy eo ny rindrina, ny varavarana, ny varavarankely ary ny rafitra hafa.
Inona no mahatonga ny hadisoana?
Ny toerana, ny fipetrany, ny fametrahana azy, ny fanombanana ny habeny ary ny fomba fampidirana ireo rafitra mpitondra enta-mavesatra dia faritan’ny injeniera mpanao trano araka ny fitsipiky ny siansa momba ny tanjaka, ary koa araka ny kajikajy lalina. Amin’ny trano voaomana tsara sy voaorina ara-dalàna, ireo singa ireo dia tsy tokony ho simba, satria ny fahasimban’izy ireo dia hitarika amin’ny fianjeran’ny trano manontolo, na amin’ny fahasimbana tena mafy. Na izany aza, mbola maro ihany ny trano fonenana, ary indrindra fa ny trano fialan-tsasatra, no mbola amboarina tsy araka ny fahaizana. Vokatr’izany dia mipoitra any aoriana ny fahasimbana, indrindra amin’ny rafitra mitondra enta-mavesatra. Ireto avy no mety ho antony:
- Tsy natsangana araka ny tokony ho izy ny fototr’ilay trano, ka noho ny lanjan’ilay trano dia mitsilany ny tany ary miara-mipetraka ny rindrina mitondra enta-mavesatra.
- Tsy nampiasaina nandritra ny fanorenana ireo fitaovana manana tanjaka sahaza, na dia napetraka tsy araka ny tokony ho izy aza ireo fitaovana.
- Tsy nohamarinin-danja araka ny tokony ho izy ny singa tsirairay, ohatra, ireo andry ambonin’ny varavarankely, na tsy napetraka ireo singa manana kalitao sy refy voatondro.
- Ireo singa napetraka dia manana kalitao voatondro sy tanjaka ary refy mifanaraka amin’izany, saingy tsy ampy ny isan’ireo singa napetraka. Ohatra, napetraka amin’ny elanelana lehibe noho ny azo ekena ireo andry mpitondra enta-mavesatra amin’ny tafo.
- Ny singa sasany, noho ny fikatsahana fiarovana tafahoatra, dia nofaritana amin’ny lanjany manokana lehibe, ohatra, tafo mavesatra vita amin’ny simenitra no apetraka eo ambonin’ny rindrina biriky manify.
- Nihena mafy ny tanjaky ny rafitra mitondra enta-mavesatra, noho ny fiantraikany isan-karazany nandritra ny fotoana. Ohatra, nipoitra ny harafesina teo amin’ireo singa vita amin’ny beton-armé na amin’ireo andry vy. Ny fahalòvan’ireo andry hazo na ny fihitsaky ny biriky noho ny fanala.
Mazava ho azy, ireo fiantraikany sy lesoka ireo dia mety hiseho miaraka ihany koa.
Asa lehibe indrindra
Matetika no tsikaritray ny lesoka sy ny fahasimban’ny rafitra mpitondra rehefa efa miseho ny famantarana sasantsasany amin’ireo fahasimbana ireo: mihotsaka ny gorodona, vakivaky na miankina ny rindrina, misy fiondrika miseho eo amin’ny talantalana sy ny tafo, miraikitra ny varavarankely, mihintsana ny harafesina avy amin’ny andry vy, sns. Matetika koa ny vakivaky samihafa amin’ny talantalana sy ny andry na ny fihovitrovitry ny gorodona na ny rindrina no mampitandrina antsika amin’ny fisian’ny lesoka.
Raha nahita ny fahadisoana isika, dia tokony hangataka torohevitra amin’ny statisiana - injeniera iray izay hitady am-pahendrena sy am-pitandremana ny anton’ny fahasimban’ny rafitra ary hanome antsika torohevitra momba ny fepetra vonjimaika ilaina (fanohanana sy ny sisa) ary koa ny vahaolana farany. Raha ahiahintsika fotsiny fa nisy fahadisoana nitranga, izany hoe tsy mbola resy lahatra isika, dia tokony apetaka
ny tapa-taratasy nohenjanina amin’ny triatra na fivontosana. Hivaky avy hatrany ilay tapa-taratasy raha mbola misy ny fielezan’ny triatra na ny fivontosana, ka amin’izany dia hampitandrina antsika momba ny loza. Mandritra izany fotoana izany dia tokony hiantso manam-pahaizana iray.
Voarara tanteraka ny fidirana an-tsehatra tsy ara-dalàna sy tsy nahazoana alalana, ary mampidi-doza ho an’ny aina! Ny fanohanana tsy araka ny tokony ho izy na ny fidirana an-tsehatra tsy ampy fahaizana rehetra dia mety hitarika amin’ny firodanan’ny ampahany na tanteraka amin’ny trano.
