Это настолько банальная вещь, о которой не думаешь, и она может стоить тебе очень дорого. Речь идет о стекле, которое изготавливается на одной высоте и устанавливается на другой. Мы пишем этот текст в первую очередь для мастеров, чтобы они могли направлять своих клиентов, а также дадим лучшие рекомендации по наилучшему способу решения этой проблемы.
За деревьями не видно леса
При заключении договора столярных работ с клиентом на столе всегда раскрываются какие-то грандиозные проекты, поэтому мы глубоко вникаем в историю качества древесины, устойчивости к внешним воздействиям, долговечности фурнитуры, микроорганизмов, поражающих древесину в разных климатических условиях и т. д. Чем дольше вы находитесь в этой «научной» истории, тем более лишним становится вопрос: «Эй, а куда делась эта столярная работа?». Примерно так, встретив на улице знакомого, ты извиняешься, но спрашивать, как его зовут, глупо. Но не глупи, потому что…
Что следует знать сразу, так это именно место, то есть высоту, куда выходят очки. И мало того, важно еще, каким путем его доставят к месту и есть ли на этом пути серьезные перепады высоты. Об этом не стоит думать, если разница высот составляет до 500 mэтра, но если она превышает это значение, следует принять во внимание и запросить дополнительные гарантии у производителя.
Что происходит на самом деле?
Проще говоря — чем ниже вы находитесь, тем сильнее вас сдавливает воздух над головой. Когда вы поднимаетесь на большую высоту, давление становится слабее, потому что вас сжимает меньше воздуха.
В качестве примера возьмем компанию, которая занимается производством стекла и расположена в Белграде, который обычно находится на высоте 117m над уровнем моря, с давлением около 1005 mилибар. Закажите трехслойное низкоэмиссионное стекло с аргоном, для столярных работ, которое поедет в Копаоник, в поселок Выходные, что примерно 1500m над уровнем моря, а там давление около 820 mилибар. Белградская компания при производстве этого стекла «запирала» аргон между слоями стекла. В окнах установлены стекла и они идут в Копаоник. Когда грузовик поднимется на высоту 500 mэтра, стекло начнет дуть, потому что теперь снаружи не так много воздуха, который сжимает стекло, а аргон, наполненный под более высоким давлением, остается внутри, и стекло теперь начинает дуть.
Все окна треснуты или только некоторые?
Не обязательно означает, что все стекла разобьются, но существует большая вероятность разбиться, особенно с увеличением перепада высот. Мы лично знаем случай с нашим поставщиком стекла, когда клиент заказал у них стекло, забрал его и отвез в Боснию и Герцеговину в Яхорину. Из частей 200 они получили части 70. Здесь мы возвращаемся к тому банальному вопросу из начала истории, который был пропущен… ни поставщик не спросил его, куда идут очки, ни клиент об этом не упомянул.
Также важно отметить, что стекла меньшего размера легче ломаются, поскольку они имеют меньшую диагональ и, следовательно, менее устойчивы к скручиванию. Это все равно, что взять деревянную рейку 2m и спичку. Вы можете согнуть рейку по дуге, не сломав ее, а как только вы начнете сгибать спичку, она сломается. Упоминаем об этом исключительно для того, чтобы кто-то не баловался и не игнорировал разницу в высоте, с предложением «Что может случиться… это маленькое стекло и поверхность».
Даже если стекло не треснет, оно будет заметно искривлено и эстетически будет полным провалом, как на рисунке ниже.
От большей высоты к меньшей высоте
Тот же принцип применим и к очкам, которые изготовлены на большей высоте и носятся на меньшей, с тем, что стекло теперь не будет «раздуваться», а загибаться внутрь. На этот раз это произойдет потому, что гораздо больше воздуха сжимает стекло со стороны соли, а внутри недостаточно давления, чтобы оказать встречное сопротивление.
Если очки проходят только через гору или равнину
Также трескается стекло. Этот эффект не является чем-то отсроченным. Это происходит мгновенно и имеет мгновенные последствия, то есть. стекло разобьется, когда грузовик пересечет гору/низину. Поэтому важно не только то, где установлено стекло, но и каким способом вы его транспортируете.
Это необходимо учитывать при заключении договора перевозки, поскольку у многих перевозчиков есть так называемые коллективные перевозки, где помимо вашего грузовик загружает и разгружает товар также в другие места. Так, например, если вы отправляете столярные изделия из Белграда в Париж, маршрут не имеет серьезных изменений по высоте, но вполне может случиться, что грузовику по пути придется заехать в Альпы, и тут возникнет проблема.
Какие возможности перечислены в исходном тексте?
У всех этих проблем есть три решения.
1. Изготовление стекла с отрицательным давлением. Это начинание требует, чтобы производитель на своей сборочной линии имел соответствующую технологию. Производителю стекла предоставляются все необходимые параметры о маршруте и местах установки столярных изделий. Машины заранее рассчитывают и создают пониженное давление, чтобы оно соответствовало условиям на месте установки.
Эта технология существует и наиболее близка к нам в Венгрии. Эта компания обладает всеми новейшими технологиями и сертификатами, а также специальными сертификатами, которые требуются только в некоторых странах мира. Но, как нам объяснили, даже они способны сделать это не лучшим образом. Не потому, что у них нет технологии (у их линии есть вакуумная опция), а просто потому, что они не могут найти достаточно обученный персонал, от людей, которые занимаются подготовкой, до людей, которые обслуживают саму производственную линию.
2. Двухходовые клапаны. Чрезвычайно дорогие клапаны, которые не справляются со своей задачей. Эти клапаны регулируют разницу давлений и при нагрузке выпускают лишний воздух из стекла или в него. Теоретически это нормальное решение, но на практике эти клапаны оказались ненадежными. Неважно, кто производитель и насколько они дорогие, они просто договариваются о встрече.
3. Палка и веревка. Очень известная философия и образ мышления, который делает свое дело! И он не только отлично справляется со своей задачей, но и является самым дешевым и эффективным. Изготавливаются стаканы, заполняются аргоном и в верхней части в дистанционной заливке оставляются небольшое отверстие. Поскольку аргон более тяжелый газ, чем воздух, он не улетучится вверх, а все равно останется в стакане. Стекла доставляются к месту установки и, пока они еще уложены на грузовике, отверстия закрываются двухкомпонентным клеем или высококачественным совместимым нейтральным силиконом. Немного аргона при транспортировке конечно выйдет, но это ничтожное количество и попавший воздух точно не повредит структуру низкоэмиссионной пленки в стекле. И дело решено. Во-первых, мастерам придется остеклять окна на месте, но для хорошо организованной команды это не должно быть проблемой.
В самолетах используется тот же принцип. Знаешь эту маленькую дырочку в стекле? Ну, он служит именно для выравнивания давления в стакане.
На какую высоту может подняться стандартное стекло, не разбиваясь?
Вы можете дополнительно застраховаться гарантией производителя, ведь есть компании, которые дают гарантию, что стекло выдержит, не растрескиваясь, до 800 mметра перепада высоты. Если вы думаете о том, чтобы рискнуть подняться на эту высоту, неплохо было бы попросить эту гарантию.
Если стекло пойдет на больший перепад высоты, однозначно голосуем за вариант номер три. Мы лично осматривали ее несколько раз и всегда все заканчивалось в лучшем виде.
Более широкий обзор возможностей см. в тексте как выбрать стекло для столярных изделий. Если проект предполагает значительное изменение высоты, укажите маршрут транспортировки и место установки в запросе предложений.