** Wichteg professionell a Sécherheetsnotiz:** Dëst ass eng Archivexpert Bewäertung, net en Design, statesch Berechnung, Bewäertung vun enger existéierender Bréck oder Instruktioune fir Bau, Inspektioun oder Rehabilitatioun. Déi ursprénglech Divisiounen, Spannungen, Verhältnisser, Spannungen, Materialien, Gelenkdetailer a strukturell Léisunge goufen ouni professionell Verifizéierung transferéiert a däerfen net als modern Spezifizéierung benotzt ginn. Design a Wierker op Brécke erfuerderen autoriséiert Designer an Entrepreneuren, aktuell Reglementer a Standarden, geotechnesch an hydrologesch Donnéeën, Berechnung vu permanenten a variabelen Effekter, Middegkeet, Wand, Temperatur, Seismizitéit, Stabilitéit, Fundamenter, Montagebedéngungen a Robustheet, souwéi Tester vu Materialien, Korrosioun, Gelenker an den aktuellen Zoustand vun der Struktur. Zougang zu der Struktur, Aarbecht op Héicht, Verkéier, Heben, Schweißen, Ausschneiden a Montage droen déidlech Risiken an erfuerdert e spezielle Schutzplang.
Zesummenhang Informatioun: Holzfenster no Ärem Projet gemaach. · Made-to-order Holz-Aluminium Fënsteren. · Benotzerdefinéiert Fënstere fir Haiser, Projeten an Export. · Hëlzent an Holz-Aluminium Dieren op Bestellung. · Schéckt eng Offer Ufro.
Arch Brécke
Et gi richteg Bogenbrécke mat steife Bogen, déi all Zorte vun Auswierkunge kënne kréien, a Bogenbrécke besteet aus Staang, wou e steife System duerch d’Existenz vun engem versteifende Strahl kritt gëtt. E versteiften Bogen (Langer Beam) gëtt ënner der Virgab vun hinged Verbindungen berechent, sou datt de Bogen nëmme mat normale Kräfte gelueden ass. Béiemomenter ginn duerch de Versteifungsstrahl iwwerholl, deen och d’Roll vun der Spannung spillt, wann de Bogen iwwer dem Strahl läit.
Arches a Langer Trägere si méi ekonomesch wéi Gierbrécke fir méi grouss Spannungen, well déi gläich verdeelt Volllast gëtt nëmmen duerch d’Ënnerstëtzungslinn vum Bogen kritt. Mat Ausnam vun zousätzleche Kräften entstinn Momenter nëmmen duerch deelweis Belaaschtung, sou datt se an de Bogen däitlech méi kleng sinn wéi an de Balken.
Abb.1- Gitter Ports
Abb.2- Zinn Ports
a) Arch Konstruktiounen. Geklemmt Häfe ginn selten gebaut wéinst de Schwieregkeeten beim Ënnerstëtzung vun der Spannung. Am meeschte verbreet sinn Häfen op zwee Gelenker. Ports mat dräi Scharnéier hunn de Virdeel datt d’Bewegung vun den Ënnerstëtzer an d’Verännerung vun der Temperatur keng Kräften an hinnen verursaachen. Si sinn besonnesch applicabel fir niddereg Verhältnis f / l a fir de Fall vun onzouverlässeg Buedem. Steif Ports ginn als Gitter gemaach (Fig.1) oder als Zinnstützen (Fig.2). Déi archéiert Struktur läit iwwer an ënner der Strooss, versonke Strooss ass aus ästheteschen Grënn evitéiert. Häfen iwwer der Strooss kréien Klamere fir de Schub vum Hafen ze kréien. Wann de Bogen steif mat de Strahlen vun den benachbarten Ëffnungen verbonnen ass (Fig.1c an e), statesch Quantitéite kënne bannent breet Grenzen beaflosst ginn.
b) Langer Trägere hu relativ staark Béi, well d’Biegelängt gläich ass wéi d’Distanz tëscht den Noden vun der ieweschter Verbindung. Léisunge mat engem Bogen ënner dem Trëttoir (Fig. 3d) ginn selten a Brécke benotzt. De Strahl fir Versteifer kann Blech oder Gitter sinn. Mat béide Léisunge kann dee Strahl kontinuéierlech an d’Nopeschfelder weidergefouert ginn, sou datt kontinuéierlech oder Gerber Systemer erstallt ginn (Fig. 3b). An der Fig. 4 weist e Querschnitt vun enger Bréck mat engem mëttleren Träger. D’Ënnerstëtzungsstruktur besteet aus engem Staangbéi, steifen Hänger an enger zouener Huelkëscht als Verstäerkungsstrahl, deen Torsiouns- a Béiemomenter kritt.
