מסמרות, מסמרות וברגים

אזהרה חשובה: זהו טקסט ארכיון היסטורי, לא מפרט משותף עדכני, תקן, דירוג עומס או הוראת עבודה. יש לבדוק מדידות, חוטים, חומרים, כלים והליכים המתוארים בהתאם לתקנים תקפים, תיעוד היצרן ותנאי היישום בפועל. קידוח, חיתוך, מסמרות ועבודה עם מתכת דורשים מומחיות מתאימה, קיבוע יציב של חפצים וציוד מגן אישי.

טקסט זה אינו הצעה של מסמרות, ברגים או כלים מ-Savo Kusić. ההצעה הנוכחית מתמקדת ב-חלונות, דלתות וייצור נגרות בהתאמה אישית.

מרתק

מסמרות הוא חיבור של חפצים, שבאמצעותו מקובעים מסמרות רכות יחסית ונוחות לעבודה בחומר עבודה שנקדחה מראש. אפשר לומר שחיבור זה דומה לחיבור בין מסמרים לעץ. זה מורכב יותר מכיוון שמתכת קשה יותר מעץ.

מסמרות הן אלמנטים מתכתיים גליליים עם ראש שיכול להיות חצי כדורי, עדשה, שקוע חרוטי או שטוח. הם עשויים מאלומיניום ונחושת.

בעת ניטור, נעשה שימוש בפטיש, מותחן, אגרוף, מסמרת, חותך, וכן מקדחה ספירלית לקידוח חורים, ולפח, כרכוב. בשלב הראשון של העבודה, אנו מסמנים את חלקי העבודה (צלחות או רצועות), לאחר מכן אנו קודחים אותם ומניחים אותם על שולחן העבודה לריתוק. שולחן הריתוק יכול להיות גדול יותר, עשוי מפלדה מוצקה, עם שקעים שיתאימו לראש המסמרות. אנו מושכים את המסמרות מלמטה דרך היריעות הנקדוחות מראש המחוברות וכך מניחים את חומר העבודה על לוח המתכת. ראש המסמרת צריך לנוח על החלק התחתון של השקע בפלטת השולחן המתכתית. לאחר מכן, שמים את מותחן הצינורות על הקצה העומד של המסמרת ובמכות הפטיש אנו מהדקים את חלקי העבודה המורכבים בצורה זו (תמונה 1).

תמונה 1 — תצוגה של ריתוק ידני

השלב הבא הוא לעצב את גבעול המסמרת, להסתובב עם פטיש במעגל, על ידי שבירתו לראש חצי כדורי אחר. בכך, אנו נעזרים במעצב שעם החריצים שלו מעצב את הקצוות המפוצלים בדרכים שונות ומסמר אותם לכמעט אותן צורות.

A rivet with a countersunk conical head is used if the rivet head should not be above the surface of the workpieces connected to each other. זה לא מספיק רק לנקב חור. It is necessary to make funnel-shaped extensions on both sides of the opening, slightly larger than the diameter of the body of the rivet lining (with a cone reamer or a spiral drill with a smaller blade angle). ראש המסמרת ייכנס כעת לרחבת המשפך. על ידי פגיעה בפטיש של המסגר, הגוף העומד פשוט נדחף לתוך הרחבה בצורת משפך עד שהוא סוגר היטב את משטח המתכת. ראש מסמרת חדש, המעוצב על ידי מכות פטיש, יהיה טוב אם אורך הגוף הנראה לעין הוא פי 1,2-1,5 בקוטר שלו. אם המסמרת קצרה, היא לא נקשרת, בעוד שמסמרת ארוכה יותר מקשה על הניגוד. קוטר החור שנקדח עבור גוף המסמרת צריך להתאים בדיוק לקוטר שלו. אם אפשר, אנו משתמשים במקדחה באותו קוטר, כי אחרת הוא קודח חור גדול יותר.

אנחנו די מודאגים לגבי “פירוק” או הסרה של מסמרות. אם ראש המסמרת בולט, נוכל להסירו בעזרת קובץ ולחורר את המסמרת בצד הנגדי. כאשר ראש המסמרת גדול, נסו להוציא את החותך מהצד, בין הראש לצלחת, וחתכו את הראש מגוף המסמרת. לא ניתן להסיר מסמרות עם ראש מונמך בדרך זו. במקרה כזה, הסר את הראש השקוע של המסמרת, בשקע בצורת משפך, בעזרת מקדחה ספירלית מתאימה, ודפק את המסמרת במכות פטיש בכיוון ההפוך (תמונה 2).

