Ankehitriny, i Savo Kusić dia mifantoka amin’ny varavarankely hazo, varavarankely hazo-aluminium, varavarankely mahazatra, varavarana ary fangatahana teny nindramina. Ity lahatsoratra ity dia mijanona ho tahirin-kazo ary tsy fitsipika amin’izao fotoana izao, fanombanana ny risika, boky torolalana ho an’ny mpanamboatra milina na fahazoan-dàlana hiasa.

Fanamarihana fiarovana manan-danja: avy amin’ny loharano ara-tantara ireo fepetra voalaza ary tsy ampy ho an’ny toeram-piasana maoderina. Ny milina dia tsy azo ampiasaina afa-tsy amin’ny olona mahafeno fepetra sy nahazo alalana, miaraka amin’ny fanombanana ny risika, fitaovana fiarovana marina, fisarahana azo antoka amin’ny angovo, suction, fitaovam-piarovana manokana ary fomba fiasa mifanaraka amin’ny fitsipika sy torolalan’ny mpanamboatra ny milina manokana.

tsofa frame ao amin’ny fikosoham-bary

Rehefa miasa eo amin’ny tatatra dia tsy maintsy arovana tsara avokoa ny kojakoja mihodinkodina sy mihetsiketsika rehetra, fa ny fitaovana fiarovana kosa dia tsy tokony hanasarotra ny asan’ny mpiasa.

Ny mekanika amin’ny fiolahana miaraka amin’ny fitaovana hanombohana ny tatatra sy ny frein azy dia tsy maintsy sakanana mba tsy hanombohan’ny tatatra raha tsy fantatry ny mpiasa ao amin’ny rihana ambany. Ny rihana ambony sy ambany amin’ny efitrano misy ny tatatra dia tsy maintsy ampifandraisina amin’ny alàlan’ny famantarana mazava izay napetraka tsara ary miasa tsy misy kilema. Ny fitaovan’ny frein an’ny tatatra dia tsy maintsy atao tsara ka azo ajanona ny tatatra amin’ny toerana rehetra. Tsy azo atao ny mametaka ny vavahady amin’ny fanenitra hazo.

Tokony hapetraka eo amin’ny vavahady ny takelaka mitsangana mba hitazonana ny prisma hotapahana. Izany dia mampitombo be ny fahamarinan’ny log na prisma tapaka. Azo apetraka ihany koa ny fitaovana fitarihana miaraka amin’ny rollers mitsangana. Tokony hofehezina tsara ny ampahany rehetra amin’ny familiana.

Ny log (prisma, tapany antsasany) izay ao amin’ny gaiter dia tsy tokony hotanana amin’ny tanana. Rehefa tsy misy trolley tohanana, dia tsy maintsy apetraka amin’ny toerana roa farafahakeliny ny fametahana mihantona misy loharano.

Fady ny maka ireo tapa-kazo tapaka amin’ny tananao, izay nianjera teo anelanelan’ny tsofa nandritra ny fandidiana. Tokony ho fefy tsara ny mekanika mitondra ny trolley tatatra sy ny kodia eo aminy.

Tsy maintsy apetraka amin’ny haavon’ny gorodona ny lalamby izay iasan’ny trolley tatatra ary ampifandraisina amin’ny bara vy mba tsy hivelatra ny lalana. Tsy maintsy misy fiatoana ny trolley aloha sy aoriana, izay manakana ny fihetsiny any amin’ny faran’ny lalamby. Tokony ho maranitra ny nifin’ny spindle izay manindry ny hazo. Tokony hapetraka eo amin’ny trolley gantrie aloha ny fitaovana fanerena mandeha ho azy.

Raha mbola miasa ny tatatra dia voarara ny manapaka ny fatotra amin’ny hazo.

Raha mandalo ao anaty tatatra ny hazo dia tsy tokony ho voadona amin’ny hazo hafa izay hokapaina aorian’izany.

Tokony halefa any amin’ny tatatra ihany ny log rehefa tonga amin’ny lalana mahazatra ny tatatra. Raha vao tsikaritra ny tsy fetezana kely indrindra (mandondòna, mafana loatra ny rano, vaky nify, sns.) dia tokony hajanona avy hatrany ny vavahady.

Aorian’ny fametrahana ny vavahady mankany amin’ny idle, dia tsy tokony hampiasaina avy hatrany ny frein.

