Чухал Анхааруулга: Энэ бол одоогийн машины техникийн үзүүлэлт, үйлдвэрлэлийн хүчин чадлын тооцоо, эрсдэлийн үнэлгээ эсвэл ашиглалтын гарын авлага биш түүхэн архивын текст юм. Загвар, томъёо, коэффициент, хэмжээс, хүч, хурд, зүсэх хэрэгсэл, хамгаалалтын арга хэмжээг хүчин төгөлдөр дүрэм журам, үйлдвэрлэгчийн баримт бичиг, үйлдвэрлэлийн бодит нөхцөлийн дагуу шалгах ёстой.
Энэ текст нь Саво Кусичийн машин, багаж хэрэгслийн санал биш юм. Одоогийн санал нь цонх, хаалга, холбогдох шийдлүүдэд төвлөрч байна.
Хосолсон паркетан машин
Паркетан үйлдвэрлэхэд хосолсон паркетан машин, паркетан тэгшлэх машиныг ашигладаг.
Хосолсон паркетан машин нь паркетан хавтанг дөрвөн талт боловсруулах зориулалттай. Энэ нь бие, ширээ, хоёр хэвтээ ба босоо хоёр толгойноос бүрддэг бөгөөд тэдгээр нь цахилгаан моторын босоо амны дээр шууд байрладаг, хөдлөх тулгуур дээр бэхлэгдсэн, материалыг зөөх гинжин дамжуулагч, ачааны бункер, хамгаалалтын бампер зэрэг нь сорох төхөөрөмж хүлээн авагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. PARK брэндийн паркетан хийх машин - 1 (зураг 1) нь дараах техникийн шинж чанартай.
- Боловсруулсан материалын өргөн 35-с 120 mm хүртэл
- Боловсруулсан материалын зузаан 10-аас 20 mm хүртэл
- Материалын хөдөлгөөний хурд 6,0; 9,0; 12,0; 18,0 m/мин
- Хутгатай толгойн эргэлтийн тоо 3000 rpm
- Хутгатай толгойн диаметр 180 mm
- Хутганы урт 160 mm
- Таслагчийн диаметр 180 mm
- Тээрэмдэх өргөн 20 mm
- Хутга бүхий толгойн гурван фазын цахилгаан моторын тоо 4
- Цахилгаан моторын хүч 2,2 кВт
- Материалыг хөдөлгөх цахилгаан моторын тоо 4
- Эдгээр цахилгаан моторын хүч чадал 1,3; 2,0; 2,5; 3,0 кВт
- Нэг минутанд цахилгаан моторын эргэлтийн тоо 500; 750; 1000; 1500.

Зураг 1: Паркетан хавтан хийх машин PARK - 1
Паркет тэгшлэх машин
Паркетан тэгшлэх машин нь паркетан банзны нүүрэн талыг хоёр талдаа тэгшлэх, дээр нь нэгэн зэрэг хэл, ховил үүсгэх зориулалттай. Нүүр тэгшлэх зориулалтаар бэлтгэсэн паркетан хавтанг тусгай бункерт байрлуулж, туузан дамжуулагч дээр хүрч ирэн, дараа нь тэдгээрийн нүүрийг хэвтээ босоо амны хоёр дугуй хөрөө дээр тэгшлэнэ, энэ нь мөн цахилгаан моторын босоо ам юм. Дараа нь паркетан хавтангууд нь босоо тэнхлэгийн цахилгаан моторуудын гол дээр суурилуулсан хөрөөний доор ирдэг бөгөөд ховил нь хийгдсэн байдаг. Энэхүү машин нь их бие, суурин болон хөдлөх тулгуураас бүрдэх ба түүн дээр зүсэх хэрэгслүүдийг хөдөлгөдөг 4 цахилгаан моторууд, материалыг зөөх туузан дамжуулагч, энэ туузыг хөдөлгөдөг цахилгаан мотор, тулгуурыг хөдөлгөх цахилгаан мотороос бүрдэнэ. Паркетан тэгшлэгч машин PARK-2 (зураг 2) нь дараах техникийн шинж чанартай.
- Боловсруулах материалын хамгийн их зузаан 45 mm
- Боловсруулж буй материалын хамгийн их өргөн 120 mm
- Боловсруулсан материалын урт 165-с 1000 mm хүртэл
- Зүсэх толгойн эргэлтийн тоо 2900 rpm
- Материалын хөдөлгөөний хурд 5,0; 7,5; 10,0; 15,0 m/мин
- 2,2 кВт тутамд зүсэх толгойн гурван фазын цахилгаан моторын хүч
- Материалыг хөдөлгөх цахилгаан моторын хүч 0,7 ба 1,2 кВт
- Нүүр зүссэн хөрөөний диаметр 350 mm
- Ховил үүсгэдэг хөрөөний диаметр 200 mm

Зураг 2: Паркетан машин ПАРК - 2
Гадаргууг тэгшлэх нунтаглагчийг хавтанг ил тод бүрээсээр лакаар будах шаардлагатай үед ашигладаг (царс, шаргал хаалга, үнэт модон өнгөлгөөтэй хавтан).
Бүтээмжийн түүхэн хэв маяг
Нэг ээлжийн машинуудын ойролцоогоор бүтээмжийг дараах загвараар тодорхойлж болно.
Зуурмагийн зориулалтын хувьд: P = 480 ба Kd Kst / Lm, энд P нь нэг ээлжийн үеийн элементийн хэсгүүд дэх машины бүтээмж; i - материалын хөдөлгөөний хурд, м / мин; Kd - материалын гар ажиллагаатай машинуудын ажлын өдрийн ашиглалтын коэффициент, энэ нь 0,9 - 0,93; Kst - элементүүдийн урт нь 0,5 m — 0,7 хүртэл байх үед машиныг ашиглах коэффициент; 1 m хүртэлх элементүүдийн хувьд 0,7-аас 0,8 хүртэл байна; 2 m хүртэлх элементүүдийн хувьд 0,8-аас 0,9 хүртэл байна; L - элементүүдийн урт; m - зуурмаг хийх явцад элементийн дамжуулалтын дундаж тоо.
Өргөн талыг боловсруулах зориулалттай зорогчдод: P = 480ifmKdKst / L, энд P - нэг ээлжийн үед элементийн хэсэг дэх машины бүтээмж; i - материалын хөдөлгөөний хурд, м / мин; f - гулсалтын коэффициент, 0,9 - 0,92; m - машиныг нэгэн зэрэг дайран өнгөрөх элементүүдийн тоо; Kd - ажлын өдрийн ашиглалтын коэффициент, энэ нь 0,9; Kst - машин ашиглалтын коэффициент, энэ нь 0,9; L - элементийн урт, м. Дөрвөн талт зүсэгчийн хувьд: P = 480ifKdKst / L. Тэмдэглэгээ ба хэмжээ нь өргөн талыг боловсруулах зориулалттай зөөгчтэй адил байна.
Тээрэмдэх машинуудын хувьд: P = 480 ба Kd Kst / L, энд P - нэг ээлжийн ажлын бүтээмж, элементийн хэсэг; i - материалын хөдөлгөөний хурд, м / мин; Kd- ажлын өдрийн ашиглалтын коэффициент, 0,9 - 0,98; Kst - загварын дагуу боловсруулах үед машиныг ашиглах коэффициент 0,5-аас 0,8 хүртэл; L - элементүүдийн тээрэмдэх урт, см.
Залгах, завсарлах зориулалттай тээрэмдэх машинд (материалын гар ажиллагаатай).
P = 480 im Kd Kst / j L, энд P - нэг ээлжийн үеийн бүтээмж, элементийн хэсэг; i - материалын хөдөлгөөний хурд, м / мин; m - нэгэн зэрэг боловсруулж буй элементүүдийн тоо; j - малгай хийсэн нүүрний тоо; L - галт тэрэгний ажлын аяллын урт, м; Kd- машины ашиглалтын коэффициент нь 0,5 - 0,6; Kst- машины ашиглалтын коэффициент нь 0,5 - 0,6 байна.
Зөөгч ба чиглүүлэгч дээр мод боловсруулах зориулалттай шулуун иртэй хавтгай хутгыг гурван төрлөөр хийдэг.
Хутга ба эргэдэг толгой
I төрөл - цоорхойгүй нимгэн (зураг 3, a), II ба III төрөл - эрэг чангалах нүхтэй зузаан (зураг 3, b).

Зураг 3: Хавтгай зүсэгч хутга
Тээрэмдэх машины зүсэх хэрэгслүүд нь хутга, эргэдэг толгой юм. Хутга нь токарийн буланд бэхлэх нээлхийтэй, эргэдэг толгойнууд нь тусгай тулгуур эсвэл тулгуур гол дээр байрлуулсан доод хэсэгт нь конустай байдаг бөгөөд тэдгээр нь самартай бэхлэгдсэн байдаг.
Хутга нь цилиндр хэлбэртэй, ховил гаргах, хэлбэржүүлэх зориулалттай хутга гэж хуваагддаг бөгөөд хутгыг сольж болно. Эргэдэг толгойнууд нь урьдчилан зүсэгчтэй, таслагчгүй толгойд хуваагддаг. Урьдчилан зүсэгчгүй толгойг ихэвчлэн ашигладаг. 6 - 8 m/мин хурдтайгаар боловсруулдаг материалыг гараар зөөх хутганы тоо 2-аас 5 хүртэл байх ёстой.
Олон хутга бүхий тээрэмдэх таслагч нь материалын механик хөдөлгөөн бүхий өндөр бүтээмжтэй токарийн машинд тохиромжтой. Тээрэмдэх машиныг ихэвчлэн мод боловсруулах компаниудын механик цехүүдэд хийдэг.