Маанилүү эскертүү: Бул учурдагы биргелешкен спецификация, стандарт, жүктөө рейтинги же жумуш нускамасы эмес, тарыхый архивдик текст. Ченөөлөр, жиптер, материалдар, аспаптар жана сүрөттөлгөн процедуралар жарактуу стандарттарга, өндүрүүчүнүн документтерине жана колдонуунун чыныгы шарттарына ылайык текшерилиши керек. Бургулоо, кесүү, бургулоо жана металл менен иштөө тиешелүү тажрыйбаны, объекттерди туруктуу бекитүүнү жана жеке коргонуу каражаттарын талап кылат.
Бул текст Savo Kusićдин тактар, бурамалар же куралдар сунушу эмес. Учурдагы сунуш терезелер, эшиктер жана атайын жыгач устачылык өндүрүшүнө багытталган.
Качкыч
Белгилештирүү – предметтерди бириктирүү, анын жардамы менен салыштырмалуу жумшак жана иштөөгө оңой катырмалар алдын ала бургуланган даярдалган материалга бекитилет. Бул байланыш мык менен жыгачтын ортосундагы байланышка окшош деп айта алабыз. Ал татаалыраак, анткени металл жыгачтан катуураак.
Качкындар – жарым шар, линза сымал, конус оюк же жалпак болушу мүмкүн болгон цилиндр формасындагы металл элементтер. Алар алюминий жана жезден жасалган.
Кактоодо төмөнкүлөр колдонулат: балка, керме, штамп, чиркегич, кескич, ошондой эле тешиктерди бургулоо үчүн спираль бургу, ал эми табак үчүн карниз. Иштин биринчи этабында биз даярдалган бөлүктөргө (плиталар же тилкелер) белгилейбиз, андан кийин биз аларды бургулайбыз жана аларды бургулоо үчүн иш үстөлүнө коёбуз. Качкыч үстөлү чоңураак болушу мүмкүн, катуу болоттон жасалган, оюктары кашаанын башына ылайыкташтырылып жасалган. Алдын ала бургуланган барактар аркылуу ылдыйдан качкындарды тартабыз жана ошентип даярдалган материалды металл плитага салабыз. Качкындын башы металл столдун үстүндөгү оюктун түбүнө жатышы керек. Андан кийин, биз түтүктүү чыңагычты качкындын турган учуна коюп, балканын соккусу менен ушундай жол менен чогулган даяр бөлүктөрдү бекемдейбиз (сүрөт 1).
Image 1 — кол менен тактоо көрүнүшү
Кийинки кадам, аны башка жарым шар сымал башына бөлүп, балка менен тегерете айланып, качынын сабагын калыптандыруу. Мында бизге оюктары менен ажыраган учтарын ар кандай формада калыптандыруучу жана аларды дээрлик бирдей формага келтирүүчү формалоочу жардам берет.
Качкындын башы бири-бирине туташтырылган даяр тетиктердин бетинен жогору болбошу керек болсо, конус башы бар качкын колдонулат. Жөн эле тешип коюу жетишсиз. Качкыч каптамасынын корпусунун диаметринен бир аз чоңураак, тешиктин эки тарабында воронка түрүндөгү кеңейтүүлөрдү жасоо зарыл (конус рейкер же бычактын бурчу кичине бургулоочу спираль менен). Качкындын башы эми воронканын кеңейтүүсүнө кирет. Слесарьдын балкасын сүзүп, турган корпус металл бети жакшы жабылганга чейин жөн гана воронка түрүндөгү кеңейүүгө түртүлөт. Балканын соккусу менен калыптанган жаңы качкындын башы, дененин көрүнгөн узундугу анын диаметринен 1,2-1,5 эсе көп болсо жакшы болот. Качкын кыска болсо, ал байланбайт, ал эми узунураак качкыч кагууну кыйындатат. Качкындын корпусу үчүн бургуланган тешиктин диаметри анын диаметрине так дал келиши керек. Мүмкүн болсо, биз бирдей диаметрдеги бургу колдонобуз, анткени ал чоңураак тешиктерди бурат.
Биз “разборка” же тактарды алып салуу жөнүндө абдан тынчсызданып жатабыз. Качкындын башы томпок болсо, аны файл менен алып салып, карама-каршы жагына тешип алабыз. Качкындын башы чоң болгондо, кескичти капталынан, башы менен табактын ортосунан алууга аракет кылып, башын кашыктын корпусунан кесип салыңыз. Баштары түшүрүлгөн кадырларды мындай жол менен алып салуу мүмкүн эмес. Мындай учурда, винт түрүндөгү оюктагы качкындын оюк башын ылайыктуу спираль бургу менен алып салыңыз жана карама-каршы багытта балка менен кагып салыңыз (сүрөт 2).
