Važno upozorenje: Ovo je istorijski arhivski tekst, a ne aktuelno uputstvo za prskanje, izbor opreme, ventilaciju ili bezbedno farbanje i lakiranje. Pritisci, oprema, komore, grijanje, materijali i procedure moraju biti provjereni u skladu s važećim propisima, sigurnosnim listovima, dokumentacijom proizvođača i pravilima o izloženosti požaru, eksploziji i kemikalijama.
Ovaj tekst nije ponuda kompresora, prskalica, kabina ili premaza Save Kusića. Trenutna ponuda je fokusirana na prozore, vrata i prateća rješenja.
Pneumatski sistem za prskanje
Za nanošenje boja i lakova raspršivanjem primenjuje se vazduh pod pritiskom koji stvara kompresorska stanica, koja se sastoji od kompresora i prijemnika.
Kompresovani vazduh iz prijemnika ulazi u separator ulja (sl. 1) gde se čisti od vodene pare i kapljica ulja pomešanih sa njim u cilindrima kompresora. Od separatora ulja, pod pritiskom 2,5 do 3 atm. pročišćeni vazduh ulazi u pištolj za prskanje (sl. 2) i rezervoar za boju pod pritiskom pod pritiskom od 0,1 do 1,5 atm. (sl. 2) prema stepenu gustine boje ili laka.
Slika 1: Uzdužni presjek separatora ulja
Slika 2: pištolj za prskanje
Slika 3: Spremnik za štampanje u boji
Oblik mlaznjaka i kabine
Oblik mlaza kapljica ili laka zavisi od promene položaja raspršivača na glavi prskalice. Horizontalni položaj prskalice sužava tok kapljica u vertikalnoj ravni (sl. 4, a). Kosi (dijagonalni) položaj atomizera daje okrugli mlaz kapljica (sl. 4, b). Kada je položaj prskalice okomit, formira se uski mlaz kao na sl. 4, c. Izbor oblika mlaza kapljica ovisi o dizajnu proizvoda. Prilikom nanošenja boja ili lakova na velike površine, nanosi se spljošteni oblik mlaza, a na rešetku se nanosi konusni mlaz.
Slika 4: Položaj raspršivača na glavi prskalice i odgovarajućih greda za prskanje
Bojenje i lakiranje prskanjem vrši se u posebnim komorama ili kabinama (sl. 5) koje se sastoje od polukružnog zida ograde, rotirajuće baze, na koju se postavlja proizvod ili element, hvatača boje ili laka i ventilacionog uređaja. U slučaju masovnog prskanja proizvoda izrađuje se transportna traka koja se sastoji od niza kabina ili komora pulsirajućih ili kontinuiranih transportnih sredstava, uređaja za grijanje u vidu rebrastih cijevi, postavljenih u prostorima između kabina i duž transportne trake, koji služe za zagrijavanje zraka.
Slika 5: Kabina za prskanje malih proizvoda
Ručni alat za premazivanje
Za nanošenje kita koriste se čelične ili drvene lopatice (sl. 6).
Image 6: Spahtle
U većini slučajeva, boje i lakovi se nanose četkom (sl. 7).
Slika 7: Četke za farbanje
Istorijska struktura premaza
Tehnološki proces obrade stolarskog proizvoda određen je njegovom namjenom, uslovima eksploatacije, kvalitetom drveta od kojeg je izrađen i farbanjem materijala koji će se koristiti za njegovu obradu. Slika 8 prikazuje strukturu premaza nitro boje. Poznato je da nitro boje formiraju neprozirne premaze. Isto tako, neprozirne premaze formiraju uljane boje i emajl, stoga je gornja struktura tipična za njih.
Pri obradi uljanim i špiritnim lakovima, nitro lakovima i lakovima, nije potrebno lokalno kitovanje, kitovanje cijele površine, a poliranje i lakiranje završnim lakom se može izostaviti.
Slika 8: Struktura premaza boje