महत्त्वाची तज्ञ टीप: हा एक अभिलेखीय शैक्षणिक मजकूर आहे, वर्तमान डिझाइन तपशील, स्थिर गणना, लोड क्षमतेचा पुरावा किंवा उत्पादन आणि असेंबली सूचना नाही. हॉल, डोम, सांगाडा, उंच स्तंभ, टॉवर, खाण आणि पाईप स्ट्रक्चर्सच्या डिझाइनसाठी अधिकृत डिझायनर, भू-तांत्रिक आणि इतर अधिकृत पाया, वास्तविक प्रभाव, स्थिरता, थकवा, आग आणि गंज तपासणे तसेच वैध नियम आणि मानके आवश्यक आहेत.

स्टील स्ट्रक्चर्सची रचना आणि बांधकाम हे Savo Kusić च्या सध्याच्या सार्वजनिक ऑफरचा भाग नाही. आजच्या उत्पादनात लाकडी खिडक्या, लाकडी-ॲल्युमिनियम खिडक्या आणि कस्टम दरवाजे यांचा समावेश आहे.

हाले

1. घुमट. असे घुमट आहेत ज्यामध्ये सर्व रॉड घुमटाच्या पृष्ठभागावर आहेत, जे अवकाशीय प्रणाली तयार करतात, तर इतरांमध्ये, घुमट वैयक्तिक संबंधांच्या रेडियल व्यवस्थेद्वारे तयार होतात. अवकाशीय ग्रिड असलेल्या घुमटांचे खालील आकार असू शकतात:

            - श्वेडलरचे घुमट, जेथे फासरे रेडियल असतात आणि आडव्या बीमने एकमेकांशी जोडलेले असतात (अंजीर 1)

            - जाळीदार घुमट, ज्याच्या पृष्ठभागावर त्रिज्यात्मक फासळ्यांशिवाय त्रिकोणांचे जाळे असते, परंतु त्याच संख्येच्या कोनांच्या पट्ट्या असतात (अंजीर 2). जर असा घुमट एका नियमित बहुभुजावर आधारीत असेल तर सम संख्या असलेल्या बाजूंनी, विशेष स्थिरीकरणाशिवाय प्रणाली अस्थिर आणि निरुपयोगी आहे.

            - झिमरमन घुमट, जेथे आहेत, श्वेडलर आणि जाळीच्या घुमटासारखे, क्षैतिज रिंग आहेत, परंतु रिंगांच्या उंचीच्या वाढीसह रिंग्सवरील कोनांची संख्या हळूहळू कमी होते. श्वेडलर डोम्स आणि मेश डोम्सच्या तुलनेत झिमरमन डोम्सचा फायदा असा आहे की खालच्या भागाच्या कोपऱ्यात फक्त उभ्या फोर्स उद्भवतात, तर वाऱ्यापासून क्षैतिज बल रेखांशाच्या दिशेने भिंतींच्या मध्यभागी प्राप्त होतात (अंजीर 3).

            - स्लिक किंवा प्लेट डोम, ज्यामध्ये, जाळीच्या घुमटाप्रमाणे, सर्व वैयक्तिक पृष्ठभाग त्रिकोणी असतात, तर आधार देण्याची पद्धत झिमरमनच्या घुमटासारखी असते (अंजीर.4).

            - तंबूची छत, जिथे फासरे रेक्टलाइनर असतात (अंजीर.5).

श्वेडलर, मेश, झिमरमन आणि प्लेट डोम्सचे योजनाबद्ध प्रतिनिधित्व

चित्र. 1, 2, 3, 4 अनुक्रमे

सरळ बरगड्यांसह तंबूच्या छताचे योजनाबद्ध दृश्य

क्र.5

2. क्रीडा हॉल. क्रीडा हॉलचे बांधकाम रिंगणाचा आकार आणि आसन व्यवस्थेवर अवलंबून असते. खांब टाळले जातात, जेणेकरून निरीक्षकांना संपूर्ण आतील भाग स्पष्टपणे पाहता येईल.