תמונה 2 — תצוגת הסרת מסמרות

קורה שיש לנו צורך לא בחיבור רופף אלא בחיבור רופף יותר עם מסמרת (למשל כאשר מחברים יד על חוגה). במקרה זה, אנו משתמשים במסמרת שקטן בקוטר מהחור ומניחים מכונת כביסה שטוחה מתחת לראש. זה כלל ידוע: מסמרת בודדת אינה מסמרת. על מנת שיהיה חיבור חזק ולא רופף, נשתמש בשתי ניטים לפחות. אם, כאשר אנו מכים במסמרת בפטיש, אנו שומעים צליל צלצול, עלינו לדעת שהגבעול שלו נשבר. אם חלקי העבודה שהורכבו נעים אחד לעבר השני, זה סימן שלא הידקנו מספיק את המסמרות או דחקנו היטב את הקצוות. כדאי גם לדעת שהמסמרות הן סטנדרטיות. למסמרות קרות יש קוטר של 1 עד 37 mm, עם אורך של 1,5 עד 8 קוטר. חשוב מאוד להשתמש במסמרת בגודל המתאים, כי אחרת גם עובד מוסמך לא יוכל לנהל את העבודה בקלות.

נעשה שימוש גם במסמרות צינוריות (במיוחד בטכנולוגיית טלקומוניקציה וכן בתעשיית תיקי היד וסדקית דקורטיבית). הגבעול והראש של המסמרות הללו חלולים ולכן לא ניצור את הראשים בפטיש אלא בעזרת כלי מיוחד.

הידוק מסמרות

דרך הניגוד החדשה היא הידוק של ניטים, שמהותו היא שראש גזע המותחן מבצע את החיזוק וההידוק על מנת ליצור את שפת המסמרת הצינורית. גזע המותחן מתנתק מעבר למגבלת המתח. גזע מסמרת מהודק על ידי צבת מסמרת.

מסמרות הן סטנדרטיות ויכולות להיות עם קצוות פתוחים או סגורים, כמו גם מחורצים. מסמרות פתוחות משמשות לחיבור חומרים דקים יותר, בעיקר פח, ומסמרות עם קצוות סגורים משמשים לחומרים שאינם יכולים לעבור מים ואוויר. מסמרות מחורצות משמשות לחומרים רכים ומתפוררים (למשל עץ). ראש המסמרת יכול להיות חצי עגול או שקוע הפוך. גבעולים של מסמרת הנכנסים לחללי המסמרת יכולים להיות שבורים קצרים או ארוכים. ראש המסמרת נכנס למושב המסמרת החלול או קופץ החוצה. המסמרת עשויה מאלומיניום, נחושת, פלדה עדינה או סגסוגת ניקל-נחושת (מונל). חוזק המסמרות תלוי באיכות החומר, בעובי, בסוג. חוזק הגזירה נע בין 60 ל-150 kp. אנו קודחים את חלקי העבודה עם מקדחה ספירלית בקוטר גדול ב-0,1-0,2 mm מקוטר גבעול המסמרת. הכנסנו את גוף מסמרת ההידוק לתוך פתח הפלייר המרתק, ואת המסמרת החלולה לתוך החור הקדח. הפעלת לחץ עם צבת אלה על חומר העבודה, אנו מהדקים את הידיות זו לזו. הידוק אחד לא מספיק, אבל כדאי לדעת שגוף המסמרת בדרך כלל נשבר בהידוק השלישי. לאחר כל הידוק, אנו מחליקים את הצבת על גוף המסמרת. היתרון של ריתוק עיוור הוא שחיבורי הריתוק זהים, כך שביצועים גרועים כמעט בלתי אפשריים. הציפוי מהמשטחים הצבועים אינו ניתז במהלך עבודה זו. במקומות סגורים או קשים לגישה של חומר העבודה (למשל בצינורות), נדרש רק חלל ברוחב של 4,8 mm לביצוע ראש האיטום. החומר המתוח אינו מתעוות, אפילו יריעות בעובי 0,5 mm. אנחנו מחליפים את המסמרת על ידי קידוח המסמרת עם מקדחה באותו קוטר (תמונה 3).

