Arxiv eksperti mazmuni: Maqolada payvandlangan po‘lat to‘sinlar, ko‘priklar va trusslarning tarixiy misollari va da’volari saqlanib qolgan, lekin dizayn, hisoblash, qo‘shma spetsifikatsiya, payvandlash rejasi, protsedura malakasi, charchoqni baholash yoki ta’mirlash bo‘yicha qo‘llanma emas. Material, payvandchanlik, qattiqlik, qalinlik, bo’g’inlarni tayyorlash, plomba moddasi, oldindan qizdirish, ketma-ketlik, qoldiq stresslar, bardoshlik, korroziya, yong’in, charchoq va nazorat aniq loyiha va amaldagi standartlarga muvofiq aniqlanishi kerak. Rulman bo’g’inlari tegishli malakali shaxslar tomonidan ishlab chiqilgan, bajarilgan va nazorat qilingan.
Bugungi kunda Savo Kusić yog’och derazalar, yogʻoch-alyuminiy oynalar, maxsus oynalar, eshik va kotirovka so’rovlari. Ushbu maqola tarixiy arxiv bo’lib qoladi va po’lat konstruktsiyalarni loyihalash, payvandlash, sinovdan o’tkazish yoki mustahkamlash bo’yicha taklifni tashkil etmaydi.
To’liq payvandlangan qavslar
Qo’llab-quvvatlash bo’limlari
Umumiy ko’rinish rasmda keltirilgan.1va2. Sl.1va payvandlangan kamar lamellari bilan mustahkamlangan yordamni ko’rsatadi. O’zboshimchalik bilan yuk ko’taruvchi qismlar keng po’latdan va metall plitalardan yig’ilishi mumkin (1-rasm).1b dan e). Vertikal varaqni keskinlashtirish orqali burchak tikuvlari orasidagi ochiq bo’g’inning oldini olish kerak (1-rasm).1c). Qo’llab-quvvatlashning kesishishi qo’shimcha kamar lamellari bilan kerakli qarshilik momentiga moslashtirilishi mumkin. Shakldagi bo’limlar.2d dan f gacha bo’lgan afzalliklarga ko’ra, qaragan tikuv qovurg’aning qalinligi kamroq bo’lgan sohada joylashgan. Bu erda tikuvlarni rentgen nurlari bilan osongina tekshirish mumkin.
Rasm1— payvandlangan tayanchlarning uchastkalari.
Rasm2— maxsus profillardan yasalgan tayanch qismlari.
Payvand choki nazorati: radiografik sinov ionlashtiruvchi nurlanishdan foydalanadi va faqat vakolatli mutaxassislar tomonidan nazorat qilinadigan sharoitlarda amalga oshiriladi. Nazorat usulini tanlash, qabul qilish doirasi va sifat mezonlari loyiha va standart bilan belgilanadi; Surat yoki tashqi yuzani tekshirish chokning ichki sifatini tasdiqlamaydi.
Vertikal varaqning davomi
Rivojlanish butunlay mos ravishda amalga oshirildi. Garters bilan kengaytmalar amalga oshirildi. Xoch shaklidagi kengaytma ko’prik qurilishida unchalik katta ahamiyatga ega emas edi, lekin u baribir qurilish qurilishida yaxshi ekanligini isbotladi. Kichkina ruxsat etilgan stresslar tufayli interfeysga vertikal kengaytmalar iqtisodiy bo’lmaganligi sababli, tikuv uzunligi ortib boradigan kengaytmalar topildi.
