Drošības piezīme: šis ir arhivēts izglītojošs teksts, ko publicējis 2018. gadā, nevis instrukcijas krāšņu, skursteņu un mazuta sistēmu neatkarīgai uzstādīšanai, remontam vai regulēšanai. Šādu darbu veikšana būtu jāuztic kvalificētam skursteņslauķim, remontētājam vai citam atbilstošam ekspertam, ievērojot spēkā esošos normatīvos aktus un konkrētās ierīces ražotāja norādījumus.

Lai iegūtu mūsdienīgu ēkas energoplokšņu plānošanu, skatiet mūsu koka logi, koka-alumīnija logi un pakalpojumi. Konkrētam projektam varat nosūtīt piedāvājuma pieprasījumu.

Krāsnis, skurstenis un cauruļvadi

Visu veidu krāšņu detalizētam aprakstam būtu nepieciešama atsevišķa specializēta grāmata. Šeit mēs aprakstīsim tikai galvenos veidus un sniegsim padomus par krāšņu un cauruļvadu uzstādīšanu (1 att.).

krāsns un cauruļvadu uzstādīšana

Attēls 1 — krāsns un cauruļvadu uzstādīšana.

Krāsnis, kas savienotas ar skursteni ar skursteņu palīdzību (dzelzs krāsnis, eļļas kurināmās krāsnis, māla krāsnis u.c.), periodiski jātīra no sodrējiem. Tīrīšana galvenokārt attiecas uz gabaliņiem. Ja noņemam tapu no sienas, var viegli rasties sienas bojājumi, un nereti sienā pietrūkst kontaktligzdas. Šādos gadījumos siena ir jāsaremontē un tajā jāievieto bukse. Kokonu var iegādāties veikalā. Mēs to uzstādīsim, vispirms noregulējot to vietā ar ķieģeļu vai flīžu gabaliem un pēc tam izmantojot javu, lai to salabotu. Paralēli varam arī salabot iespējams bojātās sienas daļas. Pēc tam piedurknē ievietojam dībeli, bet virs tā dekoratīvu gredzenu, lai nosegtu salaboto sienas daļu. Dekoratīvais gredzens kalpo, lai padarītu savienojumu skaistāku un pasargātu no liesmām. Ja nevaram dabūt piemērotu buksi, varam to izgatavot paši. Vispirms ar knaiblēm jānogriež viens gabals (sienas platums + 40 mm). Vienā kāta galā ir jāizveido apmale ar platumu 6-8 cm, t.i., āmura sitieni, lai izstieptu materiālu. Nogrieziet otru kāta galu vairākās vietās ar šķērēm 30-35 mm garumā un salieciet šīs daļas ar plakanām knaiblēm (att. 2). Pēc tam skurstenis jāievieto skursteņa atverē, un saliektā loksne neļaus tam izkrist no sienas.

dekoratīvā gredzena izgatavošana

Attēls2— piedurknes un dekoratīvā gredzena izgatavošana.

Ne tikai pirmās iedegšanas, bet arī iekuršanas laikā bieži gadās, ka krāsns kūp, ka nav caurvēja. To var izraisīt nepareiza dūmvada un dūmvada izlīdzināšana. Bieža kļūda ir arī tas, ka skurstenis skurstenī izceļas aiz skursteņa iekšējās sienas (att. 3, augšējā daļa). Šādā situācijā jums vajadzētu nogriezt nevajadzīgo tapas daļu vai izvilkt to no sienas šajā garumā. Gandrīz ierasts, ka vienam skurstenim tiek pieslēgtas vairākas apkures ierīces. Šajos gadījumos sliktas vilkmes cēlonis var būt tas, ka skursteņi atrodas viens otram pretī vai ir savienoti ar skursteni ļoti tuvu viens otram. Jāraugās, lai attālums starp skursteni un skursteņa savienojumiem vertikālā virzienā būtu vismaz 30 cm (att. 6) Samazinātas vilkmes un dūmu izvadīšanas iemesls var būt arī tas, ka skursteņa caurules savienojuma leņķis ir mazāks par 90°. Jebkurā gadījumā visideālākais ir krāsns novietojums, kad tā ir novietota tieši zem skursteņa atveres.

gabala izmēri

Attēls 3 — savienojums un gabalu izmēri.