תְמוּנָה3— תצוגת החלפת מסמרת

ברגים

רכיבי החיבור הנפוצים ביותר המבטיחים את פירוק רכיבי העבודה המחוברים הם ברגים. לפי ההברגות, ברגים יכולים להיות: מטרי, עדין, ויטוורת וצינורי. על פי צורת הראש, אנו מבחינים ברגים מצולעים, מחורצים, שקועים, קדחו, ממוצעים וכו’. זה תקף גם לאומים-אגוזים של הברגים שבהם אנו משתמשים כאשר הבורג אינו מקובל על ידי הברגות הנקרות של החור, אלא על ידי הברגה של האום בקצה השני של החור הנקדח בצורה חלקה. ברגים עשויים בדרך כלל מפלדה, אך משתמשים גם בברגים ואומים בנחושת, ברונזה ואלומיניום. לוחות התמיכה שמתחת לראש ההברגה מונעות פגיעה לפני השטח של חומר העבודה מהראש המהודק, אינן מאפשרות שחרור בלתי מבוקר של הבורג, כמו גם התרופפות, אלא מעבירות את כוח ההידוק למשטח גדול יותר.

ברגים עם חוטים מטריים משמשים בעיקר. זווית החוטים החתוכים, זווית הקצוות שלהם היא עד60°. קוטר הברגה הוא שלם או עשירית מילימטר, וגם גובה ההברגה (בזה הכוונה לתנועת הבורג לכיוון ציר האורך במהלך סיבוב אחד שלם) הוא גם הוא במילימטרים שלמים. ברגים מטריים סטנדרטיים מקבלים גובה הברגה. לדוגמה, מ10מציין קוטר חוט של10 mmעם גובה חוט של1,5 mm (זהו גם הרווח בין החתכים). החוט העדין יותר, השונה מהקודם, מסומן M10x1, מה שאומר שבניגוד לחוטים רגילים, הוא בעל שיניים עדינות יותר, כי גובה החוט הוא רק1 mm, שזה קטן יותר מהקודם.

למרות שפחות נפוצים, נעשה שימוש בברגים עם חוטי Whitworth (למשל על כלי רכב מתוצרת אנגלית). הם מקבלים את שמם מהשם של המפעל האנגלי שתוקנן לראשונה הברגים. קוטר החוט ניתן באנגלית אינצ’ים, אינצ’ים (1“=2,54 mm), כמו גם הזווית בחלק העליון של55°. זווית הנטייה של החוטים נקבעת לפי מספר החוטים באורך אינץ’ אחד, כלומר. לפי מספר ה“שיניים” על הציר, האורך2,54 mm. אם קוטר החוט אינו סנטימטר שלם, אנו מציינים זאת בצורה של שבריר. כאשר אנו נתקלים בסימוני חוטים כאלה, כגון7/8“, אז זה אומר שזה הקוטר של הבורג22,2 mm, ומספר השיניים באגודל אחד הוא9, זה הגובה של החוט הוא2,8 mm. חוט Whitworth לא סטנדרטי מסומן ב-W3/4x10. זה אומר שקוטר הבורג הוא שלושת רבעי אינץ’ (19 mm) עם שיניים צפופים, 10חריצי שיניים באורך אחד של האגודל עם שיפוע של 2,5 mm.

היישום הנפוץ ביותר הוא חוטים צינוריים בביצוע התקנות צינוריות. הם מסומנים באות C, הערכים שלהם ניתנים באינצ’ים ומתאימים לזווית של55° ליד החלק העליון. השרשורים יחסית בסדר, כלומר. עם מספר גדול יותר של “שיניים”. עלינו להקפיד מאוד שסימני אגודל אלו אינם מייצגים את קוטר החוטים, אלא את הקוטר הפנימי של הצינור עליו משחילים את החוטים. בהתייחס לדוגמה הקודמת, התווית C7/8“ מייצג חוט צינור כזה, שהקוטר החיצוני שלו הוא 30,2 m, ונחתך סנטימטר אחד מאורך הצינור14שיניים משופעות1,8 mm.

בקצה החופשי של הבורג, הציר מקבל הברגים, עליהם מוברג האום עם הברגים משלו. החוטים הפנימיים של האום נוצרים בחור שנקדח מראש, והחוטים של הבורג נוצרים על ידי הקשה על הגוף הגלילי. הברגים של האום מעט רחבים יותר כדי להתאים את הברגים. זו הסיבה שהקטרים ​​שלהם שונים במקצת. על ידי קידוח קודם לכן חור בחומר ושימוש במקדחה כדי לחתוך את הגפן, אנו יוצרים חוטים באגוז. הקוטר של החור הזה שווה לליבת הבורג, וקטן בהרבה מקוטר ההברגה. הליבה היא החלק של הבורג לאחר הסרת הברגה. לדוגמה, עבור הברגים המטריים של האום, בקוטר 10 mm אנו קודחים מראש חור של 8,4 mm.

