Avís important: Es tracta d’un text d’arxiu històric, no d’una especificació conjunta, estàndard, capacitació de càrrega o instrucció de treball actual. Les mesures, rosques, materials, eines i procediments descrits s’han de comprovar d’acord amb les normes vigents, la documentació del fabricant i les condicions reals d’aplicació. Perforar, tallar, reblar i treballar amb metall requereixen una experiència adequada, una fixació estable dels objectes i un equip de protecció individual.
Aquest text no és una oferta de reblons, cargols o eines de Savo Kusić. L’oferta actual se centra en finestres, portes i la producció de fusteria personalitzada.
Reblat
El reblat és la connexió d’objectes, mitjançant la qual es fixen reblons relativament suaus i fàcils de treballar en una peça de treball prèviament perforada. Podem dir que aquesta connexió és semblant a la connexió entre els claus i la fusta. És més complex ja que el metall és més dur que la fusta.
Els reblons són elements metàl·lics cilíndrics amb un cap que pot ser semiesfèric, lenticular, cònic-encastat o pla. Estan fets d’alumini i coure.
En reblar, s’utilitzen els següents: martell, tensor, punxó, reblat, tallador, així com una broca en espiral per perforar forats, i per a xapa, una cornisa. En la primera etapa de treball, marquem les peces de treball (plaques o tires), després les perforem i les col·loquem a la taula de treball per reblar-les. La taula de reblons pot ser més gran, d’acer massís, amb rebaixats fets per adaptar-se al cap del rebló. Estirem els reblons des de baix a través de les làmines preforades que estan connectades i així col·loquem la peça a la placa metàl·lica. El cap del rebló s’ha de recolzar a la part inferior de la cavitat de la part superior de la taula metàl·lica. Després d’això, posem el tensor tubular a l’extrem dret del rebló i amb els cops del martell, apretem les peces que s’acoblen d’aquesta manera (foto 1).
Imatge 1 — vista del reblat manual
El següent pas és donar forma a la tija del rebló, donant voltes amb un martell en cercle, trencant-la en un altre cap hemisfèric. En això, ens ajuda un modelador que, amb les seves sagnies, dóna forma als extrems dividits de diferents maneres i els reblona en gairebé les mateixes formes.
S’utilitza un rebló amb un capçal cònic avellanat si el cap del rebló no ha d’estar per sobre de la superfície de les peces connectades entre si. No n’hi ha prou amb fer un forat. Cal fer extensions en forma d’embut a ambdós costats de l’obertura, lleugerament més grans que el diàmetre del cos del revestiment del rebló (amb un escariador de con o un trepant espiral amb un angle de fulla més petit). El cap del rebló ara entrarà a l’extensió de l’embut. En colpejar el martell del serraller, el cos dempeus s’empeny simplement a l’expansió en forma d’embut fins que tanca bé la superfície metàl·lica. Un nou cap de rebló, format per cops de martell, serà bo si la longitud del cos visible és 1,2-1,5 vegades el seu diàmetre. Si el rebló és curt, no s’uneix, mentre que un rebló més llarg fa que sigui difícil de reblar. El diàmetre del forat perforat per al cos del rebló ha de coincidir exactament amb el seu diàmetre. Si és possible, fem servir una broca del mateix diàmetre, perquè en cas contrari fa un forat més gran.
Estem força preocupats per “desmuntar” o treure reblons. Si el cap del rebló està abombat, el podem treure amb una llima i punxar el rebló al costat oposat. Quan el cap del rebló sigui gran, intenteu treure el tallador des del costat, entre el cap i la placa, i talleu el cap del cos del rebló. Els reblons amb el cap rebaixat no es poden treure d’aquesta manera. En aquest cas, traieu el capçal encastat del rebló, a la cavitat en forma d’embut, amb un trepant en espiral adequat, i traieu el rebló amb cops de martell en sentit contrari (imatge 2).
