Маанилүү эксперттик эскертүү: Бул архивдик билим берүү тексти, учурдагы дизайн спецификациясы, статикалык эсептөө, жүк көтөрүмдүүлүктүн далили же өндүрүш жана чогултуу көрсөтмөлөрү эмес. Залдардын, күмбөздөрдүн, скелеттердин, бийик мамычалардын, мунаралардын, шахталардын жана түтүк конструкцияларынын дизайны ыйгарым укуктуу дизайнерди, геотехникалык жана башка авторитеттүү негиздерди, иш жүзүндөгү эффекттерди, туруктуулукту, чарчоону, өрткө жана коррозияга каршы текшерүүлөрдү, ошондой эле жарактуу ченемдерди жана стандарттарды талап кылат.
Темир конструкцияларды долбоорлоо жана куруу Саво Кусичтин учурдагы коомдук сунушунун бир бөлүгү эмес. Бүгүнкү өндүрүштүн багыты жыгач терезелерден, жыгач-алюминий терезелерден жана заказдан жасалган эшиктерден турат.
Хэйл
1. Куполдор. Куполдун бетинде бардык таякчалары жаткан, мейкиндик системаларын түзгөн күмбөздөр бар, ал эми башкаларында жеке байланыштардын радиалдык тизилишинен куполдор түзүлөт. Мейкиндик торлору болгон куполдор төмөнкү формаларга ээ болушу мүмкүн:
- Шведлердин куполдору, кабыргалары радиалдык жана бири-бири менен горизонталдык устундар менен туташкан (сүр. 1)
- үстү үч бурчтуктар тармагынан турган, радиалдык кабыргалары жок, бирок бирдей сандагы бурчтагы тилкелерди камтыган торлуу куполдор (сүр.2). Эгерде мындай куполдун негизи жуп жактары бар регулярдуу көп бурчтуктун негизинде түзүлсө, анда система туруксуз жана атайын турукташтыруусуз колдонууга жараксыз.
- Циммерман куполдору, ал жерде Шведлерге окшош жана торлуу куполдор, горизонталдуу шакекчелер бар, бирок шакекчелердин бийиктигинин өсүшү менен шакекчелердеги бурчтардын саны акырындык менен азаят. Циммерман куполдорунун Шведлердин куполдоруна жана тордуу куполдоруна салыштырмалуу артыкчылыгы төмөнкү бөлүктүн бурчтарында вертикалдуу гана күчтөр пайда болот, ал эми шамалдан келген горизонталдык күчтөр узунунан кеткен багытта дубалдын ортосунан кабыл алынат (сүр. 3).
- жылмакай же пластинкалуу куполдор, аларда торлуу куполдордогудай эле бардык жеке беттери үч бурчтуу, ал эми таянуу ыкмасы Циммерман куполуна окшош (сүр.4).
- Кабыргалары түз сызыктуу болгон чатырлардын чатырлары (сүр.5).
Сүр. 1, 2, 3, 4
Sl.5
2. Спорт залдары. Спорттук залдардын курулушу манеждин формасы жана отургучтардын жайгашуусу менен аныкталат. Байкоочулар бүт ички чөйрөнү так көрүшү үчүн мамылардан оолак болушат.
3. Көргөзмө залдары. Көргөзмө залдарында тик бурчтуу негиз колдонулат, бул бекиткичтердин жайгашуусун эң жөнөкөй кылуу үчүн. Кээде ички мамычалар да каралат, бирок залда колонкалар жок болсо, мейкиндикти бөлүштүрүүдө көбүрөөк эркиндик болот.
