Por pli altaj ŝarĝoj kaj interspacoj, trabo-sekcioj estas akiritaj per kalkulo, kiuj malfacilas akiri en la postulataj longoj. En tiaj kazoj, oni devas ŝanĝi al kompleksaj konstruoj. La konstruoj priskribitaj sub 1 kaj 2 estas tute manfaritaĵoj. Samtempe, la uzo de modernaj konektaj rimedoj estas sufiĉe taŭga.
1. Trabo konektita per traboj
Du traboj samtempe, kaj foje tri traboj samtempe dum farado de pontoj, estas metitaj unu sur la alian kaj tiam reciproke ligitaj per dobeloj kaj ŝraŭboj. Kiom tia sekco atingos la ŝarĝan kapablon de responda plena sekco dependas de la efikeco de la cerbo, la grado de humideco de la materialo kaj la kvalito de la laboro. Ĉi tio neniam estos tiel tute. Laŭ la normo DIN, la rezista momento por du traboj estas W=0,85bh__2_/6_, kaj por tri traboj ĝi sumiĝas al W=0,7bh__2_/6._ Por pontoj, ĉi tiuj koeficientoj estas reduktitaj al0,8, tio estas0,6. Kiam oni kalkulas deklinon, supozu ke la momento de inercio por du traboj estas I=0,6bh__3_/12_, kaj por tri traboj I=0,3bh__3_/12._ La ŝraŭboj, okaze de ŝrumpado de la ligno, estu streĉitaj laŭ taŭga mezuro.
Bildo 1: Trabo ligita per traboj, uzata kiel substrukturo en etaĝkonstruaĵo.
Por rektangulaj lignaĵistaj mortadaĵoj, kiuj ĉiam estas faritaj el kverka ligno, la plej taŭga profundo de tranĉo estas1/8al1/10alteco de individuaj traboj; la fibroj de la medolo kaj la fibroj de la traboj devas kuri en la sama direkto.
Por malhelpi kliniĝon malsupren, la traboj kun la cerboj ricevas superpendanĝon aŭ sagon direkte al la mezo de la interspaco antaŭ la fina asembleo. La traboj estas konektitaj unu al la alia per ŝraŭboj, kaj la kanelado de la ingoj estas farita en unu laborfazo per ĉena kanelmaŝino. En fig. 1 montras trabon kun krampoj uzataj por la substrukturo en la interetaĝa konstruo. Traboj kun krampoj estas faritaj ĝis 15 m gamo.
Traboj kun cerboj devas esti uzataj nur escepte, ĉar ĉiuj tipoj, krom relative malalta ŝarĝokapablo, postulas multan laboron kaj grandan konsumon de materialo. Gravas, ke la deformadoj kaŭzitaj de la ŝarĝo estas kiel eble plej malgrandaj.
2. Pendulo, subteno kaj subtenata pendumilo
En la okazo, ke la normala sekco de la trabo estas nesufiĉa, kaj estas sufiĉe da spaco en ĝia ebeno sur la malsupra aŭ supra flanko (ekz. sur tegmentaj seĝoj, pontoj, skafaldoj, ktp.), estas ebleco meti pendigilon, aŭ. subteno aŭ kombinaĵo de pendigilo kaj subteno. Konsiderante la nombron da punktoj, kie oni efektivigas suspendon aŭ subtenon, estas simplaj kaj duoblaj pendigiloj, aŭ simplaj kaj duoblaj apogoj. Kiam oni kalkulas simplan pendigilon (fig. 2), oni konsideras, ke la kolumno kaj duoblaj aŭ la _superhejmaj kolonoj aŭ _superitaj estas _superitaj. span kaj estas transdonitaj al la lagroj per duono de la ŝarĝo kiu, kiel egale distribuita, agas sur la horizontala streĉo. En fig. 3 montras la ligon inter vertikalo kaj streĉiĝo. En fig. 4 montras duoblan pendon kiu reprezentas la subtenan tegmentstrukturon (maldekstra duono: tegmento kun herniobandaĝoj, dekstra duono: tegmento kun kornicoj).
Figuroj 2–5: Simpla kaj duobla pendulo, kunligo de vertikaloj kaj streĉiĝo kaj nodo de purlin, kolono kaj krucstango.
