Kwa mizigo kubwa na spans, sehemu za boriti zinapatikana kwa hesabu, ambazo ni vigumu kupata kwa urefu unaohitajika. Katika hali kama hizo, mtu lazima abadilishe kwa miundo ngumu. Miundo iliyofafanuliwa chini ya 1 na 2 ni kazi za mikono kabisa. Wakati huo huo, matumizi ya njia za kisasa za kuunganisha zinafaa kabisa.
1. Boriti iliyounganishwa na mihimili
Mihimili miwili kwa wakati mmoja, na wakati mwingine mihimili mitatu kwa wakati mmoja wakati wa kutengeneza madaraja, huwekwa juu ya kila mmoja na kisha kuunganishwa pamoja na dowels na skrubu. Ni kwa kiwango gani sehemu hiyo ya msalaba itafikia uwezo wa kubeba mzigo wa sehemu kamili inayolingana inategemea ufanisi wa ubongo, kiwango cha unyevu wa nyenzo na ubora wa kazi. Hii haitakuwa hivyo kamwe kabisa. Kulingana na kiwango cha DIN, muda wa kupinga mihimili miwili ni W=0,85bh__2_/6_, na kwa mihimili mitatu ni sawa na W=0,7bh__2_/6._ Kwa madaraja, coefficients hizi zimepunguzwa hadi0,8, yaani0,6. Wakati wa kuhesabu kupotoka, chukulia kuwa wakati wa hali ya mihimili miwili ni I=0,6bh__3_/12_, na kwa mihimili mitatu I=0,3bh__3_/12._ Screw, katika kesi ya kupungua kwa kuni, inapaswa kukazwa kwa kiwango kinachofaa.

Picha 1: Boriti iliyounganishwa kwa mihimili, inayotumika kama kijenzi katika ujenzi wa mezzanine.
Kwa maiti za seremala za mstatili, ambazo hutengenezwa kila wakati kwa kuni ya mwaloni, kina kinafaa zaidi cha kukata ni.1/8kwa1/10urefu wa mihimili ya mtu binafsi; nyuzi za medula na nyuzi za mihimili lazima ziende kwa mwelekeo sawa.
Ili kuzuia kupinda kuelekea chini, mihimili iliyo na ubongo hupewa overhang au mshale kuelekea katikati ya muda kabla ya mkusanyiko wa mwisho. Mihimili imeunganishwa kwa kila mmoja na screws, na grooving ya soketi hufanyika katika awamu moja ya kazi na mashine ya grooving ya mnyororo. Katika mtini. 1 inaonyesha boriti iliyo na mipasuko inayotumika kwa muundo mdogo katika ujenzi wa mezzanine. Mihimili iliyo na viunga imeundwa hadi safu 15 m.
Mihimili yenye ubongo inapaswa kutumika pekee, kwa kuwa aina zote, pamoja na uwezo mdogo wa kubeba mzigo, zinahitaji kazi nyingi na matumizi makubwa ya nyenzo. Ni muhimu kwamba kasoro zinazosababishwa na mzigo ni ndogo iwezekanavyo.
2. Hanger, kifaa cha kuunga mkono na kibanio kinachotumika
Ikitokea kwamba sehemu ya kawaida ya boriti haitoshi, na kuna nafasi ya kutosha katika ndege yake upande wa chini au wa juu (kwa mfano, kwenye viti vya paa, madaraja, kiunzi, nk), kuna uwezekano wa kuweka hanger, au. msaada au mchanganyiko wa hanger na usaidizi. Kwa kuzingatia idadi ya pointi ambapo kusimamishwa au usaidizi unafanywa, kuna hanger_rahisi na double, au rahisi na vifaa viwili. Wakati wa kukokotoa hanger rahisi (mtini. 2), inazingatiwa kuwa _na _ zote mbili zimewekwa juu nusu ya muda na huhamishiwa kwenye fani kwa nusu ya mzigo ambao, kama kusambazwa sawasawa, hufanya kazi kwenye tension ya usawa. Katika Mtini. 3 inaonyesha uhusiano kati ya wima na mvutano. Katika mtini. 4 inaonyesha hanger mara mbili ambayo inawakilisha muundo wa paa unaounga mkono (nusu ya kushoto: paa yenye miti, nusu ya kulia: paa yenye mahindi).