Universal kengaytmalar
Sl.3mustahkamlangan qovurg’a bilan avtomobil yo’li ko’prigining asosiy to’sinli kengaytmasini ko’rsatadi. Sl.4avtomobil yo’lidagi bitta ko’prikning davomini beradi. Eng yaxshi holatda, bu kengaytma tashqi ko’rinish va harakat rejimida kengaytirilmagan qo’llab-quvvatlashdan farq qilmaydi, faqat charchoq kuchi biroz pastroq. Kengaytma yechimi ustaxona kengaytmasi yoki montaj kengaytmasi bo’ladimi-yo’qligiga bog’liq. Dastgohda yaxshiroq asboblar mavjudligi sababli, iloji bo’lsa, saytda payvandlash cheklangan. Sl.5bitta uzun nurning bo’linishini ko’rsatadi63m. ning qismlari qurilish maydonchasiga to’sinlar keltirildi38mva25muzunligi, bu erda faqat “B” bilan belgilangan kengaytmalar payvandlangan. O’rnatish kengaytmalari yuqoridan payvandlashni oldini olish uchun U-kengaytma sifatida amalga oshiriladi.
Rasm3— Xattenxaym yaqinidagi avtomagistraldagi ko’prik to’sinlarining davomi.
Rasm4— ko’prik to’sinning davom etishining tarixiy tafsiloti.
Rasm5— ustaxona va yig‘ish ishlarini uzaytirish jadvali.
Uzluksiz to’liq tayanchlar, masalan, iskalasiz teshiklar bo’ylab yig’ish jarayonida payvandlangan. dan teshiklari bo’lgan yo’l ko’prigi yaqinida42m. Qo’llab-quvvatlash qismlari suzuvchi kran bilan o’rnatildi va barcha elementlarni o’rnatgandan so’ng ular payvandlangan. Shu bilan birga, asosiy tayanchlar teshiklari bo’lgan bog’ichlar yordamida vintlar bilan mahkamlangan (1-rasm).6). Gartersdagi teshiklar orqali vertikal choyshabning ko’p qismini payvand qilish mumkin edi, bundan oldin gartersni olib tashlash kerak edi. Sl.6yuqori va pastki kamardagi maxsus profillar uchun U-choklarni tayyorlash bo’yicha qo’shimcha ma’lumotlarni o’z ichiga oladi.
Rasm6- payvandlash uchun teshiklari bo’lgan vaqtinchalik turniketlar.
O’rnatish va uchastka ishlari: suzuvchi kran, vaqtinchalik bog’lash, lyuk ishlari va uchastkani payvandlash bilan tarixiy misollar o’rnatish rejasi emas. Vaqtinchalik sharoitlarni hisoblash, ko’tarish va mustahkamlash rejasi, geometriyani nazorat qilish, yiqilish, yong’in va tutundan himoya qilish va vaqtinchalik tayanchlarni olib tashlashdan oldin har bir bo’g’inning kuzatilishi mumkin bo’lgan nazorati talab qilinadi.
Qattiqlashtiruvchilar
Qattiq payvandlangan tayanchlarni vertikal varaqning chiqishiga va kamarlarning lateral bukilishiga qarshi yaxshi mustahkamlash kerak, bundan tashqari, payvandlash paytida egilish past darajada saqlanishi kerak. Vertikal qat’iylashtiruvchilarning qisqarish kuchlanishlari O tomonidan tekshirildi. Grafik-a. Ko’rib chiqilgan ishlar ketma-ketligi paytida (qattiqlashtiruvchilar birinchi navbatda payvandlangan, so’ngra asosiy tikuvlar) qattiqlashtiruvchi va vertikal metall plitalarning yaqin chiziqlarida sezilarli siqilish kuchlanishlari paydo bo’ldi. Agar asosiy tikuvlarni tortib olishdan oldin qattiqlashtiruvchilar allaqachon kamarlarda bo’lsa, unda kamar lamellarining qisqarishi oldini oladi. Tasma lamellarida uzunlamasına yo’nalishda to’lqinli burmalar paydo bo’ldi2mm, ko’ndalang yo’nalishda taxminan0,25mm(Anjir.7). Shuning uchun, kamar lamellarida har ikki yo’nalishda ham sezilarli egilish kuchlanishlari bo’lishi kerak. Yuk ko’tarish qobiliyati pastki kamarning sinish kuchi bilan emas, balki katta deformatsiyalar paydo bo’lishi bilan cheklangan edi. Charchoq sinovi natijalariga ko’ra, ko’priklar uchun qattiqlashtirgichlar va kamar o’rtasida mustahkamlovchilarga payvand choki bilan mahkamlangan yaxshi o’rnatilgan plitalarni o’rnatish talab qilinadi. Qattiqlashtiruvchilar va ulanishlar asosiy tikuv bo’sh qoladigan tarzda kesiladi (1-rasm).8). Qurilish sanoatida, aksariyat hollarda, qattiqlashtiruvchi elementlar to’g’ridan-to’g’ri to’sinlarga payvandlanganligiga shubha yo’q. Choklarni kesish va ularni ortiqcha qoziq qilishdan qochish yaxshiroqdir.
