Kontenut tal-Espert tal-Arkivju: L-artikolu jippreserva eżempji storiċi u pretensjonijiet ta ‘travi tal-azzar iwweldjati, pontijiet u għenieqed, iżda mhuwiex disinn, kalkolu, speċifikazzjoni konġunta, pjan ta’ wweldjar, kwalifika ta ’proċedura, valutazzjoni tal-għeja jew manwal tat-tiswija. Materjal, weldjabbiltà, toughness, ħxuna, preparazzjoni tal-ġonta, materjal tal-mili, tisħin minn qabel, sekwenza, stress residwu, tolleranzi, korrużjoni, nar, għeja u kontroll għandhom jiġu determinati skond il-proġett speċifiku u standards applikabbli. Il-ġonot tal-bearing huma ddisinjati, eżegwiti u kkontrollati minn persuni kwalifikati b’mod xieraq.
Illum, Savo Kusić huwa ffukat fuq twieqi tal-injam, twieqi tal-injam-aluminju, twieqi tad-dwana, bieb u talbiet għal kwotazzjoni. Dan l-artiklu jibqa’ arkivju storiku u ma jirrappreżentax offerta għad-disinn, l-iwweldjar, it-test jew it-tisħiħ tal-istrutturi tal-azzar.
Brackets iwweldjati sħaħ
Sezzjonijiet ta’ appoġġi
Ħarsa ġenerali tingħata mill-fig.1u2. Sl.1u juri l-appoġġ rinfurzat b’lamelli taċ-ċinturin iwweldjati. Sezzjonijiet ta ‘kapaċità ta’ tagħbija arbitrarja jistgħu jiġu mmuntati minn azzar wiesa ’u folja tal-metall (fig.1b sa e). Ġonta miftuħa bejn il-ħjatat tal-kantunieri għandha tiġi evitata billi l-folja vertikali titnaqqas (fig.1c). Is-sezzjoni trasversali tal-appoġġ tista ‘tiġi adattata għall-mument ta’ reżistenza meħtieġ b’paletti taċ-ċinturin addizzjonali. Taqsimiet fil-fig.2d sa f għandhom il-vantaġġ li l-ħjata tal-wiċċ tiġi fiż-żona ta ’inqas ħxuna tal-kustilja. Hawnhekk, il-ħjatat jistgħu jiġu eżaminati partikolarment faċilment bir-raġġi-X.
Istampa1— sezzjonijiet ta’ appoġġi wweldjati.
Istampa2— sezzjonijiet ta’ appoġġi magħmula minn profili speċjali.
Kontroll tal-weldjatura: l-ittestjar radjografiku juża radjazzjoni jonizzanti u jsir biss taħt kundizzjonijiet ikkontrollati minn esperti awtorizzati. L-għażla tal-metodu ta ‘kontroll, l-ambitu tal-aċċettazzjoni u l-kriterji ta’ kwalità huma ddeterminati mill-proġett u l-istandard; l-ispezzjoni tar-ritratt jew il-wiċċ estern mhijiex prova tal-kwalità interna tal-weldjatura.
Kontinwazzjoni tal-folja vertikali
L-iżvilupp sar b’mod kompletament xieraq. Saru estensjonijiet bil-garters. L-estensjoni tal-kurċiformi ma kisbitx ħafna importanza fil-kostruzzjoni tal-pont, iżda xorta wriet li kienet tajba fil-kostruzzjoni tal-bini. Peress li l-estensjonijiet vertikali għall-interface ma kinux ekonomiċi minħabba t-tensjonijiet permessi żgħar, instabu estensjonijiet b’tul akbar tal-ħjata.
Estensjonijiet universali
Sl.3turi l-estensjoni tal-girder prinċipali ta ’pont tal-awtostrada b’kustilja rinfurzata. Sl.4jagħti l-kontinwazzjoni ta ’pont wieħed fuq l-awtostrada. Fl-aqwa tagħha, din l-estensjoni ma tvarjax fid-dehra u l-mod ta ’azzjoni mill-appoġġ mhux estiż, is-saħħa tal-għeja biss hija kemmxejn aktar baxxa. Is-soluzzjoni ta ‘estensjoni tiddependi fuq jekk hijiex estensjoni ta’ workshop jew estensjoni ta ’assemblaġġ. Peress li għodod aħjar huma disponibbli fil-workshop, l-iwweldjar fuq il-post huwa limitat jekk possibbli. Sl.5turi d-diviżjoni ta ‘raġġ twil wieħed63m. It-travi ġew ikkonsenjati fis-sit tal-kostruzzjoni f’partijiet minn38mu25mtul, fejn l-estensjonijiet biss immarkati b’“B” ġew iwweldjati. L-estensjonijiet tal-immuntar huma magħmula bħala estensjonijiet U, sabiex jiġi evitat l-iwweldjar overhead.