Picha 2–5: Hanger rahisi na mbili, muunganisho wa wima na mvutano na fundo la purlin, safu wima na upau mtambuka.
Fimbo ya mlalo kati ya wima mbili inaitwa crucifix. Katika mtini. 5 inaonyesha nodi ambapo upau mtambuka, safu wima na upau mtambuka hukutana; katika kesi ya mizigo nzito, karatasi ya nodal imewekwa. Juu ya usaidizi, muundo unaounga mkono iko chini ya boriti ambayo inasaidiwa kwa hatua moja (mtini 6) au pointi mbili (mtini 7). Katika kesi hii, sehemu ya usawa (msukumo) lazima ipokewe na usaidizi. Ili kuongeza mvutano, alternator kwenye picha 7 imeunganishwa nayo na karanga na bolts. Picha 8 inaonyesha hanger inayotumika, ambayo inawakilisha mchanganyiko kati ya hanger na msaada. Ili kuwa na uwezo wa kufanya kupunguzwa bila kuendelea, mvutano lazima uwe mara mbili.

Picha 6–8: Usaidizi wa pointi moja na mbili na bangili inayotumika.
3. Viunganishi kamili
Vifunga vya boriti
Mihimili imara, iliyopangwa baada ya sehemu za I za miundo ya chuma, inaonekana kwa namna ya mihimili iliyounganishwa na fimbo, iliyopigwa au varnished na misumari. Kikomo cha juu cha masafa ni 15 m. Kwa upande wa urefu wa muundo, sawa na miundo ya chuma, inapaswa kuwa katika safu ya 1/8 hadi 1/12. Fomu rahisi zaidi ya ubavu inawakilishwa na talpa iliyowekwa kwa wima, iliyounganishwa na bolts na screws na mikanda (mtini 9). Wima ngumu, ambazo hutengenezwa kwa mbao chakavu na kuwekwa kati ya mikanda, zinapaswa kuepukwa kwa usaidizi huu, kwa sababu huzuia kupunguzwa kwa urefu wakati kuni hupungua, na inaweza kusababisha kupasuka kwa mbavu.

Picha 9: Umbo rahisi zaidi wa ubavu wa tai thabiti ya boriti.
Katika mtini.10boriti rahisi ya span inaonyeshwa14,04 m. Vipengele kwenye mbavu vinafunikwa na vipande vya glued vya plywood. Mbavu zimeimarishwa kwa viimarisho vilivyotengenezwa kwa mihimili iliyokwaruzwa dhidi ya kuchomoza. Shinikizo linalohitajika wakati wa kuunganisha vipengele hutolewa na screws ambazo bado zimesalia katika muundo baada ya gundi kuwa ngumu kwa usalama. Ubavu una tabaka mbili za bodi, nene24-40 mm, ambayo huvuka na kupigwa misumari kwa kila mmoja. Ili kufanya uunganisho na vipengele vingi, dowels na screws, au misumari, hutumiwa. Ikiwa mikanda imeundwa na mbao kadhaa, uhamisho wao kuelekea ubavu huongezeka ikiwa mbao ziko mbali zaidi na ubavu. Ukanda uliokandamizwa lazima ujaribiwe kwa buckling. Katika mtini.11mfano mmoja kulingana na viwango vya Kirusi unaonyeshwa.

Picha10: Rahisi span boriti14,04 m.

