વહન લાકડાના બંધારણ

મોટા લોડ અને સ્પાન્સ માટે, બીમ વિભાગો ગણતરી દ્વારા મેળવવામાં આવે છે, જે જરૂરી લંબાઈમાં મેળવવાનું મુશ્કેલ છે. આવા કિસ્સાઓમાં, વ્યક્તિએ જટિલ બાંધકામો પર સ્વિચ કરવું આવશ્યક છે. 1 અને 2 હેઠળ વર્ણવેલ બાંધકામો સંપૂર્ણપણે હસ્તકલા છે. તે જ સમયે, આધુનિક કનેક્ટિંગ માધ્યમોનો ઉપયોગ એકદમ યોગ્ય છે.

1. બીમ દ્વારા જોડાયેલ બીમ

એક સમયે બે બીમ, અને કેટલીકવાર પુલ બનાવતી વખતે એક સમયે ત્રણ બીમ, એકબીજાની ટોચ પર મૂકવામાં આવે છે અને પછી ડોવેલ અને સ્ક્રૂ સાથે પરસ્પર જોડાયેલા હોય છે. આવા ક્રોસ-સેક્શન અનુરૂપ સંપૂર્ણ ક્રોસ-સેક્શનની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા કેટલી હદ સુધી પ્રાપ્ત કરશે તે મગજની કાર્યક્ષમતા, સામગ્રીની ભેજની ડિગ્રી અને કારીગરીની ગુણવત્તા પર આધારિત છે. આ સંપૂર્ણપણે ક્યારેય નહીં થાય.0,85bh__2_/6_, અને ત્રણ બીમ માટે તે W= જેટલું છે0,7bh__2_/6._ પુલ માટે, આ ગુણાંકમાં ઘટાડો થાય છે0,8, એટલે કે0,6. ડિફ્લેક્શનની ગણતરી કરતી વખતે, ધારો કે બે બીમ માટે જડતાની ક્ષણ I= છે0,6bh__3_/12_, અને ત્રણ બીમ માટે I=0,3bh__3_/12._ લાકડાના સંકોચનના કિસ્સામાં, સ્ક્રૂને યોગ્ય હદ સુધી કડક કરવા જોઈએ.

ચિત્ર 1: બીમ દ્વારા જોડાયેલ બીમ, મેઝેનાઈન બાંધકામમાં સબસ્ટ્રક્ચર તરીકે વપરાય છે.

લંબચોરસ સુથારના મોર્ટીસ માટે, જે હંમેશા ઓકના લાકડામાંથી બને છે, કટની સૌથી યોગ્ય ઊંડાઈ છે.1/8થી1/10વ્યક્તિગત બીમની ઊંચાઈ; મેડ્યુલાના તંતુઓ અને બીમના તંતુઓ એક જ દિશામાં ચાલવા જોઈએ.

નીચેની તરફ વાળતા અટકાવવા માટે, મગજ સાથેના બીમને અંતિમ એસેમ્બલી પહેલા સ્પાનની મધ્ય તરફ ઓવરહેંગ અથવા arrow આપવામાં આવે છે. બીમ એકબીજા સાથે સ્ક્રૂ સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને સોકેટ્સનું ગ્રુવિંગ ચેઇન ગ્રુવિંગ મશીન વડે એક કાર્યકારી તબક્કામાં કરવામાં આવે છે. અંજીરમાં. 1 મેઝેનાઈન બાંધકામમાં સબસ્ટ્રક્ચર માટે વપરાતા ક્લીટ્સ સાથેનો બીમ બતાવે છે. કૌંસ સાથેના બીમ 15 m શ્રેણી સુધી બનેલા છે.

મગજવાળા બીમનો ઉપયોગ ફક્ત અપવાદરૂપે થવો જોઈએ, કારણ કે તમામ પ્રકારો, પ્રમાણમાં ઓછી લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા ઉપરાંત, ઘણું કામ અને સામગ્રીના મોટા વપરાશની જરૂર છે. તે મહત્વનું છે કે લોડને કારણે થતી વિકૃતિઓ શક્ય તેટલી નાની છે.

