የብረት አሠራሮች የተገጣጠሙ መገጣጠሚያዎች

** የማህደር ጠበብት ይዘት፡** ጽሑፉ ታሪካዊ ምሳሌዎችን እና የተገጣጠሙ የብረት ማሰሪያዎችን፣ ድልድዮችን እና ትራሶችን የይገባኛል ጥያቄዎችን ያስቀምጣቸዋል፣ ነገር ግን የንድፍ፣ ስሌት፣ የጋራ ዝርዝር መግለጫ፣ የብየዳ እቅድ፣ የአሰራር ብቃት፣ የድካም ግምገማ ወይም የጥገና መመሪያ አይደለም። ቁሳቁስ, ብየዳ, ጥንካሬ, ውፍረት, የመገጣጠሚያ ዝግጅት, የመሙያ ቁሳቁስ, ቅድመ-ሙቀት, ቅደም ተከተል, ቀሪ ጭንቀቶች, መቻቻል, ዝገት, እሳት, ድካም እና ቁጥጥር በተወሰነው ፕሮጀክት እና በሚተገበሩ ደረጃዎች መሰረት መወሰን አለባቸው. የመሸከምያ መገጣጠሚያዎች የተነደፉ፣ የሚፈጸሙት እና የሚቆጣጠሩት ተስማሚ ብቃት ባላቸው ሰዎች ነው።

ተዛማጅ መረጃ: በእርስዎ ፕሮጀክት መሰረት የተሰሩ የእንጨት መስኮቶች። · ብጁ-የተሰራ የእንጨት-አልሙኒየም መስኮቶች. · የቤት፣ፕሮጀክቶች እና የወጪ ንግድ ብጁ መስኮቶች። · ለትእዛዝ የተሰሩ የእንጨት እና የእንጨት-አልሙኒየም በሮች። · የዋጋ ጥያቄ ይላኩ።

ሙሉ የተጣጣሙ ቅንፎች

የድጋፍ ክፍሎች

አጠቃላይ እይታ በ fig.1እና2. ኤስ.ኤል.1እና በተገጣጠሙ ቀበቶ ላሜላዎች የተጠናከረ ድጋፉን ያሳያል. የዘፈቀደ የመጫን አቅም ክፍሎች ከሰፋ ብረት እና ከብረት ብረት ሊሰበሰቡ ይችላሉ (Fig.1ለ e) የማዕዘን ስፌቶች መካከል የተከፈተ መገጣጠሚያ ቀጥ ያለውን ሉህ በመሳል መወገድ አለበት (ምስል 12)1ሐ) የድጋፍ መስቀለኛ መንገድ ከተጨማሪ ቀበቶ ሰሌዳዎች ጋር ወደሚፈለገው የመከላከያ ጊዜ ሊስማማ ይችላል። የበለስ ውስጥ ክፍሎች.2d to f ፊት ለፊት ያለው ስፌት የጎድን አጥንት ውፍረት በሌለበት ቦታ ላይ የመሆኑ እድል ይኖረዋል። እዚህ ላይ ስፌቶቹ በተለይ በቀላሉ በኤክስሬይ ሊመረመሩ ይችላሉ።

ሥዕል1- የተገጣጠሙ ድጋፎች ክፍሎች።

ሥዕል2- በልዩ መገለጫዎች የተሰሩ የድጋፍ ክፍሎች።

** የዌልድ ቁጥጥር፡** የራዲዮግራፊ ምርመራ ionizing ጨረር ይጠቀማል እና ቁጥጥር በሚደረግባቸው ሁኔታዎች በተፈቀደላቸው ባለሙያዎች ብቻ ይከናወናል። የመቆጣጠሪያ ዘዴ ምርጫ, ተቀባይነት ያለው ወሰን እና የጥራት መመዘኛዎች በፕሮጀክቱ እና በመደበኛነት ይወሰናሉ; የፎቶግራፍ ወይም የውጭ ገጽታ መፈተሽ ስለ ዌልድ ውስጣዊ ጥራት ማረጋገጫ አይደለም.

