ಮರದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುವುದು

ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಕಿರಣದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ದಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುವುದು ಕಷ್ಟ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬರು ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. 1 ಮತ್ತು 2 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾದ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುಗಳು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳ ಬಳಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

1. ಬೀಮ್ ಅನ್ನು ಕಿರಣಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ

ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಿರಣಗಳು, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮೂರು ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಒಂದರ ಮೇಲೊಂದು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡೋವೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವು ಅನುಗುಣವಾದ ಪೂರ್ಣ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಮೆದುಳಿನ ದಕ್ಷತೆ, ವಸ್ತುವಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. DIN ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡು ಕಿರಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಕ್ಷಣವು W=0,85bh__2_/6_, ಮತ್ತು ಮೂರು ಕಿರಣಗಳಿಗೆ ಇದು W= ಆಗಿರುತ್ತದೆ0,7bh__2_/6._ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ, ಈ ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ0,8, ಅಂದರೆ0,6. ವಿಚಲನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ, ಎರಡು ಕಿರಣಗಳ ಜಡತ್ವದ ಕ್ಷಣವು I= ಎಂದು ಊಹಿಸಿ.0,6bh__3_/12_, ಮತ್ತು ಮೂರು ಕಿರಣಗಳಿಗೆ I=0,3bh__3_/12._ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು, ಮರದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸೂಕ್ತ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ಚಿತ್ರ 1: ಕಿರಣಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಕಿರಣ, ಮೆಜ್ಜನೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಬ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಾವಾಗಲೂ ಓಕ್ ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಆಯತಾಕಾರದ ಬಡಗಿಗಳ ಮೋರ್ಟೈಸ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕಟ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಳ1/8ಗೆ1/10ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಿರಣಗಳ ಎತ್ತರ; ಮೆಡುಲ್ಲಾದ ಫೈಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಿರಣಗಳ ಫೈಬರ್ಗಳು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬೇಕು.

ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಬಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಗೇಬಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಕಿರಣಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಜೋಡಣೆಯ ಮೊದಲು ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಓವರ್‌ಹ್ಯಾಂಗ್ ಅಥವಾ _ಬಾಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಿರಣಗಳು ಪರಸ್ಪರ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್ಗಳ ಗ್ರೂವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಪಳಿ ಗ್ರೂವಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕೆಲಸದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.1ಮೆಜ್ಜನೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಬ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಣವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಿದುಳುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ15 mವ್ಯಾಪ್ತಿಯ.

ಮಿದುಳುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಗಳು, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಬಹಳಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೊರೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿರೂಪಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದು ಮುಖ್ಯ.

2. ಹ್ಯಾಂಗರ್, ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿತ ಹ್ಯಾಂಗರ್

ಕಿರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಕೆಳ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದ್ದಲ್ಲಿ (ಉದಾ. ಛಾವಣಿಯ ಟ್ರಸ್‌ಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು, ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ), ಹ್ಯಾಂಗರ್_ ಅಥವಾ ಸಪೋರ್ಟ್ ಅಥವಾ _ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇರಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ. ಡಬಲ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ಗಳು, ಅಥವಾ ಸಿಂಪಲ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಸರಳ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ (ಚಿತ್ರ.2), ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ಲೋಡ್ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಮತಲ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.3ಲಂಬ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.4ಪೋಷಕ ಛಾವಣಿಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಡಬಲ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಎಡ ಅರ್ಧ: ಗೇಬಲ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಛಾವಣಿ, ಬಲ ಅರ್ಧ: ಕಾರ್ನಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಛಾವಣಿ).

ಚಿತ್ರಗಳು 2–5: ಸರಳ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್, ವರ್ಟಿಕಲ್‌ಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಲಿನ್, ಕಾಲಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್‌ಬಾರ್‌ನ ಗಂಟು.

ಎರಡು ಲಂಬಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮತಲವಾದ ಕೋಲನ್ನು ಕ್ರುಸಿಫಿಕ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 5 ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿ, ಕಾಲಮ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿ ಸಂಧಿಸುವ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ; ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೋಡಲ್ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ, ಪೋಷಕ ರಚನೆಯು ಕಿರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಅದು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ (ಅಂಜೂರ. 6) ಅಥವಾ ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ (ಅಂಜೂರ. 7) ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೆಂಬಲದಿಂದ ಸಮತಲ ಘಟಕವನ್ನು (ಥ್ರಸ್ಟ್) ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕು. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, 7 ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ಆವರ್ತಕವು ಅದರೊಂದಿಗೆ ನಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಚಿತ್ರ 8 ಬೆಂಬಲಿತ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದ ನಡುವಿನ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದುವರೆಯದೆಯೇ ಕಡಿತವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ, ಒತ್ತಡವು ದ್ವಿಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು.

