Îro, Savo Kusić balê dikişîne ser pencereyên dar, pencereyên dar-alemînyûm, pencereyên xwerû, derî û daxwazên binavkirinê. Ev metn wekî arşîvek xebata dar dimîne û ne rêziknameyek heyî, nirxandina xetereyê, manuala hilberînerê makîneyê an destûra xebitandinê ye.

Nîşeya ewlehiyê ya girîng: tedbîrên diyarkirî ji çavkaniyek dîrokî têne û ji bo cîhê xebatê nûjen têrê nakin. Dibe ku makîneyên tenê ji hêla kesên jêhatî û destûrdar ve werin bikar anîn, bi nirxandinek xetereyê, amûrên parastinê yên rast, veqetandina bi ewle ya enerjiyê, şûştinê, alavên parastinê yên kesane û prosedurên ku bi rêziknameyên heyî û rêwerzên hilberînerê makîneya taybetî re hevaheng in.

Gates

Dema ku li ser gûzê dixebitin, divê hemî beşên wê yên zivirî û gerok bi ewlehî werin parastin, di heman demê de divê amûrên parastinê karê karmendan dijwar neke.

Mekanîzma bi amêrên ji bo xistina gemarê dixebitîne û ji bo firandina wê jî divê bête girtin da ku bê agahiya karkerên qata jêrîn gemar neyê xebitandin. Divê qatên jor û jêrîn ên jûreya ku gemar lê ye bi sînyalên ronahiyê yên ku baş hatine saz kirin û bêkêmasî dixebitin ve werin girêdan. Amûrên firnê yên gemarê divê wisa bin ku gemar di her halekî de were sekinandin. Çêkirina derî bi lepikên darîn qedexe ye.

Pêlên vertîkal divê li ser dergehê bêne danîn da ku prîzmayên ku têne qutkirin bigirin. Ev îstîqrara log an prîzma ku tê birrîn pir zêde dike. Amûrên derhêneriyê yên bi gerokên ajokera vertîkal jî dikarin werin saz kirin. Divê hemî beşên tevgerê yên cîhaza rêvekirinê baş werin girtin.

Têjik (prîzma, nîvparçe) ku di gaterê de ye, divê bi destan neyê piştgirî kirin. Dema ku trolleya piştgiriyê tune be, divê kemberên daliqandinê yên bi biharan herî kêm li du cihan werin danîn.

Qedexe ye ku bi destên xwe perçeyên darê yên birîn ên ku di dema xebatê de ketine navbera sawêran. Divê mekanîzmaya ajotinê ya troleyê gûzê û kelûpelên li ser wê baş werin dorpêç kirin.

Rêlên ku troleyê gemarê li ser digere divê li heman bilindahiya erdê werin danîn û bi barikên pola ve werin girêdan da ku rê berfireh nebe. Pêdivî ye ku trolleyên pêş û paşîn xwedî rawestan bin, ku rê li tevgera wan di dawiya rêyê de digirin. Divê diranên tîrêjê yên ku têjikê diqulipînin tûj bin. Pêdivî ye ku amûrek navendê ya otomatîkî li ser troleyê gantrîya pêşîn were saz kirin.

Dema ku gemar kar dike, qutkirina girêkên li ser têjikê qedexe ye.

Dema ku dar di gewriyê re derbas dibin, nabe ku li dû wê kolixek din were birîn.

Pêdivî ye ku log tenê piştî ku gûz gihîşt asta xweya normal bikeve nav çolê. Hema ku anormaliyek herî piçûk were dîtin (lêxistin, germbûna avê, şikandina diran û hwd.), divê derî tavilê were sekinandin.

Piştî ku dergeh li ser betalê tê danîn, divê tavilê fren neyê danîn.

Di dema xebitandina gûzê de vekirina vekirina ronahiyê an destpêkirina pêlavan qedexe ye.

Sazên dorhêl

Dema ku bi sawêrên dorhêl re dixebitin, divê beşa jorîn a tîra sêwirana dorveger bi ewlehî bi qapaxek parastinê ve were nixumandin, ku bixweber dadikeve ser maddeya ku tê birîn û hemî diranên sawê vedigire, ji bilî diranên ku dar dibirrin. Di heman demê de divê beşa jêrîn ya tîrêja sawê jî baş were parastin.

Makîneyên ji bo birrîna dirêjî divê bi kêran ji bo veqetandina têjkan werin saz kirin. Dûrahiya di navbera lûleya kêrê û diranên sawê de herî zêde divê 10 mm be. Divê qalindahiya tîrê 0,5 mm ji firehiya beşa qijkirî an nepişkkirî ya sawê mezintir be. Divê hêlîna sawê ya li ser standê ji 10 mm firehtir nebe.

Rêber divê paralelî tîra sawêra dorhêlê werin danîn. Pêdivî ye ku ev rênîşander ji balafira tîra sawê ya dorhêl 1 mm dûr be, da ku pîlot di navbera tîra sawê û rêberiyê de nemîne. Pêdivî ye ku pileyek bi pêçekê were rakirin.

Di rewşa jicîhûwarkirina mekanîkî de, divê rawestgeh bi parêzvanan ve were saz kirin, ku rê nade ku materyal ber bi karker ve were avêtin.

Divê kelûpelên sawêra dorhêl, ku maddeyê dihejîne, xwedî kelepên ewledar bin, û divê li ser bingehê parêzvanên guncaw hebin.

Dema ku li ser makîneyên birrîna xaçerê dixebitin, pêdivî ye ku slaytek an pêvekek din were bikar anîn da ku materyalê ku divê were birîn. Firehiya hêlîna li ser levera pêflker divê 5 mm ji firehiya diranên belavbûyî mezintir be. Tîpa sawêra dorhêl divê bi kulmek parastinê were pêçandin, ku divê ew beşa tîra sawê ya ku di dema birînê de ji derveyê parastinê derdikeve, veşêre.

Divê erebeyên li ser makînên qutkirinê bi kelûpelên bi ewle bên çêkirin.

Ji bo makînên birrîn ên bi jicîhûwarkirina mekanîkî, divê axên gerokên jicîhûwarkirinê û tansiyonê paralelî eksena şaxê xebatê ya makîneyê bin.

Ji bo makîneyên bi xwarina xêzkerê, divê navenda zincîra xêzkerê ya ku hêlîna lûleyê lê ye, bi balafira tîra dîwêra dorveger re li hev be.

Tevahiya beşa pêş a zincîra xêzkerê divê bi qapaxek parastinê baş were pêçandin. Di navbera zincîra gerîdok û bingeha makîneyê de, divê cîhek vala tune ku çîpên darê tê de bikevin.

Savên bandê

Dema ku li ser sawêrên bandê dixebitin, divê baldariyek taybetî were dayîn li ser rastbûna alavên firnê, yên ku ji bo destpêkirina makîneyê bi amûrê ve girêdayî ne. Tekera jorîn û jêrîn a ku tîra sawê di ser re derbas dibe, û hem jî saw bi xwe, divê bi qapaxên parastinê yên metal an darîn werin pêçan. Rolên ku materyalê di makîneyên sawêrên bandê yên vertîkal û horizontî de digerînin, divê bi kaxezên parastinê werin girtin. Tekerên ku tîra sawê di ser re derbas dibe divê hevseng bin.

Divê beşa jorîn a çerxa jêrîn a tîrêjê bi firçeyekê were çêkirin.

Ji bo rakirin û danîna tîra sawê li ser tekeran, divê alavên taybetî werin bikar anîn da ku rê li ber ketina tîrêjê an zivirînê neyê girtin.

Planker û makîneyên firandinê

Dema ku li ser makîneyên plankirin û şînkirinê dixebitin, divê were piştrast kirin ku kêrên plansaziyê amûrek parastinê heye ku bixweber dixebite. Cûrahiya di navbera serê zivirî ya bi kêran û lewheyên pola yên maseyê de divê ji 3 mm zêdetir nebe. Amûra parastinê divê beşa ku nexebite ya serê zivirî bi kêran bi tevahî veşêre.

Rûyê maseya xebatê û keviyên pîlankerê divê bê deverên zirardar û bêhevsengiyên din safî bin. Rêbernameyên ku ji bo barkirina maseya plankerê têne bikar anîn divê pozîsyona wê ya bi tevahî horizontî misoger bikin. Divê mekanîzmaya hilgirtinê her du nîvên sifrê di rewşek neguhêrbar de bi hişkî rast bike.

Mekanîzmaya jicîhûwarkirinê divê bi hişkî were girtin. Pêdivî ye ku hemî parçeyên zivirî xwedî bergir û bergên parastinê yên ewledar bin. Materyalên ku qalindahiya wan ji 2 mm zêdetir cuda ne, divê li ser plankerek bi jicîhûwarkirina mekanîkî neyê plan kirin. Pêdivî ye ku makîneya plankirinê amûrek ewlehiyê hebe, ku rê li ber vegerandina hêmanên ku têne plansaz kirin digire.

Diranên diranan divê saxlem bin, bê şikestin an diranên şikestî bin. Pêdivî ye ku mekanîzmaya veguheztinê serbixwe û veqetandî be. Pêdivî ye ku pêlên kişandinê bi ewlehî bêne parastin. Tevahiya beşa ku nexebite ya amûra mêşanê divê were pêçandin.

Dema ku bi şablonê re bixebite, divê materyalê ku were hilanîn bi amûrên taybetî yên ji bo şablonê û ji bo sifrê were hişk kirin.

Bêyî rastkirina dawiya jorîn a tîrêjê di şaxê destekê de, bi kêrên dorveger û amûrên din ên birrîn ên bi qalindahiya 100 mm re xebitandin nayê destûr kirin.

Beşê ku nexebite ya kêrên dorveger an serê zivirî divê bi qapek metalî were parastin. Dema ku bi kêrên dorhêl an serê zivirî re dixebitin, pêdivî ye ku materyalê li ser amûra birrînê bi kar bînin ku bi şikilek ku divê materyal bi ewlehî pê ve were girêdan were kirin.

Lêkol û makîneyên borkirinê

Dema ku li ser sondaj û makîneyên sondakirinê dixebitin, divê hemî perçeyên tevgerê bi ewlehî werin dorpêç kirin. Pêdivî ye ku madde li ser sifrê bi kelemçeyên taybetî bi hişkî were çekirin.

Di hêmanên piçûk de divê kunên ku bi lêdana mekanîzmayî an pneumatîk ve hatine vedan.

Divê çîpên lêdanê di fîşekekê de, ku rûyekî wê hênik û şeklê girover e, werin girtin û saxkirin.

Divê zincîra mêşanê bi têlçeyek bi şiklê qutikê were çêkirin, ku dema ku zincîra di nav darê de diherike, dadikeve ser rûyê hêmana ku tê hilanîn.

Beşê ku nexebite ya zincîra mêzînê û pêlava makîneya borandinê divê bi tevahî ji hêla pêçek metal ve were parastin. Mezinahiya dûrahiya herî mezin a zincîra mêzînê ji rawestgehê divê ji 5 - 6 mm derbas nebe. Divê maseya makîneyê nelerize.

Laş û qijkirin

Dema ku li ser laş û makîneyên kopîkirinê bixebitin, divê amûrê birrîn bi ewlehî were girtin.

Divê hemû beşên zivirî xwedî kelûpelên parastinê yên girover bin. Piştî ku hêman ji tîrêjê derkeve, pêdivî ye ku laş bi xurtî nezivire an bilerize. Divê ji karker re maskek hilmkirinê ya ku ji cama neşikestî hatî çêkirin bête peyda kirin.