Istampa3— kontinwazzjoni tat-trave tal-pont fuq l-awtostrada ħdejn Hattenheim.
Istampa4— dettall storiku tal-kontinwazzjoni tat-trave tal-pont.
Istampa5— skeda tal-estensjonijiet tal-workshop u tal-assemblaġġ.
Appoġġi sħaħ kontinwi ġew iwweldjati matul il-progress tal-assemblaġġ tul il-fetħiet mingħajr armar, pereżempju. ħdejn pont tat-triq b’fetħiet minn42m. Il-partijiet tal-appoġġ ġew installati bi krejn li jżomm f’wiċċ l-ilma u wara l-installazzjoni tal-elementi kollha, ġew iwweldjati. Fl-istess ħin, l-appoġġi ewlenin kienu mwaħħla bil-viti bl-użu ta ’ġettijiet b’fetħiet (fig.6). Permezz tat-toqob fil-garters, il-biċċa l-kbira tal-ħjata tal-folja vertikali tista ’tiġi wweldjata, qabel ma l-garters kellhom jitneħħew. Sl.6fih aktar informazzjoni dwar il-preparazzjoni ta ‘ħjatat U għal profili speċjali fiċ-ċinturin ta’ fuq u t’isfel.
Istampa6— tourniquets temporanji b’fetħiet għall-aċċess għall-iwweldjar.
Xogħol ta ‘installazzjoni u sit: eżempji storiċi bi krejn li jżomm f’wiċċ l-ilma, irbit temporanju, xogħol ta’ bokkaport u wweldjar fuq is-sit mhumiex pjan ta ’installazzjoni. Il-kalkolu tal-kundizzjonijiet temporanji, il-pjan ta ‘rfigħ u s-sigurtà, il-kontroll tal-ġeometrija, il-protezzjoni kontra l-waqgħa, min-nar u d-duħħan u l-kontroll traċċabbli ta’ kull ġonta qabel it-tneħħija tal-appoġġ temporanju huma meħtieġa.
Stiffeners
Huwa meħtieġ li l-appoġġi solidi wweldjati jiġu mwebbsa sew kontra l-isporġenza tal-folja vertikali u l-buckling laterali taċ-ċinturini, barra minn hekk, il-liwi waqt l-iwweldjar għandu jinżamm f’livell baxx. It-tensjonijiet tat-tnaqqis fuq stiffeners vertikali ġew investigati minn O. Grafika-a. Matul is-sekwenza ta ‘xogħlijiet eżaminati (l-ewwel ġew iwweldjati stiffeners, imbagħad il-ħjatat prinċipali), seħħew tensjonijiet sinifikanti ta’ jinxtorob fl-istiffeners u strixxi fil-qrib ta ’folja tal-metall vertikali. Jekk l-istiffeners ikunu diġà fuq iċ-ċinturini qabel ma jinġibdu l-ħjatat prinċipali, allura t-tnaqqis tal-paletti taċ-ċinturin jiġi evitat. Fil-lamellas taċ-ċinturin, liwjiet immewġin dehru fid-direzzjoni lonġitudinali2mm, fid-direzzjoni trasversali approx0,25mm(fig.7). Għalhekk, għandu jkun hemm tensjonijiet sinifikanti tal-liwi fiż-żewġ direzzjonijiet fil-paletti taċ-ċinturin. Il-kapaċità tal-ġarr kienet limitata mill-okkorrenza ta ‘deformazzjonijiet kbar, mhux mill-qawwa tat-tkissir taċ-ċinturin t’isfel. Skont ir-riżultati tat-test tal-għeja, huwa meħtieġ li l-pontijiet jinstallaw pjanċi li jwaħħlu sew bejn l-istiffeners u ċ-ċinturin, li huma mwaħħla mal- stiffeners b’weldjatura tal-butt. It-twebbis u l-konnessjonijiet jinqatgħu b’tali mod li l-ħjata prinċipali tibqa’ ħielsa (fig.8). Fl-industrija tal-bini, fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, m’hemm l-ebda dubju li l-issiffeners huma wweldjati direttament mal-girders. Huwa aħjar li tevita li taqta ’l-ħjatat u li tgħollihom wisq.
