Verhitting — oonde, skoorstene, skoorstene en konsepte

Sekuriteitsnota: Dit is ’n geargiveerde opvoedkundige teks wat deur 2018 gepubliseer is. jaar, en nie instruksies vir onafhanklike installering, herstel of aanpassing van stowe, skoorstene en brandstof-olie-stelsels nie. Sulke werk moet aan ’n gekwalifiseerde skoorsteenveër, hersteller of ander toepaslike deskundige toevertrou word, in ooreenstemming met die toepaslike regulasies en die instruksies van die vervaardiger van die spesifieke toestel.

Vir moderne beplanning van die gebou se energiekoevert, sien ons houtvensters, hout-aluminiumvensters en dienste. Vir ’n spesifieke projek kan jy ’n versoek om kwotasie stuur.

Stowe, skoorsteen en pype

’n Gedetailleerde beskrywing van alle soorte stowe sal ’n aparte spesialisboek vereis. Hier sal ons slegs die hooftipes beskryf en advies gee oor die installering van oonde en pypleidings (Fig. 1).

Prent 1 — oond- en pypleidinginstallasie.

Stowe wat deur middel van skoorstene aan die skoorsteen gekoppel is (ysterstowe, olieaangedrewe stowe, kleistowe, ens.) moet periodiek van roet skoongemaak word. Skoonmaak gaan hoofsaaklik oor die stukke. As ons die stoet van die muur verwyder, kan skade aan die muur maklik voorkom, en dit is dikwels so dat die sok in die muur ontbreek. In sulke gevalle moet die muur herstel word en die bus moet daarin geplaas word. Die kokon kan in die winkel gekoop word. Ons sal dit installeer deur dit eers in plek te verstel met stukkies baksteen of teël en dan mortel te gebruik om dit reg te maak. Terselfdertyd kan ons ook moontlik beskadigde dele van die muur herstel. Ons plaas dan ’n dowel in die mou, en ’n dekoratiewe ring bo-op dit om die herstelde deel van die muur te bedek. Die dekoratiewe ring dien om die voeg mooier te maak en teen vlamme te beskerm. As ons nie ’n geskikte bus kan kry nie, kan ons dit self maak. Mens moet eers een stuk stuk (muurwydte + 40 mm) met ’n tang afsny. Aan die een kant van die steel moet jy ’n rand maak van die breedte 6-8 cm, dit wil sê hamerhoue om die materiaal te rek. Knip die ander kant van die steel op verskeie plekke met ’n skêr in die lengte van 30-35 mm en buig hierdie dele met ’n plat tang (fig. 2). Die skoorsteen moet dan in die skoorsteenopening geplaas word, en die gebuigde plaat sal keer dat dit uit die muur val.

• Foto2— vervaardiging van ’n mou en ’n dekoratiewe ring.*

Nie net tydens die eerste beligting nie, maar ook tydens beligting, gebeur dit dikwels dat die stoof rook, dat daar geen trek is nie. Dit kan veroorsaak word deur ’n wanbelyning van die rookkanaal en die rookkanaal. Dit is ook ’n algemene fout dat die skoorsteen in die skoorsteen agter die binnewand van die skoorsteen uitsteek (fig. 3, boonste deel). In hierdie situasie moet jy die onnodige deel van die stoet afsny of dit vir daardie lengte uit die muur trek. Dit is amper algemeen dat verskeie verwarmingstoestelle aan een skoorsteen gekoppel word. In hierdie gevalle kan die oorsaak van swak trek wees dat die skoorstene oorkant mekaar geplaas is of baie na aan mekaar met die skoorsteen verbind is. Sorg moet gedra word om te verseker dat die afstand tussen die skoorsteen en skoorsteenverbindings in die vertikale rigting ten minste 30 cm is (fig. 6) Die rede vir die verminderde trek en rookuitset kan ook wees dat die skoorsteenpypverbindingshoek minder as 90° is. In elk geval is die posisie van die stoof die ideaalste wanneer dit direk onder die skoorsteenopening geplaas word.

Figuur 3 — verbinding en afmetings van die stukke.

Oorsake van stooffout

Die korrekte werking van die oond kan ook deur die volgende oorsake belemmer word:

1. Roet wat op die binnemure van die skoorsteen versamel is (byvoorbeeld, in die somer tydens die gewone skoonmaak en instandhouding van die skoorsteen was ons nie by die huis nie, maar die gemis skoonmaak moet so gou moontlik gedoen word).