ಚಿತ್ರಗಳು 6–8: ಒಂದು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿತ ಹ್ಯಾಂಗರ್.

3. ಪೂರ್ಣ ಬೈಂಡರ್‌ಗಳು

ಬೀಮ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು

ಘನ ಕಿರಣಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳ I- ವಿಭಾಗಗಳ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ರಾಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕಿರಣಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಉಗುರುಗಳಿಂದ ಅಂಟಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ವಾರ್ನಿಷ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿ 15 m ಆಗಿದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕ ಎತ್ತರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ನಿರ್ಮಾಣಗಳಂತೆಯೇ, ಇದು 1/8 ರಿಂದ 1/12 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಸರಳ ರೂಪವನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ತಲ್ಪಾದಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅಂಜೂರ. 9). ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮರದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಲಂಬಗಳು, ಈ ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಮರವು ಕುಗ್ಗಿದಾಗ ಎತ್ತರದ ಕಡಿತವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕೆಲುಬು ಹರಿದು ಹೋಗಬಹುದು.

ಚಿತ್ರ 9: ಘನ ಕಿರಣದ ಟೈನ ಸರಳವಾದ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಆಕಾರ.

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.10ಸರಳ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಕಿರಣವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ14,04 m. ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳ ಮೇಲಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ಲೈವುಡ್ನ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ತುಂಡುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಉಬ್ಬುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ಕಿರಣಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟಿಫ್ಫೆನರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಸುವಾಗ ಅಗತ್ಯವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಅಂಟು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ನಂತರ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಉಳಿದಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಕ್ಕೆಲುಬು ಎರಡು ಪದರಗಳ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ24-40 mm, ಇದು ದಾಟಲು ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಹೊಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಲು, ಡೋವೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಅಥವಾ ಉಗುರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಹಲವಾರು ಹಲಗೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದರೆ, ಹಲಗೆಗಳು ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಕಡೆಗೆ ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕುಚಿತ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಕ್ಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.11ರಷ್ಯಾದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚಿತ್ರ10: ಸರಳ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಕಿರಣ14,04 m.

ಚಿತ್ರ11: ರಷ್ಯಾದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಿರಣದ ಬೈಂಡರ್ನ ಉದಾಹರಣೆ.

ಕಡಿಮೆ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹಾಲೋ ಸಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅಂಜೂರ.12) ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಡ್ ಕಿರಣವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಓವರ್ಹ್ಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಹಾಸಿಗೆಯ ಬಳಿ ಇಳಿಜಾರಾದ ಒತ್ತಿದ ಅಂಶವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇದು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೆಳ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ನ ವಿರುದ್ಧ ಒಂದು ದರ್ಜೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಂತಿದೆ; ಇದು ಕಿರಣದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ.

ಚಿತ್ರ12: ಟೊಳ್ಳಾದ ಬೆಂಬಲ.

ಆರ್ಚ್ ಬೈಂಡರ್ಸ್

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.13ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪು ಶೇಖರಣಾ ಗೋದಾಮಿನ ಬೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮೊತ್ತ54 m, ಬೈಂಡರ್ನ ಅಂತರ5,4 m. ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಿದ ಪ್ರಿಸ್ಟ್ರೆಸ್ ರಚನೆಯ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಜಡತ್ವದ ಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ.

ಚಿತ್ರ13: ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪು ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಗೋದಾಮಿನ ಆರ್ಚ್ ಬೈಂಡರ್.

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.14ಅಂಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಿದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂರು-ಸಂಯೋಜಿತ ಫ್ರೇಮ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಅಗಲದ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ18 cmಗೆ20 cm, ದಪ್ಪ5 cm, ಇದು ಒಣಗಿದ ನಂತರ, ಹಳದಿ ಶೀತ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಸಂಯೋಜಕದೊಂದಿಗೆ ಕೌರಿಟ್ ಅಂಟು ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರ14: ಅಂಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಿದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂರು-ಸಂಯೋಜಿತ ಫ್ರೇಮ್ ಬೆಂಬಲ.

