കെട്ടിടങ്ങളിൽ ഉരുക്ക് ഘടനകളുടെ പ്രത്യേക മേഖലകൾ

പ്രധാന വിദഗ്ധ കുറിപ്പ്: ഇതൊരു ആർക്കൈവൽ വിദ്യാഭ്യാസ പാഠമാണ്, നിലവിലെ ഡിസൈൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ, സ്റ്റാറ്റിക് കണക്കുകൂട്ടൽ, ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയുടെ തെളിവ് അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാണ, അസംബ്ലി നിർദ്ദേശങ്ങൾ എന്നിവയല്ല. ഹാളുകൾ, താഴികക്കുടങ്ങൾ, അസ്ഥികൂടങ്ങൾ, ഉയർന്ന നിരകൾ, ടവറുകൾ, ഖനി, പൈപ്പ് ഘടനകൾ എന്നിവയുടെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് അംഗീകൃത ഡിസൈനർ, ജിയോ ടെക്നിക്കൽ, മറ്റ് ആധികാരിക അടിത്തറകൾ, യഥാർത്ഥ ഇഫക്റ്റുകൾ, സ്ഥിരത, ക്ഷീണം, തീയും തുരുമ്പെടുക്കൽ പരിശോധനകളും അതുപോലെ സാധുവായ നിയന്ത്രണങ്ങളും മാനദണ്ഡങ്ങളും ആവശ്യമാണ്.

ഉരുക്ക് ഘടനകളുടെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും സാവോ കുസിക്കിൻ്റെ നിലവിലെ പൊതു ഓഫറിൻ്റെ ഭാഗമല്ല. ഇന്നത്തെ പ്രൊഡക്ഷൻ ഫോക്കസിൽ തടി ജാലകങ്ങൾ, മരം-അലുമിനിയം വിൻഡോകൾ, ഇഷ്‌ടാനുസൃത വാതിലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഹേൽ

1. താഴികക്കുടങ്ങൾ. എല്ലാ തണ്ടുകളും താഴികക്കുടത്തിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ കിടക്കുന്ന താഴികക്കുടങ്ങളുണ്ട്, അവ സ്പേഷ്യൽ സംവിധാനങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, മറ്റുള്ളവയിൽ, വ്യക്തിഗത ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ റേഡിയൽ ക്രമീകരണം വഴിയാണ് താഴികക്കുടങ്ങൾ രൂപപ്പെടുന്നത്. സ്പേഷ്യൽ ഗ്രിഡുകളുള്ള ഡോമുകൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ആകൃതികൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം:

            - വാരിയെല്ലുകൾ റേഡിയൽ ആയതും തിരശ്ചീന ബീമുകളാൽ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുമായ ഷ്വെഡ്‌ലറുടെ താഴികക്കുടങ്ങൾ (ചിത്രം. 1)

            - മെഷ് താഴികക്കുടങ്ങൾ, അതിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ത്രികോണങ്ങളുടെ ഒരു ശൃംഖല അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, റേഡിയൽ വാരിയെല്ലുകൾ ഇല്ലാതെ, എന്നാൽ അതേ എണ്ണം കോണുകളുടെ ബാൻഡുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു (ചിത്രം 2).2). അത്തരമൊരു താഴികക്കുടം ഇരട്ട സംഖ്യകളുള്ള ഒരു സാധാരണ ബഹുഭുജത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണെങ്കിൽ, പ്രത്യേക സ്ഥിരതയില്ലാതെ സിസ്റ്റം അസ്ഥിരവും ഉപയോഗശൂന്യവുമാണ്.