Picha11: Mfano wa kifunga boriti kulingana na viwango vya Kirusi.
Ugumu mdogo unaonyeshwa na hollow supports (mtini.12) Ukanda wa juu na wa chini kila mmoja huunda boriti moja iliyopigwa, ambayo inaweza kutolewa kwa urahisi overhang muhimu. Ni muhimu kusanikisha kipengee kilichoshinikizwa karibu na kitanda, ambacho kinakaa dhidi ya ukanda wa chini na wa juu na notch; huongeza ugumu wa boriti, ingawa sio sana.

Picha12: Usaidizi usio na kitu.
Vifunga vya upinde
Katika mtini.13iliyoonyeshwa ni kifunga kwa ghala la kuhifadhia chumvi nchini Uholanzi. Kiasi cha safu54 m, umbali wa binder5,4 m. Prestress iliyopatikana kwa kupiga bodi ambazo zimeunganishwa hazina athari inayoonekana kwenye uwezo wa kubeba mzigo wa muundo. Kupunguza wakati wa inertia na wakati wa kupinga kwa sehemu za glued sio lazima.

Picha13: Arch binder kwa ghala la kuhifadhia chumvi nchini Uholanzi.
Katika mtini.14msaada wa sura ya nuru iliyounganishwa tatu iliyofanywa na gluing inaonyeshwa. Mbavu zimeundwa na vipande vya upana18 cmkwa20 cm, unene5 cm, ambayo, baada ya kukausha, huunganishwa kwa kila mmoja na kwa ukanda wa chini na wa juu na gundi ya kaurit na kiongeza cha ugumu wa baridi ya njano.

Picha14: Usaidizi mwepesi wa fremu wenye viungio vitatu unaotengenezwa kwa kuunganisha.
Vifunga vya upinde vilivyoinuliwa, ambavyo ubavu wake una tabaka mbili za mbao zilizovuka kwenye pembe za kulia, ambazo mbao kadhaa za wima zilizowekwa kulingana na umbo la upinde zimetundikwa kama mikanda, ni za kiuchumi sana. Kuna uwezekano wa kutumia mbao dhaifu na fupi hata kwa sehemu kubwa zaidi.
4. Vifunga vya kimiani
Miundo ya kisasa ya kimiani ya mbao inalinganishwa zaidi na miundo ya chuma kulingana na maumbo na mifumo, ingawa sio ya busara kila wakati kwa ujenzi wa mbao. Ujenzi wa mbao umeundwa ili nguvu kidogo iwezekanavyo hutokea katika viunganisho vya upande. Mkazo wa sekondari hauna umuhimu unao katika miundo ya chuma. Fimbo zinazotawaliwa na visiwa vidogo mara nyingi hazihitaji kuunganishwa katikati, hasa ikiwa kurahisisha kujenga kunapatikana. Miundo ya kimiani ni ya kiuchumi zaidi kuliko inasaidia kamili, ikiwa kuna urefu wa kutosha wa muundo. Wao, hata hivyo, waliweka seremala na nyenzo mbele ya kazi ngumu zaidi.
Ukanda wa chini wa vifungo vya boriti mara nyingi huwa mlalo, yaani, wakati wa ushonaji, hupata overhang fulani, ambayo hupimwa kwa namna ambayo haipinde chini chini ya mzigo kamili. Thamani ya overhang inategemea njia za nje, unyevu wa jengo na urefu wa tuli wa fasteners. Ni bora kutoa overhang kubwa kidogo kuliko kidogo sana. Ukanda wa juu unaenea zaidi sambamba na kifuniko cha paa.
Katika kesi ya mteremko mdogo sana (chini ya 6%) kuna hatari kwamba, kwa urefu mdogo wa muundo na nodi za kutoa, maporomoko ya kinyume yataundwa karibu na kuzaa na matokeo yake mabaya. Mteremko wa fimbo yenye ufanisi wa tuli ya ukanda wa juu kwenye kitanda haupaswi kuwa chini ya 1:3.
Mabano Sambamba
Howe’s maarufu bado inatumika leo (Mtini.15) Ulalo huwekwa ili wapate shinikizo kwa mzigo kamili, wakati wima ni mvutano. Wima ni vijiti vya chuma vya sehemu ya duara na karanga pande zote mbili (Mtini.15, kulia). Ikiwa bracket inainama chini kwa sababu ya kupungua kwa kuni au ujenzi usio sahihi, karanga zinaweza kuimarishwa baadaye. Kwa spans ndogo au kwa mzigo mdogo, wima pia inaweza kufanywa kwa namna ya koleo (Mtini.15, kushoto). Urefu wa ujenzi unapendekezwa, sawa na usaidizi kamili, kuwa1/8kwa1/12mbalimbali; kwa spans kubwa na mizigo mizito, hadi1/6.

