Yaliyomo kwenye Kumbukumbu ya Mtaalamu: Makala haya yanahifadhi mifano ya kihistoria na madai ya viunzi vya chuma vilivyochomekwa, madaraja na trusses, lakini si muundo, hesabu, vipimo vya pamoja, mpango wa kulehemu, uhitimu wa utaratibu, tathmini ya uchovu au mwongozo wa ukarabati. Nyenzo, weldability, ushupavu, unene, maandalizi ya pamoja, nyenzo za kujaza, joto, mlolongo, mikazo iliyobaki, uvumilivu, kutu, moto, uchovu na udhibiti lazima iamuliwe kulingana na mradi maalum na viwango vinavyotumika. Viungo vya kuzaa vimeundwa, kutekelezwa na kudhibitiwa na watu wenye sifa zinazofaa.

Leo, Savo Kusić inaangazia madirisha ya mbao, madirisha ya mbao-alumini, madirisha maalum, mlango na maombi ya nukuu Makala haya yanasalia kuwa kumbukumbu ya kihistoria na haijumuishi ofa ya kubuni, kulehemu, kujaribu au kuimarisha miundo ya chuma.

Mabano kamili ya svetsade

Sehemu za usaidizi

Muhtasari unatolewa na mtini.1na2. Sl.1na inaonyesha msaada ulioimarishwa na lamellas za ukanda zilizo svetsade. Sehemu za uwezo wa mzigo wa kiholela zinaweza kukusanywa kutoka kwa chuma pana na karatasi ya chuma (Mtini.1b kwa e). Uunganisho wazi kati ya seams za kona unapaswa kuepukwa kwa kunoa karatasi ya wima (Mtini.1c). Sehemu ya msalaba ya msaada inaweza kubadilishwa kwa wakati unaohitajika wa upinzani na slats za ukanda wa ziada. Sehemu katika mtini.2d kuwa na faida kwamba mshono unaoangalia unakuja katika eneo la unene mdogo wa mbavu. Hapa, seams inaweza kuchunguzwa kwa urahisi hasa na X-rays.

Michoro ya Kihistoria ya Sehemu za Welded I, T na Pembe za Mihimili Mango

Picha1- sehemu za viunga vilivyounganishwa.

Michoro ya kihistoria ya mihimili kamili inayojumuisha wasifu maalum, shuka na mikanda

Picha2- sehemu za usaidizi zilizoundwa na wasifu maalum.

Udhibiti wa weld: upimaji wa radiografia hutumia mionzi ya ioni na hufanywa tu chini ya hali zilizodhibitiwa na wataalam walioidhinishwa. Uchaguzi wa njia ya udhibiti, upeo wa kukubalika na vigezo vya ubora vinatambuliwa na mradi na kiwango; uchunguzi wa picha au uso wa nje sio uthibitisho wa ubora wa ndani wa weld.

Kuendelea kwa laha wima

Maendeleo yalifanyika kwa njia inayofaa kabisa. Upanuzi na garters ulifanyika. Upanuzi wa cruciform haukupata umuhimu mkubwa katika ujenzi wa daraja, lakini bado umeonekana kuwa mzuri katika ujenzi wa jengo. Kwa kuwa upanuzi wa wima kwenye kiolesura haukuwa wa kiuchumi kutokana na matatizo madogo yanayoruhusiwa, upanuzi na urefu ulioongezeka wa mshono ulipatikana.

Viambatisho vya jumla

Sl.3inaonyesha kuendelea kwa mhimili mkuu wa daraja la barabara kuu na ubavu ulioimarishwa. Sl.4inatoa muendelezo wa daraja moja kwenye barabara kuu. Kwa bora zaidi, ugani huu hautofautiani kwa kuonekana na hali ya hatua kutoka kwa usaidizi usio na kupanuliwa, tu nguvu ya uchovu ni chini kidogo. Suluhisho la ugani inategemea ikiwa ni ugani wa warsha au ugani wa mkutano. Kwa kuwa zana bora zinapatikana katika warsha, kulehemu kwenye tovuti ni mdogo iwezekanavyo. Sl.5inaonyesha mgawanyiko wa boriti moja ndefu63m. Mihimili hiyo ilitolewa kwenye tovuti ya ujenzi katika sehemu za38mna25murefu, ambapo upanuzi tu uliowekwa alama na “B” ulikuwa svetsade. Viongezeo vya kupachika hufanywa kama viendelezi vya U, ili kuzuia kulehemu kwa juu.