Abb.3- Langer beams
Abb.4- Querschnitt vun enger Bréck mat engem Zwëschen Haaptgitter
c) Frame Brécke. Wann et néideg ass fir d’fräi Héicht vum Profil iwwer d’ganz Breet vun der Ouverture ze garantéieren, ginn Frames op zwee oder dräi Gelenker mat enger niddereger Ënnerstëtzungshéicht applizéiert wéi mat einfachen Trägere wéinst dem Effekt vum Frame (Fig.5).
e) Berechnung. Arches ginn normalerweis op der Virgab berechent datt hir Achs net deforméiert. Wéi och ëmmer, elastesch Deformatiounen kënnen erheblech sinn. Bei suspendéierte Spannungsléisungen änneren statesch Quantitéiten net vill wéinst Verformung, während Verformung a riichter Bunnen a Langer-Träger e wesentlechen Effekt op statesch Quantitéiten hunn.
Abb.5- Frame Brécke
Hengbrécke
Gitter Ophiewe Brécke, déi natierlech steiwe sinn, ginn selten gebaut. Modern Suspensiounsbrécke hunn e Versteifungstrahl, deen d’Biege vu konzentréierte Kräften limitéiert an ausgläicht. Suspension Brécke mat grousse Spann sinn d’Bréck iwwer de Golden Gate bei San Francisco (Fig.6a) Beräich1280m, an d’Washington Bridge bei New York (Fig.6b) Beräich1067m.
Verstäerkungstrahlen sinn Blech oder Gitter, vu konstanter Héicht oder mat enger klenger Héichthéijung iwwer d’Mëttstützen. D’Verhältnis vum Pfeil zum Spann gëtt meeschtens am Verhältnis gewielt1/9zu1/11. Verschidden Accidenter hu gewisen, datt bei niddregen Héichten d’Steifheet ze niddreg ka sinn, virun allem mat nidderegem eegene Gewiicht a klenger Breet vun der Bréck.
Abb.6- Amerikanesch Suspensiounsbrécke: a) Bréck iwwer de Golden Gate zu San Francisco (1937), b) Washington Bridge zu New York (1931), c) Florianopolis Bréck zu Brasilia (1926)
Sprocket
a) Artikuléiert Ketten vu Linken mat erweiderten Enden, déi fräi parallel zuenee leien a sech an de Gelenker mat géigesäitege Iwwerlappunge vun de Linken aus benodeeleg Felder konfrontéieren, ginn op zwou Weeër gemaach - mat Nieten Verstäerkungen aus Lamellen an den Enden oder mat erweiderten Enden, déi duerch Schmied kritt ginn (Fig.7). D’Kette vun der Bréck iwwer de Rhäin gouf aus Néckelstahl gebaut5,5zu6,5t/cm2. A méi klengen amerikanesche Suspensiounsbrécke gëtt d’Kette aus normale Gossstahl gemaach, an e puer Fäll aus Legierung oder gehärtem Stol.
Abb.7- Florianopolis Bridge Chain
b) Spiralkabelkabel. Zougemaach Seeler sinn aus hellem Drot. Déi bannescht Schichten vum Drot si mat enger Beschichtung vu Bläi Minium geschützt, während déi baussenzeg Flächen vun eenzelen Drot mat enger Schutzschicht beschichtet sinn.
Spiral Ronn Drot Seeler an amerikanesche Brécke besteet meeschtens aus Dréit ofgepëtzt déi waarm galvaniséiert sinn an deelweis op eng ähnlech Manéier gewéckelt.
Kält gezunne Bréckdrähte hunn eng Breakstäerkt vun 12 bis 20 t/cm2. D’Müdegkeetskraaft kann wesentlech reduzéiert ginn, wann d’äusseren Uewerfläch vun de kal gezunnen Drot an engem schlechten Zoustand ass.