Rasm7— tasmalarni payvandlashda deformatsiyalanishi.
Rasm8— yaxshi o’rnatilgan plitkalar bilan qattiqlashtirish.
Kichiklanish, deformatsiya va charchoq: tarixiy sinov natijalarini hisob-kitoblarsiz boshqa tafsilotga o‘tkazib bo‘lmaydi. Qattiqlashtiruvchilar, payvand choklarining tugashlari, choklarning kesishishi, toleranslar va ish ketma-ketligi qoldiq kuchlanishlarga, burilish va charchoq kuchiga ta’sir qiladi; qabul qilib bo’lmaydigan yoriqlar va deformatsiyalar tasdiqlangan ta’mirlash tartibisiz qo’shimcha payvandlash yo’li bilan hal etilmaydi.
To’liq o’rnatish va ramkalar
Ark tayanchlari va ingichka kamarlari
Ark qavslari haqiqiy to’liq qavslarga nisbatan ozgina o’ziga xos narsani taklif qiladi. Biroq, ikkita eng katta payvandlangan magistral ko’prigida bajarilgan ikkita devorli konsol kamarlarining bir devorli mustahkamlovchi nurlarga ulanishi payvandlangan eng qiziqarli konstruktsiyalardan biridir. Duisburg yaqinidagi Lex ustidagi avtomobil yo’li ko’prigida payvandlash ishlarini engillashtirish uchun oxirgi tugunda zarb qilingan po’latdan yasalgan massiv parcha ishlatilgan. Bu (rasm.9) kamardan kuchlarni oladi va ularni qattiqlashtiruvchi nurga o’tkazadi. bilan jihozlangan50 mmQattiqlashtiruvchi nurning yuqori kamariga bir tirqish orqali o’tadigan va vertikal qatlamga payvandlangan, qalinligi bilan mustahkamlangan kuchli chiqish bilan50 mm.
Rasm9— kemerli ko’prikning so’nggi tuguni.
Ramka konstruksiyalari
Payvandlash texnikasining afzalliklari ramkaning burchaklarida eng yaxshi ko’rinadi, bu esa murakkab shakllarni alohida qiyinchiliklarsiz bajarishga imkon beradi. Og’ir yuk bilan ramkaning bir burchagi rasmda ko’rsatilgan.10. Qurilishda payvandlangan ustaxona kengaytmalari mavjud. O’rnatish kengaytmalari o’z-o’zidan tejamkor vintlar bilan biriktirilgan. Birlashtirilgan tayanchlarning oyoqlari orasidagi qattiqlashtiruvchilarni payvandlashda yuqori siqilish kuchlanishlari paydo bo’ladi, bu ba’zan yoriqlarga olib keladi. Qattiq qovurg’alar o’rniga qisqarish kuchlanishlari sezilarli darajada kamayadi (1-rasm).11a) navara faqat qanot choyshablari (rasm.11b).
Rasm10— ramka tayanchining burchagi.
Rasm11— payvandlangan tutashtirish detallarini solishtirish.
Rasm12— ramka to’sinli Belgiya ko’prigining tugunlari.
Uzunlamasına tayanchlarning ulanishlari egilishda qattiqdir
Payvandlangan ulanishlar yordamida ko’priklarning yulka panjarasida katta soddalashtirishga erishish mumkin. Bo’ylama tayanchlar va boshqalarning egilish yuki ostida ulanishlarining charchoq kuchi, u sinovlar bilan yoritilgan O. Grafik-a (rasm.13). Shuning uchun, chok bilan taranglashgan tomondagi interfeysga ulanish, taranglangan oyoq burchak tikuvlari bilan bog’langan ulanishga qaraganda, bir xil egilish kuchlanishida sUb yuqori charchoq kuchiga ega.
Rasm13— uzunlamasına tayanch ulanishlarining tarixiy variantlari.
Lattice qo’llab-quvvatlaydi
Payvandlangan panjara konstruksiyalari
Qadimgi panjaralar shakllar va ulanishlar bo’yicha perchinlangan konstruktsiyalarning nusxalari edi (1-rasm).14). Bu maqsadga muvofiq emas, kesmalarni tanlashda payvandlangan ulanishlarning maxsus xususiyatlarini hisobga olish kerak. Perchinli tugunlarga nisbatan barcha ulanishlarning kattaroq qattiqligi ham muhimdir. To’rning tugunlarida, ayniqsa, qurilish maydonchasida yuqori kuchlar bilan diagonali novdalarning ulanishi qiyin. Burchak tikuvlari bilan bog’lanishlar bu erda savol tug’ilganligi sababli, charchoq kuchi nisbatan past. To’liq payvandlangan, ya’ni. va payvandlangan panjaraning tugunlarida, shuning uchun faqat po’lat konstruktsiyalarning ayrim maxsus joylarida. Masalan, tom bog’lari bilan, yuqori dinamik yuklanmagan kranlar bilan va hokazo.
Rasm14— panjara tayanchining payvandlangan tuguni.
Birinchi navbatda, kesma hosil bo’lishida yassi po’latlar va lavhalar e’tiborga olinadi. Payvandlangan konstruksiyalar bo’lsa, ichi bo’sh qismlar alohida qiyinchiliksiz amalga oshiriladi, ular burilish qattiqligi tufayli bosilgan novdalarning afzalliklariga ega. Dumaloq trubaning alohida holati alohida e’tiborga loyiqdir. Payvandlangan quvurli konstruktsiyalar keng qo’llanilishini topdi, masalan. qurilish sanoatida kranlar yoki engil konstruktsiyalarni qurishda. Bo’shliq bo’laklarni davom ettirish va ulashda, aslida ma’lum konstruktiv qiyinchiliklar va qo’shimcha xarajatlarni hisobga olish kerak. Payvandlangan qismlar ko’pincha uchlarida yig’iladi, shunda ulanish osonroq perchinlanadi (rasm 15). Dastgohda va qurilish maydonchasida payvandlangan panjara konstruktsiyalari uchun zarur bo’lgan maxsus chora-tadbirlar, agar bu engil yoki asosan statik yukga ega bo’lgan tayanchlar haqida bo’lmasa, qo’llashni qiyinlashtiradi. Dinamik yuklangan katakchalar va yuqori kuchga ega bo’lganlar uchun qoida faqat alohida elementlar payvandlangan edi, lekin ularning o’zaro bog’lanishi vintlar yordamida amalga oshirildi. Avvalo, o’rnatishdagi qiyinchiliklar olib tashlandi; va payvandlangan elementlardan yasalgan panjaralar perchinlangan novdalar bilan bir xil tartibda o’rnatilishi mumkin.
rasm 15 - ulanish uchun ichi bo’sh qismning uchini shakllantirish.
Bir vaqtning o’zida diagonallarni qabul qiladigan tugunli choyshablar odatdagidek kamarlarning qovurg’alariga perchinlanadi yoki ular bilan payvandlanadi (1-rasm).16a). Ikkinchisida kamarning charchoq kuchiga zarar etkazadigan “boshlang’ich burchak tikuvlari” ning kamchiliklari mavjud. Payvandlash yo’li bilan truss ko’priklarini to’g’ri shakllantirish yo’lida hal qiluvchi qadam Mayns yaqinidagi Reyn ustidagi temir yo’l ko’prigida (Kaiser ko’prigi) qo’yildi. Ular u yerda50 mmkamarlarning vertikal varaqlariga o’rnatilgan interfeysdagi tikuvlar yordamida mustahkamlangan tugunli choyshablar30 mmqalinligi. O’tishlar asta-sekin, shakllanishni anjirdan ko’rish mumkin.16b. Tasma novdalarining kengaytmalari tugunlar yonida joylashgan.
