மர கட்டமைப்புகளை சுமந்து செல்லுதல்

அதிக சுமைகள் மற்றும் இடைவெளிகளுக்கு, பீம் பிரிவுகள் கணக்கீடு மூலம் பெறப்படுகின்றன, அவை தேவையான நீளங்களில் பெற கடினமாக உள்ளன. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், சிக்கலான கட்டுமானங்களுக்கு மாற வேண்டும். 1 மற்றும் 2 இன் கீழ் விவரிக்கப்பட்டுள்ள கட்டுமானங்கள் முற்றிலும் கைவினைப் பொருட்களாகும். அதே நேரத்தில், நவீன இணைப்பு வழிமுறைகளின் பயன்பாடு மிகவும் பொருத்தமானது.

1. பீம் பீம்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது

ஒரு நேரத்தில் இரண்டு விட்டங்கள், மற்றும் சில நேரங்களில் ஒரு நேரத்தில் மூன்று விட்டங்கள் பாலங்கள் செய்யும் போது, ​​ஒருவருக்கொருவர் மேல் வைக்கப்பட்டு பின்னர் டோவல்கள் மற்றும் திருகுகள் மூலம் பரஸ்பரம் இணைக்கப்படும். அத்தகைய குறுக்குவெட்டு எந்த அளவிற்கு தொடர்புடைய முழு குறுக்குவெட்டின் சுமை தாங்கும் திறனை அடைகிறது என்பது மூளையின் செயல்திறன், பொருளின் ஈரப்பதத்தின் அளவு மற்றும் வேலையின் தரம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இது ஒருபோதும் முழுமையாக இருக்காது0,85bh__2_/6_, மற்றும் மூன்று கற்றைகளுக்கு இது W= ஆகும்0,7bh__2_/6._ பாலங்களுக்கு, இந்த குணகங்கள் குறைக்கப்படுகின்றன0,8, அதாவது0,6. விலகலைக் கணக்கிடும் போது, ​​இரண்டு கற்றைகளுக்கான மந்தநிலையின் தருணம் I=0,6bh__3_/12_, மற்றும் மூன்று பீம்களுக்கு I=0,3bh__3_/12._ திருகுகள், மரம் சுருங்கும் பட்சத்தில், தகுந்த அளவில் இறுக்கப்பட வேண்டும்.

படம் 1: பீம்களால் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பீம், ஒரு மெஸ்ஸானைன் கட்டுமானத்தில் துணைக் கட்டமைப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எப்பொழுதும் கருவேல மரத்தால் செய்யப்பட்ட செவ்வக தச்சர்களின் மோர்டைஸ்களுக்கு, மிகவும் பொருத்தமான வெட்டு ஆழம்1/8செய்ய1/10தனிப்பட்ட விட்டங்களின் உயரம்; மெடுல்லாவின் இழைகள் மற்றும் விட்டங்களின் இழைகள் ஒரே திசையில் இயங்க வேண்டும்.

கீழ்நோக்கி வளைவதைத் தடுக்க, கேபிள்களுடன் கூடிய கற்றைகள், இறுதிக் கூட்டத்திற்கு முன், இடைவெளியின் நடுப்பகுதியை நோக்கி ஒரு ஓவர்ஹாங் அல்லது அம்புக்குறி கொடுக்கப்படும். விட்டங்கள் ஒருவருக்கொருவர் திருகுகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் சாக்கெட்டுகளின் பள்ளம் ஒரு சங்கிலி துருவல் இயந்திரத்துடன் ஒரு வேலை கட்டத்தில் செய்யப்படுகிறது. அத்திப்பழத்தில்.1மெஸ்ஸானைன் கட்டுமானத்தில் உட்கட்டமைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படும் கிளீட்கள் கொண்ட ஒரு கற்றை காட்டப்பட்டுள்ளது. வரை மூளையுடன் கூடிய விட்டங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன15 mவரம்பு.

மூளையுடன் கூடிய பீம்கள் விதிவிலக்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அனைத்து வகைகளும், ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த சுமை தாங்கும் திறனுடன் கூடுதலாக, நிறைய வேலை மற்றும் பொருள் அதிக நுகர்வு தேவைப்படுகிறது. சுமையால் ஏற்படும் சிதைவுகள் முடிந்தவரை சிறியதாக இருப்பது முக்கியம்.

