Тіректердің көтергіш қабілеті іс жүзінде барлық жағдайларда қысылған белдеудің майысуымен шектеледі. Бұл тек қысылған табандағы кернеулер барлық жерде теңескеннен кейін аққыштық шегіне жеткен кезде ғана пайда болады. Тек күшті бүйірлік тіреулер болғанда ғана қабылданатын шеткі кернеуді құрылыс болатының беріктену аймағына дейін арттыруға болады. Көтергіш қабілетті бағалағанда нақты кернеулердің бөлінуін ескеру қажет. Кернеулердің түзу сызықты таралуын қабылдаған жағдайда көтергіш қабілет төмен бағаланар еді. Тұрақсыздық құбылыстарын әсіресе мұқият тексеру керек.
Иілуге жүктелген тіректердегі тесіктерді есепке алмау
Тартылған жақтағы арқалықта қима әлсіреуі тарту таяқшаларындағы сияқты әсер етеді (тартылған белдеудің әлсіреген қима бойынша ажырауы). Осы мағынада тесіктерді орналастыру үшін тартылған таяқшаға арналған ережелердің бәрі бірдей қолданылады.
Таяныштың қысылған жағындағы тойтармалармен толтырылған тесіктер кернеулер мен деформациялардың таралуына өте аз әсер ететіндіктен, ал көтергіштік көбіне қысылған белдеудің бүйірлік майысуымен шектелетіндіктен, симметриялы қималы таяныштарда қиманың әлсіреу шамасы көтергіш жүктемеге айтарлықтай әсер етпейді. Сондықтан F. Hartmann әлдеқашан симметриялы таяныштарда тесіктерден болатын әлсіреуді мүлде есепке алу қажет пе деген мәселе көтерген. Симметриялы емес қималарда (қысылған жағы күштірек) таяныштың созылған жағындағы тесіктерді шегеру көтергіштік үшін шешуші мәнге ие болуы мүмкін. Жиі қайталанатын жүктеме кезінде тесіктер шеткі талшықтардан едәуір қашықтықта жатса да, айтарлықтай әсер етеді.
Бүгінде қиманың иілу кезіндегі көтергіштігін есептеуде брутто және нетто қима қолданылады (басқа да шешуші сыну түрлерімен қатар). Брутто қима бойынша сыну тесіктермен әлсіремеген қиманың бөлігінде болады. Нетто қима бойынша сыну тесіктермен әлсіреген қима бойынша жүреді, ал ескерілетін аудан — барлық ойықтардың ауданына азайтылған брутто аудан.
Буын мен бас бөлігіндегі тойтармалар
Иілу кезінде, қалыпты кернеулермен қатар, ығысу кернеулері де пайда болады, ал параллель белдеулері бар тіректерде олар көлденең күш Q-ға пропорционал. Күрделі қималарда ығысу кернеулерін жеке иленген профильдердің түйісу беттерінде оларды біріктіретін тойтармалар қабылдайды. Қырдағы ығысу күштерінің T таралуы параболалық, белдеулерде дерлік түзу сызықты. Ауыр белдеулері бар тіректерде қырдағы T орташа Tm мәнінен аздап қана ерекшеленеді, ал ол көбіне алғашқы бағалау үшін жеткілікті.
Сур. 1
Бастың тойтармалары (сур. 1b) бірге TK < TH өзек күшіны қабылдауы тиіс. Жекелеген белдік ламеллалары арасындағы өзек күші одан да аз және 1c суретіндегі жағдайға және көбірек тойтармаларға бөлінеді.
Тірек жалғасы
Тік қаңылтырдың бойлық жалғасы қаңылтырдың биіктігі қолда бар қаңылтыр енінен үлкен болғанда қажет. Ол дайындау мен тасымалдауға байланысты да қажет болуы мүмкін. Бір тіректің бойлық жалғасындағы байланыстырғыштар мен тойтармалар бойлық қосылысы жоқ қаңылтырдағыдай дәл сол TL күшін қабылдауы тиіс. Байланыстырғыштағы тесіктерден болатын әлсіреу тік қаңылтырдағыдай болғандықтан, байланыстырғыштың қалыңдығы қыртіректің қалыңдығынан үлкен немесе соған тең болуы керек.