Image 2 — кайчырды алып салуу көрүнүшү
Бизге бекем эмес, тескерисинче, тактай менен жумшак туташтыруу керек болуп калат (мисалы, колду циферблатка бекиткенде). Бул учурда диаметри тешиктен кичирээк качышты колдонобуз жана баштын астына жалпак шайба орнотобуз. Бул жалпыга белгилүү эреже: Жалгыз катырма так эмес. Күчтүү жана бош эмес байланыш үчүн, биз, жок эле дегенде, эки тактарды колдонобуз. Качкычты балка менен урганда, чыңылдаган үн угулса, анын сабагы сынып калганын билишибиз керек. Эгерде чогулган даярдалган тетиктер бири-бирин көздөй жылып кетсе, бул биз качарларды жетишерлик кыспаганыбыздын же учтарын жакшы кыспаганыбыздын белгиси. Сиз ошондой эле тактар стандартташтырылган экенин билиши керек. Муздак тактардын диаметри 1ден 37 mmге чейин, узундугу 1,5ден 8 диаметрге чейин. Тиешелүү өлчөмдөгү катырды колдонуу абдан маанилүү, анткени антпесе квалификациялуу жумушчу да ишти оңой башкара албайт.
Түтүктүү кашкалар да колдонулат (айрыкча телекоммуникация технологиясында, ошондой эле сумка жана кооздук галантерея өнөр жайында). Бул тактайлардын сабы жана башы көңдөй болгондуктан, баштарды балка менен эмес, атайын шайман менен жасайбыз.
Бекемдөөчү тактар
Качкындын жаңы ыкмасы - бул качкындарды чыңдоо, анын маңызы - чыңдоочтун өзөгүнүн башы түтүктүү качкындын четин түзүү үчүн бекемдөө жана бекемдөө иштерин аткарат. Тарткычтын сабы чыңалуунун чегинен ашып кетет. Качкычтын сабы кычкыч менен бекемделет.
Качкындар стандартташтырылган жана аягы ачык же жабык, ошондой эле оюкчалуу болушу мүмкүн. Ачык тактар ичке материалдарды, биринчи кезекте металлды бириктирүү үчүн колдонулат, ал эми суу менен абаны өткөрө албаган материалдар үчүн учу жабык катырмалар колдонулат. Жумшак жана майдаланган материалдар (мисалы, жыгач) үчүн оюкчалар колдонулат. Качкындын башы жарым тегерек же бурчтуу болушу мүмкүн. Качкындын көңдөйүнө кирген качкын сабактары кыска же узун сынган болушу мүмкүн. Качкындын башы көңдөй качкын отургучка батат же сыртка чыгат. Качкын алюминийден, жезден, жумшак болоттон же никель-жез эритмесинен (монел) жасалат. Качкындардын бекемдиги материалдын сапатына, калыңдыгына, түрүнө жараша болот. Жылуу күчү 60ден 150 кп чейин. Дайындалуучу бөлүктөрдү диаметри 0,1-0,2 mm чоңураак спираль бургу менен бургулайбыз. Бекитүүчү качкындын тулкусун качкычтын тешигине, ал эми көңдөй кашыкты бургуланган тешикке салабыз. Бул кычкачтар менен даярдалган бөлүккө басым жасап, туткаларды бири-бирибизге карай бекемдейбиз. Бир чыйратуу аздык кылат, бирок үчүнчү ирет бекемдөөдө кашыктын корпусу үзүлөөрүн билишиңиз керек. Ар бир бекемдегенден кийин, биз кыпчуурду кыштыргычтын корпусуна жылдырабыз. Сокур какырыктын артыкчылыгы кандалуучу байланыштар бирдей, ошондуктан начар иштеши дээрлик мүмкүн эмес. Бул иш учурунда сырдалган беттердин каптоосу чачырабайт. Дайындалуучу жабык же жетүүгө кыйын жерлерде (мисалы, түтүктөрдө) мөөр басууну аткаруу үчүн туурасы 4,8 mm болгон бош орун гана талап кылынат. Тартылган материал деформацияланбайт, жада калса калыңдыгы 0,5 mm барактары да. Качкынды бирдей диаметрдеги бургу менен бургулоо менен алмаштырабыз (сүрөт 3).