2. Hanger, support and supported hanger

பீமின் சாதாரண குறுக்குவெட்டு போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், அதன் விமானத்தில் கீழ் அல்லது மேல் பக்கத்தில் போதுமான இடம் இருந்தால் (உதாரணமாக, கூரை டிரஸ்கள், பாலங்கள், சாரக்கட்டு போன்றவை), ஒரு _ஹேங்கரை வைக்க வாய்ப்பு உள்ளது டபுள் ஹேங்கர்கள், அல்லது சிம்பிள் மற்றும் டபுள் சப்போர்ட். எளிய ஹேங்கரைக் கணக்கிடும் போது (படம்.2), சமமாக விநியோகிக்கப்படும் சுமையின் பாதி, கிடைமட்ட பதற்றத்தில் செயல்படுகிறது என்று கருதப்படுகிறது. அத்திப்பழத்தில்.3செங்குத்து மற்றும் பதற்றம் இடையே இணைப்பு காட்டப்பட்டுள்ளது. அத்திப்பழத்தில்.4துணை கூரை அமைப்பைக் குறிக்கும் இரட்டை ஹேங்கர் காட்டப்பட்டுள்ளது (இடது பாதி: கூரையுடன் கூடிய கூரை, வலது பாதி: கார்னிஸுடன் கூடிய கூரை).

படங்கள் 2–5: எளிய மற்றும் இரட்டை ஹேங்கர், செங்குத்து இணைப்பு மற்றும் பதற்றம் மற்றும் பர்லின், நெடுவரிசை மற்றும் குறுக்கு பட்டையின் முடிச்சு.

இரண்டு செங்குத்துகளுக்கு இடையில் ஒரு கிடைமட்ட குச்சி _குறுக்கு பட்டை என்று அழைக்கப்படுகிறது. 5 குறுக்குவெட்டு, நெடுவரிசை மற்றும் குறுக்குப்பட்டை சந்திக்கும் முனையைக் காட்டுகிறது; அதிக சுமைகளின் விஷயத்தில், ஒரு நோடல் தாள் வைக்கப்படுகிறது. ஆதரவில், துணை அமைப்பு ஒரு புள்ளியில் (fig. 6) அல்லது இரண்டு புள்ளிகளில் (fig. 7) ஆதரிக்கப்படும் பீமின் கீழ் அமைந்துள்ளது. இந்த வழக்கில், கிடைமட்ட கூறு (உந்துதல்) ஆதரவால் பெறப்பட வேண்டும். பதற்றத்தை அதிகரிக்க, படத்தில் உள்ள மின்மாற்றி 7 அதனுடன் நட்ஸ் மற்றும் போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. படம் 8 ஒரு _supported hanger_ஐக் காட்டுகிறது, இது ஹேங்கருக்கும் ஆதரவிற்கும் இடையே உள்ள கலவையைக் குறிக்கிறது. வெட்டுகளைத் தொடராமல் செய்ய, பதற்றம் இரட்டிப்பாக இருக்க வேண்டும்.

படங்கள் 6–8: ஒன்று மற்றும் இரண்டு புள்ளி ஆதரவு மற்றும் ஆதரிக்கப்படும் ஹேங்கர்.

3. முழு பைண்டர்கள்

பீம் ஃபாஸ்டென்சர்கள்

எஃகு கட்டமைப்புகளின் I-பிரிவுகளின் மாதிரியான திடமான விட்டங்கள், தண்டுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட விட்டங்களின் வடிவத்தில் தோன்றும், ஒட்டப்பட்ட அல்லது நகங்களால் வார்னிஷ் செய்யப்பட்டன. வரம்பின் மேல் வரம்பு 15 m. கட்டமைப்பு உயரத்தின் அடிப்படையில், எஃகு கட்டுமானங்களைப் போலவே, இது 1/8 முதல் 1/12 வரம்பில் இருக்க வேண்டும். விலா எலும்பின் எளிமையான வடிவம் செங்குத்தாக வைக்கப்பட்டுள்ள தல்பாவால் குறிக்கப்படுகிறது, இது போல்ட் மற்றும் திருகுகள் மூலம் பெல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (அத்தி. 9). ஸ்கிராப் மரத்தால் செய்யப்பட்ட மற்றும் பெல்ட்களுக்கு இடையில் வைக்கப்படும் விறைப்பு செங்குத்துகள், இந்த ஆதரவுகளுக்குத் தவிர்க்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அவை மரம் சுருங்கும்போது உயரத்தைக் குறைப்பதைத் தடுக்கின்றன, மேலும் விலா எலும்புகள் கிழிக்க வழிவகுக்கும்.