Picha15: boriti sambamba ya Howe.
Viungio vya paa la njia moja
Katika mtini.16na17mifumo ya kufunga waya moja kwa spans ndogo na za kati na kwa mizigo ya mwanga huonyeshwa.

Picha16-20: Mifumo ya kufunga paa yenye waya mmoja na pembe tatu.

Picha21: Maelezo ya kifunga kimiani.
Vifungashio vya pembetatu
Vifunga vya pembetatu (Mtini.18kwa22) kwa vidogo vidogo na vya kati vinawakilisha vifungo vya kiuchumi zaidi na vilivyoenea vya ujenzi wa mbao. Nguvu kubwa za ukanda hazifanyiki katikati ya muda, lakini kwa msaada. Kwa kuwa vijiti vinajazwa, hata kwa mzigo wa asymmetric, mvutano tu hutokea, yaani shinikizo, bila voltages mbadala, hurahisisha sana uzalishaji wa vifungo, hasa katika ujenzi wa mbao. Katika mtini.22binder ya ukumbi wa jiji huko Holzminden imeonyeshwa. Kwa upande wa spans kubwa, vifungo vya pembetatu na eaves zilizoinuliwa hufanywa (Mtini.23)

Picha22na23: Kiunganishi cha pembetatu kwa ukumbi wa jiji na kiunganisha chenye miingo iliyoinuliwa.
Vifunga vya Mansard
Vifunga vya Mansard (Mtini.24kwa26) kwa safu za15 mkwa35 mwalionekana kuwa wa kiuchumi sana. Wanapendekezwa kwa urefu wa mfumo1/8kwa1/6mbalimbali. Kwa kufunika, zifuatazo zinazingatiwa: karatasi za bati za nyuzi za asbestosi, pamoja na karatasi za paa. Kwa mteremko wa sehemu iliyoelekezwa kidogo ya paa, kiwango cha chini kinapaswa kupitishwa hapa pia6%. Katika mtini.26mstari wa mfumo wa vifungashio vya mimea ya kazi ya München-Ost inavyoonyeshwa, pamoja na nodi kadhaa muhimu zaidi - mfumo wa Kübler. Kiasi cha safu26,5 m, na umbali wa binder7 m.

Picha24na25: Vifungashio vya Mansard.

Picha26: Laini ya mfumo na nodi za tie ya mansard kwa mmea wa München-Ost.
Vifungashio vya kimfano na arc
Kwa paa zilizo na uzito mkubwa wa kujitegemea na mteremko mdogo, yaani, maeneo madogo yaliyo wazi kwa upepo na mzigo wa theluji uliosambazwa takriban sawasawa, ni busara kurekebisha sura ya vifungo kwenye mstari wa msaada. Fimbo za kujaza za mahusiano ya kimfano hazipati nguvu yoyote wakati mzigo unasambazwa sawasawa. Kazi yao ni kupokea kutofautiana kwa nasibu katika mzigo na kuzuia ukanda wa juu kutoka kwenye ndege ya fasteners. Fimbo za kujaza lazima zimefungwa ili waweze kuchukua mvutano na shinikizo. Makali ya juu yameundwa kwa upinde kwa kuona (mtini 27). Katika mtini. 28 inaonyesha laini ya mfumo na nodi tatu za kiunganishi.