2. Die skoorsteenmuur is gekraak (dit gebeur selde, maar as ons dit agterkom, moet dit herstel word).

3. Die skoorsteen pas baie los in die skoorsteen of het so geroes dat dit poreus geword het.

4. Die stoof kan ook rook as die buitetemperatuur skielik verhoog het. In hierdie geval vloei die hitte van die stoof nie opwaarts nie as gevolg van die koue skoorsteen. Hier word aanbeveel: verhit die skoorsteen met ’n brandende lap of papier oor die skoonmaakopening.

5. Daar moet ook nagegaan word dat die skoorsteenskoonmaakdeur nie per ongeluk oopgelaat is nie. Koue lug wat deur die deur in die skoorsteen inkom, verlaag die temperatuur van die skoorsteen en skep ’n brandgevaar.

Die afmetings van die skenkels moet ook bekend wees (fig. 3, onderste deel).

Tabel van pype (stukke)

Materiale en skagverkorting

Stubs is gemaak van dun plaatstaal. Die eenvoudigers word met grafiet beskerm, terwyl die meer luukses geëmailleer is. Beide gegalvaniseerde en aluminium pype word gebruik vir gas toestelle. Die kniehoek is 90°.

Die verkorting van geëmailleerde skenkels is ’n besondere probleem, want dit gebeur dikwels dat die standaardlengte langer is as wat nodig is.

As die verkorting van geëmailleerde stukke nie versigtig gedoen word nie, kan die emalje kraak of stukke kan afval. Om nie die emalje te beskadig nie, gaan soos volg te werk wanneer sulke stukke gesny word:

Kom ons merk die plek van die snit en dubbelplak die kleefband (scotch tape of hanzaplast) daarop. Dan, met ’n drie- of viersnydende slypsteen, verwyder ons die emalje op die hele omtrek en sny die buis op dieselfde plek met ’n mesvyl (fig. 4, boonste deel). Nadat ons die emalje verwyder het, kan ons uiteindelik met ’n saag met dik tande sny.

Prent 4 — sny van keëls en skoorsteenhoogte.

Verbranding in die stoof sal slegs goed wees as die trek daarin goed is en as die deursnee van die punte van die stompe groter is na die stoof en kleiner na die skoorsteen toe. Die basiese voorvereistes vir ’n goeie trek in die skoorsteen is korrek geselekteerde afmetings van die stompe en behoorlik uitgevoer verbindings. Skoorsteenhoogte van bo af. van die dak moet ten minste 1,5 m wees, of vanaf die dakrand ten minste 3 m, en die deursneegrootte van die opening in die skoorsteen is gelyk aan die oppervlak van een baksteen (fig. 4, onderste deel). Die vlak gaping tussen die twee stompe verbindings moet ten minste 0,3 m wees, en die opening vir skoonmaak op die skoorsteen ten minste 0,4 m vanaf die vloer, en vanaf die plafonvloer 1,2 m (fig. 5).

Prent 5 — afmetings en posisie van skoorsteen.

Argiefbeskrywing van verhitting met verwarmingsolie

Die groottes van stookoliestowe, wat in winkels verkry kan word, verskil baie. Die werkverrigting van die kleinstes is ongeveer 2500 kcal/uur, met ’n verbruik van 0,3 liter stookolie, sodat hulle gebruik kan word om kamers van 30–40 m3 te verhit. Die grootste stowe het ’n uitset van ongeveer 10.000 kcal/uur met ’n maksimum verbruik van 1,3 liter en kan ’n vertrek van ongeveer 100-150 m3.

Alle oonde wat vandag vervaardig word funksioneer volgens die beginsel van verdamping, dit wil sê die olie bereik die bodem van die oondhouer met behulp van die toevoer, of verbrandingsruimte, dit verdamp daar en ontsteek by ’n temperatuur van 800-1000°C. Die basiese voorvereiste vir goeie verhitting is om verbranding te ondersteun deur die nodige hoeveelheid suurstof (lug) te verskaf. Suurstof word verskaf deur openinge in die wande van die vaartuig en deur middel van vlamdefleksieringe wat binne-in die vaartuig geplaas kan word. Dit is baie belangrik om behoorlike trek (suig) te verseker.

