මෙය ඔබ නොසිතන ඉතා අශෝභන දෙයක් වන අතර එය ඔබට විශාල මුදලක් වැය විය හැකිය. එය එක් උන්නතාංශයක සාදා තවත් උන්නතාංශයක සවි කර ඇති වීදුරු ගැන ය. අපි මෙම පාඨය මූලික වශයෙන් ලියන්නේ ශිල්පීන් සඳහා වන අතර, ඔවුන්ට ඔවුන්ගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට මඟ පෙන්විය හැකි අතර, මෙම ගැටලුව විසඳීමට හොඳම ක්රමය පිළිබඳ හොඳම නිර්දේශය ද අපි ලබා දෙන්නෙමු.
ඔබට වනාන්තරයෙන් දැව නොපෙනේ
සේවිකාවක් සමඟ වඩු වැඩ කොන්ත්රාත්තු කරන විට, සමහර දැවැන්ත ව්යාපෘති සෑම විටම මේසය මත හෙළිදරව් වන බැවින්, අපි ලීයේ ගුණාත්මකභාවය, බාහිර බලපෑම්වලට ප්රතිරෝධය, සවි කිරීම් වල කල්පැවැත්ම, විවිධ දේශගුණික තත්ත්වයන් යටතේ දැව වලට පහර දෙන ක්ෂුද්ර ජීවීන් යනාදිය පිළිබඳ කතාව ගැඹුරින් සොයා බලමු. මොකක් හරි අඳුරන කෙනෙක් පාරෙදි මුණගැහුනම සමාවෙන්න කියනවා, ඒත් එයාගෙ නම මොකක්ද කියලා අහන එක මෝඩ කමක්. ඒත් මෝඩ වෙන්න එපා මොකද…
ඉක්මනින් දැනගත යුත්තේ හරියටම ස්ථානයයි, එනම් කණ්නාඩි යන උන්නතාංශයයි. එපමණක් නොව, එය එම ස්ථානයට ප්රවාහනය කරන්නේ කුමන ආකාරයෙන්ද සහ එම මාර්ගයේ උසෙහි විශාල වෙනස්කම් තිබේද යන්නද වැදගත් වේ. උස වෙනස 500 meter දක්වා නම් ඔබ මේ ගැන නොසිතිය යුතුය, නමුත් එය ඉක්මවා ඇත්නම්, ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර නිෂ්පාදකයාගෙන් අමතර ඇපකර ඉල්ලා සිටිය යුතුය.
ඇත්තටම සිදුවන්නේ කුමක්ද?
සරලම වචන වලින් - ඔබ පහත් වන තරමට, ඔබේ හිසට ඉහළින් වාතය ඔබව මිරිකයි. ඔබ ඉහළ උන්නතාංශයකට නගින විට, අඩු වාතය ඔබව මිරිකන නිසා පීඩනය දුර්වල වේ.
උදාහරණයක් ලෙස 1005 milibar පමණ පීඩනයක් සහිත සාමාන්යයෙන් මුහුදු මට්ටමේ සිට 117m හි පිහිටි බෙල්ග්රේඩ් හි වීදුරු නිෂ්පාදනයේ ගනුදෙනු කරන සමාගමක් ගනිමු. මුහුදු මට්ටමේ සිට 1500m පමණ ඉහළින් පිහිටි සති අන්ත ජනාවාසයේ, Kopaonik වෙත යන වඩු වැඩ සඳහා, ආගන් සහිත තට්ටු තුනේ අඩු විමෝචන වීදුරුවක් ඇණවුම් කරන්න, සහ එහි පීඩනය 820 milibar පමණ වේ. එම වීදුරු නිෂ්පාදනය අතරතුර, බෙල්ග්රේඩ් හි එම සමාගම වීදුරු ස්ථර අතර ආගන් “අල්ලා” ගත්තේය. වීදුරු ජනේල තුළ ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය Kopaonik වෙත යයි. ට්රක් රථය 500 meter උසකට නගිද්දී වීදුරුව පිඹින්නට පටන් ගනීවි, මන්ද දැන් වීදුරුව මිරිකන තරම් වාතය පිටතින් නොමැති නිසාත්, වැඩි පීඩනයකින් පුරවන ලද ආගන් ඇතුළත සිරවී තිබෙන නිසාත් වීදුරුව දැන් පිඹින්නට පටන් ගනී.
සියලුම ජනේල ඉරිතලාද නැතිනම් සමහරක් පමණක්ද?
සියලුම වීදුරු කැඩී යන බව එයින් අදහස් නොවේ, නමුත් විශේෂයෙන් උසෙහි වෙනස වැඩි වන විට කැඩී යාමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත. අපගේ වීදුරු සැපයුම්කරුගේ සිද්ධිය අපි පුද්ගලිකව දනිමු, එහිදී සේවාදායකයා ඔවුන්ගෙන් වීදුරු ඇණවුම් කර, එය රැගෙන ජහොරිනා හි බොස්නියා සහ හර්සගොවිනා වෙත ගෙන ගියේය. සිට200කෑලි, ඔවුන්ට එය අහිමි විය70com. මෙන්න අපි කතාවේ ආරම්භයේ සිට මඟ හැරුණු බාල් ප්රශ්නයට නැවත පැමිණෙමු … සැපයුම්කරු වීදුරුව යන්නේ කොහේදැයි ඔහුගෙන් ඇසුවේ නැත, සේවාදායකයා ඒ ගැන සඳහන් කළේ නැත.