3. प्रदर्शन हॉल. प्रदर्शन हॉलच्या बाबतीत, फास्टनर्सची व्यवस्था सर्वात सोपी करण्यासाठी आयताकृती आधार वापरला जातो. कधीकधी अंतर्गत स्तंभ देखील पूर्वकल्पित असतात, परंतु हॉलमध्ये स्तंभ नसल्यास जागेच्या वितरणामध्ये अधिक स्वातंत्र्य असते.

4. कार्यशाळा हॉल. वर्कशॉप हॉलसाठी स्टील स्ट्रक्चरचा प्रकल्प ऑपरेटिंग तज्ञ, क्रेन डिझायनर आणि स्टील स्ट्रक्चर डिझायनर यांच्या सहकार्याने तयार केला जातो. ड्राइव्ह विशेषज्ञ मशीनच्या लेआउट आणि कामाच्या योजनेनुसार बेसचे परिमाण आणि स्तंभांचे अंतर निर्धारित करतात. हे बांधकाम तज्ञांच्या मतानुसार भिंती भरणे, छप्पर आच्छादन तसेच पाया पद्धती देखील निर्धारित करते. क्रेन डिझायनर ट्रॉली आणि क्रेनचे स्वतःचे वजन, चाकांमधील अंतर आणि सर्वात प्रतिकूल चाकांचे दाब निर्धारित करतो. ऑपरेटिंग तज्ञ आणि क्रेन डिझायनरच्या डेटावर आधारित, स्टील स्ट्रक्चर डिझायनर हॉलची सहाय्यक संरचना निर्धारित करते. क्रेनचे समर्थन शक्य तितके कडक असले पाहिजे आणि आवश्यक असल्यास, ओव्हरहँगसह डिझाइन केलेले असावे, जेणेकरून जेव्हा जास्त भार असलेली क्रेन जाते तेव्हा क्रेन रेलची क्षैतिज स्थिती असते आणि अशा प्रकारे तुलनेने लहान क्रेन मोटर निवडली जाऊ शकते.

5, सॉ-आकाराचे हॉल. सॉ-आकाराचे हॉल सामान्यत: एकसमान प्रकाशयोजना आवश्यक असताना बांधले जातात आणि हॉलच्या आतील भागात सूर्यप्रकाशाचा थेट प्रवेश टाळावा लागतो. कापड उद्योगाच्या उत्पादन आणि वेअरहाऊस हॉलमध्ये हे विशेषतः महत्वाचे आहे. करवळ्या छतावर उघडे चमकदार पृष्ठभाग असतात60सुमारे90o, तर प्रचंड पृष्ठभागाचा उतार इतका असतो30o चकचकीत पृष्ठभाग ज्या बाजूला सूर्य नाही त्या बाजूला, म्हणजेच उत्तरेकडे ठेवला जातो. सॉन छप्परांची रचना करताना, एखाद्याने संपूर्ण समस्यांची मालिका विचारात घेतली पाहिजे, ज्याचे निराकरण गुंतवणूकदाराचे अधिकृत मत आहे, म्हणजे: छताचे आच्छादन हलके प्रीफेब्रिकेटेड पॅनेल्स किंवा लाकडी पायावर फरशा असू शकते, सॉन फास्टनर्स जाळी असू शकतात (अंजीर.6), तीन सांधे असलेल्या फ्रेम्स (अंजीर.7), किंवा तणाव असलेल्या दोन सांध्यावरील फ्रेम्स (अंजीर8). जाळीच्या द्रावणाचे वजन कमीत कमी असते, परंतु जाळी चिकटून राहण्याचा त्यांचा तोटा असतो, उदा. कापड उद्योगात, ते लोकर लिंट ठेवतात. इमारतीच्या आतील भागात शक्य तितके कमी स्तंभ असणे हे उद्दिष्ट असल्यास, मोठ्या-स्पॅन ग्रिडसह सोल्यूशन दोन्ही छताच्या विमानांमध्ये लागू केले जाऊ शकते, जे एकमेकांना एकमेकांना आधार देतात आणि ग्रिड सपोर्टच्या टोकांना समर्थित असतात.