የቁልቁል ሉህ መቀጠል

እድገቱ ሙሉ በሙሉ ተገቢ በሆነ መንገድ ተካሂዷል. ከጋርተሮች ጋር ማራዘሚያዎች ተካሂደዋል. የመስቀል ቅርጽ ማራዘሚያ በድልድይ ግንባታ ላይ ብዙም ጠቀሜታ አላስገኘም, ነገር ግን አሁንም በግንባታ ግንባታ ላይ ጥሩ ነበር. በይነገጹ ላይ ያሉት ቀጥ ያሉ ማራዘሚያዎች በትናንሽ የሚፈቀዱ ጭንቀቶች ምክንያት ኢኮኖሚያዊ ያልሆኑ ስለነበሩ፣ የተሰፋ ርዝመት ያላቸው ማራዘሚያዎች ተገኝተዋል።

ሁለንተናዊ አባሪዎች

ኤስ.ኤል.3የተጠናከረ የጎድን አጥንት ያለው የሀይዌይ ድልድይ ዋና ግርዶሽ ቀጣይነት ያሳያል። ኤስ.ኤል.4በሀይዌይ ላይ ያለውን አንድ ድልድይ ቀጣይነት ይሰጣል. በጥሩ ሁኔታ, ይህ ቅጥያ በመልክ እና በድርጊት ሁኔታ ከማይራዘም ድጋፍ አይለይም, የድካም ጥንካሬ ብቻ በትንሹ ዝቅተኛ ነው. የኤክስቴንሽን መፍትሔው በዎርክሾፕ ማራዘሚያ ወይም በስብስብ ማራዘሚያ ላይ የተመሰረተ ነው. በአውደ ጥናቱ የተሻሉ መሳሪያዎች ስለሚገኙ፣ ከተቻለ በቦታው ላይ ብየዳ ማድረግ የተገደበ ነው። ኤስ.ኤል.5የአንድ ረዥም ጨረር ክፍፍል ያሳያል63m. ግርዶሾቹ በግንባታው ቦታ ላይ በከፊል በ38mእና25mርዝመት, በ “B” ምልክት የተደረገባቸው ቅጥያዎች ብቻ የተገጣጠሙበት. የመገጣጠሚያ ማራዘሚያዎች እንደ ዩ-ኤክስቴንሽን የተሰሩ ናቸው, ይህም ከላይ ያለውን ብየዳ ለማስቀረት ነው.

ሥዕል3- በሃተንሃይም አቅራቢያ ባለው ሀይዌይ ላይ ያለው የድልድይ ግርዶሽ ቀጣይነት።

_ሥዕል4- የድልድይ ግርዶሽ ቀጣይ ታሪካዊ ዝርዝር።

ሥዕል5- የአውደ ጥናት እና የመሰብሰቢያ ማራዘሚያዎች መርሃ ግብር።

ቀጣይነት ያለው ሙሉ ድጋፎች በመገጣጠም ሂደት ውስጥ ያለ ስካፎልዲንግ በመክፈቻዎች ላይ ለምሳሌ ተበየደ። ከ መክፈቻዎች ጋር በመንገድ ድልድይ አቅራቢያ42m. የድጋፍ ክፍሎቹ በተንሳፋፊ ክሬን ተጭነዋል እና ሁሉም ንጥረ ነገሮች ከተጫኑ በኋላ ተጣብቀዋል. በተመሳሳይ ጊዜ ዋናዎቹ ድጋፎች ከመክፈቻዎች ጋር ጋራተሮችን በመጠቀም በዊንች ተጣብቀዋል (ምስል 12) ።6). በጋርተሮች ውስጥ ባሉት ጉድጓዶች ውስጥ አብዛኛው የቋሚው ሉህ ስፌት ሊገጣጠም ይችላል ፣ ከጋሪዎቹ መወገድ ነበረበት። ኤስ.ኤል.6በላይኛው እና በታችኛው ቀበቶ ውስጥ ልዩ መገለጫዎች የ U-seams ዝግጅት ላይ ተጨማሪ መረጃ ይዟል.