Horizontala bastono inter du vertikaloj nomiĝas krucifikso. En fig. 5 montras la nodon kie la krucstango, kolono kaj krucstango kunvenas; en la kazo de pezaj ŝarĝoj, noda tuko estas metita. Sur la subteno, la subtena strukturo situas sub la trabo kiu estas subtenata ĉe unu punkto (fig. 6) aŭ du poentoj (fig. 7). En ĉi tiu kazo, la horizontala komponanto (puŝo) devas esti ricevita de la subteno. Por pliigi la streĉiĝon, la alternatoro en la bildo 7 estas konektita al ĝi per nuksoj kaj rigliloj. Bildo 8 montras subtenitan pendigilon, kiu reprezentas kombinaĵon inter pendigilo kaj subteno. Por povi fari la tranĉojn sen daŭrigi, la streĉiĝo devas esti duobla.
Bildoj 6–8: unu- kaj du-punkta subteno kaj subtenata pendulo.
3. Plenaj ligiloj
Trabaj fermiloj
Solidaj traboj, modeligitaj laŭ la I-sekcioj de ŝtalstrukturoj, aperas en formo de traboj kunigitaj kun cerboj, gluitaj aŭ vernisitaj per najloj. La supra limo de la intervalo estas 15 m. Laŭ struktura alteco, simila al ŝtalstrukturoj, ĝi devus esti en la 1/8 al 1/12 gamo. La plej simpla formo de la ripo estas reprezentita per vertikale metita talpa, ligita per rigliloj kaj ŝraŭboj kun zonoj (fig. 9). Rigidigaj vertikaloj, kiuj estas faritaj el rubligno kaj metitaj inter la zonoj, devus esti evititaj por ĉi tiuj subtenoj, ĉar kiam la ligno ŝrumpas, ili malhelpas la redukton de la alteco, kaj povas konduki al ŝirado de la ripo.
Bildo 9: La plej simpla ripformo de solida traba kravato.
En fig.10simpla span trabo estas montrita14,04 m. La komponantoj sur la ripoj estas kovritaj per gluitaj pecoj de lamenligno. La ripoj estas sekurigitaj per rigidigoj faritaj el skrapitaj traboj kontraŭ ŝvelaĵo. La postulata premo dum gluado de la elementoj estas provizita de ŝraŭboj, kiuj ankoraŭ restas en la strukturo post kiam la gluo malmoliĝis por sekureco. La ripo konsistas el du tavoloj de tabuloj, dikaj24-40 mm, kiuj kruciĝas kaj estas najlitaj unu al la alia. Por fari ligon kun la plej multaj elementoj, oni uzas kukojn kaj ŝraŭbojn aŭ najlojn. En kazo la zonoj estas kunmetitaj de pluraj lignotabuloj, ilia delokiĝo direkte al la ripo pliiĝas se la lignotabuloj estas pli for de la ripo. La kunpremita zono devas esti provita por ŝveliĝo. En fig.11ekzemplo laŭ rusaj normoj montriĝas.
- Bildo10: Simpla span trabo14,04 m.*
- Bildo11: Ekzemplo de trabo-ligilo laŭ rusaj normoj.*
Malpli rigideco estas montrita per kavaj subtenoj (fig.12). La supra kaj malsupra zono ĉiu formas unu skrapitan trabon, kiu povas facile ricevi la necesan superpendanĝon. Estas utile instali klinitan premitan elementon proksime de la lito, kiu ripozas kontraŭ la malsupra kaj supra zono kun noĉo; ĝi pliigas la rigidecon de la trabo, kvankam ne multe.
- Bildo12: Kava subteno.*
Arkaj ligiloj
En fig.13montrata estas ligilo por salstoka stokejo en Nederlando. La gamo kvantoj54 m, la distanco de la ligilo5,4 m. La antaŭstreĉo atingita per fleksado de la tabuloj, kiuj estas gluitaj, ne havas rimarkindan efikon sur la ŝarĝkapablo de la strukturo. Redukto de momento de inercio kaj momento de rezisto por gluitaj sekcioj ne estas necesa.
- Bildo13: Arkligilo por salstokejo en Nederlando.*
En fig.14estas montrita malpeza tri-kuniga framsubteno farita per gluado. Ripoj konsistas el larĝaj strioj18 cmal20 cm, dikeco5 cm, kiuj post sekiĝo estas gluitaj unu al la alia kaj al la malsupra kaj supra zono per kaurit-gluo kun flava malvarma hardiga aldonaĵo.
