फ्ल्याटको पूर्ण सुसज्जनमा तताउने व्यवस्था पनि पर्छ। केन्द्रीय तताउने प्रणाली सबैभन्दा आधुनिक र सबैभन्दा अनुकूल समाधान हो। यदि फ्ल्याटमा यस्तो तताउने व्यवस्था छ भने, हामीलाई पाइपलाइन सञ्जाल र तताउने निकायहरूको मर्मतसम्भार मात्र बाँकी रहन्छ। अनि अझ एउटा कुरा - रेडियेटरमाथिका भित्तामा जलेको धुलोबाट बन्ने कालो दागबाट जोगाउने।
इन्धनको आवश्यकता गणना गर्न इन्धन माध्यमको क्यालोरी मात्र थाहा पाउनु पर्याप्त हुँदैन, किनकि यो गणना हावाको दिशा, पर्खालहरूको इन्सुलेसन क्षमता आदि जस्ता धेरै अन्य कारकहरूमा पनि निर्भर हुन्छ। गणना जटिल छ (र सबैभन्दा ठीक नतिजा दिँदैन), त्यसैले तालिकामा आवश्यक तापसम्बन्धी सूचनात्मक तथ्याङ्क दिइएका छन्। अझ यो पनि थाहा हुनुपर्छ कि ठोस इन्धन प्रयोग गर्दा तापहानि 20–50% हुन्छ, र विद्युत् ऊर्जा, तरल इन्धन तथा ग्यास प्रयोग गर्दा 10 20% हुन्छ।
दिइएका तथ्याङ्कका आधारमा विभिन्न क्षेत्रफल र स्थान भएका कोठाहरू तताउन आवश्यक तापको मात्राको पनि आकलन गर्न सकिन्छ।
ग्यासद्वारा ताप
यद्यपि ग्यासद्वारा तताउने प्रणाली आधुनिक र सस्तो छ, तर ग्यास उपकरणहरू र तिनको स्थापनासँग काम गर्दा थुप्रै जोखिमहरू हुन्छन्। निश्चय नै, ती जोखिमहरू पर्याप्त रूपमा नबुझिँदा वा तिनप्रति लापरवाही गरिँदा मात्र यस्तो हुन्छ। यो राम्रोसँग थाहा छ कि चोटपटकको संख्या सडक र कारखानामा सबैभन्दा बढी हुँदैन, बरु घरपरिवारमै बढी हुन्छ। यी दुर्घटनाहरूमध्ये धेरैजसो ग्यास र ग्यास उपकरणहरूको अव्यावसायिक प्रयोगका कारण हुन्छन्। ग्यासमा »आफैं गरौँ« भन्ने नियम न केवल वाञ्छनीय छैन, बरु धेरैजसो अवस्थामा कडाइका साथ निषेधित पनि हुन्छ! तर यो निषेधको अर्थ घरको मिस्त्रीले यस »टाबु« मा कुनै चासो नै राख्न नपाओस् भन्ने होइन। बरु, आवश्यक विशेषज्ञता चाहिने यस क्षेत्रबारे पनि जान्नु उपयुक्त हुन्छ। यसरी उसले विद्यमान जोखिमहरू सजिलै मूल्याङ्कन गर्न सक्नेछ र ग्यास स्थापनाको मर्मत तथा रखरखाव कति दूरसम्म आफैं गर्न सकिन्छ भन्ने निर्णय गर्न सक्षम हुनेछ।
ग्यासको विनाशकारी प्रभाव विद्युत् प्रवाहको प्रभावभन्दा धेरै गुणा बढी भए तापनि, ग्यास त्यति छलपूर्ण हुँदैन, किनकि त्यसबाट हुने खतरा सजिलै र छिट्टै देखिन्छ। आज ग्यासका तीन प्रकार प्रयोगमा छन्: सहरको सञ्जालबाट आउने ग्यास, जसलाई सहरिया वा प्रकाशमान ग्यास भनिन्छ, जमिनबाट निकालेर पाइपलाइनमार्फत उपभोक्तासम्म पुर्याइने ग्यास, भूमिगत ग्यास, र अन्ततः प्रोपेन-ब्युटेन, जसलाई इस्पातका सिलिन्डरहरूमा ढुवानी गरिन्छ र संक्षेपमा РВ–gas भनिन्छ
