स्टिल संरचनाहरूको वेल्डेड जोडहरू

अभिलेख विशेषज्ञ सामग्री: लेखले वेल्डेड स्टिल गर्डर, पुल र ट्रसहरूको ऐतिहासिक उदाहरणहरू र दाबीहरू सुरक्षित गर्दछ, तर यो डिजाइन, गणना, संयुक्त विशिष्टता, वेल्डिङ योजना, प्रक्रिया योग्यता, थकान मूल्याङ्कन वा मर्मत पुस्तिका होइन। सामाग्री, वेल्डेबिलिटी, कठोरता, मोटाई, संयुक्त तयारी, फिलर सामग्री, प्रि-हिट, अनुक्रम, अवशिष्ट तनाव, सहिष्णुता, जंग, आगो, थकान र नियन्त्रण विशिष्ट परियोजना र लागू मापदण्डहरू अनुसार निर्धारण गर्नुपर्छ। बेयरिङ जोइन्टहरू उपयुक्त रूपमा योग्य व्यक्तिहरूद्वारा डिजाइन, कार्यान्वयन र नियन्त्रण गरिन्छ।

सम्बन्धित जानकारी: तपाईंको परियोजना अनुसार बनेको काठको झ्यालहरू। · मेड-टु-अर्डर काठ-आल्मुनियम विन्डो। · घरहरू, परियोजनाहरू र निर्यातका लागि अनुकूलन विन्डोज। · मेड-टू-अर्डर काठ र काठ-आल्मुनियम ढोका। · उद्धरण अनुरोध पठाउनुहोस्।

पूर्ण वेल्डेड कोष्ठक

समर्थनका खण्डहरू

एक सिंहावलोकन फिग द्वारा दिइएको छ।1र2। क्र.1र वेल्डेड बेल्ट lamellas संग प्रबलित समर्थन देखाउँछ। मनमानी लोड क्षमताको खण्डहरू चौडा इस्पात र पाना धातुबाट भेला गर्न सकिन्छ (चित्र।1b देखि e) कुनाको सिमहरू बीचको खुल्ला जोडलाई ठाडो पाना तिखार्दै बेवास्ता गर्नुपर्छ (चित्र।1ग) समर्थनको क्रस-सेक्शनलाई अतिरिक्त बेल्ट स्लेटहरूको साथ आवश्यक प्रतिरोधात्मक क्षणमा अनुकूलित गर्न सकिन्छ। अंजीरमा खण्डहरू।2d to f को फाइदा छ कि फेसिङ सीम रिबको कम मोटाईको क्षेत्रमा आउँछ। यहाँ, सीमहरू एक्स-रे संग विशेष गरी सजिलै संग जाँच गर्न सकिन्छ।

तस्बिर1— वेल्डेड समर्थनका खण्डहरू।

तस्बिर2- विशेष प्रोफाइलहरूबाट बनेका समर्थनहरूको खण्डहरू।

वेल्ड नियन्त्रण: रेडियोग्राफिक परीक्षणले आयनाइजिंग विकिरण प्रयोग गर्दछ र अधिकृत विशेषज्ञहरूद्वारा नियन्त्रित अवस्थामा मात्र गरिन्छ। नियन्त्रण विधिको छनोट, स्वीकृतिको दायरा र गुणस्तर मापदण्ड परियोजना र मानक द्वारा निर्धारण गरिन्छ; फोटो वा बाहिरी सतहको जाँच वेल्डको आन्तरिक गुणस्तरको प्रमाण होइन।

ठाडो पानाको निरन्तरता

विकास पूर्णतया उपयुक्त तरिकामा भयो। garters संग विस्तार प्रदर्शन गरियो। पुल निर्माणमा क्रुसिफर्म एक्सटेन्सनले खासै महत्त्व पाएन, तर पनि भवन निर्माणमा यो राम्रो साबित भयो। इन्टरफेसमा ठाडो विस्तारहरू साना स्वीकार्य तनावहरूको कारणले आर्थिक रूपमा कमजोर भएकाले, सीमको बढेको लम्बाइको साथ विस्तारहरू फेला परे।