Plīts nepareizas darbības cēloņi

Pareizu krāsns darbību var kavēt arī šādi iemesli:

  1. Uz skursteņa iekšējām sienām sakrājušies sodrēji (piemēram, vasarā parastās skursteņa tīrīšanas un apkopes laikā nebijām mājās, bet nokavētā tīrīšana jāveic pēc iespējas ātrāk).

  2. Skursteņa siena ir saplaisājusi (tas notiek reti, bet, ja mēs to pamanām, to vajadzētu salabot).

  3. Skurstenis ļoti brīvi iekļaujas skurstenī vai ir tik ļoti sarūsējis, ka kļuvis porains.

  4. Plīts var dūmot arī tad, ja āra temperatūra pēkšņi ir paaugstinājusies. Šādā gadījumā krāsns siltums aukstā skursteņa dēļ neplūst uz augšu. Šeit ieteicams: uzsildiet skursteni ar degošu lupatu vai papīru virs tīrīšanas atveres.

  5. Tāpat jāpārbauda, ​​vai skursteņa tīrīšanas durvis nav nejauši atstātas vaļā. Aukstais gaiss, kas caur durvīm ieplūst skurstenī, samazina skursteņa temperatūru un rada ugunsgrēka risku.

Jābūt zināmiem arī kātu izmēriem (att. 3, apakšējā daļa).

māla krāsns

Cauruļu (gabalu) tabula

Lielāks diametrs D1 (mm) Mazāks diametrs D1 (mm) Garums L1 (mm) Daļas svars (kg/m) Ārējā loka rādiuss R1 (mm) Ceļa svars (kg/gab.)
99 96 250 (400) 1,3 197 0,4
105 102 500 1,8 214 0,5
118 115 750 (800) 1,54 226 0,6
132 128 1000 1,72 246 0,7

Materiāli un kāta saīsināšana

Konteņi ir izgatavoti no plānas lokšņu tērauda. Vienkāršākās ir aizsargātas ar grafītu, savukārt greznākās ir emaljētas. Gāzes iekārtām tiek izmantotas gan cinkotas, gan alumīnija caurules. Ceļa leņķis ir 90°.

Īpaša problēma ir emaljētu kātu saīsināšana, jo bieži gadās, ka standarta garums ir garāks nekā nepieciešams.

Ja emaljētu gabalu saīsināšana netiek veikta rūpīgi, emalja var saplaisāt vai nokrist. Lai nesabojātu emalju, griežot šādus gabalus, rīkojieties šādi:

Atzīmēsim griezuma vietu un uzlīmēsim uz tās divas reizes līmlenti (skoču vai hanzaplastu). Pēc tam ar trīs vai četru šķautņu kauli noņemam emalju pa visu apkārtmēru un tajā pašā vietā ar naža vīli nogriežam cauruli (4 att., augšējā daļa). Pēc emaljas noņemšanas mēs galu galā varam griezt ar zāģi ar bieziem zobiem.

skursteņu griešana un skursteņa augstums

Attēls 4 — konusu griešana un skursteņa augstums.

Sadegšana krāsnī būs laba tikai tad, ja tajā būs laba vilkme un ja baļķu galu diametri ir lielāki pret krāsni un mazāki pret skursteni. Labas vilkmes pamatnosacījumi skurstenī ir pareizi izvēlēti baļķu izmēri un pareizi veikti savienojumi. Skursteņa augstums no augšas. jumtam jābūt vismaz 1,5 m, vai no dzegas vismaz 3 m, un skursteņa atveres šķērsgriezuma izmēram jābūt vienādam ar viena ķieģeļa virsmu (4 att., apakšējā daļa). Līmeņa atstatumam starp diviem savienotājelementu savienojumiem jābūt vismaz 0,3 m, un atverei skursteņa tīrīšanai jābūt vismaz 0,4 m attālumā no grīdas un 1,2 m no griestu grīdas (5 att.).

skursteņa izmēri

Attēls 5 — skursteņa izmēri un novietojums.

Apkures ar eļļu arhīva apraksts

Eļļas krāsniņu izmēri, ko var dabūt veikalos, ir ļoti dažādi. Mazāko veiktspēja ir aptuveni 2500 kcal/stundā, patērējot 0,3 litrus apkures eļļas, tāpēc tos var izmantot telpu apsildīšanai no 30–40 m3. Lielāko krāšņu jauda ir aptuveni 10.000 kcal/h ar maksimālo patēriņu 1,3 litri, un tās var uzsildīt telpu aptuveni 100-150 m3.

Visas mūsdienās ražotās krāsnis darbojas pēc iztvaikošanas principa, t.i., eļļa, izmantojot padevēju jeb sadegšanas telpu, nonāk kurtuves trauka dibenā, tur iztvaiko un aizdegas temperatūrā 800-1000°C. Labas apkures pamatnosacījums ir nodrošināt degšanu, piegādājot nepieciešamo skābekļa (gaisa) daudzumu. Skābekli nodrošina atveres tvertnes sienās un liesmas novirzīšanas gredzeni, kurus var ievietot trauka iekšpusē. Ir ļoti svarīgi nodrošināt pareizu vilkmi (iesūkšanu).

Degšana ir pilnīga un laba, ja liesmas krāsa ir dzeltena (saules krāsa) un ja liesma ir vienmērīga. (Atzīmējam, ka arī liesmas zilganā krāsa nav slikta, turklāt tā ir zīme, ka dažādu apstākļu neparasti labvēlīgas ietekmes dēļ degšana ir ideāla.) Degšana nav pilnīga, ja liesmas krāsa ir sarkanīga vai brūna un ja liesma ņirb un nokvēp. Ar labi noregulētām krāsnīm eļļas sadegšanas pakāpe ir laba (apm80-90grādi) un tāpēc, neskatoties uz salīdzinoši augsto kurināmā cenu, šis apkures veids joprojām ir ekonomisks.

Degvielas pievienošanas regulatoru var noregulēt pozīcijās1-2-3-4-5-6, un pozīcijā0ir slēgtā stāvoklī. Padevēja pogas pozīcijā ieslēgta1, plīts parasti ir kvēpu un tāpēc šo pozīciju drīkst izmantot tikai aizdedzes laikā.

Plīts efektivitāte ir maksimālā stāvoklī6. Krāsni papildus degvielas daudzuma regulēšanas pogai var arī aizvērt, aizverot izplūdes vārstu un ātro aizvaru. Kad vēlamies izslēgt plīti, ir vēlams aizvērt padeves vadus visos trīs veidos.

Aizdedze un degvielas uzpilde

Aizdedze tiek veikta šādā secībā: vispirms atveriet tvertnes vārstu, pēc tam degvielas padeves regulatoru (pozīcija 1–6) un visbeidzot ātro aizvaru (kas ir jānospiež, atverot). Iestatīsim regulatoru pozīcijā 6 un atstājam to tā, līdz plīts apakšā parādās eļļa, un pēc tam atgriezīsimies pozīcijā 1 vai 2. Eļļu aizdedzināsim, ieliekot nelielu spirtā vai spirtā samērcētu vates gabaliņu. Tiklīdz parādās melni dūmi ar raksturīgu smaržu, plīts vāks ir jāaizver. Pēc kāda laika, kad degšana ir pietiekami droša (kurtuves sildīšanu pavada sprakšķēšana metāla detaļu izplešanās dēļ), mēs varam pakāpeniski iestatīt regulatoru uz augstāku un augstāku līmeni. Stingri aizliegts plīts darbības laikā atvērt sadegšanas kameras vāku, pēc tam atkārtoti aizdedzināt karsto plīti, kā arī uzpildīt karstās plīts tvertni! Uzpildot tvertni, jābūt īpaši uzmanīgam, lai neviena pile nenokļūtu tvertnes tuvumā. Jo, pat labi noslaukot tvertni (kas ne vienmēr ir iespējams nepieejamības dēļ), nepatīkamā eļļas iztvaikošanas smaka tik un tā paliks.

