Muktadha wa Kumbukumbu na Usalama: Makala huhifadhi vipimo vya kihistoria, nyenzo na taratibu, lakini si mradi, ukokotoaji tuli, tathmini ya udongo, ua au vipimo vya mashine, au mwongozo wa utendaji. Uzio na lango lazima zinafaa kwa tovuti, madhumuni, upepo, theluji, mzigo, udongo, kutu, usalama wa mtoto na wanyama, kanuni za mitaa na mipaka ya njama. Nguzo za kubeba mizigo, misingi, saruji iliyoimarishwa, sehemu za svetsade na za kughushi, milango ya uendeshaji na njia za ulinzi zinahitaji kubuni sahihi, ukaguzi wa kitaaluma na ufungaji salama.
Leo, Savo Kusić inaangazia madirisha ya mbao, madirisha ya mbao-alumini, madirisha maalum, mlango na maombi ya nukuu Maandishi haya yanasalia kama kumbukumbu ya kihistoria na haijumuishi ofa ya kutengeneza uzio, lango, nguzo za zege au mashine za kuunganisha wavu.
Uzio wa muda na waya
Uzio wa muda
Uzio rahisi, wa bei nafuu na wa muda unaweza kutengenezwa kutoka kwa matawi, kucha chache na waya zenye urefu unaofaa. Tunaweza kupachika waya kwenye sehemu ya nje ya matawi kwa kucha. Ikiwa matawi yatakua, basi tutakuwa na ua.
Uzio huo utakuwa wa kudumu zaidi ikiwa ncha za matawi kavu tunayoweka chini yametiwa na lami, na waya zilizo na miiba na kucha za kufunga zimepakwa rangi nene ya mafuta. Tunaweza pia kupaka ncha za juu za matawi - ambazo hapo awali zilikatwa na msumeno ili ziwe za usawa - na rangi iliyobaki ili kuwalinda kutokana na maji. Bila shaka, aina hii ya uzio ni ya muda tu katika asili na haina uonekano maalum wa uzuri. Kwenye shamba ambalo limepangwa kabisa na liko katika makazi yaliyopangwa vizuri kwa kupumzika na burudani, haiwezi kubaki hata kwa muda mfupi (Mtini.1,1. sehemu).
Picha 1 — mifano ya ujenzi na usaidizi wa ua tofauti.
Uzio wenye nguzo na waya zenye miiba
Uzio rahisi pia unaweza kutengenezwa kutoka kwa vigingi vyembamba (unene wa mkono) kwa kusukuma vigingi ardhini na kuweka waya wenye miba juu yao kwa safu kadhaa kwenye kando (Mtini.1-2.,3. na4. sehemu). Inashauriwa kuzamisha ncha za vigingi kwenye lami kabla ya kuendesha gari. Itakuwa bora ikiwa ncha za vigingi zitapakwa lami kwa njia ambayo baada ya kukanyaga bado kuna iliyobaki.5-10 cmya sehemu iliyotiwa mafuta juu ya uso wa dunia. Sehemu za juu za vigingi (nyuso) zinapaswa pia kuwekwa lami ili kuzilinda kutokana na maji na kuoza. Urefu wa uzio wa waya wa barbed ni kawaida1,3-1,7 m. Umbali kati ya safu mlalo za mtu binafsi za waya wa miba ni20-30 cm. Waya zimeambatishwa kwa kucha zenye umbo la U.
Waya yenye ncha: Ufungaji wa waya wenye miba unaweza kuzuiwa au kupigwa marufuku kulingana na eneo na madhumuni, na unaleta hatari kubwa ya kukatwa na majeraha kwa watu na wanyama. Kabla ya kazi, unapaswa kuangalia kanuni, mipaka ya njama na mitambo ya chini ya ardhi; tumia chombo cha kujitolea, ulinzi na kuimarisha kudhibitiwa, bila kusimama kwenye njia ya waya.
Uzio wenye nguzo na waya tofauti
Tutaufanya uzio kuwa wa bei nafuu zaidi ikiwa, badala ya waya wenye miba, tutatumia waya rahisi wenye kipenyo cha 1,5-2 mm, na kwa sehemu ya juu tu na ikiwezekana safu ya chini tutatumia waya wa miba. Uzio huo utakuwa na nguvu zaidi ikiwa vigingi, ambavyo viko kwenye pembe, vinaungwa mkono. Vijiti vinaweza kuwa nyembamba kidogo kuliko vigingi vya makali. Chini ya ncha za msaada, jiwe moja kubwa linapaswa kuwekwa chini, au kitanda kizima cha msaada kinapaswa kufanywa kwa changarawe. Hii inatumika pia kwa vigingi yaani. vigingi vinapaswa kuwekwa kwenye shimo lililochimbwa lililojazwa changarawe au mawe yaliyosagwa (mtini. 1 - 4., 5. na 6. sehemu).
Tunaweza kutengeneza uzio kwa nyaya mbalimbali kwa kuweka waya wenye miba kwa safu za juu na chini na kuzisuka kwa mshazari kwa waya laini. Tunaweza pia kutumia slats kwa uzio, kwa hivyo tuna “suka” tu kwa waya nene, na katika kesi hii, coasters ndefu hazitahitajika. Itakuwa bora zaidi ikiwa tutaunganisha waya kwa kila batten na msumari mmoja wa U. Baada ya kupaka rangi, tunafunga visu kwenye vigingi vilivyowekwa ardhini kwa umbali wa 2–3 m. Miisho ya vigingi vya mbao na chuma inapaswa kutengenezwa ili waweze kushikilia ardhi (kitanda cha changarawe) au simiti. Suluhu zilizotolewa kwenye picha hutoa hali ambayo dau haliwezi kulegea (mtini. 2, 1. sehemu).
Tunaweza kuharakisha mchakato wa kuweka lami mwisho wa vigingi ikiwa tutatengeneza kifaa rahisi kwa kusudi hili. Unapaswa kuchukua bomba la chuma au chuma na kipenyo kikubwa (bomba la bati kwa jiko la “chunak”) na uweke kwa uthabiti kuziba kwa mbao kwenye mwisho mmoja wa bomba. Tunahitaji kufanya msimamo unaofaa kwa bomba kutoka kwa waya nene au chuma cha zege. Mwisho wa bomba na kuziba inapaswa kuwekwa kwenye matofali, kumwaga lami au lami ndani ya bomba na kufanya moto mdogo karibu nayo. Kisha tutazamisha ncha za vigingi kwenye nyenzo iliyoyeyuka (Mtini.2,2. sehemu). Bila shaka, nguzo zinahitajika kuwekwa kwa muda katika nyenzo za kuyeyuka ili ziweze kuwashwa na kuingizwa na lami. Kwa njia sawa - bila shaka bila moto - tunaweza kuchora mwisho wa nguzo na rangi ya mafuta au rangi ya nitro zaidi.
_Picha2- msaada wa nguzo na maelezo ya kihistoria ya ulinzi wa malengo yao.
Usitumie mfumo wa kuongeza joto ulioonyeshwa: moto wazi chini ya bomba yenye lami au lami hubeba hatari ya moto, kuungua, kupinduka, mafusho yanayoweza kuwaka na moshi mbaya. Usipashe joto lami, lami, mipako au nyenzo zisizojulikana kwenye msimamo wa muda. Ili kulinda kuni, tumia mfumo ulioidhinishwa kwa maombi maalum, kwa mujibu wa karatasi ya kiufundi, hatua za ulinzi na sheria za ulinzi wa udongo na maji.
Nguzo za zege na chuma na vijazo
Nguzo za uzio wa zege ulioimarishwa
Ununuzi wa mbao mara nyingi ni wa shida na kuni sio nyenzo ya kudumu kama saruji au chuma. Sasa tutatoa ushauri juu ya jinsi ya kutengeneza (kufanya-wewe-mwenyewe) uzio wa saruji ulioimarishwa wa kudumu na iliyoundwa kwa uzuri.
Suluhisho nzuri na la bei nafuu ni k.m. uzio wa viunzi vya zege na kiunzi cha chuma. Nguzo za saruji zinafanywa kwa kumwaga saruji ghafi kwenye safu. Kwa safu wima, chuma cha pembe cha angalau 35x35 mm au vipimo sawa vya chuma cha maelezo mafupi L, U, n.k. vinapaswa kuchukuliwa. Vipengele vya kuunganisha vya usawa kati ya nguzo pia vinafanywa kwa chuma cha wasifu au gorofa. Ikiwa hakuna chuma bapa, waya mzito zaidi wa 5-6 cm unafaa pia. Fremu za chuma za pembe waya yenye mizeba, wavu wa waya, kuingiza karatasi ya chuma, n.k. (mtini. 3).