Сүрөт3— кашыкты алмаштыруу көрүнүшү
Бурамалар
Туташкан жумушчу элементтерди демонтаждоону камсыз кылуучу эң кеңири колдонулган туташуучу элементтер бул бурамалар. Жиптерге ылайык, бурамалар: метрикалык, майда, Уитворт жана түтүктүү болушу мүмкүн. Баштын формасы боюнча биз көп бурчтуу, оюкчалуу, оюкчалуу, бургуланган, орточо бурамалар ж.б. деп бөлөбүз. Бул биз бураманын гайка-гайкаларына да тиешелүү, ал бурамды тешиктин тиштүү жиптери кабыл албай, жылмакай бургуланган тешиктин экинчи учундагы гайканын жиби менен кабыл алабыз. Бурамалар көбүнчө болоттон жасалат, бирок жез, коло жана алюминий бурамалар жана гайкалар да колдонулат. Бурама башынын астындагы таяныч пластинкалары чыңдалган баштан даярдалган тетиктин бетинин бузулушуна жол бербейт, винттин көзөмөлсүз буралып кетишине, ошондой эле бошоп кетишине жол бербейт, бирок кысуучу күчтү чоңураак бетке өткөрүп берет.
Метрикалык жиптери бар бурамалар көбүнчө колдонулат. Кесилген жиптердин бурчу, алардын четтеринин бурчу чейин60°. Бурама жиптин диаметри бир бүтүн же миллиметрдин ондон бир бөлүгүн түзөт, ал эми жиптин кадамы (бул менен биз бир толук айлануу учурунда винттин узунунан огунун багыты боюнча кыймылын түшүнөбүз) да бүтүндөй миллиметрде болот. Стандартташтырылган метрикалык бурамаларга жиптин кадамы берилет. Мисалы, М10жип диаметрин көрсөтөт10 mmжиптин кадамы менен1,5 mm (бул да кесиптердин ортосундагы боштук). Мурункудан айырмаланып турган ичке жип М деп белгиленген10x1, бул жөнөкөй жиптерден айырмаланып, ал тиштүүраак экенин билдирет, анткени жиптин бийиктиги гана1 mm, бул мурункусунан кичине.
Азыраак таралганына карабастан, Уитворт жиптери бар болттор колдонулат (мисалы, англиялык автомобилдерде). Алар өз атын биринчи стандартташтырылган бурамалар жиптерин англис фабрикасынын атынан алышкан. Жиптин диаметри англисче дюйм, дюйм (1“=2,54 mm), ошондой эле жогору жагындагы бурч 55°. Жиптердин жантайыш бурчу бир дюйм узундуктагы жиптердин саны менен аныкталат, б.а. шпинделдеги “тиштердин” санына жараша узундугу2,54 mm. Эгерде жиптин диаметри бүтүндөй бир дюйм болбосо, аны бөлчөк түрүндө көрсөтөбүз. сыяктуу жип белгилерин кезиктиргенибизде7/8“, анда бул болттун диаметри экенин билдирет22,2 mm, жана бир бармактагы тиштердин саны болот9, бул жиптин бийиктиги болуп саналат2,8 mm. Стандарттуу эмес Whitworth жип W менен белгиленген3/4x10. Бул буроонун диаметри дюймдун төрттөн үч бөлүгүн түзөт (19 mm) тыгыз тиштери менен, 10жантайыңкы бармактын бир узундугундагы тиш-кешиктер 2,5 mm.
Эң кеңири таралган колдонуу - бул түтүктүү орнотууларды аткарууда түтүктүү жиптер. Алар C тамгасы менен белгиленген, алардын маанилери дюйм менен берилген жана бурчка дал келет55° чокусуна жакын. Жиптер салыштырмалуу жакшы, б.а. көбүрөөк “тиштери” менен. Бул баш бармактын белгилери жиптердин диаметрин эмес, жиптер сайылган түтүктүн ички диаметрин көрсөтүшүнө абдан этият болушубуз керек. Мурунку мисалга шилтеме жасап, энбелгиси C7/8“ сырткы диаметри ушундай түтүк жипти билдирет 30,2 m, жана түтүктүн узундугунан бир дюйм кесилген14ийик тиштер1,8 mm.
Браманын бош учунда шпиндель жиптерди алат, анын үстүнө гайка өзүнүн жиптери менен буратылган. Гайканын ички жиптери алдын ала бургуланган тешикте түзүлөт, ал эми болттун жиптери цилиндр формасындагы тулкусун таптап түзүлөт. Гайканын жиптери бурама жиптерин жайгаштыруу үчүн бир аз кененирээк. Ошондуктан алардын диаметри бир аз айырмаланат. Мурда материалды тешип, бургу менен жүзүм сабагын кесип, биз гайкага жиптерди жасайбыз. Бул тешиктин диаметри винттин өзөгүнө барабар, ал эми жиптин диаметринен бир топ кичине. Өзөк - жипти алып салгандан кийин бураманын бөлүгү. Мисалы, диаметри 10 mm гайканын метрикалык жиптери үчүн биз 8,4 mm.