படம் 9: திடமான பீம் டையின் எளிமையான விலா எலும்பு வடிவம்.

அத்திப்பழத்தில்.10ஒரு எளிய இடைவெளி கற்றை காட்டப்பட்டுள்ளது14,04 m. விலா எலும்புகளில் உள்ள கூறுகள் ஒட்டு பலகை துண்டுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். விலா எலும்புகள் வீக்கத்திற்கு எதிராக ஸ்கிராப் செய்யப்பட்ட பீம்களால் செய்யப்பட்ட விறைப்பான்கள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. உறுப்புகளை ஒட்டும்போது தேவையான அழுத்தம் திருகுகளால் வழங்கப்படுகிறது, அவை பாதுகாப்பிற்காக பசை கடினமாக்கப்பட்ட பிறகும் கட்டமைப்பில் எஞ்சியிருக்கும். விலா எலும்பு தடிமனான இரண்டு அடுக்கு பலகைகளைக் கொண்டுள்ளது24-40 mm, இது குறுக்கு மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் அறையப்படுகின்றன. பெரும்பாலான உறுப்புகளுடன் இணைப்பை உருவாக்க, டோவல்கள் மற்றும் திருகுகள் அல்லது நகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெல்ட்கள் பல பலகைகளால் ஆனது என்றால், பலகைகள் விலா எலும்பிலிருந்து மேலும் தொலைவில் இருந்தால் விலா எலும்பை நோக்கி அவற்றின் இடப்பெயர்ச்சி அதிகரிக்கிறது. சுருக்கப்பட்ட பெல்ட் வளைக்கப்படுவதற்கு சோதிக்கப்பட வேண்டும். அத்திப்பழத்தில்.11ரஷ்ய தரநிலைகளின்படி ஒரு எடுத்துக்காட்டு காட்டப்பட்டுள்ளது.

படம்10: எளிய ஸ்பான் கற்றை14,04 m.

படம்11: ரஷ்ய தரநிலைகளின்படி பீம் பைண்டரின் உதாரணம்.

குறைந்த விறைப்புத்தன்மை ஹாலோ சப்போர்ட்ஸ் மூலம் காட்டப்படுகிறது (படம்.12) மேல் மற்றும் கீழ் பெல்ட் ஒவ்வொன்றும் ஒரு ஸ்கிராப் செய்யப்பட்ட கற்றை உருவாக்குகின்றன, இது தேவையான ஓவர்ஹாங்கை எளிதாகக் கொடுக்கலாம். படுக்கைக்கு அருகில் ஒரு சாய்ந்த அழுத்தப்பட்ட உறுப்பை நிறுவுவது பயனுள்ளது, இது கீழ் மற்றும் மேல் பெல்ட்டிற்கு எதிராக ஒரு உச்சநிலையுடன் உள்ளது; அதிகமாக இல்லாவிட்டாலும், பீமின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.

படம்12: வெற்று ஆதரவு.

ஆர்ச் பைண்டர்கள்

அத்திப்பழத்தில்.13நெதர்லாந்தில் உள்ள உப்பு சேமிப்புக் கிடங்கிற்கான பைண்டர் காட்டப்பட்டுள்ளது. வரம்பு அளவுகள்54 m, பைண்டரின் தூரம்5,4 m. ஒட்டப்பட்ட பலகைகளை வளைப்பதன் மூலம் அடையப்பட்ட ப்ரெஸ்ட்ரெஸ் கட்டமைப்பின் சுமை தாங்கும் திறனில் குறிப்பிடத்தக்க விளைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை. ஒட்டப்பட்ட பிரிவுகளுக்கு மந்தநிலையின் கணம் மற்றும் எதிர்ப்பின் தருணத்தை குறைப்பது அவசியமில்லை.

படம்13: நெதர்லாந்தில் உப்பு சேமிப்புக் கிடங்கிற்கான ஆர்ச் பைண்டர்.

அத்திப்பழத்தில்.14ஒட்டுவதன் மூலம் செய்யப்பட்ட ஒரு ஒளி மூன்று-இணைந்த சட்ட ஆதரவு காட்டப்பட்டுள்ளது. விலா எலும்புகள் அகலத்தின் கீற்றுகளால் ஆனவை18 cmசெய்ய20 cm, தடிமன்5 cm, இது, உலர்த்திய பிறகு, மஞ்சள் குளிர்ச்சியை கடினப்படுத்துதல் சேர்க்கையுடன் கௌரிட் பசை மூலம் ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் கீழ் மற்றும் மேல் பெல்ட்டில் ஒட்டப்படுகிறது.

படம்14: லைட் த்ரீ-இணைந்த சட்ட ஆதரவு gluing மூலம் செய்யப்பட்டது.

Riveted arch fasteners, அதன் விலா இரண்டு அடுக்குகளை செங்கோணங்களில் குறுக்கு பலகைகளைக் கொண்டுள்ளது, வளைவின் வடிவத்திற்கு ஏற்ப பல செங்குத்து பலகைகள் பெல்ட்களாக ஆணியடிக்கப்படுகின்றன, அவை மிகவும் சிக்கனமானவை. பெரிய இடைவெளிகளுக்கு கூட ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமான மற்றும் குறுகிய மரங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது.

4. லட்டு ஃபாஸ்டென்சர்கள்

நவீன மரத்தாலான லேட்டிஸ் கட்டுமானங்கள் பெரும்பாலும் வடிவங்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் அடிப்படையில் எஃகு கட்டுமானங்களுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன, இருப்பினும் அவை மர கட்டுமானங்களுக்கு எப்போதும் பகுத்தறிவு இல்லை. பக்க இணைப்புகளில் முடிந்தவரை சிறிய சக்தி ஏற்படும் வகையில் மர கட்டுமானங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இரண்டாம் நிலை அழுத்தங்களுக்கு எஃகு கட்டமைப்புகளில் உள்ள முக்கியத்துவம் இல்லை. சிறிய தீவுகளால் ஆதிக்கம் செலுத்தும் தண்டுகள் பெரும்பாலும் மையமாக இணைக்கப்பட வேண்டியதில்லை, குறிப்பாக ஆக்கபூர்வமான எளிமைப்படுத்தல்கள் அடையப்பட்டால். போதுமான கட்டமைப்பு உயரம் இருந்தால், முழு ஆதரவை விட லட்டு கட்டுமானங்கள் மிகவும் சிக்கனமானவை. இருப்பினும், அவர்கள் தச்சரையும் பொருட்களையும் மிகவும் கடினமான பணிகளுக்கு முன் வைத்தனர்.

Lower band பெரும்பாலும் கிடைமட்டமாக இருக்கும், அதாவது தையல் செய்யும் போது, அது ஒரு குறிப்பிட்ட ஓவர்ஹாங்கைப் பெறுகிறது, இது முழு சுமையின் கீழ் கீழ்நோக்கி வளைக்காத வகையில் அளவிடப்படுகிறது. ஓவர்ஹாங்கின் மதிப்பு வெளிப்புற வழிமுறைகள், கட்டிடத்தின் ஈரப்பதம் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களின் நிலையான உயரம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. மிகக் குறைவாக இருப்பதை விட சற்று பெரிய ஓவர்ஹாங்கைக் கொடுப்பது நல்லது. மேல் பெல்ட் பெரும்பாலும் கூரை மூடுதலுக்கு இணையாக நீண்டுள்ளது.

மிகச் சிறிய சாய்வாக இருந்தால் (6%க்குக் கீழே) ஒரு சிறிய கட்டமைப்பு உயரம் மற்றும் விளைச்சல் தரும் முனைகளுடன், அதன் மோசமான விளைவுகளுடன் தாங்கிக்கு அருகில் எதிரெதிர் வீழ்ச்சிகள் உருவாகும் அபாயம் உள்ளது. படுக்கையின் மேல் பெல்ட்டின் நிலையான செயல்திறன் கொண்ட கம்பியின் சாய்வு 1:3.

இணை அடைப்புக்குறிகள்

புகழ்பெற்ற ஹோவ்ஸ் இன்றும் பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம்.15) மூலைவிட்டங்கள் வைக்கப்படுகின்றன, இதனால் அவை முழு சுமையிலும் அழுத்தத்தைப் பெறுகின்றன, அதே நேரத்தில் செங்குத்துகள் பதட்டமாக இருக்கும். செங்குத்துகள் என்பது இருபுறமும் கொட்டைகள் கொண்ட வட்டப் பிரிவின் எஃகு கம்பிகள் (படம் 1).15, வலது). மரத்தின் சுருக்கம் அல்லது தவறான கட்டுமானம் காரணமாக அடைப்புக்குறி கீழ்நோக்கி வளைந்தால், கொட்டைகளை பின்னர் இறுக்கலாம். சிறிய இடைவெளிகளுக்கு அல்லது குறைந்த சுமையுடன், செங்குத்துகளை இடுக்கி வடிவத்திலும் செய்யலாம் (படம்.15, இடது). முழு ஆதரவைப் போலவே கட்டுமான உயரமும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது1/8செய்ய1/12வரம்பு; பெரிய இடைவெளிகள் மற்றும் அதிக சுமைகளுக்கு, வரை1/6.

படம்15: ஹோவின் இணை கற்றை.

ஒரு வழி கூரை ஃபாஸ்டென்சர்கள்

அத்திப்பழத்தில்.16மற்றும்17சிறிய மற்றும் நடுத்தர இடைவெளிகள் மற்றும் லேசான சுமைகளுக்கான ஒற்றை கம்பி டை அமைப்புகள் காட்டப்பட்டுள்ளன.

• படங்கள்16-20: ஒற்றை கம்பி மற்றும் முக்கோண கூரை டை அமைப்புகள்.*

படம்21: லட்டு பைண்டரின் விவரங்கள்.

முக்கோண பைண்டர்கள்

முக்கோண ஃபாஸ்டென்சர்கள் (படம்.18செய்ய22) சிறிய மற்றும் நடுத்தர இடைவெளிகளுக்கு மர கட்டுமானங்களின் மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் பரவலான ஃபாஸ்டென்சர்களைக் குறிக்கிறது. மிகப்பெரிய பெல்ட் சக்திகள் இடைவெளியின் நடுவில் ஏற்படாது, ஆனால் ஆதரவில். தண்டுகள் நிரப்பப்பட்டிருப்பதால், சமச்சீரற்ற சுமையுடன் கூட, பதற்றம் மட்டுமே ஏற்படுகிறது, அதாவது அழுத்தம், மாற்று மின்னழுத்தங்கள் இல்லாமல், இது முடிச்சுகளின் உற்பத்தியை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது, குறிப்பாக மர கட்டுமானங்களில். அத்திப்பழத்தில்.22ஹோல்ஸ்மிண்டனில் உள்ள டவுன்ஹாலுக்கான பைண்டர் காட்டப்பட்டுள்ளது. பெரிய இடைவெளிகளின் விஷயத்தில், உயர்த்தப்பட்ட ஈவ்ஸ் கொண்ட முக்கோண ஃபாஸ்டென்சர்கள் செய்யப்படுகின்றன (படம் 1).23)

• படங்கள்22மற்றும்23: டவுன்ஹாலுக்கு முக்கோண பைண்டர் மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட ஈவ்ஸ் கொண்ட பைண்டர்.*

மேன்சார்ட் ஃபாஸ்டென்சர்கள்

மான்சார்ட் ஃபாஸ்டென்சர்கள் (படம்.24செய்ய26) வரம்புகளுக்கு15 mசெய்ய35 mஅவை மிகவும் சிக்கனமானவை என்பதை நிரூபித்தன. அவை அமைப்பின் உயரத்திற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன1/8செய்ய1/6வரம்பு. மூடுவதற்கு, பின்வருபவை கருதப்படுகின்றன: அஸ்பெஸ்டாஸ் இழைகளின் நெளி தாள்கள், அதே போல் கூரை காகிதங்கள். கூரையின் சற்று சாய்ந்த பகுதியின் சாய்வுக்கு, குறைந்தபட்சம் இங்கேயும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும்6%. அத்திப்பழத்தில்.26München-Ost வேலை ஆலைகளுக்கான பைண்டர்களின் சிஸ்டம் லைன் இன்னும் பல முக்கியமான முனைகளுடன் காட்டப்பட்டுள்ளது - Kübler அமைப்பு. வரம்பு அளவுகள்26,5 m, மற்றும் பைண்டரின் தூரம்7 m.

• படங்கள்24மற்றும்25: மான்சார்ட் பைண்டர்கள்.*

படம்26: München-Ost ஆலைக்கான மேன்சார்ட் டையின் கணினி வரி மற்றும் முனைகள்.

பரவளைய மற்றும் ஆர்க் ஃபாஸ்டென்சர்கள்

ஒரு பெரிய இறந்த எடை மற்றும் ஒரு சிறிய சாய்வு கொண்ட கூரைகளுக்கு, அதாவது தோராயமாக சமமாக விநியோகிக்கப்படும் பனி சுமையுடன் காற்றில் வெளிப்படும் சிறிய பகுதிகள், ஆதரவு வரிக்கு ஃபாஸ்டென்சர்களின் வடிவத்தை சரிசெய்வது பகுத்தறிவு. சுமை சமமாக விநியோகிக்கப்படும் போது பரவளைய உறவுகளின் நிரப்பு கம்பிகள் எந்த சக்தியையும் பெறாது. சுமைகளில் சீரற்ற சீரற்ற தன்மையைப் பெறுவதும், ஃபாஸ்டென்சர்களின் விமானத்தில் மேல் பெல்ட்டைத் தடுப்பதும் அவர்களின் பணியாகும். பதற்றம் மற்றும் அழுத்தத்தை எடுக்கும் வகையில் நிரப்பு கம்பிகள் கட்டப்பட வேண்டும். அறுப்பதன் மூலம் மேல் விளிம்பு ஒரு வளைவாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (படம்.27) அத்திப்பழத்தில்.28கணினி வரி மற்றும் மூன்று சிறப்பியல்பு டை முடிச்சுகள் காட்டப்பட்டுள்ளன.

படம்27: வளைந்த மேல் விளிம்புடன் கூடிய பரவளைய ஃபாஸ்டென்னர்.

படம்28: சிஸ்டம் லைன் மற்றும் சிறப்பியல்பு பைண்டர் முனைகள்.

மிகப் பெரிய இடைவெளிகளில், கூரையை மூடும் ஆதரவு மட்டுமே லட்டு ஆதரவாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால் (படம்.29) பின்னர் அழுத்தத்தைப் பெறும் உருவத்தின் கீழ் பெல்ட், ஸ்டுட்களுடன் கார்னியாவில் ஓய்வெடுக்க வேண்டும். கூரையை மறைப்பதற்கான மாறக்கூடிய சாய்வு காரணமாக, தரையிறக்கப்படாத அட்டைப் பலகை கருத்தில் கொள்ளப்படுகிறது. கூரையின் சீரான சாய்வை உருவாக்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன, கூரைகள் மற்றும் மேடுகளுக்கு மேலே இருக்கும் உயர்த்தப்பட்ட ராஃப்டர்கள், அல்லது ஒரு ஈவ் சுவருடன், அதாவது முடிந்தவரை மென்மையான சாய்வுடன் ஒரு கேபிள் கூரையை நிறுவுவதன் மூலம்.

இரண்டு-இணைந்த மற்றும் மூன்று-இணைந்த பைண்டர்கள்

இரண்டு இணைந்த பிரேம்கள் அத்தியில் வழங்கப்படுகின்றன.30மற்றும்31. மூலைகளில் கடினமான முடிச்சுகளை உருவாக்குவது சில சிரமங்களை உருவாக்குகிறது, செயற்கை பிசின் மூலம் ஒட்டப்பட்ட முடிச்சு தகடுகளைப் பயன்படுத்தி எளிதில் சமாளிக்க முடியும். நிரப்பு கம்பிகளில் மாற்று மின்னழுத்தங்கள் ஏற்படுகின்றன, முடிச்சுகளை உருவாக்குவதற்கு சிரமமாக இருக்கும். அத்திப்பழத்தில்.32ஒரு படகு தங்குமிடத்திற்கான இரண்டு இணைந்த கட்டம் சட்டகம் காட்டப்பட்டுள்ளது (டைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம்5,6 m) அத்திப்பழத்தில்.33மூன்று இணைந்த பைண்டர் வழங்கப்படுகிறது. உண்மையான மூட்டுகள் பெரும்பாலும் கேள்விக்கு அப்பாற்பட்டவை; சில இயக்கம் மட்டும் போதும். மூன்று-இணைந்த ஃபாஸ்டென்சர்கள் முதன்மையாக பெரிய மற்றும் பெரிய இடைவெளிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை இந்த நோக்கத்திற்காக சிக்கனமானவை மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக நன்கு செயலாக்கப்படலாம்.