2. હેંગર, સપોર્ટ અને સપોર્ટેડ હેંગર

જો બીમનો સામાન્ય ક્રોસ-સેક્શન અપૂરતો હોય, અને તેના પ્લેનમાં નીચલી અથવા ઉપરની બાજુએ પૂરતી જગ્યા હોય (દા.ત. છતની ટ્રસ, પુલ, પાલખ વગેરે પર), ત્યાં હેંગર, અથવા સપોર્ટ અથવા _હેંગર અને સપોર્ટનું _કોમ્બિનેશન મૂકવાની શક્યતા છે. ડબલ હેંગર્સ, અથવા સિમ્પલ અને ડબલ સપોર્ટેડ. જ્યારે સાદા હેંગરની ગણતરી કરવામાં આવે છે (ફિગ.2), એવું માનવામાં આવે છે કે ભારનો અડધો ભાગ, જે સમાનરૂપે વિતરિત થાય છે, તે આડી તાણ પર કાર્ય કરે છે. અંજીરમાં.3વર્ટિકલ અને ટેન્શન વચ્ચેનું જોડાણ બતાવવામાં આવ્યું છે. અંજીરમાં.4ડબલ હેન્ગર બતાવવામાં આવે છે જે સહાયક છતની રચનાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે (ડાબે અર્ધ: ગેબલ્સ સાથેની છત, જમણી અડધી: કોર્નિસ સાથેની છત).

ઈમેજીસ 2–5: સરળ અને ડબલ હેંગર, વર્ટિકલ્સ અને ટેન્શનનું કનેક્શન અને પર્લિન, કૉલમ અને ક્રોસબારની ગાંઠ.

બે ઊભી વચ્ચેની આડી લાકડીને crucifix કહેવાય છે. અંજીરમાં. 5 નોડ બતાવે છે જ્યાં ક્રોસબાર, કૉલમ અને ક્રોસબાર મળે છે; ભારે ભારના કિસ્સામાં, નોડલ શીટ મૂકવામાં આવે છે. સપોર્ટ પર, સપોર્ટિંગ સ્ટ્રક્ચર બીમ હેઠળ સ્થિત છે જે એક બિંદુ (ફિગ. 6) અથવા બે બિંદુઓ (અંજીર 7) પર સપોર્ટેડ છે. આ કિસ્સામાં, આડી ઘટક (થ્રસ્ટ) આધાર દ્વારા પ્રાપ્ત થવી આવશ્યક છે. ટેન્શન વધારવા માટે, ચિત્રમાંનું અલ્ટરનેટર 7 તેની સાથે નટ અને બોલ્ટ સાથે જોડાયેલ છે. ચિત્ર 8 સપોર્ટેડ હેંગર બતાવે છે, જે હેંગર અને સપોર્ટ વચ્ચેના સંયોજનને રજૂ કરે છે. ચાલુ રાખ્યા વિના કટ કરવા માટે સક્ષમ થવા માટે, તણાવ ડબલ હોવો જોઈએ.

છબીઓ 6–8: એક અને બે પોઈન્ટ સપોર્ટ અને સપોર્ટેડ હેંગર.

3. સંપૂર્ણ બાઈન્ડર

બીમ ફાસ્ટનર્સ

સોલિડ બીમ, સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સના I-વિભાગો પછી તૈયાર કરાયેલ, સળિયા સાથે જોડાયેલા, નખ વડે ગુંદરવાળા અથવા વાર્નિશ કરેલા બીમના સ્વરૂપમાં દેખાય છે. શ્રેણીની ઉપલી મર્યાદા 15 m છે. માળખાકીય ઊંચાઈના સંદર્ભમાં, સ્ટીલના બાંધકામો જેવી જ, તે 1/8 થી 1/12 શ્રેણીમાં હોવી જોઈએ. પાંસળીનું સૌથી સરળ સ્વરૂપ ઊભી રીતે મૂકવામાં આવેલા તાલ્પા દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે, જે બેલ્ટ સાથે બોલ્ટ અને સ્ક્રૂ દ્વારા જોડાયેલ છે (ફિગ. 9). આ ટેકો માટે સ્ક્રેપ લાકડામાંથી બનેલા અને બેલ્ટની વચ્ચે મૂકવામાં આવેલા સખત વર્ટિકલ્સને ટાળવું જોઈએ, કારણ કે જ્યારે લાકડું સંકોચાય છે ત્યારે તેઓ ઊંચાઈને ઘટાડતા અટકાવે છે અને પાંસળી ફાટી શકે છે.