Riveted ಆರ್ಚ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು, ಅದರ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು ಲಂಬ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪದರಗಳ ಅಡ್ಡ ಹಲಗೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಕಮಾನಿನ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ಲಂಬ ಹಲಗೆಗಳನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳಾಗಿ ಹೊಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮರವನ್ನು ದೊಡ್ಡದಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಿಗೂ ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

4. ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು

ಆಧುನಿಕ ಮರದ ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ನಿರ್ಮಾಣಗಳಿಗೆ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವು ಮರದ ನಿರ್ಮಾಣಗಳಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮರದ ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅಡ್ಡ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಬಲವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ವಿತೀಯಕ ಒತ್ತಡಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಯವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸರಳೀಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ರಚನಾತ್ಮಕ ಎತ್ತರವಿದ್ದರೆ ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಬಡಗಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕಾರ್ಯಗಳ ಮುಂದೆ ಇಡುತ್ತಾರೆ.

ಲೋವರ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮತಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಟೈಲರಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಓವರ್‌ಹ್ಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬಾಗದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಓವರ್ಹ್ಯಾಂಗ್ನ ಮೌಲ್ಯವು ಬಾಹ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು, ಕಟ್ಟಡದ ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳ ಸ್ಥಿರ ಎತ್ತರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾದ ಓವರ್ಹ್ಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಮೇಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಛಾವಣಿಯ ಹೊದಿಕೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (6% ಕೆಳಗೆ) ಒಂದು ಸಣ್ಣ ರಚನಾತ್ಮಕ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಇಳುವರಿ ನೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಬಳಿ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಜಲಪಾತಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಹಾಸಿಗೆಯ ಮೇಲಿನ ಮೇಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರಾಡ್‌ನ ಇಳಿಜಾರು 1:3.

ಸಮಾನಾಂತರ ಆವರಣಗಳು

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹೋವ್ಸ್ ಅನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 1).15) ಕರ್ಣಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಅವು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಲಂಬಗಳು ಉದ್ವಿಗ್ನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಲಂಬಗಳು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವಿಭಾಗದ ಉಕ್ಕಿನ ರಾಡ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ (ಅಂಜೂರ.15, ಬಲ). ಮರದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬಾಗಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೀಜಗಳನ್ನು ನಂತರ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಸಣ್ಣ ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಲಂಬಗಳನ್ನು ಇಕ್ಕಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಹ ಮಾಡಬಹುದು (ಅಂಜೂರ.15, ಎಡ). ನಿರ್ಮಾಣದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಪೂರ್ಣ ಬೆಂಬಲಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ1/8ಗೆ1/12ವ್ಯಾಪ್ತಿ; ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ, ವರೆಗೆ1/6.

ಚಿತ್ರ15: ಹೋವೆ ಸಮಾನಾಂತರ ಕಿರಣ.

ಒನ್-ವೇ ರೂಫ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.16ಮತ್ತು17ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಹೊರೆಗಳಿಗಾಗಿ ಏಕ-ತಂತಿ ಟೈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

• ಚಿತ್ರಗಳು16-20: ಸಿಂಗಲ್-ವೈರ್ ಮತ್ತು ತ್ರಿಕೋನ ರೂಫ್ ಟೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್.*

ಚಿತ್ರ21: ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಬೈಂಡರ್‌ನ ವಿವರಗಳು.

ತ್ರಿಕೋನ ಬೈಂಡರ್‌ಗಳು

ತ್ರಿಕೋನ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು (ಅಂಜೂರ.18ಗೆ22) ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮರದ ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೆಲ್ಟ್ ಪಡೆಗಳು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬೆಂಬಲಗಳಲ್ಲಿ. ರಾಡ್ಗಳು ತುಂಬಿರುವುದರಿಂದ, ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕೇವಲ ಒತ್ತಡವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಒತ್ತಡ, ಪರ್ಯಾಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಇದು ಗಂಟುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮರದ ನಿರ್ಮಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.22ಹೋಲ್ಜ್ಮಿಂಡೆನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟೌನ್ ಹಾಲ್‌ಗಾಗಿ ಬೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎತ್ತರಿಸಿದ ಸೂರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತ್ರಿಕೋನ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಂಜೂರ.23)

• ಚಿತ್ರಗಳು22ಮತ್ತು23: ಟೌನ್ ಹಾಲ್‌ಗಾಗಿ ತ್ರಿಕೋನ ಬೈಂಡರ್ ಮತ್ತು ಎತ್ತರಿಸಿದ ಸೂರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೈಂಡರ್.*