Picha 27: Kifunga kimfano chenye ukingo wa juu wa upinde.

Kielelezo 28: Laini ya mfumo na nodi za kuunganisha sifa.
Ikiwa, katika kesi ya spans kubwa sana, msaada wa kifuniko cha paa tu hutumiwa kama msaada wa kimiani (Mtini.29) basi ukanda wa chini wa takwimu, ambao hupokea shinikizo, lazima uweke kwenye corneas na studs. Kwa sababu ya mteremko wa kutofautisha wa kufunika paa, kadibodi ya netterized inazingatiwa. Kuna uwezekano wa kuunda mteremko sawa wa paa, ama kwa viguzo vilivyoinuliwa ambavyo vinakaa juu ya eaves na ridge, au kwa ukuta wa eave, i.e. kwa kufunga paa la gable na mteremko laini iwezekanavyo.
Viunga vilivyounganishwa viwili na vitatu
Muafaka wa kuunganishwa mbili huwasilishwa kwenye mtini.30na31. Kufanya vifungo vikali kwenye pembe huunda shida fulani, ambazo zinaweza kushinda kwa urahisi kwa kutumia sahani za fundo zilizowekwa na resin ya bandia. Viwango vya kubadilishana hutokea kwenye vijiti vya kujaza, na kufanya vifungo kuwa vigumu kuunda. Katika mtini.32sura ya gridi iliyounganishwa mbili kwa makazi moja ya mashua inaonyeshwa (umbali kati ya mahusiano ni5,6 m) Katika mtini.33binder yenye viungo vitatu imewasilishwa. Viungo halisi ni zaidi ya swali; uhamaji fulani tu unatosha. Vifungo vilivyounganishwa vitatu hutumiwa kimsingi kwa spans kubwa na kubwa, kwa sababu ni za kiuchumi kwa kusudi hili na zinaweza kusindika vizuri kitaalam.

Picha29na30: Msaada wa kimiani kwa kifuniko cha paa na fremu yenye viungio viwili.

Picha31na33: Fremu yenye vifundo viwili na kiunganishi chenye vifundo vitatu.

Picha 32: Fremu ya kimiani yenye viungio viwili kwa ajili ya makazi ya mashua.
Kumbi nyingi za nave
Katika mtini. 34, 35 na 36 zinaonyeshwa kama aina za vitendo za kumbi za maji mengi. Katika mtini. 36 inawasilishwa kama mfungaji wa ukumbi wa sherehe wa jumuiya ya waimbaji huko Vienna. Kwa ajili ya ujenzi wa viunganisho, viboko vya pete vilitumiwa.

Picha 34 na 35: Aina zinazotumika za kumbi zenye maji mengi.

Picha 36: Mfungaji wa ukumbi wa sherehe wa jumuiya ya waimbaji mjini Vienna.
5. Minara, kiunzi na mabaraza
Mbao kama nyenzo ya ujenzi huzingatiwa kwa ujenzi wa minara kwa uchunguzi na mitazamo, minara ya kanisa, na minara ya mimea ya viwandani. Utulivu wa majengo ya kudumu hupatikana zaidi kwa kubana nguzo kwenye misingi. Vitu vilivyokusudiwa kwa madhumuni ya muda mara nyingi hulindwa kwa kufungwa kwa kamba za chuma zilizowekwa angalau pande tatu. Msingi ni zaidi ya mraba au mstatili. Misingi ya pembetatu inaweza hatimaye kuwa ya kiuchumi. Uangalifu hasa unapaswa kuchukuliwa ili kuhakikisha kuwa hakuna maji au uchafu unaokusanywa kwenye nodi za minara ambazo hazina vifuniko na kwamba hewa inaweza kuzunguka sehemu zote. Kwa vitu vya kudumu, kuni tu iliyoingizwa inapaswa kutumika. Impregnation kikamilifu kufikia lengo lake tu ikiwa inafanywa baada ya kukata nyenzo, lakini kabla ya kuongezeka. Inashauriwa kutumia mbao za pande zote kwa nguzo, licha ya ukweli kwamba kufanya viunganisho ni vigumu zaidi.

