** Bayanan Tsaro:** Wannan rubutun ilimi ne da aka adana daga2018. shekara, kuma ba umarni don yin aiki mai zaman kansa na ayyukan ƙarfe ba. Gefen karfe da kwakwalwan kwamfuta na iya haifar da mummunan rauni, yayin da yanke, lankwasawa, siyarwa da aiki tare da kayan aikin suna buƙatar ƙwarewar da ta dace, kayan kariya da wurin aiki mai aminci. Ya kamata a ba da aikin ga ƙwararrun ƴan kwangila kuma a aiwatar da su bisa ga ingantattun ka’idodin amincin aiki da umarnin kayan aiki da masu kera kayan.
Yin amfani da karfe yana daga cikin samar da aikin kafinta na zamani. Duba mu itace-aluminum Taga, production da sabis, ko aika buƙatar zance.
Nau’o’in karafa da kaddarorinsu
A cikin aikin gida, ƙila ana amfani da ƙarfe sau da yawa, a cikin nau’ikan faranti da zanen gado, a matsayin manyan kayan. Mafi sau da yawa, ana yin shi da zanen ƙarfe tare da kauri na ƙasa da ƙasa4 mm(wanda ake kira fine sheet metal), girma2×1 m, wanda ake samarwa ta hanyar juyawa mai zafi ko sanyi. Fuskar takardar da aka yi sanyi ya fi santsi kuma ba ta da alamun baƙar fata na mirgina mai zafi. Fuskokinsu na iya zama tabo ko baki (ba tare da tabo ba). Taurin takardar yana canzawa sosai, daga yanayin elasticity zuwa yanayin taushi, lokacin da za mu iya ƙulla shi da guduma na katako.
An yi shi da baƙar fata, wanda har zuwa1 mm, galibi muna yin abubuwa masu tauri. Hakanan ana iya yanke shi da almakashi na karfe.
Galvanized, tinned da galvanized takardar
Galvanized baƙin ƙarfe zanen gado a haƙiƙa baƙin ƙarfe zanen gado wanda aka chemically rufi da wani ko da shafi na zinc a bangarorin biyu. Ana amfani da waɗannan zanen gado mafi yawa lokacin yin magudanar ruwa a kwance da kuma a tsaye don magudanar ruwa na yanayi.
Girman su kusan daidai yake da girman zanen ƙarfe na gwangwani, wanda ya kai1 mm, da girma530×760 mm. Sheets ya fi kauri1 mmsu girma2×1 m, don haka irin wannan takarda mai rufi yana da sauƙin rikewa. Bayan lalacewa na zinc ko tin kariya Layer, zanen gadon ya lalace. Wadannan yadudduka masu kariya suna da wuya a yi amfani da fenti na fenti a saman su, saboda fenti baya manne da su.
Ainihin kayan aikin ƙarfe na ƙarfe na waje shine takardar zinc. Abin baƙin ciki, ya fi wuya a samu, ko da yake duk ayyukan da aka fallasa ga yanayin ya kamata a yi da wannan takardar.
Brass, jan karfe da aluminum sheet
Za a iya samun zanen ƙarfe na ƙarfe a cikin nau’i daban-daban da matakan ƙarfi. Babban fa’idarsu ita ce, ana siyar da su cikin sauƙi, kuma rashin amfanin su shi ne abin da ke cikin daskararru yana daskarewa kuma yana yin crystallizes a wuraren da sanyi ya mamaye, shi ya sa daga baya suke karyewa, sawa da fashewa. An kafa koren oxide, patina, a saman su, wanda ya sa tagulla ba ta dace da yin kayan yanka ba, amma ya dace da yin kayan ado, fitilu da makamantansu.
Takardar tagulla ba ta da lahani na tagulla da sanyi ke haifarwa. Nau’in nau’in nau’i mai laushi na wannan takarda shine kyakkyawan kayan haɗin gwal na asali, yana da sauƙin sarrafawa da siyarwa, yana da kyau mai jagoranci na zafi, sabili da haka ana amfani dashi musamman wajen samar da samfurori na thermotechnical.
