Perhatosan Penting: Ieu mangrupikeun téks arsip sajarah, sanés manual instruksi ayeuna pikeun nyemprot, pilihan alat, ventilasi, atanapi cet sareng varnis anu aman. Tekanan, alat, kamar, pemanasan, bahan sareng prosedur kedah dipariksa dumasar kana peraturan anu berlaku, lambar data kaamanan, dokuméntasi produsén sareng aturan seuneu, ledakan sareng paparan kimiawi.
Téks ieu sanés tawaran compressor, sprinkler, kabin atanapi pelapis Savo Kusić. Tawaran ayeuna museurkeun kana jandéla, panto sareng solusi anu aya hubunganana.
Sistem nyemprot pneumatik
Pikeun nerapkeun cét sareng varnis ku nyemprot, hawa bertekanan diterapkeun, anu diciptakeun ku stasiun kompresor, anu diwangun ku compressor sareng panarima.
Hawa komprési tina panarima asup kana separator minyak (gbr. 1) dimana eta cleaned tina uap cai jeung titik-titik minyak dicampurkeun jeung eta dina silinder compressor. Tina separator oli, dina tekanan 2,5 nepi ka 3 atm. hawa dimurnikeun datang ka gun semprot (gbr. 2) jeung tank tekanan cet kalayan tekanan ti 0,1 nepi ka 1,5 atm. (Gbr. 2) nurutkeun darajat kapadetan cet atawa varnish.

Gambar 1: Bagian longitudinal separator oli
Gambar2: Pistol semprot

Gambar 3: Tangki Pencetakan Warna
Bentuk Jet sareng Kabin
Bentuk jet tina titik-titik atanapi varnish gumantung kana parobahan posisi sprayer dina sirah sprayer. Posisi horizontal sprayer ngahususkeun aliran titik-titik dina pesawat nangtung (gbr. 4, a). Posisi serong (diagonal) tina atomizer méré aliran buleud tina titik-titik (gbr. 4, b). Nalika posisi sprayer nangtung, jet sempit kabentuk saperti dina Gbr. 4, c. Pilihan bentuk jet droplet gumantung kana desain produk. Nalika nerapkeun cét atanapi pernis ka permukaan anu ageung, bentuk jet datar diterapkeun, sareng jet kerucut diterapkeun kana grid.

Gambar 4: Posisi panyebaran dina sirah sprinkler sareng balok semprot anu cocog
Lukisan sareng varnishing ku nyemprot dilakukeun dina kamar atanapi kabin khusus (gbr. 5) anu diwangun ku témbok pager semi-sirkular, dasar puteran, dimana produk atanapi unsur disimpen, cet atanapi varnish catcher sareng alat ventilasi. Dina kasus nyemprot massa produk, sabuk conveyor dijieun, nu diwangun ku runtuyan cabins atawa chambers tina pulsating atawa sarana angkutan kontinyu, alat-alat pemanasan dina bentuk tabung ribbed, disimpen dina spasi antara cabins na sapanjang sabuk conveyor, nu ngawula ka panas hawa.

Gambar 5: Booth pikeun nyemprot produk leutik
Alat palapis leungeun
Spatula baja atawa kai dipaké pikeun nerapkeun dempul (gbr. 6).

Gambar 6: Spatula
Dina kalolobaan kasus, cét sareng pernis diterapkeun ku sikat (gbr. 7).

Gambar 7: Kuas Cat
Struktur palapis sajarah
Prosés téhnologis ngolah produk pertukangan ditangtukeun ku tujuanana, kaayaan eksploitasi, kualitas kai ti mana eta dijieun jeung bahan lukisan nu bakal dipaké pikeun ngolah na. Gambar 8 nembongkeun struktur lapisan cet nitro. Cat Nitro dipikanyaho ngabentuk lapisan opaque. Nya kitu, palapis opaque dibentuk ku cét minyak sareng enamel, ku kituna struktur di luhur khas pikeun aranjeunna.
Nalika ngolah sareng minyak sareng varnis sumanget, varnis nitro sareng polesan, dempul lokal, dempul sadaya permukaan henteu diperyogikeun, sareng polishing sareng varnishing nganggo varnish akhir tiasa dileungitkeun.

Gambar 8: Struktur lapisan cet