Voarara ny manokatra ny varavarana misokatra na manomboka ny rollers mandritra ny fiasan’ny tatatra.

tsofa boribory

Rehefa miasa amin’ny tsofa boribory, ny tapany ambony amin’ny lelan’ny tsofa boribory dia tsy maintsy rakofana tsara amin’ny sarona fiarovana, izay midina ho azy eo amin’ny akora notapatapahina ary mandrakotra ny nify rehetra, afa-tsy ny nify izay nanapaka hazo. Tokony harovana tsara koa ny tapany ambany amin’ny tsofa.

Ny milina hanapahana lavitr’ezaka dia tokony hisy antsy hanasarahana hazo. Ny elanelana eo amin’ny lelan’ny antsy sy ny nifin’ny tsofa dia tokony ho 10 mm fara-fahakeliny. Ny hatevin’ny antsy dia tokony ho 0,5 mm lehibe kokoa noho ny sakan’ny tsofa mitsivalana na tsy mipetaka. Tsy tokony ho lehibe kokoa noho ny 10 mm ny slot tsofa eo amin’ny fitoerana.

Ny mpitari-dalana dia tokony apetraka mifanandrify amin’ny lelan-tsofa boribory. Ity torolalana ity dia tokony ho lavitry ny fiaramanidina misy ny tsofa boribory 1 mm, mba tsy ho tafahitsoka eo anelanelan’ny tsofa sy ny mpitari-dalana ny mpanamory. Tokony esorina amin’ny fanosehana ilay antontam-bato.

Raha misy fifindran-toerana ara-mekanika, ny fijoroana dia tsy maintsy misy mpiaro, izay manakana ny fitaovana tsy hiverenan’ny mpiasa.

Ny fiaran’ny tsofa boribory, izay manetsika ny akora, dia tsy maintsy misy fametahana azo antoka, ary tsy maintsy misy mpiaro tsara eo amin’ny fotony.

Rehefa miasa amin’ny milina cross-cutting dia tokony hampiasa slide na kojakoja hafa hanosehana ny fitaovana hotapahana. Tokony ho 5 mm mihoatra ny sakan’ny nify mivelatra ny sakan’ny slot eo amin’ny fanosehana fanosehana. Ny lelan’ny tsofa boribory dia tsy maintsy rakofana satroka fiarovana, izay tsy maintsy manarona ny ampahany amin’ny tsofa mivoaka ivelan’ny mpiaro mandritra ny fanapahana.

Ny kalesy amin’ny milina manapaka dia tokony hisy fametahana azo antoka.

Ho an’ny milina slitting miaraka amin’ny fifindran’ny mekanika, ny famaky ny fifindran’ny fifindran’ny sy ny fihenjanana-rollers dia tsy maintsy mifanitsy amin’ny axis ny andry miasa ny milina.

Ho an’ny milina misy fahana crawler, ny afovoan’ny rojo crawler izay misy ny slot dia tokony hifanojo amin’ny fiaramanidina amin’ny tsofa boribory.

Ny tapany anoloana manontolo amin’ny rojo crawler dia tokony ho voasarona tsara amin’ny sarona fiarovana. Eo anelanelan’ny rojo crawler sy ny fototry ny milina dia tsy tokony hisy toerana banga izay mety hianjeran’ny poti-kazo.

tsofa bandy

Rehefa miasa amin’ny tsofa bandy dia tokony hojerena manokana ny fahamarinan’ny fitaovana braking, izay mifandray amin’ny fitaovana hanombohana ny milina. Ny kodiarana ambony sy ambany izay nandalovan’ny tsofa, ary koa ny tsofa, dia tokony hosarona amin’ny vy na hazo fisaka fiarovana. Ny rollers izay manetsika ny fitaovana amin’ny milina tsofa mitsangana sy mitsivalana dia tokony hofehezina amin’ny fonony fiarovana. Tsy maintsy mifandanja tsara ny kodiaran’ny tsofa.

Ny tapany ambony amin’ny kodiarana ambany amin’ny tsofa bandy dia tokony hisy borosy.

Mba hanesorana sy hametahana ny tsofa amin’ny kodiarana, dia tokony hampiasa kojakoja manokana mba tsy hianjera na hivezivezy ny tsofa.

