Tani waa shay banal ah oo aadan ka fikirin, waxayna kugu kici kartaa qaali. Waxay ku saabsan tahay dhalo laga sameeyay meel sare oo lagu rakibay meel kale. **Waxaan qoraalkan ugu horrayn ugu talagalay farsamayaqaannada, si ay u hagaan macaamiishooda, waxaan sidoo kale siin doonnaa talada ugu fiican ee habka ugu wanaagsan ee lagu xallin karo dhibaatadan.
Ma arki kartid xaabada kaynta
Marka qandaraaska nijaarnimada la macmiilka, qaar ka mid ah mashaariicda waaweyn ayaa had iyo jeer shaaca ka qaaday miiska, sidaas darteed waxaan si qoto dheer u falanqeeyaan sheekada ku saabsan tayada alwaax, iska caabinta saamaynta dibadda, adkeysiga ee qalabyada, microorganisms in weerar alwaax cimilo kala duwan, iwm. Muddada dheer aad ku jirto in sheekada “cilmiyeed”, su’aashu waxay noqonaysaa: “Haye, xaggee nijaar in?” Wax la mid ah markaad jidka kula kulanto qof aad taqaanay, waxaad ku tidhaahdaa ka xumahay, laakiin waa nacasnimo inaad waydiiso magaciisa. Laakin doqon ha noqon waayo…
Waxa ay tahay in isla markiiba la ogaado waa meesha saxda ah, i.e. joogga meesha ay muraayaduhu tagaan. Taas oo keliya maaha, waxa kale oo muhiim ah qaabka loo soo qaado meesha iyo haddii ay jiraan isbeddel weyn oo xagga sare ah oo ku yimi jidkaas. Uma baahnid inaad tan ka fikirto haddii kala duwanaanshaha dhererku yahay ilaa500 mether, laakiin haddii ay ka badan tahay, waa inaad xisaabta ku dartaa oo aad weydiisataa dammaanad dheeraad ah soo saaraha.
Maxaa dhacaya runtii?
Erayada ugu fudud - hoos udhacaada, inta badan hawada ka sarreysa madaxaaga ayaa ku tuujineysa. Markaad kor u kacdo joog sare, cadaadisku wuu daciifayaa, sababtoo ah hawo yar ayaa ku tuujinaysa.
Aan soo qaadano tusaale ahaan shirkad ku hawlan soo saarista muraayadaha oo ku taal Belgrade, taas oo jidka ku taal.117mjoogga, oo leh cadaadis qiyaas ah1005 milibara. Dalbo galaas saddex-lakab ah oo aan qarsooneyn oo leh argon, oo loogu talagalay nijaarrada aadi doonta Kopaonik, ee dejinta usbuuca, taas oo ku saabsan1500mjoogga, halkaasna cadaadisku waa qiyaastii820 milibara. Inta lagu guda jiro wax soo saarka galaaskaas, shirkadda in Belgrade “ku xayiran” argon inta u dhaxaysa lakabyada galaaska. Muraayada ayaa lagu rakibay daaqadaha waxayna aadaysaa Kopaonik. Marka uu gaadhigu kor u kaco dhererka500 mether, galaasku wuxuu bilaabi doonaa inuu afuufo, sababtoo ah hadda ma jiraan hawo aad u badan oo dibadda ah oo tuujinaysa galaaska, iyo argon-ka lagu soo oogay cadaadis sare ayaa ku sii jira gudaha gudaha, muraayadda hadda waxay bilaabeysaa inay qarxiso.
Daaqadaha oo dhami miyay dilaaceen mise qaar baa?
Macnaheedu maaha in dhammaan muraayadda ay jabayaan, laakiin waxaa jirta suurtogalnimo sare oo jaban, gaar ahaan marka farqiga dhererkiisu kordho. Shakhsi ahaan waan ognahay kiiska alaab-qeybiyahayaga galaaska, halkaas oo macmiilku ka dalbaday muraayadda, ka soo qaaday oo u kaxeeyay Bosnia iyo Herzegovina ee Jahorina. Ka200qaybo ka mid ah, way waayeen70com. Halkan waxaan ku soo celinaynaa su’aashii banal bilowgii sheekada, taas oo laga booday… alaab-qeybiyuhu ma waydiin halka uu galaasku u socdo, macmiilkuna ma sheegin.