Istampa7— deformazzjoni taċ-ċinturini waqt l-iwweldjar.
Istampa8— ebusija bil-madum tajjeb.
Inxtorob, deformazzjoni u għeja: riżultati storiċi tat-test ma jistgħux jiġu trasferiti għal dettall ieħor mingħajr kalkoli. Stiffeners, terminazzjonijiet tal-weldjatura, qsim tal-ħjata, tolleranzi, u sekwenza tax-xogħol jaffettwaw tensjonijiet residwi, buckling, u s-saħħa tal-għeja; xquq u deformazzjonijiet inaċċettabbli ma jiġux solvuti b’iwweldjar addizzjonali mingħajr proċedura ta ’tiswija approvata.
Muntaturi u frejms sħaħ
Arkati u arkati Slender
Iċ-ċingi tal-ark joffru ftit xi ħaġa speċjali meta mqabbla ma ’ċingi sħaħ veri. Madankollu, il-konnessjonijiet ta ‘arkati tal-cantilever b’ħitan doppji ma’ travi li jwebbsu b’ħajt wieħed, kif imwettqa fuq l-akbar żewġ pontijiet tal-awtostradi wweldjati, huma fost l-aktar kostruzzjonijiet interessanti li ġew iwweldjati. Fuq il-pont ta ‘l-awtostrada fuq il-Lech qrib Duisburg, intużat biċċa massiva ta’ azzar falsifikat bil-makna fin-nodu tat-tarf biex tiffaċilita x-xogħol ta ’wweldjar. Dan (Fig.9) jieħu l-forzi mill-arkata u jittrasferihom għar-raġġ li jwebbes. Huwa mgħammar bi50 mmbi żbokk qawwi, li jgħaddi minn slot wieħed għaċ-ċinturin ta ’fuq tar-raġġ li jwebbes u li huwa wweldjat mal-folja vertikali, rinfurzat mal-ħxuna50 mm.
Istampa9— in-nodu tat-tarf tal-pont arched.
Kostruzzjonijiet tal-qafas
Il-vantaġġi tat-teknika tal-iwweldjar jidhru l-aħjar fuq il-kantunieri tal-qafas, li jippermetti li jsiru forom ikkumplikati mingħajr diffikultajiet partikolari. Kantuniera waħda tal-qafas b’tagħbija tqila tidher fil-fig.10. Il-kostruzzjoni għandha estensjonijiet tal-workshop iwweldjati. L-estensjonijiet tal-immuntar huma mwaħħla b’viti awto-tapping. Meta jiġu wweldjati stiffeners bejn is-saqajn ta ‘l-appoġġi magħquda, iseħħu tensjonijiet ta’ jinxtorob għoli, li xi drabi jwasslu għal xquq. L-istress li jinxtorob jitnaqqas b’mod sinifikanti meta minflok kustilji solidi (fig.11a) navara biss folji tal-ġwienaħ (fig.11b).
Istampa10— l-angolu tas-sostenn tal-qafas.
Istampa11— paragun tad-dettalji tat-twebbis tal-konnessjoni wweldjata.
Istampa12— għoqda ta’ pont Belġjan bi travi tal-qafas.
Konnessjonijiet ta ’appoġġi lonġitudinali huma riġidi fil-liwi
Simplifikazzjoni kbira tista ‘tinkiseb fil-gradilja tal-bankina tal-pontijiet bl-użu ta’ konnessjonijiet iwweldjati. Saħħa tal-għeja ta ‘konnessjonijiet ta’ appoġġi lonġitudinali, eċċ taħt tagħbija ta ’liwi, hija mdawwal minn testijiet O. Grafika-a (Fig.13). Għalhekk, il-konnessjoni b’ħjata mal-interface fuq in-naħa tat-tensjoni għandha saħħa tal-għeja ogħla fl-istress uniformi tal-liwi σUb mill-konnessjoni fejn is-sieq ittensjoni hija konnessa minn ħjatat tal-kantunieri.
