Ito ay isang pangkaraniwang bagay na hindi mo iniisip, at maaari itong magastos sa iyo nang mahal. Ito ay tungkol sa salamin na ginawa sa isang altitude at naka-install sa isa pang altitude. Isinulat namin ang tekstong ito pangunahin para sa mga manggagawa, upang magabayan nila ang kanilang mga kliyente, at ibibigay din namin ang pinakamahusay na rekomendasyon sa pinakamahusay na paraan upang malutas ang problemang ito.
Hindi makita ang kagubatan para sa mga puno
Kapag nakipagkontrata sa pagkakarpintero sa isang kliyente, ang ilang malalaking proyekto ay palaging inilalantad sa mesa, kaya’t malalim ang aming pag-aaral sa kuwento ng kalidad ng kahoy, paglaban sa mga panlabas na impluwensya, tibay ng mga kasangkapan, mga mikroorganismo na umaatake sa kahoy sa iba’t ibang klima, atbp. Habang mas matagal ka sa kwentong “siyentipiko”, mas nagiging kalabisan ang tanong na iyon: “Saan napupunta ang napakalaking tanong?” Yung tipong kapag may nakasalubong kang kakilala sa kalye, nagso-sorry ka, pero katangahan na tanungin kung ano ang pangalan niya. Ngunit huwag maging tanga dahil…
Ang dapat malaman kaagad ay ang mismong lugar, ibig sabihin, ang altitude kung saan napupunta ang mga salamin. At hindi lamang iyon, mahalaga din kung saang paraan ito dinadala sa lugar at kung mayroong anumang malalaking pagbabago sa altitude sa paraang iyon. Hindi mo dapat isipin ito kung ang pagkakaiba sa taas ay hanggang 500 meter, ngunit kung tapos na ito, dapat mong isaalang-alang at humingi ng karagdagang mga garantiya mula sa tagagawa.
Ano ba talaga ang nangyayari?
Sa pinakasimpleng termino - kung mas mababa ka, mas pinipiga ka ng hangin sa itaas ng iyong ulo. Habang umaakyat ka sa mas mataas na altitude, mas mahina ang pressure, dahil mas kaunting hangin ang pumipiga sa iyo.
Kunin natin halimbawa ang isang kumpanyang nakikipag-ugnayan sa paggawa ng salamin at matatagpuan sa Belgrade, na karaniwang nasa 117m sa ibabaw ng dagat, na may presyon na humigit-kumulang 1005 milibar. Mag-order ng three-layer low-emission glass na may argon, para sa pagkakarpintero na pupunta sa Kopaonik, sa Weekend settlement, na mga 1500m above sea level, at doon ang pressure ay humigit-kumulang 820 milibar. Sa panahon ng paggawa ng salamin na iyon, ang kumpanyang iyon mula sa Belgrade ay “nakakulong” ng argon sa pagitan ng mga layer ng salamin. Naka-install ang salamin sa mga bintana at papunta ito sa Kopaonik. Habang umaakyat ang trak sa taas na 500 meter, magsisimulang pumutok ang salamin, dahil ngayon ay wala nang masyadong hangin sa labas na pumipiga sa salamin, at ang argon na napupuno sa mas mataas na presyon ay nananatiling nakakulong sa loob at ang salamin ngayon ay nagsisimulang pumutok.
Lahat ba ng bintana ay basag o ilan lang?
Hindi nangangahulugang mababasag ang lahat ng salamin, ngunit may mataas na posibilidad na masira, lalo na sa pagtaas ng pagkakaiba sa taas. Personal naming alam ang kaso ng aming supplier ng salamin, kung saan nag-order ang kliyente ng baso mula sa kanila, kinuha ito at dinala sa Bosnia at Herzegovina sa Jahorina. Sa 200 piraso, nakakuha sila ng 70 piraso. Dito ay binabalik natin ang banal na tanong na iyon mula sa simula ng kuwento, na nalaktawan… ni hindi tinanong ng supplier kung saan pupunta ang mga baso, ni hindi binanggit ng kliyente.
Mahalaga ring tandaan na ang mas maliliit na baso ay mas madaling masira, dahil mayroon silang mas maliit na dayagonal, at samakatuwid ay may mas kaunting tolerance para sa pag-twist. Parang pagkuha ng 2m wooden lath at posporo. Maaari mong ibaluktot ang isang batten sa isang medyo arko nang hindi ito masira, at sa sandaling simulan mong baluktot ang isang posporo, ito ay pumipitik. Puro namin itong binanggit para hindi maglaro at balewalain ang pagkakaiba ng taas, na may pangungusap na “Ano ang maaaring mangyari…ito ay isang maliit na baso at ibabaw”.
Kahit na ang salamin ay hindi pumutok, ang salamin ay makikitang baluktot at aesthetically ito ay magiging isang kumpletong pagkabigo, tulad ng sa larawan sa ibaba.
Mula sa mas mataas na altitude hanggang sa mas mababang altitude
Ang parehong prinsipyo ay nalalapat sa mga baso na ginawa sa mas mataas na taas at isinusuot sa isang mas mababang isa, na may katotohanan na ang salamin ay hindi “pumutok” ngayon, ngunit kulutin papasok. Mangyayari iyon sa pagkakataong ito dahil mas maraming hangin ang pumipiga sa baso mula sa bahaging asin, at walang sapat na presyon sa loob upang magbigay ng counter resistance.