Mchoro wa upanuzi wa mhimili mkuu wa daraja na maelezo yaliyoimarishwa ya ubavu na kitako

Picha3- mwendelezo wa nguzo ya daraja kwenye barabara kuu karibu na Hattenheim.

Mchoro wa upanuzi wa mkusanyiko wa wasifu maalum wa kanda ya daraja

Picha4- maelezo ya kihistoria ya kuendelea kwa nguzo ya daraja.

Mpango wa kugawanya boriti ndefu ya chuma katika sehemu za warsha na viendelezi vya mkusanyiko

Picha5- ratiba ya warsha na upanuzi wa kusanyiko.

Usaidizi kamili unaoendelea ulikuwa svetsade wakati wa maendeleo ya kusanyiko kando ya fursa bila scaffolding, kwa mfano. karibu na daraja la barabara lenye fursa kutoka42m. Sehemu za usaidizi ziliwekwa na crane ya kuelea na baada ya ufungaji wa vipengele vyote, walikuwa na svetsade. Wakati huo huo, inasaidia kuu zilifungwa na vis kwa kutumia garters na fursa (Mtini.6) Kupitia mashimo kwenye garters, zaidi ya mshono wa karatasi ya wima inaweza kuwa svetsade, kabla ya garters kuondolewa. Sl.6ina maelezo zaidi juu ya maandalizi ya U-seams kwa maelezo maalum katika ukanda wa juu na chini.

Mchoro wa upanuzi wa mabano ya kupachika na viunga vya muda, fursa na utayarishaji wa weld

Picha6- garters za muda zilizo na fursa za ufikiaji wa kulehemu.

Usakinishaji na kazi ya tovuti: mifano ya kihistoria yenye kreni inayoelea, viunga vya muda, kazi ya kuangua na kulehemu tovuti sio mpango wa kusanyiko. Uhesabuji wa hali ya muda, mpango wa kuinua na kuimarisha, udhibiti wa jiometri, kuanguka, ulinzi wa moto na moshi na udhibiti wa ufuatiliaji wa kila kiungo kabla ya kuondolewa kwa usaidizi wa muda unahitajika.

Vigumu

Ni muhimu kuimarisha imara svetsade inasaidia vizuri dhidi ya mbenuko ya karatasi wima na buckling lateral ya mikanda, kwa kuongeza, bending wakati wa kulehemu lazima kuwekwa katika ngazi ya chini. Mikazo ya kupungua kwa viimarishaji wima ilichunguzwa na O. Grafu-a. Wakati wa mlolongo uliochunguzwa wa kazi (stiffeners walikuwa svetsade kwanza, kisha seams kuu), dhiki kubwa shrinkage ilitokea katika stiffeners na strips karibu ya wima karatasi ya chuma. Ikiwa ngumu tayari iko kwenye mikanda kabla ya seams kuu hutolewa nje, basi shrinkage ya slats ya ukanda huzuiwa. Katika lamellas ya ukanda, bends ya wavy ilionekana katika mwelekeo wa longitudinal2mm, katika mwelekeo wa kupita takriban0,25mm(Mtini.7) Kwa hivyo, lazima kuwe na mikazo muhimu ya kuinama katika pande zote mbili kwenye mikanda ya mikanda. Uwezo wa kuzaa ulikuwa mdogo na tukio la deformations kubwa, si kwa nguvu ya kuvunja ukanda wa chini. Kwa mujibu wa matokeo ya mtihani wa uchovu, inahitajika kwa madaraja ya kufunga sahani zinazofaa vizuri kati ya stiffeners na ukanda, ambayo ni salama kwa stiffeners na weld kitako. Vigumu na viunganisho hukatwa kwa njia ambayo mshono kuu unabaki bure (Mtini.8) Katika sekta ya ujenzi, mara nyingi, hakuna shaka kwamba stiffeners ni svetsade moja kwa moja kwa girders. Ni bora kuzuia kukata seams na kuziweka sana.

Mpango wa mabadiliko ya mawimbi ya ukanda wa juu na wa chini wa mhimili wa kuunganishwa

Picha7- deformation ya mikanda wakati wa kulehemu.

Sehemu ya kigumu chenye bati zilizofungwa na mshono mkuu wa bure

Picha8-Kukaza kwa vigae vilivyotoshea vizuri.

Kupungua, mabadiliko na uchovu: matokeo ya majaribio ya kihistoria hayawezi kuhamishiwa kwa maelezo mengine bila mahesabu. Vigumu, uondoaji wa weld, uvukaji wa mshono, uvumilivu, na mlolongo wa kazi huathiri mikazo iliyobaki, buckling, na nguvu za uchovu; nyufa zisizokubalika na deformations hazitatuliwa na kulehemu ya ziada bila utaratibu wa ukarabati ulioidhinishwa.

Viingilio kamili na viunzi

Tao inasaidia na matao membamba

Braces ya Arch hutoa kitu kidogo maalum ikilinganishwa na braces kamili ya kweli. Hata hivyo, miunganisho ya matao ya cantilever yenye kuta mbili kwenye mihimili ya kuimarisha ukuta mmoja, kama inavyofanywa kwenye madaraja makubwa mawili ya barabara kuu yaliyosochewa, ni kati ya miundo ya kuvutia zaidi ambayo imechochewa. Kwenye daraja la barabara kuu juu ya Lech karibu na Duisburg, kipande kikubwa cha chuma kilichotengenezwa kwa mashine kilitumiwa kwenye nodi ya mwisho ili kuwezesha kazi ya kulehemu. Hii (Mtini.9) huchukua majeshi kutoka kwenye arch na kuwahamisha kwenye boriti ya kuimarisha. Ina vifaa50 mmna njia yenye nguvu, ambayo hupitia slot moja hadi ukanda wa juu wa boriti ya kuimarisha na ambayo ni svetsade kwa karatasi ya wima, kuimarishwa kwa unene.50 mm.

Mchoro wa kiufundi wa nodi ya mwisho ya daraja la upinde na mwanachama mkubwa wa chuma ghushi

Picha9- nodi ya mwisho ya daraja la upinde.

Miundo ya fremu

Faida za mbinu ya kulehemu zinaonekana vizuri kwenye pembe za sura, ambayo inaruhusu maumbo ngumu kufanywa bila matatizo fulani. Kona moja ya sura yenye mzigo mkubwa imeonyeshwa kwenye mtini.10. Ujenzi una upanuzi wa semina ya svetsade. Upanuzi unaowekwa umeunganishwa na screws za kujigonga. Wakati wa kulehemu ngumu kati ya miguu ya misaada iliyounganishwa, matatizo ya juu ya shrinkage hutokea, ambayo wakati mwingine husababisha nyufa. Mkazo wa kushuka hupunguzwa sana wakati badala ya mbavu ngumu (Mtini.11a) karatasi za navara pekee (mtini.11b).

Mchoro wa kiufundi wa usaidizi wa fremu uliopakiwa sana wenye viendelezi na vigumu

Picha10- pembe ya usaidizi wa fremu.

Ulinganisho wa mapezi madhubuti na bati za mabawa kwenye kiunganishi cha kanda kilichochomezwa

Picha11- Ulinganisho wa maelezo ya ugumu wa unganisho ulio svetsade.

Mchoro wa kiufundi wa nodi ya daraja la Ubelgiji yenye mihimili ya fremu iliyopindwa

Picha12- nodi ya daraja la Ubelgiji yenye viunzi vya fremu.

Miunganisho ya vihimili vya longitudinal ni ngumu katika kupinda

Urahisishaji mkubwa unaweza kupatikana katika gridi ya lami ya madaraja kwa kutumia viunganisho vya svetsade. Nguvu ya uchovu wa viunganisho vya msaada wa longitudinal, nk chini ya mzigo wa kupiga, inaangazwa na vipimo O. Grafu-a (Mtini.13) Kwa hiyo, uunganisho na mshono kwenye kiolesura cha upande wa mvutano una nguvu ya juu ya uchovu katika mkazo wa kupiga sare σUb kuliko uunganisho ambapo mguu wa mvutano umeunganishwa na seams za kona.

Michoro ya vibadala kadhaa vya miunganisho thabiti ya mihimili ya longitudinal kwa boriti inayovuka

Picha13- anuwai za kihistoria za miunganisho ya usaidizi wa longitudinal.

Lattice inasaidia

Miundo ya kimiani iliyochomezwa

Grati za zamani zilikuwa nakala za miundo iliyochonwa kwa suala la maumbo na viunganisho (Mtini.14) Hii ni ya gharama nafuu, mali maalum ya viunganisho vya svetsade lazima izingatiwe wakati wa kuchagua sehemu za msalaba. Ugumu mkubwa wa viunganisho vyote ikilinganishwa na nodes zilizopigwa pia ni muhimu. Uunganisho wa vijiti vya diagonal katika nodes za lati ni vigumu kufanya na vikosi vya juu, hasa kwenye tovuti ya ujenzi. Kwa kuwa viunganisho na seams za kona huja katika swali hapa mahali pa kwanza, nguvu ya uchovu ni duni. Svetsade kikamilifu, yaani. na katika nodes ya gridi ya svetsade, kwa hiyo tu katika baadhi ya maeneo maalum ya miundo ya chuma. Kwa mfano, na vifungo vya paa, na cranes zisizo na nguvu sana, nk.

Maelezo ya kihistoria ya nodi ya truss yenye diagonal, bati la nodi na muunganisho wa kulehemu

Picha14- nodi ya svetsade ya msaada wa kimiani.

Kwa kwanza, vyuma bapa na karatasi huzingatiwa kwa ajili ya kuunda sehemu tofauti. Katika kesi ya ujenzi wa svetsade, sehemu za mashimo zinafanywa bila ugumu fulani, ambazo zina faida ya fimbo za taabu kutokana na ugumu wao wa torsional. Kesi maalum ya bomba la pande zote inastahili kutajwa maalum. Miundo ya tubula iliyo svetsade imepata matumizi makubwa, k.m. katika ujenzi wa cranes au ujenzi wa mwanga katika tasnia ya ujenzi. Katika kesi ya kuendelea na uunganisho wa sehemu za mashimo, mtu lazima kwa kweli azingatie matatizo fulani ya kujenga na gharama za ziada. Sehemu za svetsade mara nyingi hukusanywa kwenye ncha ili uunganisho uweze kupigwa kwa urahisi zaidi (mtini 15). Hatua maalum zinazohitajika katika warsha na kwenye tovuti ya ujenzi kwa miundo ya kimiani iliyo svetsade hufanya iwe vigumu kuomba, isipokuwa ikiwa ni juu ya vifaa vyenye mzigo mdogo au wa tuli. Kwa gridi za kubeba kwa nguvu na kwa wale walio na nguvu za juu, sheria ilikuwa kwamba vipengele vya mtu binafsi tu viliunganishwa, lakini uunganisho wao wa pande zote ulifanyika kwa kutumia screws. Awali ya yote, matatizo ya ufungaji yaliondolewa; na gridi zilizotengenezwa kwa vitu vilivyochomezwa zinaweza kupachikwa kwa kufuata taratibu sawa na zile zilizotengenezwa kwa vijiti vilivyochomwa.

Mchoro wa ncha iliyofupishwa ya sehemu yenye mashimo iliyosogezwa ili kuunganishwa kwenye karatasi ya nodi

Kielelezo 15 — uundaji wa mwisho wa sehemu isiyo na mashimo kwa unganisho.

