Nyumba za wikendi ni maarufu sana, hasa zile zilizotengenezwa kwa mbao. Hata hivyo, bei ya nyumba hizi ni ya juu sana. Bei za juu zinaweza kupunguzwa kwa kutengeneza vipengele kwa kanuni ya »jifanyie mwenyewe«.
Utengenezaji wa vipengele vya ujenzi unapaswa kuanza kwa kuvipangia vipimo. Katika hili, pamoja na urahisi wa kushika na kutumia, ni lazima pia izingatiwe matumizi ya busara ya vifaa vilivyopo. Ni muhimu pia kuzingatia kwamba wakati wa utengenezaji vipengele viweze kusogezwa na mtu mmoja, na kubebwa na watu wawili. Vipimo vinapaswa kuendana na moduli ya ujenzi ya 30 cm, yaani vipimo viwe marudio kamili ya nambari 30, kama vile 1,20 m, 90 cm, 2,10 cm. Kanuni hii pia inatumika kwa milango, madirisha n.k. Kazi zinaanza kwa kutengeneza fremu za vipengele. Inapaswa kuandaliwa orodha ya vifaa vinavyohitajika pamoja na vipimo na data kupangwa katika jedwali. Ikiwezekana, inapaswa kutengenezwa mchoro wa idadi kubwa iwezekanavyo ya vipengele kwa kipimo cha 1:1. Vipimo vya urefu vinapaswa kuongezewa urefu wa kufunga na kuingiliana. Vichukio vya wima vya fremu kwenye kingo hufungwa kwa vishikio vya chini, na vya katikati kwa vipini vifupi (mch. 1).
PICHI 1
Nyenzo ya fremu ni msonobari wa jeliwa uliokatwa, na sehemu ya 50x50 - 25x50 mm na urefu hutegemea nguvu ya nyenzo ya kufunika na ukubwa wa paneli. Sehemu kuu za vipengele vya jengo ni fremu. Mlalo wa kuimarisha una jukumu la kuimarisha, hivyo matumizi yake hutegemea nguvu ya nyenzo ya kufunika na ukubwa wa vipengele. Mlalo huu huwekwa kwa kutumia miisho mifupi na ubandikaji ili mhimili mkuu usidhoofike. Iwapo nyenzo iliyotumika kwa kufunika ni nyembamba, basi pia ni lazima kutengeneza uimarishaji wa mteremko. Maeneo ya madirisha na milango, tayari wakati wa usakinishaji yanapaswa kuumbwa kwa vihimili vya wima na vya mlalo, kwa kuzingatia vipimo vya kuunganisha.
Kifuniko
Tunaweza kufunika fremu zilizotengenezwa tayari kwa njia nne: kwa nje kwa mbao zilizopindwa, na ndani kwa mabamba ya nyuzinyuzi za mbao, kwa nje na ndani kwa mabamba ya nyuzinyuzi za mbao; kwa nje kwa lamberija, na ndani kwa mabamba ya iverica, na hatimaye kwa mchanganyiko (mbao, mabamba ya nyuzinyuzi za mbao, iverica na lamberija). iverica na kukata kwa vipimo kwa huduma unaweza kuagiza kwenye ukurasa Uslužno sečenje iverice
Mchanganyiko na mbao na bodi. Kwa kifuniko cha nje, mbao za duara za ubora wa kibiashara zinafaa. Mbao huwekwa kwa usawa, kuanzia chini kwenda juu, na kufungwa kwa misumari kwenye fremu. Kingo za mbao zinazokutana huundwa kwa kupishanisha au kwa umbo la shingle. Inapaswa kujulikana kwamba mbao za duara zina umbo la mti, yaani hazina upana sawa katika urefu wake wote na, kwa sababu ya umbo la mviringo la pete za ukuaji, huharibika kwa urahisi. Uchakataji sambamba wa pande za mbao unapaswa kuanza kwenye ncha nyembamba. Uchakataji wa pande za pembeni kwa ajili ya viungo vya mbao tunaweza kufanya kwa msumeno wa duara uliowekwa kwa mwelekeo wa oblique (mch. 1).