Kung lampas lang ng bundok o kapatagan ang salamin
Nagbibitak din ang salamin. Ang epektong ito ay hindi isang bagay na may naantalang epekto. Ito ay nangyayari kaagad at may mga instant na kahihinatnan, iyon ay. mababasag ang salamin habang tumatawid ang trak sa bundok/mababa. Kaya naman hindi lang mahalaga kung saan naka-install ang salamin, kundi pati na rin kung saan mo dadalhin ang salamin.
Ito ay dapat isaalang-alang sa panahon ng pagkontrata ng transportasyon, dahil maraming carrier ang may tinatawag na collective transport, kung saan bukod sa iyo, ang trak ay nagkarga at naglalabas ng mga kalakal sa iba pang mga lokasyon. Kaya, halimbawa, kung nagpapadala ka ng karpintero mula Belgrade hanggang Paris, ang ruta ay walang malalaking pagbabago sa taas, ngunit madaling mangyari na ang trak ay kailangang pumunta sa Alps sa daan, at may problema.
Anong mga posibilidad ang ginagawa ng source text list?
May tatlong solusyon sa lahat ng problemang ito.
1. Gumagawa ng salamin na may negatibong presyon. Ang pagsisikap na ito ay nangangailangan ng tagagawa sa kanilang linya ng pagpupulong na magkaroon ng teknolohiya upang gawin ito. Ang tagagawa ng salamin ay binibigyan ng lahat ng kinakailangang mga parameter tungkol sa ruta at mga lokasyon para sa pag-install ng alwagi. Kinakalkula at ginagawa ng mga makina ang underpressure nang maaga, upang sumang-ayon ito sa mga kondisyon sa lugar ng pag-install.
Ang teknolohiyang ito ay umiiral at pinakamalapit sa amin sa Hungary. Nasa kumpanyang iyon ang lahat ng pinakabagong teknolohiya at certification, at maging ang mga partikular na certification na kailangan lang ng ilang bansa sa mundo. Ngunit tulad ng ipinaliwanag nila sa amin, kahit na sila ay hindi kayang gawin ito sa pinakamahusay na paraan. Hindi dahil sa wala silang teknolohiya (may vacuum option ang linya nila), kundi dahil hindi sila makahanap ng sapat na sinanay na staff, mula sa mga taong gumagawa ng paghahanda, hanggang sa mga taong humahawak sa mismong linya ng produksyon.
2. Two-way valves. Napakamahal na mga balbula na hindi ginagawa ang trabaho. Kinokontrol ng mga balbula na ito ang pagkakaiba ng presyon at kapag nasa ilalim ng pagkarga, naglalabas ng labis na hangin mula o papunta sa salamin. Sa teorya, ito ay isang ok na solusyon, ngunit sa pagsasagawa ang mga balbula na ito ay napatunayang hindi mapagkakatiwalaan. Hindi mahalaga kung sino ang tagagawa at kung gaano sila kamahal, gumawa lamang sila ng isang appointment.
3. Stick at string. Isang napaka sikat na pilosopiya at paraan ng pag-iisip na gumagawa ng trabaho! At hindi lamang ito gumagawa ng isang mahusay na trabaho, ngunit ito ay ang cheapest at pinaka mahusay. Ang mga baso ay ginawa, puno ng argon at isang maliit na pambungad ay naiwan sa itaas na bahagi sa paghuhulma ng distansya. Dahil ang argon ay isang mas mabigat na gas kaysa sa hangin, hindi ito makakatakas paitaas, ngunit mananatili pa rin sa salamin. Ang mga baso ay dinadala sa lugar ng pag-install at habang sila ay nakasalansan pa sa trak, ang mga butas ay sarado na may dalawang bahagi na pandikit o isang de-kalidad na katugmang neutral na silicone. Ang isang maliit na argon ay tiyak na lalabas sa panahon ng transportasyon, ngunit ito ay isang bale-wala na halaga at ang hangin na pumasok ay tiyak na hindi makakasira sa istraktura ng low-emissivity film sa salamin. At nalutas na ang usapin. Ang isa ay ang mga manggagawa ay kailangang magpakinang sa mga bintana sa site, ngunit hindi ito dapat maging problema para sa isang mahusay na organisadong koponan.
Ang parehong prinsipyo ay ginagamit sa mga eroplano. Alam mo yung maliit na butas sa salamin? Well, ito ay nagsisilbing tiyak upang equalize ang presyon sa salamin.
Gaano kataas ang karaniwang salamin nang hindi nababasag?
Maaari mo ring i-insure ang iyong sarili sa warranty ng manufacturer, dahil may mga kumpanyang nagbibigay ng garantiya na ang salamin ay makatiis nang hindi nabibitak hanggang 800 meter ng pagbabago sa altitude. Kung iniisip mong makipagsapalaran hanggang sa taas na ito, hindi masamang ideya na hingin ang garantiyang ito.
Kung ang salamin ay napupunta sa mas malalaking pagbabago sa taas, tiyak na iboboto namin ang opsyon bilang tatlo. Ilang beses na namin siyang personal na sinuri at ang lahat ay palaging nagtatapos sa pinakamahusay na pagkakasunud-sunod.
Para sa mas malawak na pangkalahatang-ideya ng mga posibilidad, tingnan ang teksto sa paano pumili ng salamin para sa alwagi. Kung ang proyekto ay nagsasangkot ng malaking pagbabago sa elevation, mangyaring tukuyin ang ruta ng transportasyon at lokasyon ng pag-install sa kahilingan para sa panukala.