Planers sy milina fitotoana

Rehefa miasa amin’ny milina fikosoham-bary sy fikosoham-bary, dia tokony ho azo antoka fa manana fitaovana fiarovana miasa ho azy ny antsy fitehirizana. Tsy tokony hihoatra ny 3 mm ny elanelana eo amin’ny loha mihodinkodina miaraka amin’ny antsy sy ny takelaka vy amin’ny latabatra. Ny fitaovana fiarovana dia tokony hanarona tanteraka ny ampahany tsy miasa amin’ny loha mihodina amin’ny antsy.

Ny tampon’ny latabatra fiasana sy ny sisin’ny planer dia tsy maintsy ho fisaka tsy misy faritra simba sy tsy fitoviana hafa. Ireo mpitari-dalana ampiasaina hamindra ny latabatry ny planer dia tokony hiantoka ny toerany mitsivalana tanteraka. Ny mekanika manainga dia tokony hametraka mafy ny tapany roa amin’ny latabatra amin’ny toerana tsy miova.

Tokony hikatona mafy ny mekanika fifindran-toerana. Ny kojakoja mihodina rehetra dia tokony hanana bumper fiarovana azo antoka sy sarony. Ny fitaovana izay tsy mitovy amin’ny 2 mm ny hateviny dia tsy tokony hatao amin’ny planer misy fifindran’ny mekanika. Tsy maintsy manana fitaovana fiarovana ny milina fandrafetana, izay manakana ireo singa voaomana tsy hiverina.

Ny rollers nify dia tokony ho tsy misy vaky, tsy misy triatra sy tapaka nify. Ny mekanika fifindran-toerana dia tsy maintsy manana tsy miankina mandeha sy miala. Tsy maintsy arovana tsara ny rollers traction. Ny ampahany tsy miasa manontolo amin’ny fitaovana fikosoham-bary dia tsy maintsy rakofana.

Rehefa miasa amin’ny môdely, ny fitaovana hokarakaraina dia tsy maintsy henjana miaraka amin’ny fitaovana manokana ho an’ny môdely sy ny latabatra.

Raha tsy manamboatra ny tendrony ambony amin’ny spindle ao amin’ny tohana fanohanana, miasa miaraka amin’ny antsy boribory sy fitaovana hafa manapaka amin’ny savaivony.100 mmtsy azo atao izany.

Ny ampahany tsy miasa amin’ny antsy boribory na lohan’ny rotary dia tsy maintsy arovana amin’ny fonon’ny metaly. Rehefa miasa amin’ny antsy boribory na amin’ny loha mihodinkodina, ny fanosehana ny fitaovana eo amin’ny fitaovana fanapahana dia tsy maintsy atao amin’ny alalan’ny slide izay tokony hifehezana tsara ny fitaovana.

Fandavahana sy milina mankaleo

Rehefa miasa amin’ny milina fandavahana sy fandevenana dia tokony hofefena tsara avokoa ny ampahany mihetsika rehetra. Ny fitaovana dia tokony ho raikitra tsara eo aminny ambony latabatra aminny clamps manokana.

Ny lavaka amin’ny singa madinika dia tokony hohadiana miaraka amin’ny fifindran’ny mekanika na pneumatic.

Ny borosy dia tokony hofehezina sy hapetraka ao anaty chuck, izay manana endrika malefaka sy boribory.

Ny rojo fikosoham-bary dia tokony ho feno fefy amin’ny endriky ny boaty, izay midina eny ambonin’ny singa karakaraina rehefa miditra ao anaty hazo ny rojo.

Ny ampahany tsy miasa amin’ny rojo fikosoham-bary sy ny fitaovan’ny milina mankaleo dia tsy maintsy arovana tanteraka amin’ny fonon’ny vy. Tsy tokony hihoatra ny 5 - 6 mm ny haben’ny halavirana lehibe indrindra amin’ny rojo fitotoana amin’ny fiatoana. Tsy tokony hihozongozona ny latabatra milina.

Lathes and grinding

Rehefa miasa amin’ny lathes sy ny milina fanaovana kopia, dia tsy maintsy fehezina tsara ny fitaovana fanapahana.

Ny kojakoja mihodinkodina rehetra dia tsy maintsy manana sarony fiarovana boribory. Aorian’ny fialana amin’ny singa amin’ny lathe dia tsy tokony hihodinkodina na hihovitrovitra mafy ny lathe. Tokony homena saron-tava vita amin’ny fitaratra tsy mety vaky ny mpiasa.

Rehefa manatanteraka asa fanasan-damba amin’ny milina fasika fehikibo, ny fehikibo fasika mihenjana dia tsy tokony ho kentrona, ary tsy tokony hisy tsy mitongilana na ratsy ny tendrony.