Waxa kale oo muhiim ah in la ogaado in muraayadaha yaryar ay si fudud u jabaan, sababtoo ah waxay leeyihiin xajmi yar, sidaas darteed waxay leeyihiin dulqaad yar oo qalloocin ah. Waxay la mid tahay inaad ka soo qaadatid sariir alwaax ah2miyo kabriid. Waxaad ku laaci kartaa birta birta ah iyada oo aan la jebin, isla marka aad bilowdo foorarsi kabriid, wuu soo boodaa. Waxaan u sheegaynaa si keli ah si aanu qof u ciyaarin oo uu iska indhatirin farqiga dhererka, iyadoo weedha ah “Maxaa dhici kara…tani waa quraarad yar iyo dusha sare”.
Xitaa haddii muraayaddu dillaacin, muraayadda ayaa si muuqata u leexan doonta oo qurux ahaan waxay noqon doontaa mid dhammaystiran, sida sawirka hoose.
Laga soo bilaabo joog sare ilaa mid hoose
Isla mabda’a ayaa quseeya muraayadaha lagu sameeyo dherer sare oo loo qaado mid hoose, iyada oo xaqiiqda ah in muraayaddu aysan hadda “barareynin”, laakiin gudaha gudaha u soo qulqulaya. Markan way dhici doontaa sababtoo ah hawo badan oo badan ayaa ka soo tuujinaysa muraayadda dhinaca milixda, mana jiraan cadaadis ku filan gudaha si ay u bixiso iska caabin.
Haday muraayaduhu uun dul maraan buur ama bannaan
Muraayadaha ayaa sidoo kale dillaaca. Saamayntani maaha wax saamayn dib u dhac leh. Waxay u dhacdaa isla markiiba waxayna leedahay cawaaqib degdeg ah, taasi waa. galaasku wuu jabi doonaa marka uu gaadhigu ka gudbayo buurta/hoose. Taasi waa sababta aysan muhiim ahayn oo kaliya meesha muraayadda lagu rakibay, laakiin sidoo kale habka aad u rarto muraayadda.
Tani waa in la tixgeliyo waqtiga qandaraaska gaadiidka, sababtoo ah qaar badan oo ka mid ah gaadiidka xamuulka qaada ayaa leh waxa loogu yeero gaadiidka wadajirka ah, halkaas oo ka sokow kaaga, baabuurka xamuulka ah wuxuu rartaa oo uu dejiyaa alaabta meelo kale. Marka, tusaale ahaan, haddii aad u dirayso nijaar ka Belgrade ilaa Paris, wadadu ma laha isbeddel weyn oo dherer ah, laakiin si fudud ayay u dhici kartaa in baabuurku uu tago buuraha Alps ee jidka, dhibaato ayaa jirta.
Waa maxay suurtagalnimada liiska qoraalka isha?
Waxaa jira saddex xal oo dhibaatooyinkan oo dhan.
1. Samaynta muraayado leh cadaadis taban. Dadaalkani wuxuu u baahan yahay soo saaraha khadka isku dhafka ah si uu u helo tignoolajiyada tan lagu sameeyo. Soo saaraha dhalooyinka waxaa la siiyaa dhammaan xuduudaha lagama maarmaanka ah ee ku saabsan waddada iyo meelaha lagu rakibo qalabka isku dhafka ah. Mashiinadu waxay xisaabiyaan oo ay hore u abuuraan cadaadiska hoose, si ay ugu heshiiyaan shuruudaha goobta rakibidda.