D’Verlängerung vum Spiralseel hänkt vum Material fir d’Drähten wéi och vun der Methode fir de Seel of. Elastesch Expansioun am Gebitt vun normalen zulässlechen Spannungen ass 0,003 bis 0,004. Well d’Seeler permanent, plastesch duerch 0,001 während der éischter Belaaschtung gestreckt sinn, sinn heiansdo virum Gebrauch d’Seeler mat der gréisster Kraaft virbelaascht an domat gestreckt. De Benefice vun dëser Streck ass limitéiert, well e bedeitende Deel vun der “permanenter Streck” verluer geet nodeems de Seel während der weiderer Installatioun geléist gouf.
Historesch Eenheeten, Stahlnamen, Schutzbeschichtungen, Stäerkten, Expansioune a Methoden fir Kabelkäpp ze maachen oder ze Gießen sinn net modern Spezifikatioune. Den Zoustand vun existente Ketten, Seeler, Anker, Kabelkäpp a Schutzbeschichtungen gëtt duerch Dokumentatioun, Inspektioun an Tester festgeluegt; kann net aus dësem allgemengen Text ofgeleet ginn.
Verankerung
Ketten aus Artikelen ginn verankert mat Stecker an Ënnerstëtzer, déi an d’Fundamenter fir d’Verankerung konkret sinn.
Spiral Seeler hunn entspriechend Kapp op den Enn (Fig.8). an deenen d’Drähten an der Form vun engem Besen entwéckelt sinn, an no der Botzen si si mat wäissem Metall gefüllt. Expert Goss Kapp hunn déi selwecht Kraaft wéi de Seel.
Abb.8— Kabelkäpp: a) Einfach Kapp, b) Amerikanesch Kapp, c) Rhäin Bréck Kapp
Suspension a Kabelbinder
Hanger sinn aus Ronn Stahl gemaach, virun allem aus Päifen oder Drot Seeler (Fig.9an11). Am Fall vun zouene Seeler sinn d’Kabelseeler mat Kabelbinder bedeckt (Fig.10). Am Fall vun getrennten Kabelbündel sinn d’Suspensionen esou entworf datt eenzel Seeler mat neien ersat kënne ginn, wann néideg. D’Seelhänger si mat Kabelkäpp gebonnen, a kleng Differenzen an der Längt gi mat Schimm ausgeglach.
Abb.9- Suspension, al Bréck iwwer de Rhäin
Abb.10— Kabelbinder vun der Bréck iwwer de Rhäin: a) nei Bréck, b) al Bréck
Abb. 11 — Kabelbinder an Hanger Seeler
Towers (Pylonen)
D’Tierm vun de Suspensiounsbrécke sinn um Buedem hänken, oder si kënnen ageklemmt ginn, wat meeschtens an Amerika de Fall ass. D’Kette ass fest un den Tierm befestegt. Beweegbar Ënnerstëtzung ass nëmme noutwendeg wann d’Tierm net mat horizontalen Kräfte uvertraut kënne ginn, wat mat onbeweeglechen Ënnerstëtzer geschitt.
Fir grouss Suspensiounsbrécke si méi niddereg wedged Tierm bevorzugt. An deem Fall kënnen d’Tierm fir d’éischt montéiert ginn, dann d’Kettenring an d’Hénger, a schliisslech d’Versteifungsbalken. Bei selbstverankerten Hengbrécken ass extensiv Steigerung erfuerderlech well de statesche System eréischt ufänkt ze handelen wann de Versteifungsstrahl zou ass.
Stroossestützen a Stroosseplat
Am Hibléck op Verkéier an Ënnerhalt, solle mir versichen, datt den Trëttoir op der Bréck sech net wa méiglech vum Trëttoir op de Verbindungsdeeler vun der Strooss oder der Eisebunn ënnerscheet. Well den Trëttoir selwer net genuch Steifheit huet, muss et op e Uewerflächesystem an der vertikaler Richtung vertrauen, wéi och op e System, deen et horizontal lateral Ënnerstëtzung ubitt. De sougenannte Streckbrett berouegt op Bunnstützen, déi haaptsächlech aus Längs- a Querstützen bestinn.