Picha 3 — uwakilishi wa kihistoria wa utengenezaji wa viunzi vya zege kwa mifupa ya chuma.
Nguzo za uzio wa zege ulioimarishwa pia zinaweza kutengenezwa kwa misingi ya DIY kwa kutumia violezo vinavyofaa. Template inaweza kufanywa kwa mbao, chuma, na mabomba ya asbesto-saruji ya pande zote. Vifuniko vya violezo vimetengenezwa kwa mbao zilizo na nafasi za upau zinazolingana. Ndani ya bomba inapaswa kupakwa mafuta ili saruji isishikamane nayo (mtini 4). Hatupaswi kusahau, bila shaka, mashimo ya kuunganisha waya au mesh ya waya kwenye uzio, kwa sababu ni vigumu sana kuchimba baadaye. Matundu haya yanapaswa kuwa hivyo kwamba vipande vya waya 2-3 mm vinaweza kuwekwa ndani yao, na tutaunganisha waya baadaye na kuunganisha nyenzo za uzio kwao. Tunaweza kuambatisha safu mlalo ya juu ya nyaya kwenye upau wa zege unaochomoza kutoka sehemu ya juu ya chapisho. Hatimaye, katika miisho ya safuwima, tunaweza kutengeneza “kofia« zenye umbo la piramidi kutoka kwa saruji.
Picha 4 — mfano wa kuunga na kuning’iniza lango rahisi la chuma.
Asbesto na saruji inayobeba: Mabomba ya asbesto-saruji yaliyotajwa katika maandishi ya kihistoria hayapaswi kukatwa, kuchimbwa, kusagwa, kuvunjwa au kutumiwa kama ukungu. Nyenzo za kutiliwa shaka zilizopo lazima zitathminiwe na kuondolewa na shirika la kitaaluma lililoidhinishwa kulingana na sheria zinazotumika. Vipimo vya wasifu, uimarishaji, safu ya kinga ya saruji, msingi, kina cha usaidizi, mchanganyiko, huduma na wakati wa kupakia huamua kwa kesi maalum; vipimo vya kihistoria vilivyoorodheshwa sio mahesabu au vipimo.
Uzio wenye baa na viingilio
Tunaweza kutengeneza ua unaodumu na maridadi kutoka kwa wasifu wa U wa chuma 30-35 mm, kwa fremu zilizotengenezwa kwa chuma chenye wasifu na kwa nguzo za zege au mawe. Vipengele vya wima vya gridi ya taifa, ambavyo vimeundwa kwa wasifu wa U wa urefu unaofaa, vimeunganishwa kwenye wasifu wa mlalo wa fremu yenye riveti za 4-6 mm, ambazo hapo awali zilipashwa joto hadi nyekundu. Kwa mujibu wa njia hii - kwa nguzo za mawe - umbali kati ya nguzo unaweza kuongezeka hadi 4 au 5 m. Kwenye wasifu wa chuma wa mlalo wa juu, tunaweza kuambatisha - kwa kukunja au kutumia skrubu - “barbs” zilizotengenezwa kwa kughushi,
Uzio pia unaweza kufanywa kutoka kwa viingilio vya fremu vilivyotengenezwa tayari ambavyo vinaweza kununuliwa dukani. Ni bora ikiwa kwa aina hii ya uzio msingi unafanywa kwa mawe, na viingilizi vinaunganishwa na nguzo za chuma za tubular au profiled. Kwa kuwa urefu wa viingilio upo pamoja na fremu 1,6 m, umbali kati ya safu wima huamuliwa kipekee na hili. Insert fremu zimeambatishwa kwenye safu wima kwa kola ambazo ziko umbali wa 1,7 m.
Unaweza pia kununua mageti yaliyotengenezwa tayari katika maduka, lakini pia tunaweza kutengeneza lango sisi wenyewe kutoka kwa fremu iliyo na wasifu na matundu ya waya mnene, yanayotiririka au kutumia skrubu. Nguzo za bomba zinapaswa kufungwa na kuziba, zilizopigwa mara kwa mara, zilizofanywa kwa mbao au nyenzo za bandia, ili maji yasiingie ndani ya bomba na kusababisha kutu.
Vipandikizi vya Moto na Vinyozi vya Chuma: Kufanya kazi na riveti moto, kughushi, kuchomelea na ncha kali kunahitaji wafanyikazi waliofunzwa, vifaa vinavyofaa, udhibiti wa moto na muundo wa pamoja. Sehemu zenye ncha kali hazipaswi kuunda hatari isiyokubalika kwa wapita njia, watoto au wanyama. Ulinzi wa kutu na mifereji ya maji kutoka kwa wasifu uliofungwa hutatuliwa na mradi, si kwa kufungwa kwa kuboreshwa.
Milango rahisi ya bustani
Kwa kutumia nyenzo za mbao au chuma, tunaweza kutengeneza milango midogo ya bustani sisi wenyewe. Jiwe kubwa zaidi linapaswa kuwekwa chini ya shimo kwa nguzo kuu ya msaada ili kuzuia nguzo kutoka kwa kutua. Vinginevyo, nguzo inapaswa kuzikwa angalau 50-60 cm ardhini. Nguvu ya safu inaweza kuongezeka kwa kumwaga jiwe lililokandamizwa karibu na safu, kumwaga saruji juu yake na kuifunga kidogo. Kipande cha bomba la chuma na mpira mmoja wa chuma kinapaswa kuwekwa kwenye kitanda hiki cha saruji - bila shaka kabla ya seti za saruji - kama inavyoonyeshwa kwa undani katika kuchora. Mpira utakaa kwenye shimoni la chuma la lango. Kwenye sehemu ya juu, lango limewekwa (hupachikwa) kwenye kitanda cha kughushi gorofa na uzi (picha 5).
Picha 5 — maelezo ya kihistoria ya usaidizi wa lango rahisi la chuma.
Fremu ya lango inaweza kutengenezwa kwa mbao na chuma. Katika sura, ambayo hutolewa kwa uimarishaji wa diagonal, tunaweza kisha kuweka slats au mesh ya waya. Lango pia linaweza kutengenezwa kwa bomba la chuma la inchi moja lililochorwa au kukunjwa. Bomba hupigwa kwa sura inayotakiwa kwa kuunganisha mwisho mmoja na kuziba kwa mbao, kisha kujaza nzima na mchanga na kuziba mwisho mwingine. Katika bend, bomba ni joto kwa mwanga mkali nyekundu na hatimaye bend taka ni kufanywa. Baada ya kuondoa mchanga, kuziba kwa chuma na pini inaendeshwa kwenye mwisho mmoja wa bomba kulingana na maelezo ya kuchora, na pete iliyoelezwa imewekwa juu na rivets au screws, na kisha laths au mesh waya. Kipande cha bomba la chuma na mpira wa chuma pia hutumiwa kama kuzaa chini.
Kupasha na Kukunja Bomba: maelezo ya kujaza bomba kwa mchanga na kuipasha joto hadi nyekundu-moto sio mwongozo salama kwa kazi ya nyumbani. Bomba iliyofungwa au isiyojulikana, unyevu, mipako na tabaka za mabati zinaweza kusababisha shinikizo, ejection ya kuziba, moto na mafusho yenye hatari. Kukunja, kulehemu na matibabu ya joto inapaswa kufanywa kwa kutumia utaratibu unaodhibitiwa ulioidhinishwa na mtaalamu aliyehitimu.
Uzio wa bei nafuu na unaodumu zaidi umetengenezwa kwa waya. Inashauriwa kufanya kuunganisha waya nyumbani, kwa sababu operesheni ya kuunganisha inaweza kufanywa kwa zana na vifaa rahisi.
Mashine ya Kihistoria ya Kufuma Nyuki
Mashine ya kuunganisha matundu inatengenezwa kulingana na ukubwa wa matundu tunayotaka kwa uzio. Mara nyingi sisi hutumia vipimo vya vitanzi 80x80, 60x60 na 45x45 mm. Hapa tutaonyesha vipimo vya kitengeneza vitanzi 80x80. Tutaelezea vifaa vinavyohitajika ili mtiririko wa waya katika mchakato wa utengenezaji (Mtini. 6,7,8).
Kielelezo 6 — jiometri ya kitanzi na maelezo ya kihistoria ya rola.
Kipenyo cha waya huzuia waya kugongana. Uzao mkubwa wa axial umewekwa katikati ya rack iliyowekwa kwa usawa, ubao wa gorofa umewekwa juu yake, na ubao wa ndoo umewekwa juu yake. Mviringo wa waya huwekwa kwa umakini kuzunguka ndoo ambayo imewekwa kwa uzito. Waya hutolewa kutoka kwa spool hadi kwa mvutano. Kidhibiti kinajumuisha vipande 3 vya kapi iliyowekwa kwenye nyumba iliyopinda. Mvutano huo huongezeka au kupungua kwa kurekebisha nafasi ya pulley ya kati. Kwenye screws, ambayo huunda mhimili wa reels, vipande vya bomba huwekwa ambayo reels zinaweza kuzungushwa kwa urahisi. Upana wa mabomba unapaswa kuwa mkubwa kwa 1,5-1 mm kuliko upana wa reel.
Picha 7 — sehemu kuu za utaratibu wa kihistoria wa kuunda waya.
Baada ya mvutano huja bunduki ya grisi. Inajumuisha kipande cha kitambaa kilichofungwa kwenye waya. Kwa waya mwingine, kitambaa kimeambatishwa kwenye usaidizi. Nguo mara kwa mara hutiwa mafuta. Kishinikizo na kiweka mafuta vimeshikanishwa vyema chini.
Msingi wa mashine ni bodi ya gorofa yenye uso mkali. Urefu wa bodi hii ni nusu ya mita zaidi kuliko urefu uliotaka wa wavu. Bodi pamoja na mashine zinapaswa kuwekwa kwenye meza ya kazi yenye nguvu.
Sehemu ya mashine ya kukunja kitanzi ni bomba la chuma lenye ukuta zito na uso laini wa ndani. Kisu kilichotengenezwa kwa karatasi ngumu yenye nyuso ngumu huzunguka ndani ya bomba. Upana wa thread (groove) inapaswa kukatwa kwenye bomba la chuma4-5 mm kwa pembe ya mwelekeo wa45°,5 cmmbele ya mwisho wa bomba, na shimo yenye kando ya mviringo inapaswa kupigwa mwishoni mwa thread. Bomba linapaswa kuunganishwa kwenye tundu la umbo la V ili lisifunge uzi uliotengenezwa na kusaga mahali popote. Kitanda cha umbo la V pamoja na mabomba kinapaswa kuunganishwa kwenye sahani moja ya msingi ya chuma. Kisha shimoni inapaswa kufanywa na kuzaa vyema, ambayo imeonyeshwa kikamilifu kwenye picha No. VII-37b. Ni bora kufanya kuzaa chini kidogo, kwa sababu baadaye wakati wa vilima urefu unaweza kubadilishwa na shims. Kisu kinaunganishwa na groove ya shimoni na screw, lakini pia inaweza kuunganishwa na fuse.
Picha8- mtiririko wa waya kupitia sehemu za mashine ya kihistoria.
Ulinzi Kwenye Mashine: michoro haionyeshi walinzi wa kisasa, kituo cha dharura, udhibiti wa kurudi nyuma, uelekezaji wa waya salama, tathmini ya uimara wa sehemu au udhibiti wa vilima. Waya yenye mvutano, sehemu zinazozunguka, ncha kali, uzani na kulabu zilizoboreshwa zinaweza kusababisha kunasa, kuchomwa, kukatwa au athari. Maelezo haya hayatoshi kutengeneza au kutumia mashine.
Shaft lazima igeuke kwa urahisi katika kuzaa na katika sehemu ya roller ambayo haijakatwa. Shimo la lubrication linapaswa kuchimbwa kwenye sehemu ya juu ya kuzaa. Pengo kati ya blade na ndani ya roller inapaswa kuwa 0,5-1 mm.
Msimamo wa jedwali la kazi unapaswa kurekebishwa kwa njia ambayo wavu uliofumwa unaweza kuondoka kwa urahisi, ukiwa umenyoshwa kwa kimshazari kwenda juu.
A 2“ bomba inaweza kutumika kwa upepo, kupigwa kwenye roller ya mbao au lath ya mbao ambayo inaweza kugeuka kwa urahisi. Juu ya hili, wattle itakuwa jeraha. Kwa mvutano, matofali kadhaa yaliyofungwa kwa waya moja yenye nguvu yanaweza kutumika. Mwisho wa waya unapaswa kuundwa kwa namna ya kunyongwa kwa muda kutoka kwa wavu hadi kwenye ndoano. ndoano inapaswa kusongeshwa.