Svarīgākā kurināmā krāsns daļa ir padevējs (att. 6, a daļa). Eļļa iziet cauri atverei (1) un filtram (2) un pie adatas vārsta (3) nokrīt no tvertnes un nonāk padeves kamerās. Paaugstinot eļļas līmeni kamerā, paceļas arī galvenais pludiņš (4), kas pēc tam ar sviras palīdzību aizver ieplūdes adatas vārstu (3). Tas novērš padeves korpusa pārpildīšanu. Ja, neskatoties uz šo regulējumu, korpusā nokļūst pārāk daudz eļļas, tā nokļūst garām mazajai starpsienai drošības pludiņa (9) kamerā un paceļ arī mazo pludiņu. Pēc tam šis pludiņš atbrīvo adatas vārstu (3) un ātro un pilno aizvaru atsperi (tas notiek arī tad, kad degšana apstājas). Starp citu, ātro aizvaru var arī aizvērt un atvērt ar iepriekš minēto sviru (10) (ja nospiežam pogu, tas atveras, un, ja pavelkam, tas aizver adatas vārstu). No padeves eļļa caur adatas vārstu (5) ieplūst sadegšanas kamerā. Šo vārstu var darbināt, pagriežot regulatora pogu (regulatora tapa ir sasieta ar adatas vārsta spraugu). Plkst. padeves apakšā ir tīrīšanas aizbāžņi (7). Ar tapu (8) izlādes adatas vārstu var pārvietot (“peldēt”). Padevējam ar skrūvi ir piestiprināts vāks.

Garantijas laikā padevēju nedrīkst remontēt, un arī vēlāk iespējamas kļūmes gadījumā remontu vislabāk uzticēt autorizētam servisa centram. Ja tas nav iespējams, tie, kuriem ir zināmas mehāniskās zināšanas, var noteikt kļūmes cēloni un galu galā to novērst. Liesmas nodzišana vai krāsns veiktspējas samazināšanās ir viena no nepareizas darbības pazīmēm, taču gadās arī, ka liesma nodziest pēc aizdegšanās vai arī nevar nospiest ātrā slēdža pogu.

plīts remonts un apkope

Attēls 6 — padevējs, apkope un krāsns daļas.

Remonta un apkopes arhīva apraksts

Vispirms jāmēģina noteikt kļūme no ārpuses, tāpēc pārbaudīsim, vai pogu var nospiest, vai padeves regulators griežas un vai darbojas līmeņa indikators. Tālāk mēs noņemsim vāku un pārbaudīsim, vai ātrās atbrīvošanas vai regulatora šķelttapa nav izkritusi. Ja tā notiks, mēs to noliksim atpakaļ vietā un atjaunosim savienojumu.

Ja tīrīšanas vai transportēšanas laikā plīti sasveram (varam transportēt tikai tukšu), gadās, ka eļļa ieplūst drošības pludiņa kamerā, kas paceļas un nostāda ātro aizvaru pastāvīgi aizvērtā stāvoklī, tā ka pogu nevar nospiest. Šādā gadījumā eļļa ir jāizsūknē ar gumijas lodīšu sūkni un defekts tiks novērsts (att. 6, b daļa). Ja eļļa nokļūst atpakaļ drošības kamerā un tajā pašā laikā galvenais pludiņš iegrimst eļļā, tas nozīmē, ka galvenais pludiņš ir caurdurts un tur ieplūdes vārstu atvērtu un drošības pludiņš aizveras. Šādas darbības traucējumu novēršana jau ir eksperta darbs. Tāpat, kad regulēšanas tapas kustība nav elastīga (neatgriežas), parasti ir iekšējs defekts un remonts jāuztic ekspertam.

