Feiligensnotysje: Dit is in argivearre edukative tekst publisearre troch 2018. jier, en net ynstruksjes foar ûnôfhinklike ynstallaasje, reparaasje of oanpassing fan kachels, skoarstien en fuel-oalje systemen. Sok wurk moat wurde tawiisd oan in kwalifisearre skoarstienveger, reparateur of oare passende saakkundige, yn oerienstimming mei de jildende regeljouwing en de ynstruksjes fan de fabrikant fan it spesifike apparaat.

Sjoch ús houten finsters, hout-aluminiumfinsters en tsjinsten foar moderne planning fan de enerzjyomjouwing fan it gebou. Foar in spesifyk projekt kinne jo in oanfraach foar offerte stjoere.

Kachels, skoarstien en liedingen

In detaillearre beskriuwing fan alle soarten kachels soe in apart spesjalistboek nedich wêze. Hjir sille wy allinich de haadtypen beskriuwe en advys jaan oer de ynstallaasje fan ovens en pipelines (Fig. 1).

ynstallaasje fan oven en pipeline

Ofbylding 1 — ynstallaasje fan oven en pipeline.

Kachels dy’t mei skoarstien ferbûn binne mei de skoarstien (izeren kachels, oaljestookte kachels, klaaikachels, ensfh.) moatte periodyk skjinmakke wurde fan roet. It skjinmeitsjen giet benammen oer de brokken. As wy de stud fan ‘e muorre fuortsmite, kin skea oan’ e muorre maklik foarkomme, en it is faak sa dat de socket yn ’e muorre ûntbrekt. Yn sokke gefallen moat de muorre reparearre wurde en de bus moat deryn pleatst wurde. De kokon kin kocht wurde yn ’e winkel. Wy sille it ynstallearje troch it earst oan te passen op it plak mei stikken bakstien of tegel en dan mei mortel om it te reparearjen. Tagelyk kinne wy ​​ek reparearje mooglik skansearre dielen fan de muorre. Wy pleatse dan in dowel yn ‘e mouwe, en in dekorative ring derop om it repareare diel fan’ e muorre te dekken. De dekorative ring tsjinnet om it gewricht moaier te meitsjen en it te beskermjen fan flammen. As wy gjin geskikte bus krije kinne, kinne wy ​​it sels meitsje. Men moat earst ien stik brok (muorrebreedte + 40 mm) ôfsnije mei in tang. Oan ien ein fan ‘e skaft moatte jo in grins meitsje fan’ e breedte 6-8 cm, dus hammer blaast om it materiaal te streken. Snij it oare ein fan ‘e skaft op ferskate plakken mei in skjirre yn’ e lingte fan 30-35 mm en bûgje dizze dielen mei flakke tangen (fig. 2). De skoarstien moat dan yn de skoarstien iepening pleatst wurde, en it bûgde blêd sil foarkomme dat it út ’e muorre falt.

meitsje in dekorative ring

Ofbylding2- produksje fan in mouw en in dekorative ring.

Net allinnich by de earste ferljochting, mar ek by ferljochting komt it faak foar dat de kachel smookt, dat der gjin tocht is. Dit kin feroarsake wurde troch in ferkearde ferbining tusken it kanaal en it kanaal. It is ek in gewoane flater dat de skoarstien yn de skoarstien efter de binnenmuorre fan de skoarstien útstekt (ôfb. 3, boppeste part). Yn dizze situaasje moatte jo it ûnnedige diel fan ‘e stud ôfsnije of it út’ e muorre lûke foar dy lingte. It is hast gewoan dat ferskate ferwaarmingsapparaten ferbûn binne mei ien skoarstien. Yn dy gefallen kin de oarsaak fan min tocht wêze dat de skoarstienen tsjinoer inoar pleatst binne of hiel ticht byinoar mei de skoarstien ferbûn binne. Soarch moat wurde nommen om te soargjen dat de ôfstân tusken de skoarstien en skoarstien ferbinings yn de fertikale rjochting is op syn minst 30 cm (fig. 6) De reden foar de fermindere tocht en reek útfier kin ek wêze dat de skoarstien piip ferbining hoeke is minder as 90°. Yn alle gefallen is de posysje fan ‘e kachel it meast ideaal as it direkt ûnder de iepening fan’ e skoarstien pleatst wurdt.

chunk dimensions

Figure 3 — ferbining en ôfmjittings fan de brokken.