            - ഷ്വെഡ്‌ലർ, മെഷ് ഡോമുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് സമാനമായി, തിരശ്ചീന വളയങ്ങൾ ഉള്ളിടത്ത് സിമ്മർമാൻ ഡോമുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ വളയങ്ങളുടെ ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് വളയങ്ങളിലെ കോണുകളുടെ എണ്ണം ക്രമേണ കുറയുന്നു. ഷ്വെഡ്‌ലർ ഡോമുകളേയും മെഷ് ഡോമുകളേയും അപേക്ഷിച്ച് സിമ്മർമാൻ ഡോമുകളുടെ പ്രയോജനം, താഴത്തെ ഭാഗത്തിൻ്റെ കോണുകളിൽ ലംബമായ ശക്തികൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ എന്നതാണ്, അതേസമയം കാറ്റിൽ നിന്നുള്ള തിരശ്ചീന ശക്തികൾ രേഖാംശ ദിശയിലുള്ള മതിലുകളുടെ മധ്യത്തിൽ സ്വീകരിക്കുന്നു (ചിത്രം. 3).

            - സ്ലിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലേറ്റ് താഴികക്കുടങ്ങൾ, അതിൽ, മെഷ് താഴികക്കുടങ്ങളിലെന്നപോലെ, എല്ലാ വ്യക്തിഗത പ്രതലങ്ങളും ത്രികോണാകൃതിയിലാണ്, അതേസമയം പിന്തുണയുടെ രീതി സിമ്മർമാൻ്റെ താഴികക്കുടങ്ങൾക്ക് സമാനമാണ് (ചിത്രം 1).4).

            - ടെൻ്റ് മേൽക്കൂരകൾ, വാരിയെല്ലുകൾ നേർരേഖയിലുള്ളതാണ് (ചിത്രം.5).

ചിത്രം. 1, 2, 3, 4 യഥാക്രമം

Sl.5

2. സ്പോർട്സ് ഹാളുകൾ. സ്‌പോർട്‌സ് ഹാളുകളുടെ നിർമ്മാണം അരീനയുടെ ആകൃതിയും ഇരിപ്പിട ക്രമീകരണവും അനുസരിച്ചാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. തൂണുകൾ ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ നിരീക്ഷകർക്ക് മുഴുവൻ ഇൻ്റീരിയറിൻ്റെയും വ്യക്തമായ കാഴ്ച ലഭിക്കും.

3. എക്സിബിഷൻ ഹാളുകൾ. എക്സിബിഷൻ ഹാളുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഒരു ചതുരാകൃതിയിലുള്ള അടിത്തറയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ക്രമീകരണം ഏറ്റവും ലളിതമാണ്. ചിലപ്പോൾ ആന്തരിക നിരകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ഹാളിൽ നിരകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ സ്ഥലത്തിൻ്റെ വിതരണത്തിൽ കൂടുതൽ സ്വാതന്ത്ര്യമുണ്ട്.

4. വർക്ക്ഷോപ്പ് ഹാളുകൾ. ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പ് ഹാളിനുള്ള ഒരു സ്റ്റീൽ ഘടനയുടെ പ്രോജക്റ്റ് ഒരു ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വിദഗ്ധൻ, ഒരു ക്രെയിൻ ഡിസൈനർ, ഒരു സ്റ്റീൽ സ്ട്രക്ചർ ഡിസൈനർ എന്നിവരുടെ സഹകരണത്തോടെയാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. ഡ്രൈവ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് മെഷീനുകളുടെ ലേഔട്ടും വർക്ക് പ്ലാനും അനുസരിച്ച് അടിത്തറയുടെ അളവുകളും നിരകളുടെ അകലവും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. നിർമ്മാണ വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായമനുസരിച്ച്, ഭിത്തികൾ പൂരിപ്പിക്കൽ, മേൽക്കൂരയുടെ മൂടുപടം, അടിസ്ഥാന രീതികൾ എന്നിവയും അദ്ദേഹം നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ട്രോളികളുടെയും ക്രെയിനുകളുടെയും സ്വന്തം ഭാരം, വീൽ സ്പേസിംഗുകൾ, ഏറ്റവും പ്രതികൂലമായ വീൽ മർദ്ദം എന്നിവ ക്രെയിൻ ഡിസൈനർ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വിദഗ്ദ്ധൻ്റെയും ക്രെയിൻ ഡിസൈനറുടെയും ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, സ്റ്റീൽ ഘടന ഡിസൈനർ ഹാളിൻ്റെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഘടന നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ക്രെയിൻ സപ്പോർട്ടുകൾ കഴിയുന്നത്ര കടുപ്പമുള്ളതായിരിക്കണം, ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഒരു ഓവർഹാംഗ് ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം, അങ്ങനെ ഒരു വലിയ ലോഡുള്ള ക്രെയിൻ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ക്രെയിൻ റെയിലിന് ഒരു തിരശ്ചീന സ്ഥാനമുണ്ട്, അതിനാൽ താരതമ്യേന ചെറിയ ക്രെയിൻ മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

