Ցանկապատեր և պարզ պարտեզի դարպասներ

Արխիվային և անվտանգության համատեքստ. Հոդվածը պահպանում է պատմական չափումները, նյութերը և ընթացակարգերը, բայց դիզայն, ստատիկ հաշվարկ, հողի գնահատում, ցանկապատի կամ մեքենայի բնութագրում կամ կատարողականի ձեռնարկ չէ: Ցանկապատը և դարպասը պետք է հարմար լինեն տեղանքի, նպատակի, քամու, ձյան, բեռի, հողի, կոռոզիայի, երեխաների և կենդանիների անվտանգության, տեղական կանոնակարգերի և հողամասի սահմանների համար: Բեռնատար սյուները, հիմքերը, երկաթբետոնը, եռակցված և դարբնոցային մասերը, գործող դարպասները և պահակակետերը պահանջում են համապատասխան դիզայն, մասնագիտական ​​ստուգում և անվտանգ տեղադրում:

Հարակից տեղեկություններ: Փայտե պատուհաններ՝ պատրաստված ըստ Ձեր նախագծի։ · Պատվերով պատրաստված փայտ-ալյումինե պատուհաններ. · Պատվերով պատուհաններ տների, նախագծերի և արտահանման համար։ · Պատվերով փայտյա և փայտաալյումինե դռներ։ · Ուղարկեք գնանշման հարցում:

Ժամանակավոր և մետաղական ցանկապատեր

Ժամանակավոր ցանկապատ

Պարզ, էժան և ժամանակավոր ցանկապատ կարելի է պատրաստել ճյուղերից, մի քանի մեխից և համապատասխան երկարության փշալարից: Մենք կարող ենք մետաղալարը ամրացնել ճյուղերի արտաքին մասին՝ մեխերով։ Եթե ճյուղերը աճեն, ուրեմն մենք ցանկապատ կունենանք։

Ցանկապատը շատ ավելի դիմացկուն կլինի, եթե չոր ճյուղերի ծայրերը, որոնք մենք դնում ենք գետնին, նախապես թրջված լինեն խեժով, իսկ փշալարերն ու ամրացնող մեխերը պատված լինեն հաստ յուղաներկով։ Մենք կարող ենք նաև ճյուղերի վերին ծայրերը, որոնք նախապես կտրված էին սղոցով, որպեսզի դրանք հորիզոնական լինեն, մնացած ներկով քսել դրանք ջրից պաշտպանելու համար: Իհարկե, այս տեսակի ցանկապատը միայն ժամանակավոր բնույթ ունի և չունի հատուկ էսթետիկ տեսք։ Հողատարածքի վրա, որն ամբողջությամբ կազմակերպված է և գտնվում է հանգստի և հանգստի համար լավ կազմակերպված բնակավայրում, այն չի կարելի նույնիսկ ժամանակավորապես թողնել (նկ. 1, 1. մաս):

Ժամանակավոր ցանկապատերի, մետաղական ցանկապատերի, հենակետերի և դեկորատիվ մետաղական ցանկապատերի պատմական գծագրեր

Նկար 1 — տարբեր ցանկապատերի կառուցման և աջակցության օրինակներ:

Ցանկապատ սյուներով և փշալարերով

Պարզ ցանկապատ կարելի է պատրաստել նաև ավելի բարակ ցցերից (թեւի հաստությամբ)՝ ցցերը գետնին խրելով և դրանց վրա փշալարեր դնելով կողքերի մի քանի շարքով (նկ.1-2.,3. և4. մաս): Խորհուրդ է տրվում մեքենա վարելուց առաջ ցցերի ծայրերը թաթախել խեժի մեջ: Լավ կլինի, որ ցցերի ծայրերը խեժով քսեն այնպես, որ թփելուց հետո դեռ մի քիչ մնա։5-10 cmերկրի մակերևույթի վերևում գտնվող յուղոտ հատվածը: Ցցերի վերին մասերը (դեմքերը) նույնպես պետք է խեժապատված լինեն՝ դրանք ջրից և քայքայվելուց պաշտպանելու համար: Փշալարերի բարձրությունը սովորաբար1,3-1,7 m. Փշալարերի առանձին շարքերի միջև հեռավորությունը կազմում է20-30 cm. Լարերն ամրացված են U-աձև մեխերով։