ઇમેજ 9: ઘન બીમ ટાઇનો સૌથી સરળ પાંસળીનો આકાર.

અંજીરમાં.10એક સરળ સ્પાન બીમ બતાવવામાં આવે છે14,04 m. પાંસળી પરના ઘટકો પ્લાયવુડના ગુંદરવાળા ટુકડાઓથી ઢંકાયેલા છે. પાંસળીને મણકાની સામે સ્ક્રેપેડ બીમથી બનેલા સ્ટિફનર્સથી સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે. તત્વોને ગ્લુઇંગ કરતી વખતે આવશ્યક દબાણ સ્ક્રૂ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે જે સલામતી માટે ગુંદર સખત થયા પછી પણ બંધારણમાં બાકી રહે છે. પાંસળીમાં બોર્ડના બે સ્તરો, જાડા હોય છે24-40 mm, જે ક્રોસ કરે છે અને એકબીજાને ખીલી નાખે છે. મોટાભાગના તત્વો સાથે જોડાણ બનાવવા માટે, ડોવેલ અને સ્ક્રૂ અથવા નખનો ઉપયોગ થાય છે. જો પટ્ટાઓ અનેક સુંવાળા પાટિયાઓથી બનેલા હોય તો, જો પાટિયા પાંસળીથી વધુ દૂર હોય તો પાંસળી તરફ તેમનું વિસ્થાપન વધે છે. કમ્પ્રેસ્ડ બેલ્ટને બકલિંગ માટે પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે. અંજીરમાં.11રશિયન ધોરણો અનુસાર એક ઉદાહરણ બતાવવામાં આવ્યું છે.

ચિત્ર10: સરળ સ્પાન બીમ14,04 m.

ચિત્ર11: રશિયન ધોરણો અનુસાર બીમ બાઈન્ડરનું ઉદાહરણ.

ઓછી જડતા હોલો સપોર્ટ્સ દ્વારા બતાવવામાં આવે છે (ફિગ.12). ઉપરનો અને નીચેનો પટ્ટો દરેક એક સ્ક્રેપેડ બીમ બનાવે છે, જેને સરળતાથી જરૂરી ઓવરહેંગ આપી શકાય છે. પલંગની નજીક વલણવાળા દબાયેલા તત્વને સ્થાપિત કરવું ઉપયોગી છે, જે નોચ સાથે નીચલા અને ઉપલા પટ્ટા સામે ટકી રહે છે; તે બીમની કઠોરતામાં વધારો કરે છે, જો કે વધુ નહીં.

ચિત્ર12: હોલો સપોર્ટ.

કમાન બાંધનાર

અંજીરમાં.13નેધરલેન્ડ્સમાં મીઠાના સંગ્રહના વેરહાઉસ માટે બાઈન્ડર બતાવવામાં આવ્યું છે. શ્રેણીની માત્રા54 m, બાઈન્ડરનું અંતર5,4 m. ગુંદર ધરાવતા બોર્ડને વાળવાથી પ્રાપ્ત થતી પ્રેસ્ટ્રેસની સ્ટ્રક્ચરની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા પર કોઈ નોંધપાત્ર અસર થતી નથી. ગુંદર ધરાવતા વિભાગો માટે જડતાના ક્ષણ અને પ્રતિકારના ક્ષણમાં ઘટાડો જરૂરી નથી.

ચિત્ર13: નેધરલેન્ડ્સમાં મીઠાના સંગ્રહના વેરહાઉસ માટે આર્ક બાઈન્ડર.

અંજીરમાં.14ગ્લુઇંગ દ્વારા બનાવેલ હળવા ત્રણ-જોઇન્ટેડ ફ્રેમ સપોર્ટ બતાવવામાં આવે છે. પાંસળી પહોળાઈના સ્ટ્રીપ્સથી બનેલી હોય છે18 cmથી20 cm, જાડાઈ5 cm, જે સૂકાયા પછી પીળા ઠંડા સખ્તાઈના ઉમેરણ સાથે કૌરીટ ગુંદર વડે એકબીજા સાથે અને નીચલા અને ઉપલા પટ્ટામાં ગુંદર ધરાવતા હોય છે.