विश्वव्यापी संलग्नकहरू

क्र.3प्रबलित रिबको साथ राजमार्ग पुलको मुख्य गर्डरको निरन्तरता देखाउँदछ। क्र.4राजमार्गमा एउटा पुलको निरन्तरता दिन्छ। यसको सबै भन्दा राम्रो मा, यो विस्तार गैर-विस्तारित समर्थन देखि उपस्थिति र कार्य को मोड मा फरक छैन, केवल थकान शक्ति अलि कम छ। विस्तार समाधान यो एक कार्यशाला विस्तार वा एक विधानसभा विस्तार मा निर्भर गर्दछ। कार्यशालामा राम्रो उपकरणहरू उपलब्ध भएकोले, सम्भव भएमा साइटमा वेल्डिङ सीमित छ। क्र.5एक लामो बीम को विभाजन देखाउँछ63m। गर्डरहरू निर्माण स्थलमा पुर्‍याइएको थियो38mर25mलम्बाइ, जहाँ केवल “B” ले चिन्ह लगाइएका विस्तारहरू वेल्ड गरिएको थियो। ओभरहेड वेल्डिङबाट बच्नको लागि माउन्टिंग विस्तारहरू U-एक्सटेन्सनको रूपमा बनाइन्छ।

तस्बिर3— Hattenheim नजिकैको राजमार्गमा पुल गर्डरको निरन्तरता।

तस्बिर4- पुल गर्डरको निरन्तरताको ऐतिहासिक विवरण।

तस्बिर5- कार्यशाला र सम्मेलन विस्तारको तालिका।

लगातार पूर्ण समर्थनहरू मचान बिना खोलिएको साथ विधानसभा को प्रगति को समयमा वेल्डेड गरिएको थियो, उदाहरण को लागी। बाट खोलिएको सडक पुल नजिकै42m। समर्थनका भागहरू फ्लोटिंग क्रेनको साथ स्थापना गरिएको थियो र सबै तत्वहरूको स्थापना पछि, तिनीहरू वेल्डेड थिए। एकै समयमा, मुख्य समर्थनहरू खुल्ला (चित्र।6)। गार्टरहरूमा प्वालहरू मार्फत, ठाडो पानाको धेरै जसो सिमलाई वेल्ड गर्न सकिन्छ, गार्टरहरू हटाउनु अघि। क्र.6माथिल्लो र तल्लो बेल्टमा विशेष प्रोफाइलहरूको लागि U-Seams को तयारीमा थप जानकारी समावेश गर्दछ।

तस्बिर6- वेल्डिङ पहुँचको लागि खोलिएको अस्थायी गार्टरहरू।

स्थापना र साइट कार्य: फ्लोटिंग क्रेन, अस्थायी लाशिङ, ह्याच वर्क र साइट वेल्डिङको साथ ऐतिहासिक उदाहरणहरू स्थापना योजना होइनन्। अस्थायी सर्तहरूको गणना, उठाउने र सुरक्षित गर्ने योजना, ज्यामिति नियन्त्रण, पतन, आगो र धुवाँ संरक्षण र अस्थायी समर्थनहरू हटाउनु अघि प्रत्येक जोइन्टको ट्रेसेबल नियन्त्रण आवश्यक छ।