Lazima uwe mwangalifu wakati wa kupigilia misumari, kwa kuwa mbao pembeni ni nyembamba na hupasuka kwa urahisi. Hatupendekezi matumizi ya mbao ambazo gamba halijaondolewa, kwani nazo wakati mwingine zinaweza kupatikana madukani. Kwa upambaji wa ndani inapaswa kutumiwa bodi za nyuzi za mbao (lesonit).
Vipengele fulani vya jengo vinaweza kufungwa kwa pamoja kwa kutumia nondo za kuunganisha, vipande vya ndani na vya nje vya kuingiliana. Kingo za mabamba zinapaswa kuendelezwa bila pengo na katika mahali pa kiunganishi upande wa kushoto wa nyenzo inapaswa kubandikwa mkanda wa kuingiliana wa nyenzo ile ile. Upana wa mkanda unapaswa kuwa mara kumi ya unene.
Mchanganyiko wa mbao-bao. Uzoefu wa miaka mingi umeonyesha uimara wa bodi ya nyuzinyuzi za mbao. Matumizi ya bodi hizi ni mengi na ni nafuu sana kuliko plywood. Lakini, hatupaswi kabisa kusahau mbavu za kuimarisha, ambazo pamoja na kuimarisha fremu, huzuia ulemavu wa bodi. Hatupaswi kuacha sehemu kubwa bila kuimarishwa, kwa sababu mapema au baadaye kutatokea ulemavu na hilo litaharibu mwonekano wa uso ulionyooka.
Mabamba hufungwa kwa kuunganisha kwa gundi. Sharti la gundi kushika vizuri ni uso safi. Upande mbaya wa bamba katika sehemu za kuunganisha unapaswa kuongezewa ukwaruzaji kwa brashi ya waya au kwa karatasi ya chuma. Hatupendekezi kufunga kwa misumari, kwa kuwa kichwa cha msumari kinaweza kulegea kutokana na mwendo na deformesheni ya bamba na hivyo kusababisha madoa ya kutu. Wakati wa kuunganisha kwa gundi, ilhali gundi inashika, kifuniko kinapaswa kufungwa kwa vipande vya kuweka misumari vilivyotengenezwa kutokana na mabaki ya mabamba.
Gundi za kisasa ni za kuaminika sana, lakini ikiwa ni lazima, ni bora kutumia skrubu za mbao zenye vichwa vilivyosukwa kioksidishaji, au vilivyofunikwa kwa kadimiamu, pamoja na zile za shaba. (Usukaji kioksidishaji: skrubu inapaswa kupashwa joto hadi rangi ibadilike kisha iingizwe kwenye mafuta, na baada ya kuitoa kwenye mafuta juu ya makaa au mwali wa gesi iachwe mafuta yateketezwe. Hii irudiwe mpaka skrubu ikiwa katika hali kavu iwe na rangi nyeusi yenye kung’aa. Tahadhari! Hatua hii ni hatari sana, kwa kuwa inaweza kusababisha moto au ajali, hivyo inaweza kufanywa tu katika warsha zilizo na vifaa vinavyofaa).
Vipengele vilivyofunikwa kwa mabamba ya lesoniti pia hufungwa kwa vigingi. (Uundaji wa hatua wa kifuniko kwa mabamba haya ni mgumu kutekeleza.) Ikiwa kwa upande wa nje tunafunga vipau imara vya kuunganisha kwa skrubu (60x25 mm), basi kwa miunganiko tambarare ya kuta za ndani hakuna haja ya kuingiliana tena. Vipengele baada ya kupakwa mafuta ya kitani ya firnaysi hupakwa rangi, nje kwa rangi ya mafuta, na ndani kwa varnishi.
Mchanganyiko wa ubao wa chembe na ubao wa lambiri. Kwa ukaushaji wa ndani hutumiwa mabamba ya ubao wa chembe, na kwa wa nje, kinachoitwa lambiri (mfuniko wa mbao ya msonobari iliyopangwa na kupasuliwa kwa mifereji) wenye kingo zilizopunguzwa kwenye viungio.