Oorzaken fan defekte kachel

It goede funksjonearjen fan ’e oven kin ek hindere wurde troch de folgjende oarsaken:

  1. Roet sammele op ‘e ynterne muorren fan’ e skoarstien (bygelyks yn ‘e simmer by it gewoane skjinmeitsjen en ûnderhâld fan’ e skoarstien wiene wy net thús, mar it miste skjinmeitsjen moat sa gau mooglik dien wurde).

  2. De skoarstienmuorre is barsten (dit bart selden, mar as wy it fernimme, moat it reparearre wurde).

  3. De skoarstien past hiel los yn de skoarstien of is sa oanstutsen dat er poreus wurden is.

  4. De kachel kin ek smoke as de bûtentemperatuer ynienen ferhege is. Yn dit gefal streamt de waarmte fan ’e kachel net nei boppen troch de kâlde skoarstien. Hjir is it oan te rieden: ferwaarmje de skoarstien mei in baarnende doek of papier oer de skjinmeitsjen.

  5. Der moat ek kontrolearre wurde dat de skoarstienreinigingsdoar net per ongelok iepen stie. Kâlde lucht dy’t troch de doar yn ’e skoarstien komt, ferminderet de temperatuer fan ’e skoarstien en soarget foar brângefaar.

De ôfmjittings fan ’e skaften moatte ek bekend wêze (fig. 3, ûnderste diel).

klaaiofen

Tabel fan pipen (brokken)

Gruttere diameter D1 (mm) Lytsere diameter D1 (mm) Lengte L1 (mm) Brokgewicht (kg/m) Radius fan bûtenbôge R1 (mm) Kniegewicht (kg/stik)
99 96 250 (400) 1,3 197 0,4
105 102 500 1,8 214 0,5
118 115 750 (800) 1,54 226 0,6
132 128 1000 1,72 246 0,7

Materialen en skaftferkoarting

Stubs binne makke fan tinne plaat stiel. De ienfâldiger binne beskerme mei grafyt, wylst de mear lúkse binne emaljeare. Sawol galvanisearre as aluminiumpipen wurde brûkt foar gasapparaten. De knibbelhoek is 90°.

De ferkoarting fan emaille skaften is in bysûnder probleem, om’t it faak bart dat de standertlange langer is as nedich.

As it koartsjen fan eamelearre brokken net foarsichtich dien wurdt, kin it emalje barste of stikken falle. Om it glazuur net te beskeadigjen, gean as folgjend tenei by it snijen fan sokke brokken:

Litte wy it plak fan ’e knip markearje en de kleefband (scotch tape of hanzaplast) derop dûbel plakke. Dęrnei, mei in trije- of fjouwerkantige whetstone, ferwiderje wy it emalje op ’e hiele omtrek en snijje de buis op itselde plak mei in mesfile (fig. 4, boppeste diel). Nei it fuortheljen fan it email kinne wy ​​úteinlik snije mei in seage mei dikke tosken.

snijen fan skoarstien en skoarstienhichte

Ofbylding 4 — snijden fan kegels en skoarstienhichte.

Ferbrâning yn ‘e kachel sil allinich goed wêze as de tocht dêryn goed is en as de diameters fan’ e einen fan ’e logs grutter binne nei de kachel en lytser nei de skoarstien. De basis betingsten foar in goed ûntwerp yn ‘e skoarstien binne korrekt selektearre dimensjes fan’ e logs en goed útfierde ferbiningen. Skoarstien hichte fan boppe. fan it dak moat op syn minst 1,5 m, of fan ‘e eaves op syn minst 3 m, en de dwerstrochsneedgrutte fan’ e iepening yn ’e skoarstien is lyk oan it oerflak fan ien bakstien (fig. 4, legere diel). De nivo-gap tusken de twa stubferbiningen moat op syn minst 0,3 m wêze, en de iepening foar skjinmeitsjen op ’e skoarstien op syn minst 0,4 m fan ‘e flier, en fan’ e plafondflier 1,2 m (fig. 5).

skoarstien ôfmjittings

Ofbylding 5 — ôfmjittings en posysje fan skoarstien.