Imatge 2 — vista d’eliminació de reblons
Succeeix que no necessitem una connexió ferma, sinó una connexió més fluixa amb un rebló (p. ex. quan col·loquem una mà a un esfera). En aquest cas, utilitzem un rebló de diàmetre més petit que el forat i col·loquem una rentadora plana sota el cap. És una regla coneguda: un sol rebló no és un rebló. Per tal de tenir una connexió forta i no solta, utilitzarem almenys dos reblons. Si en colpejar un rebló amb un martell, sentim un soroll de tintineig, hauríem de saber que se li ha trencat la tija. Si les peces de treball muntades es mouen una cap a l’altra, això és un senyal que no hem apretat prou els reblons ni hem comprimit bé els extrems. També heu de saber que els reblons estan estandarditzats. Els reblons en fred tenen un diàmetre de 1 a 37 mm, amb una longitud de 1,5 a 8 de diàmetre. És molt important utilitzar un rebló de la mida adequada, perquè en cas contrari, ni tan sols un treballador qualificat podrà gestionar el treball fàcilment.
També s’utilitzen reblons tubulars (especialment en tecnologia de telecomunicacions, així com en la indústria de bosses i merceria decorativa). La tija i el cap d’aquests reblons són buits, de manera que no formarem els caps per martell, sinó amb una eina especial.
Reblons d’estrènyer
La nova manera de reblar és l’estreny dels reblons, l’essència dels quals és que el cap de la tija del tensor realitza l’enfortiment i l’estrenyiment per tal de formar la vora del rebló tubular. La tija del tensor es trenca més enllà del límit de tensió. La tija del rebló s’estreny amb unes alicates de rebló.
Els reblons estan estandarditzats i poden ser oberts o tancats, així com acanalats. Els reblons oberts s’utilitzen per unir materials més prims, principalment xapa, i els reblons amb extrems tancats s’utilitzen per a materials que no poden passar l’aigua i l’aire. Els reblons acanalats s’utilitzen per a materials tous i esmicoladors (per exemple, fusta). El cap del rebló pot ser mig rodó o avellanat. Les tiges dels reblons que entren a les cavitats dels reblons poden ser curtes o llargues trencades. El cap del rebló encaixa al seient del rebló buit o surt. El rebló està fet d’alumini, coure, acer suau o un aliatge de níquel-coure (monel). La força dels reblons depèn de la qualitat del material, el gruix, el tipus. La resistència al tall oscil·la entre 60 i 150 kp. Perforem les peces amb un trepant en espiral amb un diàmetre més gran en 0,1-0,2 mm que el diàmetre de la tija del rebló. Col·loqueu el cos del rebló de fixació a l’obertura de les alicates de reblat i el rebló buit al forat perforat. Aplicant pressió amb aquestes alicates a la peça de treball, subjectem les nanses les unes a les altres. No n’hi ha prou amb un estrènyer, però cal saber que el cos del rebló sol trencar-se en el tercer estrènyer. Després de cada estrènyer, llisquem les alicates sobre el cos del rebló. L’avantatge del reblat cec és que les connexions de reblat són les mateixes, de manera que un rendiment baix és gairebé impossible. El recobriment de les superfícies pintades no esquitxa durant aquest treball. En llocs tancats o de difícil accés de la peça (per exemple, en canonades), només es requereix un espai amb una amplada de 4,8 mm per realitzar el capçal de segellat. El material tensat no es deforma, fins i tot les làmines amb un gruix de 0,5 mm. Substituïm el rebló perforant el rebló amb una broca del mateix diàmetre (imatge 3).