• படங்கள்29மற்றும்30: கூரை உறை மற்றும் இரண்டு-இணைந்த சட்டத்திற்கான லேட்டிஸ் ஆதரவு.*

• படங்கள்31மற்றும்33: இரண்டு-இணைந்த சட்டகம் மற்றும் மூன்று-இணைந்த பைண்டர்.*

படம் 32: படகு தங்குமிடத்திற்கான இரண்டு-இணைந்த பின்னல் சட்டகம்.

பல நேவ் அரங்குகள்

அத்திப்பழத்தில். 34, 35 மற்றும் 36 ஆகியவை பல-நேவ் அரங்குகளின் நடைமுறை வகைகளாகக் காட்டப்பட்டுள்ளன. அத்திப்பழத்தில். 36 வியன்னாவில் உள்ள பாடும் சங்கத்தின் சடங்கு மண்டபத்தின் பைண்டராக வழங்கப்படுகிறது. இணைப்புகளின் கட்டுமானத்திற்காக, மோதிர கம்பிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

படங்கள் 34 மற்றும் 35: பல-நேவ் அரங்குகளின் நடைமுறை வகைகள்.

படம் 36: வியன்னாவில் உள்ள பாடும் சங்கத்தின் சடங்கு மண்டபத்தின் பைண்டர்.

5. டவர்கள், சாரக்கட்டு மற்றும் ட்ரிப்யூன்கள்

ஒரு கட்டிடப் பொருளாக மரம் கவனிப்பு மற்றும் கண்ணோட்டம், தேவாலய கோபுரங்கள் மற்றும் தொழில்துறை ஆலைகளுக்கான கோபுரங்களை நிர்மாணிப்பதற்காக கருத்தில் கொள்ளப்படுகிறது. நிரந்தர கட்டிடங்களின் ஸ்திரத்தன்மை பெரும்பாலும் அஸ்திவாரங்களில் நெடுவரிசைகளை இறுக்குவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது. தற்காலிக நோக்கங்களுக்காக நோக்கம் கொண்ட பொருள்கள் பெரும்பாலும் குறைந்தபட்சம் மூன்று திசைகளில் நீட்டிக்கப்பட்ட எஃகு கயிறுகளால் பிணைக்கப்படுகின்றன. அடித்தளம் பெரும்பாலும் சதுரம் அல்லது செவ்வகமானது. முக்கோண அடிப்படைகள் இறுதியில் சிக்கனமாக இருக்கும். உறைப்பூச்சு இல்லாத கோபுரங்களின் கணுக்களில் நீர் அல்லது அழுக்கு எதுவும் சேராமல், எல்லாப் பகுதிகளிலும் காற்று சுழலக் கூடிய வகையில் குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும். நிரந்தர பொருள்களுக்கு, செறிவூட்டப்பட்ட மரத்தை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும். உட்செலுத்துதல் அதன் இலக்கை முழுமையாக அடைகிறது, அது பொருளை வெட்டுவதற்குப் பிறகு மேற்கொள்ளப்பட்டால் மட்டுமே, ஆனால் ஏற்றுவதற்கு முன். இணைப்புகளை உருவாக்குவது மிகவும் கடினம் என்ற போதிலும், தூண்களுக்கு சுற்று மரங்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

படம் 37: லீப்ஜிக்கில் உள்ள மர ட்ரிப்யூன்.

கூடுதலாக, சாரக்கட்டு மற்றும் ட்ரிப்யூன்களின் கட்டுமானத்திற்கு மரம் பயனுள்ளதாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்திப்பழத்தில். 37 லீப்ஜிக்கில் ஒரு கிராண்ட்ஸ்டாண்டைக் காட்டுகிறது. வெளிப்புற வழிமுறைகளுக்கு, பல் வளைய அலிகேட்டர் மூளை பயன்படுத்தப்பட்டது. ஸ்டாண்டுகள் தற்காலிக நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே சேவை செய்ய வேண்டும் என்றால், அவை ஒருபோதும் மூடப்பட்டிருக்காது. இருப்பினும், வடிவமைப்பு மிகுந்த கவனத்துடன் மேற்கொள்ளப்படுவதையும், முதலில், தேவையான நீளமான மற்றும் குறுக்குவெட்டு விறைப்பான்கள் வைக்கப்படுவதையும் உறுதி செய்ய கவனமாக இருக்க வேண்டும். அகற்றப்பட்ட பிறகு பொருள் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு, சேதம் முடிந்தவரை சிறியதாக இருக்கும் வகையில் முனைகள் கட்டப்பட வேண்டும்.