Argyfbeskriuwing fan ferwaarming mei stookolie

De maten fan kachels foar ferwaarming oalje, dy’t yn winkels kinne wurde krigen, binne heul oars. De prestaasjes fan ’e lytste binne sawat 2500 kcal / oere, mei in konsumpsje fan 0,3 liter stookolie, sadat se kinne wurde brûkt om keamers te ferwaarmjen fan 30–40 m3. De grutste kachels hawwe in output fan sawat 10.000 kcal/oere mei in maksimum konsumpsje fan 1,3 liter en kinne in keamer ferwaarme fan sawat 100-150 m3.

Alle ovens dy’t hjoeddedei wurde produsearre funksjonearje op it prinsipe fan ferdamping, d.w.s. de oalje berikt de boaiem fan it ovenskip mei de feeder, as ferbaarningsromte, it ferdampt dêr en ûntstekt by in temperatuer fan 800-1000°C. De basis betingst foar goede ferwaarming is it stypjen fan ferbaarning troch it leverjen fan de nedige hoemannichte soerstof (lucht). Oxygen wurdt levere troch iepeningen yn ‘e muorren fan’ e skip en troch middel fan flamme deflector ringen dy’t kinne wurde pleatst binnen it skip. It is tige wichtich om te soargjen foar in goede draft (suging).

De ferbaarning is dan folslein en goed as de kleur fan de flam giel is (de kleur fan de sinne) en as de flam gelyk is. (Wy konstatearje dat de blauwe kleur fan de flam ek net min is, boppedat is it in teken dat troch ûngewoan geunstige ynfloeden fan ferskate omstannichheden de ferbaarning perfekt is.) De ferbaarning is net folslein as de kleur fan de flam read of brún is en as de flam flikkeret en roet. By goed oanpaste kachels is de graad fan oaljeferbaarning goed (ca80-90graden) en sa, nettsjinsteande de relatyf hege priis fan stookolie, dit soarte fan ferwaarming is noch altyd ekonomysk.

De brânstof tafoegingsregulator kin wurde oanpast oan posysjes1-2-3-4-5-6, en yn posysje0is yn sletten steat. Yn de posysje fan de feeder knop op1, de kachel is meastentiids roet en dêrom moat dizze posysje allinich brûkt wurde by de ûntstekking.

De effisjinsje fan ‘e kachel is maksimaal yn’ e posysje6. De kachel, njonken de knop foar it regeljen fan it bedrach fan brânstof, kin ek sluten wurde troch it sluten fan de ûntslachklep en de snelle sluter. As wy de kachel útsette wolle, is it oan te rieden om de oanfierlinen op alle trije manieren te sluten.

Ontsteking en brânstoffiller

Ignition wurdt dien yn de folgjende folchoarder: iepenje earst de tank fentyl, dan de brânstof tafoeging regulator (posysje 1–6) en as lêste de snelle sluter (dy’t moat wurde yndrukt by it iepenjen). Litte wy de regulator ynstelle op posysje 6 en it sa litte oant oalje oan ‘e boaiem fan’ e kachel ferskynt, en dan werom nei posysje 1 of 2. Wy sille de oalje ljochtsje troch in lyts stikje katoen yn te setten dy’t yn alkohol of geasten wiet is. Sadree’t swarte reek mei in karakteristike geur ferskynt, moat it kacheldeksel sluten wurde. Nei in skoftke, as de ferbaarning feilich genôch is (de ferwaarming fan ’e oven wurdt beselskippe troch crackling troch de útwreiding fan metalen dielen), kinne wy ​​de regulator stadichoan ynstelle op hegere en hegere nivo’s. It is strang ferbean om it deksel fan ‘e ferbaarningskeamer te iepenjen yn’ e wurking fan ‘e kachel, dan om de waarme kachel opnij te ûntstean, en ek de tank fan’ e hjitte kachel te foljen! Jo moatte foaral foarsichtich wêze by it foljen fan ’e tank, sadat gjin inkele drip tichtby de tank komt. Want, sels as wy de tank goed ôfveegje (wat troch ûnberikberens net altyd mooglik is), bliuwt de onaangename geur fan oaljeferdamping noch.

It wichtichste diel fan ’e stookoliekachel is de feeder (fig. 6, diel a). De oalje giet troch de iepening (1) en it filter (2) en by de needklep (3) falt út ’e tank en komt de feederkeamers yn. Troch it ferheegjen fan it oaljenivo yn ’e keamer komt de haadfloat (4) ek omheech, dy’t dan de ynlaatnaaldklep (3) slút fia in lever. Dit foarkomt dat de feeder húsfesting wurdt overfilled. As, nettsjinsteande dizze regeling, tefolle oalje yn ‘e húsfesting komt, giet it foarby de lytse ôfskieding yn’ e keamer fan ’e feiligensfloat (9) en ferheget ek de lytse float. Dizze float makket dan de naaldklep (3) en de flugge en folsleine sluterfrije los (dit bart ek as de ferbaarning ophâldt). Trouwens, de snelle sluter kin ek sluten en iepene wurde mei de earder neamde hendel (10) (as wy op de knop drukke, iepenet it, en as wy it lûke, slút it de naaldklep). Fan ‘e feeder streamt de oalje troch de needklep (5) yn’ e ferbaarningskeamer. Dit fentyl kin betsjinne wurde troch it draaien fan de regulator knop (de regulator pin wurdt bûn troch in needle fentyl spline). By. oan ‘e ûnderkant fan’ e feeder binne d’r reinigingspluggen (7). Mei de pin (8) kin de naaldklep foar ûntslach ferpleatst wurde (“swimmen”). In deksel is oan de feeder befestige mei in skroef.

Tidens de garânsjeperioade moat de feeder net repareare wurde, en sels letter, yn it gefal fan in mooglike mislearring, is it it bêste om de reparaasje oan in autorisearre servicesintrum te fertrouwen. As dit net mooglik is, kinne dejingen dy’t in bepaalde kennis fan meganika hawwe, de oarsaak fan ’e mislearring bepale en it úteinlik eliminearje. De flam dy’t útgiet of it ôfnimmen fan de ovenprestaasje is ien fan de tekens fan in steuring, mar it bart ek dat de flam nei it oanstekken útgiet, of dat de fluchsluterknop net yndrukt wurde kin.

kachelreparaasje en ûnderhâld

Ofbylding 6 — feeder, ûnderhâld en ovendielen.

Argyfbeskriuwing fan reparaasje en ûnderhâld

Earst moatte wy besykje de fout fan bûten te bepalen, dus sille wy kontrolearje as de knop kin wurde yndrukt, as de feederregulator draait en as de nivo-yndikator wurket. Folgjende, wy sille fuortsmite de dekking en sjen oft de split pin fan de flugge release of tafersjochhâlder is fallen út. As dat sa is, sette wy it wer op syn plak en meitsje de ferbining opnij fêst.

As wy de kachel by it skjinmeitsjen of it ferfier tiltearje (wy kinne it allinich leech ferfiere), bart it dat de oalje yn ‘e keamer fan’ e feiligensfloat falt, dy’t opkomt en bringt de snelle sluter yn in permanint sletten posysje, sadat de knop net yndrukt wurde kin. Yn sa’n gefal moat de oalje mei in rubberen balpomp útpompt wurde en sil de fout fuorthelle wurde (fig. 6, diel b). As de oalje werom yn ‘e feiligenskeamer komt en tagelyk de haadfloat yn’ e oalje sinkt, betsjut dat dat de haadfloat trochstutsen is en it ynlaatklep iepen hâldt en de feiligensfloat slút. It reparearjen fan sa’n steuring is al it wurk fan in saakkundige. Likemin, as de beweging fan ’e oanpassingspin net elastysk is (net weromkomt), is der meastentiids in ynterne defekt en de reparaasje moat wurde tawiisd oan in saakkundige.