Transversal ënnerstëtzt
Cross girders transferéieren déi bewegt Lasten op d’Haaptgrënn. Si sinn och e wichtege Bestanddeel vu Kupplungen. Transversal Gierder leien direkt op den Haaptgrënn an am Fall vun steigende Brécke, sou datt hir Spann gläich ass wéi d’Distanz vun den Haaptgrënn. Transversal Ënnerstëtzer sinn normalerweis Blech, fir kuerz Längt a gewéinlech gewalzt Ënnerstëtzer. Et ass nëtzlech, datt hir Héicht Quantitéiten1/6zu1/8span, obwuel am Fall vu grousse Brécke an enger klenger Distanz tëscht de transversale Gürtel (besonnesch am Fall vun engem Trëttoir) dës Héicht souguer1/20Gamme.
In der Regel sinn transversal Ënnerstëtzer als einfache Balken ugesinn, déi steif mat den Haaptstützen verbonne sinn, sou datt am Querschnitt vun der Bréck oppen oder zouene Frames erstallt ginn. Dowéinst komme Kneipmomenter op, déi virun allem bei Verbindunge berücksichtegt ginn.
Abb.12- Crossbar Verbindung
Am Fall wou den Trëttoir erof ass, gëtt d’Verbindung mat einfachen Verbindungswinkelen oder Stroosseplacke gemaach, déi an de Kräizmember agebaut ginn (Fig.12), oder an de Vertikal vun der I-Sektioun, an an der Plaz vun hire Rippen (Fig.13). D’Léisung an der Fig.14ass besonnesch steif, well do ass d’Kantileverplack souwuel an der transversaler Ënnerstëtzung wéi och an der Vertikal agebonnen, sou datt de Moment am Eck vun de Schéierbolten opgeholl gëtt. Mat anere Léisungen kann et net vermeit ginn datt d’Schrauwen deelweis räissen an datt d’Verbindungswénkel gebéit sinn. Verbindungen nach Fig.12an13sinn ënner dem Afloss vum Moment däitlech méi deforméiert wéi déi no Fig.14. Ähnlech Léisunge entstoen fir aner Trëttoirpositiounen. Laying vun transversal Ënnerstëtzung op den Haaptstützen ass nëmme méiglech mat genuch strukturell Héicht. Da sollten d’Blech-Haaptstützen op de Plazen versteift ginn, wou d’Laascht ugewannt gëtt.
*Abb.13an14- Varianten vun der Verbindung vun der Kräizbar *
Längsstützen
Längsstützen kënnen ënner der Strooss an ënner Foussgängerkrees sinn. De baussenzege Gürtel, deen dacks mam Bréckgelänner verbonnen ass, nennt een de Kante Längsgitter. Längsstützen sinn aus gewalzten a Blechstützen. Hir Gamme ass bis zu12 m. Zënter datt d’Längsstrahlen dem direkten Afloss vun der beweeglecher Belaaschtung ausgesat sinn, ass hir Steifheet géint Biegen besonnesch wichteg. Bei Eisebunnsbrécke gëtt op d’Biergerhéicht gezielt1/8zu1/10Gamme. Längsstützen aus héichqualitativen Stahl sinn allgemeng net gëeegent wéinst héijer Béi. A villen ale Brécke gouf d’Verbindung vun de Längsgitter no Fig.15. Ee Verbindungswénkel läit tëscht de Been vun der gewalzten Ënnerstëtzung, während déi aner op der ganzer Héicht vun der Kräizstützung läit. Mat dësen Zorte vu Verbindungen entstinn bedeitend sekundär Spannungen, a ville Fäll si Müdegkeetspaus mat hinnen opgetrueden, souwéi Rëss am Punkt wou d’Been geschnidden ass. Aus dësem Grond sinn esou Verbindunge bei Eisebunnsbrécken net erlaabt. Wann d’Schnëtt vum Been net vermeit gëtt, sollten dës Schnëtt mat enger grousser Ronn gemaach ginn, fir de Risiko vu Rëss ze vermeiden.
Abb.15— Längsstützverbindung
Drainage
Grouss Opmierksamkeet sollt op d’Drainage vu Brécke bezuelt ginn. Schnell a komplett Drainage vum Waasser ass déi wichtegst Viraussetzung fir eng laang Liewensdauer vun der Strooss Uewerfläch, wéi och d’Bréck selwer. Zousätzlech zu verstäerkten Rust a verstäerkten Ënnerhaltskäschte sinn d’Waasserhaltungsgebidder och geféierlech wéinst Frostschued. Wann den Niveau vun der Bréck et erlaabt, sollten d’Stroossebrécke e gewësse Längsfall hunn (net manner wéi 1%), wat de Waasserfluss an den Drain garantéiert. Waasser kontaminéiert mat Ueleg a Stëbs gëtt duerch Rennen ofgeleet. Dës Rennen mussen genuch Längsfall hunn a mussen zougänglech sinn, fir datt se regelméisseg gebotzt kënne ginn.