यी ग्यासहरूको मुख्य विशेषताहरू निम्न तालिकामा दिइएका छन्:
ग्यास हावासँग सापेक्ष विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण तापीय शक्ति
(0 - 1) किलोक्यालोरी/m3
नगर ग्यास 0,64 3600 - 4000
जमिन ग्यास 0,62 9000 - 9900
आरवी - gas 1,89 27000 - 29300
सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा निम्न निर्देशनहरू पालना गर्नु हो: ग्यासको गन्ध आएमा विद्युत् बत्ती बाल्न, आगो सल्काउन, काँटेदार तला भएका जुत्ता लगाएर कोठामा प्रवेश गर्न, प्लग जोड्न वा निकाल्न, पङ्खा चलाउन सख्त निषेध छ! PB-ग्यासका स्टिल सिलिन्डरहरू जमिनको सतहभन्दा तलका कोठाहरूमा वा ढोका र झ्याल नजिक प्रयोग वा भण्डारण गर्न निषेध छ, किनकि ग्यास पछि, हावाभन्दा भारी भएकाले, हावा चलाएर पनि हटाउन सकिँदैन। ग्यास कतै चुहिएको शङ्का लागेमा जुत्ता फुकालेर कोठामा प्रवेश गर्नुपर्छ, सावधानीपूर्वक र बिस्तारै ढोका र झ्यालहरू खोल्नुपर्छ।
पाइपलाइनका जडानहरू, रबरको नली तथा PB-ग्यासका जडानहरू, साथै भल्भहरूको कार्यक्षमता प्रणालीगत रूपमा जाँच गर्नुपर्छ। यी मध्ये कुनै पनि भागबाट ग्यास चुहिनु हुँदैन। ज्वालाद्वारा चुहावट जाँच्नु जीवनका लागि खतरनाक छ र त्यसैले निषेध गरिएको छ! शंकास्पद भागहरूलाई धेरै साबुन पानीले पोतेर हामी जाँच गर्न सक्छौं। यदि बबलहरू बन्छन् भने, त्यो भागबाट ग्यास चुहिरहेको निश्चित संकेत हो।
विशेष गरी हाम्रो ग्यास चुलो सधैं सफा रहनु अत्यन्त महत्वपूर्ण छ। जलेर बसेको फोहोरले चुलोको सौन्दर्य बिगार्नुका साथै ग्यासको दहनमा पनि असर गर्छ र ज्वाला निभ्न सक्ने, साथै आपूर्तिमा चिरा पर्न सक्ने कारण पनि बन्न सक्छ। ग्यास चुलोको सबैभन्दा महत्वपूर्ण भाग बर्नर वा »लुला« हो। लुला वास्तवमा एउटा Bunsen बत्ती हो, जसले ग्यासलाई सानो नोजलबाट पार गराएर काम गर्छ, यद्यपि ग्यासको दाब वरपरको हावाको दाबभन्दा थोरै मात्र बढी हुन्छ। नोजलको सानो क्रस-सेक्सनका कारण ग्यास धेरै गतिमा मिश्रकमा प्रवेश गर्छ, जसको छेउमा धेरै प्वालहरू हुन्छन्। ग्यासको प्रवाहको उच्च गतिका कारण वरपरको हावा, तथाकथित प्राथमिक हावा, चुसिन्छ। (आकृति 1, बायाँ पक्ष)।
चित्र 1