Istampa13— varjanti storiċi ta’ konnessjonijiet ta’ appoġġ lonġitudinali.
Appoġġ tal-kannizzata
Strutturi tal-kannizzata wweldjati
Gralji eqdem kienu kopji ta’ kostruzzjonijiet irbattuti f’termini ta’ forom u konnessjonijiet (fig.14). Dan mhux xieraq, il-proprjetajiet speċjali tal-konnessjonijiet iwweldjati għandhom jitqiesu meta tagħżel is-sezzjonijiet trasversali. L-ebusija akbar tal-konnessjonijiet kollha meta mqabbla ma ’nodi irbattuti hija importanti wkoll. Konnessjonijiet ta ’vireg djagonali fin-nodi tal-grilja b’forzi ogħla, speċjalment fuq is-sit tal-kostruzzjoni, huma diffiċli biex jitwettqu. Peress li l-konnessjonijiet mal-ħjatat tal-kantunieri jidħlu f’dubju hawnhekk, is-saħħa tal-għeja hija relattivament baxxa. Kompletament iwweldjat, ie. u fin-nodi tal-grid iwweldjati, għalhekk biss f’xi oqsma speċjali ta ’kostruzzjonijiet tal-azzar. Pereżempju, b’rabtiet tas-saqaf, bi krejnijiet mhux mgħobbija b’mod dinamiku ħafna, eċċ.
Istampa14— nodu wweldjat tas-sostenn tal-kannizzata.
Fl-ewwel lok, azzar ċatt u folja tal-metall jiġu kkunsidrati għall-formazzjoni tas-sezzjoni trasversali. Fil-każ ta ‘kostruzzjonijiet iwweldjati, sezzjonijiet vojta huma magħmula mingħajr diffikultà partikolari, li għandhom il-vantaġġ ta’ vireg ippressati minħabba l-ebusija tat-torsjoni tagħhom. Il-każ speċjali ta’ tubu tond jistħoqqlu aċċenn speċjali. Kostruzzjonijiet tubulari wweldjati sabu applikazzjoni wiesgħa, eż. fil-kostruzzjoni ta ’krejnijiet jew kostruzzjonijiet ħfief fl-industrija tal-bini. Fil-każ ta ‘kontinwazzjoni u konnessjoni ta’ sezzjonijiet vojta, wieħed għandu fil-fatt iqis ċerti diffikultajiet kostruttivi u spejjeż addizzjonali. Is-sezzjonijiet iwweldjati ħafna drabi jinġabru fit-truf sabiex il-konnessjoni tkun tista’ tiġi rbattuta aktar faċilment (fig. 15). Il-miżuri speċjali meħtieġa fil-workshop u fuq is-sit tal-kostruzzjoni għal strutturi tal-kannizzata wweldjati jagħmluha diffiċli biex tiġi applikata, sakemm ma tkunx dwar appoġġi b’tagħbija żgħira jew predominantement statika. Għal grilji mgħobbija b’mod dinamiku u għal dawk b’forzi għoljin, ir-regola kienet li elementi individwali biss ġew iwweldjati, iżda l-konnessjoni reċiproka tagħhom saret bl-użu ta ’viti. L-ewwelnett, tneħħew id-diffikultajiet ta ’installazzjoni; u grilji magħmula minn elementi wweldjati jistgħu jiġu mmuntati skont l-istess proċeduri bħal dawk magħmula minn vireg irbattuti.
Figura 15 — iffurmar tat-tarf tas-sezzjoni vojta għall-konnessjoni.
Il-folji għoqod, li jirċievu d-dijagonali fl-istess ħin, huma rbattuti bil-mod tas-soltu mal-kustilji taċ-ċinturini jew huma wweldjati bil-butt magħhom (fig.16a). Dan tal-aħħar għandu l-iżvantaġġ ta ‘“ħjatat tal-kantuniera tal-bidu”, li huma ta’ detriment għas-saħħa tal-għeja tal-girder. Pass deċiżiv lejn it-tiswir korrett tal-pontijiet tal-irfid permezz tal-iwweldjar sar fil-pont tal-ferrovija fuq ir-Rhine qrib Mainz (Pont Kaiser). Huma qegħdin hemm50 mmfolji nodali rinfurzati permezz ta ’ħjatat fuq l-interface mdaħħla fil-folji vertikali taċ-ċinturini30 mmħxuna. It-tranżizzjonijiet huma gradwali, it-tiswir jista ’jidher mill-fig.16b. L-estensjonijiet tal-vireg taċ-ċinturin jinsabu ħdejn in-nodi.
Istampa16— folji għoqod tal-akkoppjar kontra r-riħ u l-pont tal-ferrovija fuq ir-Rhine ħdejn Mainz (il-pont ta’ Kaiser,1954).
Tisħiħ bl-iwweldjar
It-tisħiħ sussegwenti tal-istrutturi tal-azzar huwa wieħed mill-aktar xogħlijiet diffiċli, speċjalment meta jrid jitwettaq fuq struttura mgħobbija. B’konnessjonijiet irbattuti, id-dħul ta ‘rinforzi, it-tħaffir u l-konnessjoni ma’ partijiet eżistenti jieħu ħafna ħin u jiswa ħafna flus. Peress li l-iwweldjar huwa possibbli mingħajr preparazzjonijiet preliminari fit-tul kif ukoll mingħajr ma jitkissru l-mezzi ta ’twaħħil eżistenti, kien qrib li tipprova tiwweldja t-tisħiħ tas-sezzjonijiet trasversali u l-konnessjonijiet tal-grilji. L-azzjoni konġunta ta ’rivets u weldjaturi fil-forzi li jirċievu fil-vireg ġiet eżaminata fid-dettall teoretikament u f’esperimenti. Madankollu, fl-implimentazzjoni prattika, dehru xquq u waqfiet tal-għeja, parzjalment biss wara użu fit-tul. Il-kawżi ta ‘dawn id-diffikultajiet kienu l-effetti ta’ talji tal-iwweldjar u bidliet f’daqqa fis-sezzjoni, u wħud mix-xquq li dehru kienu kkawżati minn tensjonijiet għoljin minn jinxtorob.
Tisħiħ ta ‘struttura eżistenti: l-iwweldjar ta’ azzar stressat jew ta ‘età jista’ jintroduċi xquq, ksur fraġli, telf lokali ta ‘stabbiltà u mogħdija ta’ forza ġdida. Qabel ix-xogħol, il-materjal, il-ħsara eżistenti u l-għeja, it-tagħbija attwali, il-weldjabbiltà, is-sekwenza ta ’ħelsien tat-tagħbija u l-assigurazzjoni temporanja għandhom jiġu determinati. It-tisħiħ jitwettaq biss skont il-proġett u l-proċedura approvati, b’superviżjoni u kontroll.
Jikkombinaw iwweldjar, irbattar u viti
Għal xi żmien kien ipprojbit li tapplika l-iwweldjar u l-irbattar simultanjament. Ingħatat attenzjoni speċjali għal “kostruzzjonijiet iwweldjati kompletament” li fihom ir-rivets u l-viti ġew kompletament evitati. Illum, l-iwweldjar u l-irbattar jerġgħu jiġu applikati b’mod parallel fuq l-istess oġġett. F’ħafna każijiet, huwa spedjenti li jiġu wweldjati biss l-estensjonijiet tal-workshop, u għall-kuntrarju, li jiġu irbattuti dawk prefabbrikati. L-applikazzjoni taż-żewġ tipi ta ‘konnessjoni fl-istess kontinwazzjoni għandha tiġi evitata, minħabba li ma tistax tinkiseb distribuzzjoni ċara tal-forzi minħabba jinxtorob relatat mal-iwweldjar u ż-żliq ta’ rivets/boltijiet.
Nota finali: l-azzjoni konġunta ta ‘weldjaturi, rivets u viti m’għandhiex tiġi preżunta mingħajr mudell ta’ kalkolu, sekwenza definita ta ’eżekuzzjoni, tolleranzi u kontroll taż-żliq. Għal kull dettall li jġorr it-tagħbija, il-mogħdija tal-forza, il-kategorija tal-għeja, l-aċċessibbiltà għall-iwweldjar u l-ispezzjoni, id-difetti aċċettabbli u pjan ta ’manutenzjoni tul il-ħajja tal-istruttura għandhom ikunu magħrufa.