Matetika, ny tanjon’ny fidirana an-tsehatra iray dia tsy ny hanala ny lesoka efa misy, fa ny hanao ihany koa ny fanavaozana, ny fampiakarana rihana iray hafa, ny fananganana mansarda amin’ny trano efa misy, ny fandravana na fanorenana rindrina vaovao, ny fanitarana varavarana na efitra fisarahana amin’ny tafo sns. Ireo asa rehetra ireo dia mety hitarika amin’ny fitomboan’ny enta-mavesatra mihoatra ny tokony ho izy, ny fihenan’ny fahaiza-mitondra ary ny fitondrana unilateraly ireo singa mpitondra ny trano. Noho izany, amin’ny fanavaozana rehetra, na dia ny kely indrindra aza, dia ilaina ny fahazoan-dalana ara-panorenana mifanaraka amin’izany, ary ny asa dia azo tanterahina amin’ny fototry ny tetikasa nekena sy mpanatanteraka nahazo alalana ihany. Koa amin’ireo asa ireo dia tsy afaka manome torohevitra izahay, fa aza hadino fa tsy maintsy ataon’ny manam-pahaizana ireo asa ireo.
Tsara ho fantatra…
Mazava ho azy, tsara ny mahafantatra ny fomba ahafahana manaisotra vonjimaika ny fahasimbana amin’ireo singa mitondra enta-mavesatra. Araka ny fitsipika, ny rindrina lehibe no ireo tafatsoboka ao anaty tany. Noho izany, ny rindrina ivelan’ny trano, noho ireo antony voalaza teo aloha, dia mety ho nihena, nirona, ary mety hiseho eo aminy koa ny triatra (sary 2, 1. ampahany). Ny rindrin’ny trano amin’ny rihana ambany izay mirona mivoaka ivelany dia azo tohanana amin’ny alalan’ny vatan-kazo. Mba tsy hihetsiketsika ilay vatan-kazo dia atao “tongotra” iray izay amatorana azy, na raha vatan-kazo hazo no ampiasaina dia ampiarahina amin’ny fehy mpandrafitra. Tokony ho mafy sy matevina tsara ilay vatan-kazo ary amin’ny marindrano dia tokony hamorona zoro tsy latsaky ny 20° ary tsy mihoatra ny 40°. Eo ambanin’ny vatan-kazo eo amin’ny rindrina dia tokony hapetraka takela-kazo mba hitoviana ny fizaran’ny enta-mavesatra amin’ny rindrina (sary 2, 4. ampahany).
Ny rindrina izay mitongilana mivoaka dia azo ahitsy ihany koa amin’ny alalan’ny fametrahana bolt vy amin’ny alalan’ireo lavaka voaboridana, miaraka amin’ny takelaka fanohanana mifanaraka aminy. Amin’ity vahaolana ity, miaraka amin’ny fahafahana manitsy ny fanenjana, dia azo sorohina ny firodanan’ny rindrina roa mifanohitra napetraka (sary 2,5. ampahany).
Ny fanovana amin’ny rindrina lehibe dia azo atao ihany amin’ny fototry ny tetikasa efa nekena. Voarara tanteraka ny mampalemy rindrina lehibe, ohatra mba hanaovana vata fitahirizana. Tokony hialana koa ny fametahana enta-mavesatra tafahoatra amin’ny valindrihana. Ny rindrina fisarahana vaovao dia azo amboarina ihany any amin’izay ahazoan’ny valindrihana tanjaka ampy, na any amin’izay hamafisina manokana ny valindrihana amin’izany tanjona izany (sary 2, 3. ampahany).
Ny valindrihana sy ny mpitondra azy dia azo tohana ihany rehefa tsy mampitombo tafahoatra ireo singa hafa izany. Diso, ohatra, ny manohana ny mpitondra ny valindrihana amin’ny fomba izay mampita ny enta-mavesatra amin’ny teboka iray amin’ny gorodona (sary 2, 2. ampahany). Sarotra matetika ny fanohanana ny rafitry ny tafo raha toa ka miova endrika ny singany noho ny enta-mavesatra tafahoatra, satria amin’ny ankapobeny ny valindrihan’ny tafo ambony dia tsy mahazaka enta-mavesatra fanampiny. Ny hadisoana toy izao dia azo esorina amin’ny fampihenana fotsiny ny enta-mavesatry ny rafitry ny tafo. Raha be loatra ny enta-mavesatra eo afovoan’ny tafo eo anelanelan’ny tendrony sy ny vavan-drindrina, dia azo vahana ny olana amin’ny fanesorana ny tafo-tafo sy fametrahana azy akaikin’ny vavan-drindrina, ary ny fisokafana dia saromana vonjimaika amin’ny lamba fisaronana na fonon-PVC (sary 2, 6.›ampahany). Fa averintsika indray ny torohevitray: raha mahatsikaritra fahasimbana eo amin’ireo singa mitondra enta-mavesatra ianao, dia tokony hangataka torohevitra amin’ny manam-pahaizana avy hatrany.