Karatasi zilizofungwa, ambazo hupokea diagonal wakati huo huo, zimepigwa kwa njia ya kawaida kwa mbavu za mikanda au zimeunganishwa na kitako (Mtini.16a). Mwisho huo una hasara ya “kuanza seams za kona”, ambazo zinadhuru kwa nguvu za uchovu wa mhimili. Hatua madhubuti kuelekea uundaji sahihi wa madaraja ya truss kwa kuchomelea ilifanywa kwenye daraja la reli juu ya Rhine karibu na Mainz (Kaiser Bridge). Wapo50 mmkaratasi za nodi zilizoimarishwa kwa njia ya seams kwenye kiolesura kilichoingizwa kwenye karatasi za wima za mikanda.30 mmunene. Mabadiliko ni hatua kwa hatua, uundaji unaweza kuonekana kutoka kwa tini.16b. Upanuzi wa fimbo ya ukanda iko karibu na nodes.

Michoro ya karatasi zenye mafundo za viunganishi vya upepo na daraja la reli yenye vivuko vilivyochomezwa

Picha16- karatasi zilizofungwa za kiunganishi dhidi ya upepo na daraja la reli juu ya Rhine karibu na Mainz (daraja la Kaiser,1954).

Kuimarisha kwa kulehemu

Kuimarishwa kwa baadae ya miundo ya chuma inachukuliwa kuwa moja ya kazi ngumu zaidi, hasa wakati inapaswa kufanywa kwenye muundo uliobeba. Kwa viunganisho vya riveted, kuingiza uimarishaji, kuchimba visima na kuunganisha kwa sehemu zilizopo ni muda mwingi na wa gharama kubwa. Kwa kuwa kulehemu kunawezekana bila maandalizi ya awali ya muda mrefu pamoja na bila kuvunja njia zilizopo za kuunganisha, ilikuwa karibu na kujaribu kulehemu uimarishaji wa sehemu za msalaba na uunganisho wa grids. Hatua ya pamoja ya rivets na welds katika kupokea nguvu katika viboko imechunguzwa kwa kina kinadharia na katika majaribio. Walakini, katika utekelezaji wa vitendo, nyufa na mapumziko ya uchovu zilionekana, sehemu tu baada ya matumizi ya muda mrefu. Sababu za shida hizi zilikuwa athari za notches za kulehemu na mabadiliko ya ghafla katika sehemu, na baadhi ya nyufa zilizoonekana zilisababishwa na mkazo mkubwa kutoka kwa kupungua.

Kuimarishwa kwa muundo uliopo: kulehemu kwa chuma kilichosisitizwa au kilichozeeka kunaweza kuanzisha nyufa, kuvunjika kwa brittle, upotevu wa ndani wa utulivu na njia mpya ya nguvu. Kabla ya kazi, nyenzo, uharibifu uliopo na uchovu, mzigo halisi, weldability, mlolongo wa misaada ya mzigo na bima ya muda lazima iamuliwe. Kuimarisha hufanywa tu kulingana na mradi na utaratibu ulioidhinishwa, na usimamizi na udhibiti.

Kuchanganya kulehemu, riveting na skrubu

Kwa muda fulani ilikuwa ni marufuku kuomba kulehemu na riveting wakati huo huo. Tahadhari maalum ililipwa kwa “miundo iliyo svetsade kikamilifu” ambayo rivets na screws ziliepukwa kabisa. Leo, kulehemu na riveting hutumiwa tena kwa sambamba kwenye kitu kimoja. Katika hali nyingi, inafaa kulehemu upanuzi wa warsha tu, na kinyume chake, ili kuondokana na yale yaliyotengenezwa tayari. Utumiaji wa aina zote mbili za uunganisho katika uendelezaji sawa unapaswa kuepukwa, kwa sababu ugawaji wazi wa nguvu hauwezi kupatikana kutokana na kupungua kuhusiana na kulehemu na kupiga sliding ya rivets / bolts.

Dokezo la mwisho: hatua ya pamoja ya welds, rivets na skrubu haipaswi kuchukuliwa bila modeli ya kukokotoa, mlolongo uliobainishwa wa utekelezaji, uvumilivu na udhibiti wa kuteleza. Kwa kila undani wa kubeba mzigo, njia ya nguvu, jamii ya uchovu, upatikanaji wa kulehemu na ukaguzi, kasoro zinazokubalika na mpango wa matengenezo katika maisha yote ya muundo lazima ujulikane.