ഒരു ഫ്ലാറ്റിന്റെ സമ്പൂർണ്ണ ക്രമീകരണത്തിൽ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനവും ഉൾപ്പെടുന്നു. സെൻട്രൽ ഹീറ്റിംഗ് ആണ് ഏറ്റവും ആധുനികവും ഏറ്റവും അനുകൂലവുമായ പരിഹാരം. ഫ്ലാറ്റിൽ അത്തരത്തിലുള്ള ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം ഉണ്ടെങ്കിൽ, പൈപ്പ് ശൃംഖലയും ഹീറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും പരിപാലിക്കുന്നത് മാത്രമേ ബാക്കി വരൂ. കൂടാതെ മറ്റൊന്ന് കൂടി - റേഡിയേറ്ററുകളുടെ മുകളിലെ ഭിത്തികളെ കത്തിനശിച്ച പൊടിയുടെ കറുത്ത പാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കൽ.

വോളിയവും മുറിയിലെ സാഹചര്യങ്ങളും അനുസരിച്ച് താപനത്തിനാവശ്യമായ ചൂടിന്റെ പട്ടിക

ഇന്ധന ആവശ്യകത കണക്കാക്കാൻ, ഇന്ധനത്തിന്റെ കലോറി അറിയുന്നത് മതിയാകുന്നില്ല, കാരണം ഈ കണക്കുകൂട്ടൽ കാറ്റിന്റെ ദിശ, ഭിത്തികളുടെ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ശേഷി മുതലായ മറ്റ് പല ഘടകങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കണക്കുകൂട്ടൽ സങ്കീർണ്ണമാണ് (മറ്റും അത്യന്തം കൃത്യമായ ഫലം നൽകുന്നില്ല), അതിനാൽ പട്ടികയിൽ ആവശ്യമായ താപത്തിന്റെ വിവരങ്ങൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ അറിയേണ്ടത്, ఘന ഇന്ധനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ താപനഷ്ടം 20–50% ആണ്, വൈദ്യുതി, ദ്രാവക ഇന്ധനങ്ങൾ, വാതകം എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ 10 20% ആണ്.

നൽകിയിരിക്കുന്ന ഡാറ്റയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, വ്യത്യസ്ത വിസ്തീർണ്ണങ്ങളുടെയും സ്ഥാനങ്ങളുടെയും മുറികൾ ചൂടാക്കുന്നതിനാവശ്യമായ താപ അളവുകളും കണക്കാക്കാം.

ഗ്യാസ് ഹീറ്റിംഗ്

ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള ചൂടാക്കൽ ആധുനികവും ചെലവുകുറഞ്ഞതുമായതിന rağmen, ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങളും അവയുടെ സ്ഥാപിത സംവിധാനവും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ നിരവധി അപകടങ്ങൾ നിലനിൽക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ഈ അപകടങ്ങളെ മതിയായ വിധത്തിൽ അറിയാതിരിക്കുകയോ അവയെ അവഗണിക്കുകയോ ചെയ്താൽ മാത്രമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്. പരിക്കുകളുടെ എണ്ണം ഏറ്റവും കൂടുതലുള്ളത് റോഡുകളിലും ഫാക്ടറികളിലുമല്ല, മറിച്ച് വീടുകളിലാണെന്നത് നന്നായി അറിയപ്പെടുന്ന കാര്യമാണ്. ഈ അപകടങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഗ്യാസ്, ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അപ്രാവീണ്യപരമായ ഉപയോഗം മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. ഗ്യാസിൽ “സ്വയം ചെയ്യുക” എന്ന നിയമം അഭികാമ്യമല്ല മാത്രമല്ല, മിക്ക കേസുകളിലും കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നതുമാണ്! എന്നാൽ, ഈ നിരോധനം വീട്ടിലെ കരകൗശലക്കാരന് ആ “ടാബു” എന്ന വിഷയത്തിൽ താൽപര്യമെടുക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നർത്ഥമല്ല. മറിച്ച്, ചില നൈപുണ്യം ആവശ്യമായ ഈ മേഖലയെയും അറിയുന്നത് അഭികാമ്യമാണ്. അങ്ങനെ നിലവിലുള്ള അപകടങ്ങളെ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ വിലയിരുത്താനും, ഗ്യാസ് സ്ഥാപനം എത്ര വരെ താൻ തന്നെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും പരിപാലനവും ചെയ്യാമെന്ന് തീരുമാനിക്കാനും അദ്ദേഹത്തിന് കഴിയും.

ഗ്യാസിന്റെ എളുപ്പത്തിൽ നാശകരമായ പ്രവർത്തനം വൈദ്യുതപ്രവാഹത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ പലമടങ്ങ് മറികടക്കുന്നു; എന്നിരുന്നാലും ഗ്യാസ് അത്ര ഒളിഞ്ഞുനിൽക്കുന്ന അപകടകാരിയല്ല, കാരണം അതിൽ നിന്നുള്ള അപകടം കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിലും വേഗത്തിലും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. ഇന്നത്തെ ഉപയോഗത്തിൽ മൂന്നു തരത്തിലുള്ള ഗ്യാസ് ഉണ്ട്: നഗര വിതരണ ശൃംഖലയിൽ നിന്നുള്ള, നഗരഗ്യാസ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രകാശഗ്യാസ് എന്നു വിളിക്കുന്ന ഗ്യാസ്; ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ഖനനം ചെയ്ത് പൈപ്പുകളിലൂടെ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്ന ഭൂഗ്യാസ്; ഒടുവിൽ, ഉരുക്ക് സിലിണ്ടറുകളിൽ കൊണ്ടുപോകുന്ന, സംക്ഷിപ്തമായി РВ–ഗ്യാസ് എന്ന് വിളിക്കുന്ന പ്രൊപാൻ-ബ്യൂട്ടാൻ.

ഈ വാതകങ്ങളുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ താഴെപ്പറയുന്ന പട്ടികയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു:

വാതകം                        വായുവിന്റെ ആപേക്ഷിക സാന്ദ്രത                   ചൂട് മൂല്യം

(0 - 1)                                             കിലോക്കാലറി/m3

നഗര വാതകം                                    0,64                                               3600 - 4000

ഭൂവാതകം                                      0,62                                                9000 - 9900

ആർവി - ഗ്യാസ്                                         1,89                                              27000 - 29300

ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് താഴെ പറയുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുകയാണ്: ഗ്യാസിന്റെ ഗന്ധം വന്നാൽ ഇലക്ട്രിക് ലൈറ്റ് ഓൺ ചെയ്യുക, തീ കൊളുത്തുക, തഴമ്പുള്ള ഷൂസുമിട്ട് മുറിയിൽ കയറുക, പ്ലഗ് 插കുക അല്ലെങ്കിൽ അഴിച്ചെടുക്കുക, ഫാൻ ഓൺ ചെയ്യുക എന്നിവ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു! PB-ഗാസ് നിറച്ച സ്റ്റീൽ സിലിണ്ടറുകൾ നിലതാഴ്ന്ന സ്ഥലങ്ങളിലോ വാതിലിനും ജനാലകൾക്കും സമീപമോ ഉപയോഗിക്കാനോ സൂക്ഷിക്കാനോ പാടില്ല, കാരണം വാതകത്തിന് വായുവിനേക്കാൾ ഭാരം കൂടുതലായതിനാൽ വെന്റിലേഷൻ വഴി പോലും അത് പിന്നീട് നീക്കം ചെയ്യാനാകില്ല. ഗ്യാസ് എവിടെയെങ്കിലും ചോർന്നതായി സംശയം ഉണ്ടെങ്കിൽ, ചെരിപ്പ് ഊരി മുറിയിൽ കയറുക, സൂക്ഷ്മമായും മന്ദഗതിയിലും വാതിലുകളും ജനാലകളും തുറക്കുക.

പൈപ്പ്ലൈൻ ബന്ധങ്ങൾ, റബ്ബർ ഹോസ്, PB-വാതക ബന്ധങ്ങൾ എന്നിവയും വാൽവുകളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ക്രമമായി പരിശോധിക്കണം. ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നും വാതകം ചോർന്നുപോകരുത്. തീ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ചോർച്ച പരിശോധന ജീവഹാനികരമാണ്, അതിനാൽ നിരോധിതമാണ്! സംശയമുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ ശക്തമായി സോപ്പ് കലർത്തിയ വെള്ളം പുരട്ടിയാണ് പരിശോധന നടത്തുക. ബബിളുകൾ രൂപപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ആ ഭാഗം വാതകം ചോരുന്നതിന്റെ ഉറപ്പായ അടയാളമാണ്.

പ്രത്യേകിച്ച് നമ്മുടെ ഗ്യാസ് സ്റ്റൗവ് എല്ലായ്‌പ്പോഴും വൃത്തിയായി ഇരിക്കുക വളരെ പ്രധാനമാണ്. കത്തിപ്പിടിച്ച മാലിന്യം സ്റ്റൗവിന്റെ സൗന്ദര്യഭംഗി നശിപ്പിക്കുന്നതോടൊപ്പം, ഗ്യാസിന്റെ കത്തലിനെയും ബാധിക്കുന്നു; hatta ജ്വാല അണയുന്നതിനും വിതരണപാതയിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകുന്നതിനും കാരണമാകാം. ഗ്യാസ് സ്റ്റൗവിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗം ബർണർ അല്ലെങ്കിൽ »ലുല« ആണ്. ലുല, വാസ്തവത്തിൽ, ചെറിയ ഒരു ബുൻസൻ വിളക്കാണ്, ഗ്യാസ് ഒരു ചെറിയ നോസിലിലൂടെ കടത്തിവിടുന്ന രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്; അതേസമയം ഗ്യാസിന്റെ മർദ്ദം പരിസര വായു മർദ്ദത്തേക്കാൾ അല്പം മാത്രമേ കൂടുതലായുള്ളൂ. നോസിലിന്റെ ചെറുതായ വിസ്തീർണ്ണം കാരണം, ഗ്യാസ് വലിയ വേഗത്തിൽ പല വശത്തും ചെറിയ തുളകളുള്ള മിശ്രകത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ഗ്യാസിന്റെ ഒഴുക്ക് വേഗം കൂടുതലായതിനാൽ, ചുറ്റുമുള്ള വായു, അഥവാ所谓 പ്രാഥമിക വായു, ഉൾവലിക്കപ്പെടുന്നു. (sl. 1, ഇടത് വശം).

സ്റ്റൗവിലെ ബൺസൻ ബർണറിലൂടെ ഗ്യാസിന്റെയും പ്രാഥമിക വായുവിന്റെയും പ്രവാഹം

ചിത്രം 1

പൈപ്പിന്റെ തലഭാഗത്തിലുള്ള തുറക്കുകളിലൂടെ, അതിനാൽ തന്നെ, വാതകവും വായുവും ചേർന്ന മിശ്രണം ഇതിനകം ഒഴുകുന്നു; ഇവിടെ പരിസരത്തുനിന്നുള്ള (ഇപ്പോൾ രണ്ടാമതായ) വായുവും വീണ്ടും ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ ഇരട്ട മിശ്രണത്തിന്റെ ഫലമായി പുകരഹിതമായ Bunsen ജ്വാല ഉണ്ടാകുന്നു. ജ്വാല നീലച്ചായയിൽ കത്തുന്നു, ഏകദേശം വെളിച്ചം ഒന്നും നൽകാതെ, അതിന്റെ കേന്ദ്രഭാഗം വ്യക്തമായി പച്ചനിറത്തിലാണ്. മിശ്രണത്തിൽ വായു അധികമാണെങ്കിൽ, കത്തൽ അസ്ഥിരമായിരിക്കും, പുകയും ഉണ്ടാകും, ജ്വാലയുടെ നിറം മഞ്ഞച്ചായയാകും. മിശ്രണത്തിൽ വാതകം അധികമായും പുറന്തള്ളൽ വേഗം കൂടുതലുമായാൽ, വാതകം കത്തൽ ശേഷിയേക്കാൾ വേഗത്തിൽ സ്വതന്ത്ര ഇടത്തിലേക്ക് പുറപ്പെടുകയും പൈപ്പിന്റെ തലഭാഗത്തിൽ നിന്ന് «വേർപെട്ട്» ജ്വാല അണയുകയും ചെയ്യും. ഇത് വളരെ അപകടകരമായ സാഹചര്യമാണ്, കാരണം ജ്വാല അണഞ്ഞാലും വാതകം തുടർന്നും പുറത്തുവരും. എന്നാൽ പുറന്തള്ളൽ വേഗം വളരെ കുറവായതിനാൽ ജ്വാല മിശ്രണകത്തിലേക്ക് മടങ്ങുകയും അവിടെ പൊട്ടിത്തെറിപ്പോലുള്ള ചെറുകിളരൽ ശബ്ദങ്ങളോടെ കത്തുകയും ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യം (ചിത്രം 1, വലത് വശം) അത്രതന്നെ അപകടകരമാണ്. വാതകത്തിന്റെ അത്യധിക പുറന്തള്ളൽ വേഗത്തിന് കാരണം നോസിൽ വിശാലമായതോ ഉയർന്ന മർദ്ദമോ ആയിരിക്കാം; കുറവ് വേഗത്തിന് കാരണം നോസിൽ തടസ്സപ്പെടുന്നതോ മർദ്ദം കുറഞ്ഞതോ ആയിരിക്കാം. മർദ്ദ നിയന്ത്രണം റെഡക്ഷൻ വാൽവ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്, ഈ ജോലി ഒരു വിദഗ്ധന് ഏൽപ്പിക്കണം. വിശാലമായ നോസിൽ മാറ്റുന്നതും വിദഗ്ധന് മാത്രമേ ചെയ്യാനാകൂ. തടസ്സപ്പെട്ട നോസിൽ വൃത്തിയാക്കാനും കഴിയും, മൃദുവായ (ചെമ്പ്) വയർ ഉപയോഗിച്ച് തുളച്ചു കൊണ്ടാണ് അത് ചെയ്യുന്നത്. അപ്പോൾ നോസിലിന്റെ തുറക്കം വലുതാകാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം, കാരണം അതിന്റെ വ്യാസം മില്ലിമീറ്ററിന്റെ കുറേ നൂറിലൊന്നുകൾ മാത്രം ആണ്. പൈപ്പിൽ രണ്ട് നോസിലുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. മുകളിലെ നോസിൽ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിനും, താഴെയുള്ളത് കുറവായ ജ്വാലയ്ക്കുമാണ്. പൈപ്പിൽ നിന്ന് നോസിലിലേക്ക് വാതക വിതരണമാക്കൽ കോണികൽ വാൽവിലൂടെ ആണ് (ചിത്രം 2, മുകളിലെ ഭാഗം).

പൈപ്പിന്റെ താഴ്ഭാഗത്ത് ജ്വാല ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സ്ക്രൂ ഉണ്ട്. അതിലൂടെ ജ്വാലയും പാത്രത്തിന്റെ അടിഭാഗവും തമ്മിലുള്ള അകലം ഒരു പരിധിവരെ ക്രമീകരിക്കാം; എന്നാൽ പൈപ്പിന്റെ സ്ഥാനം മാറ്റുമ്പോൾ വാൽവ് ഹൗസിംഗിനും പൈപ്പിനും ഇടയിലെ പരസ്പര സ്ഥാനം കൂടി മാറുന്നു, ഇത് മിശ്രകത്തിന്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ-ശോഷണ ഫലത്തെ ഗണ്യമായി ബാധിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കണം. ദഹന ഗ്രിൽ ഉയർത്തി പൈപ്പ് എളുപ്പത്തിൽ മേലോട്ടു നീക്കി പുറത്തെടുക്കാം. പൈപ്പിന്റെ തടസ്സപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങൾ, ഗ്രിൽ, മൂടി എന്നിവ ശക്തമായ ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് കരിപിടിച്ചിരിപ്പും കത്തിയ ഭക്ഷ്യാവശിഷ്ടങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യാം. ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം ഡിറ്റർജന്റുപയോഗിച്ച് നന്നായി കഴുകി, പൂർണ്ണമായി ഉണങ്ങിയ ശേഷം മാത്രമേ തിരിച്ചിടാവൂ (ചി. 2, മദ്ധ്യം).

ശീതകാലത്ത് അടുക്കളയുടെ ചൂടാക്കൽ സ്റ്റൗവിന്റെ ജ്വാല ഉപയോഗിച്ച് പരിഹരിക്കാം. ഇത് വെറും പ്രത്യക്ഷത്തിൽ മാത്രമേ അനുകൂലവും സാമ്പത്തികവുമാകൂ. കാരണം, ഒരു ഘന മീറ്റർ വാതകം കത്തുമ്പോൾ മുറിയിൽ 600 ഗ്രാം വെള്ളം ജലവാഷ്പ രൂപത്തിൽ ഉണ്ടാകുന്നു. ഈ വെള്ളം ഫർണിച്ചറുകളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും അതിലൂടെ ഒഴുകി അവയെ മലിനമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; കൂടാതെ ആരോഗ്യത്തിനും ഹാനികരമാണ്. ഇതിനു പുറമേ, മുറിയിലെ വായു, അതോടെ ഓക്സിജനും, വേഗത്തിൽ ചെലവാകുന്നു. ഓക്സിജന്റെ കുറവ് ചെറിയ തോതിൽ തലവേദനയും ലഘുവിഷബാധയും ഉണ്ടാക്കാം. എന്നാൽ പലപ്പോഴും ഓക്സിജന്റെ അളവ് കുറയുന്നത് ദഹനത്തിന് മതിയാകാതിരിക്കുകയും ജ്വാല അണയുകയും, വാതക പ്രവാഹം തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഗ്യാസ് ചൂടാക്കൽ

ചിത്രം 2

ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ മുറിയിലുള്ള ആളുകൾ വിഷബാധയുടെ അപകടത്തിന് വിധേയരാകും. മുറിയിൽ ആരുമില്ലെങ്കിൽ, അകത്ത് പ്രവേശിക്കുകയും വൈദ്യുത വിളക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സമയത്ത് മുഴുവൻ കെട്ടിടവും പൊട്ടിത്തെറിക്കാം. അതിനാൽ ഫ്ലാറ്റിൽ നിന്ന് പോകുമ്പോൾ വാതക വിതരണത്തെ നിർബന്ധമായും അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കണം. വലിയ വാതക ഉപകരണങ്ങൾക്ക്所谓 ശുദ്ധ വാതക ബർണറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതായും പറയേണ്ടതാണ്. ബൻസൻ ബർണറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇവയ്ക്ക് വായുവുമായി പ്രാഥമിക മിശ്രണം ഇല്ല; അതുകൊണ്ടാണ് അവയിലെ ജ്വാലയുടെ നിറം മഞ്ഞച്ചായമുള്ളത്.

കോൺവെക്ഷൻ ചൂടാക്കൽ

ചൂടാക്കലിനായി പലപ്പോഴും വാതകം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ദുഃഖകരമായി, ഇൻഫ്രാറെഡ് ഹീറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ വളരെ പ്രശ്‌നകരമാണ്, അതിനാൽ അവയെ കുറച്ച് മാത്രമേ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യൂ; പകരം കോൺവെക്ഷൻ ചൂടാക്കലാണ് ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്. (കോൺവെക്ഷൻ – ചൂടായ വായുവിന്റെ പ്രവാഹം). ഈ ഗ്യാസ് ചൂളയുടെ നേട്ടം, ദഹനത്തിനാവശ്യമായ വായുവും ദഹനോൽപ്പന്നങ്ങളും പുറത്ത് നിന്ന് ആകർഷിക്കപ്പെടുകയും കത്തിയ വാതകങ്ങൾ മുറിക്ക് പുറത്തേക്ക് നീക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നതിലാണ്. അതിനാൽ ചൂളയ്ക്ക് ചിമ്മിനി ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ പുറത്തുള്ള വായുവുമായി ബന്ധമുള്ള മുറിയിലെ ഒരു സ്വതന്ത്ര മതിൽ ആവശ്യമാണ്, കാരണം കൺവെക്ടർ അത്തരത്തിലുള്ള മതിലിൽ മാത്രമേ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയൂ.

ഗ്യാസ് കോൺവെക്ടറിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ചൂട് അടുപ്പിന്റെ പുറംതൊലി സംവിധാനത്തിലൂടെ ചുറ്റുപാടിലുള്ള വായുവിലേക്ക് കൈമാറപ്പെടുന്നു, ചൂടിന്റെ സ്വാധീനത്താൽ വായു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ചലനം നടത്തുന്നു. കോൺവെക്ടർ ജാലകത്തിനടിയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം, കാരണം ആ സ്ഥാനത്ത് തണുത്ത വായു മുറിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, അതിനാൽ ചൂടാക്കൽ പ്രഭാവവും ഏറ്റവും കൂടുതലായിരിക്കും. വികിരണത്തിലൂടെയുള്ള കോൺവെക്ടറിന്റെ നേരിട്ടുള്ള താപപ്രഭാവം താരതമ്യേന ചെറുതാണ്.

ഗ്യാസ് കോൺവെക്ടറിന്റെ ദഹനമേഖലം പൂർണ്ണമായും അടഞ്ഞതാണ്, (അതായത് മുറിയിലെ വായുവിനെ ആശ്രയിക്കാത്തതാണ്), ദഹനത്തിനാവശ്യമായ വായു പുറത്ത് നിന്നാണ് ലഭിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ദഹനോൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇരട്ട പൈപ്പിലൂടെ തുറന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് പുറപ്പെടുന്നു. തിരിച്ചൊഴുക്ക് അസാധ്യമാണ്, കാരണം പുകവാതകങ്ങൾ പുറത്തേക്ക് പോകുമ്പോൾ വായു അതേ മർദ്ദത്തിൽ അകത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു; മറ്റൊരു വാക്കിൽ, പ്രക്രിയ ഒരേ മർദ്ദമുള്ള സ്ഥലത്താണ് നടക്കുന്നത്. ഇങ്ങനെ ദഹനോൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ചൂടോടുകൂടിയ നല്ല വായുവെടിപ്പ് മുൻകൂട്ടി ഉറപ്പാക്കപ്പെടുന്നു (ചിത്രം 2, താഴെ വലത്).

വാതക കോൺവെക്ടറിന്റെ വാൽവ് ക്രമീകരിക്കാം; ഉപകരണം വാതക കുറവ് സുരക്ഷാ ഉപകരണമെന്നു പറയുന്നതുൾപ്പെടെ, ചിറകുള്ള ബർണറും പ്രജ്വലനത്തിനുള്ള ജ്വാലാ സുരക്ഷയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. വാതക കോൺവെക്ടറിന്റെ മൂടിയുടെ മുകളഭാഗത്തിന് സാധാരണയായി ഒരു തുറവുണ്ട്. കോൺവെക്ടറിന്റെ പ്രയോജനക്ഷമത വളരെ അനുകൂലമാണ്, ഏകദേശം 80 - 85% വരെ എത്തുന്നു; അതിനാൽ വലുതായ മുറികൾ ചൂടാക്കുന്നതിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം (30-40 m2). ഒരു മുറിയിൽ ആവശ്യമനുസരിച്ച് ഒന്നിലധികം കോൺവെക്ടറുകൾ സ്ഥാപിക്കാം. പുതിയ കുടിയേറ്റ പ്രദേശങ്ങളിലെ കെട്ടിടങ്ങളുടെ ബ്ലോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പാനൽ ഘടകങ്ങളിൽ തന്നെ, ഈ ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഘട്ടത്തിൽ തന്നെ കോൺവെക്ടറിനായുള്ള തുറപ്പുകൾ ഒരുക്കപ്പെടുന്നു. ഇത് കൂടിയും കോൺവെക്ടർ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ചൂടാക്കൽ ആധുനിക ചൂടാക്കലാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

കോൺവെക്ടർ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള മുൻ‌വൈരാഗ്യം അനുയോജ്യമായ നിർമാണാനുമതിയാണ്, കൂടാതെ സ്ഥാപനം നടത്താൻ അതിനായി പരിശീലനം നേടിയ സ്ഥാപനമോ കൈത്തൊഴിലാളിയോ മാത്രമേ കഴിയൂ.

ഗ്യാസ് ഹീറ്റിംഗ് മുറിയിലെ ഓക്സിജൻ അത്യധികം ഉപയോഗിക്കുന്നതും പറയേണ്ടതാണ്. യോഗ്യമായ വായുസഞ്ചാരം ഉറപ്പാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഓക്സിജന്റെ കുറവിനെ തുടർന്ന് ജ്വാല അണയും, എന്നാൽ വിഷവാതകം മുറിയിലേക്ക് തുടർന്നും പുറപ്പെടും. (പുതിയ ഉപകരണങ്ങളിൽ ജ്വാല അണയുകയാണെങ്കിൽ ഗ്യാസിന്റെ വിതരണത്തെ അടയ്ക്കുന്ന നിയന്ത്രണ വാൽവുകളും ഇതിനകം സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു).

വൈദ്യുത ഊർജം ഉപയോഗിച്ചുള്ള താപനം ഏറ്റവും ഉയർന്ന സൗകര്യം നൽകുന്നതാണെന്നത് തീർച്ചയാണ്, എന്നാൽ അത് ഏറ്റവും ചെലവേറിയതുമാണ്. 220 V-ഉം 0,5 മുതൽ 10 kW വരെയും ശേഷിയുള്ള വൈദ്യുത താപോപകരണങ്ങൾ കർശനമായി ചട്ടങ്ങൾ പാലിച്ചുകൊണ്ടു മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാവൂ. ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ സ്ഥാപനം (മൗണ്ടിംഗ്)യും പരിപാലനവും പൂർണ്ണമായും വിദഗ്ധരുടെ ജോലിയാണ്. ആധുനിക താപന രീതികൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പ്രയോഗത്തിലാകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, വീടുകളിൽ ഇപ്പോഴും ഏറ്റവും കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഭട്ടികൾ വഴിയുള്ള പരമ്പരാഗത താപനരീതിയാണ്. ഇതിൽ ഇന്ധന-എണ്ണ ഭട്ടികളും ഉൾപ്പെടുന്നു, കാരണം അവ കൽക്കരി ഭട്ടികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നത് അവ കുറച്ച് കൂടുതൽ ഇടവേളയിൽയും വ്യത്യസ്ത രീതിയിലും കത്തിക്കുന്നതിലുപരി ഒന്നുമല്ല.

സാമ്പത്തികമായ ചൂടാക്കലിന്, ഓരോ ഇന്ധനത്തിന്റെയും താപ മൂല്യം, ദഹനത്തിന് ആവശ്യമായ വായുവിന്റെ അളവ്, കൂടാതെ ഇന്ധനം സംഭരിക്കാൻ ആവശ്യമായ സ്ഥലം എന്നിവ അറിയേണ്ടതാണ്. ഈ മൂല്യങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ താഴെക്കൊടുത്തിരിക്കുന്ന നമ്മുടെ പട്ടിക നൽകുന്നു. ഈ ഡാറ്റയുടെ വിശകലനത്തിൽ നിന്ന് “വിലയേറിയ ഇന്ധനം കൂടുതലായി ലാഭകരമാണ്” എന്നും നിഗമനം ചെയ്യാം.

ഇന്ധനങ്ങളുടെ താപമൂല്യം, ദഹനവായു, സാന്ദ്രത എന്നിവയുടെ പട്ടിക