Ana amfani da zane-zane na aluminum ko’ina. Ana samar da su ta hanyoyi daban-daban da kauri, kuma suna da taurin daban-daban. Suna da sauƙin sarrafawa. A saman su, idan ba a kiyaye su ta wata hanya (misali, anodized), an halicci Layer na oxide a cikin nau’i na foda.
Babban fa’idarsu ta musamman ita ce ana iya goge su zuwa hasken madubi da kuma cewa nauyinsu bai kai kashi uku na nauyin zanen ƙarfe masu kama da juna ba. Lalacewar su shine ba sa siyar, ba sa jure zafi kuma suna da ƙarancin juriya ga tasirin injina.
Sheet karfe sarrafa kayan aikin
Don aiwatar da ayyukan ƙarfe na takarda, ana buƙatar babban adadin kayan aiki daban-daban don sarrafa takarda.
A cikin hoton1ana nunawa:
- direban guduma;
- matakin guduma;
- guduma na katako;
- lebur dubura;
- mai siffar zobe;
- hemming anvil;
- maƙarƙashiya mai nadawa;
- zagaye maƙarƙashiya;
- bude almakashi;
- madaidaiciyar takarda karfe shears;
- scraper don karfe;
- zagaye maƙarƙashiya;
- rivet tensioner;
- riveter;
- soldering baƙin ƙarfe.

- Hoton 1 - kayan aikin sarrafa karfe na asali.*
Don mu tsara zanen gado yadda ya kamata, muna buƙatar sanin tushen aikin sarrafa kayan. Muna amfani da kayan aiki na musamman da yawa lokacin sarrafa zanen gado; misali, wani ƙwararren mai sana’a yana aiki da nau’ikan guduma da bai gaza 19 ba. Ana buƙatar ƙaramin adadin kayan aiki yayin yin waɗannan ayyukan a gida. Hoto 1 yana nuna zanen kayan aikin da aka fi amfani da su. Ba za mu iya kwatanta su dalla-dalla ba, kuma ba za mu nuna wasu kayan aiki na musamman ba.
Don mai sana’ar gida don yin waɗannan ayyukan, kowane nau’in guduma, reamer biyu da na’urar jirgin sama biyu sun wadatar. Guduma na katako ko roba ya dace don daidaitawa, lankwasawa da gefan filaye masu girma.
Tafarkin hannu, da farko mai siffar takalmi, lebur da mai siffar zobe, ana buƙatar siffa daban-daban. An siffata haƙarƙari tare da maƙarƙashiya, gefuna tare da maƙarƙashiya, da rive tare da maƙarƙashiyar fuskantar. Mafi yawan “m” na ƙwanƙwasa yankan ƙarfe sune ramuka da madaidaicin shears. Masu amfani “masu taimako” sune scraper triangular, riveter da iron.
Sheet karfe yankan
Yanke yana buƙatar fara tururi layin da ke kan takardar da allura. Layin yanke da aka zana tare da fensir yana da sauƙin gogewa don haka bai dace ba. Idan muka yanke dogayen tsiri daga farantin kwano, ya kamata mu shimfiɗa takardar a kan tebur domin ƙarshen tsiri da za a yanke ya kasance a waje da gefen teburin da ƴan santimita. Za mu kuma sanya lath ko allo ɗaya a kan guntun karfen da aka sanya a kan benkin aiki.
A lokaci guda, ya kamata a kula da cewa hannayen almakashi, waɗanda aka ɗora a cikin haɗin gwiwa ta hanyar screws, suna gaba da kusurwoyi masu kyau zuwa farantin tin. Sako da kuma slanted almakashi ba yanke, amma a maimakon haka lankwasa, crease da jam da takardar tsakanin ruwan wukake. Sashin da aka yanke na takarda ya kamata ya kasance a gefen dama na layin yankan. Mun sanya babban yatsa a tsakanin hannaye don mu iya raba su bayan yanke.
Sheets ya fi kauri1 mmzai yi wuya a yanke da almakashi na hannu. Lokacin yankan zanen gado na wannan kauri, yana da kyau a yanke guntu kuma sau da yawa, kuma ba tare da tukwici na almakashi ba. Ta hanyar yanke wani yanki na almakashi kusa da haɗin gwiwa, muna ba da gudummawa don sanya almakashi ƙasa da yiwuwar makalewa. Yakamata a kula kada hannayen almakashi kada su tsunkule yatsu da tafin hannu (Figure).2, kashi na farko).

Hoto2- hanyoyin yankan takarda na hannu.
Idan muna buƙatar yanke siffar madauwari ko farantin madauwari, za mu sanya takardar ta yadda ɓangaren da ke buƙatar faduwa ya kasance a gefen hagu na almakashi. Ta wannan hanyar za mu iya bin layin yanke da idanunmu. Za mu fara yanke manyan buɗewa a cikin takardar a tsakiya kuma mu yanke karkace da aka nuna, yankan layi.
Idan muna tunanin cewa ƙarfin hannunmu bai isa ba don yankewa, to, za mu matsa hannun ƙananan almakashi a cikin mangel. Tare da hannun dama, za mu iya yin matsa lamba tare da karfi mafi girma a kan hannun kyauta na almakashi, don haka kuma a kan takardar da ke tsakanin ruwan wukake na almakashi.
Ya kamata mu kula da kananan kwakwalwan kwamfuta da kuma karkatattun sassa na takarda. Suna da kaifi kuma suna iya haifar da mummunan rauni. Wajibi ne a nan da nan ɓata sabbin gefuna da aka yanke, kuma nan da nan tattara da cire sharar gida.
Za a iya yanke ƙarfe a sauƙaƙe tare da tsintsiya madauri. Wuta mai matsakaicin serration ya isa don yanke ramuka. Yana faruwa cewa ruwan wukake don bakin ciki ya fara “jiki” kamar sautin bindigar na’ura. Idan muka yanke takarda mai bakin ciki sosai tare da ramin rami, wanda ba shi yiwuwa a ɗaure shi sosai, dole ne mu matsa shi tsakanin allunan sirara guda biyu, waɗanda ba za a iya amfani da su don wasu dalilai ba. Ta wannan hanyar, ba za mu sami matsala tare da sawing ba.
Karfe lankwasawa
Idan ya zama dole a lankwasa dogon tin guda, zai zama da amfani sosai idan muka yi na’ura mai sauƙi. Ya ƙunshi guda ɗaya na katako na katako, girma80×40×3 cm, guda biyu na girman kusurwar L30×30 mmda tsayi80 cm, da kuma guda biyu na m8×6countersunk head aron kusa da reshe kwayoyi.
Muna huda sasanninta na ƙarfe da allon tare da bugun guda ɗaya. Tare da taimakon ƙwayar malam buɗe ido, daidaitawa da nisa da ake buƙata, muna samun na’urar don ƙarfafawa da lankwasa takarda. Tsakanin baƙin ƙarfe na kusurwa, muna wuce wani yanki na takarda don lankwasawa. Bayan mun matsa ƙwayayen malam buɗe ido, tare da busa guduma na katako, daidai da sauƙi mu lanƙwasa takardar a wani kusurwa zuwa.130digiri. Tare da guduma na katako, koyaushe muna yin busa kusa da layin lanƙwasa. Yana da kyawawa don roughen saman bayanan martaba na kusurwar da ke manne takardar tare da fayil. Lokacin lankwasawa, kula kada ku cutar da kanku, saboda takardar tana motsawa kaɗan (Fig2, kashi na biyu).
Ƙarfe na kwana biyu na iya samar da na’ura mai mahimmanci kuma mai amfani don lankwasa ƙarfen takarda sannan kuma idan ƙarshensu biyu ana siyar da su tare da ƙarshen tsiri na kauri na tagulla.1 mm, da fadin10 mm. Wannan tsiri yana hana sasannin ƙarfe faɗuwa lokacin da aka buɗe mangel. Mun sanya wannan na’ura mai sauƙi a cikin vise ta yadda maƙallan kusurwa suka samar da shimfidar wuri daga sama, tare da yiwuwar sanya takarda a tsaye a tsakanin su (hoto).3, kashi na farko).
Ana iya lanƙwasa zanen gado cikin sauƙi ta kowace hanya, don magana. Ya kamata a kula, musamman tare da zanen gado masu kauri, cewa lanƙwasa na iya karya takardar idan an yi ta a kusurwa mai kaifi sosai kuma ba tare da baka ba. Za mu iya guje wa wannan rashin jin daɗi idan muka yi lankwasawa tare da busa guduma mai haske, jinkirin ci gaba da lankwasa takardar zuwa gefe na birgima. Kwatancen jujjuyawar akan saman takardan ratsi iri ɗaya ne waɗanda za a iya gani da ido tsirara ko gilashin ƙara girma.
Zinc zanen gado suna da damuwa musamman ga karyewa. Suna bukatar a ninka su a hankali saboda suna da tsada. Muna cire gefuna masu haɗari na zanen gado ta hanyar yin gefuna. Wannan ba komai bane illa nada gefuna. Idan muna tunanin cewa takardar za ta tsage yayin wannan tsari, ya kamata mu saka sandar zagaye na kauri a cikin folded ɗin.4-5 mmkuma a kusa da shi don buga gefen takardar (fig3, kashi na uku).

*Hoto3- lankwasawa, gyaggyarawa da siffata karfen takarda.
Gyara da nadawa
Idan takardar tana da kauri, don haka dole ne mu shimfiɗa shi, muna yin shi da shim ɗin da aka yi da farantin karfe mai kauri6-10 mm, kuma tare da bugun guduma za mu iya cimma canje-canje masu ban mamaki.
Yawancin faranti madauwari ana yin su. Misali, wannan na iya zama lanƙwasa gefen kasan kwandon kwal ɗin kafin a haɗa shi, ko kuma faɗaɗa ƙarshen bututun kwano a ƙasan abin da aka haɗa. Ana yin wannan aikin ta hanyar amfani da bututun ƙarfe wanda muke ɗaure tare da pliers kuma akan shi, ta hanyar juya shi a cikin da’irar, muna lanƙwasa gefen farantin madauwari (hoto).3, kashi na biyu).
Tare da taimakon bututun ƙarfe da aka sanya a tsaye, waɗanda aka ɗora a cikin mangels, za mu iya ninka gefuna na abin nadi. Kwanciya gefuna da faɗaɗawa ta hanyar miƙewa cylindrical hollow sheet metal jikin ana yin su a gefen farantin karfe da aka riga aka ambata don daidaitawa (“richtplatne”).
Haɗin ramin jikin da aka yi da karfen takarda ana kiransa edging ko folding. Ta wannan hanyar, zamu iya haɗa kasan kwandon kwal zuwa jikin abin nadi. Da farko, muna lanƙwasa gefen kasa zuwa sama a cikin da’irar don sanya shi a cikin fadada, m, cylindrical part wanda an riga an shirya shi a gaba. Sa’an nan kuma mu sake ninka takardar tare da bugun guduma kuma mu matsa da kyau a kan gefen abin nadi. Tsayayyen gefen da aka kafa ta wannan hanya yana faɗowa, a kan guntun bututu, a kan ɓangaren cylindrical.
Kafin a tsaye “stitching” ɓangaren cylindrical na jirgin ruwa, yanke takardar don tsawon abin da ya wuce iyakar ya kasance aƙalla.20° da’ira. An yi nasarar lanƙwasawa da’ira ta rigar ta hanyar amfani da mangel tare da guntun bututu da aka sanya a kwance. Da farko muna ninka sassan rigar a madaidaicin gefuna masu taɓawa, sa’an nan kuma mu haɗa gefuna da aka nade kuma a dinka su tare. Muna guduma gefen da aka kafa ta wannan hanya cikin jirgin saman alkyabbar a kan lath wanda aka manne da mangels.
Muna siffata “kalaman” angular ta amfani da sashin giciye guda rectangular.