သစ်သား အဆောက်အဦများ တင်ဆောင်ခြင်း

ပိုမိုမြင့်မားသောဝန်နှင့်အကွာအဝေးများအတွက်၊ လိုအပ်သောအရှည်များတွင်ရရှိရန်ခက်ခဲသောတွက်ချက်မှုဖြင့် beam အပိုင်းများကိုရယူသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ရှုပ်ထွေးသောတည်ဆောက်မှုများသို့ပြောင်းရမည်။ 1 နှင့် 2 အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော တည်ဆောက်မှုများသည် လက်မှုပညာ လုံး၀ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ခေတ်မီချိတ်ဆက်ခြင်းနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။

1။ အလင်းတန်းများ

တံတားများပြုလုပ်ရာတွင် တစ်ကြိမ်လျှင် ကြိုးနှစ်ချောင်းနှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကြိုးသုံးခုကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ထိပ်ပေါ်တွင် ချထားပြီးနောက် ဘောင်များနှင့် ဝက်အူများဖြင့် အပြန်အလှန် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အဆိုပါဖြတ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းတစ်ခုသည် သက်ဆိုင်ရာ အပြည့်အ၀ဖြတ်ပိုင်းတစ်ခု၏ ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်ကို မည်သည့်အတိုင်းအတာအထိ ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ဦးနှောက်၏စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပစ္စည်း၏စိုထိုင်းဆအတိုင်းအတာနှင့် လက်ရာအရည်အသွေးတို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ ၎င်းသည် မည်သည့်အခါမျှ _ လုံးဝမဖြစ်ပါ။_ DIN စံနှုန်းအရ၊ အလင်းတန်းနှစ်ခုအတွက် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအခိုက်အတန့်မှာ W=0,85 bh__2_/6_ ဖြစ်ပြီး အလင်းတန်းသုံးခုအတွက် W=0,7 ဖြစ်ပါသည်။ bh__2_/6._ တံတားများအတွက်၊ ဤကိန်းဂဏန်းများကို 0,8၊ အသီးသီး 0,6 သို့ လျှော့ချထားသည်။ deflection ကို တွက်ချက်ရာတွင်၊ beam နှစ်ခုအတွက် inertia ၏ moment သည် I=0,6 bh__3_/12_ နှင့် beam သုံးခုအတွက် I=0,3 ဟု ယူဆပါ bh__3_/12._ သစ်သားကျုံ့သွားသောအခါ ဝက်အူများကို သင့်လျော်သောအတိုင်းအတာအထိ တင်းကျပ်သင့်သည်။

ရုပ်ပုံ 1- ထပ်ခိုးတည်ဆောက်မှုတွင် အထပ်ထပ်တည်ဆောက်မှုတွင် အခွဲအဖြစ်အသုံးပြုသော အလင်းတန်းများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလင်းတန်းတစ်ခု။

အမြဲတမ်းပိတ်ပင်သစ်သားဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့်စတုဂံလက်သမားဦးနှောက်များအတွက်၊ အသင့်တော်ဆုံးဖြတ်တောက်မှုအတိမ်အနက်မှာ 1/8 မှ 1/10 ထုပ်တန်းတစ်ခုချင်းစီ၏အမြင့်ဖြစ်သည်။ ကြိုး၏ အမျှင်များနှင့် ကြိုးတန်းများ၏ အမျှင်များသည် တူညီသော ဦးတည်ရာသို့ တိုးသွားရမည်။

အောက်သို့ကွေးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက်၊ နောက်ဆုံးစည်းဝေးပွဲမပြီးမီတွင် အမိုးအကာများပါရှိသော beam များကို overhang သို့မဟုတ် arrow ကို အပိုင်း၏အလယ်ဗဟိုသို့ပေးထားသည်။ ထုပ်တန်းများကို ဝက်အူများဖြင့် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ကွင်းဆက်တူးစက်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သော အဆင့်တစ်ခုတွင် socket များကို grooving ပြုလုပ်ပါသည်။ သင်္ဘောသဖန်း။ 1 သည် ထပ်ခိုးတည်ဆောက်မှုတွင် အထပ်ထပ်တည်ဆောက်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် ကန့်လန့်ဖြတ်များပါသော အလင်းတန်းတစ်ခုကို ပြသသည်။ cores များပါရှိသော အလင်းတန်းများကို 15 m အကွာအဝေးအထိ ပြုလုပ်ထားသည်။