ሥዕል6- ጊዜያዊ ጋርተርስ የብየዳ መዳረሻ ክፍት ጋር።

** የመትከል እና የቦታ ስራ፡** ታሪካዊ ምሳሌዎች ተንሳፋፊ ክሬን፣ ጊዜያዊ መገረፍ፣ የመፈልፈያ ስራ እና የቦታ ብየዳ የመጫኛ እቅድ አይደሉም። ጊዜያዊ ሁኔታዎችን ማስላት ፣ የማንሳት እና የማረጋገጫ እቅድ ፣ የጂኦሜትሪ ቁጥጥር ፣ መውደቅ ፣ እሳት እና ጭስ መከላከል እና ጊዜያዊ ድጋፎችን ከማስወገድዎ በፊት የእያንዳንዱን መገጣጠሚያዎች መከታተል ያስፈልጋል ።

ማጠንከሪያዎች

በቋሚ ሉህ እና ከጎን ቀበቶዎች መገጣጠም ላይ ጠንካራ የተጣጣሙ ድጋፎችን በጥሩ ሁኔታ ማጠንከር አስፈላጊ ነው ፣ በተጨማሪም ፣ በመገጣጠም ወቅት መታጠፍ በዝቅተኛ ደረጃ ላይ መቀመጥ አለበት። በአቀባዊ ጠንከር ያሉ ጭንቀቶች በ_O ተመርምረዋል። ግራፍ_-ሀ. በተፈተሸው የስራ ቅደም ተከተል (ስቲፊነሮች በመጀመሪያ ተጣብቀዋል ከዚያም ዋናዎቹ ስፌቶች) በጠንካራዎቹ እና በአቅራቢያው ባሉ ቀጥ ያሉ የብረት ንጣፎች ላይ ጉልህ የሆነ የመቀነስ ጭንቀቶች ተከስተዋል። ዋናዎቹ ስፌቶች ከመውጣታቸው በፊት ማጠንከሪያዎቹ ቀድሞውኑ በቀበቶዎቹ ላይ ካሉ ፣ ከዚያ የቀበቶ ሰሌዳዎች መቀነስ ይከላከላል። በቀበቶው ላሜላ ውስጥ፣ የተወዛወዙ መታጠፍ ወደ ቁመታዊ አቅጣጫ ታየ2mm፣ በተዘዋዋሪ አቅጣጫ በግምት0,25mm(በለስ.7). ስለዚህ በሁለቱም አቅጣጫዎች በቀበቶ ሰሌዳዎች ውስጥ ጉልህ የመታጠፍ ጭንቀቶች ሊኖሩ ይገባል ። የመሸከም አቅሙ የተገደበው በትላልቅ ቅርፆች መከሰት እንጂ የታችኛው ቀበቶ በሚሰበር ጥንካሬ አይደለም። በድካም ፈተናው ውጤት መሰረት ድልድዮች በጠንካራዎቹ እና በቀበቶው መካከል በጥሩ ሁኔታ የተገጣጠሙ ንጣፎችን እንዲጭኑ ይፈለጋል, ይህም በጠንካራዎቹ ላይ በባትሪ ዌልድ ይጠበቃሉ. ማጠናከሪያዎች እና ግንኙነቶች ዋናው ስፌት ነፃ ሆኖ እንዲቆይ በሚያስችል መንገድ ተቆርጠዋል (ምስል 12)8). በህንፃ ኢንዱስትሪ ውስጥ, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ስቲፊሽኖች በቀጥታ ወደ ጋራዎች እንደሚጣበቁ ምንም ጥርጥር የለውም. ስፌቶችን መቁረጥ እና ከመጠን በላይ መቆለል አሁንም እዚህ መራቅ ይሻላል.