Փշալար. Փշալարերի տեղադրումը կարող է սահմանափակվել կամ արգելվել՝ կախված գտնվելու վայրից և նպատակից, և մարդկանց և կենդանիների կտրվածքների և վնասվածքների լուրջ վտանգ է ներկայացնում: Աշխատանքից առաջ դուք պետք է ստուգեք կանոնակարգերը, հողամասի սահմանները և ստորգետնյա կայանքները. օգտագործեք հատուկ գործիք, պաշտպանություն և վերահսկվող ձգում, առանց մետաղալարի ճանապարհին կանգնելու:

Ցանկապատ սյուներով և տարբեր լարերով

Մենք էլ ավելի էժան կդարձնենք ցանկապատը, եթե փշալարի փոխարեն օգտագործենք պարզ հարթ մետաղալար՝ 1,5-2 mm տրամագծով, և միայն վերևի և, հնարավոր է, ներքևի շարքի համար օգտագործենք փշալար: Ցանկապատը շատ ավելի ամուր կլինի, եթե ցցերը, որոնք գտնվում են անկյուններում, հենված լինեն: Հենարանները կարող են մի փոքր ավելի բարակ լինել, քան եզրային ցցերը: Հենարանների ծայրերի տակ պետք է մեկ մեծ քար դնել գետնի մեջ, կամ ամբողջ աջակցության մահճակալը պետք է լինի խճաքարից։ Սա վերաբերում է նաև ցցերին, այսինքն. ցցերը պետք է տեղադրվեն մանրախիճով կամ մանրացված քարով լցված փորված փոսի մեջ (նկ. 1 - 4., 5. և 6. մաս):

Կարող ենք պարիսպ պատրաստել տարբեր լարերով՝ վերևի և ներքևի շարքերի համար փշալարեր դնելով և հարթ լարերով անկյունագծով հյուսելով։ Ցանկապատի համար կարող ենք օգտագործել նաև թիթեղներ, ուստի դրանք պարզապես «հյուսում ենք» ավելի հաստ մետաղալարով, և այս դեպքում երկար ափսեներ պետք չեն լինի։ Ավելի լավ կլինի, եթե մետաղալարն ամրացնենք յուրաքանչյուր մեխի վրա մեկ U-աձեւ մեխով։ Ներկելուց հետո հյուսերը ամրացնում ենք գետնի մեջ դրված ցցերի վրա 2–3 m հեռավորության վրա: Փայտե և մետաղական ցցերի ծայրերը պետք է ձևավորվեն այնպես, որ ամուր բռնեն գետնին (խիճե մահճակալը) կամ բետոնին: Նկարում տրված լուծումներն ապահովում են այնպիսի դիրք, որ ցցը չի կարող թուլանալ (նկ. 2, 1. մաս):