Сур. 2 - Тік қаңылтырдың бойлық жалғамасы
Иілу жүктемесі астындағы көлденең түйіс әртүрлі тәсілмен тартпалармен жабылуы мүмкін. Сур. 3 онда тек тік қаңылтыр жалғанатын цехтық түйістің бірнеше нұсқасын көрсетеді. Егер тартпалар тек белдеулік бұрыштықтар арасында болса (сур. 3a), белдеулік бұрыштықтардың астындағы тік қаңылтыр жолақтары жабылмай қалады. Онда бұрыштықтар мен тойтармалар тік қаңылтыр түйісетін аймақта едәуір көбірек жүктеледі, сондықтан мұндай түйіс түрлерін кіші күштері бар маңызды емес қосылыстармен шектеу керек. Әрқашан толық жабылған түйіске басымдық беру қажет. Бұрыштықтардың тік иіндеріндегі арнайы тартпалар осы жолақтың бойлық кернеулерін қабылдайды, бірақ көлденең күшті қабылдауға тек мардымсыз ғана қатысады. Бұл тұрғыда белгілі бір жақсартуды сур. 3c береді. Үлкен күштер кезінде тік қаңылтырдың бүкіл биіктігі бойынша тартпаларға ұмтылу керек (сур. 3d), бұл белдеулік бұрыштықтарды үзу керек дегенді білдіреді. Тартпалар бұрыштық иінінің қалыңдығын алады, бұрыштықтардың қалыңдығы үлкен болғанда, тартпаның артық қалыңдығын үнемдеу үшін тегістеу төсемдері қолданылады.
Сур. 3 - Тік қаңылтырдың көлденең жалғауы (шеберханалық)
Қималық күш әсеріндегі тік қаңылтырдың жалғауы: Тірек жалғау орнында тек Q жүктемесімен әсерленеді (M = 0). Құйрықбастар аралығы бірдей жалғау үшін (сур. 4) құйрықбас шегелердегі NiQ күштері жалғау қосындысының тиісті e*t бет элементіне шамамен сәйкес келеді деп ұйғару керек, яғни шегелердегі күштер тірек биіктігі бойынша ығысу кернеулері сияқты таралады, NiQ = e*t*τi = e*Ti. Дегенмен өлшемдеуде барлық n шегеге күштің біркелкі бөлінуі ескеріледі NiQ = Q/n.
Сур. 4 - Көлденең күштің таралуы бар тік қаңылтырдың жалғасы
Сур. 5 тік қаңылтырдың цехтық_ жалғасын көрсетеді (қатқан бұрыштықтар мен ламелдер басқа жерде жалғастырылған).
Сур. 5
Қалыпты күшпен иілу: Бір мезгілде иілу моменттерімен және қалыпты күштермен жүктелетін тіректер бірдей қағидалар бойынша және кернеулердің түзу сызықты таралуы деген жорамалмен есептеледі. Екі белдеуде де қапсырмаларды толық алып тастағанда, пайдалы қима мен нөлдік сызықтың орны жүктеме түріне тәуелді болмайды, сондықтан M және N кернеулерін оңай қосуға болады. Төменде қапсырмаларға түсетін жүктеме M, тиісінше N жүктемелерінің жартылай жағдайларынан туындайтын күштерді қабаттастыру арқылы алынады.
Тіректерді тіреу және қосу
Мұнда көптеген шешімдердің ішінен тек ең көп таралғаны қарастырылады. Бағалау кезінде әрдайым азды-көпті идеалдандырылған беріктік есептерінен ауытқулардан алынатын қосымша күштерді ескеру керек.
Бір элементті басқа бір құрылыс элементінің жоғарғы белдеуіне жай ғана тіреу үлкен құрылыс биіктігі қолжетімді болғанда қарастырылуы мүмкін. Қалыпты жағдай — тойтармалармен немесе бұрандалармен қатты қосылыс. 6-суретте құрылыс саласындағы үздіксіз I-арқалықтардың қалыпты тірелуі көрсетілген, ол сондай-ақ тар I-табаншаларда тесу жасаудан да сақтайды. Қажет болған жағдайда арқалықтарды аударылып кетуге де, көлденең күштерге де қарсы бекіту керек (7 және 8-сур.). Көпір құрылыста арқалықтар жиі жұптастырылады (9-сур.); бойлық арқалықтың көлденең арқалыққа қозғалмайтын тірелуі (10-сур.). Тірек күштері үлкен болғанда арқалықтарды дәл келтірілген бұрыштық темірлермен немесе дәнекерленген профильдермен қатайту керек (8-тен 10-ға дейінгі сур.). Құрама арқалықтарда жүктемені қабырғаға беру керек.
Сур. 6 - ригельдерді бекіту
Сур. 7 және 8
Сур. 9 және 10
Жарма түйіні: 11 және 12 суреттерінде ғимарат салуда қалыпты түйін ретінде қолданылатын I-балка қосылыстары көрсетілген. Тірек жанының жарылуын болдырмау үшін ойыққа үлкен дөңгелектеу беріледі. Жарма түйінінің серпімді қыстырылуы көтергіштік қабілетті белгілі бір дәрежеде арттырады. Аталған деформациялар, расында да, көбіне тыныш жүктеме кезінде, мысалы, ескі көпірлерде, қауіпсіз болады.
Сур. 11. - Тік шеткі қимасы бар I-балкалардың қалыпты түйіндері
Сур. 12 - I-балканың кесілген ұштары бар қалыпты түйіндер
Июге қатты қосылыстар бұрыштың өзгерісінсіз қосылу қажет болғанда (үздіксіз арқалықтар, раманың қатты бұрыштары) немесе айнымалы жүктеме кезінде шаршаудан сыну қаупі болғанда, әсіресе теміржол көпірлерінде орындалады. Тұтастыққа арналған табақшаларды, июге қатты қосылыстарды. июге қатты бұрыштарды, рамалық бұрыштарды пайдалануға болады.
- Жалғастыруға арналған ламелалар – Егер бір жазықтықта жатқан тіректерді қосу қажет болса, онда екі жоғарғы белдеу ламеламен немесе жалғастыруға арналған байламмен қосылады. Осылайша қосылыстың тойтармалары созылу күштерінен босайды және үлкен деформациялар болдырылмайды.
Сур. 13 - Үздіксіздікке арналған ламелласы бар түйін
Сур. 14 - Ұзын бойлық тіректердің қосылысы: а) автожол көпірінде; b) теміржол көпірінде
- Иілуге қатаң тіркемелер – Мұндай тіркеме түрі автожол көпірлеріндегі жаяу жүргінші жолдарының тұтас консольдерінде кездеседі. Кіші моменттер кезінде олардың тік табақшасы негізгі арқалықты қатайтуға арналған бұрыштық элементтер арасында тек екі жағынан ғана бекітіледі. Берілген момент қатайту арқылы негізгі арқалықтың бүкіл биіктігіне таратылады, яғни күштер жұбы түрінде оның белдеулеріне енгізіледі.
Сур. 15 және 16
- Иілуге қатты бұрыштар – Құрылыс саласында бағандар мен ригельдер арасындағы иілуге қатты бұрыштарды бұрыш өзгермейтіндей және ешқандай жергілікті кернеу асуы болмайтындай етіп жобалау керек. Бұрыштардағы сенімді қосылыстар, мысалы, 16 суретіне сәйкес қанатша табақшалар қолданылғанда немесе 100 суретіне сәйкес баған белдеулеріндегі бекіту моменті күштер жұбы ретінде қабылданғанда пайда болады.
- Раманың бұрыштары – көпбұрышты рамаларда, егер бұрыш айырмасы аз болса, жалғаманы сыну нүктесінде жасауға болады; біріктірілген өзектер созылған және сығылған өзектер сияқты байламдармен бекітіледі. Айналу күштері сыну орнына шоғырланады және олар қатайтқыштармен қабылдануы тиіс. Сур. 101 майысу моменті мен ауытқу күштерінің бағытына байланысты жалғаманың жабылуы мен қатайтудағы айырмашылыққа назар аударыңыз. Күштер үлкен болып, бұрыш айырмасы едәуір болған жағдайда, жалғаманың раманың қатты иілген бөлігіне түсуінен сақтанады. Раманың бұрыштарына жақын жалғамалар конструктивтік тұрғыдан жақсы пішін беруге мүмкіндік етеді және дайындауды жеңілдетеді. Сыну нүктесінің екі жағында тойтарылған әмбебап жалғамалардың мысалдары сур. 102a және сур. 102b-де берілген, онда бұрыш дәнекерленген бөліктен тұрады. Сур 103 раманың бағанының үздіксіз ригельмен иілуге қатаң байланысын көрсетеді.
Сур. 17a
Сур. 17b
Қиғаш қосылыстар: Қазірге дейін қарастырылған қосылыстарда қырлар өзара тік орналасқан. Егер бұрыш, алайда, тік болмаса, онда бұрыштық элементтер (сур. 18) бұралып орналастырылады, ал өте сүйір бұрыштарда сына тәрізді төсемдер қолданылады. Тұтастық үшін байлауларды және тірек бөлшектерін қажет болған жағдайда тік қосылыстардағыдай қолдану. Иілген қосылыс табақшалары (сур. 19) үлкен эксцентриситетпен және едәуір қосымша күштермен байланысады. Қиғаш қосылыстарды жасау дәнекерленген қосылыс пластинкалары (сур. 20) қолданылғанда жеңілдейді.
Cурет. 18
Сур. 19
Сур. 20