ဦးနှောက်ပါသော အလင်းတန်းများကို အမျိုးအစားအားလုံးတွင် ဝန်တင်ဆောင်နိုင်မှု နည်းပါးသည့်အပြင် အလုပ်များစွာနှင့် ပစ္စည်းသုံးစွဲမှု များပြားသောကြောင့်၊ ဝန်ကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ပုံပျက်ပုံများသည် တတ်နိုင်သမျှ နည်းပါးစေရန် အရေးကြီးပါသည်။

2။ ကြိုးကွင်း၊ အထောက်အပံ့နှင့် ပံ့ပိုးထားသော ကြိုးကွင်း

အလင်းတန်း၏ပုံမှန်ဖြတ်ပိုင်းမလုံလောက်ပါက၊ အောက်ဘက် သို့မဟုတ် အပေါ်ဘက်ရှိ ၎င်း၏လေယာဉ်တွင် နေရာအလုံအလောက်ရှိသည် (ဥပမာ- အိမ်ခေါင်မိုးကြိုးများ၊ တံတားများ၊ ငြမ်းစသည်) တွင် hanger သို့မဟုတ် support သို့မဟုတ် _ ကြိုးကွင်းနှင့် ပံ့ပိုးမှုပေါင်းစည်းခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေရှိပါသည်။_ သယ်ယူသွားသည့် အရေအတွက် နှင့် ပံ့ပိုးပေးမည့်နေရာ အရေအတွက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း double ကြိုးကွင်းများ သို့မဟုတ် simple နှင့် double ပံ့ပိုးမှုများ။ ရိုးရှင်းသောကြိုးကွင်း (ပုံ။ 2) ကို တွက်ချက်သောအခါ column သို့မဟုတ် vertical သည် ၎င်း၏ ထွာထက်ဝက်တွင် ချထားပြီး shears နှစ်ခုစလုံးသည် ဝန်၏ ထက်ဝက်ဖြင့် ဝက်ဝံများသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်ဟု ယူဆသည်။ 3 သည် ဒေါင်လိုက်နှင့် တင်းအားကြား ချိတ်ဆက်မှုကို ပြသသည်။ သင်္ဘောသဖန်း။ 4 သည် ထောက်ထားသောအမိုးဖွဲ့စည်းပုံကို ကိုယ်စားပြုသည့် နှစ်ထပ်ကြိုးကွင်းကို ပြသသည် (ဘယ်ဘက်တစ်ခြမ်း- အမိုးတံ၊ ညာဘက်တစ်ခြမ်း- ခေါင်မိုးထောင့်များ)။

• ပုံများ2-5- ရိုးရှင်းပြီး နှစ်ထပ်ကြိုးကွင်း၊ ဒေါင်လိုက်များနှင့် တင်းမာမှုနှင့် purlin ၏ထုံး၊ ကော်လံနှင့် ကန့်လန့်ကျင်ချိတ်ဆက်မှု။*

ဒေါင်လိုက်နှစ်ခုကြားရှိ အလျားလိုက်ချောင်းကို crucifix. ပုံတွင် ဖော်ပြထားသည်။ 5 ကန့်လန့်ဖြတ်၊ ကော်လံနှင့် ကန့်လန့်ဖြတ်ဆုံသည့် ဆုံမှတ်ကို ပြသည်; လေးလံသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်လျှင် nodal စာရွက်တစ်ခု ချထားပါသည်။ ပံ့ပိုးမှုတွင်၊ ပံ့ပိုးဖွဲ့စည်းပုံသည် တစ်ကြိမ် (ပုံ။ 6) သို့မဟုတ် အချက်နှစ်ချက် (ပုံ။ 7) တွင် ပံ့ပိုးထားသော အလင်းတန်းအောက်တွင် တည်ရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အလျားလိုက်အစိတ်အပိုင်း (တွန်းအား) ကိုပံ့ပိုးမှုမှလက်ခံရရှိရမည်ဖြစ်သည်။ တင်းအားတိုးစေရန်၊ ပုံတွင်ပါရှိသော alternator ကို 7 ကို အခွံမာသီးများနှင့် bolts များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပုံ 8 တွင် ကြိုးကွင်းတစ်ခုနှင့် အထောက်အပံ့တစ်ခုကြား ပေါင်းစပ်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည့် supported hanger ကို ပြသထားသည်။ ဆက်မလုပ်ဘဲ ဖြတ်တောက်မှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် တင်းအားသည် နှစ်ဆဖြစ်ရပါမည်။