ಮ್ಯಾನ್ಸಾರ್ಡ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು

ಮ್ಯಾನ್ಸಾರ್ಡ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು (ಅಂಜೂರ.24ಗೆ26) ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಿಗೆ15 mಗೆ35 mಅವರು ಬಹಳ ಆರ್ಥಿಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ1/8ಗೆ1/6ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ. ಹೊದಿಕೆಗಾಗಿ, ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಕಲ್ನಾರಿನ ಫೈಬರ್ಗಳ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಹಾಳೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ರೂಫಿಂಗ್ ಪೇಪರ್ಗಳು. ಛಾವಣಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಳಿಜಾರಾದ ಭಾಗದ ಇಳಿಜಾರಿಗೆ, ಇಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕನಿಷ್ಠವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು6%. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.26München-Ost ವರ್ಕ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೈಂಡರ್‌ಗಳ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ನೋಡ್‌ಗಳು - Kübler ಸಿಸ್ಟಮ್. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮೊತ್ತ26,5 m, ಮತ್ತು ಬೈಂಡರ್ನ ಅಂತರ7 m.

• ಚಿತ್ರಗಳು24ಮತ್ತು25: ಮ್ಯಾನ್ಸಾರ್ಡ್ ಬೈಂಡರ್ಸ್.*

ಚಿತ್ರ26: München-Ost ಸಸ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮ್ಯಾನ್ಸಾರ್ಡ್ ಟೈನ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ನೋಡ್ಗಳು.

ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು

ದೊಡ್ಡ ಸತ್ತ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಛಾವಣಿಗಳಿಗೆ, ಅಂದರೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ಹಿಮದ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಬೆಂಬಲ ರೇಖೆಗೆ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳ ಆಕಾರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಿದಾಗ ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ಸಂಬಂಧಗಳ ಇನ್ಫಿಲ್ ರಾಡ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ಬಲಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಅಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಬಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಅವರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಫಿಲ್ಲರ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಅವು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮೇಲಿನ ಅಂಚನ್ನು ಗರಗಸದಿಂದ ಕಮಾನುಗಳಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅಂಜೂರ.27) ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.28ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ವಿಶಿಷ್ಟ ಟೈ ಗಂಟುಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚಿತ್ರ27: ಕಮಾನಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಂಚನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್.

ಚಿತ್ರ28: ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಬೈಂಡರ್ ನೋಡ್‌ಗಳು.

ಒಂದು ವೇಳೆ, ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಹೊದಿಕೆಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ (Fig.29) ನಂತರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಆಕೃತಿಯ ಕೆಳಗಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಕಾರ್ನಿಯಾಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಟಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬೇಕು. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ವೇರಿಯಬಲ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ನೆಟ್ಟರೈಸ್ಡ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಪರಿಗಣನೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಸಮತಲ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಎತ್ತರದ ರಾಫ್ಟ್ರ್ಗಳು ಸೂರು ಮತ್ತು ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಅಥವಾ ಈವ್ ಗೋಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅಂದರೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸೌಮ್ಯವಾದ ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಗೇಬಲ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ.

ಎರಡು-ಸಂಯೋಜಿತ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಸಂಯೋಜಿತ ಬೈಂಡರ್‌ಗಳು

ಎರಡು-ಸಂಯೋಜಿತ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.30ಮತ್ತು31. ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗಂಟುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಕೃತಕ ರಾಳದಿಂದ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಗಂಟು ಫಲಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರಬರಬಹುದು. ಫಿಲ್ಲರ್ ರಾಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಗಂಟುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.32ಒಂದು ದೋಣಿ ಆಶ್ರಯಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು-ಸಂಯೋಜಿತ ಗ್ರಿಡ್ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಟೈಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ5,6 m) ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.33ಮೂರು-ಸಂಯೋಜಿತ ಬೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಜವಾದ ಕೀಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಶ್ನೆಯಿಲ್ಲ; ಸ್ವಲ್ಪ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಕು. ಮೂರು-ಸಂಯೋಜಿತ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು.

• ಚಿತ್ರಗಳು29ಮತ್ತು30: ಛಾವಣಿಯ ಹೊದಿಕೆ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಸಂಯೋಜಿತ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಬೆಂಬಲ.*

• ಚಿತ್ರಗಳು31ಮತ್ತು33: ಎರಡು-ಸಂಯೋಜಿತ ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಸಂಯೋಜಿತ ಬೈಂಡರ್.*

ಚಿತ್ರ 32: ದೋಣಿ ಆಶ್ರಯಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು-ಸಂಯೋಜಿತ ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಫ್ರೇಮ್.