Die verbranding is dan volledig en goed as die kleur van die vlam geel is (die kleur van die son) en as die vlam egalig is. (Ons neem kennis dat die blouerige kleur van die vlam ook nie sleg is nie, bowendien is dit ’n teken dat as gevolg van buitengewoon gunstige invloede van verskeie omstandighede, die verbranding perfek is.) Die verbranding is nie volledig as die kleur van die vlam rooierig of bruin is en as die vlam flikker en roet nie. Met goed aangepaste stowe is die mate van olieverbranding goed (ongeveer80-90grade) en so, ten spyte van die relatief hoë prys van verhittingsolie, is hierdie tipe verhitting steeds ekonomies.

Die brandstoftoevoegingsreguleerder kan na posisies verstel word1-2-3-4-5-6, en in posisie0is in geslote toestand. In die posisie van die toevoerknoppie aan1, die stoof is gewoonlik sooi en daarom moet hierdie posisie slegs tydens die aansteek gebruik word.

Die doeltreffendheid van die stoof is maksimum in die posisie6. Die stoof, benewens die knoppie om die hoeveelheid brandstof te reguleer, kan ook toegemaak word deur die afvoerklep en die vinnige sluiter toe te maak. Wanneer ons die stoof wil afskakel, is dit raadsaam om die toevoerlyne op al drie maniere toe te maak.

Ontsteking en brandstofvuller

Ontsteking word in die volgende volgorde gedoen: maak eers die tenkklep oop, dan die brandstoftoevoegingsreguleerder (posisie 1–6) en laastens die vinnige sluiter (wat gedruk moet word wanneer dit oopgemaak word). Kom ons stel die reguleerder na posisie 6 en laat dit so totdat olie onder op die stoof verskyn, en keer dan terug na posisie 1 of 2. Ons sal die olie aansteek deur ’n klein stukkie katoen wat in alkohol of spiritus geweek is, in te sit. Sodra swart rook met ’n kenmerkende reuk verskyn, moet die stoofdeksel toegemaak word. Na ’n geruime tyd, wanneer die verbranding veilig genoeg is (die verhitting van die oond gaan gepaard met krakende as gevolg van die uitbreiding van metaaldele), kan ons die reguleerder geleidelik op hoër en hoër vlakke stel. Dit is streng verbode om die deksel van die verbrandingskamer oop te maak tydens die werking van die stoof, dan om die warm stoof weer aan te steek, asook om die tenk van die warm stoof vol te maak! Jy moet veral versigtig wees wanneer jy die tenk vul sodat nie ’n enkele druppel naby die tenk kom nie. Want, selfs al vee ons die tenk goed af (wat nie altyd moontlik is weens ontoeganklikheid nie), sal die onaangename reuk van olieverdamping steeds bly.

Die belangrikste deel van die stookoliestoof is die toevoer (fig. 6, deel a). Die olie gaan deur die opening (1) en die filter (2) en by die naaldklep (3) val uit die tenk en gaan die toevoerkamers binne. Deur die olievlak in die kamer te verhoog, styg die hoofvlotter (4) ook, wat dan die inlaatnaaldklep (3) via ’n hefboom toemaak. Dit verhoed dat die toevoerbehuizing oorvol word. As, ten spyte van hierdie regulasie, te veel olie in die behuising kom, gaan dit verby die klein afskorting in die kamer van die veiligheidsvlotter (9) en lig ook die klein vlotter op. Hierdie vlotter laat dan die naaldklep (3) en die vinnige en volle sluiterveer los (dit gebeur ook wanneer verbranding stop). Terloops, die vinnige sluiter kan ook met die voorgenoemde hefboom (10) toe- en oopgemaak word (as ons die knoppie druk, gaan dit oop, en as ons dit trek, maak dit die naaldklep toe). Vanaf die toevoer vloei die olie deur die naaldklep (5) in die verbrandingskamer. Hierdie klep kan bedien word deur die reguleerderknop te draai (die reguleerderpen word vasgemaak deur ’n naaldklep-spline). By. aan die onderkant van die voerder is daar skoonmaakproppe (7). Met die pen (8) kan die naaldklep vir afvoer geskuif word (“geswem”). ’n Deksel word met ’n skroef aan die voerder vasgemaak.