:Ցինկապատ մետաղալարով պարիսպ՝ մետաղյա սյուներով, ասֆալտապատ ճանապարհի կողքին

Մենք կարող ենք արագացնել ցցերի ծայրերը ոսկրապատելու գործընթացը, եթե այդ նպատակով հասարակ սարք պատրաստենք: Պետք է վերցնել ավելի մեծ տրամագծով պողպատե կամ մետաղյա խողովակ (թիթեղյա խողովակ «չունակ» վառարանի համար) և խողովակի մի ծայրում ամուր դնել փայտե խցան։ Մենք պետք է խողովակի համար հարմար հենարան պատրաստենք ավելի հաստ մետաղալարից կամ բետոնե երկաթից: Խրոցով խողովակի ծայրը պետք է դնել աղյուսի վրա, խողովակի մեջ լցնել խեժ կամ բիտում և շուրջը փոքր կրակ վառել։ Այնուհետև մենք ցցերի ծայրերը կթաթախենք հալված նյութի մեջ (նկ.2,2. մաս): Անշուշտ, ձողերը պետք է որոշ ժամանակ պահել հալած նյութի մեջ, որպեսզի դրանք տաքացվեն ու ներծծվեն խեժով։ Նույն կերպ, իհարկե, առանց կրակի, մենք կարող ենք սյուների ծայրերը ներկել յուղաներկով կամ ավելի հաստ նիտրո ներկով։

Նկար2— սյուների աջակցություն և դրանց նպատակների պաշտպանության պատմական պատմություն։

Մի կիրառեք ցույց տրված ջեռուցումը. խեժով կամ բիտումով խողովակի տակ բաց կրակը կրում է հրդեհի, այրվածքների, շրջվելու, դյուրավառ գոլորշիների և վնասակար ծխի վտանգ: Մի տաքացրեք խեժը, բիտումը, ծածկույթները կամ անհայտ նյութերը ժամանակավոր տակդիրի վրա: Փայտը պաշտպանելու համար օգտագործեք հաստատված համակարգ հատուկ կիրառման համար՝ համաձայն տեխնիկական թերթիկի, պաշտպանության միջոցների և հողի և ջրի պաշտպանության կանոնների:

Բետոնե և մետաղական սյուներ և լցոնումներ

Երկաթբետոնե ցանկապատի սյուներ

Փայտանյութի ձեռքբերումը հաճախ խնդրահարույց է, և փայտն այնքան դիմացկուն նյութ չէ, որքան բետոնը կամ մետաղը: Այժմ մենք խորհուրդներ կտանք, թե ինչպես պատրաստել (ինքներդ) մշտական ​​և էսթետիկ ձևավորված երկաթբետոնե ցանկապատեր:

Գեղեցիկ և էժան լուծում է, օրինակ. պողպատե կմախքով բետոնե գիրերի ցանկապատ: Բետոնե գոտիները պատրաստվում են հում բետոն սյունակի մեջ լցնելով: Ուղղահայաց սյուների համար պետք է վերցնել անկյունային արդուկը առնվազն 35x35 մմ կամ պրոֆիլային երկաթի L, U և այլնի նման չափսեր: Սյուների միջև հորիզոնական միացնող տարրերը նույնպես պատրաստված են պրոֆիլավորված կամ հարթ երկաթից։ Եթե ​​հարթ երկաթ չկա, հարմար է նաև 5-6 cm ավելի հաստ մետաղալար: Անկյունային երկաթե շրջանակները կարող են տեղադրվել ցանկապատի նյութերով, ըստ ցանկության, օրինակ. փշալար, մետաղական ցանց, թիթեղյա ներդիր և այլն (նկ. 3).

:Մետաղական կմախքի արտադրության, ցանկապատի սյուների և հենարանների բետոնացման և հարդարման պատմական գծագրեր

Նկար 3 — մետաղական կմախքով բետոնե հենարանների արտադրության պատմական ներկայացում:

Երկաթբետոնե ցանկապատի սյուները կարող են պատրաստվել նաև DIY հիմունքներով՝ օգտագործելով համապատասխան կաղապարներ: Կաղապարը կարող է պատրաստվել փայտից, մետաղից և կլոր ասբեստցեմենտի խողովակներից: Կաղապարի ծածկոցները պատրաստված են փայտից՝ համապատասխան ամրանային բացվածքներով: Խողովակի ներսը պետք է յուղել, որպեսզի բետոնը չկպչի դրան (նկ. 4): Չպետք է մոռանալ, իհարկե, ցանկապատին մետաղալարեր կամ մետաղական ցանցեր ամրացնելու անցքերը, քանի որ դրանք հետագայում շատ դժվար է հորատվել։ Այս բացվածքները պետք է լինեն այնպիսին, որ դրանց մեջ տեղադրվեն 2-3 mm լարերի կտորներ, և մենք ավելի ուշ կցեմենտացնենք լարերը և կցենք ցանկապատի նյութը: Մենք կարող ենք փշալարերի վերին շարքը ամրացնել սյան վերին մասից դուրս ցցված բետոնե ամրանին: Վերջապես, սյուների ծայրերում մենք կարող ենք ցեմենտից բրգաձև «գլխարկներ» պատրաստել։