ရုပ်ပုံများ 6–8- အချက်တစ်ချက်နှင့် နှစ်ချက် ပံ့ပိုးထားသော ကြိုးကွင်း။

3. ချိတ်တွဲအပြည့်အစုံ

အလင်းတန်းများ

သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံများ၏ I-sections များကို နမူနာယူထားသည့် အစိုင်အခဲ beams များသည် အချောင်းများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော၊ သံချောင်းများဖြင့် ကော် သို့မဟုတ် အရောင်တင်ထားသော ထုပ်တန်းပုံစံဖြင့် ပေါ်လာပါသည်။ အပိုင်းအခြား၏ အထက်ကန့်သတ်ချက်မှာ 15 m ဖြစ်သည်။ သံမဏိတည်ဆောက်မှုများနှင့်ဆင်တူသော တည်ဆောက်ပုံအမြင့်ပိုင်းအရ၊ ၎င်းသည် 1/8 မှ 1/12 အပိုင်းအခြားအတွင်း ဖြစ်သင့်သည်။ နံရိုး၏အရိုးရှင်းဆုံးပုံစံကို ခါးပတ်များပါသော bolts နှင့် screw များဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသောဒေါင်လိုက်ချထားသော talpa ဖြင့်ကိုယ်စားပြုသည် (ပုံ။ 9)။ သစ်သားအပိုင်းအစများနှင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ခါးပတ်များကြားတွင် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဒေါင်လိုက်များကို ရှောင်ရှားသင့်သည်၊ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် သစ်သားကျုံ့သွားသည့်အခါ အမြင့်လျှော့ချခြင်းကို တားဆီးနိုင်ပြီး နံရိုးများ ကျိုးသွားနိုင်သည်။

ပုံ 9- အစိုင်အခဲ အလင်းတန်းကြိုး၏ အရိုးရှင်းဆုံးပုံစံ။

သင်္ဘောသဖန်း။ 10 သည် ရိုးရှင်းသော အလင်းတန်း 14,04 m ကို ပြသသည်။ နံရိုးပေါ်ရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်ထားသော အထပ်သားဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ နံရိုးများကို ပုံ့ထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ခြစ်ထားသော ကန့်လန့်ကာများဖြင့် လုံခြုံသည်။ ဒြပ်စင်များကို ကော်ရာတွင် လိုအပ်သော ဖိအားကို ကော်သည် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် မာကျောပြီးနောက် တည်ဆောက်ပုံတွင် ကျန်နေသေးသော screw များဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ နံရိုးတွင် အထူ 24-40 mm အထူ 24-40 mm ပျဉ်ပြားနှစ်လွှာ ပါ၀င်ပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဖြတ်၍ သံမှိုထားသည်။ ဒြပ်စင်အများစုနှင့် ချိတ်ဆက်ရန်၊ dowels နှင့် screws များ သို့မဟုတ် လက်သည်းများကို အသုံးပြုသည်။ ခါးပတ်များသည် ပျဉ်ပြားများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားလျှင် ပျဉ်ပြားများသည် နံရိုးမှ ပိုမိုဝေးကွာပါက နံရိုးဆီသို့ ၎င်းတို့၏ နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု တိုးလာပါသည်။ ဖိထားသော ခါးပတ်ကို buckling အတွက် စမ်းသပ်ရပါမည်။ သင်္ဘောသဖန်း။ 11 သည် ရုရှားစံနှုန်းအတိုင်း ဥပမာတစ်ခုကို ပြသည်။

• ပုံ10: ရိုးရိုးတန်းတန်း အလင်းတန်း14,04 m။*

• ပုံ11− ရုရှားစံနှုန်းအရ beam binder ၏ ဥပမာတစ်ခု။*

အောက်ပိုင်းတောင့်တင်းမှုကို hollow supports (ပုံ။ 12) ဖြင့် ပြထားသည်။ အပေါ်နှင့်အောက် ခါးပတ်တစ်ခုစီသည် ခြစ်ထားသော အလင်းတန်းတစ်ခုစီဖြစ်ပြီး လိုအပ်သည်များကို အလွယ်တကူ ချိတ်ဆွဲထားနိုင်သည်။ အောက်ပိုင်းနှင့် အပေါ်ပိုင်း ခါးပတ်ကို အထစ်ဖြင့် ကပ်ထားသည့် အိပ်ရာအနီး ညွတ်ဖိထားသော ဒြပ်စင်ကို တပ်ဆင်ရန် အသုံးဝင်သည်။ အများကြီးမဟုတ်ပေမယ့် beam ရဲ့ ခိုင်မာမှုကို တိုးစေပါတယ်။