हॉलच्या करवतीच्या छताची जाळी प्रणाली

चित्र. 6

तीन जोड्यांसह छताची फ्रेम पाहिली

क्र.7

दोन बिजागर आणि ताण असलेली छताची फ्रेम पाहिली

क्र. 8

हेल्मसाठी बांधकाम

स्लिपवेवरील बांधकामांमध्ये लोंबकळणाऱ्या फिरत्या क्रेन असतात. ते समुद्र आणि नदी वाहतुकीसाठी जहाजांच्या खडबडीत असेंब्लीसाठी वापरले जातात. उंच फिरणारी क्रेन आणि केबल क्रेन या बांधकामांशी स्पर्धा करतात. अंजीर मध्ये.9Nordseewerke Emden कंपनीच्या लँडिंग गियरवर बांधकाम दर्शविले आहे. वजन3000t, बांधले1912.

शिपयार्ड लँडिंगच्या वर क्रेनसह ऐतिहासिक स्टील संरचना

क्र.9

स्टीलच्या सांगाड्याचे बांधकाम

स्टील स्केलेटन कन्स्ट्रक्शन ही अनेक मजल्यांची रचना आहे, ज्याचे स्तंभ, सपोर्ट आणि गर्डर स्वतः स्टीलचे बनलेले इतर सामग्रीच्या स्वतःच्या वजनापासून, तसेच उपयुक्त भारांवरून फाउंडेशन लोड्समध्ये हस्तांतरित करतात. बाहेरील आणि आतील भिंती केवळ जागा बंद करण्यासाठी काम करतात. स्वतःचे वजन आणि उपयुक्त भार व्यतिरिक्त, स्टीलच्या सांगाड्याला इमारतीवर रेखांशाचा आणि आडवा दिशेने वाऱ्याचा दाब देखील प्राप्त होतो.

कंकाल बांधकामांमध्ये साधारणपणे असा आकार असतो की स्तंभ आणि किरण आडवा फ्रेम बनवतात. या फ्रेम्समध्ये इमारतीच्या रेखांशाच्या दिशेने अंदाजे समान अंतर असते आणि ते रेखांशाच्या आधाराने जोडलेले असतात. फ्रेम्समध्ये दोन किंवा तीन पोस्ट असू शकतात. स्तंभांशी सबस्ट्रक्चरचे कनेक्शन कठोर किंवा हिंग्ड असू शकतात.

बिल्डिंगला रेखांशाच्या रूपात ताठ करण्यासाठी, खिडक्या नसलेल्या शेतात उभे सांधे लावले जातात (अंजीर 10), किंवा बाह्य भिंतींचे सर्व आधार स्तंभांशी कडकपणे जोडलेले असतात जेणेकरून असंख्य नोड्स असलेली फ्रेम रचना तयार होते (fig. 11).

स्टील फ्रेम बिल्डिंगच्या रेखांशाच्या कडकपणासाठी अनुलंब जोडणी

चित्र. 10

मल्टी-नोड स्टील स्केलेटल रिजिड फ्रेम्स

क्र.11

छत, आतील आणि बाहेरील भिंतींसाठी सामग्रीची निवड अर्थव्यवस्थेसाठी आणि समाधानाच्या उपयुक्ततेसाठी निर्णायक महत्त्वाची आहे. त्या सामग्रीमध्ये थर्मल आणि ध्वनी इन्सुलेट प्रभाव असणे आवश्यक आहे, ते हलके आणि वातावरणातील प्रभावांना प्रतिरोधक असले पाहिजेत, त्यांनी स्टीलच्या भिंतींना आग, गंज आणि संक्षेपणापासून संरक्षण केले पाहिजे. छत सामान्य किंवा क्रॉस्ड मजबुतीकरणासह किंवा प्रीफॅब्रिकेटेड काँक्रीट भागांसह काँक्रिटची बनलेली असते.

स्टील स्केलेटन बांधकाम लागू करण्याची शक्यता खूप वैविध्यपूर्ण आहे. ते उंच-उंच आणि व्यावसायिक इमारती, हॉटेल आणि अनेक औद्योगिक संयंत्रांच्या बांधकामात वापरले जातात आणि इतर बांधकाम पद्धतींच्या तुलनेत त्यांचे बरेच फायदे आहेत. स्टीलची उच्च शक्ती सहाय्यक घटकांच्या तुलनेने लहान परिमाणे ठरते. इथल्या भिंती भार वाहून नेण्यात भाग घेत नसल्यामुळे, त्या सर्व मजल्यांवर समान जाडीच्या असू शकतात. स्टीलच्या सांगाड्याच्या बांधकामासाठी लागणारा वेळ कमी आहे, असेंब्ली कोणत्याही हवामानात करता येते. इमारतीच्या सुरक्षेला धोका न पोहोचवता, संरचनेत बदल असेंब्ली दरम्यान आणि इमारत ताब्यात घेतल्यानंतरही सहजपणे अंमलात आणले जाऊ शकतात. इमारतीच्या कार्यात व्यत्यय न आणता स्तंभ वाढवून जमिनीवरील घसरण सहजपणे समान करता येते.