4. Цехтин залдары. Цех үчүн темир конструкциянын долбоору эксплуатациялоочу эксперттин, крандын конструкторунун жана темир конструкциянын конструкторунун кызматташуусу менен түзүлөт. Айдоочу адис станоктордун схемасына жана иш планына ылайык базанын өлчөмдөрүн жана мамылардын аралыктарын аныктайт. Ошондой эле курулуш адистеринин корутундусу боюнча дубалдарды, чатырды жабууну жана пайдубалдын ыкмаларын да аныктайт. Крандын конструктору вагонеткалардын жана крандардын салмагын, дөңгөлөктөрдүн аралыктарын жана эң жагымсыз дөңгөлөк басымдарын өз алдынча аныктайт. Эксплуатациялоочу эксперттин жана крандын конструкторунун маалыматтарынын негизинде темир конструкциянын конструктору залдын таяныч конструкциясын аныктайт. Кран тирөөчтөрү мүмкүн болушунча катуу болушу керек жана зарыл болгон учурда, ашыкча жүктөгү кран өткөндө кран рельси горизонталдуу абалга ээ болушу үчүн, ошондой эле салыштырмалуу кичинекей кран кыймылдаткычы тандалып алынышы керек.
5, Араа формасындагы залдар. Араа формасындагы залдар көбүнчө бир калыпта жарыктандыруу талап кылынган жана күн нурунун залдын ичине тикелей кирүүсүн болтурбоо үчүн курулат. Бул текстиль өнөр жайынын өндүрүштүк жана кампа залдарында өзгөчө маанилүү. Тирилген чатырлардын жылаңач айнектелген беттери бар60жөнүндө90о, ал эми массивдик бетинин жантаюусу түзөт30о. Айнектелген бети күн жок тарапка, б.а. түндүккө карай жайгаштырылат. Тирилген чатырларды долбоорлоодо бүтүндөй бир катар маселелерди эске алуу керек, аларды чечүү инвестордун авторитеттүү пикири болуп саналат, тактап айтканда: чатырды жабуу жеңил курама панелдерден же жыгачтан жасалган плиткалардан жасалышы мүмкүн, кесилген бекиткичтер торлор болушу мүмкүн (сүр.6), үч муундуу рамкалар (сүр.7), же чыңалуусу бар эки муундагы рамкалар (сүр8). Решетка эритмеси эң аз салмакка ээ, бирок аларда торчо жабышып турган кемчилиги бар, мис. текстиль енер жайында алар жундун линттерин сакташат. Эгерде имараттын ички бөлүгүндө мүмкүн болушунча аз мамычалар болушу максат кылынса, эки чатырдын тегиздигинде тең чоң аралыгы бар торчолор менен чечимди колдонсо болот, алар бири-бирин бири-бирин колдой турган жана учтары тор таянычтар менен бекемделген.
Сүр. 6
Sl.7
Sl. 8
Штурвалдар үчүн конструкциялар
Жылма жолдун үстүндөгү конструкциялар илинип турган айлануучу крандарды ташыйт. Алар деңиз жана дарыя кыймылы үчүн кемелерди орой чогултуу үчүн колдонулат. Бийик айлануучу крандар жана кабель крандар бул конструкциялар менен атаандашат. fig.9Nordseewerke Emden компаниясынын шассисинин курулушу көрсөтүлгөн. Салмагы3000т, курулган1912.
Sl.9
Болот скелет конструкциялары
Болот скелет конструкциясы – бир нече кабаттуу конструкция, анын мамылары, тирөөчтөрү жана темирден жасалган аркалары пайдубалдарга башка материалдардын өздүк салмагынан келген жүктү, ошондой эле пайдалуу жүктөрдү өздөрү өткөрүп берет. Сырткы жана ички дубалдары мейкиндикти жабуу үчүн гана кызмат кылат. Өз салмагынан жана пайдалуу жүктөн тышкары, болоттон жасалган скелет имаратка узунунан жана туурасынан кеткен багытта шамалдын басымын да алат.
Скелет конструкциялары негизинен мамычалар жана устундар туурасынан кеткен алкактарды түзүүчү формага ээ. Бул алкактар имараттын узунунан кеткен багыты боюнча алардын ортосунда болжол менен бирдей аралыкка ээ жана узунунан келген тирөөчтөр менен туташтырылган. Кадрларда эки же үч пост болушу мүмкүн. Подконструкциянын мамычалар менен байланыштары катуу же шарнирлүү болушу мүмкүн.
Имаратты узунунан бекемдөө үчүн вертикалдык муфталар терезеси жок талааларга орнотулат (сүр.10), же сырткы дубалдардын бардык таянычтары мамычаларга катуу туташтырылгандыктан, көптөгөн түйүндөрдөн турган каркас конструкциясы түзүлөт (сүр.11).
Сүрөт. 10
Sl.11
Шыптарга, ички жана тышкы дубалдарга материалдарды тандоо үнөмдүүлүк жана чечимдин максатка ылайыктуулугу үчүн чечүүчү мааниге ээ. Ал материалдар жылуулук жана үн изоляциялоочу таасирге ээ болушу керек, алар жеңил жана атмосфералык таасирлерге туруктуу болушу керек, темир дубалдарды өрттөн, дат басып калуудан жана конденсациядан сактоого тийиш. Шыптар кадимки же кайчылаш арматуралуу бетондон же курама бетон бөлүктөрүнөн жасалат.
Болат скелет конструкцияларын колдонуу мүмкүнчүлүгү абдан ар түрдүү. Алар көп кабаттуу жана коммерциялык имараттарды, мейманканаларды жана көптөгөн өнөр жай ишканаларын курууда колдонулат жана башка курулуш ыкмаларына салыштырмалуу көптөгөн артыкчылыктарга ээ. болоттун жогорку бекемдиги колдоо элементтеринин салыштырмалуу кичинекей өлчөмдөрүн алып келет. Бул жердеги дубалдар жүк көтөрүүгө катышпагандыктан, бардык кабаттарда бирдей калыңдыкта болушу мүмкүн. Болот скелетти куруу үчүн талап кылынган убакыт кыска, монтаждоо ар кандай аба ырайында жасалышы мүмкүн. Структурага өзгөртүүлөр монтаж учурунда жана ал тургай имаратты кабыл алгандан кийин да имараттын коопсуздугуна коркунуч келтирбестен оңой ишке ашырылышы мүмкүн. Имараттын ишин үзгүлтүккө учуратпастан, мамычаларды көтөрүү менен жердин чөкүүсүн оңой эле теңдесе болот.
Мындай конструкцияларда шыптар жана дубалдар үчүн жеңил материалдар колдонулат, ал эми таяныч конструкциянын өзү да жеңил, ошондуктан имараттын жалпы өздүк салмагы салыштырмалуу аз. Натыйжада, каржылоонун баасы төмөн. Аларды оңой эле демонтаждаса болот, муну менен айрым болот бөлүктөрүн жарым-жартылай кайра колдонууга болот.
Бийик мамылар жана мунаралар
Бийик мамычалар жана мунаралар бийик жана ичке конструкциялар, салыштырмалуу жеңил жүктөлгөн, алар үчүн болот өзгөчө ылайыктуу материал болуп саналат.
1. Жарык берүүчү мамылар. Айрыкча темир жол объектилеринин жана шахталардын зонасында мүмкүн болгон ири аймактарды бирдей жарыктандыруу үчүн 25ден 40mге чейинки бийиктиктеги колонналар орнотулууда. Жогору жагында жарык берүүчү приборлор орнотулган аянтча бар. Ошол орнотмолорду оңдоо үчүн аскага чыгуучу алкактар каралган (сүр. 12), бурчтук курлар, диагоналдар жана горизонтальдар бурчтардан жасалган. Эсептөө курулуш тармагындагы конструкциялар үчүн жүргүзүлөт.
Сүр. 12
2. Трамвай тармагы үчүн түркүктөр. Тирөөчү арканды чыңдоо ыкмасын эске алганда, бардык горизонталдык окторго карата ийилүүгө бирдей каршылык талап кылынат. Бийиктикке жараша барактын калыңдыгы 8ден 10 mmге чейин өзгөрөт.
3. Электр темир жол тармагынын мамылары. Алардын бийиктиги 8ден 16 mге чейин. Бийиктик аралыгына, демек, өткөргүчкө тигинен же кыйгач жатышы мүмкүн болгон таяныч аркандын жебесинен көз каранды (сүр. 12). Төмөндө тик бурчтуу, үстү жагында төрт бурчтуу кесим мүмкүн болушунча кичине болушу керек. Диагоналдыктарды бурчтардан түз кайыштарга байлоо пайдалуу, түйүндүү барактары жок. Ар бир бурчтук кайыш ылдый жагында подшипник пластинасына ээ жана бүт мамыча бардык төрт кайыш үчүн жалпы пайдубалга таянат. Колонка фундаментке бетон анкердик болттор менен бекитилет.
4. Электр линиясынын мамылары. Маанилүү жогорку вольттогу электр берүү линияларында мамылар дээрлик гана болоттон жасалган. Алардын бийиктиги бош аралыкка, консольдордун жайгашуусуна, материалдарга жана уруксат берилген чыңалууларга, өткөргүчтөргө жана мамыдагы коргоочу жипке, ошондой эле жүктөө шарттарына жараша болот. Уюлдар аркылуу берилүүчү өзгөрмө ток системаларынын саны да таасир этет. Максатына жараша мамылардын төмөнкү түрлөрү бөлүнөт: өткөргүчтөрдү багыт боюнча алып жүрүү үчүн подшипник мамылары (сүр.13), горизонталдуу өткөргүч компоненттерин кабыл алуу үчүн трассанын үзүлүүчү чекиттери бар бурчтук мамылар, чыңалуу мамылары (сүр.13), туташтыруу үчүн колдонулган туташтыргыч же бөлүүчү мамылар, же ар кандай багыттагы өткөргүчтөрдү бөлүү.
Сүрөт. 13
Мамыча дээрлик дайыма чарчы бөлүккө ээ жана бийиктиги боюнча бир нече бөлүктөн турат. Белдер жана диагоналдар бурчтан жасалган. Бурулуунун бекемдигин жогорулатуу максатында курлар монтаждан кийин жарым-жартылай бетон менен толтурулат. Диагоналдыктарды жана кайыштарды туташтыруу, эгерде структуралык жактан мүмкүн болсо, түйүндүү барактары жок жүргүзүлөт. Кичинекей мамычалар, өзгөчө жүк көтөрүүчү мамычалар көмүлгөн жыгач шпалдарга бекитилет.3 m. Бийик мамычалар бир гана бетон блоктук пайдубалга жайгаштырылат.
Шахталар
Кесиптик терминдер жер үстүндөгү тоо-кен казып алуу объектилери үчүн колдонулат, алардын эң негизгилери 1-сүрөттө түшүндүрүлөт.14. Кендин экспорттук мунарасынын негизги бөлүгүн жетектөөчү мунара түзөт. Мунаранын бийиктиги талаанын үстүндөгү кире бериш конуучу жердин бийиктигине, себеттин узундугуна, өтүүчү жолдун узундугуна, бампердин бийиктигине жана бампер менен кармагычтын ортосундагы кулап түшүү бийиктигине жараша болот.
Sl.14.1.
Sl.14.2.
Жылдар бою мунарага карай айдап турган машинанын абалына жараша экспорттук мунаралардын айрым формалары иштелип чыккан. Жөнөкөй айдоо учурунда, башкача айтканда, бир себет өйдө көтөрүлүп, бири ылдый турган болсо, себеттер бири-бирине жанаша илинип турса, айдоо машинасынын капталынан караса, анда эки ролик тең бир платформада бири-бирине жанаша жатышы мүмкүн, андан кийин мунара бир кабаттуу болот. fig.15бири-бирине жанаша төрт ролик менен чечим көрсөтүлгөн.
Sl.15
Эгерде себеттер биринин артынан бири илинип турса, роликтер эки кабаттуу мунара болушу үчүн бири-биринин үстүнө жатышы керек (сүр.16). Ал эми кош мунара менен, төрт себет бири-бирине жанаша жатканда. Айдоочу машинадан караганда, төрт ролик тең бир кабаттуу мунарада бири-бирине жанаша жатышы мүмкүн (сүр.15).
Бирок, машинадан карап төрт себет биринин артынан бири коюлса, бир станок мунаранын карама-каршы жагына коюлушу керек, ал эми мунара эки кабаттуу конструкция катары чечилет, төмөнкү бөлүгү жайылып (сүр.17). Кыймылдаткычтын үйүн мунаранын жанына коюу үчүн валдын жанында орун жетишсиз болгондо гана кыймылдаткыч мунаранын өзүнө жайгаштырылат.
Экспорттук мунаралардан тышкары, шахтанын жер үстүндөгү объектилерине шахталары бар залдар жана көмүр иштетилүүчү кир жуугуч бөлмөлөр кириши мүмкүн. Бул объектилерди долбоорлоо темир конструкциялардын конструкторунун жабдууларды берип жаткан компания менен кызматташуусун талап кылат. Негизинен бул объектилер башка темир конструкциялардан айырмаланбайт, бирок алар конструкцияны механикалык жабдууларга дайыма ылайыкташтырууну талап кылат. Мисалы, бир цехтин залында бардык рамкалар бирдей деп эсептесе болот, бирок бул шахтада же кир жуучу жайда сейрек кездешет.
Сүр. 16
Сүрөт. 17
Түтүк конструкциялары
Чоор бардык багыттар боюнча бирдей колдоого алынган пресстелген таяк үчүн эң ыңгайлуу кесилиши болуп саналат. Мындан тышкары, дубалдын эң кичине калыңдыгына түтүктөр менен жетишүүгө болот. Калган бардык бөлүмдөрдө бул калыңдык цилиндр түрүндөгү түтүккө караганда жергиликтүү туруксуздук менен чектелет. Түтүктөр бурулуп кетүү коркунучуна өзгөчө сезгич эмес, темир конструкциялардын башка бөлүмдөрүндө андай эмес. Түтүктөрдүн мындай статикалык артыкчылыктарынан тышкары, алардын кемчилиги - ийилүүчү моменттерди кабыл алуу үчүн жагымсыз форма, ошондой эле калың түтүктөрдү бурчта татаал туташтыруу.
Түтүктөр ширетилген узунунан тигиш менен ийилген барактардан же тиксиз түрмөк катары жасалышы мүмкүн. Эки учурда тең түтүктүн баасы өндүрүштөгү кыйынчылыктарды эске алуу менен профилдин баасынан жогору. Ушул себептерден улам, түтүк конструкциялары материалдык салмагынын тиешелүү кыскаруусу менен гана атаандашууга жөндөмдүү. Түтүктөр, өзгөчө имараттардын мамылары катары колдонулат, эгерде алар кадимки күчтөр менен гана жүктөлсө. Түтүктөр жер астындагы өтмөктөрдүн жана жер астындагы курулуштардын мамылары үчүн да колдонулат. Азыр алар көбүнчө скелет жасоо үчүн колдонулат. Ички коррозияга жол бербөө үчүн бардык арматуралар жана байланыштар, ошондой эле акыркы түтүктөр толугу менен жабылышы керек.
Колдонуу боюнча эскертүү: Тарыхый мисалдар, өлчөмдөр, типологиялар жана системалык экономиканын же ыңгайлуулугунун талаптары учурдагы стандарттарды, объекттин шарттарын, материалдардын жана жабдуулардын техникалык мүнөздөмөлөрүн же конкреттүү курулуштун эксперттик текшерүүсүн алмаштыруу катары колдонулбашы керек.