ပုံ 12- အခေါင်းပေါက် ပံ့ပိုးမှု။

Arch binders

သင်္ဘောသဖန်း။ နယ်သာလန်ရှိ ဆားသိုလှောင်ရုံအတွက် 13 binder ကို ပြထားသည်။ အတိုင်းအတာသည် 54 m၊ တွယ်ကပ်အကွာအဝေးမှာ 5,4 m ဖြစ်သည်။ ကော်ထားသောဘုတ်များကိုကွေးခြင်းဖြင့်ရရှိသောဖိအားသည်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်အပေါ်သိသာထင်ရှားစွာအကျိုးသက်ရောက်မှုမရှိပါ။ ကော်ထားသောအပိုင်းများအတွက် inertia နှင့် ခံနိုင်ရည်အခိုက်အတန့်ကို လျှော့ချရန်မလိုအပ်ပါ။

• ပုံ13− နယ်သာလန်နိုင်ငံရှိ ဆားသိုလှောင်ရုံတစ်ခုအတွက် ခုံးစည်းပုံ။*

14 သည် ကော်ကပ်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ပေါ့ပါးသော သုံးချောင်းတွဲဘောင်ကို ပြသသည်။ နံရိုးများကို 18 cm မှ 20 cm အထူ၊ 5 cm အထူရှိသော ပျဉ်ပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အခြောက်ခံပြီးနောက် တစ်ဖက်နှင့်တစ်ဖက် ကာရစ်ကော်ဖြင့် အဝါရောင်အအေးခံဆေးဖြင့် ကာရစ်ကော်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

Slika 14- Laki trozglobni okvirni nosač izrađen lepljenjem.

Riveted arch fasteners, whose rib consists of two layers of crossed planks at right angles, to which several vertical planks placed according to the shape of the arch are nailed as belts, are very economical. အကြီးဆုံးအကွာအဝေးအတွက်တောင် အတော်လေး အားနည်းပြီး တိုတဲ့ သစ်သားကို အသုံးပြုဖို့ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိပါတယ်။

4။ ဖမ်းကွက်များ

Modern wooden lattice structures are mostly compared to steel structures in terms of shapes and systems, although they are not always rational for wooden structures. ဘေးဘက်ချိတ်ဆက်မှုများတွင် အင်အားနည်းနိုင်သမျှနည်းစေရန် သစ်သားဆောက်လုပ်မှုများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ Secondary stresses do not have the importance they have in steel structures. အထူးသဖြင့် အပြုသဘောဆောင်သော ရိုးရှင်းမှုများ အောင်မြင်ပါက သေးငယ်သော ကျွန်းစုများ ကြီးစိုးထားသော ချောင်းများသည် မကြာခဏ ဗဟိုတွင် ချိတ်ဆက်ရန် မလိုအပ်ပါ။ လုံလောက်သော အဆောက်အဦအမြင့်ရှိလျှင် ရာဇမတ်ကွက်များ ဆောက်လုပ်ခြင်းသည် အပြည့်အ၀ ပံ့ပိုးမှုထက် သက်သာပါသည်။ သို့သော် သူတို့သည် လက်သမားနှင့် ပစ္စည်းကို ပို၍ခက်ခဲသောအလုပ်များရှေ့တွင် ထားကြသည်။

The Lower belt of the beam fasteners is mostly horizontal, i.e. during tailoring, it gets a certain overhang, which is measured in such a way that it does not bend downwards under full load. overhang ၏တန်ဖိုးသည် ပြင်ပနည်းလမ်းများ၊ အဆောက်အဦ၏ စိုထိုင်းဆနှင့် တွယ်ချိတ်များ၏ ငြိမ်မြင့်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ နည်းနည်းလေးထက် ပိုကြီးတဲ့ overhang ပေးတာက ပိုကောင်းပါတယ်။ Upper Belt သည် အများအားဖြင့် အမိုးအကာနှင့် အပြိုင်အလုပ်လုပ်သည်။

U slučaju suviše malog nagiba (ispod 6%) postoji opasnost da se pri maloj konstruktivnoj visini i popustljivim čvorovima stvore u blizini ležišta suprotsaicvojim. ကုတင်ပေါ်ရှိ အပေါ်ခါးပတ်၏ တည်ငြိမ်သော ထိရောက်သော တံလျှောစောက်သည် 1:3 ထက်မနည်းသင့်ပါ။

