Isso é uma coisa tão banal que você não pensa e pode custar caro. Trata-se de vidro que é feito em uma altitude e instalado em outra altitude. Escrevemos este texto principalmente para artesãos, para que possam orientar seus clientes, e também daremos a melhor recomendação sobre a melhor forma de solucionar este problema.
Não consigo ver a floresta por causa das árvores
Na contratação de carpintaria com um cliente, alguns grandes projetos são sempre revelados na mesa, por isso nos aprofundamos na história da qualidade da madeira, resistência às influências externas, durabilidade das ferragens, microorganismos que atacam a madeira em diferentes climas, etc. Algo como quando você encontra um conhecido na rua, você pede desculpas, mas é estúpido perguntar qual é o nome dele. Mas não seja bobo porque…
O que deve ser conhecido de imediato é exatamente o local, ou seja, a altitude onde os óculos vão. E não só isso, também é importante a forma como ele é transportado até o local e se há grandes mudanças de altitude nesse caminho. Você não deve pensar nisso se a diferença de altura for de até 500 meter, mas se for superior, você deve levar em consideração e pedir garantias adicionais ao fabricante.
O que realmente está acontecendo?
Em termos mais simples - quanto mais baixo você estiver, mais ar acima de sua cabeça o comprime. À medida que você sobe para uma altitude maior, a pressão é mais fraca, porque menos ar está comprimindo você.
Tomemos por exemplo uma empresa que lida com a produção de vidro e está localizada em Belgrado, que normalmente está a 117m acima do nível do mar, com uma pressão de cerca de 1005 milibar. Encomende vidro de três camadas de baixa emissão com argônio, para carpintaria que irá para Kopaonik, no assentamento Weekend, que fica cerca de 1500m acima do nível do mar, e lá a pressão é de cerca de 820 milibar. Durante a produção desse vidro, aquela empresa de Belgrado “prendeu” argônio entre as camadas de vidro. O vidro é instalado nas janelas e vai para a Kopaonik. À medida que o caminhão sobe a uma altura de 500 meter, o vidro começará a soprar, porque agora não há tanto ar do lado de fora que comprima o vidro, e o argônio que é preenchido com uma pressão mais alta permanece preso dentro e o vidro agora começa a soprar.
Todas as janelas estão quebradas ou apenas algumas?
Não significa necessariamente que todos os vidros irão quebrar, mas há uma grande probabilidade de quebra, especialmente com o aumento da diferença de altura. Conhecemos pessoalmente o caso do nosso fornecedor de vidro, onde o cliente encomendou-lhes vidro, recolheu-o e levou-o para a Bósnia e Herzegovina em Jahorina. Das peças 200, elas obtiveram peças 70. Aqui voltamos àquela questão banal do início da história, que foi ignorada… nem o fornecedor lhe perguntou para onde iam os óculos, nem o cliente o mencionou.
Também é importante observar que vidros menores quebram com mais facilidade, pois possuem diagonal menor e, portanto, possuem menor tolerância à torção. É como pegar uma ripa de madeira 2m e um fósforo. Você pode dobrar uma ripa em um arco sem que ela quebre, e assim que você começar a dobrar um fósforo, ele se quebrará. Mencionamos isso apenas para que ninguém brinque e ignore a diferença de altura, com a frase “O que pode acontecer…isto é um pequeno vidro e uma superfície”.
Mesmo que o vidro não quebre, o vidro ficará visivelmente torcido e esteticamente será um fracasso total, como na imagem abaixo.
De maior altitude para menor altitude
O mesmo princípio se aplica aos óculos feitos em uma altura mais alta e usados em uma altura mais baixa, com o fato de que o vidro não “inflará” agora, mas se curvará para dentro. Isso acontecerá desta vez porque muito mais ar está comprimindo o vidro pelo lado do sal e não há pressão suficiente no interior para fornecer resistência contrária.
Se os óculos só passarem por cima da montanha ou planície
O vidro também racha. Este efeito não é algo que tenha um efeito retardado. Isso acontece instantaneamente e tem consequências instantâneas. o vidro quebrará quando o caminhão cruzar a montanha/planície. É por isso que não é importante apenas onde o vidro é instalado, mas também a forma como você o transporta.
Isso deve ser levado em consideração na hora de contratar o transporte, pois muitas transportadoras possuem os chamados transportes coletivos, onde além do seu, o caminhão carrega e descarrega a mercadoria também para outros locais. Assim, por exemplo, se você está enviando carpintaria de Belgrado para Paris, o percurso não tem grandes mudanças de altura, mas pode facilmente acontecer que o caminhão tenha que ir para os Alpes no caminho, e haja um problema.
Quais possibilidades o texto fonte lista?
Existem três soluções para todos esses problemas.
1. Fabricação de vidro com pressão negativa. Esse esforço exige que o fabricante em sua linha de montagem tenha a tecnologia para fazer isso. O fabricante do vidro recebe todos os parâmetros necessários sobre o percurso e locais de instalação da marcenaria. As máquinas calculam e criam a subpressão com antecedência, para que esteja de acordo com as condições do local de instalação.
Esta tecnologia existe e está mais próxima de nós na Hungria. Essa empresa possui todas as tecnologias e certificações mais recentes, e até certificações específicas que apenas alguns países do mundo exigem. Mas como nos explicaram, nem eles são capazes de fazer isso da melhor maneira. Não porque não tenham tecnologia (sua linha tem opção de vácuo), mas simplesmente porque não conseguem encontrar pessoal treinado o suficiente, desde as pessoas que fazem a preparação até as pessoas que cuidam da própria linha de produção.
2. Válvulas bidirecionais. Válvulas extremamente caras que não fazem o trabalho. Essas válvulas regulam a diferença de pressão e, quando sob carga, liberam o excesso de ar do vidro ou para dentro dele. Em teoria, esta é uma solução aceitável, mas na prática estas válvulas provaram não ser fiáveis. Não importa quem é o fabricante e quão caro eles eram, eles apenas marcam uma consulta.
3. Pau e barbante. Uma filosofia e forma de pensar muito famosas que dão conta do recado! E não apenas faz um ótimo trabalho, mas é o mais barato e eficiente. São confeccionados copos preenchidos com argônio e deixada uma pequena abertura na parte superior da moldura distanciadora. Como o argônio é um gás mais pesado que o ar, ele não escapará para cima, mas permanecerá no vidro. Os vidros são transportados até o local de instalação e enquanto ainda estão empilhados no caminhão, os furos são fechados com adesivo bicomponente ou silicone neutro compatível de alta qualidade. Certamente sairá um pouco de argônio durante o transporte, mas é uma quantidade insignificante e o ar que entrou certamente não danificará a estrutura do filme de baixa emissividade do vidro. E o assunto está resolvido. Uma é que os artesãos terão que envernizar as janelas no local, mas isso não deve ser um problema para uma equipe bem organizada.
O mesmo princípio é usado em aviões. Sabe aquele buraquinho no vidro? Pois bem, serve justamente para equalizar a pressão no vidro.
Qual a altura que um vidro padrão pode atingir sem quebrar?
Você também pode se assegurar com a garantia do fabricante, pois existem empresas que garantem que o vidro resistirá sem rachar até 800 meter de mudança de altitude. Se você está pensando em arriscar até essa altura, não é má ideia pedir esta garantia.
Se o vidro sofrer mudanças maiores de altura, definitivamente votamos na opção número três. Nós a examinamos pessoalmente várias vezes e tudo sempre terminou na melhor ordem.
Para uma visão mais ampla das possibilidades, consulte o texto sobre como escolher o vidro para marcenaria. Se o projeto envolver uma grande mudança de elevação, especifique a rota de transporte e o local de instalação na solicitação de proposta.