Imatge 3 — vista de la substitució del rebló
Cargol
Els elements de connexió més utilitzats que garanteixen el desmuntatge dels elements de treball connectats són els cargols. Segons les rosques, els cargols poden ser: mètrics, fins, Whitworth i tubulars. Segons la forma del cap, distingim els cargols poligonals, acanalats, avellanats, perforats, mitjans, etc. Això també s’aplica a les femelles dels cargols que fem servir quan el cargol no és acceptat per les rosques roscades del forat, sinó per la rosca de la femella a l’altre extrem del forat suaument perforat. Els cargols solen ser d’acer, però també s’utilitzen cargols i femelles de coure, bronze i alumini. Les plaques de suport sota el capçal del cargol eviten danys a la superfície de la peça de treball pel capçal ajustat, no permeten el desenroscament incontrolat del cargol, així com l’afluixament, però transfereixen la força de tensió a una superfície més gran.
S’utilitzen principalment cargols amb rosques mètriques. L’angle dels fils tallats, l’angle de les seves vores és de fins a 60°. El diàmetre de la rosca del cargol és un sencer o una dècima de mil·límetre, i el pas de la rosca (entenem per això el moviment del cargol en la direcció de l’eix longitudinal durant una volta completa) també és en mil·límetres sencers. Els cargols mètrics estandarditzats reben un pas de rosca. Per exemple, M 10 indica un diàmetre de rosca de 10 mm amb un pas de rosca de 1,5 mm (aquesta és també la distància entre els fils). La rosca més fina, diferent de l’anterior, està marcada amb M 10x1, la qual cosa significa que, a diferència dels fils ordinaris, té una dent més fina, perquè el pas del fil és només 1 mm, és a dir, més petit que l’anterior.
Encara que menys habituals, s’utilitzen cargols amb rosques Whitworth (per exemple, en vehicles de motor de fabricació anglesa). Reben el seu nom del nom de la fàbrica anglesa que va normalitzar per primera vegada les rosques de cargol. El diàmetre de la rosca es dóna en polzades angleses, polzades (1“=2,54 mm), així com l’angle a la part superior de55°. L’angle d’inclinació dels fils ve determinat pel nombre de fils de longitud d’una polzada, és a dir. segons el nombre de “dents” del cargol, la longitud2,54 mm. Si el diàmetre del fil no és d’una polzada sencera, ho indiquem en forma de fracció. Quan ens trobem amb una marca de fil com ara7/8“, llavors vol dir que és el diàmetre del cargol22,2 mm, i el nombre de dents d’un polze és 9, que és el pas del fil és2,8 mm. Un fil Whitworth no estàndard està marcat amb una W3/4x10. Això vol dir que el diàmetre del cargol és de tres quarts de polzada (19 mm) amb densos serrats, 10dents-osques en una longitud del polze amb un pendent de 2,5 mm.
L’aplicació més habitual són les rosques tubulars en l’execució d’instal·lacions tubulars. Estan marcats amb la lletra C, els seus valors es donen en polzades i coincideixen amb l’angle de55° prop de la part superior. Els fils són relativament bé, és a dir. amb un major nombre de “dents”. Hem de tenir molta cura que aquestes marques de polze no representin el diàmetre dels fils, sinó el diàmetre interior del tub on s’enrosquen els fils. Fent referència a l’exemple anterior, l’etiqueta C7/8“ representa una rosca de canonada, el diàmetre exterior del qual és 30,2 m, i es talla una polzada de la longitud de la canonada14dents bisellades1,8 mm.
A l’extrem lliure del cargol, el cargol obté rosques, sobre les quals es cargola la femella amb els seus propis fils. Les rosques internes de la femella es formen en un forat preforat i les rosques del cargol es formen tocant el cos cilíndric. Les rosques de la femella són lleugerament més amples per acomodar les rosques dels cargols. Per això els seus diàmetres difereixen una mica. Perforant prèviament un forat al material i fent servir una broca per tallar la vinya, fem fils a la femella. El diàmetre d’aquest forat és igual al nucli del cargol i molt més petit que el diàmetre de la rosca. El nucli és la part del cargol després de treure la rosca. Per exemple, per a les rosques mètriques de la femella, diàmetre 10 mm, preperforem un forat de 8,4 mm.