Ja vārsti ir atvērti un tvertnē ir pietiekami daudz eļļas, bet eļļa joprojām nesasniedz padeves korpusu, iespējams, tas ir aizsērējis. Nekavējoties jāpārbauda iztukšošanas skrūve tvertnes apakšā, kur ir pievienota drenāžas caurule no padevēja. Ja iztukšojam tvertni, varam noņemt cauruli un to notīrīt (katrai plīts skrūvei ir labās puses spole). Varēsim arī iepūst ar gumijas lodīšu sūkni izjauktā pludiņa korpusa ieejas atverē (att. 6; daļa c), un viegli atskrūvēsim filtru (skrūvēšanas galviņa redzama attēlā, korpusa apakšējā labajā pusē).

Remonta laikā zem plīts jānovieto lielāka tvertne (panna), lai eļļa no caurulēm un no aizsprostotajām vietām nenoplūstu uz grīdas.

Blīves, kuras noņēmām uzstādīšanas laikā, nedrīkst likt atpakaļ. Jāizmanto tikai oriģinālās rūpnīcas plombas, jo citādi mums nebūs laba plomba. Labākajā gadījumā slikts blīvējums radīs tikai nepatīkamu smaku, bet var izraisīt arī ugunsgrēku un nodegt mūsu māju. Ir ļoti svarīgi, lai blīves zem uzgriežņa caurules savienojumam, kas ved uz sadegšanas kameru, būtu izgatavotas no metāla. Cita veida hermētiķis degs sadegšanas telpas siltuma dēļ, tāpēc eļļa iztecēs visbīstamākajā vietā un var izcelties ugunsgrēks. Tiem, kas nedzīvo tādās vietās, kur ir servisa veikali, vislabāk var izjaukt barotavu un vienkārši aizvest uz servisu. Eļļas padeves sistēmas kļūmi visbiežāk izraisa eļļā esošie piemaisījumi, kas izraisa aizsprostojumus. Tāpēc tvertne ir jāuzpilda caur dubulto filtru. Ja mūsu eļļa atrodas lielā traukā (piemēram, 200l mucā), tad pirms tvertnes uzpildīšanas eļļai jāļauj nosēsties. “Vasaras” eļļā vienmēr ir parafīns, un jau +4°C temperatūrā parafīns kristalizējas un kristāli var aizsprostot krāsns caurules un vārstus. Tāpēc, ja vasarā sagādājam visu ziemai nepieciešamo eļļas daudzumu, tvertnes uzpildīšanai nepieciešamo daudzumu, iepriekšējā dienā tā ir jāliek siltākā telpā. Tvertni ieteicams izņemt sezonas beigās, kad veikta vispārējā tīrīšana un apkope (koksa noņemšana, filtra mazgāšana) un kārtīgi nomazgāt.

Krāsns efektivitāte ir ievērojami samazināta sacietējušo nogulšņu dēļ, kas slikti vada siltumu. Ja neveiksim sistemātisku iknedēļas gultnes virsmas tīrīšanu, nogulsnes sakrāsies tik daudz, ka to noņemšana sabojās krāsni. Noķerot sadegšanas kameras ieplūdes atveres priekšā, tas traucē degvielas padevi sadegšanas kamerai. Liesmas groza uzstādīšana krāsnī ievērojami uzlabos veiktspēju un novērsīs nosēdumu veidošanos.

Eļļas līmeņa indikatoram ir ļoti vienkāršs mehānisms. It can only get jammed when the two side guide rails are deformed during extraction from the impact. Šī kļūme tiek novērsta, iztaisnojot sliedes.

Mājsaimnieces parasti ļoti rūpīgi tīra plīts ārpusi, it īpaši, ja plīts izskatās skaistāka. Bet plīts jātīra arī no iekšpuses (kad tā ir auksta), jo tās spēcīgā sūkšanas efekta dēļ ārējie netīrumi (paklāja mati u.c.) saķeras uz degkameras ārsienas un rada sprādziena draudus. Šis apdraudējums rodas arī tad, ja degkamerā bez aizdegšanās sakrājas vairāki decilitri eļļas un plīts aizdegas. Šādos gadījumos eļļa ir jāizsūknē iepriekš!

Regulatora projekts

Lai eļļas krāsns labi darbotos, īpaši svarīgi ir regulēt tajā gaisa cirkulāciju, t.i., caurvēju. Vilces regulēšanai piemērotākie instrumenti ir vilkmes regulators un manometrs vilkmes iesūkšanas efekta mērīšanai.

Vidēja veiktspējas mazuta krāsns optimālā iegrime ir1,5-2 mmūdens stabs (saīsināti VS). Pilnīgas sadegšanas eļļas dozators dozē precīzi. eļļas daudzums, kas atbilst gaisa daudzumam, kas ieplūst ar šo vilkmi. Pareiza padevēja darbība tiek pārbaudīta katrā ierīcē. Iepriekš minētās krāsns eļļas patēriņš (efekts5000 kcal/stunda) uz grādu6ir0,86lit/stundā, un uz grādu1ir 0,22lit/stundā, ja tiek izmantota viskozitātes eļļa1,4° E. Uzmetums1,5-2mmattiecas uz grādu6un ir nodrošināts ar augstuma skursteni4-5 m.

Ja skursteņa vilkme ir lielāka par2 mmVS, tad degšanas efekta pakāpe80%. Plīts uzstādīšanu un regulēšanu ieteicams uzticēt autorizētam servisam. 

Padeves pareizību var kontrolēt ar aptuvenu precizitāti, mērot patērētās uguns daudzumu un krāsns darbības laiku. Ja grāds6patērē noteikto daudzumu un liesmas krāsa ir dzeltena un degšana ir laba, tad labvēlīgās iedarbības pakāpe ir apm.80%. Ja patēriņš ir noteiktajās robežās un liesmas krāsa ir tumši sarkana, tad iegrime ir maza (apmēram1 mmVS). Šāda vilkme nespēj nodrošināt sadegšanai nepieciešamo gaisa daudzumu un krāsns strādā ar pazeminātu efektivitāti, kas nozīmē, ka ir jāmaina eļļas daudzums. Ja patēriņš ir labs un liesmas krāsa ir balta, tad ir daudz gaisa, t. skurstenis rada lielu caurvēju un krāsns darbojas ar samazinātu efektivitāti.

Pirmajā gadījumā (pieņemot, ka vilkmi nevar palielināt) darbības pakāpi var uzlabot, samazinot eļļas daudzumu. Otrajā gadījumā jāuzstāda vilkmes regulators. Termins “regulators” nav visprecīzākais, jo ar to nevar palielināt iegrimi, bet var samazināt pārāk lielas iegrimes nelabvēlīgo ietekmi, t.i., vai iegrime var nostabilizēties ideālās vērtības 2mm VS priekšā. Iegrimes regulatora izskats un darbības princips ir parādīts 7

regulatora projekta darbības princips

Attēls 7 — uzmetuma regulatora izskats un darbības princips.

Velmes regulators patiesībā ir T veida kāts. Viens T veida daļas gals ir savienots ar sadegšanas kameras izplūdes cauruli, bet skurstenis ir savienots ar otru galu. T gabala brīvajā galā ir uzstādīts tauriņvilces regulators. Tauriņš ir uzstādīts uz horizontālas šarnīra un tiek regulēts ar pretsvaru, kas tiek regulēts ar vītni. Ja pagriežam pretsvaru, tad tauriņš atveras tikai pie lielākas iegrimes, un ja atskrūvējam, tad atveras arī pie zemāka spiediena.

Ja iegrime ir zem vērtības2 mmVS tauriņš ir aizvērtā stāvoklī. Ja tagad tiek palielināts skursteņa iesūkšanas efekts, tauriņš atveras un ielaiž gaisu no telpas skurstenī un tādējādi novērš sadegšanas kameras iesūkšanas efekta palielināšanos. Tādējādi caur skursteni iet gaiss, kuram ir aptuveni istabas temperatūra, nevis sasildītais gaiss no sadegšanas kameras.350-400°C. Tas ir arī ekonomiski. Ja fiksējam noregulēto pretsvaru uz vērtību2 mmVS, mēs nodrošināsim nemainīgu un precīzu vērtību, kā arī funkcionēšanu. Ja plīts strādā uz grādiem1-6, pretsvara regulēšana nav nepieciešama (piem.2 mmVS ieslēgts1,5 mm), jo, izmantojot mazāku degvielu, sadegšanas produkta temperatūra būs zemāka, un līdz ar to iegrimes izmērs samazināsies par vairākiem desmitiem milimetru.

Regulators ir ļoti vienkāršs mehānisms. Kāta T daļa ir komerciāls produkts, un savienojuma izmēri (diametrs105 mm) ir identiski krāsnī esošā gabala izmēriem. Regulators sastāv no vāciņa kāta aizvēršanai, tauriņa, tapas un vītņotas vārpstas ar abiem galiem, kas aprīkoti ar vienāda izmēra uzgriežņiem, kas kalpo kā pretsvars.

Vilkmes stipruma mērīšana pie plīts

Ne tikai mazuta krāsnīm, bet arī citām krāsnīm ir noderīgi zināt skursteņa vilkmes stiprumu. Tā kā iegrimes stiprums ir ļoti mazs (apm1-10 mmVS) ir grūti saskatīt ar U veida caurules manometru. Attiecīgi ir izdevīgāk izmantot tā saukto ūdens spiediena mērītāju. Šī manometra “instrumentam” ir caurules forma ar diametru10h1leņķī saliektas stikla caurules90-70°. Lielākai taisnai kājai ir jānoslēdzas leņķī ar horizontāli11,5°. Īsākā roka ir veidota kā caurule. To var novietot uz koka dēļa un nostiprināt ar plānāku metāla lenti, un zem mērīšanas daļas jāielīmē milimetra papīrs. Garākajai rokai jābūt garākai par plāksni, lai uz tās varētu viegli uzvilkt gumijas šļūteni (Zīm. 8). (Cauruli var izgatavot no divām stikla caurulēm, bet tad tās jāsavieno ar gumijas šļūteni).

velkmes stiprības mērījums pie krāsns

Attēls8— iegrimes stiprības mērījumu arhīva displejs.

Gumijas šļūtenes otru galu uzliekam uz diametra metāla caurules10x1, garums100-200 mmkuru novietojam pietupienā virs ceļgala augstumā40 cmcauruma diametrā10 mm(šī atvere šaušanas laikā ir jāaizver ar metāla spraudni), lai tā iekļūtu vienā trešdaļā no gabala. Metāla caurulei jābūt pielodētai pie kāta.

Stikla cauruli piepilda ar krāsainu ūdeni (piem., tinti) un uz milimetru papīra nolasa, cik milimetrus ūdens tiek iesūkts dūmvada virzienā, ja metāla caurule ir ievietota skurstenī. Pārvietošanās no5 mmslīpumā11,5° atbilst ūdens stabam no1 mm. Šo skaitītāju ieteicams pārbaudīt ar kādu pamata instrumentu.