Abb. 16 — Drainage a Schutzschichte vun der Stroossefläch
Asphalt Trottoiren sinn net absolut impermeable. Besonnesch Isolatioun ënnert dem Asphalt kann verzichten, wann den Asphalt op enger Vibréierter Betonplack läit, an déi Plack selwer gréisstendeels impermeabel ass. Wann den Trëttoir net impermeabel genuch ass, sou datt en Deel vum Stuermwaasser duerchbrécht, soll Isolatioun zur Verfügung gestallt ginn. Fir Stahlbrécke ginn Beschichtungen aus Asphaltbitumen oder Terra asw., Isoléierschichte aus bituminösen Isoléiermassen mat festen Inserts aus Pabeier mat Wollfilz oder Juteweben, souwéi Isoléierschichten aus Metallfolien aus Kupfer oder Aluminium ugesinn. Isolatiounsschichten musse vu mechanesche Schued mat Schutzschichten geschützt ginn.
Beschreiwunge vu Fallen, Rennen, Asphalt, Betonplacken, bituminöse Massen, Filz, Jute a Metallfolie sinn historesch. Modern Drainage, Waasserdichtung, Stahlschutz, Pénétratiounsdetailer an Ënnerhalt sinn als harmoniséierte System entworf no aktuellen Reglementer, klimatesch Konditiounen, Verkéier an eigentlech Bau.
Abb. 17 — Detail vum Drainage laanscht de Rand vun der Bréck
Kupplungen
Tin Ënnerstëtzer hu wéineg Steifheit an der Richtung senkrecht zum Fliger vun der Ënnerstëtzung, Gitter mat ugeholl Gelenker an de Wirbelen si souguer multiple bewegbar an der transversaler Richtung. Dofir sinn Wandklammern a Kräizframe gebraucht fir als éischt raimlech stabil Strukturen ze kreéieren. Ausserdeem solle si Lasten kréien, déi transversal op de Fliger vun den Haaptstützen handelen, a schlussendlech d’Konstruktioun géint Knécken an ëmdréinen suergen.
Kupplunge géint de Wand
Dës Kupplunge si dimensionéiert fir Kräfte vu Wand an aner horizontale Lasten ze kréien. Si besteet aus Gitter oder Frame-Ënnerstëtzer, riicht oder kromme no de Gürtel. Rimmer vu Kupplunge géint de Wand si meeschtens och Rimmer vun den Haaptstützen. Dacks sinn déi transversal Ënnerstëtzer och d’Vertikal vun der Kupplung géint de Wand.
Fir eng gelueden Bréck gëtt manner Wandlaascht geholl wéi fir eng onbelaascht Bréck. Wann de Querschnitt et erlaabt, hunn Trussbrécke léiwer zwee Wandstécker tëscht de Gürtel vun den Haaptgrënn. Gesinn System Skizzen an Fig. 18 an deem d’Anti-Wind-Kupplungen a Quer-Kupplunge mat gestreckte Linnen markéiert sinn.
D’Zuel an d’Art vu Querverbindunge musse genuch sinn fir e raimlech steife System ze kreéieren. Et ass üblech fir Gitter fir Stabilitéit och am Fall vu Kugelgelenk ze garantéieren. Ports a Gerber-Träger, mat Ausnam vu klenge Brécke, gi mat spezielle Kupplunge géint Wand a géint Knollen versteift. Bei de Gelenker vun den Haaptstützen mussen d’Kupplungen esou gemaach ginn datt se d’Aktioun vun de Gelenker net beaflossen, Fig.18e.
Abb.18- Arrangement vun de Kupplungen géint de Wand
Breet Trëttoiren aus Blech oder Beton sinn ganz steif an hire Fligeren. Wann d’Spannungen net ze grouss sinn, kënne speziell Kupplunge géint de Wand ofgeschloss ginn, well déi entspriechend Roll kann vum Trëttoir iwwerholl ginn. Nëmme während der Montage musse Moossname getraff ginn fir Querkräften opzehuelen.
Wann Dir d’Füllung auswielt, sollt et drun erënnert ginn datt allgemeng d’Kräfte an de Stäben kleng sinn an d’Biegelängt vun de Stäben sinn grouss. Dofir gi Gitter mat kuerze Staanglängten (zB K-System oder rhombesche System) léiwer. Heiansdo gëtt d’Anti-Wind-Kupplung un de Stroossestützen hänke gelooss fir d’Biegelängt ze reduzéieren. Fir Kupplungen iwwer dem Trëttoir gëtt de rhombesche System ouni Vertikal oft benotzt.
D’Héicht Positioun vun der Kupplung géint de Wand gëtt haaptsächlech duerch strukturell Bedéngungen bestëmmt (Fig.19). Wa méiglech, gëtt och hei eng exzentresch Verbindung evitéiert. besonnesch mat grousse Kräften, an d’Kupplung géint de Wand ass sou gesat datt d’Welle vun de Stäben sech an de Fligeren vun den Haaptstützen kräizen (Fig.20).
Abb.19- Héicht Positioun vun der Anti-Wind Kupplung
Abb.20- Windward Kupplungsknot
Kräiz Rummen
Brécke mat der Autobunn uewen kënne mat liichte Gitterrahmen no Fig.22. Transversal Kupplungen an der Form vun engem Frame kënnen un d’Haaptsteifer vu Blechstrahlen verbonne sinn. An der Fig.21vill Linnen goufen iwwer d’Spannrahmen op zwee Gelenker geluecht, also iwwer de Grill ënner dem Kräizgang, sou datt se vun der mëttlerer Inspektiounsbunn zougänglech sinn.
Abb.21- Querframe an Installatiounsleitung
Abb.22- Gitter Cross-Frame
Fir Brécke mat enger Strooss ënner, gëtt d’Form vun de transversale Frames duerch de fräie Profil fir de Passage vu Gefierer festgeluegt. Brécke mat Gitter Querframe sinn an der Fig.23d. Transversale Frames déi d’Laascht verdeelen (Fig.24) sinn um Grill gebraucht fir d’Zesummenaarbecht vun allen Haaptstützen och fir eng deelweis Laascht ze engagéieren. Wann et eng Eisebunnsbréck mat enger kromme Gleis ass oder wann d’Haaptgrënn an enger Kéirung sinn, sollt dëst bei der statescher Berechnung vu Kupplunge berücksichtegt ginn.
Abb.23- Beispiller vu Querverbindungen an Haaptstützen
Abb.24- Querschnitt a Querstrahl fir Lastverdeelung op der Bréck iwwer d’Ruhr bei Herdecke
Kupplung géint Säit Impakt
Zwëschen de längleche Gürtel vun Eisebunnsbrécken (Fig.23c) et ass néideg eng speziell Kupplung ze bidden fir Säit Impakt vum Gefier ze kréien. I-Längsgitter sinn proportional ganz wéineg steif an der transversaler Richtung, sou datt et wënschenswäert ass datt d’Kupplung géint lateral Auswierkunge hir Sécherheet géint lateral Knollen erhéicht (Fig.25).
Abb. 25 — Kupplung géint Säit Impakt
Anti-Brems-Kupplung
Transversal Gürtel kënnen net d’Kräfte kréien, déi an der Längsrichtung vun der Bréck handelen an optrieden beim Bremsen oder ufänkt mam Gefier ze fueren, a si sollten erliichtert ginn andeems se Anti-Brems-Kupplungen installéiert. Si sinn Gitter flaach Ënnerstëtzer (Fig. 26), déi d’Längsstützen mat enger Kupplung géint de Wand verbannen (Fig. 27). Et gëtt dacks en Héichtdifferenz tëscht dem Träger an der Kupplung. A Fäll wou d’Längt vun den Ënnerstëtzer direkt mat der Anti-Wind-Kupplung verbonne sinn, ass eng speziell Anti-Brems-Kopplung néideg, well d’Stäben, déi d’Anti-Wind-Kupplung fëllen, net fäeg sinn eng bedeitend Béiebelaaschtung ze kréien. An e puer Fäll kann et an eng eenzeg Anti-Wind Strooss Kupplung kombinéiert ginn, Anti-Säit Impakt Kupplung an Anti-Brems Kupplung.
Abb.26- Anti-Brems-Kupplungssystem
Abb.27- Anti-Brems-Kupplung