ಬಹು ನೇವ್ ಸಭಾಂಗಣಗಳು

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 34, 35 ಮತ್ತು 36 ಬಹು-ನೇವ್ ಹಾಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 36 ಅನ್ನು ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿರುವ ಗಾಯನ ಸಮಾಜದ ಸಮಾರಂಭದ ಸಭಾಂಗಣದ ಬೈಂಡರ್ ಆಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ರಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಚಿತ್ರಗಳು 34 ಮತ್ತು 35: ಬಹು-ನೇವ್ ಹಾಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಕಾರಗಳು.

ಚಿತ್ರ 36: ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ಗಾಯನ ಸಮಾಜದ ಸಮಾರಂಭದ ಸಭಾಂಗಣದ ಬೈಂಡರ್.

5. ಟವರ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್‌ಗಳು

ಕಟ್ಟಡದ ವಸ್ತುವಾಗಿ ವುಡ್ ಅನ್ನು ವೀಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಗೋಪುರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಗಣನೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಚರ್ಚ್ ಗೋಪುರಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ಗೋಪುರಗಳು. ಶಾಶ್ವತ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಡಿಪಾಯಕ್ಕೆ ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳಿಂದ ಕಟ್ಟುವ ಮೂಲಕ ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಳವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚದರ ಅಥವಾ ಆಯತಾಕಾರದದ್ದಾಗಿದೆ. ತ್ರಿಕೋನ ನೆಲೆಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರಬಹುದು. ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರದ ಟವರ್‌ಗಳ ನೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನೀರು ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಸಂಗ್ರಹವಾಗದಂತೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುವಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಶಾಶ್ವತ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ, ಒಳಸೇರಿಸಿದ ಮರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬೇಕು. ವಸ್ತುವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ, ಆದರೆ ಆರೋಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ನಡೆಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯು ಅದರ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಂಬಗಳಿಗೆ ಸುತ್ತಿನ ಮರವನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಚಿತ್ರ 37: ಲೈಪ್‌ಜಿಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮರದ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಮರವನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 37 ಲೈಪ್‌ಜಿಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಿಗಾಗಿ, ಹಲ್ಲಿನ ರಿಂಗ್ ಅಲಿಗೇಟರ್ ಮಿದುಳುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅಗತ್ಯವಾದ ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಸ್ಟಿಫ್ಫೆನರ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ನಂತರ ವಸ್ತುವನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು, ನೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಹಾನಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ.

6. ಸೇತುವೆಗಳು

ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ಕಲ್ಲಿನ ಜೊತೆಗೆ ಮರ, ಹಿಂದೆ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ. ವಸ್ತುವಿನ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸಂಬಂಧಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿವೆ. ಆಕ್ಸಲ್ ಒತ್ತಡಗಳು ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್‌ಗಳ ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, ಈ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಮರದ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ. ಮರದ ಸೇತುವೆಗಳು ಇಂದು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪಠ್ಯವು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಿಂದೆ ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ವರ್ಗ II ಅಥವಾ I ನ ಮರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು; ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಮರವು ಕನಿಷ್ಟ ಅರೆ-ಒಣವಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಒಣಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕಾದ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಲೇಪನಗಳು ಸ್ವತಃ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಉಗುರುಗಳು ಉಗುರುಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡಿರುವ ಮರದ ಅಂಶಗಳ ನಡುವೆ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಭೇದಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದಾದರೆ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಉಗುರು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೇವಾಂಶಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುವ ಕೃತಕ ರಾಳಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಅಂಟು ಬಳಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಅಂಟು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರ38: ಹಾಕ್ಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ವೆಸರ್ ಮೇಲೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸೇತುವೆಯ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ.

ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸೇತುವೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ I- ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಯಂತ್ರಗಳ ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಮರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.38Höxter ನಲ್ಲಿ ವೆಸರ್ ಮೇಲೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸೇತುವೆಯ ಪಾದಚಾರಿ ಮಂಡಳಿಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಗಳು ರೇಖಾಂಶದ ಗಿರ್ಡರ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಡ್ಡ ಸರಪಳಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಇರಬಹುದು, ಇದು ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅದರ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪಾದಚಾರಿ ಮುಖ್ಯ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.39ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚಿತ್ರ39: ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸೇತುವೆ.

ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯಗಳು

ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿ: ಒಣ ಮರಗೆಲಸ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಒಣಗಿಸುವಿಕೆ · ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಿನಂತಿಯಿಂದ ಕಸ್ಟಮ್-ನಿರ್ಮಿತಕ್ಕೆ. · ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಮರದ ಕಿಟಕಿಗಳು. · ಮೇಡ್-ಟು-ಆರ್ಡರ್ ಮರದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಿಟಕಿಗಳು.