Katika upangaji kamili wa nyumba pia kuna kuhakikisha mfumo wa kupasha joto. Kupasha joto kwa pamoja ni suluhisho la kisasa zaidi na lenye manufaa zaidi. Ikiwa katika nyumba tunayo mfumo kama huo wa kupasha joto, kilichobaki kwetu ni matengenezo ya mtandao wa mabomba na vifaa vya kupashia joto. Na jambo lingine - ulinzi wa kuta juu ya radieta dhidi ya madoa meusi ya vumbi lililochomeka.
Ili kuhesabu mahitaji ya kupokolea si ya kutosha kujua thamani ya kalori ya kitu cha kupokolea, kwa sababu hesabu hiyo pia inategemea mambo mengi mengine kama vile, kwa mfano, mwelekeo wa upepo, uwezo wa kuta kuzuia joto n.k. Hesabu ni tata (na haitoi matokeo sahihi zaidi), hivyo katika jedwali zimepewa taarifa za kukadiria za joto linalohitajika. Ni muhimu pia kujua kuwa wakati wa kutumia mafuta magumu, hasara za joto ni 20–50%, na wakati wa kutumia umeme, mafuta ya majimaji na gesi 10 20%.
Kwa msingi wa data zilizotolewa, kiasi kinachohitajika cha joto kwa ajili ya kupasha vyumba vya ukubwa na nafasi tofauti pia kinaweza kukadiriwa.
Kupasha joto kwa gesi
Ingawa kupasha joto kwa gesi ni kisasa na kwa gharama nafuu, bado kuna hatari nyingi katika kushughulikia vifaa vya gesi na usakinishaji wake. Bila shaka, hilo hutokea tu iwapo hatari hizo hazijulikani vya kutosha au mtu anazipuuza kwa uzembe. Inajulikana vyema kwamba idadi ya majeraha si kubwa zaidi barabarani na viwandani, bali hasa majumbani. Miongoni mwa matukio haya, mengi hutokea kutokana na matumizi yasiyo ya kitaalamu ya gesi na vifaa vya gesi. Kanuni ya »jifanyie mwenyewe« katika masuala ya gesi si tu kwamba haipendekezwi, bali katika hali nyingi pia imepigwa marufuku kabisa! Hata hivyo, marufuku hii haimaanishi kwamba fundi wa nyumbani asijishughulishe kabisa na »mwiko« huu. Kinyume chake, hata inapendekezwa kwamba afahamu pia eneo hili linalohitaji umahiri fulani. Hivyo ataweza kutathmini kwa urahisi hatari zilizopo na kuwa na uwezo wa kuamua ni wapi anaweza mwenyewe kutengeneza na kutunza usakinishaji wa gesi.
Athari ya kuharibu ya gesi kwa urahisi ni mara nyingi zaidi kuliko ya mkondo wa umeme, hata hivyo gesi si ya hila kiasi hicho, kwa sababu hatari yake hugundulika kwa urahisi na kwa haraka zaidi. Leo kuna aina tatu za gesi zinazotumika: gesi kutoka mtandao wa jiji, inayoitwa gesi ya jiji au ya mwanga, gesi inayotolewa ardhini na kusafirishwa kwa mabomba hadi kwa watumiaji, gesi asilia, na hatimaye, propani-butani, ambayo husafirishwa katika mitungi ya chuma na kwa kifupi huitwa РВ–gas
Sifa kuu za gesi hizi zimeonyeshwa katika jedwali lifuatalo:
Gesi Uzito mahsusi wa jamaa wa hewa Nguvu ya joto
(0 - 1) kilokaloria/m3
Gesi ya mji 0,64 3600 - 4000
Gesi asilia 0,62 9000 - 9900
РВ - gesi 1,89 27000 - 29300
Jambo la muhimu zaidi ni kufuata maelekezo yafuatayo: tukinusa harufu ya gesi NI MARUFUKU KABISA kuwasha taa ya umeme, kuwasha moto, kuingia chumbani tukiwa na viatu vyenye visele cha chuma, kuchomeka au kutoa plagi, kuwasha feni! Chupa za chuma za gesi ya PB zimepigwa marufuku kutumia au kuhifadhi katika vyumba vilivyo chini ya usawa wa ardhi au karibu na milango na madirisha, kwa sababu gesi baadaye, kutokana na kuwa nzito kuliko hewa, haiwezi kuondolewa hata kwa kuingiza hewa. Ikiwa kuna shaka kuwa gesi imevuja mahali fulani, inapaswa kuvuliwa viatu na kuingia chumbani, huku tukifungua milango na madirisha kwa uangalifu na taratibu.
Ni lazima ukague kwa utaratibu viunganishi vya mabomba, hose ya mpira na viunganishi vya gesi ya PB, pamoja na utendaji wa vali. Hakuna sehemu yoyote kati ya hizi inayopaswa kuvuja gesi. Ukaguzi wa kuvuja kwa kutumia mwali NI HATARI KWA MAISHA na kwa hiyo UMEPIGWA MARUFUKU! Tunaweza kufanya ukaguzi kwa kupaka sehemu zinazoshukiwa maji yenye sabuni nyingi. Ikiwa vinatokea viputo, hiyo ni dalili ya uhakika kwamba sehemu hiyo inavuja gesi.
Naročito je važno da naš štednjak na gas stalno bude čist. Zapečena nečistoća, osim što narušava estetski izgled štednjaka, utiče i na sagorevanje gasa, pa čak može biti uzrok gašenja plamena i pukotina u dovodu. Najvažniji deo štednjaka na gas jeste plamenik ili »lula«. Lula je, zapravo, jedna Bunsenova lampa, koja radi tako što propušta gas kroz malu duvaljku, iako je pritisak gasa samo neznatno veći od okolnog pritiska vazduha. Zbog malog preseka duvaljke, gas velikom brzinom ulazi u mešač koji ima više rupica sa strane. Usled velike brzine strujanja gasa usisava se okolni vazduh, tzv. primarni vazduh. (sl. 1, leva strana).
PICHI 1
Kupitia matundu yaliyo kwenye kichwa cha bomba, kwa hivyo, tayari mchanganyiko wa gesi na hewa unapita na hapa tena huvuta hewa kutoka kwenye mazingira (sasa ni ya pili). Kwa sababu ya uchanganyaji huu wa mara mbili hutengenezwa mwali wa Bunsen usio na masizi. Mwali huwaka kwa rangi ya samawati bila kutoa mwanga karibu kabisa, na kiini chake kina rangi ya kijani iliyochangamka. Iwapo kuna hewa nyingi katika mchanganyiko, basi mwako huwa usiotulia, kunakuwa na masizi, na rangi ya mwali huwa ya manjano. Iwapo kuna gesi nyingi katika mchanganyiko, na kasi ya kutoka ni kubwa, basi gesi itatoka kwenye nafasi wazi kwa kasi zaidi kuliko uwezo wa kuungua na hivyo itajitenga« kutoka kwenye kichwa cha bomba na mwali utazimika. Hali hii ni hatari sana, kwa sababu hata kama mwali umezimika, gesi inaendelea kutoka. Lakini si chini ya hatari ni hali ambapo kutokana na kasi ndogo sana ya kutoka, mwali hurudi kwenye mchanganyiko na huko huungua kwa mlio wa kupasuka na milipuko midogo (mch. 1, upande wa kulia). Sababu ya kasi kubwa mno ya kutoka kwa gesi inaweza kuwa kupanuka kwa kipumulio au kuongezeka kwa shinikizo, na ya kasi ndogo mno - kuziba kwa kipumulio au kushuka kwa shinikizo. Udhibiti wa shinikizo hufanywa kwa kutumia vali ya kupunguza shinikizo na kazi hii inapaswa kukabidhiwa kwa mtaalamu. Kubadilisha kipumulio kilichopanuka pia mtaalamu pekee ndiye anayeweza kufanya. Kipumulio kilichoziba kinaweza na kinapaswa kusafishwa kwa kukitoboa kwa waya laini (ya shaba). Katika hili ni lazima kuzingatia kwamba tundu la kipumulio lisipanuliwe, ambalo kipenyo chake ni sehemu chache tu za mia ya milimita. Kwenye bomba zimewekwa vipumulio viwili. Kipumulio cha juu hutumika kwa uendeshaji wa kawaida, na cha chini kwa mwali uliopunguzwa. Utoaji wa gesi kutoka bomba hadi kwenye kipumulio hufanyika kupitia vali ya koni (mch. 2, sehemu ya juu).
Sehemu ya chini ya bomba ina skrubu ya kurekebisha mwali. Kwa hiyo tunaweza kwa kiwango fulani kurekebisha umbali kati ya kichomaji na sehemu ya chini ya chombo, lakini ni lazima kuzingatia kwamba kwa kubadilisha nafasi ya bomba pia nafasi ya kati ya nyumba ya valvu na bomba hubadilika, jambo ambalo huathiri kwa kiasi kikubwa athari ya uvutaji wa sindano ya mchanganyaji. Kwa kuinua wavu wa mwako, bomba linaweza kusogezwa juu kwa urahisi na kutolewa. Sehemu zilizoziba za bomba, wavu na kifuniko zinaweza kusafishwa kwa brashi ngumu kutoka kwenye masizi na mabaki ya chakula yaliyoungua. Baada ya kusafisha sehemu hizo, zinapaswa kuoshwa vizuri kwa sabuni ya kufulia na kurejeshwa mahali pake tu baada ya kukauka kabisa (mch. 2, katikati).
Wakati wa baridi, kupasha joto jikoni kunaweza kutatuliwa kwa mwali wa jiko. Hilo linaonekana tu kuwa la faida na la kiuchumi. Yaani, kwa kuchomwa kwa mita moja ya ujazo ya gesi hutengenezwa 600 gramu za maji ndani ya chumba katika umbo la mvuke wa maji. Maji haya hushikamana na samani, hutiririka juu yake na kuichafua, na pia ni hatari kwa afya. Mbali na hilo, hewa ndani ya chumba itamalizika upesi, na hivyo pia oksijeni. Upungufu wa oksijeni kwa kiwango kidogo unaweza kusababisha maumivu ya kichwa na sumu nyepesi. lakini mara nyingi hutokea pia kwamba maudhui yaliyopungua ya oksijeni hayatoshi kwa mwako hivyo mwali huzimika, na utoaji wa gesi unaendelea.
PICHA 2
Katika hali kama hizi watu walioko chumbani wako katika hatari ya kupewa sumu. Ikiwa hakuna mtu chumbani, anapoingia na kuwasha taa ya umeme jengo zima linaweza kulipuka. Kwa hiyo, wakati wa kuondoka kwenye ghorofa, ni muhimu kuzingatia hasa kwamba usambazaji wa gesi ufungwe bila shaka. Ni lazima tutaje kwamba kwa vifaa vikubwa vya gesi hutumiwa kinachoitwa vichoma gesi safi. Tofauti na vichoma Bunsen havina kuchanganya awali na hewa na kwa hiyo rangi ya mwali ndani yake huwa ya njano.
Kupasha joto kwa konveksheni
Mara nyingi gesi hutumiwa kwa kupasha joto. Hata hivyo, vifaa vya kupasha joto kwa mionzi ya infraredi ni tatizo sana, na kwa sababu hiyo hatuvipendekezi sana; badala yake tunapendekeza upashaji joto kwa konvekseni. (Konveksheni – mtiririko wa hewa ya moto). Faida ya jiko hili la gesi ni kwamba hewa inayohitajika kwa mwako na bidhaa za mwako huvutwa kutoka nje, ilhali gesi zilizochomeka hutolewa nje ya chumba. Kwa hiyo, jiko halihitaji bomba la moshi, bali linahitaji ukuta mmoja huru wa chumba unaogusana na hewa ya nje, kwa kuwa konvekta inaweza kuwekwa tu kwenye ukuta wa aina hiyo.
Joto linalotengenezwa katika konvekta ya gesi huhamishwa kwa hewa ya mazingira kupitia utaratibu wa kifuniko cha jiko na hewa, kutokana na athari ya joto, hufanya mwendo wa mzunguko. Inafaa zaidi kuweka konvekta chini ya dirisha, kwa sababu hapo hewa baridi huingia ndani ya chumba na hivyo athari ya kupasha joto huwa kubwa zaidi. Athari ya moja kwa moja ya joto ya konvekta kupitia mionzi ni ndogo kwa kiasi.
Sehemu ya mwako ya konvekta ya gesi imefungwa kabisa, (ambayo ina maana kwamba haitegemei hewa ya chumba), hewa inayohitajika kwa mwako hupatikana kutoka nje, na bidhaa za mwako pia hutoka kupitia bomba la pacha kwenda kwenye nafasi ya wazi. Mtiririko wa kurudi nyuma hauwezekani, kwa kuwa gesi za moshi hutoka na hewa huingia chini ya shinikizo lilelile, yaani mchakato hutokea katika nafasi ya shinikizo sawa. Kwa njia hii, upitishaji mzuri wa hewa pamoja na joto la bidhaa za mwako huhakikishwa mapema (mch. 2, chini kulia).
Valvu ya konvekta ya gesi inaweza kurekebishwa na kifaa hiki kina vifaa vya ile inayoitwa kinga dhidi ya upungufu wa gesi, kichoma cha kipepeo na kinga ya mwali wa kuwasha. Sehemu ya juu ya nyumba ya konvekta ya gesi kawaida ina tundu. Kiwango cha ufanisi wa konvekta ni kizuri sana na ni takriban 80 - 85% na kwa hiyo inaweza kutumika pia kwa kupasha vyumba vikubwa zaidi (30-40 m2). Katika chumba kimoja, kwa kadiri ya mahitaji, konvekta zaidi ya moja zinaweza kuwekwa. Kwenye vipengele vya blok au paneli vya majengo ya makazi mapya, mashimo ya konvekta tayari hutengenezwa wakati wa utengenezaji wa vipengele hivi. Hili pia linaonyesha kwamba kupasha joto kwa konvekta ni upashaji wa kisasa.
Sharti la kuweka konvekta ni kibali sahihi cha ujenzi, na usakinishaji unaweza kufanywa tu na kampuni au fundi aliyehitimu kwa kazi hiyo.
Lazima pia tuseme kwamba kupasha joto kwa gesi hutumia oksijeni ya chumba kupita kiasi. Iwapo uingizaji hewa ufaao haujahakikishwa, kutokana na ukosefu wa oksijeni mwali utazimika, na gesi yenye sumu itaendelea kutoka ndani ya chumba. (Katika vifaa vipya zaidi tayari huwekwa vali za udhibiti ambazo, mwali ukizimika, hufunga usambazaji wa gesi).
Ni hakika kwamba kupokanzwa kwa umeme hutoa faraja kubwa zaidi, lakini pia ndiko ghali zaidi. Vifaa vya kupasha joto vya umeme vya 220 V na kutoka 0,5 hadi 10 kW vinaweza kutumiwa tu kwa kuzingatia kikamilifu kanuni. Uwekaji (usakinishaji) na matengenezo ya vifaa hivi ni kazi ya wataalamu pekee. Pamoja na kwamba mbinu za kisasa za kupasha joto zinatumika zaidi na zaidi, bado katika kaya njia ya kawaida ya kupasha joto kwa kutumia majiko ndiyo inayoendelea kutumiwa zaidi. Hapa pia huingia majiko ya mafuta ya kupasha moto, kwa kuwa yanatofautiana tu na majiko ya makaa ya mawe kwa namna hiyo kwamba huwashwa mara chache zaidi na kwa njia tofauti.
Kwa ajili ya kupasha joto kwa uchumi, ni lazima kujua thamani ya joto ya nishati mbalimbali, kiasi kinachohitajika cha hewa kwa ajili ya mwako, pamoja na nafasi inayohitajika kwa kuhifadhi nishati. Jedwali letu lifuatalo linatoa data kuhusu viwango hivi. Katika uchambuzi wa data hizi, pia inaweza kuhitimishwa kwamba «nishati ghali ni ya bei nafuu».},{