Tocar rosques externes i internes no requereix cap experiència especial. És important donar a l’eix les dimensions adequades de la rosca, és a dir, la rosca de la femella a tallar a les dimensions prescrites del nucli (imatge 4). Si el cargol gira en sentit horari, és un cargol de la dreta. Si, en canvi, del forat surt un cargol amb el mateix sentit de gir, és un cargol amb rosca a l’esquerra, que està marcat per una petita osca a les cantonades del costat del cap, mentre que dues osques més estan marcades al cap amb una osca. Aquest fil està marcat al dibuix amb M-10. Si cal subjectar els cargols, sense rosques rugoses, realitzarem rosques amb inicis en diversos llocs. Això està marcat amb 3 beg. M 10x1, que representa un espai entre ranures de 1mm, tot i que una volta baixa el cargol 3 mm. Les rosques dels cargols es controlen mitjançant una pinta de calibre de fil. Una solució més senzilla que aquesta és comparar un cargol conegut col·locant-lo al costat d’un pern amb característiques desconegudes. Els cargols són els mateixos si els seus fils toquen tota la longitud del cargol. El diàmetre es determina mitjançant una plantilla.
Imatge 4 — vista del toc de fil
Els cargols es apreten amb un tornavís, una clau i a mà. Per treballar amb un tornavís, s’utilitzen cargols amb una osca, amb un cap cilíndric, mig rodó i avellanat. Els cargols amb una papallona i el cap ranurat s’estrenyen a mà i els cargols amb un cap hexagonal i quadrat s’ajusten amb claus. Els cargols especials es subministren amb rebaix hexagonals. Es fan girar mitjançant una clau de secció hexagonal, que s’introdueix al cap del cargol així format (tal que s’utilitza a les màquines MULTIMAKS per a la fabricació d’eines). Cada cop s’utilitzen més cargols amb una osca en forma de creu, que. requereix l’ús d’un tornavís de quatre fulles. També es produeixen fruits secs de diverses formes (imatge 5).
Imatge 5 — mostra de tipus de cargol
Ja hem dit sobre les claus de cargol que s’han d’adaptar exactament al cap del cargol. Això també s’aplica a les femelles utilitzades quan s’utilitzen cargols de capçal avellanat. El tornavís no ha de ser afilat ni rom. L’amplada de la fulla s’ha d’ajustar a la longitud i el gruix de la fulla a l’amplada de l’osca. Amb un tornavís, és possible girar un cargol sense cap, els anomenats cargols.
Quan s’utilitza una femella amb un capçal ranurat (també els anomenem caps moletejats), s’utilitza un tornavís especial en forma de forquilla.
Diverses maneres de treballar amb el cargol
Instal·lem petits cargols d’acer mitjançant un tornavís amb un extrem magnetitzat o una clau. Per a les nostres necessitats de cargol, podem utilitzar un cable metàl·lic tou amb un extrem de bucle. Si el cap del cargol està trencat, talleu una osca al cargol on introduïm un tornavís i traieu el cargol.
En el nostre treball, prestem especial atenció a no danyar les rosques dels cargols. Si passa, intentem tallar la part danyada del fil amb una petita serra per a metalls. La prova prèvia del cargol per tal d’escurçar-ne l’alçada només es realitza després que ja l’hem col·locat entre les mordasses toves del mangel, per no danyar les rosques. Primer oliem els cargols d’acer, que estan exposats a la intempèrie, i els enrosquem al seu lloc. Si els cargols estan rovellats, unteu les rosques amb petroli i després d’un temps colpejar el cap del cargol amb un martell.
Als cargols, que enrosquem en materials tous, hem de col·locar una rentadora de gran diàmetre. No hem d’oblidar que les rosques del cargol no s’enganxen a prop del cap del cargol tret que tallem la rosca de la tija per sota del cap del cargol.
Temes relacionats: perns als membres de soldadura, material base i elements de subjecció i fabricació de finestres i portes.