स्टिफनरहरू

ठाडो पानाको प्रोट्रुसन र बेल्टको पार्श्व बकलिंगको बिरूद्ध ठोस वेल्डेड समर्थनलाई राम्रोसँग कडा बनाउन आवश्यक छ, साथै, वेल्डिंगको बखत झुकाउनेलाई कम स्तरमा राख्नुपर्छ। ठाडो stiffeners मा संकोचन तनाव O द्वारा अनुसन्धान गरिएको थियो। ग्राफ-a। कार्यहरूको जाँच गरिएको अनुक्रमको समयमा (स्टिफेनरहरू पहिले वेल्डेड गरिएको थियो, त्यसपछि मुख्य सिमहरू), स्टिफेनरहरू र ठाडो पाना धातुको नजिकैका स्ट्रिपहरूमा महत्त्वपूर्ण संकोचन तनावहरू देखा पर्‍यो। यदि स्टिफेनरहरू बेल्टहरूमा मुख्य सिमहरू तान्नु अघि नै छन् भने, बेल्ट स्लेटहरूको संकुचन रोकिन्छ। बेल्ट lamellas मा, लहरदार झुकाव अनुदैर्ध्य दिशा मा देखा पर्यो2mm, अनुप्रस्थ दिशा मा लगभग0,25mm(चित्र।7)। तसर्थ, बेल्ट स्लेटहरूमा दुबै दिशाहरूमा महत्त्वपूर्ण झुकाउने तनावहरू भएको हुनुपर्छ। असर क्षमता ठूलो विकृति को घटना द्वारा सीमित थियो, तल्लो बेल्ट को तोडने बल द्वारा होइन। थकान परीक्षणको नतिजा अनुसार, पुलहरूको लागि स्टिफेनरहरू र बेल्टको बीचमा राम्रोसँग फिटिंग प्लेटहरू स्थापना गर्न आवश्यक छ, जुन बट वेल्डको साथ स्टिफेनरहरूलाई सुरक्षित गरिन्छ। स्टिफेनरहरू र जडानहरू यसरी काटिन्छन् कि मुख्य सिम खाली रहन्छ (चित्र।8)। निर्माण उद्योगमा, धेरै जसो केसहरूमा, त्यहाँ कुनै शंका छैन कि स्टिफेनरहरू सिधै गर्डरहरूमा वेल्डेड हुन्छन्। सिमहरू काट्नु र तिनीहरूलाई धेरै ढाल्नु अझै पनि यहाँ बेवास्ता गर्नु राम्रो छ।

तस्बिर7- वेल्डिङको क्रममा बेल्टको विकृति।

तस्बिर8- राम्रोसँग फिटिंग टाइल्स संग कडा।

** संकुचन, विकृति र थकान: ** ऐतिहासिक परीक्षण परिणामहरू गणना बिना अर्को विवरणमा स्थानान्तरण गर्न सकिँदैन। स्टिफनरहरू, वेल्ड टर्मिनेशनहरू, सिम क्रसिङहरू, सहनशीलताहरू, र कार्य अनुक्रमले अवशिष्ट तनावहरू, बकलिंग, र थकान शक्तिलाई असर गर्छ; अनुमोदित मर्मत प्रक्रिया बिना अतिरिक्त वेल्डिंग द्वारा अस्वीकार्य दरार र विकृतिहरू समाधान हुँदैन।

पूर्ण माउन्ट र फ्रेमहरू

आर्क समर्थन र पातलो मेहराब

साँचो पूर्ण कोष्ठकहरूको तुलनामा आर्क कोष्ठकहरूले केही विशेष प्रस्ताव गर्दछ। जे होस्, दुईवटा ठूला वेल्डेड राजमार्ग पुलहरूमा प्रदर्शन गरिएझैं, एकल-भित्ता स्टिफनिङ बीमहरूमा डबल-पर्खाल क्यान्टिलिभर आर्चहरूको जडानहरू, वेल्डेड गरिएका सबैभन्दा रोचक निर्माणहरू हुन्। डुइसबर्ग नजिकैको लेचमा रहेको राजमार्ग पुलमा, वेल्डिङ कार्यलाई सहज बनाउन अन्तिम नोडमा नक्कली स्टिलको ठूलो मेशिन टुक्रा प्रयोग गरिएको थियो। यो (चित्र।9) आर्चबाट बलहरू लिन्छ र तिनीहरूलाई स्टिफेनिङ बीममा स्थानान्तरण गर्दछ। यो संग सुसज्जित छ50 mmएक बलियो आउटलेटको साथ, जुन एक स्लटबाट स्टिफेनिङ बीमको माथिल्लो बेल्टमा जान्छ र जुन ठाडो पानामा वेल्ड गरिएको छ, मोटाईमा बलियो बनाइएको छ।50 mm।