As de kleppen iepen binne en d’r is genôch oalje yn ’e tank, mar de oalje noch altyd net berikt de feeder húsfesting, is it wierskynlik dat it is ferstoppe. De drainskroeven oan ‘e boaiem fan’ e tank, wêr’t de drainpipe fan ’e feeder ferbûn is, moat fuortendaliks kontrolearre wurde. As wy de tank leegje, kinne wy ​​de buis fuortsmite en it skjinmeitsje (elke skroef op ’e kachel hat in rjochterhân). Wy sille ek kinne blaze mei in rubberen bal pomp yn ‘e yngong iepening fan’ e útinoar brocht float húsfesting (fig. 6; diel c), en wy sille maklik unscrew it filter (de screwing holle wurdt werjûn yn ‘e foto, op’ e legere rjochts diel fan ’e húsfesting).

By de reparaasje moat in gruttere kontener (panne) ûnder de kachel pleatst wurde, sadat de oalje fan de liedingen en fan de blokkearre plakken net op de flier lekt.

De sealen, dy’t wy hawwe ferwidere by ynstallaasje, meie net wer werom set wurde. Der moatte allinnich de orizjinele fabryksegels brûkt wurde, want oars hawwe wy gjin goede segel. Yn it bêste gefal sil minne dichting allinich in onaangename geur meitsje, mar it kin ek brân feroarsaakje en ús hûs ôfbaarne. It is tige wichtich dat de pakkingen ûnder de moer fan ’e piipferbining dy’t liede nei de ferbaarningskeamer binne makke fan metaal. Troch de waarmte fan de ferbaarningsromte baarnt in oar type dichtmiddel, sadat de oalje op it gefaarlikste plak útlekt en der kin brân komme. Dejingen dy’t net wenje yn sokke plakken dêr’t der tsjinst winkels, it bêste te dwaan is te ûntmanteljen fan de feeder en gewoan nimme it nei de tsjinst. In mislearring yn it oaljefoarsjenningssysteem wurdt meastentiids feroarsake troch ûnreinheden yn ’e oalje dy’t blokkades feroarsaakje. Dêrom, de tank moat wurde fol mei in dûbele filter. As ús oalje yn in grutte kontener is (bygelyks in 200l barrel), dan moat de oalje wurde tastien om te setten foardat de tank foltôge wurdt. D’r is altyd paraffine yn “simmer” oalje, en paraffine kristallisearret al by in temperatuer fan +4°C en de kristallen kinne de liedingen en kleppen fan ’e oven ferstoppe. Dêrom, as wy yn ’e simmer alle nedige hoemannichte oalje foar de winter keapje, it bedrach dat nedich is om de tank te foljen, moatte wy it de dei foarôf yn in waarmere keamer sette. It is oan te rieden om de tank oan ’e ein fan it seizoen te ferwiderjen, as algemiene skjinmeitsjen en ûnderhâld (ferwidering fan koks, waskjen fan it filter) dien wurdt en it goed waskje.

De effisjinsje fan ’e oven wurdt sterk fermindere troch de ferhurde boarch, wat in minne waarmtelieder is. As wy gjin systematyske wyklikse reiniging fan it oerflak fan it bêd útfiere, sil it sedimint safolle sammelje dat it fuortheljen fan ’e oven skea sil. As it wurdt fongen foar de ferbaarning keamer ynlaat, it obstructs de brânstof oanfier nei de ferbaarning keamer. It ynstallearjen fan in flamme koer yn ’e oven sil gâns tanimme de prestaasjes en foarkomme de foarming fan ôfsettings.

De oaljenivo-yndikator hat in heul ienfâldich meganisme. It kin allinnich krije jammed as de twa kant gids rails wurde ferfoarme tidens winning út de ynfloed. Dizze fout is reparearre troch it rjochtsjen fan de rails.

Hûsfroulju meitsje normaal de bûtenkant fan ’e kachel heul foarsichtich skjin, foaral as de kachel moaier útsjocht. Mar de kachel moat ek fan binnen ôf skjinmakke wurde (as it kâld is), want troch syn sterke sûgeffekt komt eksterne smoargens (tapijhier, ensfh.) fêst op ’e bûtenmuorre fan ’e brânkammer en soarget foar in eksploazjegear. Dit gefaar ûntstiet ek as ferskate desiliters oalje sûnder ferbaarning yn de ferbaarningskeamer ophopje en de kachel yn brân stekt. Yn dizze gefallen moat de oalje foarôf pompt wurde!

Untwerpregulator

Foar it goede funksjonearjen fan ’e stookoliekachel is it foaral wichtich om de luchtsirkulaasje dêryn oan te passen, d.w.s. Om it ûntwerp oan te passen, binne de meast gaadlike ynstruminten de draftregulator en de manometer foar it mjitten fan it suigeffekt fan it ûntwerp.

De optimale ûntwerp fan in middelprestaasje brânstofoaljeofen is1,5-2 mmwetterkolom (ôfkoarte VS). De folsleine dispenser foar ferbaarning oalje dispenses sekuer. de hoemannichte oalje dy’t oerienkomt mei de hoemannichte lucht dy’t ynkomt mei dit ûntwerp. De goede wurking fan de feeder wurdt kontrolearre op elk apparaat. Oaljeferbrûk fan ’e boppeneamde oven (effekt5000 kcal / oere) op ’e graad6is0,86lit / oere, en op ’e graad1is 0,22lit / oere, as viscosity oalje wurdt brûkt1,4° E. Untwerp fan1,5-2mmferwiist nei de graad6en wurdt befeilige troch in hichte skoarstien4-5 m.

As de skoarstien draft is grutter as2 mmVS, dan de graad fan ferbaarning effekt80%. It is oan te rieden om de ynstallaasje en oanpassing fan ’e kachel oan in autorisearre tsjinst te jaan. 

De krektens fan ‘e feeder kin wurde regele mei ûngefear krektens troch it mjitten fan de hoemannichte fjoer konsumearre en de tiid fan operaasje fan’ e oven. As de graad6konsumearje it foarskreaune bedrach en de kleur fan ’e flam is giel en de ferbaarning is goed, dan is de graad fan foardielich effekt sawat80%. As it konsumpsje binnen de foarskreaune grinzen is, en de kleur fan ’e flam is donkerread, dan is it ûntwerp lyts (sawat1 mmVS). Sa’n ûntwerp kin net soargje foar de nedige hoemannichte lucht foar ferbaarning en de oven wurket mei in fermindere effisjinsje, dat betsjut dat de hoemannichte oalje feroare wurde moat. As it konsumpsje goed is en de kleur fan de flam wyt is, dan is der in soad lucht, d.w.s. de skoarstien soarget foar in soad tocht en de kachel wurket mei minder effisjinsje.

Yn it earste gefal (oannommen dat it ûntwerp net kin wurde ferhege) kin de mjitte fan aksje wurde ferbettere troch it ferminderjen fan de hoemannichte oalje. Yn it twadde gefal moat in ûntwerpregulator ynstalleare wurde. De term “regulator” is net de meast krekte, om’t dêrmei de ûntwerp kin net ferhege wurde, mar it neidielige effekt fan te folle ûntwerp kin wurde fermindere, dus kin it ûntwerp stabilisearje foar de ideale wearde fan 2mm VS. It uterlik en wurkprinsipe fan ’e ûntwerpregulator wurdt werjûn yn Fig. 7

wurkprinsipe fan konseptregulator

Ofbylding 7 — uterlik en wurkprinsipe fan ûntwerpregulator.

De ûntwerpregulator is eins in T-stik skaft. Ien ein fan it T-stik is ferbûn mei de exhaust piip fan ’e ferbaarning keamer, en de skoarstien is ferbûn oan it oare ein. Op it frije ein fan it T-stik is in flinterdraftregulator monteard. De flinter is fêstmakke op in horizontale pivot en wurdt oanpast troch in tsjingewicht, dat wurdt oanpast troch in tried. As wy it tsjinwicht draaie, dan iepenet de flinter allinich by hegere tocht, en as wy it losdraaie, dan iepenet it ek by legere druk.

As it ûntwerp is ûnder de wearde2 mmDe VS-flinter is yn ’e sletten posysje. As it suigeffekt fan ’e skoarstien no ferhege wurdt, giet de flinter iepen en lit lucht út ’e keamer de skoarstien yn en foarkomt sadwaande it fergrutsjen fan it suigeffekt fan ’e ferbaarningskeamer. Op dizze wize giet dus de lucht dy’t likernôch keamertemperatuer hat troch de skoarstien, en net de ferwaarme lucht út de ferbaarningskeamer.350-400°C. Dit is ek ekonomysk. As wy fix de oanpaste tsjinwicht oan ’e wearde fan2 mmVS, wy sille soargje konstante en krekte wearde likegoed as funksjonearjen. As de kachel wurket op graden1-6, tsjingewicht oanpassing is net nedich (bgl.2 mmvs oan1,5 mm) om’t, as wy minder brânstof brûke, de temperatuer fan it ferbaarningsprodukt leger sil wêze, en dêrtroch sil de grutte fan ’e ûntwerp mei ferskate tsientallen millimeters ôfnimme.

De regulator is in hiel ienfâldich meganisme. It T-stik fan ’e skaft is in kommersjeel produkt en de ferbining maatregels (diameter105 mm) binne identyk oan de dimensjes fan it stik yn ’e oven. De tafersjochhâlder bestiet út in pet foar it sluten fan ’e shank, in flinter, in pin en in threaded spindle mei beide einen útrist mei moeren fan deselde grutte dy’t tsjinje as tsjingewicht.

It mjitten fan de sterkte fan de tocht by de kachel

Net allinnich mei brânstof-oalje kachels, mar ek mei oare kachels, is it nuttich om te witten de sterkte fan ’e skoarstien ûntwerp. Om’t de sterkte fan it ûntwerp tige lyts is (ca1-10 mmVS) is dreech te sjen mei in U-buis drukmeter. Dêrtroch is it foardieliger om de saneamde wetterdrukmeter oan te passen. It “ynstrumint” fan dizze manometer hat de foarm fan in piip mei in diameter10h1glêzen buizen, bûgd yn in hoeke90-70°. De gruttere, rjochte earm moat in hoeke slute mei de horizontale fan11,5°. De koartere earm hat de foarm as in piip. It kin pleatst wurde op in houten boerd en fêstmakke mei in tinner metalen tape, en grafysk papier moat plakke ûnder it mjitten diel. De langere earm moat langer wêze as de plaat, sadat de rubberen slang der maklik op lutsen wurde kin (Fig. 8). (De piip kin makke wurde fan twa glêzen pipen, mar dan moatte se ferbûn wurde mei in rubberen slang).

mjitting fan tochtsterkte by de oven

Ofbylding8- argyf werjefte fan mjittingen fan tochtsterkte.

Wy sette it oare ein fan ‘e rubberen slang op’ e metalen buis fan ’e diameter10x1, lingte100-200 mmdy’t wy pleatse yn in squat boppe de knibbel op in hichte fan40 cmyn it gat diameter10 mm(dizze iepening moat wurde sletten by it fjoer mei in metalen plug) sadat it komt yn ien tredde fan ’e brok. De metalen piip moat wurde soldered oan ’e shank.

De glêzen piip is fol mei kleurd wetter (bgl. inket) en op it grafykpapier stiet te lêzen hoefolle milimeter it wetter nei de reekpiip oansûge wurdt, as de metalen piip yn de skoarstien set wurdt. Ferhúzje fan5 mmop in helling fan11,5° komt oerien mei in wetterkolom fan1 mm. It is oan te rieden om dizze meter te kontrolearjen mei wat basisynstruminten.