5, സോ ആകൃതിയിലുള്ള ഹാളുകൾ. ഏകീകൃത ലൈറ്റിംഗ് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ സോയുടെ ആകൃതിയിലുള്ള ഹാളുകൾ സാധാരണയായി നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഹാളിൻ്റെ ഉള്ളിലേക്ക് സൂര്യപ്രകാശം നേരിട്ട് കടക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കണം. ടെക്സ്റ്റൈൽ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഉൽപ്പാദനത്തിലും വെയർഹൗസ് ഹാളുകളിലും ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. സോൺ മേൽക്കൂരകൾക്ക് നഗ്നമായ ഗ്ലേസ്ഡ് പ്രതലങ്ങളുണ്ട്60ഏകദേശം90o, അതേസമയം കൂറ്റൻ പ്രതലത്തിൻ്റെ ചരിവ്30ഒ. തിളങ്ങുന്ന പ്രതലം സൂര്യനില്ലാത്ത വശത്ത്, അതായത് വടക്കോട്ട് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. സോൺ മേൽക്കൂരകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു മുഴുവൻ പ്രശ്നങ്ങളും കണക്കിലെടുക്കണം, അതിനുള്ള പരിഹാരം നിക്ഷേപകൻ്റെ ആധികാരിക അഭിപ്രായമാണ്, അതായത്: മേൽക്കൂര മൂടുന്നത് ലൈറ്റ് പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് പാനലുകളോ ടൈലുകളോ ഉപയോഗിച്ച് തടി അടിത്തറയിൽ നിർമ്മിക്കാം, സോൺ ഫാസ്റ്റനറുകൾ ലാറ്റിസുകളാകാം (ചിത്രം 1).6), മൂന്ന് സന്ധികളുള്ള ഫ്രെയിമുകൾ (ചിത്രം.7), അല്ലെങ്കിൽ പിരിമുറുക്കമുള്ള രണ്ട് സന്ധികളിൽ ഫ്രെയിമുകൾ (ചിത്രം8). ലാറ്റിസ് ലായനിക്ക് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഭാരമുണ്ട്, പക്ഷേ അവയ്ക്ക് ലാറ്റിസ് പറ്റിനിൽക്കുന്ന ഒരു പോരായ്മയുണ്ട്, ഉദാ. തുണി വ്യവസായത്തിൽ, അവർ കമ്പിളി ലിൻ്റ് നിലനിർത്തുന്നു. കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ഉൾഭാഗത്ത് കഴിയുന്നത്ര കുറച്ച് നിരകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യമെങ്കിൽ, പരസ്പരം പിന്തുണയ്ക്കുകയും ഗ്രിഡ് സപ്പോർട്ടുകളിൽ അറ്റത്ത് പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന രണ്ട് റൂഫ് പ്ലെയിനുകളിലും വലിയ സ്പാൻ ഗ്രിഡുകളുള്ള ഒരു പരിഹാരം പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

ചിത്രം. 6

Sl.7

Sl. 8

ഹെൽമുകൾക്കുള്ള നിർമ്മാണങ്ങൾ

സ്ലിപ്പ് വേക്ക് മുകളിലുള്ള നിർമ്മാണങ്ങൾ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന റിവോൾവിംഗ് ക്രെയിനുകൾ വഹിക്കുന്നു. കടൽ, നദി ഗതാഗതത്തിനായി കപ്പലുകളുടെ പരുക്കൻ അസംബ്ലിക്ക് അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന സ്ല്യൂവിംഗ് ക്രെയിനുകളും കേബിൾ ക്രെയിനുകളും ഈ നിർമ്മാണങ്ങളുമായി മത്സരിക്കുന്നു. അത്തിപ്പഴത്തിൽ.9Nordseewerke Emden എന്ന കമ്പനിയുടെ ലാൻഡിംഗ് ഗിയറിലെ നിർമ്മാണം കാണിക്കുന്നു. ഭാരം3000t, നിർമ്മിച്ചത്1912.

Sl.9

സ്റ്റീൽ അസ്ഥികൂട നിർമ്മാണങ്ങൾ

സ്റ്റീൽ അസ്ഥികൂട ഘടന എന്നത് നിരവധി നിലകളുള്ള ഒരു ഘടനയാണ്, അതിൻ്റെ നിരകൾ, പിന്തുണകൾ, ഗർഡറുകൾ എന്നിവ സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച മറ്റ് വസ്തുക്കളുടെ സ്വന്തം ഭാരത്തിൽ നിന്നും ഉപയോഗപ്രദമായ ലോഡുകളിൽ നിന്നും ലോഡിനെ അടിത്തറയിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. ബാഹ്യവും ആന്തരികവുമായ ഭിത്തികൾ സ്ഥലം ചുറ്റാൻ മാത്രം സഹായിക്കുന്നു. സ്വന്തം ഭാരവും ഉപയോഗപ്രദമായ ലോഡും കൂടാതെ, ഉരുക്ക് അസ്ഥികൂടം കെട്ടിടത്തിൽ, രേഖാംശ, തിരശ്ചീന ദിശകളിൽ കാറ്റിൻ്റെ മർദ്ദം സ്വീകരിക്കുന്നു.

സ്കെലിറ്റൽ നിർമ്മിതികൾക്ക് സാധാരണയായി അത്തരം ഒരു ആകൃതിയുണ്ട്, നിരകളും ബീമുകളും തിരശ്ചീന ഫ്രെയിമുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഈ ഫ്രെയിമുകൾക്ക് കെട്ടിടത്തിൻ്റെ രേഖാംശ ദിശയിൽ അവയ്ക്കിടയിൽ ഏകദേശം ഒരേ അകലമുണ്ട്, അവ രേഖാംശ പിന്തുണയാൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്രെയിമുകൾക്ക് രണ്ടോ മൂന്നോ പോസ്റ്റുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. നിരകളിലേക്കുള്ള ഉപഘടനയുടെ കണക്ഷനുകൾ കർക്കശമോ ഹിംഗുകളോ ആകാം.

കെട്ടിടത്തെ രേഖാംശമായി ഉറപ്പിക്കുന്നതിന്, വിൻഡോകളില്ലാത്ത വയലുകളിൽ ലംബമായ കപ്ലിംഗുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 1).10), അല്ലെങ്കിൽ പുറം ഭിത്തികളുടെ എല്ലാ പിന്തുണകളും നിരകളുമായി കർശനമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ നിരവധി നോഡുകളുള്ള ഒരു ഫ്രെയിം നിർമ്മാണം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു (ചിത്രം 2).11).

ചിത്രം. 10

Sl.11

സീലിംഗ്, ഇൻ്റീരിയർ, എക്സ്റ്റീരിയർ ഭിത്തികൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള സാമഗ്രികളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും പരിഹാരത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും നിർണ്ണായക പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്. ആ വസ്തുക്കൾക്ക് താപവും ശബ്ദ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഫലവും ഉണ്ടായിരിക്കണം, അവ പ്രകാശവും അന്തരീക്ഷ സ്വാധീനങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതും ആയിരിക്കണം, തീ, തുരുമ്പ്, കാൻസൻസേഷൻ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഉരുക്ക് മതിലുകളെ സംരക്ഷിക്കണം. മേൽത്തട്ട് സാധാരണ അല്ലെങ്കിൽ ക്രോസ്ഡ് റൈൻഫോഴ്സ്മെൻറ് അല്ലെങ്കിൽ മുൻകൂട്ടി നിർമ്മിച്ച കോൺക്രീറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കോൺക്രീറ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഉരുക്ക് അസ്ഥികൂട നിർമ്മാണങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത വളരെ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്. ഉയർന്നതും വാണിജ്യപരവുമായ കെട്ടിടങ്ങൾ, ഹോട്ടലുകൾ, നിരവധി വ്യാവസായിക പ്ലാൻ്റുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറ്റ് നിർമ്മാണ രീതികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ധാരാളം ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഉരുക്കിൻ്റെ ഉയർന്ന ശക്തി പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മൂലകങ്ങളുടെ താരതമ്യേന ചെറിയ അളവുകളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഇവിടെ ചുമരുകൾ ലോഡ് ചുമക്കുന്നതിൽ പങ്കെടുക്കാത്തതിനാൽ, എല്ലാ നിലകളിലും ഒരേ കനം ഉണ്ടാകും. ഉരുക്ക് അസ്ഥികൂടത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിന് ആവശ്യമായ സമയം കുറവാണ്, ഏത് കാലാവസ്ഥയിലും അസംബ്ലി നടത്താം. അസംബ്ലി സമയത്തും കെട്ടിടം ഏറ്റെടുത്തതിനുശേഷവും കെട്ടിടത്തിൻ്റെ സുരക്ഷയെ അപകടപ്പെടുത്താതെ ഘടനയിലെ മാറ്റങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും. കെട്ടിടത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്താതെ നിരകൾ ഉയർത്തി ഗ്രൗണ്ട് സബ്സിഡൻസ് എളുപ്പത്തിൽ തുല്യമാക്കാം.

അത്തരം നിർമ്മാണങ്ങളിൽ, മേൽത്തട്ട്, ചുവരുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ലൈറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഘടനയും ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, അതിനാൽ കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ആകെ ഭാരം താരതമ്യേന ചെറുതാണ്. തൽഫലമായി, ഫണ്ടിംഗ് ചെലവ് കുറവാണ്. അവ എളുപ്പത്തിൽ പൊളിക്കാൻ കഴിയും, അതിലൂടെ വ്യക്തിഗത സ്റ്റീൽ ഭാഗങ്ങൾ ഭാഗികമായി പുനരുപയോഗിക്കാം.

ഉയർന്ന തൂണുകളും ടവറുകളും

ഉയർന്ന നിരകളും ടവറുകളും ഉയരവും മെലിഞ്ഞതുമായ ഘടനകളാണ്, താരതമ്യേന ഭാരം കുറഞ്ഞവയാണ്, ഇതിന് സ്റ്റീൽ ഒരു പ്രത്യേക വസ്തുവാണ്.

1. ലൈറ്റിംഗ് തൂണുകൾ. സാധ്യമായ ഏറ്റവും വലിയ പ്രദേശങ്ങളുടെ ഏകീകൃത പ്രകാശത്തിനായി, പ്രത്യേകിച്ച് റെയിൽവേ സൗകര്യങ്ങളുടെയും ഖനികളുടെയും പ്രദേശത്ത്, നിരകളുടെ ഉയരം ഉയർത്തുന്നു.25വരെ40m. മുകളിൽ ലൈറ്റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉണ്ട്. ആ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സുഗമമാക്കുന്നതിന്, ക്ലൈംബിംഗ് ഫ്രെയിമുകൾ മുൻകൂട്ടി കണ്ടിരിക്കുന്നു (ചിത്രം.12), കോർണർ ബെൽറ്റുകൾ, ഡയഗണലുകൾ, തിരശ്ചീനങ്ങൾ എന്നിവ കോണുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ നിർമ്മാണങ്ങൾക്കായി കണക്കുകൂട്ടൽ നടത്തുന്നു.

Sl.12

2. ട്രാം നെറ്റ്‌വർക്കിനുള്ള ധ്രുവങ്ങൾ. പിന്തുണയ്ക്കുന്ന കയർ പിരിമുറുക്കാനുള്ള വഴി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, എല്ലാ തിരശ്ചീന അക്ഷങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് വളയുന്നതിന് തുല്യമായ പ്രതിരോധം ആവശ്യമാണ്. ഉയരം അനുസരിച്ച്, ഷീറ്റിൻ്റെ കനം മുതൽ8വരെ10 mm.

3. വൈദ്യുത റെയിൽവേ ശൃംഖലയ്ക്കുള്ള ധ്രുവങ്ങൾ. അവയ്ക്ക് ഉയരമുണ്ട്8വരെ16 m. ഉയരം സ്പാനിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ചുമക്കുന്ന കയറിൻ്റെ അമ്പടയാളത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് കണ്ടക്ടറിലേക്ക് ലംബമായോ ചരിഞ്ഞോ കിടക്കാൻ കഴിയും (ചിത്രം 2).12). താഴെ ചതുരാകൃതിയിലും മുകളിൽ ചതുരാകൃതിയിലും ഉള്ള ഭാഗം കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കണം. കെട്ടുകളില്ലാത്ത ഷീറ്റുകളില്ലാതെ കോണുകളിൽ നിന്ന് ഡയഗണലുകൾ ബെൽറ്റുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഉപയോഗപ്രദമാണ്. ഓരോ കോർണർ ബെൽറ്റിനും താഴത്തെ അറ്റത്ത് ഒരു ബെയറിംഗ് പ്ലേറ്റ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ മുഴുവൻ നിരയും നാല് ബെൽറ്റുകൾക്കും ഒരു പൊതു അടിത്തറയിലാണ്. കോൺക്രീറ്റ് ആങ്കർ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കോളം അടിത്തറയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

4. വൈദ്യുതി ലൈൻ തൂണുകൾ. പ്രധാനപ്പെട്ട ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, തണ്ടുകൾ ഏതാണ്ട് ഉരുക്ക് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്. അവയുടെ ഉയരം ഫ്രീ സ്പാൻ, കൺസോളുകളുടെ ക്രമീകരണം, മെറ്റീരിയലുകൾ, അനുവദനീയമായ വോൾട്ടേജുകൾ, കണ്ടക്ടറുകൾ, ധ്രുവത്തിലെ സംരക്ഷിത കയർ, അതുപോലെ ലോഡ് അവസ്ഥ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ധ്രുവങ്ങളിലൂടെ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ആൾട്ടർനേറ്റ് കറൻ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ എണ്ണവും സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ഉദ്ദേശ്യത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള ധ്രുവങ്ങൾ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ദിശയിൽ കണ്ടക്ടറുകളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള പിന്തുണയുള്ള ധ്രുവങ്ങൾ (ചിത്രം 2).13), തിരശ്ചീന കണ്ടക്ടർ ഘടകങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള റൂട്ട് ബ്രേക്ക് പോയിൻ്റുകളുള്ള കോർണർ പോസ്റ്റുകൾ, ടെൻഷൻ പോസ്റ്റുകൾ (ചിത്രം.13), കണക്ഷനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ധ്രുവങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വിഭജിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ വിവിധ ദിശകളിൽ കണ്ടക്ടറുകളുടെ വിഭജനം.

Sl.13

നിരയിൽ മിക്കവാറും എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഒരു ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഭാഗമുണ്ട്, ഉയരത്തിൽ നിരവധി ഭാഗങ്ങൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്. ബെൽറ്റുകളും ഡയഗണലുകളും കോണുകളിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബക്ക്ലിംഗ് ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം ബെൽറ്റുകൾ ഭാഗികമായി കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിറയ്ക്കുന്നു. ഡയഗണലുകളുടെയും ബെൽറ്റുകളുടെയും കണക്ഷൻ, അത് ഘടനാപരമായി സാധ്യമാണെങ്കിൽ, നോഡൽ ഷീറ്റുകൾ ഇല്ലാതെ നിർമ്മിക്കുന്നു. ചെറിയ നിരകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന നിരകൾ, കുഴിച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന തടി സ്ലീപ്പറുകളിൽ നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്നു.3 m. ഉയർന്ന നിരകൾ ഒരു കോൺക്രീറ്റ് ബ്ലോക്ക് അടിത്തറയിൽ മാത്രമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഖനികൾ

ഉപരിതല ഖനന സൗകര്യങ്ങൾക്കായി പ്രൊഫഷണൽ പദങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് അത്തിപ്പഴത്തിൽ വിശദീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.14. ഖനിയുടെ കയറ്റുമതി ടവറിൻ്റെ പ്രധാന ഭാഗം ഗൈഡ് ടവറാണ്. ഫീൽഡിന് മുകളിലുള്ള പ്രവേശന ലാൻഡിംഗിൻ്റെ ഉയരം, ബാസ്‌ക്കറ്റിൻ്റെ നീളം, ട്രാൻസിഷൻ റോഡിൻ്റെ നീളം, ബമ്പറിൻ്റെ ഉയരം, ബമ്പറിനും ഗ്രിപ്പുകൾക്കുമിടയിലുള്ള വീഴ്ചയുടെ ഉയരം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഗോപുരത്തിൻ്റെ ഉയരം.

Sl.14.1.

Sl.14.2.

വർഷങ്ങളായി, ടവറിലേക്കുള്ള ഡ്രൈവ് മെഷീൻ്റെ സ്ഥാനത്തെ ആശ്രയിച്ച്, കയറ്റുമതി ടവറിൻ്റെ ചില രൂപങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ലളിതമായ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു കൊട്ട മുകളിലേക്കും താഴേക്കും പോകുമ്പോൾ, കൊട്ടകൾ പരസ്പരം തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നു, ഡ്രൈവിംഗ് മെഷീൻ്റെ വശത്ത് നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് റോളറുകൾക്കും ഒരേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ പരസ്പരം അടുത്ത് കിടക്കാം, തുടർന്ന് ടവർ ഒറ്റനിലയാണ്. അത്തിപ്പഴത്തിൽ.15പരസ്പരം അടുത്തുള്ള നാല് റോളറുകളുള്ള ഒരു പരിഹാരം കാണിക്കുന്നു.

Sl.15

കൊട്ടകൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി തൂങ്ങിക്കിടക്കുകയാണെങ്കിൽ, റോളറുകൾ ഒന്നിനു മുകളിൽ മറ്റൊന്നായി കിടക്കണം, അങ്ങനെ അത് രണ്ട് നിലകളുള്ള ഒരു ഗോപുരമാണ് (ചിത്രം 10).16). ഇരട്ട ഗോപുരത്തിനൊപ്പം, നാല് കൊട്ടകൾ പരസ്പരം അടുത്ത് കിടക്കുമ്പോൾ. ഡ്രൈവിംഗ് മെഷീനിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, നാല് റോളറുകൾക്കും ഒരു നിലയുള്ള ടവറിൽ പരസ്പരം അടുത്ത് കിടക്കാൻ കഴിയും (ചിത്രം.15).

എന്നിരുന്നാലും, മെഷീനിൽ നിന്ന് നോക്കിയാൽ, നാല് കൊട്ടകൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി സ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു യന്ത്രം ഗോപുരത്തിൻ്റെ എതിർവശങ്ങളിൽ സ്ഥാപിക്കണം, കൂടാതെ ഗോപുരം രണ്ട് നിലകളുള്ള ഒരു ഘടനയായി താഴത്തെ ഭാഗം വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു (ചിത്രം.17). ടവറിനോട് ചേർന്ന് എൻജിൻ ഹൗസ് സ്ഥാപിക്കാൻ ഷാഫ്റ്റിന് സമീപം മതിയായ ഇടമില്ലാതാകുമ്പോൾ മാത്രം, ഡ്രൈവ് എഞ്ചിൻ ടവറിൽ തന്നെ സ്ഥാപിക്കുന്നു.

കയറ്റുമതി ടവറുകൾക്ക് പുറമേ, ഖനിയുടെ ഉപരിതല സൗകര്യങ്ങളിൽ കൽക്കരി സംസ്ക്കരിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റുകളുള്ള ഹാളുകളും വാഷിംഗ് റൂമുകളും ഉൾപ്പെടുത്താം. ഈ സൗകര്യങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്ന കമ്പനിയുമായി സ്റ്റീൽ ഘടന ഡിസൈനറുടെ സഹകരണം ആവശ്യമാണ്. തത്വത്തിൽ, ഈ വസ്തുക്കൾ മറ്റ് ഉരുക്ക് ഘടനകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല, അവയ്ക്ക് മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് ഘടനയുടെ നിരന്തരമായ അനുരൂപീകരണം ആവശ്യമാണ്. ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പ് ഹാളിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, എല്ലാ ഫ്രെയിമുകളും തുല്യമാണെന്ന് കണക്കാക്കാം, എന്നിരുന്നാലും, ഖനി ഹാളിലോ അലക്കുശാലയിലോ ഇത് അപൂർവമാണ്.

ചിത്രം. 16

Sl.17

പൈപ്പ് നിർമ്മാണങ്ങൾ

അമർത്തിയ വടിക്ക് ഏറ്റവും അനുകൂലമായ ക്രോസ്-സെക്ഷനാണ് പൈപ്പ്, അത് എല്ലാ ദിശകളിലും തുല്യമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഏറ്റവും ചെറിയ മതിൽ കനം നേടാം. മറ്റെല്ലാ വിഭാഗങ്ങളിലും, ഈ കനം ഒരു സിലിണ്ടർ ട്യൂബിനേക്കാൾ പ്രാദേശിക അസ്ഥിരതയാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. പൈപ്പുകൾ വളച്ചൊടിക്കുന്നതിനുള്ള അപകടസാധ്യതയെക്കുറിച്ച് പ്രത്യേകിച്ച് സെൻസിറ്റീവ് അല്ല, ഇത് ഉരുക്ക് ഘടനകളുടെ മറ്റ് വിഭാഗങ്ങളുടെ കാര്യമല്ല. പൈപ്പുകളുടെ ഈ സ്റ്റാറ്റിക് ഗുണങ്ങൾക്ക് പുറമേ, വളയുന്ന നിമിഷങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രതികൂലമായ രൂപവും അതുപോലെ ഒരു കോണിൽ കട്ടിയുള്ള പൈപ്പുകളുടെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കണക്ഷനുമാണ് അവയുടെ ദോഷം.

വെൽഡിഡ് രേഖാംശ സീം ഉപയോഗിച്ച് വളഞ്ഞ ഷീറ്റുകളിൽ നിന്നോ തടസ്സമില്ലാത്ത റോളുകളായോ പൈപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കാം. രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിലും, പൈപ്പിൻ്റെ വില പ്രൊഫൈലിൻ്റെ വിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, നിർമ്മാണത്തിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കണക്കിലെടുക്കുന്നു. ഇക്കാരണങ്ങളാൽ, പൈപ്പ് നിർമ്മാണങ്ങൾ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ മത്സരിക്കൂ. പൈപ്പുകൾ പ്രത്യേകിച്ച് കെട്ടിടങ്ങളുടെ തൂണുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ സാധാരണ ശക്തികളാൽ മാത്രം ലോഡ് ചെയ്താൽ. അണ്ടർപാസുകളുടെയും ഭൂഗർഭ ഘടനകളുടെയും തൂണുകൾക്കും പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ അവർ പലപ്പോഴും സ്കാർഫോൾഡിംഗ് നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആന്തരിക നാശം തടയുന്നതിന്, എല്ലാ ഫിറ്റിംഗുകളും കണക്ഷനുകളും അതുപോലെ അവസാന പൈപ്പുകളും പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കണം.

അപ്ലിക്കേഷൻ കുറിപ്പ്: നിലവിലെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, സൈറ്റ് അവസ്ഥകൾ, മെറ്റീരിയലുകളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ അല്ലെങ്കിൽ നിർദ്ദിഷ്ട നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ വിദഗ്ദ്ധ പരിശോധന എന്നിവയ്‌ക്ക് പകരമായി ചരിത്രപരമായ ഉദാഹരണങ്ങൾ, അളവുകൾ, ടൈപ്പോളജികൾ, സിസ്റ്റം സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ അല്ലെങ്കിൽ സൗകര്യത്തിൻ്റെ ക്ലെയിമുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കരുത്.