Utaratibu wa kufanya kazi ni kama ifuatavyo: kazi inapaswa kuanza kwa kulainisha mashine na mvutano. Juu ya waya, ambayo tulipitia kwa mvutano na kupitia bunduki ya greasi, nusu moja ya loops inapaswa kufanywa kwa kupiga na hii inapaswa kuunganishwa (juu ya groove katika roller) kwa makali ya kisu. Kisha, kwa kugeuza kushughulikia, thread moja inapaswa kufanywa, urefu ambao ni loops moja na nusu zaidi kuliko urefu uliotaka wa uzio. Tunasimamisha vilima wakati thread ya jeraha ya waya inaonyesha mwelekeo wa vilima. Baada ya misumari hii yenye nguvu ya ndoano inapaswa kupigwa kutoka3-4 mm(bila kichwa) katika ubao wa2-3loops mbali na mwisho wa thread kuelekea ndani. Ikiwa mtandao ni mrefu kuliko1 m, basi msumari mmoja unapaswa kupigwa katikati. Misumari inapaswa kupigwa kwa nyundo ili nafasi zao zisiwe kwenye bends ya chini ya vitanzi, kuangalia kutoka kwa ubao, lakini urefu wa nusu nyuma kwenye bends ya juu. Kisha kwa umbali wa urefu wa nusu ya vitanzi kutoka kwa kisu na nusu ya upana wa vitanzi, tunapunguza thread.
Piga thread ya kwanza nyuma kwa kitanzi cha nusu na uimarishe kwa misumari, uimarishe kwa mkono wako na kamba huku ukipiga (ndani ya kwanza) na thread ya pili. Tunapokata thread ya pili, tunapaswa kuzingatia kwamba nusu ya urefu wa loops inahitajika ili kuunganisha nyuzi pamoja. Ni bora kuweka kipande cha karatasi nyeupe kwenye ubao, kwa sababu kwa njia hii itakuwa rahisi kufuata kuzunguka kwa loops na malfunctions iwezekanavyo. Ili thread isiende kando, ni muhimu kupiga vizuri mwisho wa mlango wa thread ya vilima. Mashine inaweza kuunganisha wavu wa urefu uliotaka na urefu usio na kikomo. Nyenzo bora kwa uzio ni waya laini ya mabati2,2 mm. Kutoka kwa waya huu kwa urefu wa kusukwa1 murefu unahitajika1,45 m. Kwenye ua na vitanzi vya80x80kwa1 mether inahitajika25 wala, kwa hivyo, kwa1 m2lazima36,35 mwaya, ambayo uzito wake ni3dkg kwa thread, au kwa jumla1,10 kg.
Kwa mwendo wa starehe mtu anaweza kuunganisha 3–4 m2 uzio kwa saa.
Vidokezo vichache zaidi vyema: kwa kulainisha vizuri, nishati kidogo itahitajika na utaratibu wa mashine hautapakiwa kupita kiasi. Ikiwa waya ni ngumu sana, unapaswa kuwasha moto wa wicker karibu na spool ya waya na kisha uiruhusu ipoe polepole. Njia hii italainisha waya ipasavyo.
Usiwashe moto kuzunguka koili: inapokanzwa waya isiyojulikana, iliyopakwa au mabati kwa mwali ulio wazi inaweza kusababisha moto, mabadiliko yasiyodhibitiwa ya mali na mafusho hatari. Ugumu, aina, mipako na kufaa kwa waya huangaliwa kutoka kwa nyaraka za muuzaji; waya usiofaa “haujarekebishwa” kwa uwekaji bomba ulioboreshwa.
Bila shaka, leo pia kuna mashine zaidi za kisasa za kusuka waya, na kanuni ya kuziba kiotomatiki imeonyeshwa hapa chini.
Dokezo la mwisho: Kabla ya uzio au lango lolote, mpaka wa uwanja, vibali, usakinishaji wa chini ya ardhi, jiometri ya ufunguzi na ukanda, kuponda na kukata, uthabiti wa safu na msingi, mzigo wa upepo, kutu, usalama wa mtumiaji na mbinu ya kufunga huangaliwa. Hatua na taratibu za kihistoria kutoka kwa makala haya lazima ziangaliwe kama chanzo cha kumbukumbu pekee.