Picha 37: Mkuu wa jeshi la mbao huko Leipzig.
Aidha, mbao hutumika kwa manufaa ya ujenzi wa kiunzi na mabaraza. Katika mtini. 37 inaonyesha jukwaa moja huko Leipzig. Kwa njia za nje, ubongo wa alligator wa pete wenye meno ulitumiwa. Ikiwa stendi zitatumika kwa madhumuni ya muda tu, hazijafunikwa kamwe. Walakini, utunzaji lazima uchukuliwe ili kuhakikisha kuwa muundo unafanywa kwa uangalifu mkubwa na kwamba, kwanza kabisa, ugumu wa longitudinal na transverse muhimu huwekwa. Ili nyenzo zitumike tena baada ya kuvunjwa, nodi zinapaswa kujengwa ili uharibifu uwe mdogo iwezekanavyo.
6. Madaraja
Kwa ajili ya ujenzi wa madaraja, mbao, pamoja na jiwe, hapo awali zilikuwa na jukumu muhimu. Kuhusu uimara wa kitu, mahusiano yamebadilika sana. Kutokana na ongezeko la mara kwa mara la shinikizo la axle na mizigo yenye nguvu, uwanja huu wa ujenzi unakaribia kupotea kabisa kwa miundo ya mbao. Madaraja ya mbao hayatumiki leo, lakini maandishi yafuatayo yataelezea jinsi yalivyojengwa na kutumika zamani.
Kwa madaraja, mbao za ubora wa daraja la II au I pekee ndizo zinazoweza kutumika; wakati wa kufunga, kuni lazima iwe angalau nusu-kavu, na inapaswa kuwekwa kwa njia ambayo inaweza kukauka zaidi. Kwa kusudi hili, uwekaji mimba na mipako ya kinga, ambayo katika kesi hii lazima itumike baada ya kuchakatwa na kabla ya kupachika, haitoshi yenyewe.
Miunganisho ya misumari inaruhusiwa kwa madaraja ikiwa unyevu unaweza kuzuiwa kupenya kati ya vipengele vya mbao vilivyounganishwa na misumari ikiwa kwa njia hii misumari inaweza kulindwa kutokana na kushindwa kutokana na kutu. Viunganishi vya glued vinaruhusiwa tu ikiwa gundi iliyotengenezwa kwa resini bandia inatumiwa, ambayo inastahimili unyevu kabisa.

Kielelezo 38: Sehemu ya msalaba ya bodi ya lami ya daraja la muda juu ya Weser katika Höxter.
Kwa madaraja ya muda, mifumo iliyounganishwa ya kimuundo ilitumika zaidi, kwa vianzio vikuu ambavyo wasifu wa I wa chuma ulitumiwa, huku sehemu zingine za mashine ya juu na ya chini ilijumuisha mbao. Katika mtini. 38 inaonyesha sehemu ya msalaba ya lami ya daraja la muda juu ya Weser huko Höxter. Madaraja yanaweza kuwa bila girders longitudinal, na wakati mwingine bila girders transverse, ambayo inategemea aina ya daraja na madhumuni yake. Katika kesi hiyo, lami hutegemea moja kwa moja kwenye misaada kuu. Mengi ya madaraja haya yaliundwa kwa ajili ya trafiki ya watembea kwa miguu. Katika mtini. 39 daraja la ulinzi chini ya gari la kebo linaonyeshwa.

Picha39: Daraja la ulinzi chini ya gari la kebo.
Mada zinazohusiana
Tazama zaidi kuhusu nyenzo kwenye ukurasa wa Nyenzo, na kuhusu jinsi kampuni inavyofanya kazi kwenye ukurasa wa Uzalishaji Kwa utumiaji wa kuni kwenye viunga, angalia madirisha ya mbao na madirisha ya alumini ya mbao