Mbao za kufunika za lamberija huwekwa moja kwa moja karibu na nyingine, hufungwa wima chini ya nyenzo ya slati. Katika sehemu za kuunganisha, slati huingia moja ndani ya nyingine na hivyo kufanya mwingiliano. Iwe nje au ndani, nyuso za mbao hubaki sawa, slati maalum za mwingiliano hazihitajiki, ni slati za mwisho tu juu na chini ndizo za lazima, ambazo huwekwa kwa mlalo na kufungwa kwa skrubu. Suluhisho hili ni la kudumu zaidi. Uzuiaji wa joto na hewa wa suluhisho hili unaendana na ukuta wa matofali wenye unene wa 12 cm. Nafasi ya hewa ya fremu huongeza zaidi na kuboresha athari ya uzuiaji. Wakati wa kuunganisha vipengele, slati ya mwisho iliyo na mfereji huwekwa mahali pake tu wakati wa usakinishaji, kutoka upande wa juu.
Suluhisho la pamoja. Suluhisho hili kwa hakika ni mchanganyiko wa vipengele vitatu vilivyoelezwa hadi sasa. Upande wa kaskazini na wa kaskazini-magharibi wa jengo, ambao ndio unaokabiliwa zaidi na athari za hali ya hewa, unapaswa kufunikwa kwa mabamba ya chipboard. Kwenye pande hizi hakuna haja ya kuweka milango na madirisha. Ili kwa ndani tupate nyuso za vipengele zilizo laini na zilizounganishwa, zinapaswa kufunikwa kwa mabamba ya nyuzi za mbao. Upande wa nje, ambao umeelekezwa kuelekea bustani, ambao ndio uliolindwa zaidi na tunaoutumia zaidi - ambamo kuna sehemu kubwa ya matundu (milango, madirisha) - unapaswa kuwekwa paneli za mbao. Lakini pia ni ubao wa mapambo na wa mviringo.
Kwenye sehemu za ndani za ukuta zilizo tambarare na zilizounganishwa ambako fanicha huwekwa - inapaswa kutumia ubao wa nyuzi kwa ajili ya kufunika. Kwenye ukuta wa ndani wa mlango wa kuingilia, ni bora kuweka lamberia, kwa sababu juu yake ni rahisi zaidi kufunga rafu, viango n.k. Ni suluhu ya >>kifahari<< na ya mapambo sana ikiwa vifuniko vya kuta za pembeni ni laini, na vifuniko vya ukuta wa kuingilia na ule ulio kinyume nao ni vya lamberia.
Hatua ya kwanza ya kulinda vipengele vilivyotengenezwa ni kupaka juu yake msingi wa kinga ulioandaliwa kwa mafuta ya kitani yaliyopashwa joto na kuyeyushwa. Mipako hupakwa tu kwenye nyuso ambazo hapo awali zimesafishwa vumbi na uchafu na kusuguliwa kwa karatasi ya kusaga. Mipako ya msingi inaweza kuwa aina fulani ya kiyeyushi chenye mafuta. Tunaweza kupasha joto kwa usalama kwa kupasha moto tofali moja safi na, mbali kidogo na jiko, kuweka nyenzo za mipako ya msingi juu ya tofali hilo katika sanduku la bati.
Baada ya kukauka kikamilifu, nyuso zinapaswa kusuguliwa tena na kisha kupakwa varnishi (au rangi ya uso wa nje katika rangi inayotakiwa.) Matumizi ya varnishi, kwa sababu ya kung’aa, si mara zote yanafaa, hasa kwenye nyuso tambarare za ndani za ukuta. Hata hivyo, kwenye paneli za mbao, athari ya mapambo zaidi itapatikana hasa na varnishi. Kwa ukuta tambarare wa ndani tunapendekeza matumizi ya rangi yenye toni laini ya pastel. Kuta laini zinaweza pia kufunikwa kwa karatasi za ukutani. Tunaweza pia kubandika wenyewe karatasi za ukutani za ubora zilizojiambatanisha.