6. பாலங்கள்

பாலங்கள் கட்டுவதற்கு, கல் தவிர மரமும் முன்பு முக்கியப் பங்காற்றியது. பொருளின் ஆயுள் குறித்து, உறவுகள் கணிசமாக மாறிவிட்டன. அச்சு அழுத்தங்கள் மற்றும் டைனமிக் சுமைகளின் நிலையான அதிகரிப்பு காரணமாக, இந்த கட்டுமானத் துறையானது மர கட்டமைப்புகளுக்கு முற்றிலும் இழக்கப்படுகிறது. மரப்பாலங்கள் இன்று பயன்பாட்டில் இல்லை, ஆனால் அவை கடந்த காலத்தில் எவ்வாறு கட்டப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட்டன என்பதை பின்வரும் உரை விவரிக்கும்.

பாலங்களுக்கு, தரம் II அல்லது I இன் மரங்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம்; நிறுவும் போது, ​​மரம் குறைந்தது அரை உலர்ந்ததாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அது மேலும் உலரக்கூடிய வகையில் நிறுவப்பட வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக, செறிவூட்டல் மற்றும் பாதுகாப்பு பூச்சுகள், இந்த விஷயத்தில் செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு மற்றும் ஏற்றுவதற்கு முன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், அவை தாங்களாகவே போதுமானதாக இல்லை.

நகங்களால் இணைக்கப்பட்ட மர உறுப்புகளுக்கு இடையே ஈரப்பதம் ஊடுருவுவதைத் தடுக்க முடியும் என்றால், பாலங்களுக்கு ஆணி இணைப்புகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன ஈரப்பதத்தை முற்றிலும் எதிர்க்கும் செயற்கை பிசின்களால் செய்யப்பட்ட பிசின் பயன்படுத்தப்பட்டால் மட்டுமே ஒட்டப்பட்ட இணைப்புகள் அனுமதிக்கப்படும்.

படம்38: Höxter இல் வெசர் மீது தற்காலிக பாலத்தின் நடைபாதையின் குறுக்குவெட்டு.

தற்காலிக பாலங்களுக்கு, ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பு அமைப்புகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்பட்டன, முக்கிய ஆதரவுகளுக்கு எஃகு I- சுயவிவரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, அதே நேரத்தில் மேல் மற்றும் கீழ் இயந்திரங்களின் மற்ற பகுதிகள் மரத்தைக் கொண்டிருந்தன. அத்திப்பழத்தில்.38Höxter இல் வெசர் மீது தற்காலிக பாலத்தின் நடைபாதை பலகையின் குறுக்குவெட்டு காட்டப்பட்டுள்ளது. பாலங்கள் நீளமான கர்டர்கள் இல்லாமல் இருக்கலாம், சில சமயங்களில் குறுக்கு கர்டர்கள் இல்லாமல் இருக்கலாம், இது பாலத்தின் வகை மற்றும் அதன் நோக்கத்தைப் பொறுத்தது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், நடைபாதை நேரடியாக முக்கிய ஆதரவில் உள்ளது. இவற்றில் பல பாலங்கள் பாதசாரிகளின் போக்குவரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அத்திப்பழத்தில்.39கேபிள் காரின் கீழ் ஒரு பாதுகாப்பு பாலம் காட்டப்பட்டுள்ளது.

படம்39: கேபிள் காரின் கீழ் பாதுகாப்பு பாலம்.

தொடர்புடைய தலைப்புகள்

தொடர்பான தகவல்: உலர் தச்சு மற்றும் சேவை உலர்த்துதல் · திட்டக் கோரிக்கையிலிருந்து தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வரை. · உங்கள் திட்டத்தின்படி செய்யப்பட்ட மர ஜன்னல்கள். · உருப்படி செய்யப்பட்ட மர அலுமினிய ஜன்னல்கள்.