अशा बांधकामांमध्ये, छत आणि भिंतींसाठी हलकी सामग्री वापरली जाते आणि आधार देणारी रचना देखील हलकी असते, त्यामुळे इमारतीचे एकूण स्वतःचे वजन तुलनेने लहान असते. परिणामी, निधीची किंमत कमी आहे. ते सहजपणे नष्ट केले जाऊ शकतात, ज्याद्वारे वैयक्तिक स्टीलचे भाग अंशतः पुन्हा वापरले जाऊ शकतात.

उंच खांब आणि बुरुज

उंच स्तंभ आणि बुरुज उंच आणि सडपातळ संरचना आहेत, तुलनेने हलके लोड केलेले, ज्यासाठी स्टील विशेषतः योग्य सामग्री आहे.

1. प्रकाशाचे खांब. शक्य तितक्या मोठ्या भागात, विशेषत: रेल्वे सुविधा आणि खाणींच्या क्षेत्रात एकसमान प्रकाशासाठी, 25 ते 40m उंचीचे स्तंभ उभारले जात आहेत. शीर्षस्थानी एक प्लॅटफॉर्म आहे ज्यावर प्रकाशयोजना स्थापित केल्या आहेत. त्या स्थापनेची दुरुस्ती सक्षम करण्यासाठी, क्लाइंबिंग फ्रेम्स (अंजीर 12), कॉर्नर बेल्ट, कर्ण आणि क्षैतिज कोनांनी बनविलेले आहेत. गणना इमारत उद्योगातील संरचनांसाठी केली जाते.

उच्च प्रकाश खांब आणि कॅटेनरी पोलची योजनाबद्ध दृश्ये

चित्र. 12

2. ट्राम नेटवर्कसाठी खांब. आधार देणाऱ्या दोरीला ताणण्याचा मार्ग लक्षात घेता, सर्व क्षैतिज अक्षांच्या संबंधात वाकण्यासाठी समान प्रतिकार आवश्यक आहे. उंचीवर अवलंबून, शीटची जाडी 8 ते 10 mm.

3. इलेक्ट्रिक रेल्वे नेटवर्कसाठी खांब. त्यांची उंची 8 ते 16 m पर्यंत आहे. उंची स्पॅनवर आणि अशा प्रकारे आधार देणाऱ्या दोरीच्या बाणावर अवलंबून असते, जो कंडक्टरला अनुलंब किंवा तिरकसपणे बसू शकतो (अंजीर 12). विभाग, जो तळाशी आयताकृती आणि शीर्षस्थानी चौरस आहे, शक्य तितक्या लहान असावा. नॉटेड शीट्सशिवाय, कोपऱ्यांमधून कर्ण थेट पट्ट्यांवर बांधणे उपयुक्त आहे. प्रत्येक कोपऱ्याच्या पट्ट्यामध्ये खालच्या टोकाला एक बेअरिंग प्लेट असते आणि संपूर्ण स्तंभ चारही पट्ट्यांसाठी समान पायावर असतो. काँक्रीट अँकर बोल्टसह स्तंभ फाउंडेशनला जोडलेला आहे.

4. पॉवर लाईनचे खांब. महत्त्वाच्या हाय-व्होल्टेज ट्रान्समिशन लाइन्सच्या बाबतीत, पोल जवळजवळ केवळ स्टीलचे बनलेले असतात. त्यांची उंची फ्री स्पॅन, कन्सोलची व्यवस्था, सामग्री आणि परवानगी असलेले व्होल्टेज, कंडक्टर आणि खांबावरील संरक्षक दोरी, तसेच लोड स्थितीवर अवलंबून असते. ध्रुवांद्वारे प्रसारित होणाऱ्या वैकल्पिक करंट सिस्टमची संख्या देखील प्रभावशाली आहे. उद्देशानुसार, खालील प्रकारचे खांब वेगळे केले जातात: कंडक्टरला दिशेने वाहून नेण्यासाठी आधार देणारे खांब (अंजीर 13), कंडक्टरचे आडवे घटक मिळवण्यासाठी मार्गाचे ब्रेकपॉईंट असलेले कोपरे खांब, टेंशन पोल (अंजीर. 13), जोडणी किंवा पोल जोडण्यासाठी किंवा जोडण्यासाठी वापरलेले विविध पोल. दिशानिर्देश.

ट्रान्समिशन लाइन स्टील ट्रस पोलचे प्रकार

चित्र. 13

स्तंभामध्ये जवळजवळ नेहमीच एक चौरस विभाग असतो आणि तो उंचीच्या अनेक भागांनी बनलेला असतो. बेल्ट आणि कर्ण कोनातून बनवले जातात. बकलिंगची ताकद वाढवण्यासाठी, बेल्ट असेंब्लीनंतर अंशतः काँक्रिटने भरलेले असतात. कर्ण आणि बेल्टचे कनेक्शन नोडल शीट्सशिवाय, संरचनात्मकदृष्ट्या शक्य असल्यास केले जाते. लहान स्तंभ, विशेषत: आधार देणारे स्तंभ, 3 m पुरलेल्या लाकडी स्लीपरवर अँकर केलेले असतात. उच्च स्तंभ केवळ एका काँक्रीट ब्लॉक फाउंडेशनवर ठेवलेले आहेत.

खाणी

पृष्ठभाग खाण सुविधांसाठी व्यावसायिक संज्ञा वापरल्या जातात, त्यापैकी सर्वात महत्वाचे अंजीर मध्ये स्पष्ट केले आहे.14. खाणीच्या निर्यात टॉवरचा मुख्य भाग मार्गदर्शक टॉवर आहे. टॉवरची उंची फील्डच्या वरच्या प्रवेशद्वाराच्या लँडिंगची उंची, बास्केटची लांबी, संक्रमण रस्त्याची लांबी, बंपरची उंची आणि बंपर आणि पकडांमधील पडण्याची उंची यावर अवलंबून असते.

खाण निर्यात टॉवर आणि शाफ्टचे भाग, पहिले दृश्य

क्र.14.1.

खाण निर्यात टॉवर आणि शाफ्टचे भाग, दुसरे दृश्य

क्र.14.2.

गेल्या काही वर्षांत, टॉवरच्या दिशेने ड्रायव्हिंग मशीनच्या स्थितीवर अवलंबून, निर्यात टॉवरचे काही प्रकार विकसित केले गेले आहेत. जर साध्या ड्राइव्ह दरम्यान, जेव्हा एक टोपली वर जाते आणि एक खाली जाते, बास्केट एकमेकांच्या पुढे लटकत असतात, ड्रायव्हिंग मशीनच्या बाजूने पाहिले जाते, तर दोन्ही रोलर्स एकाच प्लॅटफॉर्मवर एकमेकांच्या शेजारी झोपू शकतात आणि नंतर टॉवर एकमजली आहे. अंजीर मध्ये.15एकमेकांच्या शेजारी चार रोलर्स असलेले समाधान दर्शविले आहे.

रोलर्ससह एक मजली खाण निर्यात टॉवर

क्र.15

जर टोपल्या एकाच्या मागे लटकत असतील तर, रोलर्स दुसऱ्याच्या वर पडले पाहिजेत जेणेकरून ते दोन मजली टॉवर असेल (अंजीर.16). आणि दुहेरी टॉवरसह, जेव्हा चार टोपल्या एकमेकांच्या शेजारी असतात. ड्रायव्हिंग मशीनवरून पाहिले असता, चारही रोलर्स एकाच मजली टॉवरवर एकमेकांच्या शेजारी झोपू शकतात (अंजीर.15).

तथापि, मशीनमधून पाहिल्यास, चार टोपल्या एकामागे एक ठेवल्या गेल्या असतील, तर एक मशीन टॉवरच्या विरुद्ध बाजूस ठेवली पाहिजे आणि टॉवरला खालच्या पसरलेल्या भागासह दुमजली रचना म्हणून सोडवले जाईल (अंजीर.17). टॉवरच्या शेजारी इंजिन हाऊस ठेवण्यासाठी शाफ्टजवळ पुरेशी जागा नसल्यास, ड्राइव्ह इंजिन टॉवरवरच ठेवले जाते.

निर्यात टॉवर्स व्यतिरिक्त, खाणीच्या पृष्ठभागाच्या सुविधांमध्ये शाफ्टसह हॉल आणि वॉशिंग रूम समाविष्ट असू शकतात जिथे कोळशावर प्रक्रिया केली जाते. या सुविधांच्या डिझाइनसाठी उपकरणे पुरवणाऱ्या कंपनीसोबत स्टील स्ट्रक्चर डिझायनरचे सहकार्य आवश्यक आहे. तत्वतः, या वस्तू इतर स्टील स्ट्रक्चर्सपेक्षा भिन्न नाहीत, त्याशिवाय त्यांना यांत्रिक उपकरणांमध्ये संरचनेचे सतत रुपांतर करणे आवश्यक आहे. एका कार्यशाळेच्या हॉलमध्ये, उदाहरणार्थ असे मानले जाऊ शकते की सर्व फ्रेम्स समान आहेत, जे खाण हॉल किंवा लॉन्ड्रीमध्ये दुर्मिळ आहे.

दुमजली खाण निर्यात टॉवर

चित्र. 16

विस्तारित तळाशी माझा निर्यात टॉवर

चित्र. 17

पाईप बांधकाम

पाईप हा दाबलेल्या रॉडसाठी सर्वात अनुकूल क्रॉस-सेक्शन आहे, जो सर्व दिशांना समानपणे समर्थित आहे. याव्यतिरिक्त, सर्वात लहान भिंतीची जाडी पाईप्ससह मिळवता येते. इतर सर्व विभागांमध्ये, ही जाडी बेलनाकार नळीच्या तुलनेत स्थानिक अस्थिरतेमुळे अधिक मर्यादित आहे. पाईप्स वळणाच्या जोखमीसाठी विशेषतः असंवेदनशील असतात, जे स्टील स्ट्रक्चर्सच्या इतर विभागांच्या बाबतीत नाही. पाईप्सच्या या स्थिर फायद्यांव्यतिरिक्त, त्यांचा तोटा म्हणजे वाकलेले क्षण प्राप्त करण्यासाठी एक प्रतिकूल आकार, तसेच कोनात जाड पाईप्सचे कठीण कनेक्शन.

पाईप्स एकतर वेल्डेड रेखांशाचा शिवण असलेल्या वाकलेल्या शीटपासून किंवा सीमलेस रोलच्या रूपात बनवता येतात. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, उत्पादनातील अडचणी लक्षात घेऊन पाईपची किंमत प्रोफाइलच्या किंमतीपेक्षा जास्त आहे. या कारणास्तव, पाईपचे बांधकाम केवळ सामग्रीच्या वजनात संबंधित घट सह स्पर्धात्मक आहे. पाईप्स विशेषतः इमारतींचे खांब म्हणून वापरले जातात, जर ते फक्त सामान्य शक्तींनी लोड केले जातात. पाईप्सचा वापर अंडरपास आणि भूमिगत संरचनांच्या खांबांसाठी देखील केला जातो. आता ते अनेकदा मचान तयार करण्यासाठी वापरले जातात. अंतर्गत गंज टाळण्यासाठी, सर्व फिटिंग्ज आणि कनेक्शन तसेच शेवटच्या पाईप्स पूर्णपणे सीलबंद केल्या पाहिजेत.

ॲप्लिकेशन टीप: ऐतिहासिक उदाहरणे, परिमाणे, टायपोलॉजीज आणि सिस्टम इकॉनॉमी किंवा सोयीचे दावे वर्तमान मानके, साइट परिस्थिती, सामग्री आणि उपकरणांची तांत्रिक वैशिष्ट्ये किंवा विशिष्ट बांधकामाच्या तज्ञ सत्यापनासाठी पर्याय म्हणून वापरले जाऊ नये.