Mbinu za kufunga milango na madirisha
Uundaji wa maeneo ya milango na madirisha tayari tumeueleza. Tunaweza kuamua nafasi yake kwa hiari. Vipimo vya baadhi ya vifaa vya kufunga matundu, vinavyoweza kupatikana katika maduka ni kama ifuatavyo:
Urefu: kutoka 60 сm hadi 240 сm (kwa hatua za 30 cm)
Upana: kuanzia 60 сm hadi 180 сm (kwa hatua za 30 cm)
Faida ya vifyonzaji hivi ni kwamba vinaweza kuwekwa kwa urahisi hata katika vipengele vyembamba kiasi. Baada ya kuvifunga na kuvirekebisha, kinachohitajika ni kuweka tu mbao za kukunja na tayari viko tayari kufanya kazi. Madirisha ni ya kiple kimoja, lakini yana kioo cha tabaka mbili. Milango ya kuingilia ina kuta za tabaka mbili na imewekewa kidirisha cha kuangalia. Vipimo kadhaa vya milango, yaani madirisha:
dirisha 60 х 120 cm
dirisha la uongo 120 x 60 cm
dirisha kubwa 120 x 120 cm
Milango ya kuingilia 85х202,5 cm (yenye kufuli la usalama, kifuniko cha ubao wa nyuzinyuzi wa kahawia ndani, na upande wa nje ikiwa na kifuniko cha mapambo cha msonobari, pamoja na kidirisha cha kuangalia na ubao wa mapambo.)
Milango ya bafu, ya jikoni na ikiwezekana ya ukumbi wa kuingilia katika vipimo vya 60х202,5 cm (yenye kifuniko cha ubao wa nyuzi, mlango imara wenye fremu ya mlango.
Muundo wa paa
Ili kurahisisha utengenezaji na kuongeza uimara wa muundo wa paa wa mbao ya msonobari, hatupendekezi suluhisho zenye miungio ya kipokezi. Inapaswa kukatwa nyenzo bora kwa urefu unaolingana na kipana cha span, inapaswa kutengenezwa mifereji na vipokezi vinavyohitajika, na upande wa pili wa muunganisho viunganishwe kwa misumari na kipande cha ubao (nyuzi zenye msongamano mkubwa) au kwa mabaki ya mabamba ya nyuzinyuzi (mch. 2) Misumari kadhaa inapaswa kupita upande mwingine. Mteremko wa paa kwa salonit ni 20-25°. Kwenye kuta za pembeni na kwenye muundo wa paa inapaswa kutengenezwa mfereji 0,5 cm wa kushikilia. Vihimili vya paa vinafungwa kwa pamoja kwa slati, ambazo pia hutumika kwa kufunga salonit, na kwa kuta za pembeni kwa mabamba ya chuma. Baada ya kufunika paa, upande wa chini wa dari ya mbele pia unapaswa kufunikwa.
PICHA 2
Dari
Kwa ufunikaji wa ndani wa dari tunapendekeza ubao wa nyuzinyuzi, na kwa insulation ya joto safu nyembamba ya manyasi juu yake. Ubao wa nyuzinyuzi hufungwa kutoka upande wa chini kwa skrubu za mbao, na nafasi ya dari hufunikwa kwa safu ya manyasi ya 5 cm. Manyasi, upande wa dari, yanapaswa kufunikwa kwa plasta ya saruji na perlite. (Baada ya kupaka plasta dari haipaswi kubeba mzigo!) Baada ya hapo inaweza kuendelea na ufunikaji wa paa. Muhimu! Mbao zinapaswa kupenyezwa kinga dhidi ya moto na kuvu.
Insulation
Insulation kati ya ukuta wa ndani na wa nje wa vibanda vya mbao, kwa kawaida huwa ni nyenzo fulani ya insulation na pengo la hewa. Insulation kama hizi ni sawa na insulation ya ukuta wa matofali wenye unene wa 25 cm. Uwezo wa insulation wa vipengele vinavyotengenezwa kwa kanuni ya »fanya mwenyewe«, unaendana na ukuta wa matofali wenye unene wa 12 cm. Hii inaweza kuongezwa zaidi kwa insulation maalumu kati ya mabamba ya kufunika ya vipengele (mch. 3 na 4).