Rehefa mametaka singa kely amin’ny endrika curvilinear, ny fehikibo vy dia tokony hosaronan’ny fefy vy, ary ny fisokafan’ny singa dia tsy misy afa-tsy ny fasika. Tokony hanana felam-paty hoditra ny mpiasa.

Vovoka, afo ary famaranana

Tokony hapetraka eny amin’ny toeram-piasana ny fantsona fanapotehana vovoka. Rehefa miasa any amin’ny sampan-draharahan’ny famitana sy amin’ny toeram-panorenana, dia voarara ny mifoka sigara, mandrehitra afokasoka sy jiro solitany, manao asa elektrônika, ary mampiasa fitaovana elektrika. Ny mari-pana amin’ny fatana sy ny radiatera dia tsy tokony hihoatra ny 150 °C, ary ny fatana sy ny radiatera dia tokony hodiovina tsy tapaka amin’ny vovoka.

Ny fitaovana fandokoana dia tokony hotehirizina ao anaty fitoeran-javatra misy tombo-kase hermetika.

Ao amin’ny sampana famenoana loko, ny vernis sy ny fitaovana mora mirehitra hafa dia tokony hotehirizina amin’ny habetsahana tsy mihoatra ny filan’ny fanovana iray. Ny fampifangaroana loko sy varnish dia tokony hatao ao amin’ny efitrano natokana ho azy. Efitrano, kabine, latabatra, fantsona fantsona, mpankafy, sns. dia tokony hodiovina amin’ny loko sy ny varnish.

Lamba, lamba landihazo, sns izay nototofana menaka sy akora hosodoko hafa, dia tokony hotehirizina ao anaty boaty metaly azo hikatona tsara. Amin’ny faran’ny famafazana dia tsy maintsy diovina ireo boaty ireo. Ny fitaovana elektrika mirehitra dia tsy maintsy apetraka ivelan’ny departemantan’ny famaranana. Ny fitaovana maivana miaraka amin’ny fampangatsiahana misy ribbed dia napetraka ao amin’ny valindrihana ao amin’ny efitrano amin’ny fisokafan’ny glazed. Ny fampiharana mivantana ny loko sy ny varnish amin’ny alàlan’ny famafazana dia voarara ao amin’ny atrikasa, efitrano na trano kely misy rivotra tsy mety.

Ny fitaovana compressor dia tsy maintsy apetraka ivelan’ny atrikasa. Ny fitaovana compressor, chambres, cabins, sns. dia tokony hiorina.

Tsy maintsy apetraka ivelan’ny rindrin’ny atrikasa ny tanky compressor. Rehefa lehibe noho ny 25 l, ary lehibe noho ny 200 l/atm ny vokatra eo anelanelan’ny volume sy ny fanerena, dia tsy maintsy misoratra anarana amin’ny tompon’andraikitra mifehy ny boiler izany.

Ny fisokafana miasa amin’ny efi-trano sy ny kabine dia tsy maintsy mitodika mankany amin’ny loharanon-jiro voajanahary.

Mpiasa manao hosodoko sy varnish amin’ny famafazana, dia tsy maintsy mahafantatra tsara ny fanamboarana ny fitaovana, ny toetran’ny loko sy ny varnish ary ny fitsipiky ny fiarovana ny asa amin’ny atrikasa famaranana.

Ny hafanan’ny rivotra ao amin’ny atrikasa dia tokony ho eo anelanelan’ny 18 sy 22 °C.

Tsy tokony hisy zavatra tsy ilaina ao amin’ny toeram-piasana akaikin’ny trano fivoahana.

Tsy maintsy ampy ny halavan’ny fantson-drano miasa fingotra.

Ny kojakoja fanadiovana ny kabine sy fikojakojana ny fitaovana dia tsy maintsy misy any amin’ny toeram-piasana.

Fanamarihana farany: Alohan’ny hanombohana, ny fanitsiana, ny fanadiovana, ny fanovana fitaovana na ny fanenjehana, dia ampiharina ny fomba fiasa maoderina sy ny fitokanana azo antoka amin’ny loharanon-jiro rehetra. Ny fandrefesana ara-tantara sy ny halaviran’ny lahatsoratra dia tsy azo ampiasaina ho solon’ny fepetra manan-kery, fanaraha-maso ataon’ny olona mahay na fanofanana mpandraharaha.