_ሥዕል7- በመበየድ ጊዜ ቀበቶዎች መበላሸት.

_ሥዕል8- በደንብ ከተጣበቁ ሰቆች ጋር ማጠንከር።

** ማሽቆልቆል፣ መበላሸት እና ድካም፡** ታሪካዊ የፈተና ውጤቶች ያለ ስሌት ወደ ሌላ ዝርዝር ሊተላለፉ አይችሉም። ስቲፊሽኖች፣ ዌልድ መቋረጦች፣ የስፌት መሻገሪያዎች፣ መቻቻል እና የስራ ቅደም ተከተል በቀሪ ውጥረቶች፣ መጨናነቅ እና የድካም ጥንካሬ ላይ ተጽእኖ ያሳድራሉ፤ ተቀባይነት የሌላቸው ስንጥቆች እና ቅርፆች ያለፀደቁ የጥገና አሰራር ተጨማሪ ብየዳ አይፈቱም።

ሙሉ ሰቀላዎች እና ክፈፎች

ቅስት ድጋፎች እና ቀጭን ቅስቶች

ቅስት ማሰሪያዎች ከእውነተኛ ሙሉ ቅንፎች ጋር ሲወዳደሩ ትንሽ ለየት ያለ ነገር ይሰጣሉ. ነገር ግን በሁለቱ ትላልቅ በተበየደው ሀይዌይ ድልድዮች ላይ እንደሚደረገው ባለ ሁለት ግድግዳ የካንቴለር ቅስቶች እና ባለ አንድ ግድግዳ ማጠንከሪያ ጨረሮች ትስስር ከተጣመሩ በጣም አስደሳች ግንባታዎች መካከል ይጠቀሳሉ። በዱይስበርግ አቅራቢያ በሚገኘው በሌች ላይ ባለው የሀይዌይ ድልድይ ላይ ፣የብየዳውን ሥራ ለማቀላጠፍ በመጨረሻው መስቀለኛ መንገድ ላይ ትልቅ ማሽን የተሰራ ፎርጅድ ብረት ጥቅም ላይ ውሏል። ይህ (ምስል.9) ኃይሎቹን ከቅስት ወስዶ ወደ ጠንከር ያለ ጨረር ያስተላልፋል። የተገጠመለት ነው።50 mmከጠንካራ መውጫ ጋር፣ በአንዱ ማስገቢያ በኩል ወደ ጠንካራው ምሰሶው የላይኛው ቀበቶ የሚያልፍ እና ከቋሚው ሉህ ጋር በተበየደው ወደ ውፍረቱ የተጠናከረ።50 mm.

ሥዕል9- የቀስት ድልድይ መጨረሻ መስቀለኛ መንገድ።

የፍሬም ግንባታዎች

የመገጣጠም ዘዴው ጥቅሞች በክፈፉ ማዕዘኖች ላይ በደንብ ይታያሉ ፣ ይህም ውስብስብ ቅርጾችን ያለ ልዩ ችግሮች እንዲሠሩ ያስችላቸዋል። ከባድ ጭነት ያለው የክፈፉ አንድ ጥግ በምስል ላይ ይታያል።10. ግንባታው በተበየደው ወርክሾፕ ማራዘሚያዎች አሉት። የመጫኛ ማራዘሚያዎች ከራስ-ታፕ ዊነሮች ጋር ተያይዘዋል. በተጣመሩ ድጋፎች እግሮች መካከል ጠንከር ያለ ብረትን በሚገጣጠሙበት ጊዜ ከፍተኛ የመቀነስ ጭንቀቶች ይከሰታሉ ፣ ይህም አንዳንድ ጊዜ ወደ ስንጥቆች ይመራሉ ። ከጠንካራ የጎድን አጥንቶች ይልቅ የመቀነስ ጭንቀቶች በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳሉ (ምስል11ሀ) ናቫራ የክንፍ አንሶላዎች (ምስል.11ለ)

