重要警告： 這是歷史檔案文本，而不是噴塗、設備選擇、通風或安全油漆和清漆工作的最新說明手冊。必須根據適用法規、安全資料表、製造商文件以及火災、爆炸和化學品暴露規則檢查壓力、設備、腔室、加熱、材料和程序。
本文並非 Savo Kusić 壓縮機、灑水裝置、駕駛室或塗裝的報價。目前的產品重點是門窗和相關解決方案。
氣動噴塗系統
為了透過噴塗施加油漆和清漆，需要使用由壓縮機站產生的壓縮空氣，壓縮站由壓縮機和接收器組成。 來自接收器的壓縮空氣進入油分離器（圖1）。1），清除壓縮機汽缸中與其混合的水蒸氣和油滴。來自油分離器，在壓力下2,5到3自動櫃員機。淨化後的空氣進入噴槍（圖 1）。2）和一個壓力為 的顏色抑製罐0,1到1,5自動櫃員機。 （如圖。2）依油漆或清漆的密度程度。
圖片1：油分離器的縱向剖面
圖片2: 噴槍
圖片3：色彩抑製罐
噴射機和客艙形狀
液滴或清漆射流的形狀取決於噴霧器在噴頭上的位置的變化。噴霧器的水平位置使垂直面上的霧滴流變窄（圖 1）。4，一）。噴霧器的傾斜（對角線）位置會產生圓形的液滴流（圖 1）。4，b）。當噴霧器位置垂直時，會形成如圖所示的狹窄噴射。4，c。液滴噴射形狀的選擇取決於產品的設計。在大表面上塗漆或清漆時，使用扁平噴嘴，在網格上使用錐形噴嘴。
圖片4: 撒佈機在噴頭上的位置以及對應的噴灑梁
透過噴塗進行噴漆和清漆是在特殊的室或噴漆室中完成的（圖 1）。5）由半圓形柵欄、放置產品或元件的旋轉底座、油漆或清漆收集器和通風裝置組成。在大量噴塗產品的情況下，製成傳送帶，該傳送帶由一系列脈動或連續運輸裝置的艙室或室組成，肋管形式的加熱裝置放置在艙室之間的空間中並沿著傳送帶，用於加熱空氣。
圖片5：適用於小型產品的噴漆室
手動塗層應用工具
使用鋼或木抹刀塗抹膩子（圖 1）。6）。
圖片6: 鏟子
在大多數情況下，油漆和清漆都是用刷子塗抹的（圖 1）。7）。
圖片7： 畫筆
歷史塗層結構
加工木工產品的流程取決於其用途、開採條件、製造木材的品質以及加工所使用的油漆材料。圖片中8給出了硝基塗料的結構。已知硝基塗料可形成不透明塗層。同樣，不透明塗層是由油漆和瓷漆形成的，因此上述結構是它們的典型結構。
當使用油清漆、酒精清漆、硝基清漆和拋光劑進行加工時，不需要局部膩子、整個表面的膩子，並且可以省略拋光和麵漆清漆。
圖片8: 油漆塗層的結構