ચિત્ર14: ગ્લુઇંગ દ્વારા બનાવેલ હળવા ત્રણ-જોઇન્ટેડ ફ્રેમ સપોર્ટ

રિવેટેડ આર્ક ફાસ્ટનર્સ, જેની પાંસળીમાં જમણા ખૂણા પર ક્રોસ કરેલા પાટિયાંના બે સ્તરો હોય છે, જેમાં કમાનના આકાર અનુસાર મૂકવામાં આવેલા કેટલાક વર્ટિકલ પાટિયાઓને બેલ્ટ તરીકે ખીલી નાખવામાં આવે છે, તે ખૂબ જ આર્થિક છે. સૌથી મોટા સ્પાન્સ માટે પણ પ્રમાણમાં નબળા અને ટૂંકા લાકડાનો ઉપયોગ કરવાની શક્યતા છે.

4. જાળી ફાસ્ટનર્સ

આધુનિક લાકડાના જાળીના બાંધકામોની મોટાભાગે આકાર અને પ્રણાલીઓના સંદર્ભમાં સ્ટીલ બાંધકામો સાથે સરખામણી કરવામાં આવે છે, જો કે તે લાકડાના બાંધકામો માટે હંમેશા તર્કસંગત નથી. લાકડાના બાંધકામો ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જેથી બાજુના જોડાણોમાં શક્ય તેટલું ઓછું બળ આવે. સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સમાં ગૌણ તણાવનું મહત્વ હોતું નથી. નાના ટાપુઓ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવતા સળિયાને ઘણીવાર કેન્દ્રિય રીતે જોડવાની જરૂર હોતી નથી, ખાસ કરીને જો રચનાત્મક સરળીકરણો પ્રાપ્ત થાય. જો ત્યાં પૂરતી માળખાકીય ઊંચાઈ હોય તો, જાળીના બાંધકામો સંપૂર્ણ સપોર્ટ કરતાં વધુ આર્થિક છે. જો કે, તેઓ સુથાર અને સામગ્રીને વધુ મુશ્કેલ કાર્યોની સામે મૂકે છે.

લોઅર બેન્ડ મોટે ભાગે આડી હોય છે, એટલે કે ટેલરિંગ દરમિયાન, તેને ચોક્કસ ઓવરહેંગ મળે છે, જે એવી રીતે માપવામાં આવે છે કે તે સંપૂર્ણ ભાર હેઠળ નીચેની તરફ ન વળે. ઓવરહેંગનું મૂલ્ય બાહ્ય માધ્યમો, બિલ્ડિંગની ભેજ અને ફાસ્ટનર્સની સ્થિર ઊંચાઈ પર આધારિત છે. બહુ ઓછા કરતાં થોડું મોટું ઓવરહેંગ આપવું વધુ સારું છે. ઉપલો પટ્ટો મોટે ભાગે છતના આવરણની સમાંતર વિસ્તરે છે.

ખૂબ નાનો ઢોળાવ (6% નીચે) ના કિસ્સામાં એક ભય છે કે, નાની માળખાકીય ઊંચાઈ અને ઉપજ આપતી ગાંઠો સાથે, તેના ખરાબ પરિણામો સાથે બેરિંગની નજીક વિપરીત ધોધ સર્જાશે. બેડ પરના ઉપલા પટ્ટાના સ્થિર રીતે અસરકારક સળિયાનો ઢોળાવ 1:3.

સમાંતર કૌંસ

પ્રખ્યાત હોવનો આજે પણ ઉપયોગ થાય છે (ફિગ.15). કર્ણ મૂકવામાં આવે છે જેથી તેઓ સંપૂર્ણ ભાર પર દબાણ પ્રાપ્ત કરે, જ્યારે વર્ટિકલ્સ તણાવયુક્ત હોય. વર્ટિકલ્સ બંને બાજુઓ પર બદામ સાથે ગોળાકાર વિભાગના સ્ટીલ સળિયા છે (અંજીર.15, અધિકાર). જો લાકડાના સંકોચન અથવા અયોગ્ય બાંધકામને કારણે કૌંસ નીચે તરફ વળે છે, તો પછી નટ્સને કડક કરી શકાય છે. નાના સ્પાન્સ માટે અથવા ઓછા ભાર સાથે, વર્ટિકલ્સ પણ પેઇરના સ્વરૂપમાં બનાવી શકાય છે (ફિગ.15, ડાબે). બાંધકામની ઊંચાઈની ભલામણ કરવામાં આવે છે, સંપૂર્ણ સપોર્ટ જેવી જ હોવી જોઈએ1/8થી1/12શ્રેણી; સુધીના મોટા સ્પાન્સ અને ભારે લોડ માટે1/6.

ચિત્ર15: હોવે સમાંતર બીમ.

વન-વે રૂફ ફાસ્ટનર્સ

અંજીરમાં.16અને17સિંગલ-વાયર ટાઈ સિસ્ટમ નાના અને મધ્યમ સ્પાન્સ અને હળવા લોડ માટે બતાવવામાં આવે છે.

• ચિત્રો16-20: સિંગલ-વાયર અને ત્રિકોણાકાર રૂફ ટાઇ સિસ્ટમ્સ.*

ચિત્ર21: જાળી બાઈન્ડરની વિગતો.

ત્રિકોણાકાર બાઈન્ડર

ત્રિકોણાકાર ફાસ્ટનર્સ (ફિગ. 18 થી 22) નાના અને મધ્યમ સ્પાન્સ માટે સૌથી વધુ આર્થિક અને વ્યાપક લાકડાના બાંધકામ ફાસ્ટનર્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. સૌથી મોટા બેલ્ટ ફોર્સ સ્પાનની મધ્યમાં નથી, પરંતુ સપોર્ટ પર થાય છે. સળિયા ભરેલા હોવાથી, અસમપ્રમાણતાવાળા ભાર સાથે પણ, માત્ર તણાવ થાય છે, એટલે કે દબાણ, વૈકલ્પિક વોલ્ટેજ વિના, તે ખાસ કરીને લાકડાના બાંધકામોમાં, ગાંઠોના ઉત્પાદનને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવે છે. અંજીરમાં. 22 હોલ્ઝમિંડનમાં ટાઉન હોલ માટે બાઈન્ડર બતાવે છે. મોટા સ્પાન્સના કિસ્સામાં, ત્રિકોણાકાર ફાસ્ટનર્સ ઉભા કરવામાં આવે છે (અંજીર. 23).

ઈમેજીસ 22 અને 23: ટાઉન હોલ માટે ત્રિકોણાકાર બાઈન્ડર અને ઉભા ઈવ સાથે બાઈન્ડર.

મૅનસાર્ડ ફાસ્ટનર્સ

માનસાર્ડ ફાસ્ટનર્સ (અંજીર. 24 થી 26) 15 m થી 35 m સુધીના સ્પાન્સ માટે ખૂબ જ આર્થિક સાબિત થયા છે. સિસ્ટમની ઊંચાઈઓ માટે, 1/8 થી 1/6 રેન્જની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આવરણ માટે, નીચેનાને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે: એસ્બેસ્ટોસ ફાઇબરની લહેરિયું શીટ્સ, તેમજ છત કાગળો. ઓછામાં ઓછા 6% છતના સહેજ ઝોકવાળા ભાગની ઢાળ માટે અપનાવવી જોઈએ. અંજીરમાં. 26 München-Ost વર્કિંગ પ્લાન્ટ્સ માટે બાઈન્ડર સિસ્ટમ લાઇન બતાવે છે, સાથે કેટલાક વધુ મહત્વપૂર્ણ નોડ્સ - Kübler સિસ્ટમ. ગાળો 26,5 m છે, અને ફાસ્ટનર અંતર 7 m છે.

ઇમેજ 24 અને 25: મૅનસાર્ડ ફાસ્ટનર્સ.

આકૃતિ 26: મ્યુનિક-ઓસ્ટ પ્લાન્ટ માટે મૅનસાર્ડ ટાઈની સિસ્ટમ લાઇન અને ગાંઠો.

પેરાબોલિક અને આર્ક ફાસ્ટનર્સ

મોટા સ્વ-વજન અને નાના ઢાળવાળી છત માટે, એટલે કે લગભગ સમાનરૂપે વિતરિત બરફના ભાર સાથે પવનના સંપર્કમાં આવતા નાના વિસ્તારો માટે, ફાસ્ટનર્સના આકારને સપોર્ટ લાઇન સાથે સમાયોજિત કરવું તર્કસંગત છે. જ્યારે ભાર સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં આવે છે ત્યારે પેરાબોલિક સંબંધોના ઇન્ફિલ સળિયા કોઈપણ બળ પ્રાપ્ત કરતા નથી. તેમનું કાર્ય લોડમાં રેન્ડમ અસમાનતા પ્રાપ્ત કરવાનું અને ફાસ્ટનર્સના પ્લેનમાં ઉપલા બેલ્ટને બકલિંગથી અટકાવવાનું છે. ફિલર સળિયા બાંધવા જોઈએ જેથી તેઓ તણાવ અને દબાણ લઈ શકે. ઉપરની ધારને સોઇંગ દ્વારા કમાનમાં આકાર આપવામાં આવે છે (અંજીર. 27). અંજીરમાં. 28 સિસ્ટમ લાઇન અને ત્રણ લાક્ષણિક બાઈન્ડર નોડ્સ બતાવે છે.

ઇમેજ 27: કમાનવાળા ટોચની ધાર સાથે પેરાબોલિક ફાસ્ટનર.

આકૃતિ 28: સિસ્ટમ લાઇન અને લાક્ષણિક બાઈન્ડર નોડ્સ.

જો, ખૂબ મોટા સ્પાન્સના કિસ્સામાં, ફક્ત છતને આવરી લેતા આધારનો ઉપયોગ જાળીના આધાર તરીકે થાય છે (ફિગ.29) પછી આકૃતિનો નીચેનો પટ્ટો, જે દબાણ મેળવે છે, તેને સ્ટડ્સ સાથે કોર્નિયા પર આરામ કરવો જોઈએ. છતને ઢાંકવા માટે ચલ ઢોળાવને કારણે, નેટરાઇઝ્ડ કાર્ડબોર્ડ ધ્યાનમાં આવે છે. છતનો એક સમાન ઢોળાવ બનાવવાની શક્યતા છે, કાં તો ઉભેલા રાફ્ટર્સ કે જે ઇવ્સ અને રિજની ઉપર આરામ કરે છે, અથવા ઇવ દિવાલ સાથે, એટલે કે શક્ય તેટલી હળવા ઢોળાવ સાથે ગેબલ છત સ્થાપિત કરીને.

બે-જોઈન્ટેડ અને ત્રણ-જોઈન્ટેડ બાઈન્ડર

બે-જોઇન્ટેડ ફ્રેમ ફિગમાં રજૂ કરવામાં આવી છે.30અને31. ખૂણા પર કઠોર ગાંઠો બનાવવાથી કેટલીક મુશ્કેલીઓ ઊભી થાય છે, જેને કૃત્રિમ રેઝિનથી ગુંદરવાળી ગાંઠ પ્લેટનો ઉપયોગ કરીને સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે. ફિલર સળિયામાં વૈકલ્પિક વોલ્ટેજ થાય છે, જે ગાંઠોને બાંધવામાં અસુવિધાજનક બનાવે છે. અંજીરમાં.32એક બોટ આશ્રય માટે બે-જોઇન્ટેડ ગ્રીડ ફ્રેમ બતાવવામાં આવી છે (સંબંધો વચ્ચેનું અંતર છે5,6 m). અંજીરમાં.33ત્રણ-સંયુક્ત બાઈન્ડર પ્રસ્તુત છે. વાસ્તવિક સાંધા મોટે ભાગે પ્રશ્નની બહાર છે; માત્ર થોડી ગતિશીલતા પૂરતી છે. ત્રણ-જોઇન્ટેડ ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મોટા અને મોટા સ્પાન્સ માટે થાય છે, કારણ કે તે આ હેતુ માટે આર્થિક છે અને તકનીકી રીતે સારી રીતે પ્રક્રિયા કરી શકાય છે.

• ચિત્રો29અને30: છતના આવરણ અને બે-જોઇન્ટેડ ફ્રેમ માટે જાળીનો આધાર.*

• ચિત્રો31અને33: બે-જોઇન્ટેડ ફ્રેમ અને ત્રણ-જોઇન્ટેડ બાઈન્ડર.*

ઇમેજ 32: બોટ આશ્રય માટે બે-જોઇન્ટેડ જાળીની ફ્રેમ.

મલ્ટી નેવ હોલ

અંજીરમાં. 34, 35 અને 36 મલ્ટી-નેવ હોલના વ્યવહારુ પ્રકાર તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યા છે. અંજીરમાં. 36 વિયેનામાં સિંગિંગ સોસાયટીના ઔપચારિક હોલના બાઈન્ડર તરીકે રજૂ કરવામાં આવે છે. જોડાણોના બાંધકામ માટે, રીંગ રોડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

ચિત્રો 34 અને 35: મલ્ટી-નેવ હોલના વ્યવહારુ પ્રકાર.

ઇમેજ 36: વિયેનામાં સિંગિંગ સોસાયટીના ઔપચારિક હોલનો બાઈન્ડર.

5. ટાવર્સ, સ્કેફોલ્ડિંગ અને ટ્રિબ્યુન્સ

અવલોકન અને દૃષ્ટિકોણ, ચર્ચ ટાવર્સ, તેમજ ઔદ્યોગિક પ્લાન્ટ્સ માટેના ટાવર્સના નિર્માણ માટે મકાન સામગ્રી તરીકે લાકડાને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે. સ્થાયી ઇમારતોની સ્થિરતા મોટે ભાગે ફાઉન્ડેશનોમાં કૉલમને ક્લેમ્પ કરીને પ્રાપ્ત થાય છે. કામચલાઉ હેતુઓ માટે બનાવાયેલ વસ્તુઓને ઘણીવાર સ્ટીલના દોરડાથી ઓછામાં ઓછી ત્રણ દિશામાં ખેંચીને સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે. આધાર મોટે ભાગે ચોરસ અથવા લંબચોરસ હોય છે. ત્રિકોણાકાર પાયા આખરે આર્થિક હોઈ શકે છે. ક્લેડીંગ ન હોય તેવા ટાવર્સના ગાંઠોમાં પાણી કે ગંદકી એકઠી ન થાય અને હવા તમામ ભાગોમાં ફરતી થઈ શકે તેની ખાસ કાળજી લેવી જોઈએ. કાયમી વસ્તુઓ માટે, માત્ર ફળદ્રુપ લાકડાનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. ગર્ભાધાન સંપૂર્ણપણે તેના લક્ષ્યને પ્રાપ્ત કરે છે જો તે સામગ્રીને કાપ્યા પછી હાથ ધરવામાં આવે, પરંતુ માઉન્ટ કરતા પહેલા. કનેક્શન્સ બનાવવાનું વધુ મુશ્કેલ છે તે હકીકત હોવા છતાં, થાંભલાઓ માટે રાઉન્ડ લાકડાનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ઇમેજ 37: લેઈપઝિગમાં વુડન ટ્રિબ્યુન.

વધુમાં, લાકડાનો ઉપયોગ પાલખ અને ટ્રિબ્યુન્સના બાંધકામ માટે ઉપયોગી રીતે થાય છે. અંજીરમાં. 37 લીપઝિગમાં એક ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડ બતાવે છે. બાહ્ય માધ્યમો માટે, દાંતાવાળી રીંગ એલિગેટર મગજનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જો સ્ટેન્ડ માત્ર કામચલાઉ હેતુઓ માટે સેવા આપવાના હોય, તો તે ક્યારેય આવરી લેવામાં આવતા નથી. જો કે, ડિઝાઇન ખૂબ કાળજી સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કાળજી લેવી આવશ્યક છે અને તે, સૌ પ્રથમ, જરૂરી રેખાંશ અને ટ્રાંસવર્સ સ્ટિફનર્સ મૂકવામાં આવે છે. વિખેરી નાખ્યા પછી સામગ્રીનો ફરીથી ઉપયોગ થાય તે માટે, ગાંઠો બાંધવા જોઈએ જેથી શક્ય તેટલું ઓછું નુકસાન થાય.

6. પુલ

પુલના નિર્માણ માટે, પથ્થર ઉપરાંત લાકડા, અગાઉ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવતા હતા. ઑબ્જેક્ટની ટકાઉપણું વિશે, સંબંધો નોંધપાત્ર રીતે બદલાયા છે. એક્સેલ દબાણ અને ગતિશીલ લોડમાં સતત વધારો થવાને કારણે, આ બાંધકામ ક્ષેત્ર લાકડાના માળખા માટે લગભગ સંપૂર્ણપણે ખોવાઈ ગયું છે. લાકડાના પુલ આજે ઉપયોગમાં લેવાતા નથી, પરંતુ નીચેનું લખાણ વર્ણન કરશે કે તેઓ ભૂતકાળમાં કેવી રીતે બાંધવામાં આવ્યા હતા અને ઉપયોગમાં લેવાતા હતા.

પુલ માટે, માત્ર ગુણવત્તા વર્ગ II અથવા I ના લાકડાનો ઉપયોગ કરી શકાય છે; ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, લાકડું ઓછામાં ઓછું અર્ધ-સૂકું હોવું જોઈએ, અને તે એવી રીતે સ્થાપિત થવું જોઈએ કે તે વધુ સુકાઈ શકે. આ હેતુ માટે, ગર્ભાધાન અને રક્ષણાત્મક કોટિંગ્સ, જે આ કિસ્સામાં પ્રક્રિયા કર્યા પછી અને માઉન્ટ કરતા પહેલા લાગુ કરવા જોઈએ, તે પોતે પૂરતા નથી.

પુલ માટે નખ જોડાણોને મંજૂરી છે જો નખ દ્વારા જોડાયેલા લાકડાના તત્વો વચ્ચે ભેજને ઘૂસતા અટકાવી શકાય, જો આ રીતે નખને કાટ લાગવાને કારણે નિષ્ફળતાથી સુરક્ષિત કરી શકાય. કૃત્રિમ રેઝિનથી બનેલા એડહેસિવનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો જ ગુંદર ધરાવતા જોડાણોને મંજૂરી આપવામાં આવે છે, જે સંપૂર્ણપણે ભેજ માટે પ્રતિરોધક છે.

ચિત્ર38: Höxter માં વેઝર પર કામચલાઉ પુલના પેવમેન્ટનો ક્રોસ-સેક્શન.

અસ્થાયી પુલ માટે, સંયુક્ત માળખાકીય પ્રણાલીઓનો મોટે ભાગે ઉપયોગ થતો હતો, જેમાંના મુખ્ય આધારો માટે સ્ટીલ I-પ્રોફાઇલનો ઉપયોગ થતો હતો, જ્યારે ઉપલા અને નીચલા મશીનરીના અન્ય ભાગોમાં લાકડાનો સમાવેશ થતો હતો. અંજીરમાં.38Höxter માં વેઝર પરના કામચલાઉ પુલના પેવમેન્ટ બોર્ડનો ક્રોસ-સેક્શન બતાવવામાં આવ્યો છે. પુલ રેખાંશ ગર્ડર વિના અને કેટલીકવાર ટ્રાંસવર્સ ગર્ડર વિના હોઈ શકે છે, જે પુલના પ્રકાર અને તેના હેતુ પર આધાર રાખે છે. આવા કિસ્સામાં, પેવમેન્ટ સીધો મુખ્ય આધાર પર રહે છે. આમાંના ઘણા પુલ રાહદારીઓની અવરજવર માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. અંજીરમાં.39કેબલ કારની નીચે એક રક્ષણાત્મક પુલ બતાવવામાં આવ્યો છે.

ચિત્ર39: કેબલ કાર હેઠળ રક્ષણાત્મક પુલ.

સંબંધિત વિષયો

સંબંધિત માહિતી: સુકા લાટી અને સેવા સૂકવણી · પ્રોજેક્ટ વિનંતીથી કસ્ટમ-મેડ. · તમારા પ્રોજેક્ટ અનુસાર લાકડાની બારીઓ બનાવેલ છે. · મેડ-ટુ-ઓર્ડર લાકડાની-એલ્યુમિનિયમ વિન્ડો.