- Bildo14: Malpeza tri-kuniga framsubteno farita per gluado.*
Rititaj arkfermiloj, kies ripo konsistas el du tavoloj de krucitaj tabuloj orte, al kiuj estas najlitaj kiel zonoj pluraj vertikalaj tabuloj metitaj laŭ la formo de la arko, estas tre ekonomiaj. Estas ebleco uzi relative malfortan kaj mallongan lignon eĉ por la plej grandaj interspacoj.
4. Kradaj fermiloj
Modernaj lignaj kradaj konstruoj estas plejparte komparitaj kun ŝtalaj konstruoj laŭ formoj kaj sistemoj, kvankam ili ne ĉiam estas raciaj por lignaj konstruoj. Lignaj konstruoj estas dizajnitaj tiel ke kiel eble plej malmulte da forto okazas en la flankaj ligoj. Sekundaraj streĉoj ne havas la gravecon kiun ili havas en ŝtalstrukturoj. Vergoj dominitaj per pli malgrandaj insuloj ofte ne bezonas esti ligitaj centre, precipe se konstruaj simpligoj estas atingitaj. Kradaj konstruoj estas pli ekonomiaj ol plenaj subtenoj, se ekzistas sufiĉa struktura alteco. Ili tamen metas la ĉarpentiston kaj la materialon antaŭ pli malfacilaj taskoj.
Malsupra bendo de trabaj fermiloj estas plejparte horizontala, t.e. dum tajlorado, ĝi ricevas certan superpendan, kiu estas mezurita tiel ke ĝi ne kliniĝas malsupren sub plena ŝarĝo. La valoro de la superpendaĵo dependas de la eksteraj rimedoj, la humideco de la konstruaĵo kaj la statika alteco de la fermiloj. Pli bone estas doni iomete pli grandan superpendanton ol tro malmulte. La supra zono etendiĝas plejparte paralele al la tegmentokovraĵo.
En la kazo de tro malgranda deklivo (sub 6%) estas danĝero ke, kun malgranda struktura alteco kaj cedantaj nodoj, kontraŭaj faloj estos kreitaj proksime de la lagro kun ĝiaj malbonaj sekvoj. La deklivo de la statike efika bastono de la supra zono sur la lito ne devus esti malpli ol 1:3.
Paralelaj krampoj
La fama Howe estas daŭre uzita hodiaŭ (Fig.15). La diagonaloj estas metitaj tiel ke ili ricevas premon ĉe plena ŝarĝo, dum la vertikaloj estas streĉitaj. Vertikaloj estas ŝtalstangoj de cirkla sekcio kun nuksoj ambaŭflanke (fig.15, dekstra). Se la krampo kliniĝas malsupren pro ŝrumpado de la ligno aŭ malĝusta konstruo, la nuksoj povas esti streĉitaj poste. Por pli malgrandaj interspacoj aŭ kun malpli da ŝarĝo, vertikaloj ankaŭ povas esti faritaj en formo de teniloj (fig.15, maldekstre). La konstrualteco estas rekomendita, simila al plenaj subtenoj, esti1/8al1/12gamo; por pli grandaj interspacoj kaj pli pezaj ŝarĝoj, ĝis1/6.
- Bildo15: paralela trabo de Howe.*
Unudirektaj tegmentaj fermiloj
En fig.16kaj17estas prezentitaj unudrataj ligsistemoj por malgrandaj kaj mezaj interspacoj kaj por malpezaj ŝarĝoj.
- Bildoj16-20: Unudrataj kaj triangulaj tegmentaj ligsistemoj.*
- Bildo21: Detaloj de krada ligilo.*
Triangulaj ligiloj
Triangulaj fermiloj (fig.18al22) por pli malgrandaj kaj mezaj interspacoj reprezentas la plej ekonomiajn kaj disvastigitajn fermaĵojn de lignaj konstruoj. La plej grandaj zonfortoj ne okazas en la mezo de la interspaco, sed ĉe la subtenoj. Ĉar la bastonoj estas plenigitaj, eĉ kun nesimetria ŝarĝo, okazas nur streĉiĝo, t.e. premo, sen alternaj tensioj, ĝi multe simpligas la produktadon de nodoj, precipe en lignaj konstruoj. En fig.22estas montrata bindilo por la urbodomo en Holzminden. En la kazo de pli grandaj interspacoj, triangulaj fermiloj kun levita elpendaĵo estas faritaj (fig.23).