Сырткы жана ички жиптерди таптоо эч кандай атайын тажрыйбаны талап кылбайт. Шпиндельге жиптин тиешелүү өлчөмдөрүн берүү маанилүү, башкача айтканда, гайканын жибин өзөктүн белгиленген өлчөмдөрүнө чейин кесүү керек (сүрөт 4). Бурама саат жебеси боюнча бурулса, бул оң кол бурамасы. Ал эми тешиктен тешиктен бирдей айлануу багыты бар винт чыкса, анда ал баштын капталындагы бурчтарындагы кичинекей оюк менен белгиленген сол жак жиптүү бурамалар, ал эми баш жагында дагы эки оюк оюк менен белгиленет. Мындай жип чиймеде M-10 менен белгиленген. Бурамаларды орой жипсиз бекитүү керек болсо, биз бир нече жерден башталышы бар жиптерди жасайбыз. Бул 3 beg менен белгиленген. M 10x1, ал 1mm уячасынын аралыгын билдирет, бирок бир айлануу буроону 3 mmге түшүрөт. Бурама жиптери жип өлчөгүч тарагы менен башкарылат. Буга караганда жөнөкөй чечим бул белгилүү болтты белгилүү болт. Бурамалар бирдей болот, эгерде алардын жиптери шпинделдин бүт узундугуна тийсе. Диаметр шаблон аркылуу аныкталат.
Image 4 — жипти таптап көрүү
Бурамалар бурагыч, ачкыч жана кол менен бекемделет. Бурагыч менен иштөө үчүн оюгу бар, цилиндр түрүндөгү, жарым тегерек жана тосмо баштуу бурамалар колдонулат. Бабочкалуу жана тешиктүү башы бар бурамалар кол менен, ал эми алты бурчтуу жана төрт бурчтуу баштуу бурамалар ачкычтар менен бекемделет. Атайын бурамалар алты бурчтуу оюктар менен жабдылган. Алар алты бурчтуу кесилиши бар ачкычтын жардамы менен айландырылат, ал ушундай жол менен түзүлгөн винттин башына киргизилет (бул MULTIMAKS машиналарында аспаптарды жасоо үчүн колдонулат). Керектүү оюгу бар бурамалар барган сайын көбүрөөк колдонулууда. төрт бурагычты колдонууну талап кылат. Ар кандай формадагы гайкалар да чыгарылат (сүрөт 5).
Сүрөт 5 — бурама түрлөрүн көрсөтүү
Биз бурма ачкычтары жөнүндө буга чейин айтканбыз, алар бурагычтын башына так ылайыкташтырылышы керек. Бул ошондой эле бурмаланган бурамалар колдонулган гайкаларга да тиешелүү. Бурагыч курч же курч болбошу керек. Бычактын туурасын узундугуна, ал эми калыңдыгын оюктун туурасына тууралоо керек. Бурагычтын жардамы менен буроону башы жок бурса болот, трассалык болт деп аталган.
Башты тешикчеси бар гайканы колдонууда (биз аларды бурчтуу баш деп да атайбыз) атайын айры түрүндөгү бурагыч колдонулат.
Бурама менен иштөөнүн бир нече жолу
Биз магниттелген учу же ачкыч менен бурагычтын жардамы менен кичинекей болот бурамаларды орнотобуз. Биздин бурамалар айдоо муктаждыктарыбыз үчүн биз укурук учу менен жумшак металл зымды колдоно алабыз. Бураманын башы сынып калса, бурагычтын оюгун кесип, ага бурагычты салып, буроону алып салыңыз.
Биздин ишибизде биз бурама жиптерине зыян келтирбөөгө өзгөчө көңүл бурабыз. Эгер ошондой болуп калса, анда жиптин бузулган бөлүгүн кичинекей араа менен кыркып көрөлү. Бураманын бийиктигин кыскартуу үчүн алдын ала сыноо биз аны жиптерге зыян келтирбөө үчүн аны мангелдин жумшак жаактарынын ортосуна койгондон кийин гана жүргүзүлөт. Аба ырайынын таасирине дуушар болгон темир бурамдарды адегенде майлап, аларды ордуна бурабыз. Бурамалар дат баскан болсо, жиптерди май менен майлап, бир аз убакыттан кийин буроонун башын балка менен ургула.
Жумшак материалдарга бура турган бурамаларыбызга диаметри чоң шайбаны коюшубуз керек. Унутпашыбыз керек, эгерде биз өзөктөгү жипти буроонун башынан ылдыйга чейин кесмейинче, бурама жиптери бурамдын башына жакын кармалбайт.
Байланышкан темалар: ширетүүчү элементтерге болт, негизги материал жана бекиткичтер жана терезе жана эшик өндүрүшү.