කුඩා කණ්නාඩි වඩා පහසුවෙන් කැඩී යන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය, මන්ද ඒවාට කුඩා විකර්ණයක් ඇති අතර, එම නිසා ඇඹරීම සඳහා අඩු ඉවසීමක් ඇත. ඒක හරියට ලී ලෑල්ලක් ගත්තා වගේ2mසහ තරගයක්. ඔබට පිත්තක් නොකැඩී තරමක් චාපයකට නැමිය හැකි අතර, ඔබ ගිනිකූරක් නැමීමට පටන් ගත් වහාම එය කඩා වැටේ. අපි මෙය තනිකරම සඳහන් කරන්නේ යමෙකු අවට සෙල්ලම් නොකිරීමට සහ උසෙහි වෙනස නොසලකා හරිනු පිණිස, “මොකක්ද වෙන්න පුළුවන්…මෙය කුඩා වීදුරුවක් සහ මතුපිටක්” යන වාක්ය ඛණ්ඩයෙන්.
වීදුරුව නොකැඩී ගියත්, වීදුරුව දෘෂ්යමයව ඇඹරී ඇති අතර සෞන්දර්යාත්මකව එය සම්පූර්ණ අසාර්ථක වනු ඇත, පහත පින්තූරයේ මෙන්.
ඉහළ උන්නතාංශයක සිට පහත් එකක් දක්වා
එම මූලධර්මයම ඉහළ උසකින් සාදන ලද සහ පහත් එකකට ගෙන යන වීදුරු සඳහාද අදාළ වේ, වීදුරුව දැන් “පිම්බෙන්නේ නැත”, නමුත් ඇතුළට වක්රවනු ඇත. මේ වතාවේ එය සිදුවනු ඇත්තේ ලුණු පැත්තෙන් වීදුරුව වැඩිපුර වාතය මිරිකීම සහ ප්රතිරෝධය සැපයීමට ප්රමාණවත් පීඩනයක් ඇතුළත නොමැති බැවිනි.
කණ්නාඩි කන්දක් හෝ තැනිතලාවක් උඩින් ගියොත්
වීදුරුව ද ඉරිතලා යයි. මෙම බලපෑම ප්රමාද වූ බලපෑමක් ඇති දෙයක් නොවේ. එය ක්ෂණිකව සිදු වන අතර ක්ෂණික ප්රතිවිපාක ඇත, එනම්. ට්රක් රථය කන්ද / පහත්බිම තරණය කරන විට වීදුරුව කැඩී යයි. වීදුරුව ස්ථාපනය කර ඇති ස්ථානය පමණක් නොව, ඔබ වීදුරුව ප්රවාහනය කරන ආකාරයද වැදගත් වන්නේ එබැවිනි.
ප්රවාහනය කොන්ත්රාත්තු කිරීමේදී මෙය සැලකිල්ලට ගත යුතුය, මන්ද බොහෝ වාහකයන්ට ඊනියා සාමූහික ප්රවාහන ඇති බැවින්, ඔබේ ඒවාට අමතරව, ට්රක් රථය වෙනත් ස්ථානවලට භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම ද සිදු කරයි. එබැවින්, උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ බෙල්ග්රේඩ් සිට පැරිස් වෙත වඩු වැඩ යවන්නේ නම්, මාර්ගයේ උසෙහි විශාල වෙනස්කම් නොමැත, නමුත් ට්රක් රථය මාර්ගයේ ඇල්ප්ස් වෙත යා යුතු අතර ගැටළුවක් ඇති බව පහසුවෙන්ම සිදුවිය හැකිය.
මූලාශ්ර පෙළ ලැයිස්තුගත කරන්නේ කුමන හැකියාවන්ද?
මෙම සියලු ගැටලු සඳහා විසඳුම් තුනක් ඇත.
1. සෘණ පීඩනයකින් වීදුරු සෑදීම. මෙම ප්රයත්නය සඳහා නිෂ්පාදකයා තම එකලස් කිරීමේ රේඛාවේදී මෙය කිරීමට අවශ්ය වේ. වීදුරු නිෂ්පාදකයාට සන්ධිය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා මාර්ගය සහ ස්ථාන පිළිබඳ අවශ්ය සියලු පරාමිතීන් ලබා දී ඇත. යන්ත්ර මඟින් ස්ථාපන අඩවියේ කොන්දේසි සමඟ එකඟ වන පරිදි, යටි පීඩනය කල්තියා ගණනය කර නිර්මාණය කරයි.