Farsamadan ayaa jirta oo noogu dhow Hungary. Shirkaddaasi waxay haysataa dhammaan tignoolajiyada ugu dambeeyay iyo shahaadooyinka, iyo xitaa shahaadooyin gaar ah oo ay u baahan yihiin waddamada adduunka qaarkood. Laakiin sida ay noo sharxeen, xitaa ma awoodaan inay tan sida ugu fiican u sameeyaan. Ma aha sababtoo ah ma haystaan tignoolajiyada (khadkoodu wuxuu leeyahay ikhtiyaarka vacuum), laakiin si fudud sababtoo ah ma heli karaan shaqaale tababaran oo ku filan, laga bilaabo dadka sameeya diyaarinta, dadka gacanta ku haya khadka wax soo saarka laftiisa.
2. Laba-geesood. Daboolka aadka u qaaliga ah ee aan shaqada qaban. Furayaashani waxay nidaamiyaan kala duwanaanshaha cadaadiska iyo marka la rarayo, waxay sii daayaan hawada xad-dhaafka ah ama galaaska. Aragti ahaan, kani waa xal ok, laakiin ficil ahaan valves-yadani waxay caddeeyeen inay yihiin kuwo aan la isku halayn karin. Dhib ma laha cidda soo saaraha ah iyo inta ay qaali yihiin, kaliya waxay jadwaleeyaan.
3. Usha iyo xadhig. Falsafadda iyo hab-fekerka oo aad u caan ah oo shaqada qabta! Mana aha oo kaliya inay qabato shaqo weyn, laakiin waa kan ugu jaban uguna waxtarka badan. Muraayadaha ayaa la sameeyay, oo lagu buuxiyey argon iyo furin yar ayaa ka tagay qaybta sare ee wax-u-qaabaynta fogaanta. Maadaama argon uu yahay gaas ka culus hawada, kor uma baxsan doono, laakiin wali waxay ku sii jiri doontaa galaaska. Muraayadaha waxaa loo qaadaa meeshii lagu rakibay oo inta ay weli ku dul-saaran yihiin baabuurka, godadka waxaa lagu xiray koollo laba qaybood ah ama silikoon dhexdhexaad ah oo tayo sare leh oo ku habboon. Argon yar ayaa hubaal ka soo bixi doona inta lagu jiro gaadiidka, laakiin waa qadar aan fiicneyn iyo hawada soo gashay hubaal ma dhaawici doonto qaabka filimka hoose ee muraayadda. Arintana waa la xaliyay. Mid waa in farsamayaqaanadu ay ku qasban yihiin inay muraayadaha muraayadaha goobta ku yaalliin, laakiin tani maaha inay dhibaato ku noqoto koox si fiican u habaysan.
Isla mabda’a ayaa loo adeegsadaa diyaaradaha. Ma ogtahay in daloolka yar ee muraayadda? Waa hagaag, waxay u adeegtaa si sax ah si ay u barbar dhigto cadaadiska muraayadda.
Intee in le’eg ayay muraayadda caadiga ahi aadi kartaa iyada oo aan jabin?
Waxa kale oo aad naftaada ku caymi kartaa dammaanadda soo-saaraha, sababtoo ah waxaa jira shirkado bixiya dammaanad ah in muraayaddu ay sii jiri doonto iyada oo aan dillaacin ilaa800 misbeddelka joogga. Haddii aad ka fekereyso inaad halis u gasho ilaa dhererkan, maaha fikrad xun inaad weydiisato dammaanaddan.
Haddii muraayaddu u socoto isbeddel weyn oo dherer ah, waxaan hubaal ah u codeyneynaa lambarka saddexaad. Dhowr jeer ayaan shakhsi ahaan u baarnay wax walbana mar walba waxay ku dhammaadeen sida ugu wanaagsan.
Si aad u hesho dulmar ballaadhan oo suurtogal ah, eeg qoraalka ku saabsan sida loo doorto muraayadda isku xidhka. Haddii mashruucu ku lug leeyahay isbeddel weyn oo xagga sareynta ah, fadlan sheeg jidka gaadiidka iyo goobta rakibaadda codsiga soo jeedinta.