Parallel supports

နာမည်ကြီး Howe ကို ယနေ့ထိ အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည် (ပုံ။ 15)။ ဒေါင်လိုက်များကို တင်းကြပ်နေချိန်တွင် ၎င်းတို့သည် ဝန်အပြည့်တွင် ဖိအားများခံနိုင်ရန် ထောင့်ဖြတ်များကို ထားရှိထားသည်။ ဒေါင်လိုက်များသည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အခွံမာသီးများဖြင့် စက်ဝိုင်းပုံစတီးချောင်းများ (ပုံ။ 15၊ ညာဘက်)။ သစ်သားကျုံ့သွားခြင်း သို့မဟုတ် မမှန်ကန်သောတည်ဆောက်မှုကြောင့် ကွင်းအောက်သို့ကွေးသွားပါက အခွံမာသီးများကို နောက်မှတင်းကျပ်နိုင်ပါသည်။ သေးငယ်သောအကွာအဝေးများ သို့မဟုတ် ဝန်နည်းသည့်အတွက်၊ ဒေါင်လိုက်များကို ပလာယာပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည် (ပုံ။ 15၊ ဘယ်ဘက်)။ အပြုသဘောဆောင်သော အမြင့်ကို 1/8 မှ 1/12 အပိုင်းအခြားအတွင်းရှိရန် အပြည့်အဝပံ့ပိုးမှုများနှင့်ဆင်တူသည်၊ ပိုကြီးသောအကွာအဝေးနှင့် ပိုလေးသောဝန်များအတွက်၊ 1/6 အထိ ယူသည်။

Slika 15- Howe-ov paralelni nosač.

တစ်လမ်းမောင်း အမိုးချိတ်များ

16 နှင့် 17 ​​​​ အသေးစားနှင့် အလတ်စား အကွာအဝေးများအတွက် နှင့် ပေါ့ပါးသော load များအတွက် single-wire tie စနစ်များကို ပြသထားသည်။

ပုံများ 16–20- ပိုက်တစ်ချောင်းနှင့် တြိဂံခေါင်မိုးနှောင်စနစ်များ။

ပုံ 21- ရာဇမတ်ကွက်၏ အသေးစိတ်အချက်များ။

တြိဂံချိတ်များ

သေးငယ်သော အလယ်အလတ်တန်းများ အတွက် တြိဂံချိတ်များ (ပုံ။ 18 မှ 22) များသည် စျေးသက်သာဆုံးနှင့် အကျယ်ပြန့်ဆုံး သစ်သားဆောက်လုပ်ရေး ချိတ်များကို ကိုယ်စားပြုသည်။ အကြီးဆုံး ခါးပတ်တပ်များသည် အတိုင်းအတာ၏ အလယ်တွင် မဖြစ်ပေါ်သော်လည်း ပံ့ပိုးမှုများတွင် ဖြစ်သည်။ ချောင်းများသည် အချိုးမညီသောဝန်ဖြင့်ပင် ပြည့်နေသဖြင့် တင်းမာမှုသာဖြစ်ပေါ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဖိအားများ၊ အစားထိုးဗို့အားများမပါဘဲ၊ ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် သစ်သားဆောက်လုပ်ရေးများတွင် ကြိုးထုံးများထုတ်လုပ်မှုကို များစွာရိုးရှင်းစေသည်။ သင်္ဘောသဖန်း။ Holzminden ရှိ မြို့တော်ခန်းမအတွက် 22 binder ကို ပြသထားသည်။ ပိုကြီးသောအကွာအဝေးများတွင်၊ မြင့်သောတံစက်မြိတ်များပါသော တြိဂံအချိတ်များကို ပြုလုပ်သည် (ပုံ။ 23)။

ပုံများ 22 နှင့် 23- မြို့တော်ခန်းမအတွက် တြိဂံပုံတွဲ နှင့် တံစက်မြိတ်များပါသော ချိတ်တွဲ။

Mansard ချိတ်များ

15 m မှ 35 m အထိ အပိုင်းအခြားအတွက် Mansard ချိတ်များ (ပုံ။ 24 မှ 26) သည် အလွန်စျေးသက်သာကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ စနစ်အမြင့်များအတွက် 1/8 မှ 1/6 အပိုင်းအခြားများကို အကြံပြုထားသည်။ ကာဗာအတွက်၊ အောက်ပါတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်- ကျောက်ဂွမ်းအမျှင်များအပြင် အမိုးအကာစာရွက်များ။ ခေါင်မိုး၏ အနည်းငယ်စောင်းသော အစိတ်အပိုင်းအတွက် အနည်းဆုံး 6% ကို အသုံးပြုသင့်သည်။ သင်္ဘောသဖန်း။ 26 သည် Münc hen-Ost အလုပ်သမားအပင်များအတွက် binder system line ကိုပြသပြီး၊ နောက်ထပ်အရေးကြီးသော node အများအပြား - Kübler စနစ်။ အတိုင်းအတာမှာ 26,5 m ဖြစ်ပြီး တွယ်ကပ်အကွာအဝေးမှာ 7 m ဖြစ်သည်။