මෙම තාක්ෂණය පවතින අතර හංගේරියාවේ අපට සමීප වේ. එම සමාගමට සියලුම නවීන තාක්ෂණය සහ සහතික ඇති අතර ලෝකයේ සමහර රටවලට පමණක් අවශ්ය විශේෂිත සහතික පවා ඇත. නමුත් ඔවුන් අපට පැහැදිලි කළ පරිදි, ඔවුන්ට පවා මෙය හොඳම ආකාරයෙන් කිරීමට හැකියාවක් නැත. ඔවුන් සතුව තාක්ෂණය නොමැති නිසා නොව (ඔවුන්ගේ රේඛාවට රික්ත විකල්පයක් ඇත), නමුත් ඔවුන්ට ප්රමාණවත් පුහුණු කාර්ය මණ්ඩලයක් සොයාගත නොහැකි නිසා, සූදානම් කිරීම සිදු කරන පුද්ගලයින්ගේ සිට නිෂ්පාදන රේඛාවම හසුරුවන පුද්ගලයින් දක්වා.
2. ද්වි-මාර්ග කපාට. කාර්යය ඉටු නොකරන අතිශය මිල අධික කපාට. මෙම කපාට පීඩන වෙනස නියාමනය කරන අතර බර පැටවීමේදී අතිරික්ත වාතය වීදුරුවෙන් හෝ වීදුරුවට මුදා හරිනු ලැබේ. න්යායාත්මකව, මෙය නිවැරදි විසඳුමකි, නමුත් ප්රායෝගිකව මෙම කපාට විශ්වාස කළ නොහැකි බව ඔප්පු වී ඇත. නිෂ්පාදකයා කවුරුන්ද සහ ඔවුන් කොතරම් මිල අධිකද යන්න ගැටළුවක් නොවේ, ඔවුන් හමුවීමක් කරයි.
3. ඇලවීම සහ නූල්. කාර්යය ඉටු කරන ඉතා ප්රසිද්ධ දර්ශනයක් සහ චින්තන ක්රමයක්! එය විශිෂ්ට කාර්යයක් කරනවා පමණක් නොව, එය ලාභම හා වඩාත්ම කාර්යක්ෂම වේ. කණ්නාඩි සාදා, ආගන් වලින් පුරවා ඇති අතර කුඩා විවරයක් දුර වාත්තු කිරීමේදී ඉහළ කොටසෙහි ඉතිරි වේ. ආගන් වාතයට වඩා බර වායුවක් බැවින් එය ඉහළට නොයන නමුත් තවමත් වීදුරුවේ පවතිනු ඇත. කණ්නාඩි ස්ථාපන ස්ථානයට ප්රවාහනය කරනු ලබන අතර ඒවා තවමත් ට්රක් රථයේ ගොඩගැසී ඇති අතර, සිදුරු ද්වි-සංරචක මැලියම් හෝ උසස් තත්ත්වයේ අනුකූල උදාසීන සිලිකොන් සමඟ වසා ඇත. ප්රවාහනය අතරතුරදී කුඩා ආගන් නිසැකවම පිටතට පැමිණෙනු ඇත, නමුත් එය නොසැලකිලිමත් මුදලක් වන අතර ඇතුල් වී ඇති වාතය නිසැකවම වීදුරුවේ අඩු විමෝචනය චිත්රපටයේ ව්යුහයට හානි නොකරයි. සහ කාරණය විසඳා ඇත. එකක් නම්, ශිල්පීන්ට වෙබ් අඩවියේ ජනේල ඔප දැමීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් හොඳින් සංවිධානය වූ කණ්ඩායමකට මෙය ගැටළුවක් නොවිය යුතුය.
මෙම මූලධර්මය ගුවන් යානා වල භාවිතා වේ. වීදුරුවේ ඇති කුඩා සිදුර ඔබ දන්නවාද? හොඳයි, එය වීදුරුවේ පීඩනය සමාන කිරීමට හරියටම සේවය කරයි.
සම්මත වීදුරුව නොකැඩී කෙතරම් ඉහළට යා හැකිද?
ඔබට නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම් සහතිකය සමඟින් ඔබට අතිරේකව රක්ෂණය කළ හැක, මන්දයත් උන්නතාංශයේ වෙනසක් 800 meter දක්වා වීදුරුව ඉරිතැලීමකින් තොරව ඔරොත්තු දෙන බවට සහතිකයක් ලබා දෙන සමාගම් ඇති බැවිනි. ඔබ මෙම උස දක්වා අවදානමක් ගැනීමට සිතන්නේ නම්, මෙම ඇපකරය ඉල්ලා සිටීම නරක අදහසක් නොවේ.
උස විශාල වෙනස්කම් වලට වීදුරුව යන්නේ නම්, අපි අනිවාර්යයෙන්ම විකල්ප අංක තුන සඳහා ඡන්දය දෙන්නෙමු. අපි ඇයව කිහිප වතාවක්ම පෞද්ගලිකව පරීක්ෂා කර ඇති අතර සෑම දෙයක්ම හොඳම පිළිවෙලට අවසන් විය.
හැකියාවන් පිළිබඳ පුළුල් දළ විශ්ලේෂණයක් සඳහා, වතු සඳහා වීදුරු තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන පාඨය බලන්න. ව්යාපෘතියට විශාල උන්නතාංශ වෙනසක් ඇතුළත් නම්, කරුණාකර යෝජනා සඳහා ඉල්ලීම.