A yau, Savo Kusić yana mai da hankali kan gilashin katako, itace-aluminum Taga, Taga na al’ada, kofa da buƙatun magana. Wannan rubutun ya kasance azaman ma’ajiyar kayan aikin gida kuma ba tayin ƙira, yi ko sabis na tsarin dumama ba.
tsakiya ko dumama bene
Idan tukunyar jirgi an sanya shi da kyau a ƙasan abubuwan dumama (misali a cikin ginshiƙi), to tsarin dumama ne na tsakiya, kuma idan abubuwan dumama da tukunyar jirgi suna kan matakin ɗaya, to shine dumama ƙasa.
Akwai mafita bututu guda biyu don dumama tsakiya. Wanne za a yi amfani da shi a cikin wani akwati da aka ba da shi, ya dogara da farko akan yanayin ginin (apartment).
Tsarin rarraba ƙasa
A cikin yanayin tsarin nauyi tare da ƙananan shimfidar wuri, layin rarraba tare da ruwan zafi da ke fitowa daga tukunyar jirgi, da kuma tattarawa - dawo da layin da aka sanyaya da kuma tattara ruwa daga radiators zuwa tukunyar jirgi, an haɗa su zuwa radiators daga gefen kasa (fig.1). Layukan rarrabawa da dawowa zuwa mafi nisa na dumama suna tashi daidai da lokacin da ake cika layin, ana tilasta duk iska daga cikin bututu. Matsakaicin karkatar da hawan ya kamata ya zama mafi ƙanƙanta3-5%(kowace mita mai gudu 3-5 mm). Tare da wannan tsarin, akan kowane haɗin kai akan radiator, yakamata ya kasance kusa da bawul ɗin tsari, ko. ƙulli, da bawul ko famfo daban don sakin iska. Lokacin cika tsarin, duk bawuloli ya kamata a buɗe su daban-daban don ba da damar iska ta tsere daga kowane wuri. A cikin waɗannan lokuta, ya kamata a sanya babban akwati (guga) a ƙarƙashin faucets na iska kuma a rufe famfo kawai idan ruwan yana zubewa ba tare da iska ba.
A cikin manyan tsire-tsire, an maye gurbin bawul ɗin iska da layukan huɗa da aka yi da bututun bakin ciki (3/8’’). Duk da haka, tare da ƙananan tsire-tsire wannan ba lallai ba ne, zai haifar da aikin da ba dole ba ne kawai da farashi. Za’a iya aiwatar da ƙananan shimfidar wuri da farko inda ginshiƙi ya shimfiɗa a ƙarƙashin dukan ɗakin, ko kuma akwai damar da za a iya ƙirƙirar tashoshi don bututun ba tare da tayar da bene ba (alal misali, lokacin da ake gina ginin).
Wani muhimmin mahimmancin ƙarin kayan aikin dumama shine tankin faɗaɗa (Fig.1, d). Jirgin fadadawa koyaushe shine mafi girman batu na shuka. Ayyukan jirgin ruwa na fadadawa shine karɓar ruwa mai yawa wanda aka halicce shi saboda fadada yanayin zafi lokacin da tsarin ya yi zafi, don mayar da wannan ruwa zuwa tsarin lokacin da tsarin ke sanyaya (lokacin da ba a zafi ba). Wannan yana tabbatar da cewa ana cajin tsarin koyaushe. Bugu da ƙari, aikin tankin faɗaɗa shi ne kuma cire ruwa mai yawa daga tsarin ta hanyar zubar da ruwa, wanda ya haifar da cikawa. Ya kamata ƙarar jirgin faɗaɗawa ya zama0,06-0,07 mda kuma wani ɓangare na ɗaukacin girman shukar. Tun da irin wannan lissafin yana da tsawo, za mu iya ɗaukar aikin thermal aikin shuka a matsayin tushen lissafin, watau ga kowane.1000kcal/ hour dauka2-2,1lita girma na fadada jirgin ruwa. Misali, ga shuka na15.000kcal / awa za a iya dauka15x2=30lita. A cikin yanayin tsarin da ƙananan tsari, yana da kyau a sanya jirgin ruwa na fadadawa a cikin ɗaki ɗaya tare da ruwa (misali gidan wanka, bayan gida, kitchen), a ƙarƙashin rufi. Ta wannan hanyar, ba a buƙatar matakan hana daskarewa, kuma za a iya haɗa ambaliya da magudanar ruwa kawai.
Babban tsaga tsarin
A cikin yanayin tsire-tsire tare da tsarin da ke sama (Fig.1, b) ruwan zafi yana isa wurin ɗaki, ta hanyar bututun rarrabawa da aka sanya a ƙarƙashin rufin ko ta tsaye abin da ake kira manyan tashi. Daga bututun rarraba, ruwan yana gangarowa zuwa abubuwan dumama ta hanyar layin riser, kuma daga abubuwan dumama, ta yin amfani da bututu masu tattarawa, waɗanda ke ƙarƙashin abubuwan dumama, ya koma cikin tukunyar jirgi. Tare da wannan bayani, bututun rarraba daga mafi nisa na dumama zuwa babban mai tashi ya kamata su sami madaidaicin tashi, kuma bututun tattara ya kamata su sami madaidaicin faɗuwa zuwa tukunyar jirgi.
SLIKA 1
Ya kamata a sanya tankin fadada a cikin ɗaki kuma ya kamata a kiyaye shi daga daskarewa. Ana iya warware wannan ta hanya mafi sauƙi tare da takarda takarda da kayan da aka rufe a tsakanin jirgin ruwa da sutura (bushewar sawdust, bambaro, rags, da dai sauransu). Kauri daga cikin insulating Layer ya kamata a kalla15 cm. Ana sanya bututun da ke kwarara ta yadda ruwan zai gudana a kan rufin cikin magudanar ruwa.
Ba a buƙatar bawul ɗin huɗa na musamman don tsire-tsire masu yawa. Lokacin cika shuka, ruwan yana tura iska a gabansa a cikin layin fadada. Tsarin tare da rarraba na sama yawanci ana yin shi ne inda babu ginshiƙi a ƙarƙashin ɗakin, kuma matsalar ita ce sanya ruwa mai dawowa a matakin ƙasa. Babu wani yanayi da ya kamata mu sanya cibiyar sadarwar rarraba a kwance a kan rufin (ko da idan wannan zai zama mafi kyawun bayani daga ra’ayi mai kyau), saboda a cikin wannan yanayin dole ne ya kasance da kyau a cikin yanayin zafi, kuma duk da haka, muna da mummunar hasara na zafi.
dumama bene
dumama bene (fig.1, c) wani tsari ne na musamman na dumama ruwan zafi mai nauyi tare da rarrabawa na sama inda duk na’urori, kayan aiki, da kuma dukkanin shuka suna kan matakin ginin. Yawancin lokaci ana sanya tukunyar jirgi a cikin ɗaki ɗaya na ginin (wanda yawanci yana buƙatar dumama) kuma a cikin ɗaki ɗaya, a ƙarƙashin rufin, ana sanya jirgin ruwa.
Ta hanyar kwatanta tsarin dumama, ana iya cewa tsarin tare da ƙananan rarraba yana buƙatar ƙananan bututu kuma wannan tsarin yana da shigarwa mafi sauƙi. Rashin lahanta shi ne cewa yana da wuya a cire iska daga gare ta. Amfanin tsarin tare da rarraba na sama shine cewa lokacin da aka kwantar da bututu, sakamakon da aka haifar da wurare dabam dabam da iska ba matsala ba ne. Rashin lahani na wannan tsarin shi ne cewa taronsa ya fi rikitarwa kuma yana buƙatar ƙarin kayan aiki.
Lissafi da girman bututun mai
Da zarar mun yi zaɓin tsarin da ya fi dacewa a gare mu, za mu iya zana zanen waya. Ana ba da shawarar yin zane a cikin axonometrically (saboda ya fi bayyane) kuma amfani da launuka daban-daban don layin ruwan zafi da layin dawowa. Duk canje-canje na shugabanci ya kamata a nuna a kan zane, har ma da abin da ake kira haɗin haɗin gwiwa kuma rubuta tsawon daidai da kowane bangare. Ya kamata a samar da bawuloli don haɗin radiator, da bawul ɗin kashewa kawai a inda ya cancanta.
A cikin tsari na ƙarshe na ƙira, ya kamata a ƙayyade diamita na bututu don sassa daban-daban na bututun. Don girman bututun, da farko kafa ƙarfin zagayawa na kwarara, watau matsi da ake samu yakamata a tantance. Wannan, kamar yadda aka riga aka ambata, an samo shi azaman bambanci na ƙayyadaddun ma’auni na ruwa mai zafi (rarraba) da sanyaya (dawo). Ana ƙididdige matsa lamba daga nau’in p = a x h, inda p shine samuwan matsa lamba a cikin millimeters na ginshiƙi na ruwa, kuma - shine bambanci a cikin ma’auni na musamman na zafi da mayar da ruwa a kp / m.3; h - shine tsayi mai tasiri, nisa tsakanin layin tsakiya na tukunyar jirgi da jikin dumama a cikin mita (fig.2, a).
An ƙayyade ɓangaren ɓangaren bututun ta hanyar lissafi. Ya kamata ya isa ya zama ƙarfin kewayawa (matsa lamba mai samuwa) don shawo kan asarar da aka samu saboda rikice-rikice a cikin bututu da kuma saboda canjin kwatance, da kuma isasshen ruwa don wucewa ta abubuwan dumama a cikin awa daya don samar da zafin da ake bukata. Misali, ta hanyar dumama sinadaran da aka ƙera don ba da zafi daga200kcal/awa ya kamata ya wuce aƙalla100lita na ruwa a kowace awa.
SLIKA 2
Ƙwararrun bututu ana aiwatar da su ta hanyar masana masu amfani da tebur. A hoto no.2, b yana nuna tsarin dumama ƙasa na ginin iyali. Tare da dumama bene, tsayin tasiri yana da kadan kuma ana samun matsin lamba kusan kawai saboda sanyaya bututu. Anan bai kamata mu taɓa girma zuwa ƙididdige ƙima ba, dole ne mu bar tazarar tsaro koyaushe. Ya kamata a bar shi a cikin yanayin abubuwan dumama da ke kusa da tukunyar jirgi 10-15%reserves, saboda akwai ƙananan wurare dabam dabam sabili da haka ƙarancin samar da zafi.
Shigarwa da gwajin tsarin
Ta hanyar ƙididdige ma’auni na bututu, mun kammala zane kuma muna da duk bayanan da ake bukata don gina shuka. Dangane da su, za mu iya sayan bututu masu mahimmanci, kayan aiki, bayanan martaba. (Sayan bututun galvanized zai ƙara tsada kawai ba dole ba.) Ana iya shigar da bututun bututu ta hanyoyi biyu ta hanyar walda ko yin amfani da maɗauran zaren. Hanyar walda tana da sauri kuma tana da daɗi, amma yana da wahalar warwarewa akan tsarin DIY. Welding yana buƙatar na’ura kuma masu izini kawai za su iya amfani da su. Baya ga wannan yanayin, wajibi ne wanda ke yin aikin ya sami gogewa a aikin bututun mai.
Lokacin haɗa bututu ta hanyar waldawa, don canje-canje a cikin shugabanci, bututun suna lanƙwasa a cikin yanayin zafi. Ƙananan bututu masu diamita (har zuwa1““) tare da wasu ƙwarewa za a iya lankwasa su “ba komai”, yayin da ake lanƙwasa bututu masu girman diamita don cika su da yashi tukuna. Majalisar za ta yi sauri idan muka sami sassan da aka riga aka lankwasa don bututu tare da diamita mafi girma. Daga waɗannan guda, za mu iya yin wasu abubuwa (misali haɗin baka).
Lokacin da ake haɗa bututu tare da hannayen riga, kamar yadda tare da bututun ruwa, ana amfani da abubuwan ƙarfe na ductile. Muna hawa abubuwan da aka saba a cikin hanyar da aka saba tare da shigar da jiƙa a tsakanin coils. Saboda zaren zaren, wannan hanyar haɗin gwiwar yana buƙatar ƙarin aiki, amma kuma ƙarancin ƙwarewa.
Za mu iya fara shigarwa na bututun bayan shigar da tukunyar jirgi da abubuwan dumama. Da farko, ya kamata a sanya bawuloli akan abubuwan dumama don yin la’akari da su lokacin yanke bututu. Bawul ɗin suna haɗe zuwa haɗin radiyo mai zaren tare da goro Dutch. Dole ne a yi amfani da gaskets roba na asbestos don kwasfa tare da goro na Dutch da baki. Fata da hatimin takarda ba su gamsarwa saboda suna da ɗan gajeren rayuwa. Kafin taro na ƙarshe, ya kamata a mai da zoben rufewa. Ba dole ba ne a shigar da bawuloli a baya, saboda juriyarsu akan kwararar ya fi girma. Bayan shigar da bawul, yi alama ramukan da ake bukata a cikin ganuwar da rufi kuma a haƙa su. Dole ne mu kula da girman waɗannan buɗewa don kada a fadada su yayin taro.
Shigar da bututun ya kamata ya fara daga haɗin tukunyar jirgi kuma a fara sanya babban hawan da layin rarraba, sa’an nan kuma haɗa abubuwan dumama daga gare su. Hakanan ya kamata a yi tare da shigar da layin dawowa da tarawa. Lokacin hawa da ƙwayayen bututu, manifolds, ko bututun tara, ya kamata a haɗa su ta kowane ɓangaren bututun, tare da shigar da mahimman hanyoyin haɗin gwiwa. Don bututu, waɗanda aka shigar a kwance, girman da ake buƙata da jagorancin karkata ya kamata a sarrafa su tare da matakin ruhu. A kowane wuri, inda ake sa ran ƙirƙirar jakunkuna na iska, ya kamata a shigar da bawul ɗin iska, amma tabbatar da cewa bawul ɗin yana a matsayi mafi girma na wannan sashin. Inda bututun ya ketare bango, dole ne a sanya hannun riga a kan bututu yayin shigarwa, watau bututun da ya fi tsayi fiye da bango aƙalla.10 mmkuma ya fi girma a diamita fiye da bututu (2-5 mm.) Ta wannan hanyar, bututu ba zai lalata bango da filasta ba saboda haɓakar thermal.
Layuka, waɗanda aka sanya a kwance, akan kowane2-3 mya kamata a gyara shi tare da goyan bayan ƙarfe na kusurwa, kuma tsayin layi na tsaye tare da maƙallan. Kada a daure maɗauran ɗamara don hana bututun sassauta ƙwanƙwasa ko braket saboda faɗaɗawa. Bayan taro, sake duba dalla-dalla dalla-dalla duk hanyar sadarwa, haɗin kai da haɗin bututu don gano kurakurai masu yuwuwa.
Bayan kulawar gani, ana iya aiwatar da sarrafa ruwa. Don sarrafa ruwa, duk bawul ɗin radiator ya kamata a buɗe. Zuwa haɗin don magudana da cikawa, wanda ke kusa da tukunyar jirgi, muna haɗa hanyar sadarwar ruwa ko rijiyar famfo tare da bututun roba kuma mu cika tsarin da ruwa. Idan ya cancanta, tsarin kuma za a iya cika shi ta hanyar iska na jirgin ruwa (tare da guga), amma cika ta wannan hanya yana da matukar gajiya da cin lokaci, saboda dole ne iska ta bar tsarin a kan magudanar ruwa mai shigowa.
Yayin caji, ya kamata ku ci gaba da saka idanu akan tsarin kuma idan ya fara yabo a wani wuri, dakatar da caji nan da nan kuma ci gaba bayan gyara kuskuren. Har ila yau, kada mu manta da bude bawuloli masu shayarwa (inda akwai) yayin cika tsarin. Ana cika tsarin lokacin da ruwa ya fito daga cikin jirgin ruwa ta hanyar zubar da ruwa da kuma lokacin da muka haifar da bawul ɗin iska don ruwa ya ci gaba da gudana ta cikin su. Idan babu leaks a ko’ina, to, za mu iya shirya domin gwajin dumama.
Gwajin dumama da kulawa
Mun fara kunna wuta a cikin tukunyar jirgi ta hanyar cika wutar lantarki da jaridu (ya kamata a bude daftarin tsarin). Ta wannan hanyar za mu overheat tukunyar jirgi da kuma duba daftarin. Idan komai yayi kyau, to zamu iya kunna murhu akai-akai. Don dumama gwajin, ya kamata a yi amfani da itace idan zai yiwu, saboda shuka zai yi zafi ta wannan hanya mafi sauri. Bayan ’yan mintoci kaɗan bayan kunna wuta, ya kamata mu ji motsin ruwan zafi a cikin bututu, sannan15-40 minuta, ya danganta da girman shuka da tsananin dumama, layin dawowa ya kamata kuma a yi zafi, yana ba da alamar cewa ruwan ya gama yaduwa.
Lokacin da kwararar ruwa ya fara a cikin duk radiators, ruwan ya kamata a mai zafi zuwa zafin jiki na90°C. A cikin yanayin tsarin da ke da ƙananan rarrabawa, ya kamata a buɗe dukkan bawuloli masu shayarwa a cikin ’yan dakiku kuma wannan ya kamata a maimaita sau da yawa yayin gwajin gwajin. Ta wannan hanyar, za mu cimma cewa iskar gas, waɗanda ke rabu da ruwa saboda yanayin zafi, na iya barin tsarin cikin yardar kaina. Da zarar mun tabbatar da cewa injin yana aiki mara kyau, sai mu bar wutar ta mutu, mu bar shukar ta huce, don mu yi aikin gamawa. Da farko muna buƙatar gyara bangon da muka haƙa sannan mu fenti hanyar sadarwar bututu. Ya kamata a yi zane-zane bayan tsaftacewa da raguwa a cikin yadudduka uku (duba umarnin lokacin siyan fenti na musamman).24sa’o’i na bushewa, tun kafin a yi amfani da gashin ƙarshe da ƙari, saboda enamel na tushen nitro kuma idan gashin tushe bai bushe ba, zai yi girma.
Ruwa ya kamata a zafi kawai zuwa matakin da zai tabbatar da zafin da ake so na ɗakunan da muke dumama. Ruwan zafin jiki ya dogara da zafin jiki na waje, kuma zamu iya daidaita yanayin dakin ta hanyar daidaita bawul ɗin radiator a hankali.
Ya kamata a sarrafa matakin ruwa a cikin jirgin ruwa aƙalla sau ɗaya a wata ko don kari. Muna sakin ruwa daga tsarin kawai a cikin shari’o’in da suka cancanta.
Wannan rubutu ne na tarihi, kuma raka’o’i da aka jera, dabaru, kayan aiki da hanyoyin ba aiki ba ne, lissafi, umarnin taro ko ƙaddamar da tsarin zamani. Kada a yi amfani da matsi ko wasu samfuran da ke ɗauke da asbestos. Tufafi, bututun hayaƙi, isar da iska, wuta da kariyar carbon monoxide, faɗaɗa, na’urorin aminci, matsa lamba, zafin jiki, kayan, ruwa da gwaji dole ne a ƙaddara da bincika ta mai ƙira da ɗan kwangila mai izini bisa ga ƙa’idodi na yanzu da umarnin masana’anta. Cike mara kyau, walda, ƙonawa ko rufe tsarin na iya haifar da wuta, guba, konewa, ɗigogi ko haɓakar matsa lamba mai haɗari.