הקשה על חוטים חיצוניים ופנימיים אינה דורשת מומחיות מיוחדת. חשוב לתת לציר את המידות המתאימות של החוט, כלומר את החוט של האום לחתוך למידות הקבועות של הליבה (תמונה 4). אם הבורג מסתובב עם כיוון השעון, זהו בורג ימני. אם לעומת זאת, יוצא מהחור בורג בעל אותו כיוון סיבוב, הרי שמדובר בבורג עם הברגה שמאלית, המסומן בחריץ קטן בפינות בצד הראש, בעוד שני חריצים נוספים מסומנים בראש עם חריץ. חוט כזה מסומן על הציור עם M-10. במידה ויש צורך להדק את הברגים, ללא הברגה גסה, נבצע הברגות עם התחלות במספר מקומות. זה מסומן עם 3 beg. M 10x1, המייצג מרווח חריץ של 1mm, אם כי סיבוב אחד מוריד את הבורג ב-3 mm. חוטי הברגים נשלטים על ידי מסרק מד חוט. פתרון פשוט יותר מזה הוא להשוות בורג ידוע על ידי הצבתו ליד בורג בעל מאפיינים לא ידועים. הברגים זהים אם החוטים שלהם נוגעים לכל אורך הציר. הקוטר נקבע באמצעות תבנית.

תמונה 4 — תצוגה של הקשה על חוט

הברגים מהודקים עם מברג, מפתח וביד. לעבודה עם מברג, משתמשים בברגים עם חריץ, עם ראש גלילי, חצי עגול ושקוע. ברגים עם פרפר וראש מחורר מהודקים ביד, וברגים עם ראש משושה ומרובע מהודקים בעזרת מפתח ברגים. ברגים מיוחדים מסופקים עם שקעים משושה. הם מסובבים באמצעות מפתח בעל חתך משושה, אשר מוחדר לראש הבורג שנוצר בצורה זו (כזה משמש במכונות MULTIMAKS לייצור כלים). יותר ויותר בשימוש ברגים עם חריץ בצורת צלב, אשר. דורשים שימוש במברג בעל ארבעה להבים. מיוצרים גם אגוזים בצורות שונות (תמונה 5).

Picture 5 — תצוגה של סוגי ברגים

כבר אמרנו על מפתחות בורג שהם חייבים להיות מותאמים בדיוק לראש ההברגה. זה חל גם על אגוזים המשמשים בעת שימוש בברגים שקועים בראש. המברג לא חייב להיות חד או קהה. יש להתאים את רוחב הלהב לאורך, ואת עובי הלהב לרוחב החריץ. עם מברג, אפשר לסובב בורג ללא ראש, מה שנקרא ברגי מסלול.

כשמשתמשים באגוז עם ראש מחורר (אנחנו קוראים להם גם ראשים מסודרים), משתמשים במברג מיוחד בצורת מזלג.

מספר דרכים לעבוד עם הבורג

אנו מתקינים ברגי פלדה קטנים באמצעות מברג עם קצה ממוגנט או מפתח. לצרכי הנעת הברגה שלנו נוכל להשתמש בחוט מתכת רך עם קצה לולאה. אם ראש הבורג נשבר, חותכים חריץ בבורג שאליו נכניס מברג ומסירים את הבורג.

בעבודתנו, אנו מקדישים תשומת לב מיוחדת לא לפגוע בהברגות הברגים. אם זה אכן קורה, בואו ננסה לקצץ את החלק הפגום של החוט עם מסור קטן. בדיקה מוקדמת של הבורג על מנת לקצר את גובהו מתבצעת רק לאחר שכבר הנחנו אותו בין הלסתות הרכות של המפולט, כדי לא לפגוע בהברגות. אנו משמנים תחילה את ברגי הפלדה, החשופים למזג האוויר, ומבריגים אותם למקומם. אם הברגים חלודים, משמנים את הברגים בנפט ואחרי זמן מה מכים את ראש ההברגה בפטיש.

על הברגים, אותם אנו מבריגים לחומרים רכים, עלינו למקם מכונת כביסה בקוטר גדול. אל לנו לשכוח שהברגים לא נתפסים קרוב לראש ההברגה אלא אם כן חותכים את הברגה על הגבעול עד מתחת לראש ההברגה.

נושאים קשורים: בריח לריתוך איברים, חומר בסיס ומחברים וייצור חלונות ודלתות.