PICHA 3
PICHA 4
Plasta ya perliti iliyo na jasi - iliyotengenezwa mahali pa kufungia - yenye unene wa 3 cm inalingana na insulation ya joto ya ukuta wa matofali wenye unene wa 10 cm. Plasta ya aina hii hutengenezwa kwa kuchanganya takribani kiasi sawa cha unga wa perliti ndani ya 20 lita za maziwa mepesi ya chokaa na kuchanganya hadi mchanganyiko upate mnato wa chokaa. Ili iwe ngumu, ni lazima kuongezwa - mara moja kabla ya matumizi - 1,5 m cha jasi. Uwiano wa kuchanganya huwa mzuri ikiwa plasta ya perliti katika hali kavu inatoa sauti inapogongwa, lakini bado unaweza kuibonyeza kwa kidole. Kuongeza jasi kupita kiasi kutapunguza insulation ya joto. Kama vijazaji vinaweza kutumika mabaki ya vifaa vya insulation, mabaki ya vifaa vya povu, pamoja na mabaki ya korki. Uwiano wa kuchanganya ni 1 : 1.
Bila kujali suluhisho tunalokubali, insulation inapaswa kuwekwa kwenye uso wa ndani wa ukuta wa nje, kwa sababu uso wa ukuta ulio na »nywele« hutoa hali bora zaidi za kushika na kufungamana. Safu ya insulation inapaswa kupakwa kwenye kipengele kilicho mlalo hata kabla ya kuwekwa kwa kifuniko cha ndani. Inapaswa kuzingatiwa kwamba nyuso ambako baadaye vifuniko vya ndani vitategemea zibaki safi. Nyenzo ya insulation iliyokamilika inapaswa kumwagiwa kutoka kwenye ndoo, kwa kuwa hivyo uso wa kubandika utachafuka kidogo. Nyenzo husawazishwa kwa kutumia mwaliko. Kujaza kikamilifu nafasi ya kati si lazima, hata safu ya hewa inaweza kubaki. Kifuniko cha ndani kinaweza kuwekwa mahali pake tu baada ya nyenzo ya insulation kukauka kabisa. Ni hapo tu ndipo tunaweza kupiga misumari ikiwa tumethibitisha kwamba nyenzo ya insulation imeambatana kikamilifu na upande wa pili. Baada ya insulation, vipengele vinaweza kusafirishwa tu katika hali ya kulala chini (upande wa nje ukiwa chini) (mchoro 3 na 4)
Pergola (mwavuli)
Pergola ni sehemu pendwa ya bustani yenye kivuli kingi na hewa ya kutosha. Inaweza kutengenezwa kwa aina kadhaa za nyenzo. Zaidi hulingana na mahitaji ya uzuri ya bustani ni mchanganyiko wa chuma na mbao. Nyenzo za nguzo pia zinaweza kuwa tofauti: bomba la chuma, bomba la eterniti, jiwe la asili au mbao. Mihimili inaweza kutengenezwa kwa mbao au kwa chuma chenye profaili. Slati za msalaba hutengenezwa kila mara kwa mbao. Pergola iliyotengenezwa kabisa kwa mbao ni ghali sana, na zaidi ya hayo kwa sababu ya utengenezaji, muunganisho na nodi zake, pia huhitaji ustadi fulani wa kitaalamu. Ni lazima ikusanywe kwa uangalifu ili maji yasijikusanye sehemu fulani na ili kuepuka kuoza mapema kwa muundo wa kubeba mzigo.
Hapa chini, tutatoa maelezo ya utengenezaji wa pergola yenye vipengele vya kubeba vya chuma na slati za mbao (mch. 5)
PICHA 5
Hatua ya kwanza ni kutengeneza muundo wa kubeba wa chuma, nguzo za kuhimili hutengenezwa kutoka kwa mihimili ya U 80 x 45 x 6 mm. Nafasi kati ya nguzo za kubeba inapaswa kuwa 60 cm. Hata hivyo, pergola hufungwa kwa profaili zilizoelekezwa kwa kulehemu, chini kwa chuma bapa cha vipimo 25 x 5 mm, na juu kwa profaili ya U ya vipimo 80 х 6 mm. Jozi za nguzo zinapaswa kuwa na umbali wa 3 m kati yake, na idadi ya jozi hutegemea urefu unaotakiwa wa pergola. Kwa sababu ya uzito wake wenyewe na shinikizo la upepo, nguzo za kuhimili zinapaswa kuwekwa katika misingi ya zege iliyotengenezwa kwa uangalifu yenye alama B 70, ya vipimo 120 x 70 x 60cm. Urefu wa nguzo juu ya kiwango cha ardhi unapaswa kuwa 2,4 m, na chini ya kiwango 0,6 m.