Rasm16- shamolga qarshi muftaning tugunli choyshablari va Mayns yaqinidagi Reyn ustidagi temir yo’l ko’prigi (Kaiser ko’prigi,1954).
Payvandlash orqali mustahkamlash
Po’lat konstruktsiyalarni keyingi mustahkamlash, ayniqsa, yuklangan tuzilmada bajarilishi kerak bo’lgan eng qiyin ishlardan biridir. Perchinli ulanishlar bilan armaturalarni kiritish, burg’ulash va mavjud qismlarga ulanish ko’p vaqt talab etadi va qimmatga tushadi. Payvandlash uzoq muddatli dastlabki tayyorgarliksiz, shuningdek, mavjud bog’lash vositalarini buzmasdan mumkin bo’lganligi sababli, to’rlarning ko’ndalang kesimlari va ulanishlarini mustahkamlashni payvand qilishga harakat qilish yaqin edi. Perchinlar va payvand choklarining rodlardagi qabul qiluvchi kuchlardagi birgalikdagi harakati nazariy va tajribalarda batafsil ko’rib chiqildi. Biroq, amaliy amalga oshirishda, qisman faqat uzoq muddat foydalanishdan keyin yoriqlar va charchoq tanaffuslari paydo bo’ldi. Ushbu qiyinchiliklarning sabablari payvandlash choklarining ta’siri va kesimdagi keskin o’zgarishlar bo’lib, paydo bo’lgan yoriqlarning ba’zilari qisqarishdan kelib chiqadigan yuqori kuchlanishlardan kelib chiqqan.
Mavjud strukturani mustahkamlash: kuchlanishli yoki eskirgan po’latni payvandlash yoriqlar, mo’rt sinish, mahalliy barqarorlikni yo’qotish va yangi kuch yo’lini keltirib chiqarishi mumkin. Ishdan oldin materialni, mavjud zararni va charchoqni, haqiqiy yukni, payvandlanish qobiliyatini, yukni bartaraf etish ketma-ketligini va vaqtinchalik sug’urtani aniqlash kerak. Mustahkamlash faqat tasdiqlangan loyiha va tartib bo’yicha, nazorat va nazorat bilan amalga oshiriladi.
Payvandlash, perchinlash va vintlarni birlashtirish
Bir muncha vaqt davomida payvandlash va perchinni bir vaqtning o’zida qo’llash taqiqlangan. “To’liq payvandlangan konstruksiyalar” ga alohida e’tibor qaratildi, ularda perchinlar va vintlardek butunlay qochib ketdi. Bugungi kunda payvandlash va perchinlash yana bir xil ob’ektga parallel ravishda qo’llaniladi. Ko’pgina hollarda, faqat ustaxonaning kengaytmalarini payvand qilish, aksincha, tayyor bo’lganlarni perchin qilish maqsadga muvofiqdir. Ikkala turdagi ulanishni bir xil davom ettirishda qo’llashdan qochish kerak, chunki perchinlar / murvatlarni payvandlash va siljish bilan bog’liq qisqarish tufayli kuchlarning aniq taqsimlanishiga erishib bo’lmaydi.
Yakuniy eslatma: payvand choklari, perchinlar va vintlarning birgalikdagi ta’sirini hisoblash modelisiz, belgilangan bajarish ketma-ketligisiz, toleranslarsiz va sirpanishlarni nazorat qilmasdan qabul qilish mumkin emas. Har bir yuk ko’taruvchi tafsilot uchun kuch yo’li, charchoq toifasi, payvandlash va tekshirishga kirish imkoniyati, qabul qilinadigan nuqsonlar va strukturaning butun muddati davomida texnik xizmat ko’rsatish rejasi ma’lum bo’lishi kerak.