Mewn bron pob achos, mae gallu llwyth y trawst yn cael ei gyfyngu gan bwcio’r ffedog gywasgedig. Mae hyn ond yn digwydd unwaith y cyrhaeddir y terfyn llifo ar ôl i’r straen gael ei gyfartalu ym mhobman yn y goes gywasgedig. Dim ond gyda chefnogaeth ochrol gref y gellir codi’r straen ymylol a ddaw i’r amlwg hyd at y parth caledu o ddur adeiladu. Wrth asesu’r gallu llwyth, dylid ystyried y dosbarthiad straen gwirioneddol. Pe tybid dosbarthiad straen llinol, byddai’r gallu llwyth yn cael ei danamcangyfrif. Dylid archwilio ffenomenau ansefydlogrwydd yn arbennig.
Tynnu tyllau mewn cynhalwyr a lwythir mewn plygu
Ar ochr dan densiwn y trawst mae gwanhau’r trawstoriad yn gweithredu fel mewn gwiail tynnol (rhwygo’r parth tynnol ar hyd y trawstoriad gwanedig). Ar gyfer difrodi tyllau yn ystyr hwn mae’r un rheolau’n berthnasol ag ar gyfer gwialen dynnol.
Gan fod y tyllau wedi’u llenwi â rhybedion ar ochr gywasgedig y trawst yn cael ychydig iawn o effaith ar ddosbarthiad y straen a’r anffurfiad, a bod y gallu cario llwyth fel arfer yn gyfyngedig gan blygu ochrol y gwregys cywasgedig, nid yw maint gwanhau’r adran mewn trawstiau ag adrannau cymesur yn effeithio’n sylweddol ar y llwyth cario. Felly, cododd F. Hartmann eisoes y cwestiwn a oes angen, mewn trawstiau cymesur, ystyried gwanhad oherwydd tyllau o gwbl. Mewn adrannau anghymesur (mae’r ochr gywasgedig yn gryfach) gall tynnu tyllau ar ochr dynnol y trawst ddod yn feini prawf ar gyfer y gallu cario. O dan lwytho a ailadroddir yn aml mae’r tyllau’n cael effaith sylweddol, hyd yn oed pan fyddant ymhellach oddi wrth y ffibrau ymylol.
Heddiw, wrth gyfrifo gallu’r trawsdoriad i wrthsefyll plygu, defnyddir trawsdoriad gros a net (yn ogystal â mathau perthnasol eraill o fethiant). Mae methiant yn ôl y trawsdoriad gros yn digwydd yn y rhan o’r trawsdoriad nad yw’n cael ei gwanhau gan dyllau. Mae methiant yn ôl y trawsdoriad net yn digwydd ar drawsdoriad a wanhawyd gan dyllau, a’r arwynebedd a gymerir i ystyriaeth yw’r arwynebedd gros wedi’i leihau gan arwynebedd yr holl agoriadau.
Rhybedion yn y gwddf ac yn y pen
Wrth blygu, yn ogystal â straeniau arferol, ceir hefyd straeniau cneifio, sydd mewn cludwyr â gwregysau paralel yn gymesur â’r grym trawstoriadol Q. Mewn trawstoriadau cymhleth, mae’r rhybedau sy’n cysylltu proffiliau rholiedig unigol yn derbyn y straeniau cneifio yn yr arwynebau cyswllt rhyngddynt. Mae dosbarthiad y grymoedd cneifio T yn yr asen yn barabolig, ac yn y gwregysau bron yn llinol. Mewn cludwyr â gwregysau trwm, ychydig iawn y mae T yn yr asen yn wahanol i’r gwerth cyfartalog Tm, sydd yn aml yn ddigonol ar gyfer yr amcangyfrif cyntaf.
Ffig. 1
Rhaid i’r rhybedi yn y pen (ffig. 1b) gyda’i gilydd dderbyn grym y peiriant cysylltu TK < TH. Mae grym y peiriant cysylltu rhwng yr estyll gwregys unigol hyd yn oed yn llai ac ar gyfer yr achos yn ffig. 1c caiff ei ddosbarthu dros nifer fwy o rhybedi.
Estyniad y cludwr
Mae ymestyniad hydredol y ddalen fertigol yn angenrheidiol pan fo uchder y ddalen yn fwy na lled y dalennau sydd ar gael. Gall fod yn angenrheidiol hefyd o ran gweithgynhyrchu a chludiant. Dylai’r clymau a’r rhybedau yn estyniad hydredol un trawst ddal yr un grym TL ag a fyddai gan y ddalen ddi-dorr yn y cymal hydredol. Gan fod y gwanhadau oherwydd y tyllau yn y clymau yr un fath ag yn y ddalen fertigol, rhaid i drwch y clymau fod yn fwy na neu’n hafal i drwch yr asen.
Ffig. 2 - Estyniad hydredol dalen fertigol
Gall y cysylltiad traws dan lwyth plygu gael ei orchuddio mewn sawl ffordd gan strapiau. Mae Ffig. 3 yn dangos sawl posibilrwydd o gysylltiad gweithdy, lle dim ond y plât fertigol sy’n cael ei ymestyn. Os yw’r strapiau ond rhwng yr onglyddion gwregys (ffig. 3a), mae stribedi o blât fertigol islaw’r onglyddion gwregys yn parhau heb eu gorchuddio. Yna mae’r onglyddion a’r rhybedion yn ardal cysylltiad y plât fertigol yn llawer mwy llwythog, felly dylid cyfyngu’r math hwn o gysylltiadau i gysylltiadau llai pwysig â grymoedd bach. Dylid bob amser ffafrio cysylltiad wedi’i orchuddio’n llawn. Mae strapiau arbennig ar freichiau fertigol yr onglyddion yn derbyn y straenau hydredol yn y stribed hwn, ond dim ond yn ychydig y maent yn cymryd rhan yn derbyn y grym traws. Mae gwelliant penodol yn hyn yn dod â ffig. 3c. Mewn grymoedd mawr dylid anelu at strapiau dros holl uchder y plât fertigol (ffig. 3d), sy’n rhagdybio y dylid torri’r onglyddion gwregys. Mae’r strapiau’n cael trwch braich yr onglydd, ac mewn onglyddion trwchus defnyddir padiau lefelu er mwyn arbed ar drwch gormodol y strap.
Ffig. 3 - Estyniad traws (gweithdy) o’r ddalen fertigol
Estyniad y ddalen fertigol dan lwyth gan rym trawsnewidiol: Mae’r cludwr yn y man estyniad wedi’i lwytho’n unig â Q (M = 0). Ar gyfer estyniad â bylchau cyfartal rhwng y rhybedau (ffig. 4) dylid tybio bod y grymoedd yn y rhybedau NiQ yn cyfateb yn fras i’r elfen briodol o arwyneb e*t cymal yr estyniad, hynny yw, bod y grymoedd yn y rhybedau wedi’u dosbarthu yn yr un modd â’r straeniau cneifio ar hyd uchder y cludwr, NiQ = e*t*τi = e*Ti. Serch hynny, wrth ddimensionio cyfrifir ar ddosbarthiad unffurf ar bob un o’r n rhybedi NiQ = Q/n.
Ffig. 4 - Estyniad dalen fertigol gyda dosbarthiad grym cneifio traws
Ffig. 5 yn dangos cysylltiad gweithdy o’r ddalen fertigol (mae’r onglau cryfhau a’r lameli wedi’u cysylltu mewn man arall).
Ffig. 5
Plygu gyda grym normal: Mae cludwyr sy’n cael eu llwytho ar yr un pryd â momentau plygu a grymoedd normal yn cael eu maintio yn ôl yr un egwyddorion ac o dan y rhagdybiaeth o ddosbarthiad straen llinol. Pan fo’r rhybedion yn y ddwy wregys yn cael eu tynnu’n llawn, nid yw’r trawsdoriad defnyddiol a lleoliad y llinell sero yn dibynnu ar y sefyllfa llwytho, felly gellir adio’r straeniau o M ac N yn syml. Ceir y llwyth ar y rhybedion yn y trawst o’r blaen trwy orgyffwrdd y grymoedd o achosion llwytho rhannol M, sef N.
Cynhaliaeth a chysylltiad y cludydd
Yma dim ond yr ateb mwyaf cyffredin ymhlith y nifer o atebion fydd yn cael ei ystyried. Wrth werthuso, dylid bob amser ystyried y grymoedd ychwanegol sy’n deillio o wyriadau oddi wrth gyfrifiadau gwrthiant mwy neu lai delfrydol.
Mae cefnogaeth syml un trawst ar y corff uchaf o elfen adeiladu arall yn berthnasol pan fo uchder adeiladu mawr ar gael. Yr achos arferol yw cysylltiad cadarn â rhybedau neu folltau. Yn ffig. 6 dangosir cefnogaeth arferol trawstiau I parhaus mewn adeiladu, sydd hefyd yn osgoi drilio yn y coesau I cul. Dylid sicrhau’r trawstiau, yn yr achos penodol, rhag troi drosodd yn ogystal â rhag grymoedd trawsgludol (ffig. 7 a 8). Mewn adeiladu pontydd caiff trawstiau eu paru’n aml (ffig. 9); cefnogaeth sefydlog trawst hydredol ar drawst traws (ffig. 10). Dylid atgyfnerthu trawstiau, pan fo grymoedd cefnogi mwy, â chorneli wedi’u gosod yn dynn neu broffiliau wedi’u weldio ymlaen (ffig. 8 i 10). Ar gyfer trawstiau cymhleth dylid trosglwyddo’r llwyth i’r asen.
Ffig. 6 - Clymu’r cyrn
Ffig. 7 a 8
Ffig. 9 a 10
Cysylltiad yr asen: Yn ffig. 11 a 12 dangosir cysylltiadau trawstiau I, a ddefnyddir ym maes adeiladu fel cysylltiadau safonol. Gwneir y toriad â radiws mawr, er mwyn osgoi cracio asen y trawst. Mae’r clampio elastig wrth gysylltiad yr asen yn rhoi cynnydd penodol yn y gallu cario llwyth. Yn wir, nid yw’r anffurfiadau a ddisgrifir yn beryglus dan lwytho sy’n bennaf llonydd, megis mewn pontydd hŷn.
Ffig. 11. - Cysylltiadau arferol trawst-I â thrawstoriad terfynol perpendicwlar
Ffig. 12 - Cysylltiadau arferol â phennau trawst-I wedi’u torri
Caiff cysylltiadau anhyblyg i blygu eu gweithredu pan fo angen cysylltiad heb newid ongl (cludwyr parhaus, corneli anhyblyg fframiau) neu pan fo perygl o dorri oherwydd blinder o dan lwyth amrywiol, yn enwedig mewn pontydd rheilffordd. Gellir defnyddio lamelâu ar gyfer parhad, cysylltiadau anhyblyg i blygu. corneli anhyblyg i blygu, corneli fframiau.
- Lafnau ar gyfer parhad – Os oes angen cysylltu cynhalwyr sy’n gorwedd yn yr un awyren, yna caiff y ddau wregys uchaf eu cysylltu â llafn neu gwregys parhad. Fel hyn caiff y rhybedion cysylltiad eu rhyddhau rhag grymoedd tynnu ac osgoir anffurfiadau mawr.
Ffig. 13 - Cysylltiad â lamel ar gyfer parhad
Ffig. 14 - Cysylltiad y trawstiau hydredol a) pont ar draffordd; b) pont reilffordd
- Cysylltiadau anhyblyg o ran plygu – Ceir y math hwn o gysylltiad mewn canolbwyntiau trwchus llawn llwybrau cerdded ar bontydd ffordd. Ar gyfer eiliadau llai, dim ond drwy ddwy weld rhwng onglau atgyfnerthu’r prif drawst y mae eu dalen fertigol wedi’i chysylltu. Dosberthir yr eiliad a gyflwynir drwy’r atgyfnerthiadau dros holl uchder y prif drawst, h.y. fe’i cyflwynir i’w gortynnau fel cyfosodiad grymoedd.
Ffig. 15 a 16
- Corneli anhyblyg i blygu – Dylid dylunio corneli anhyblyg i blygu rhwng pyst a drawstiau croes mewn adeiladu fel bod yr ongl yn aros yn ddigyfnewid ac na ddigwydd unrhyw ormodedd lleol mewn straen. Ceir cysylltiadau dibynadwy yn y corneli, er enghraifft yn ôl ffig. 16 pan ddefnyddir platiau adenydd, neu yn ôl ffig. 100 pan dderbynnir moment yr atgyfnerthu yn y bandiau’r golofn fel cymwysiad grymoedd.
- Corneli’r ffrâm – Ar fframiau polygonol gellir gwneud yr estyniad yn y pwynt torri os yw’r gwahaniaeth ongl yn fach; gorchuddir y gwiail cysylltiedig â rhwymynnau fel gwiail tynn a gwasgedig. Mae’r grymoedd troi wedi’u crynhoi yn y man torri a rhaid eu cymryd gan anystwythiannau. Yn ffig. 101 dylid rhoi sylw i’r gwahaniaeth yn y gorchuddio ar yr estyniad a’r anystwythiad, yn dibynnu ar gyfeiriad y moment plygu a’r grymoedd gwyro. Yn achos grymoedd mawr a gwahaniaeth ongl sylweddol, osgoir bod yr estyniad yn dod i ran grom iawn o’r ffrâm. Mae estyniadau ger corneli’r ffrâm yn caniatáu ffurf adeiladol well ac yn hwyluso gweithgynhyrchu. Ceir enghreifftiau ag estyniadau cyffredinol rhybedog ar ddwy ochr y pwynt torri yn ffig. 102a ac yn ffig. 102b, lle mae’r ongl yn cynnwys rhan wedi’i weldio. Yn ffig. 103 dangosir cysylltiad anhyblyg i blygu colofn y ffrâm â charreg drawst barhaus.
Ffig. 17a
Ffig. 17b
Cysylltiadau onglog: Yn y cysylltiadau a ystyriwyd hyd yma roedd yr asennau’n sefyll yn berpendicwlar i’w gilydd. Os nad yw’r ongl yn sgwâr, fodd bynnag, yna caiff yr ongl-furfiau (ffig. 18) eu troi allan; ar onglau iawn miniog defnyddir gwahanwyr lletem. Defnyddiwch fracing ar gyfer parhad a darnau cynnal yn yr achos hwn fel mewn cysylltiadau syth. Mae’r platiau cysylltu plygedig (ffig. 19) wedi’u cysylltu ag ecsentrigrwydd mawr a grymoedd ychwanegol sylweddol. Hwylusir gwneud cysylltiadau onglog pan ddefnyddir platiau cysylltu wedi’u weldio (ffig. 20).
Ffig. 18
Ffig. 19
Ffig. 20