Wabebaji wa kuweka slati hutengenezwa kwa profaili za U zenye vipimo vya 50 x 38 х 5 mm. Juu ya hizi ni lazima zichezeshwe kwa kulehemu profaili mbili za L zenye vipimo vya 50 x 50 x 5 mm kwa umbali wa mhimili wa 40 cm na kwa umbali wa jozi za profaili za L wa 45 mm. Jozi hizi za profaili za L hushikilia wavu wa juu wa pergola uliofanywa kwa slati za mbao (ikiwezekana za mwaloni) zenye vipimo vya 18 x 4,5 x 180 cm ambazo zimefungwa kwa nafasi ya 40 cm kwa boli М8 x 100 zilizo na nati. Sehemu za chuma zinapaswa kupakwa primer maradufu ya miniumu, rangi nyeusi ya kufunika na vanishi. Nyuso za mbao pia zinapaswa kupakwa vanishi isiyo na rangi (ya boti).
Pergola inaweza kuwekwa bustanini au mahali pengine kwa kujitegemea, na pia tunaweza kuliweka kando ya jengo. Nafasi ya pergola inapaswa kupangwa hivi kwamba wakati fulani wa siku iweze kutumika kama mahali pa kupumzika kivulini, na wakati mwingine juani. Ni muhimu pia kuhakikisha kutoka kwenye pergola tunaweza kuona sehemu nzuri zaidi za bustani. Pergola katika bustani huwa na athari ya kipengele cha wima na kwa hiyo pia inaweza kuzuia sehemu fulani za nafasi. Pergola iliyoambatanishwa na jengo, kwa kweli, huongeza na kuchukua majukumu ya nafasi za ndani, kwa sababu kuanzia majira ya kuchipua hadi majira ya vuli inaweza kutumika karibu kama ya kifamilia
sebule iliyo chini ya anga wazi.
Eneo chini ya pergola inashauriwa kulifunika kwa kifuniko kigumu cha mabamba ya mawe au ya zege. Pergola kwa kweli ni umbo lililoendelezwa la tegemeo, linalojengwa kwa mimea inayopanda na kuunda korido yenye kivuli kwa kupumzika ndani ya kijani.
Jiko la wazi katika bustani
Sehemu inayopendwa hasa katika jioni za kiangazi katika bustani za nyumba za mapumziko, na pia katika bustani kubwa za majengo ya familia ya mjini, ni mahali pa moto pa bustani. Kwa kuwa aina kadhaa za mahali pa moto zinaweza kujengwa, tutaeleza baadhi yake.
Kijengo cha moto kando ya ukuta (kando ya ukuta wa uzio) hujengwa hivi kwamba kichukue nafasi ya uzio wa mtaro na kiwe ukuta wa kuhimili wa mawe ya asili. Jiko linajengwa kwa mawe au pengine kwa matofali, na bomba la moshi linapaswa kujengwa kwa mabati ya chuma yenye unene wa takriban 1mm. Bati hilo, kwa ajili ya ulinzi dhidi ya kutu, linapaswa kupakwa mafuta na juu ya mwali liache mafuta yachomwe. Urefu wa bomba la moshi unapaswa kuwa mkubwa kuliko urefu wa ukuta wa kuhimili, na pande zote mbili lazima tuweke mabati ya kuelekeza moshi. Uso wa mawe ulio moja kwa moja chini ya mwali unapaswa kujengwa kwa namna uwe na matundu, ili kuruhusu mtiririko wa hewa kutoka chini pia. Katika uso ulio juu ya mwali zinapaswa kuingizwa ndoano za kuning’inizia ndoo.
Tutautumia vizuri zaidi ukuta wa kubakiza na utakuwa mzuri zaidi ikiwa katika sehemu ndefu, iliyo wazi tutajenga nafasi ya maua. Hata hivyo, mahali hapa pia kunaweza kujengwa sehemu ya mwali au, kwa kuweka jiwe tambarare fulani (ikiwa ni korofi mno linapaswa kusawazishwa kwa saruji), sehemu yenye umbo la meza inaweza kupatikana (kielelezo 6, sehemu ya 1.).