ရုပ်ပုံများ 24 နှင့် 25- Mansard ချိတ်များ။

ပုံ 26- Munich-Ost စက်ရုံအတွက် mansard tie ၏ စနစ်လိုင်းနှင့် node များ။

Parabolic နှင့် arc fasteners

ကြီးမားသောအလေးချိန်နှင့် သေးငယ်သော လျှောစောက်ရှိသော အမိုးများအတွက်၊ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အညီအမျှ ဖြန့်ဝေထားသော ဆီးနှင်းဝန်ဖြင့် လေနှင့်ထိတွေ့သည့် သေးငယ်သောနေရာများအတွက်၊ ကြိုး၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပံ့ပိုးလိုင်းသို့ ချိန်ညှိခြင်းသည် ဆင်ခြင်တုံတရားဖြစ်သည်။ ဝန်ကို အညီအမျှ ခွဲဝေပေးသောအခါတွင် parabolic အဆက်အသွယ်၏ အားဖြည့်ချောင်းများသည် မည်သည့် အင်အားစုကိုမျှ မရရှိပါ။ ၎င်းတို့၏တာဝန်မှာ ဝန်တွင် ကျပန်းမညီမညာဖြစ်မှုကို ခံယူရန်နှင့် ကြိုး၏လေယာဉ်တွင် အပေါ်ခါးပတ်ကို ဘောင်ခတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ Filler rods များသည် tension နှင့် pressure ကိုခံနိုင်စေရန် ချည်ထားရမည်။ အပေါ်ဘက်အစွန်းကို လွှဖြင့် အကာအဖြစ် ပုံဖော်ထားသည် (ပုံ။ 27)။ သင်္ဘောသဖန်း။ 28 သည် စနစ်လိုင်းနှင့် ဝိသေသ binder node သုံးခုကို ပြသသည်။

ရုပ်ပုံ 27- အပေါ်ဘက်အစွန်းဖြင့် ပါရာဗိုလစ်ချိတ်ကို ခုံးပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။

ပုံ 28- စနစ်လိုင်းနှင့် ဝိသေသ binder nodes။

အကယ်၍ အလွန်ကြီးမားသောအကွာအဝေးများတွင်၊ အမိုးအကာအထောက်အပံ့ကိုသာ ရာဇမတ်ကွက်အထောက်အပံ့အဖြစ်အသုံးပြုသည် (ပုံ။ 29)၊ ထို့နောက်ဖိအားရရှိသည့်ဇာတ်ကောင်၏အောက်ပိုင်းခါးပတ်ကို စတီးလုံးများဖြင့် ထောက်ထားရမည်ဖြစ်သည်။ ခေါင်မိုးဖုံးရန်အတွက် ပြောင်းလဲနိုင်သော လျှောစောက်ကြောင့်၊ ကတ်ထူပြားကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် ရှိလာပါသည်။ တံစက်မြိတ်နှင့် ခေါင်အထက်တွင် အထပ်ထပ်ရှိသော ဖောင်များ သို့မဟုတ် တံစက်မြိတ်နံရံဖြင့် ခေါင်မိုးကို တတ်နိုင်သမျှ ညင်သာသော လျှောစောက်အတိုင်း တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ခေါင်မိုး၏ ညီညာသော လျှောစောက်ကို ဖန်တီးရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။

နှစ်ခု-အဆစ်နှင့် သုံး-အဆစ် binders

Two-jointed frames are presented in fig. 30 နှင့် 31။ ထောင့်များတွင် တင်းကျပ်သော ကြိုးထုံးများပြုလုပ်ခြင်းသည် အချို့သောအခက်အခဲများကို ဖန်တီးနိုင်ပြီး၊ သစ်စေးအတုဖြင့် ကော်ထားသော ထုံးပြားများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လွယ်ကူစွာ ကျော်လွှားနိုင်သည်။ အဖြည့်ခံချောင်းများတွင် လျှပ်စီးကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်ပြီး ကြိုးများကို တည်ဆောက်ရန် အဆင်မပြေပါ။ သင်္ဘောသဖန်း။ 32 သည် လှေအမိုးအကာတစ်ခုအတွက် တွဲချိတ်နှစ်ခုပါသော ရာဇမတ်ကွက်ဘောင်ကို ပြသည် (ကြိုးအကွာအဝေးမှာ 5,6 m)။ သင်္ဘောသဖန်း။ 33 three-jointed binder is presented. Real joints are mostly out of the question; only some mobility is enough. ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် ချွေတာပြီး နည်းပညာပိုင်းအရ ကောင်းမွန်စွာ စီမံဆောင်ရွက်နိုင်သောကြောင့် ကြီးမားသောနှင့် အကြီးဆုံးအကွာအဝေးများအတွက် သုံးတွဲတွဲချိတ်များကို အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။

ရုပ်ပုံများ 29 နှင့် 30- ခေါင်မိုးအကာများ၏ ရာဇမတ်ကွက်နှင့် အဆစ်ဘောင်နှစ်ခု။

ရုပ်ပုံများ 31 နှင့် 33- ပူးတွဲဘောင်နှစ်ချောင်းနှင့် သုံးတွဲတွဲချိတ်တွယ်။

• ပုံ32- လှေအမိုးအကာအတွက် တွဲဘက် ရာဇမတ်ကွက်နှစ်ကွက်။*

ရေတပ်ခန်းမများ

သင်္ဘောသဖန်း။34၊35နှင့်36Multi-nave Halls အမျိုးအစားများကို လက်တွေ့ပြသထားပါသည်။ သင်္ဘောသဖန်း။36ဗီယင်နာရှိ သီချင်းဆိုအဖွဲ့၏ အခမ်းအနားခန်းမ၏ ချိတ်တွဲကို ပေးအပ်ခဲ့သည်။ အချိတ်အဆက်များ ဆောက်လုပ်ရန်အတွက် သံချောင်းများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

ရုပ်ပုံများ 34 နှင့် 35- ရေတပ်ခန်းမများစွာ၏ လက်တွေ့အမျိုးအစားများ။

ပုံ 36- ဗီယင်နာရှိ သီချင်းဆိုအဖွဲ့၏ အခမ်းအနားခန်းမ၏ Binder။

5။ မျှော်စင်များ၊ ငြမ်းများနှင့် စည်းများ

သစ်သားကို ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းအဖြစ် ရှုမြင်ရန်မျှော်စင်များ ဆောက်လုပ်ခြင်း၊ ဘုရားကျောင်းမျှော်စင်များအပြင် စက်မှုစက်ရုံများအတွက် တာဝါတိုင်များ ဆောက်လုပ်ရန်အတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားလာပါသည်။ အမြဲတမ်း အဆောက်အဦများ၏ တည်ငြိမ်မှုကို အများအားဖြင့် ကော်လံများကို ဖောင်ဒေးရှင်းတွင် ကပ်ထားခြင်းဖြင့် ရရှိသည်။ ယာယီရည်ရွယ်ချက်အတွက် ရည်ရွယ်ထားသော အရာဝတ္ထုများကို အနည်းဆုံး လမ်းကြောင်းသုံးခုတွင် ဆွဲဆန့်ထားသော သံမဏိကြိုးများဖြင့် ချည်နှောင်ထားလေ့ရှိသည်။ အခြေခံသည် အများအားဖြင့် စတုရန်း သို့မဟုတ် စတုဂံဖြစ်သည်။ တြိဂံပုံစွပ်များသည် နောက်ဆုံးတွင် ချွေတာနိုင်သည်။ အမိုးမပါသော တာဝါတိုင်များ၏ ဆုံမှတ်များတွင် ရေ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများ မစုဆောင်းမိစေရန်နှင့် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို လေများ လှည့်ပတ်နိုင်စေရန် အထူးဂရုစိုက်သင့်သည်။ အမြဲတမ်းအရာဝတ္ထုများအတွက်၊ impregnated ထင်းကိုသာအသုံးပြုသင့်သည်။ Impregnation သည် ပစ္စည်းကို ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် မတပ်ဆင်မီတွင်သာ ၎င်း၏ ရည်မှန်းချက်ကို အပြည့်အဝ အောင်မြင်ပါသည်။ ဆက်သွယ်မှုလုပ်ရတာ ပိုခက်ခဲပေမယ့် တိုင်တွေအတွက် အဝိုင်းသစ်သားကို အသုံးပြုဖို့ အကြံပြုထားပါတယ်။

ပုံ 37- Leipzig ရှိ သစ်သားခုံတန်း။

ထို့အပြင် သစ်သားကို ငြမ်းနှင့် အရောင်ချွတ်ဆေးများ ဆောက်လုပ်ရာတွင် အသုံးဝင်သည်။ သင်္ဘောသဖန်း။ 37 Leipzig ရှိ အထူးတန်းတစ်ခု ပြသထားသည်။ ပြင်ပနည်းလမ်းအတွက်၊ toothed ring alligator ဦးနှောက်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ရပ်တည်ချက်များသည် ယာယီရည်ရွယ်ချက်အတွက်သာ ဆောင်ရွက်ပေးမည်ဆိုပါက ၎င်းတို့ကို မည်သည့်အခါမှ အကျုံးမဝင်ပါ။ သို့သော်၊ ဒီဇိုင်းကို အတတ်နိုင်ဆုံး ဂရုတစိုက်ဆောင်ရွက်ကြောင်း သေချာစေရန် ဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ပြီး ပထမဦးစွာ လိုအပ်သော longitudinal နှင့် transverse stiffeners များကို ထားရှိရမည်ဖြစ်သည်။ ဖြိုဖျက်ပြီးနောက် ပစ္စည်းကို ပြန်သုံးနိုင်စေရန်အတွက်၊ ပျက်စီးမှုကို တတ်နိုင်သမျှ သေးငယ်အောင် တည်ဆောက်သင့်သည်။

6. တံတားများ

တံတားများ တည်ဆောက်ရာတွင် သစ်သား၊ ကျောက်တုံးများအပြင် ယခင်ကလည်း အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။ အရာဝတ္ထု၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် ပတ်သက်၍ ဆက်ဆံရေးသည် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားသည်။ axle ဖိအားများနှင့် dynamic loads များ အဆက်မပြတ်တိုးလာခြင်းကြောင့် ဤဆောက်လုပ်ရေးနယ်ပယ်သည် သစ်သားအဆောက်အဦများအတွက် လုံးဝနီးပါးဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ သစ်သားတံတားများကို ယနေ့ခေတ်တွင် အသုံးမပြုတော့သော်လည်း ရှေးယခင်က မည်သို့တည်ဆောက်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်ကို အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။

တံတားများအတွက် အရည်အသွေးအဆင့် II သို့မဟုတ် I သစ်များကိုသာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် သစ်သားသည် အနည်းဆုံး တစ်ပိုင်းခြောက်သွေ့နေရမည် ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ပိုမိုခြောက်သွေ့စေနိုင်သည့် နည်းလမ်းဖြင့် တပ်ဆင်သင့်သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ လုပ်ဆောင်ပြီးနောက်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီတွင် ပေးထားသောကိစ္စတစ်ခုတွင် အဖုံးဖုံးခြင်းနှင့် အကာအကွယ်အလွှာများကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် မလုံလောက်ပါ။

သံချောင်းများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော သစ်သားဒြပ်စင်များကြားတွင် အစိုဓာတ်မ၀င်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်လျှင် သံမှိုချိတ်များကို သံချောင်းများ သံချေးတက်ခြင်းကြောင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်လျှင် တံတားများအတွက် ခွင့်ပြုထားပါသည်။ အစိုဓာတ်ကို လုံးဝခံနိုင်ရည်ရှိသော သစ်စေးအတုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကော်များကို အသုံးပြုမှသာ ကော်ချိတ်များကို ခွင့်ပြုပါသည်။

ပုံ 38- Höxter ရှိ Weser ကိုဖြတ်ထားသော ယာယီတံတား၏ အပိုင်းဖြတ်ပိုင်း။

ယာယီတံတားများအတွက်၊ သံမဏိ I-profiles များကို အဓိက ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံစနစ်များကို အများစုအသုံးပြုကြပြီး၊ အပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်စက်များ၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများမှာ သစ်သားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သင်္ဘောသဖန်း။ 38 သည် Höxter ရှိ Weser ကိုဖြတ်၍ ယာယီတံတား၏ ဖြတ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းကို ပြသသည်။ တံတားများသည် longitudinal girders များမပါဘဲ ဖြစ်နိုင်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် transverse girders များမရှိဘဲ တံတားအမျိုးအစားနှင့် ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်အပေါ် မူတည်ပါသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် လူသွားလမ်းသည် ပင်မအထောက်အပံ့များပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တည်သည်။ ဤတံတားအများစုကို လူသွားလူလာများရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ သင်္ဘောသဖန်း။ 39 ကေဘယ်ကားအောက်ရှိ အကာအကွယ်တံတားတစ်ခုကို ပြသထားသည်။

ရုပ်ပုံ 39- ကေဘယ်ကားအောက်ရှိ အကာအကွယ်တံတား။

ဆက်စပ်အကြောင်းအရာများ

စာမျက်နှာ Materials ရှိ ပစ္စည်းအကြောင်းနှင့် စာမျက်နှာ ထုတ်လုပ်ရေး တွင် ကုမ္ပဏီ၏လုပ်ဆောင်ပုံအကြောင်း အပြည့်အစုံကို ကြည့်ပါ။ လက်သမားတွင် သစ်သားအသုံးပြုမှုအတွက်၊ သစ်သားပြတင်းပေါက် နှင့် သစ်သား-အလူမီနီယမ်ပြတင်းပေါက်များ ကိုကြည့်ပါ။