- Bildoj22kaj23: Triangula ligilo por la urbodomo kaj ligilo kun levita tendo.*
Mansardaj fermiloj
Mansardaj fermiloj (fig.24al26) por intervaloj de15 mal35 mili montriĝis tre ekonomiaj. Ili estas rekomenditaj por sistemaj altecoj1/8al1/6gamo. Por kovri, oni konsideras la jenajn: ondigitajn foliojn el asbestaj fibroj, kaj ankaŭ tegmentajn paperojn. Por la deklivo de la iomete klinita parto de la tegmento, la minimumo devus esti adoptita ankaŭ ĉi tie6%. En fig.26la sistema linio de ligiloj por München-Ost laborplantoj estas montrita, kune kun pluraj pli gravaj nodoj - la Kübler-sistemo. La gamo kvantoj26,5 m, kaj la distanco de la ligilo7 m.
- Bildoj24kaj25: Mansardaj ligiloj.*
- Bildo26: Sistemlinio kaj nodoj de la mansarda kravato por la planto München-Ost.*
Parabolaj kaj arkaj fermiloj
Por tegmentoj kun granda mempezo kaj malgranda deklivo, t.e. malgrandaj areoj elmontritaj al la vento kun proksimume egale distribuita neĝŝarĝo, estas racie ĝustigi la formon de la fermiloj al la subtenlinio. La plenigstangoj de parabolaj kravatoj ne ricevas iujn ajn fortojn kiam la ŝarĝo estas egale distribuita. Ilia tasko estas ricevi hazardan malebenecon en la ŝarĝo kaj malhelpi la supran zonon kliniĝi en la ebeno de la fermiloj. Plenigaj bastonoj devas esti ligitaj por ke ili povu preni streĉiĝon kaj premon. La supra rando estas formita en arkon per segado (fig. 27). En fig. 28 montras la sistemlinion kaj tri karakterizajn ligilnodojn.
Bildo 27: Parabola fermilo kun arka supra rando.
Figuro 28: Sistemlinio kaj karakterizaj ligilnodoj.
Se, en la kazo de tre grandaj interspacoj, nur la tegmentokovranta subteno estas uzata kiel krada subteno (Fig.29) tiam la malsupra zono de la figuro, kiu ricevas premon, devas ripozi sur la korneoj kun bredviriloj. Pro la varia deklivo por kovri la tegmenton, ne-terasita kartono venas en konsideron. Estas ebleco krei ebenan deklivon de la tegmento, aŭ kun levitaj tegmentoroj kiuj ripozas super la alpendaĵo kaj kresto, aŭ kun elpegmentomuro, t.e. per instalado de gablotegmento kun kiel eble milda deklivo.
Du-kunigitaj kaj tri-kunigitaj ligiloj
Du-artikaj kadroj estas prezentitaj en fig.30kaj31. Fari rigidajn nodojn ĉe la anguloj kreas certajn malfacilaĵojn, kiuj povas esti facile venkitaj per nodoplatoj gluitaj per artefarita rezino. Alternaj tensioj okazas en la plenigstangoj, igante la nodojn maloportuna konstrui. En fig.32du-kunigita kradkadro por unu boatŝirmejo estas montrita (la distanco inter la kravatoj estas5,6 m). En fig.33oni prezentas tri-kuntan ligilon. Veraj artikoj estas plejparte ekster la demando; nur iom da movebleco sufiĉas. Tri-artikaj fermiloj estas ĉefe uzataj por grandaj kaj plej grandaj interspacoj, ĉar ili estas ekonomiaj por tiu celo kaj povas esti prilaboritaj teknike bone.
- Bildoj29kaj30: Kradsubteno por la tegmentokovraĵo kaj du-artika kadro.*
- Bildoj31kaj33: Du-artika kadro kaj tri-kundita ligilo.*
Bildo 32: Du-artika kradokadro por ŝirmŝirmejo.
Plurnavaj salonoj
En fig. 34, 35 kaj 36 estas montritaj kiel praktikaj specoj de plurnavaj haloj. En fig. 36 estas prezentita kiel ligilo de la ceremonia salono de la kantsocieto en Vieno. Por la konstruado de la ligoj oni uzis ringstangojn.
Bildoj 34 kaj 35: Praktikaj specoj de plurnavaj haloj.
Bildo 36: Bindisto de la ceremonia salono de la kantanta societo en Vieno.