तस्बिर9- आर्केड पुलको अन्तिम नोड।

फ्रेम निर्माण

वेल्डिङ प्रविधिको फाइदाहरू फ्रेमको कुनामा सबैभन्दा राम्रो देखिन्छ, जसले विशेष कठिनाइहरू बिना जटिल आकारहरू बनाउन अनुमति दिन्छ। भारी लोड भएको फ्रेमको एउटा कुना चित्रमा देखाइएको छ।10। निर्माण कार्यशाला विस्तार वेल्डेड छ। माउन्टिंग विस्तारहरू स्व-ट्यापिङ स्क्रूसँग जोडिएका छन्। जब जोडिएको समर्थनको खुट्टाको बीचमा वेल्डिंग स्टिफेनरहरू, उच्च संकुचन तनाव उत्पन्न हुन्छ, जसले कहिलेकाहीं दरारहरू निम्त्याउँछ। ठोस रिबको सट्टा संकुचन तनावहरू उल्लेखनीय रूपमा कम हुन्छन् (चित्र।11a) नवारा मात्र पखेटा पानाहरू (चित्र।11b)

तस्बिर10- फ्रेम समर्थन को कोण।

तस्बिर11- वेल्डेड जडान कठोर विवरणहरूको तुलना।

तस्बिर12— फ्रेम गर्डरको साथ बेल्जियम पुलको नोड।

अनुदैर्ध्य समर्थनहरूको जडानहरू झुक्दा कडा हुन्छन्

वेल्डेड जडानहरू प्रयोग गरेर पुलहरूको फुटपाथ ग्रिडमा ठूलो सरलीकरण हासिल गर्न सकिन्छ। झुकाउने भार अन्तर्गत अनुदैर्ध्य समर्थन, आदि को जडानहरूको थकान बल, यो परीक्षण O द्वारा प्रकाशित छ। ग्राफ-a (चित्र।13)। तसर्थ, तनाव भएको छेउमा इन्टरफेसमा सीमसँगको जडानमा एकसमान झुकाउने तनाव σUb मा उच्च थकान शक्ति हुन्छ जहाँ तनाव भएको खुट्टा कुनाको सिमहरूद्वारा जोडिएको हुन्छ।

तस्बिर13— अनुदैर्ध्य समर्थन जडानहरूको ऐतिहासिक रूपहरू।

जाली समर्थन गर्दछ

वेल्डेड जाली संरचनाहरू

पुरानो ग्रेटिंगहरू आकार र जडानहरूको सन्दर्भमा रिभेटेड निर्माणहरूको प्रतिलिपिहरू थिए (चित्र।14)। यो अपरिहार्य छ, क्रस-सेक्शनहरू छनौट गर्दा वेल्डेड जडानहरूको विशेष गुणहरूलाई ध्यानमा राख्नु पर्छ। रिभेटेड नोडहरूको तुलनामा सबै जडानहरूको ठूलो कठोरता पनि महत्त्वपूर्ण छ। उच्च बलहरु संग ग्रिड को नोडहरु मा विकर्ण रडहरु को जडान, विशेष गरी निर्माण साइट मा, प्रदर्शन गर्न गाह्रो छ। कुनाको सिमहरूसँगको जडानहरू यहाँ प्रश्नमा आउँछन्, थकानको शक्ति अपेक्षाकृत कम छ। पूर्ण रूपमा वेल्डेड, अर्थात्। र वेल्डेड ग्रिडको नोडहरूमा, त्यसैले केवल इस्पात निर्माणका केही विशेष क्षेत्रमा। उदाहरण को लागी, छत सम्बन्ध संग, क्रेन संग अत्यधिक गतिशील लोड, आदि।

तस्बिर14- जाली समर्थन को वेल्डेड नोड।

क्रस-सेक्शनको गठनको लागि, स्टिल प्लेटहरू र पाना धातुहरू पहिलो स्थानमा विचारमा आउँछन्। वेल्डेड निर्माणको मामलामा, खाली खण्डहरू विशेष कठिनाइ बिना बनाइन्छ, जसमा उनीहरूको टोर्सनल कठोरताको कारण थिचिएको रडहरूको फाइदा हुन्छ। राउन्ड ट्यूबको विशेष केस विशेष उल्लेखको योग्य छ। वेल्डेड ट्युबुलर निर्माणहरूले व्यापक अनुप्रयोग फेला पारेको छ, उदाहरणका लागि भवन उद्योगमा क्रेन वा हल्का निर्माणको निर्माणमा। निरन्तरता र खोक्रो खण्डहरूको जडानको मामलामा, एकले वास्तवमा निश्चित रचनात्मक कठिनाइहरू र अतिरिक्त लागतहरूको हिसाब गर्नुपर्छ। वेल्डेड खण्डहरू प्रायः छेउमा भेला हुन्छन् ताकि जडानलाई अझ सजिलैसँग रिभेट गर्न सकिन्छ (चित्र।15)। कार्यशालामा र वेल्डेड जाली संरचनाहरूको लागि निर्माण साइटमा आवश्यक विशेष उपायहरूले यसलाई लागू गर्न गाह्रो बनाउँदछ, जबसम्म यो थोरै वा मुख्य रूपमा स्थिर लोडको साथ समर्थन गर्ने बारे हो। गतिशील रूपमा लोड गरिएको ग्रिडहरू र उच्च बलहरू भएकाहरूका लागि, नियम थियो कि व्यक्तिगत तत्वहरू मात्र वेल्डेड गरिएको थियो, तर तिनीहरूको आपसी जडान पेंच प्रयोग गरी गरिएको थियो। सबै भन्दा पहिले, स्थापना कठिनाइहरू हटाइयो; र वेल्डेड तत्वहरूबाट बनेको ग्रिडहरू रिभेटेड रडहरूबाट बनेको जस्तै प्रक्रियाहरू अनुसार माउन्ट गर्न सकिन्छ।

तस्बिर15- जडानको लागि खाली खण्डको अन्त्यको आकार।

एकै समयमा विकर्णहरू प्राप्त गर्ने गाँठो पानाहरू, बेल्टको रिबहरूमा सामान्य तरिकामा रिभेट हुन्छन् वा तिनीहरूसँग बट-वेल्डेड हुन्छन् (चित्र।16a) पछिल्लोसँग “सुरुवात कुना सिम” को हानि छ, जुन गर्डरको थकान शक्तिको लागि हानिकारक हुन्छ। वेल्डिंग द्वारा ट्रस पुल को सही आकार को लागी एक निर्णायक कदम मेन्ज (काइसर ब्रिज) नजिकै राइन मा रेलवे पुल मा बनाइएको थियो। तिनीहरू त्यहाँ छन्50 mmबेल्टको ठाडो पानाहरूमा सम्मिलित इन्टरफेसमा सिमको माध्यमबाट प्रबलित नोडल पानाहरू30 mmमोटाई। ट्रान्जिसनहरू क्रमिक छन्, आकार फिगबाट देख्न सकिन्छ।16b बेल्ट रड विस्तारहरू नोडहरूको छेउमा अवस्थित छन्।

_तस्बिर16- हावाको बिरूद्ध जोडिएको पानाहरू र मेन्ज नजिकै राइनमाथिको रेलवे पुल (काइसरको पुल,1954) _