Dema ku li ser makîneyên kemberê de karê qûzkirinê tê kirin, divê kembera qûzkirinê ya tansiyonkirî neyê qermiçkirin, ne jî nehevî û nebaş be û ne jî dawiya wê bi hevûdu ve girêdayî be.

Dema ku hêmanên piçûk ên bi şeklê xêzikî qul dikin, divê kembera utîkirinê bi xêzek şebek were nixumandin, û tenê vekirina hêmana ku bê qumkirin bimîne. Karker divê tiliyên çerm hebin.

Toz, agir û qedandin

Li cihê xebatê lûleyên kişandina tozê bên danîn. Dema ku li beşên qedandinê û li şanteyên înşaatê dixebitin, kişandina cixareyê, ronîkirina kibrîtan û lampeyên neftê, kirina karûbarê elektrîkê û karanîna germkerên elektrîkê qedexe ye. Germahiya sobe û radyatoran divê ji 150 °C derbas nebe û sobe û radyator bi berdewamî ji tozê bêne paqij kirin.

Materyalên boyaxkirinê divê di konteynerên bi hermetîk de werin hilanîn.

Di beşa qedandina boyaxê de, varnîs û materyalên din ên şewatandî divê di mîqdarên ku ji hewcedariyên yek veguheztinê derbas nebe werin hilanîn. Divê li odeyên ku ji bo wê hatine çêkirin tevlihevkirina reng û rengan bê kirin. Ode, kozik, mase, lûleyên hewayê, fanos û hwd divê bi awayekî sîstematîk ji şopên reng û rengan bên paqijkirin.

Çiqok, pembû û hwd ku di nav rûn û malzemeyên din ên boyaxkirinê de têne şilkirin, divê di qutiyên metal ên ku bi ewlehî werin girtin de werin hilanîn. Di dawiya veguheztinê de, divê ev sindoq bêne paqij kirin. Amûrên elektrîkê yên çirûskê divê li derveyî beşa qedandinê bin. Amûrên ronahiyê yên bi sarbûna ribbed li banê odeyê di vebûnên glazed de têne saz kirin. Li atolye, ode an kozikên ku hewaya wan ne guncaw e, serîlêdana rasterast a reng û rengan bi rijandinê qedexe ye.

Amûrên kompresorê divê li derveyî atolyeyê bên sazkirin. Amûra kompresor, ode, kabîn û hwd.

Divê tanka kompresorê li derveyî dîwarên atolyeyê were danîn. Dema ku qebareya wê ji25l, û hilbera di navbera qebar û zextê de ji200l/atm, pêdivî ye ku ew li rayedarê çavdêriya kazanan were tomar kirin.

Divê vebûnên xebatê yên ode û kabînan li ber çavkaniyên ronahiya xwezayî bin.

Karkerên ku boyaxkirin û şaxkirina bi sprejandinê dikin, divê bi çêkirina aparatan, taybetmendiyên reng û rengan û rêziknameyên ji bo parastina kar di atolyeyên qedandinê de baş bizanibin.

Germahiya hewayê li atolyeyê divê di navbera be18û22 °C.

Pêdivî ye ku li cîhê kar li nêzî şanoya spreyê ti tiştên nepêwist tunebin.

Dirêjahiya çîpên xebata lastîkî divê têr be.

Acûreyên ji bo paqijkirina kabînê û lênihêrîna alav divê li cîhên kar hebin.

Nîşeya Dawî: Berî destpêkirinê, verastkirin, paqijkirin, guheztina amûran an tevlihevkirinê, prosedurên hilberînerê nûjen û veqetandina ewle ya hemî çavkaniyên hêzê têne sepandin. Pîvandinên dîrokî û dûrbûna ji nivîsê divê wekî şûna hewcedariyên derbasdar, vekolîna ji hêla kesek jêhatî an perwerdehiya operator ve neyê bikar anîn.