Gedurende die waarborgtydperk moet die voerder nie herstel word nie, en selfs later, in die geval van ’n moontlike mislukking, is dit die beste om die herstel aan ’n gemagtigde dienssentrum toe te vertrou. As dit nie moontlik is nie, kan diegene wat ’n mate van meganiese kennis het, die oorsaak van die mislukking bepaal en dit uiteindelik uitskakel. Die vlam wat uitgaan of die oond se werkverrigting afneem is een van die tekens van ’n wanfunksie, maar dit gebeur ook dat die vlam uitgaan na aansteek, of dat die vinnige sluiterknoppie nie gedruk kan word nie.

Prent 6 — toevoer, onderhoud en oondonderdele.

Argiefbeskrywing van herstel en instandhouding

Ons moet eers probeer om die fout van buite te bepaal, so ons sal kyk of die knoppie gedruk kan word, of die toevoerreguleerder draai en of die vlakaanwyser werk. Vervolgens sal ons die deksel verwyder en kyk of die splitpen van die vinnige vrystelling of reguleerder uitgeval het. As dit wel gebeur, sal ons dit weer in plek plaas en die verbinding hervestig.

As ons die stoof kantel tydens skoonmaak of vervoer (ons kan dit net leeg vervoer), gebeur dit dat die olie in die kamer van die veiligheidsvlotter mors, wat styg en die vinnige sluiter na ’n permanent toe posisie bring, sodat die knoppie nie gedruk kan word nie. In so ’n geval moet die olie met ’n rubberbalpomp uitgepomp word en die fout sal verwyder word (fig. 6, deel b). As die olie terug in die veiligheidskamer kom en terselfdertyd sak die hoofvlotter in die olie, beteken dit dat die hoofvlotter deurgesteek het en die inlaatklep oophou en die veiligheidsvlotter sluit. Om so ’n wanfunksie te herstel, is reeds ’n deskundige se taak. Net so, wanneer die beweging van die verstelpen nie elasties is nie (nie terugkeer nie), is daar gewoonlik ’n interne defek en die herstel moet aan ’n deskundige toevertrou word.

As die kleppe oop is en daar is genoeg olie in die tenk, maar die olie bereik steeds nie die toevoerbehuizing nie, is dit waarskynlik dat dit verstop is. Die afvoerskroef aan die onderkant van die tenk, waar die afvoerpyp vanaf die toevoer gekoppel is, moet dadelik nagegaan word. As ons die tenk dreineer, kan ons die pyp verwyder en dit skoonmaak (elke skroef op die stoof het ’n regterkantse spoel). Ons sal ook met ’n rubberbalpomp in die ingangsopening van die gedemonteerde vlotterbehuising kan blaas (fig. 6; deel c), en ons sal die filter maklik uitskroef (die skroefkop word in die prentjie gewys, regs onder in die behuising).

Tydens die herstel moet ’n groter houer (pan) onder die stoof geplaas word sodat die olie van die pype en van die verstopte plekke nie op die vloer lek nie.

Die seëls wat ons tydens installasie verwyder het, moet nie weer teruggesit word nie. Slegs die oorspronklike fabriekseëls moet gebruik word, want anders sal ons nie ’n goeie seël hê nie. In die beste geval sal slegte verseëling net ’n onaangename reuk skep, maar dit kan ook ’n brand veroorsaak en ons huis afbrand. Dit is baie belangrik dat die pakkings onder die moer van die pypverbinding wat na die verbrandingskamer lei, van metaal gemaak is. ’n Ander soort seëlmiddel sal brand weens die hitte van die ontbrandingsruimte, dus sal die olie op die gevaarlikste plek uitlek en ’n brand kan ontstaan. Diegene wat nie in sulke plekke woon waar daar dienswinkels is nie, die beste ding om te doen is om die voerder uitmekaar te haal en net na die diens te neem. ’n Fout in die olietoevoerstelsel word meestal veroorsaak deur onsuiwerhede in die olie wat blokkasies veroorsaak. Daarom moet die tenk deur ’n dubbelfilter gevul word. As ons olie in ’n groot houer is (bv. ’n 200l-vat), moet die olie toegelaat word om te sak voordat die tenk gevul word. Daar is altyd paraffien in “somer” olie, en paraffien kristalliseer reeds by ’n temperatuur van +4°C en die kristalle kan die pype en kleppe van die oond verstop. Daarom, as ons in die somer al die nodige hoeveelheid olie vir die winter aanskaf, die hoeveelheid wat nodig is om die tenk te vul, moet ons dit die vorige dag in ’n warmer kamer sit. Dit word aanbeveel om die tenk aan die einde van die seisoen te verwyder, wanneer algemene skoonmaak en instandhouding (verwydering van coke, was die filter) gedoen word en dit goed was.

Die doeltreffendheid van die oond word aansienlik verminder as gevolg van die verharde neerslag, wat ’n swak geleier van hitte is. As ons nie ’n sistematiese weeklikse skoonmaak van die oppervlak van die bedding uitvoer nie, sal die sediment soveel ophoop dat die verwydering daarvan die oond sal beskadig. Wanneer dit voor die inlaat van die verbrandingskamer vasgevang word, belemmer dit die brandstoftoevoer na die verbrandingskamer. Die installering van ’n vlammandjie in die oond sal die werkverrigting aansienlik verhoog en die vorming van neerslae voorkom.

Die olievlakaanwyser het ’n baie eenvoudige meganisme. Dit kan net vassit wanneer die twee sygeleidingsrelings vervorm word tydens die onttrekking van die impak. Hierdie fout word opgelos deur die relings reguit te maak.

Huisvrouens maak gewoonlik die buitekant van die stoof baie versigtig skoon, veral as die stoof mooier lyk. Maar die stoof moet ook van binne af skoongemaak word (wanneer dit koud is), want weens die sterk suig-effek daarvan word uitwendige vuilheid (mathare, ens.) aan die buitewand van die ontbrandingskamer vasgevang en skep ’n gevaar van ontploffing. Hierdie gevaar ontstaan ​​ook wanneer verskeie desiliter olie sonder ontbranding in die ontbrandingskamer opgaar en die stoof aan die brand slaan. In hierdie gevalle moet die olie vooraf uitgepomp word!

Konsepreguleerder

Vir die goeie funksionering van die stookoliestoof, is dit veral belangrik om die lugsirkulasie daarin aan te pas, dit wil sê trek. Om die trek aan te pas, is die mees geskikte gereedskap die trekreguleerder en die manometer om die suig effek van die trek te meet.

Die optimum trek van ’n medium werkverrigting brandstofolie-oond is1,5-2 mmwaterkolom (afgekort VS). Die volledige verbrandingsolie-dispenser resepteer akkuraat. die hoeveelheid olie wat ooreenstem met die hoeveelheid lug wat met hierdie trek inkom. Die korrekte werking van die toevoer word op elke toestel nagegaan. Olieverbruik van die bogenoemde oond (effek5000 kcal/uur) op die graad6is0,86verlig/uur, en op die graad1is 0,22lit/uur, indien viskositeitsolie gebruik word1,4° E. Konsep van1,5-2mmverwys na die graad6en is beveilig deur ’n hoogte skoorsteen4-5 m.

As die skoorsteen trek groter is as2 mmVS, dan die mate van verbrandingseffek80%. Dit word aanbeveel om die installering en aanpassing van die stoof aan ’n gemagtigde diens toe te vertrou. 

Die korrektheid van die toevoer kan met benaderde akkuraatheid beheer word deur die hoeveelheid vuur wat verbruik word en die tyd van oondwerking te meet. As die graad6verbruik die voorgeskrewe hoeveelheid en die kleur van die vlam is geel en die verbranding is goed, dan is die graad van voordelige effek ongeveer80%. As die verbruik binne die voorgeskrewe perke is en die kleur van die vlam donkerrooi is, is die konsep klein (ongeveer1 mmVS). So ’n trek kan nie die nodige hoeveelheid lug vir verbranding verskaf nie en die oond werk met ’n verminderde doeltreffendheid, wat beteken dat die hoeveelheid olie verander moet word. As die verbruik goed is en die kleur van die vlam wit, dan is daar baie lug, dws. die skoorsteen veroorsaak baie trekke en die stoof werk met verminderde doeltreffendheid.

In die eerste geval (met die veronderstelling dat die trek nie verhoog kan word nie) kan die mate van aksie verbeter word deur die hoeveelheid olie te verminder. In die tweede geval moet ’n konsepreguleerder geïnstalleer word. Die term “reguleerder” is nie die akkuraatste nie, want daarmee kan die trek nie verhoog word nie, maar die nadelige effek van te veel trek kan verminder word, dit wil sê kan die trek stabiliseer voor die ideale waarde van 2mm VS. Die voorkoms en werkingsbeginsel van die konsepreguleerder word in Fig. 7

Prent 7 — voorkoms en werkingsbeginsel van konsepreguleerder.

Die konsepreguleerder is eintlik ’n T-stuk skag. Die een kant van die T-stuk is aan die uitlaatpyp van die verbrandingskamer gekoppel, en die skoorsteen is aan die ander kant gekoppel. Op die vrye punt van die T-stuk is ’n skoenlappertrekreguleerder gemonteer. Die skoenlapper is op ’n horisontale spilpunt gemonteer en word verstel deur ’n teengewig, wat met ’n draad verstel word. As ons die teengewig draai, maak die skoenlapper net oop by hoër trek, en as ons dit losdraai, dan maak dit ook oop by laer druk.

As die konsep onder die waarde is2 mmDie VS-vlinder is in die geslote posisie. As die suig-effek van die skoorsteen nou verhoog word, gaan die skoenlapper oop en laat lug uit die kamer in die skoorsteen in en verhoed dus die toename van die suig-effek van die verbrandingskamer. Op hierdie manier gaan die lug wat ongeveer kamertemperatuur het dus deur die skoorsteen, en nie die verhitte lug van die verbrandingskamer nie.350-400°C. Dit is ook ekonomies. As ons die aangepaste teengewig vasstel op die waarde van2 mmVS, ons sal konstante en akkurate waarde sowel as funksionering verskaf. As die stoof op grade werk1-6, teengewig aanpassing is nie nodig nie (bv.2 mmVS aan1,5 mm) want as ons minder brandstof gebruik, sal die temperatuur van die verbrandingsproduk laer wees, en as gevolg hiervan sal die grootte van die trek met etlike tientalle millimeters afneem.

Die reguleerder is ’n baie eenvoudige meganisme. Die T-stuk van die steel is ’n kommersiële produk en die verbinding meet (deursnee105 mm) are identical to the dimensions of the chunk in the furnace. Die reguleerder bestaan ​​uit ’n dop vir die sluiting van die steel, ’n skoenlapper, ’n pen en ’n skroefdraadspil met albei ente toegerus met moere van dieselfde grootte wat as teengewigte dien.

Meet die sterkte van die trek by die stoof

Nie net met brandstof-olie stowe nie, maar ook met ander stowe, is dit nuttig om te weet wat die sterkte van die skoorsteen trek. Aangesien die sterkte van die konsep baie klein is (ongeveer1-10 mmVS) is moeilik om te sien met ’n U-buis drukmeter. Gevolglik is dit gunstiger om die sogenaamde waterdrukmeter toe te pas. Die “instrument” van hierdie manometer het die vorm van ’n pyp met ’n deursnee10h1glasbuise, teen ’n hoek gebuig90-70°. Die groter, reguit been moet ’n hoek toemaak met die horisontale van11,5°. Die korter arm is soos ’n pyp gevorm. Dit kan op ’n houtbord geplaas word en met ’n dunner metaalband vasgemaak word, en ’n grafiekpapier moet onder die maatdeel geplak word. Die langer arm moet langer as die plaat wees, sodat die rubberslang maklik daarop getrek kan word (Fig. 8). (Die pyp kan van twee glaspype gemaak word, maar dan moet dit met ’n rubberslang verbind word).

• Foto8— argiefvertoning van treksterktemetings.*

Ons sit die ander kant van die rubberslang op die metaalpyp van die deursnee10x1, lengte100-200 mmwat ons in ’n hurk bo die knie op ’n hoogte van plaas40 cmin die gat deursnee10 mm(hierdie opening moet tydens vuur met ’n metaalprop toegemaak word) sodat dit een derde van die stuk binnegaan. Die metaalpyp moet aan die steel gesoldeer word.

Die glaspyp word gevul met gekleurde water (bv. ink) en op die grafiekpapier word gelees met hoeveel millimeter die water na die rookpyp gesuig word, indien die metaalpyp in die skoorsteen geplaas word. Beweeg van5 mmteen ’n helling van11,5° stem ooreen met ’n waterkolom van1 mm. Dit word aanbeveel om hierdie meter met ’n basiese instrument na te gaan.