PICHA 6
Suluhisho hili tunaweza kulitekeleza mahali palipojitenga kabisa na jengo, likihusishwa na uzio wa mawe au bustani.
Makaa ya moto ya huru yenye sehemu za chuma
Muundo wa msingi wa jiko wazi lenye sehemu za chuma ni stendi ya wasifu wa L wenye vipimo 30/30 mm. Kwenye muundo wa kubeba - unaounganishwa kwa riveti, bolti au kwa kulehemu - inapaswa kuwekwa ekshaustori ya kuondoa gesi za moshi iliyotengenezwa kwa mabamba ya chuma au eterniti. Muundo wa kubeba, yaani miguu, huwekwa ikiwa imeenea ndani ya vizuizi vya zege vinavyotengenezwa mahali hapo au huwekwa baadaye juu ya udongo. Inapaswa kuzingatiwa kwamba mwali usifike kwenye eterniti, kwa sababu itapasuka. Mabamba ya chuma kwa ajili ya ulinzi yanapaswa kupakwa rangi ya mafuta. Inashauriwa mabamba haya kuvuliwa wakati wa baridi.
Chini ya muundo wa kubeba huwekwa wavu wa moto, na juu yake grili ya kuchomea. Tukitoboa mashimo katika miguu ya kusimamia katika urefu tofauti, tutaweza kurekebisha urefu wa wavu, yaani wa grili (mch. 7).
PICHA 7
Sehemu huru ya moto yenye vipengele vilivyotengenezwa awali
Vipengele kama hivi hutengenezwa kwa urahisi zaidi kutokana na vipengele vya zege. Rahisi zaidi vinaweza kutengenezwa na kuunganishwa kutoka kwa aina yoyote ya vipengele, ikiwezekana kutoka zege lenye matundu lililo na slag. Ikiwa vimetengenezwa kwa muda tu, inatosha kuvipanga kwa uangalifu kimoja juu ya kingine, au kuvifunga kwa waya iwapo ni lazima. Juu ya uso wa juu wa jiko la makaa - ambalo halina kifuniko na linafanana na kabati fulani - inapaswa kuwekwa wavu wa msongamano mkubwa, na upande wa chini iachwe nafasi ya hewa. Ikiwa tunataka pia kuchoma nyama, inapaswa kuwekwa wavu mwingine katikati ya urefu wa jiko la makaa. Katika hali ya kwanza moto uko juu ya wavu, na katika ya pili kati ya wavu mbili, na juu ya moto kuna sehemu ya kuchomea nyama. Bila shaka, katika urefu wa wavu wa miale inapaswa kuachwa tundu la kuingiza mafuta. Kwa kupunguza tundu la chini la hewa mwako unaweza kudhibitiwa (sl. 6, 2. sehemu).
Inapendekezwa pia kutengenezwa kiolezo maalum kwa ajili ya uundaji wa vipengele vya makaa ya moto. Kwenye violezo hivi humwagiwa zege la slag na baada ya kukandamizwa hupatikana vipengele vilivyo tayari. Kwa kuzipanga tu vipengele hivi juu ya nyingine moja kwa moja, makaa ya moto ya huru yanaweza kuunganishwa.
Na mwisho, vidokezo vichache:
Hapana pasiwe na miti yenye majani juu ya eneo la moto. Karibu na eneo la moto hapaswi kuhifadhiwa vitu vinavyoweza kuwaka. Pia inapaswa kuondoka mbali na jengo na msitu. Baada ya kuchoma, kabla ya kuondoka eneo la moto, inapaswa kukaguliwa kama kuna makaa katika eneo la mwako na ni pale tu tumetekeleza hatua zote za usalama ndipo tunaweza kuondoka eneo la moto. Mbao za kuchomea zilizoachwa katika eneo la mwako hakika zitabaki kavu hadi kuchoma mara ijayo.
Kando ya mahali pa moto inaweza kufanywa viti vizuri na njia ya vigae vya zege yenye rangi. Kiti hicho kinaweza kutumika kwa mahali pa moto dogo zaidi (sl. 8).
PICHA 8