:Մետաղյա դարպասի, վերին պարուրակային կրող և ստորին հենարան բետոնում

Նկար 4 — պարզ մետաղական դարպասը պահելու և կախելու օրինակ։

Ասբեստ և կրող բետոն. Պատմական տեքստում նշված ասբեստեմենտային խողովակները չպետք է կտրվեն, փորվեն, աղացվեն, կոտրվեն կամ օգտագործվեն որպես կաղապար: Առկա կասկածելի նյութերը պետք է գնահատվեն և հեռացվեն լիազորված մասնագիտական ​​կազմակերպության կողմից՝ համաձայն գործող կանոնների: Պրոֆիլների չափերը, ամրացումը, բետոնե պաշտպանիչ շերտը, հիմքը, աջակցության խորությունը, խառնուրդը, խնամքը և բեռնման ժամանակը որոշվում են կոնկրետ դեպքի համար. թվարկված պատմական չափումները հաշվարկներ կամ բնութագրեր չեն:

Ցանկապատեր ձողերով և ներդիրներով

Կարող ենք երկարակյաց և գեղեցիկ ցանկապատեր պատրաստել երկաթե U պրոֆիլից 30-35 mm՝ պրոֆիլավորված երկաթից պատրաստված շրջանակներով և բետոնե կամ քարե սյուներով։ Ցանցի ուղղահայաց տարրերը, որոնք պատրաստված են համապատասխան երկարությունների U-պրոֆիլներից, ամրացվում են շրջանակի հորիզոնական պրոֆիլներին 4-6 mm գամերով, որոնք նախապես տաքացվում են մինչև կարմիր տաքանալը: Այս մեթոդի համաձայն՝ քարե սյուներով, սյուների միջև հեռավորությունը կարող է մեծացվել մինչև 4 կամ 5 m: Հորիզոնական վերին երկաթե պրոֆիլին մենք կարող ենք ամրացնել՝ գամելով կամ պտուտակներով, դարբնոցով պատրաստված «փշեր»,

Ցանկապատերը կարելի է պատրաստել նաև պատրաստի շրջանակի ներդիրներից, որոնք կարելի է ձեռք բերել խանութում։ Լավագույնն այն է, որ այս տեսակի ցանկապատի համար հիմքը քարից լինի, իսկ ներդիրները ամրացվեն խողովակաձև կամ պրոֆիլավորված երկաթե սյուների վրա: Քանի որ ներդիրների երկարությունները 1,6 m շրջանակի հետ են, փակցվածքների միջև հեռավորությունը եզակիորեն որոշվում է դրանով: Ներդիր շրջանակները սյուներին կցվում են օձիքներով, որոնք գտնվում են 1,7 m հեռավորության վրա:

Խանութներից կարող եք նաև պատրաստի դարպասներ գնել, բայց մենք կարող ենք նաև ինքներս դարպաս պատրաստել պրոֆիլավորված երկաթով և խիտ մետաղական ցանցով շրջանակից, գամելով կամ պտուտակներով: Խողովակների սյուները պետք է փակվեն խցանով, բազմիցս ներկված, փայտից կամ արհեստական ​​նյութից, որպեսզի ջուրը խողովակի ներսում չմտնի և կոռոզիա չառաջացնի:

:Սպիտակ փայտե պարիսպ վարդագույն ծաղիկներով

Տաք գամման և մետաղական խայթոցների հետ. Տաք գամերի, դարբնոցի, եռակցման և սուր ծայրերի հետ աշխատելը պահանջում է պատրաստված անձնակազմ, համապատասխան սարքավորումներ, հրդեհի վերահսկում և համատեղ դիզայն: Սուր կետերը չպետք է անընդունելի վտանգ ստեղծեն անցորդների, երեխաների կամ կենդանիների համար: Կոռոզիայից պաշտպանությունը և փակ պրոֆիլներից ջրի արտահոսքը լուծվում են նախագծով, ոչ թե իմպրովիզացված փակմամբ:

Պարզ պարտեզի դարպասներ

Փայտե կամ մետաղական նյութերի օգնությամբ մենք կարող ենք ինքներս փոքրիկ այգիների դարպասներ պատրաստել: Հիմնական հենակետի համար անցքի ներքևում պետք է ավելի մեծ քար դրվի, որպեսզի սյունը չտեղավորվի: Հակառակ դեպքում, ձողը պետք է թաղվի առնվազն 50-60 cm հողի մեջ: Սյունակի ամրությունը կարելի է մեծացնել՝ սյունի շուրջը մանրացված քար լցնելով, վրան բետոն լցնելով և մի փոքր խտացնելով։ Այս բետոնե մահճակալում պետք է տեղադրվի մետաղական խողովակի մի կտոր մեկ պողպատե գնդիկով, իհարկե, նախքան բետոնը նստելը, ինչպես մանրամասն ներկայացված է գծագրում: Գնդակը կհանգչի դարպասի մետաղական լիսեռին: Վերին մասում դարպասը դրված է (կախված) թելով հարթ դարբնոցային մահճակալի վրա (նկար 5): 

:Մետաղական դարպասի պատմական գծագրություն՝ անկյունագծային կոշտությամբ, վերին կրող և ստորին հենարանով

Image 5 — պարզ մետաղական դարպասի հենարանի պատմական մանրամասն։

Դարպասի շրջանակը կարող է պատրաստվել ինչպես փայտից, այնպես էլ մետաղից։ Շրջանակի մեջ, որն ապահովված է անկյունագծային ամրացմամբ, այնուհետև կարող ենք տեղադրել սալիկներ կամ մետաղական ցանց: Դարպասը կարող է պատրաստվել նաև մեկ դյույմանոց պողպատե խողովակից գծված կամ գլորված: Խողովակը թեքվում է դեպի ցանկալի ձևը՝ մի ծայրը փայտե խցանով խցանելով, ապա ամբողջը լցնելով ավազով և խցանելով մյուս ծայրը: Ծռման կետում խողովակը տաքացվում է մինչև վառ կարմիր փայլ և վերջապես կատարվում է ցանկալի թեքությունը: Ավազը հեռացնելուց հետո, ըստ գծագրի մանրամասնության, խողովակի մի ծայրում քորոցով պողպատե խրոցը խրվում է, իսկ վերևում տեղադրվում է հոդակապ օղակ՝ գամերով կամ պտուտակներով, այնուհետև վանդակաճաղերով կամ մետաղական ցանցով: Որպես ներքևի առանցքակալ, օգտագործվում է նաև մետաղական խողովակի մի կտոր պողպատե գնդիկով: 

Ջեռուցման և ճկման խողովակ. խողովակը ավազով լցնելու և այն տաքացնելու նկարագրությունը անվտանգ ձեռնարկ չէ տնային աշխատանքի համար: Փակված կամ անհայտ խողովակը, խոնավությունը, ծածկույթները և ցինկապատ շերտերը կարող են հանգեցնել ճնշման, խրոցակի արտանետման, հրդեհի և վտանգավոր գոլորշիների: Կռումը, եռակցումը և ջերմային մշակումը պետք է իրականացվեն որակյալ մասնագետի կողմից հաստատված վերահսկվող ընթացակարգով:

Ամենաէժան և համեմատաբար դիմացկուն ցանկապատը մետաղալարից է։ Խորհուրդ է տրվում տնային պայմաններում մետաղալարով հյուսել, քանի որ հյուսելը կարելի է կատարել համեմատաբար պարզ գործիքներով և սարքավորումներով։

Պատմական ցանցի տրիկոտաժի մեքենա

Ցանց տրիկոտաժի մեքենան պատրաստվում է կախված նրանից, թե ցանցի ինչ հարթություն ենք ցանկանում ցանկապատի համար: Ամենից հաճախ մենք օգտագործում ենք օղակների 80x80, 60x60 և 45x45 մմ չափերը: Այստեղ մենք ցույց կտանք հանգույց ստեղծողի չափերը 80x80: Մենք կնկարագրենք անհրաժեշտ սարքերը արտադրության գործընթացում մետաղալարերի հոսքի հերթականությամբ (նկ. 6,7,8):

:Մետաղական ցանցի երկրաչափության և հանգույց ձևավորող գլանափաթեթի խաչմերուկի տեխնիկական գծագրում

Նկար 6 — հանգույցի երկրաչափություն և գլանափաթեթի պատմական դետալ։

Մետաղարի արձակումը թույլ չի տալիս լարը խճճվել: Հորիզոնական դրված դարակի մեջտեղում տեղադրվում է ավելի մեծ առանցքային առանցքակալ, դրա վրա դրվում է հարթ տախտակ, իսկ տախտակի վրա՝ դույլ։ Դույլի շուրջը համակենտրոն կերպով դրված է մետաղալարերի կծիկ, որը ամրացված է ծանրությամբ: Հաղորդալարը քաշվում է կծիկից դեպի լարիչը: Լարվածությունը բաղկացած է 3 ճախարակի կտորներից, որոնք տեղակայված են թեքված պատյանում: Լարվածությունը մեծանում կամ նվազում է միջին ճախարակի դիրքը կարգավորելու միջոցով: Պտուտակների վրա, որոնք կազմում են գլանների առանցքը, տեղադրվում են խողովակի կտորներ, որոնց վրա գլանները հեշտությամբ պտտվում են։ Խողովակների լայնությունը պետք է մեծ լինի 1,5-1 mm-ով, քան կծիկի լայնությունը:

:Ցանց տրիկոտաժի մեքենայի գլանակի, դանակի, առանցքակալի, բռնակի և հիմքի պատմական տեխնիկական գծագրություն

Նկար 7 — պատմական մետաղալարերի ձևավորման մեխանիզմի հիմնական մասերը:

Լարիչից հետո գալիս է քսուք ատրճանակը: Այն բաղկացած է մի կտորից, որը փաթաթված է մետաղալարով: Մեկ այլ մետաղալարով կտորը կցվում է հենարանին: Կտորը երբեմն թրջվում է յուղի մեջ։ Ե՛վ լարիչը, և՛ յուղիչը ամուր ամրացված են գետնին:

Մեքենայի հիմքը բաղկացած է լուսավոր մակերեսով հարթ տախտակից։ Այս տախտակի երկարությունը կես մետրով ավելի է, քան ցանցի ցանկալի բարձրությունը: Տախտակը մեքենայի հետ միասին պետք է տեղադրվի ամուր աշխատանքային սեղանի վրա:

Օղակի ճկման մեքենայի մասը պողպատե խողովակ է՝ ավելի հաստ պատով և հարթ ներքին մակերեսով: Խողովակի ներսում պտտվում է կոշտ թիթեղից պատրաստված դանակը կոշտ մակերեսներով։ Խողովակի ծայրի դիմացի պողպատե խողովակի վրա պետք է կտրել 4-5 mm լայնությամբ թել (ակոս)՝ 45°, 5 cm թեքության անկյունով, իսկ ծայրին կլորացված եզրերով անցք փորել: Խողովակը պետք է եռակցվի V-աձև վարդակի մեջ, որպեսզի այն ոչ մի տեղ չփակի ֆրեզման միջոցով ստացված թելը։ V-աձև մահճակալը խողովակների հետ միասին պետք է եռակցվի մեկ մետաղական հիմքի վրա: Այնուհետև պետք է պատրաստել լիսեռը և ամրացնել առանցքակալը, որն ամբողջությամբ ցույց է տրված No. VII-37 բ. Ավելի լավ է առանցքակալը մի փոքր ավելի ցածր դարձնել, քանի որ հետագայում ոլորելու ժամանակ բարձրությունը կարելի է կարգավորել շեմերով։ Դանակը պտուտակով ամրացվում է լիսեռի ակոսին, սակայն այն կարելի է ամրացնել նաև ապահովիչով։

:Ապաթուլիչի, լարիչի, յուղահանի, գլանափաթեթի, փաթաթիչի և ցանցի ձգման քաշի պատմական սխեման

Նկար 8 — մետաղալարերի հոսք պատմական մեքենայի մասերով:

Մեքենայի վրա պաշտպանություն. գծագրերը ցույց չեն տալիս ժամանակակից պաշտպանիչ սարքերը, վթարային կանգառը, ատկատի կառավարումը, լարերի անվտանգ երթուղին, մասի ամրության գնահատումը կամ ոլորման կառավարումը: Ձգված մետաղալարերը, պտտվող մասերը, սուր ծայրերը, կշիռները և իմպրովիզացված կեռիկները կարող են առաջացնել ծուղակ, ծակել, կտրել կամ հարվածել: Այս նկարագրությունը բավարար չէ սարքը կառուցելու կամ օգտագործելու համար:

Ալիքը պետք է հեշտությամբ պտտվի առանցքակալի մեջ և գլանափաթեթի չկտրված հատվածում: Առանցքակալի վերին մասում պետք է փորել քսայուղի անցք: Սայրի և գլանափաթեթի ներսի միջև հեռավորությունը պետք է լինի 0,5-1 mm:

Աշխատասեղանի դիրքը պետք է դրվի այնպես, որ հյուսված ցանցը հեշտությամբ հեռանա՝ անկյունագծով դեպի վեր ձգված։

A 2“ խողովակը կարող է օգտագործվել փաթաթման համար, ամրացված փայտե գլանակի կամ փայտե վանդակի վրա, որը կարող է հեշտությամբ պտտվել: Սրա վրա կփաթաթվի ալիքը: Լարվելու համար կարող են օգտագործվել մի քանի աղյուսներ, որոնք կապված են մեկ ամուր մետաղալարով: Լարի ծայրը պետք է ձևավորվի կեռիկի տեսքով, որը կցված է կեռիկի վրա:

Աշխատանքային կարգը հետևյալն է՝ աշխատանքը պետք է սկսել մեքենան և լարիչը յուղելով։ Լարի վրա, որը մենք անցանք լարիչի միջով և քսելու ատրճանակի միջով, պետք է թեքենք օղակների կեսը և կեռացնենք սա (գլանի ակոսի վրայով) դանակի եզրին։ Այնուհետեւ բռնակը պտտելով պետք է պատրաստել մեկ թել, որի երկարությունը մեկուկես օղակով ավելի է ցանկապատի ցանկալի բարձրությունից։ Մենք դադարեցնում ենք ոլորումը, երբ մետաղալարերի վերքի թելը ցույց է տալիս ոլորման ուղղությունը: Այս ամուր կեռիկից հետո 3-4 mm (առանց գլխի) եղունգները պետք է մուրճով մխրճվեն տախտակի մեջ, որպեսզի 2-3 օղակները հեռու լինեն թելի ծայրից դեպի ներս: Եթե ​​ցանցն ավելի երկար է, քան 1 m, ապա մեկ մեխը նույնպես պետք է խփել մեջտեղում: Եղունգները պետք է խրված լինեն այնպես, որ դրանց դիրքերը լինեն ոչ թե օղակների ստորին թեքումներում՝ նայելով տախտակից, այլ բարձրության կեսը ետ վերին ոլորաններում: Այնուհետև դանակից օղակների բարձրության կեսի և օղակների լայնության կեսի հեռավորության վրա մենք կտրում ենք թելը։