ሥዕል10- የክፈፉ ድጋፍ አንግል።

_ሥዕል11- የተገጣጠሙ የግንኙነት ማጠንከሪያ ዝርዝሮችን ማወዳደር።

ሥዕል12- የቤልጂየም ድልድይ መስቀለኛ መንገድ ከክፈፍ ጋሪዎች ጋር።

የቁመታዊ ድጋፎች ግንኙነቶች በማጠፍ ላይ ግትር ናቸው።

የተገጣጠሙ ግንኙነቶችን በመጠቀም በድልድዮች ንጣፍ ፍርግርግ ውስጥ ትልቅ ማቃለል ይቻላል ። የቁመታዊ ድጋፎች ግንኙነቶች የድካም ጥንካሬ ፣ ወዘተ በሚታጠፍ ጭነት ፣ በፈተናዎች ያበራል። ግራፍ_-a (ምስል.13). ስለዚህ, ወደ tensioned ጎን ላይ ያለውን በይነገጽ አንድ ስፌት ጋር ያለው ግንኙነት ወደ tensioned እግር ጥግ ስፌት በ የተገናኘ ነው የት ግንኙነት ይልቅ, ወጥ መታጠፊያ ውጥረት σUb ላይ ከፍተኛ ድካም ጥንካሬ አለው.

ሥዕል13- የረጅም ጊዜ ድጋፍ ግንኙነቶች ታሪካዊ ልዩነቶች።

ላቲስ ይደግፋል

በተበየደው ጥልፍልፍ መዋቅሮች

የቆዩ ግሬቲንግስ በቅርጾች እና በግንኙነቶች የተሳሳቱ የግንባታ ቅጂዎች ነበሩ (ምስል.14). ይህ የማይጠቅም ነው, የተጣጣሙ ግንኙነቶች ልዩ ባህሪያት የመስቀለኛ ክፍሎችን በሚመርጡበት ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው. ከተሰነጣጠሉ አንጓዎች ጋር ሲወዳደር የሁሉም ግንኙነቶች ከፍተኛ ጥንካሬም አስፈላጊ ነው። በግንባታ ቦታ ላይ በተለይም በግንባታ ቦታ ላይ በፍርግርግ አንጓዎች ውስጥ የዲያግናል ዘንጎች ግንኙነቶች ከከፍተኛ ኃይሎች ጋር ለመስራት አስቸጋሪ ናቸው። ከማዕዘን ስፌቶች ጋር ያሉ ግንኙነቶች እዚህ ጥያቄ ውስጥ ስለሚገቡ, የድካም ጥንካሬ በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ነው. ሙሉ በሙሉ በተበየደው, ማለትም. እና በተበየደው ፍርግርግ አንጓዎች ውስጥ, ስለዚህ ብቻ ብረት ግንባታዎች አንዳንድ ልዩ አካባቢዎች ውስጥ. ለምሳሌ, በጣሪያ ማሰሪያዎች, በከፍተኛ ተለዋዋጭነት ያልተጫኑ ክሬኖች, ወዘተ.

ሥዕል14- የተበየደው የጥልፍልፍ ድጋፍ መስቀለኛ መንገድ።

በመጀመሪያ ደረጃ ጠፍጣፋ ብረቶች እና ብረታ ብረቶች የመስቀለኛ ክፍልን ለመፍጠር ግምት ውስጥ ይገባሉ። በተገጣጠሙ ግንባታዎች ውስጥ, ባዶ ክፍሎች የሚሠሩት ያለ ልዩ ችግር ነው, ይህም በጡንቻ ጥንካሬ ምክንያት የተጫኑ ዘንጎች ጥቅም አላቸው. የክብ ቱቦ ልዩ ጉዳይ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. የተጣጣሙ ቱቦዎች ግንባታዎች ሰፊ አተገባበር አግኝተዋል, ለምሳሌ. በህንፃ ኢንዱስትሪ ውስጥ ክሬኖች ወይም ቀላል ግንባታዎች ግንባታ ውስጥ. የተቦረቦሩ ክፍሎችን መቀጠል እና ማገናኘት በእውነቱ አንዳንድ ገንቢ ችግሮችን እና ተጨማሪ ወጪዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት. ግንኙነቱ በቀላሉ እንዲበጣጠስ የተጣጣሙ ክፍሎች ብዙውን ጊዜ ጫፎቹ ላይ ይሰበሰባሉ (ምስል 15)። በአውደ ጥናቱ እና በግንባታው ቦታ ላይ ለተገጣጠሙ ጥልፍ ግንባታዎች የሚፈለጉት ልዩ እርምጃዎች ትንሽ ወይም በዋናነት የማይንቀሳቀስ ጭነት ስላላቸው ድጋፎች ካልሆነ በስተቀር ለመተግበር አስቸጋሪ ያደርገዋል። በተለዋዋጭ ለተጫኑ ፍርግርግ እና ከፍተኛ ኃይል ላላቸው ሰዎች ደንቡ የግለሰብ አካላት ብቻ የተገጣጠሙ ቢሆንም የጋራ ግንኙነታቸው የተከናወነው ዊንቶችን በመጠቀም ነው። በመጀመሪያ ደረጃ የመጫን ችግሮች ተወግደዋል; እና ከተጣመሩ ንጥረ ነገሮች የተሠሩ ፍርግርግ በተሰነጣጠሉ ዘንጎች በተሠሩት ተመሳሳይ ሂደቶች መሰረት ሊጫኑ ይችላሉ.

ምስል 15 — ለግንኙነት ክፍት የሆነውን ክፍል መጨረሻ መቅረጽ።

በተመሳሳይ ጊዜ ዲያግራናሎችን የሚቀበሉት የታጠቁ አንሶላዎች በተለመደው መንገድ ወደ ቀበቶዎቹ የጎድን አጥንቶች የተጠለፉ ናቸው ወይም ከነሱ ጋር በተበየደው (ምስል 12) ።16ሀ) የኋለኛው ደግሞ “የመነሻ ጥግ ስፌት” ጉዳቱ አለው, ይህም ለግድያው ድካም ጥንካሬ ጎጂ ነው. በሜይንዝ (ካይዘር ድልድይ) አቅራቢያ ባለው ራይን ላይ ባለው የባቡር ድልድይ ላይ የትራስ ድልድዮችን ትክክለኛ ቅርፅ በመገጣጠም ወሳኝ እርምጃ ተወሰደ። እዚያ አሉ።50 mmየተጠናከረ የመስቀለኛ ክፍል ወረቀቶች ወደ ቀበቶዎቹ ቀጥ ያሉ ሉሆች ውስጥ በተጨመረው በይነገጽ ላይ በመገጣጠሚያዎች አማካኝነት30 mmውፍረት. ሽግግሮች ቀስ በቀስ ናቸው, ቅርጹ ከሾላ ላይ ሊታይ ይችላል.16ለ. ቀበቶ ዘንግ ማራዘሚያዎች ከአንጓዎች አጠገብ ይገኛሉ.

_ሥዕል16- ከነፋስ እና ከሜይንዝ አቅራቢያ ባለው ራይን ላይ ያለው የባቡር ድልድይ (የካይዘር ድልድይ ፣1954))

ማጠናከሪያ በብየዳ

በቀጣይ የብረት አሠራሮችን ማጠናከር በተለይም በተጫነው መዋቅር ላይ መከናወን ሲገባው በጣም አስቸጋሪ ከሆኑት ሥራዎች መካከል አንዱ ነው. በተጣደፉ ግንኙነቶች, ማጠናከሪያዎችን ማስገባት, መቆፈር እና አሁን ያሉትን ክፍሎች ማገናኘት ጊዜ የሚወስድ እና ውድ ነው. ብየዳ የረጅም ጊዜ ቅድመ ዝግጅት ሳይደረግ እንዲሁም ያሉትን የመተሳሰሪያ መንገዶችን ሳያቋርጥ ስለሚቻል የፍርግርግ መስቀሎች እና ግንኙነቶችን ማጠናከሪያ ለመገጣጠም ተቃርቧል። በትሮች ውስጥ ኃይሎችን በመቀበል ረገድ የ rivets እና ብየዳዎች የጋራ እርምጃ በንድፈ እና በሙከራዎች በዝርዝር ተመርምሯል ። ሆኖም ፣ በተግባራዊ ትግበራ ፣ ስንጥቆች እና የድካም እረፍቶች ታይተዋል ፣ በከፊል ከረጅም ጊዜ አገልግሎት በኋላ። የእነዚህ ችግሮች መንስኤዎች የመገጣጠም ኖቶች እና በክፍል ውስጥ ድንገተኛ ለውጦች ናቸው ፣ እና አንዳንድ ብቅ ያሉ ስንጥቆች በመቀነስ ከፍተኛ ጭንቀቶች የተከሰቱ ናቸው።

** ያለውን መዋቅር ማጠናከር፡** የተጨነቀ ወይም ያረጀ ብረት ብየዳ ስንጥቆችን፣ የተሰበረ ስብራትን፣ የአካባቢ መረጋጋትን ማጣት እና አዲስ የሃይል መንገድን ያስተዋውቃል። ከሥራ በፊት, ቁሳቁስ, ነባራዊ ጉዳት እና ድካም, ትክክለኛ ጭነት, ዌልድቢሊቲ, የጭነት እፎይታ ቅደም ተከተል እና ጊዜያዊ ኢንሹራንስ መወሰን አለበት. ማጠናከሪያ የሚከናወነው በተፈቀደው ፕሮጀክት እና አሰራር መሰረት ብቻ ነው, ከቁጥጥር እና ቁጥጥር ጋር.

ብየዳ, riveting እና ብሎኖች በማጣመር

ለተወሰነ ጊዜ ብየዳ እና riveting በአንድ ጊዜ ማመልከት የተከለከለ ነበር. “ሙሉ በሙሉ በተበየደው መዋቅሮች” ላይ ልዩ ትኩረት ተሰጥቷል ይህም ሾጣጣዎች እና ዊቶች ሙሉ በሙሉ ይወገዳሉ. ዛሬ, ብየዳ እና riveting እንደገና በተመሳሳይ ነገር ላይ በትይዩ ይተገበራሉ. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የአውደ ጥናቱ ማራዘሚያዎችን ብቻ በመበየድ እና በተቃራኒው በቅድሚያ የተሰሩትን ማጭበርበር ጠቃሚ ነው። የሁለቱም የግንኙነት ዓይነቶች በተመሳሳዩ ቀጣይነት ላይ መተግበር መወገድ አለበት ፣ ምክንያቱም ከብረት መገጣጠም እና መቀርቀሪያ / ብሎኖች መንሸራተት ጋር በተዛመደ የኃይሎች ግልፅ ስርጭት ሊገኝ አይችልም።

** የመጨረሻ ማስታወሻ: *** የአበያየድ, rivets እና ብሎኖች መካከል የጋራ እርምጃ ያለ ስሌት ሞዴል, የተገለጸው ቅደም ተከተል አፈጻጸም, tolerances እና ተንሸራታች ቁጥጥር ያለ መገመት የለበትም. ለእያንዳንዱ ሸክም ዝርዝር, የኃይል መንገድ, የድካም ምድብ, ወደ ብየዳ እና ፍተሻ ተደራሽነት, ተቀባይነት ያላቸው ጉድለቶች እና በአወቃቀሩ ህይወት ውስጥ የጥገና እቅድ መታወቅ አለበት.