5. Turoj, skafaldoj kaj tribunoj
Ligno kiel konstrumaterialo venas en konsideron por la konstruado de turoj por observado kaj perspektivoj, preĝejaj turoj, same kiel turoj por industriaj plantoj. La stabileco de permanentaj konstruaĵoj estas plejparte atingita fiksante la kolonojn en la fundamentojn. Objektoj destinitaj por provizoraj celoj ofte estas sekurigitaj per ligado per ŝtalŝnuroj etenditaj en almenaŭ tri indikoj. La bazo estas plejparte kvadrata aŭ rektangula. Triangulaj fundamentoj povas eventuale esti ekonomiaj. Aparte zorgu por certigi, ke neniu akvo aŭ malpuraĵo kolektiĝu en la nodoj de la turoj, kiuj ne havas tegaĵojn, kaj ke aero povas cirkuli ĉirkaŭ ĉiuj partoj. Por konstantaj objektoj, nur impregnita ligno devas esti uzata. Impregnado plene atingas sian celon nur se ĝi estas farita post tranĉado de la materialo, sed antaŭ kunigo. Oni rekomendas uzi rondan lignon por la kolonoj, malgraŭ tio, ke fari la ligojn estas pli malfacila.
Bildo 37: Ligna tribuno en Leipzig.
Krome, konstruligno estas utile uzata por konstruado de skafaldoj kaj tribunoj. En fig. 37 montras unu spektantejon en Leipzig. Por eksteraj rimedoj oni uzis dentringajn aligatorcerbojn. Se la standoj devas servi nur por provizoraj celoj, ili neniam estas kovritaj. Tamen oni devas zorgi por certigi, ke la dezajno estas farita kun la plej granda zorgo kaj ke, antaŭ ĉio, la necesaj longitudaj kaj transversaj rigidigoj estas metitaj. Por ke la materialo estu reuzata post malmuntado, la nodoj estu konstruitaj tiel ke la damaĝo estu kiel eble plej malgranda.
6. Pontoj
Por la konstruado de pontoj, ligno, krom ŝtono, antaŭe ludis gravan rolon. Koncerne la fortikecon de la objekto, rilatoj signife ŝanĝiĝis. Pro la konstanta pliiĝo de aksaj premoj kaj dinamikaj ŝarĝoj, ĉi tiu konstrukampo preskaŭ tute perdiĝas por lignaj strukturoj. Lignaj pontoj ne estas uzataj hodiaŭ, sed la sekva teksto priskribos kiel ili estis konstruitaj kaj uzitaj en la pasinteco.
Por pontoj, nur konstruligno de kvalito klaso II aŭ I povas esti uzata; instalante, la ligno devas esti almenaŭ duonseka, kaj ĝi devas esti instalita tiel, ke ĝi povas sekiĝi plu. Por tiu celo, impregnado kaj protektaj tegaĵoj, kiuj ĉi-kaze devas esti aplikataj post prilaborado kaj antaŭ muntado, ne sufiĉas per si mem.
Najlaj ligoj estas permesataj por pontoj se malsekeco povas esti malhelpita enpenetri inter la lignaj elementoj kunigitaj per najloj se tiamaniere la najloj povas esti protektitaj kontraŭ misfunkciado pro rusto. Gluitaj ligoj estas permesitaj nur se oni uzas artefaritan rezinan gluon, kiu estas tute imuna al humideco.
Figuro 38: Sekco de la trotuaro de la provizora ponto super la Weser en Höxter.
Por provizoraj pontoj, kombinitaj strukturaj sistemoj estis plejparte aplikitaj, por la ĉefaj subtenoj de kiuj ŝtalaj I-profiloj estis uzitaj, dum la aliaj partoj de la supra kaj malsupra maŝinaro konsistis el ligno. En fig. 38 montras sekcon de la trotuaro de la provizora ponto super la Weser en Höxter. Pontoj povas esti sen longitudaj traboj, kaj foje sen transversaj traboj, kio dependas de la speco de ponto kaj ĝia celo. En tia kazo, la trotuaro ripozas rekte sur la ĉefaj subtenoj. Multaj el tiuj pontoj estis dizajnitaj por piedira trafiko. En fig. 39 protekta ponto sub funikularo estas montrita.
- Bildo39: Protekta ponto sub la funikularo.*
Rilataj temoj
Vidu pli pri la materialo sur la paĝo Materialoj, kaj pri la maniero kiel la firmao funkcias sur la paĝo Produktado. Por la uzo de ligno en lignaĵejo, vidu lignofenestroj kaj ligno-aluminiaj fenestroj.