Առաջին թելը կես օղակով ետ քաշեք և կեռեք մեխերին, ձեռքով և պարանով ձգեք՝ ոլորելով (առաջինի մեջ) և երկրորդ թելի մեջ։ Երկրորդ թելը կտրելիս պետք է հաշվի առնել, որ թելերն իրար կապելու համար անհրաժեշտ է օղակների երկարության կեսը։ Լավագույնն այն է, որ տախտակի վրա սպիտակ թուղթ տեղադրեք, քանի որ այս կերպ ավելի հեշտ կլինի հետևել օղակների փոխադարձ ոլորմանը և հնարավոր անսարքություններին: Որպեսզի թելը կողք չգնա, անհրաժեշտ է ճիշտ թեքել ոլորուն թելի մուտքի ծայրը։ Մեքենան կարող է հյուսել ցանկալի բարձրության և անսահմանափակ երկարության ցանց: Ցանկապատի համար լավագույն նյութը ցինկապատ փափուկ մետաղալարն է2,2 mm. Այս մետաղալարից հյուսված երկարությամբ1 mպահանջվում է երկարություն1,45 m. Ցանկապատի մոտ՝ օղակներով80x80համար1 mեթեր է անհրաժեշտ25  ոչ, հետևաբար, համար1 m2պետք է36,35 mմետաղալար, որի քաշն է3դկգ մեկ թելի համար, կամ ընդհանուր առմամբ1,10 kg.

Այն կարելի է հյուսել դանդաղ տեմպերով3-4 m2պարիսպներ ժամում:

Եվս մի քանի լավ խորհուրդ. լավ քսելու դեպքում ավելի քիչ էներգիա կպահանջվի, և մեքենայի մեխանիզմը չի ծանրաբեռնվի: Եթե ​​մետաղալարը չափազանց կոշտ է, դուք պետք է հյուսած կրակ վառեք մետաղալարերի կծիկի շուրջը և թույլ տվեք, որ այն դանդաղ սառչի: Այս մեթոդը պատշաճ կերպով կփափկեցնի մետաղալարը։

Կծիկի շուրջ կրակ մի վառեք. անհայտ, ծածկված կամ ցինկապատ մետաղալարը բաց կրակով տաքացնելը կարող է առաջացնել հրդեհ, նյութի հատկությունների անվերահսկելի փոփոխություն և վտանգավոր գոլորշիներ: Լարի կարծրությունը, տեսակը, ծածկույթը և համապատասխանությունը ստուգվում են մատակարարի փաստաթղթերից. ոչ պատշաճ մետաղալարը չի «ամրագրվում» իմպրովիզացված եռացման միջոցով:

Իհարկե, այսօր կան նաև ավելի ժամանակակից մետաղալարեր հյուսող մեքենաներ, որոնց ավտոմատ փաթաթման սկզբունքը ներկայացված է ստորև։

:Ավտոմատ արդյունաբերական մեքենա, որը ձեւավորում և հյուսում է մետաղալարը ցանցի մեջ

Վերջնական նշում. Ցանկացած ցանկապատից կամ դարպասից առաջ ստուգվում են հողամասի սահմանները, թույլտվությունները, ստորգետնյա կայանքները, բացման երկրաչափությունը և թևերը, ջարդելը և կտրելը, սյունի և հիմքի կայունությունը, քամու ծանրաբեռնվածությունը, կոռոզիան, օգտագործողի անվտանգությունը և կողպման եղանակը: Այս հոդվածի պատմական միջոցառումներն ու ընթացակարգերը պետք է դիտարկվեն միայն որպես արխիվային աղբյուր: