Архивын шинжээчийн агуулга: Энэхүү нийтлэл нь гагнасан ган дам нуруу, гүүр, фермийн түүхийн жишээ, нэхэмжлэлийг хадгалсан боловч зураг төсөл, тооцоо, холболтын тодорхойлолт, гагнуурын төлөвлөгөө, процедурын мэргэшил, ядаргааны үнэлгээ, засварын гарын авлага биш юм. Материал, гагнах чадвар, бат бөх чанар, зузаан, үений бэлтгэл, дүүргэгч материал, урьдчилан халаах, дараалал, үлдэгдэл хүчдэл, хүлцэл, зэврэлт, гал түймэр, ядаргаа, хяналт зэргийг тусгай төсөл болон холбогдох стандартын дагуу тодорхойлно. Холхивчийн холбоосыг зохих мэргэшсэн хүмүүс боловсруулж, гүйцэтгэж, хянадаг.
Өнөөдөр Саво Кусич нь модон цонх, мод-хөнгөн цагаан цонх, захиалгат цонхнууд, хаалга болон үнийн санал авах хүсэлт. Энэхүү нийтлэл нь түүхэн архив хэвээр байгаа бөгөөд ган хийцийг зохион бүтээх, гагнах, турших, бэхжүүлэх санал биш юм.
Бүрэн гагнасан хаалт
Тулгуурын хэсгүүд
Тоймыг зурагт үзүүлэв.1болон2. Sl.1ба гагнасан туузан хавтангаар бэхэлсэн тулгуурыг харуулж байна. Дурын даацын хэсгүүдийг өргөн ган, хуудас металлаар угсарч болно (зураг 1).1b-ээс e). Босоо хуудсыг хурцалж, булангийн давхаргын хоорондох нээлттэй холболтоос зайлсхийх хэрэгтэй (зураг 1).1в). Тулгуурын хөндлөн огтлолыг нэмэлт туузан хавтангаар шаардлагатай эсэргүүцлийн моментоор тохируулж болно. Зураг дээрх хэсгүүд.2d-ээс f-ийн давуу тал нь нүүрний давхарга нь хавирганы зузаан багатай хэсэгт ирдэг. Энд, ялангуяа рентген туяагаар давхаргыг хялбархан шалгаж болно.
Зураг1— гагнасан тулгуурын хэсгүүд.
Зураг2— тусгай профилаар хийсэн тулгуурын хэсгүүд.
Гагнуурын хяналт: Рентген шинжилгээ нь ионжуулагч цацрагийг ашигладаг бөгөөд зөвхөн эрх бүхий мэргэжилтнүүдийн хяналттай нөхцөлд хийгддэг. Хяналтын аргын сонголт, хүлээн авах цар хүрээ, чанарын шалгуурыг төсөл, стандартаар тодорхойлно; Гэрэл зураг эсвэл гадаад гадаргууг шалгах нь гагнуурын дотоод чанарыг нотлохгүй.
Босоо хуудасны үргэлжлэл
Бүтээн байгуулалт нь бүрэн тохирсон хэлбэрээр явагдсан. Garters бүхий өргөтгөлүүдийг хийсэн. Загалмайн хэлбэрийн өргөтгөл нь гүүр барихад тийм ч их ач холбогдол өгөөгүй ч барилга барихад сайн байсан. Интерфейсийн босоо өргөтгөлүүд нь бага хэмжээний зөвшөөрөгдөх дарамтаас болж эдийн засгийн хувьд ашиггүй байсан тул давхаргын уртыг нэмэгдүүлсэн өргөтгөлүүд олдсон.
Бүх нийтийн хавсралтууд
Sl.3хүчитгэсэн хавирга бүхий хурдны замын гүүрний гол дам нурууны үргэлжлэлийг харуулж байна. Sl.4хурдны зам дээрх нэг гүүрийн үргэлжлэлийг өгдөг. Хамгийн сайн нь, энэ өргөтгөл нь сунгагдаагүй тулгуураас харагдах байдал, үйл ажиллагааны горимоор ялгаатай биш, зөвхөн ядрах хүч нь арай бага байдаг. Өргөтгөлийн шийдэл нь цехийн өргөтгөл эсвэл угсралтын өргөтгөл эсэхээс хамаарна. Семинарт илүү сайн багаж хэрэгсэл байдаг тул боломжтой бол газар дээр нь гагнуур хийх нь хязгаарлагдмал байдаг. Sl.5нэг урт цацрагийн хуваагдлыг харуулж байна63m. дам нурууг хэсэгчлэн барилгын талбайд хүргэсэн38mболон25mурт, энд зөвхөн “B” тэмдэглэгдсэн өргөтгөлүүдийг гагнасан. Гагнуур хийхээс зайлсхийхийн тулд угсралтын өргөтгөлүүдийг U хэлбэрийн өргөтгөл хэлбэрээр хийдэг.
Зураг3— Хэттенхаймын ойролцоох хурдны зам дээрх гүүрний дам нурууны үргэлжлэл.
Зураг4— гүүрний дам нурууг үргэлжлүүлэх түүхэн дэлгэрэнгүй мэдээлэл.
Зураг5— цех, угсралтын өргөтгөлийн хуваарь.
Жишээлбэл, нээлхийн дагуу угсралтын явцад тасралтгүй бүрэн тулгууруудыг гагнаж, жишээлбэл, шатгүйгээр. -аас нээгдсэн авто замын гүүрний ойролцоо42m. Тулгуурын хэсгүүдийг хөвөгч краны тусламжтайгаар суурилуулсан бөгөөд бүх элементүүдийг суурилуулсны дараа тэдгээрийг гагнаж байна. Үүний зэрэгцээ гол тулгууруудыг нээлхий бүхий эрэг ашиглан эрэг ашиглан бэхэлсэн (зураг 1).6). Хавтасны нүхээр дамжуулан босоо хуудасны ихэнх давхаргыг гагнаж, боолтыг арилгахаас өмнө хийж болно. Sl.6дээд ба доод туузан дээрх тусгай профилд зориулж U-давхарга бэлтгэх талаархи нэмэлт мэдээллийг агуулна.
Зураг6— гагнуур хийх нээлхийтэй түр ороомог.
** Суурилуулалт ба талбайн ажил:** Хөвөгч кран, түр холбогч, люк ажил, талбайн гагнуур зэрэг түүхэн жишээнүүд нь угсралтын төлөвлөгөө биш юм. Түр зуурын нөхцлийн тооцоо, өргөх, бэхэлгээний төлөвлөгөө, геометрийн хяналт, уналт, гал түймэр, утаанаас хамгаалах, түр тулгуурыг буулгахаас өмнө үе тус бүрийн ул мөрийг хянах шаардлагатай.
Хөшүүрэг
Хатуу гагнасан тулгуурыг босоо хуудасны цухуйх, туузны хажуугийн уналтаас сайтар чангалах шаардлагатай бөгөөд үүнээс гадна гагнуурын үед гулзайлгах нь бага түвшинд байх ёстой. Босоо тэнхлэгийн бэхэлгээний агшилтын хүчдэлийг О судалсан. График-a. Шалгагдаж буй ажлын дарааллын явцад (эхлээд хөшүүргийг гагнаж, дараа нь үндсэн давхаргыг гагнаж) босоо хуудасны хөшүүрэг болон ойролцоох туузанд их хэмжээний агшилтын ачаалал үүссэн. Хэрэв бэхэлгээ нь үндсэн давхаргыг татахаас өмнө аль хэдийн туузан дээр байгаа бол туузны туузны агшилтаас сэргийлнэ. Туузан ламеллад уртааш чиглэлд долгионтой гулзайлт гарч ирэв2mm, хөндлөн чиглэлд ойролцоогоор0,25mm(зураг.7). Иймээс туузан туузан дээр хоёр чиглэлд ихээхэн гулзайлтын ачаалал үүссэн байх ёстой. Даацын хүчин чадал нь доод туузны хугарлын хүчээр биш харин их хэмжээний хэв гажилт үүссэнээр хязгаарлагддаг. Ядаргааны туршилтын үр дүнгээс үзэхэд гүүрнүүд нь бэхэлгээний гагнуураар бэхэлсэн бэхэлгээ ба туузны хооронд сайн тохирох хавтанг суурилуулах шаардлагатай. Хөшүүрэг ба холболтыг үндсэн давхарга чөлөөтэй байхаар таслав (зураг 1).8). Барилгын салбарт ихэнх тохиолдолд хөшүүргийг дам нуруунд шууд гагнаж байгаа нь эргэлзээгүй. Давхаргыг огтолж, хэт их овоолохгүй байх нь дээр.
Зураг7— гагнуурын үед туузны хэв гажилт.
Зураг8— сайн тохирох хавтангаар хатууруулах.
Агшилт, хэв гажилт, ядрах: түүхэн туршилтын үр дүнг тооцоололгүйгээр өөр нарийвчлалд шилжүүлэх боломжгүй. Хөшүүрэг, гагнуурын төгсгөл, давхаргын огтлолцол, хүлцэл, ажлын дараалал нь үлдэгдэл хүчдэл, гулзайлтын болон ядрах хүчд нөлөөлдөг; хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй хагарал, хэв гажилтыг засварын батлагдсан журамгүйгээр нэмэлт гагнуураар шийддэггүй.
Бүрэн бэхэлгээ ба хүрээ
Арк тулгуур ба нарийхан нуман хаалга
Нуман хаалт нь жинхэнэ бүтэн хаалттай харьцуулахад бага зэрэг онцгой зүйлийг санал болгодог. Гэсэн хэдий ч хамгийн том гагнасан хурдны замын гүүрэн дээр гүйцэтгэсэн хоёр ханатай консолын нуман хаалгануудыг нэг ханатай бэхэлгээний дам нуруутай холбох нь гагнасан хамгийн сонирхолтой барилга байгууламжуудын нэг юм. Дуйсбургийн ойролцоох Лех дээгүүр хурдны замын гүүрэн дээр гагнуурын ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд төгсгөлийн зангилаанд их хэмжээний боловсруулсан хуурамч ган ашигласан. Энэ (Зураг.9) нуман хаалганаас хүчийг авч, хөшүүн гулдмай руу шилжүүлнэ. Энэ нь тоноглогдсон байна50 mmбэхэлгээний дам нурууны дээд тууз руу нэг нүхээр дамждаг, босоо хуудсанд гагнаж, зузаан хүртэл бэхэлсэн бат бөх гаралттай50 mm.
Зураг9— нуман гүүрний төгсгөлийн зангилаа.
Хүрээний хийц
Гагнуурын аргын давуу тал нь хүрээний буланд хамгийн сайн харагддаг бөгөөд энэ нь нарийн төвөгтэй хэлбэрийг онцгой хүндрэлгүйгээр хийх боломжийг олгодог. Хүнд ачаалалтай хүрээний нэг буланг зурагт үзүүлэв.10. Барилга нь гагнуурын цехийн өргөтгөлтэй. Суурилуулах өргөтгөлүүд нь өөрөө түншдэг эрэг ашиглан бэхлэгддэг. Холбогдсон тулгууруудын хөлний хооронд хөшүүргийг гагнах үед өндөр агшилтын ачаалал үүсдэг бөгөөд энэ нь заримдаа хагарал үүсгэдэг. Хатуу хавирганы оронд агшилтын ачаалал мэдэгдэхүйц буурдаг (зураг 1).11a) Навара зөвхөн далавчтай хуудас (зураг 1).11б).
Зураг10— хүрээний тулгуурын өнцөг.
Зураг11— гагнасан холболтын бэхэлгээний дэлгэрэнгүйг харьцуулах.
Зураг12— хүрээ дам нуруутай Бельгийн гүүрний зангилаа.
Уртааш тулгуурын холболтууд нь гулзайлтын үед хатуу байдаг
Гагнасан холболтыг ашиглан гүүрний хучилтын сүлжээг ихээхэн хялбаршуулж болно. Гулзайлтын ачаалал гэх мэт тууш тулгууруудын холболтын ядаргааны бат бэхийг туршилтаар гэрэлтүүлдэг O. График-а (Зураг.13). Иймээс суналттай тал дахь интерфэйстэй холболт нь жигд гулзайлтын хүчдэл σUb үед сульдах бат бэх нь татсан хөлийг булангийн оёдолоор холбосон холболтоос илүү өндөр байдаг.
Зураг13— уртааш тулгуурын холболтын түүхэн хувилбарууд.
Lattice дэмждэг
Гагнасан торны бүтэц
Хуучны сараалжууд нь хэлбэр, холболтын хувьд тавтай хийцүүдийн хуулбар байсан (зураг 1).14). Энэ нь тохиромжгүй, хөндлөн огтлолыг сонгохдоо гагнасан холболтын тусгай шинж чанарыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Хавтгай зангилаатай харьцуулахад бүх холболтын илүү хатуу байдал нь бас чухал юм. Торны зангилаа дахь диагональ бариулыг холбох нь илүү их хүчээр, ялангуяа барилгын талбай дээр хийхэд хэцүү байдаг. Булангийн оёдолтой холболтууд энд хамгийн түрүүнд яригдаж байгаа тул ядрах хүч харьцангуй бага байна. Бүрэн гагнасан, өөрөөр хэлбэл. ба гагнасан торны зангилаанд, тиймээс зөвхөн ган хийцүүдийн зарим тусгай хэсэгт. Жишээлбэл, дээврийн зангилаа, өндөр динамик ачаалалгүй кран гэх мэт.
Зураг14— торны тулгуурын гагнасан зангилаа.
Нэгдүгээрт, хөндлөн огтлолын хэлбэрт хавтгай ган, хуудас металл хамаарна. Гагнасан байгууламжийн хувьд хөндий хэсгүүдийг онцгой хүндрэлгүйгээр хийдэг бөгөөд энэ нь мушгирах хөшүүн чанараараа дарагдсан саваагаар давуу талтай байдаг. Дугуй хоолойн онцгой тохиолдлыг дурдах нь зүйтэй. Гагнасан хоолойн хийц нь өргөн хэрэглээг олж авсан, жишээлбэл. барилгын салбарт кран буюу хөнгөн байгууламж барихад . Хөндий хэсгүүдийг үргэлжлүүлэх, холбох тохиолдолд тодорхой бүтээмжийн бэрхшээл, нэмэлт зардлыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Гагнасан хэсгүүдийг ихэвчлэн төгсгөлд нь цуглуулдаг бөгөөд ингэснээр холболтыг илүү хялбар бэхлэх боломжтой (зураг 15). Цех болон барилгын талбай дээр гагнасан торны байгууламжид шаардлагатай тусгай арга хэмжээ нь бага зэрэг эсвэл ихэвчлэн статик ачаалалтай тулгууруудын тухай биш л бол хэрэглэхэд хүндрэл учруулдаг. Динамик ачаалалтай сүлжээнүүд болон өндөр хүч чадалтай хүмүүсийн хувьд дүрэм нь зөвхөн бие даасан элементүүдийг гагнах боловч тэдгээрийн харилцан холболтыг эрэг ашиглан хийсэн. Юуны өмнө суулгах хүндрэлийг арилгасан; ба гагнасан элементээр хийсэн торыг тавтай саваагаар хийсэнтэй адил журмын дагуу угсарч болно.
Зураг 15 — холболт хийх хөндий хэсгийн төгсгөлийн хэлбэр.
Диагональуудыг нэгэн зэрэг хүлээн авдаг зангилаатай хуудаснууд нь ердийн аргаар туузны хавирга руу бэхлэгдсэн эсвэл тэдэнтэй тулгаж гагнаж байна (зураг 1).16a). Сүүлийнх нь дам нурууны ядаргааны бат бөх байдалд сөргөөр нөлөөлдөг “эхлэх булангийн оёдол” сул талтай. Майнцын ойролцоох Рейн дээгүүр төмөр замын гүүрэн дээр (Кайзерын гүүр) гагнуурын тусламжтайгаар фермийн гүүрийг зөв хэлбэржүүлэхэд чиглэсэн шийдвэртэй алхам хийсэн. Тэд тэнд байна50 mmтуузны босоо хуудсанд суулгасан интерфэйс дээрх оёдлын тусламжтайгаар бэхэлсэн зангилааны хуудас30 mmзузаан. Шилжилтүүд аажмаар, хэлбэр дүрсийг зураг дээрээс харж болно.16б. Туузан бариулын өргөтгөлүүд нь зангилааны хажууд байрладаг.
Зураг16- Салхины эсрэг холбоосын зангилаа хуудас, Майнцын ойролцоох Рейн дээгүүр төмөр замын гүүр (Кайзерын гүүр,1954).
Арматурыг гагнуураар хийнэ
Төмөр хийцийг дараа нь бэхжүүлэх нь хамгийн хэцүү ажлын нэг гэж тооцогддог, ялангуяа ачаалал ихтэй байгууламж дээр гүйцэтгэх шаардлагатай үед. Хавтгай холболттой бол арматурыг оруулах, өрөмдөж, одоо байгаа эд ангиудыг холбох нь цаг хугацаа их шаарддаг бөгөөд үнэтэй байдаг. Урт хугацааны урьдчилсан бэлтгэлгүйгээр, одоо байгаа холбох хэрэгслийг эвдэхгүйгээр гагнуур хийх боломжтой тул торны хөндлөн огтлол, холболтын арматурыг гагнахыг оролдоход ойрхон байв. Саваа дахь хүчийг хүлээн авахдаа тав, гагнуурын хамтарсан үйлдлийг онолын болон туршилтаар нарийвчлан судалсан. Гэсэн хэдий ч практик хэрэгжилтэд хагарал, ядаргааны завсарлага хэсэгчлэн удаан хугацаагаар хэрэглэсний дараа гарч ирэв. Эдгээр хүндрэлийн шалтгаан нь гагнуурын ховил, огтлолын гэнэтийн өөрчлөлтийн нөлөөлөл байсан бөгөөд зарим хагарал нь агшилтаас үүсэх өндөр хүчдэлээс үүдэлтэй байв.
Одоо байгаа бүтцийг бэхжүүлэх: хүчдэлтэй эсвэл хуучирсан ганг гагнах нь хагарал, хэврэг хугарал, орон нутгийн тогтвортой байдлын алдагдлыг үүсгэж, шинэ хүчний замд хүргэдэг. Ажил эхлэхийн өмнө материал, одоо байгаа гэмтэл, ядаргаа, бодит ачаалал, гагнах чадвар, ачааллыг бууруулах дараалал, түр даатгал зэргийг тодорхойлох шаардлагатай. Арматурыг зөвхөн батлагдсан төсөл, журмын дагуу хяналт, хяналттайгаар гүйцэтгэдэг.
Гагнуур, тав, шураг хосолсон
Хэсэг хугацааны турш гагнуур, тавыг нэгэн зэрэг хийхийг хориглосон. Тав, эрэг шургийг бүрэн зайлсхийсэн “бүрэн гагнасан бүтэц” -д онцгой анхаарал хандуулсан. Өнөөдөр гагнуур ба тавыг дахин нэг объект дээр зэрэгцүүлэн хийж байна. Ихэнх тохиолдолд зөвхөн цехийн өргөтгөлүүдийг гагнах нь зүйтэй бөгөөд эсрэгээр нь угсармал хэсгүүдийг бэхлэх нь зүйтэй. Хоёр төрлийн холболтыг ижил үргэлжлэлд ашиглахаас зайлсхийх хэрэгтэй, учир нь тав/боолтыг гагнах, гулсуулахтай холбоотой агшилтын улмаас хүчийг тодорхой хуваарилах боломжгүй юм.
Эцсийн тэмдэглэл: гагнуур, тав, шурагны хамтарсан үйлдлийг тооцооны загвар, гүйцэтгэлийн тодорхой дараалал, хүлцэл, гулсалтын хяналтгүйгээр тооцож болохгүй. Ачааны даац тус бүрийн хувьд хүчний зам, ядаргааны ангилал, гагнуур хийх, шалгах боломж, зөвшөөрөгдөх согогууд, бүтцийн ашиглалтын хугацаанд засвар үйлчилгээний төлөвлөгөөг мэдэж байх ёстой.