वेल्डिंग द्वारा सुदृढीकरण

इस्पात संरचनाहरूको पछिल्लो सुदृढीकरण सबैभन्दा कठिन कार्यहरू मध्ये एक मानिन्छ, विशेष गरी जब यो लोड गरिएको संरचनामा प्रदर्शन गर्नुपर्दछ। रिभेटेड जडानहरूको साथ, सुदृढीकरणहरू घुसाउन, ड्रिलिंग र अवस्थित भागहरूमा जडान समय-उपभोग र महँगो छ। वेल्डिङ दीर्घकालीन प्रारम्भिक तयारी बिना नै सम्भव छ र विद्यमान बन्धन साधनहरू तोडे बिना, यो ग्रिडहरूको क्रस-सेक्शन र जडानहरूको सुदृढीकरण वेल्डिंग प्रयास गर्न नजिक थियो। रडहरूमा प्राप्त बलहरूमा रिभेट्स र वेल्डहरूको संयुक्त कार्यलाई सैद्धान्तिक रूपमा र प्रयोगहरूमा विस्तृत रूपमा जाँच गरिएको छ। यद्यपि, व्यावहारिक कार्यान्वयनमा, दरार र थकान ब्रेकहरू देखा पर्‍यो, आंशिक रूपमा मात्र लामो प्रयोग पछि। यी कठिनाइहरूको कारणहरू वेल्डिंग खाचहरू र सेक्सनमा अचानक परिवर्तनहरूका प्रभावहरू थिए, र केही दरारहरू देखा परेका थिए जुन संकुचनबाट उच्च तनावको कारणले भएको थियो।

**अवस्थित संरचनाको सुदृढीकरण: ** तनावग्रस्त वा पुरानो स्टिलको वेल्डिङले दरार, भंगुर भाँच्ने, स्थिरताको स्थानीय हानि र नयाँ बल मार्ग परिचय गर्न सक्छ। काम गर्नु अघि, सामग्री, अवस्थित क्षति र थकान, वास्तविक भार, वेल्डेबिलिटी, भार राहत अनुक्रम र अस्थायी बीमा निर्धारण गर्नुपर्छ। सुपरिवेक्षण र नियन्त्रणको साथ अनुमोदित परियोजना र प्रक्रिया अनुसार मात्र सुदृढीकरण गरिन्छ।

वेल्डिङ, रिभेटिङ् र स्क्रूको संयोजन

केहि समय को लागी यो एक साथ वेल्डिंग र riveting लागू गर्न निषेध गरिएको थियो। “पूर्ण रूपमा वेल्डेड संरचनाहरू” मा विशेष ध्यान दिइयो जसमा रिभेट्स र स्क्रूहरू पूर्ण रूपमा बेवास्ता गरियो। आज, वेल्डिङ र riveting फेरि समान वस्तुमा समानान्तर रूपमा लागू गरिन्छ। धेरै अवस्थामा, यो केवल कार्यशाला विस्तारहरू वेल्ड गर्न वांछनीय छ, र यसको विपरीत, पूर्वनिर्मितहरूलाई रिभेट गर्न। एउटै निरन्तरतामा दुबै प्रकारका जडानहरू प्रयोग गर्नबाट जोगिनुपर्छ, किनभने वेल्डिङ र रिभेट्स/बोल्टहरूको स्लाइडिङसँग सम्बन्धित संकुचनका कारण बलहरूको स्पष्ट वितरण हासिल गर्न सकिँदैन।

अन्तिम नोट: वेल्ड, रिभेट्स र स्क्रूको संयुक्त कार्यलाई गणना मोडेल, कार्यान्वयनको परिभाषित अनुक्रम, सहनशीलता र स्लिप नियन्त्रण बिना मान्नु हुँदैन। प्रत्येक लोड-बेयरिंग विवरणको लागि, बल मार्ग, थकान श्रेणी, वेल्डिङ र निरीक्षणको पहुँच, स्वीकार्य दोषहरू र संरचनाको जीवनभर मर्मत योजना थाहा हुनुपर्छ।