लालटिनको टाउकोमा रहेका खुलाहरू हुँदै ग्यास र हावाको मिश्रण अघि बढ्छ र यहाँ फेरि वरिपरिको (अब दोस्रो) हावा तानिन्छ। यस दोहोरो मिश्रणका कारण कालो धुवाँ नभएको बन्सेन ज्वाला बनिन्छ। ज्वाला नीलाभ रंगमा बल्छ र लगभग प्रकाश दिँदैन, र यसको कोर स्पष्ट रूपमा हरियो रंगको हुन्छ। यदि मिश्रणमा धेरै हावा छ भने, दहन अस्थिर हुन्छ, धुवाँ हुन्छ, र ज्वालाको रंग पहेँलो हुन्छ। यदि मिश्रणमा धेरै ग्यास छ र बहावको गति बढी छ भने, ग्यास दहन हुन सक्ने क्षमताभन्दा छिटो स्वतन्त्र स्थानतर्फ निस्कन्छ र लालटिनको टाउकाबाट “छुट्टिन्छ”, अनि ज्वाला निभ्छ। यो अत्यन्त खतरनाक अवस्था हो, किनकि ज्वाला निभे पनि ग्यास निरन्तर निस्किरहन्छ। तर बहावको गति अत्यन्त कम हुँदा ज्वाला मिक्सरभित्र फर्केर त्यहाँ चटकचट र साना विस्फोटसहित बल्न थाल्ने अवस्था पनि कम खतरनाक हुँदैन (चित्र 1, दायाँ भाग)। ग्यासको अत्यधिक बहाव गति हुनुको कारण नोजलको चौडा हुनु वा बढेको दाब हुन सक्छ, र कम गति हुनुको कारण नोजल बन्द हुनु वा दाब घट्नु हुन सक्छ। दाबको समायोजन रिड्युसिङ भल्भद्वारा गरिन्छ र यो काम विशेषज्ञलाई सुम्पिनुपर्छ। चौडा भएको नोजलको प्रतिस्थापन पनि केवल विशेषज्ञले मात्र गर्न सक्छ। बन्द भएको नोजललाई नरम (तामा) तारले छेडेर सफा गर्न सकिन्छ र गर्नुपर्छ। यस क्रममा नोजलको खुला भाग नबढोस् भन्ने कुरामा ध्यान दिनुपर्छ, जसको व्यास केही सयौँ मिलिमिटरको अंश मात्र हुन्छ। लालटिनमा दुई नोजलहरू राखिएका छन्। माथिल्लो नोजल सामान्य सञ्चालनका लागि हो, र तल्लो नोजल घटाइएको ज्वालाका लागि हो। पानीको लाइनबाट नोजलसम्म ग्यासको आपूर्ति शंक्वाकार भल्भमार्फत गरिन्छ (चित्र 2, माथिल्लो भाग)।
पाइपको तल्लो भागमा ज्वाला समायोजन गर्ने स्क्रु हुन्छ। यसको मद्दतले हामी केही हदसम्म बर्नर र भाँडाको तल्लो भागबीचको दूरी मिलाउन सक्छौं, तर पाइपको स्थिति परिवर्तन गर्दा भल्भ हाउजिङ र पाइपबीचको आपसी स्थिति पनि बदलिन्छ भन्ने कुरा ध्यान दिनुपर्छ, जसले मिक्सरको इन्जेक्सन–सक्शन प्रभावमा उल्लेखनीय असर पार्छ। दहन ग्रेट उठाउँदा पाइप सजिलै माथि सार्न र निकाल्न सकिन्छ। पाइपका बन्द भएका भागहरू, ग्रेट र ढक्कनलाई कडा ब्रसले कालो र जलेका खानाका अवशेषबाट सफा गर्न सकिन्छ। भागहरू सफा गरेपछि तिनलाई धुने पदार्थले राम्ररी पखाल्नुपर्छ र पूर्ण रूपमा सुकाएपछि मात्र आफ्नो स्थानमा फिर्ता राख्नुपर्छ (चित्र 2, बीचमा)।
जाडोमा भान्साको तताइ चुलोको ज्वालाबाट समाधान गर्न सकिन्छ। यो केवल सतही रूपमा मात्र अनुकूल र आर्थिक देखिन्छ। वास्तवमा, एक घन मिटर ग्यास जलेपछि कोठामा 600 ग्राम पानी बाफको रूपमा उत्पन्न हुन्छ। यो पानी फर्निचरमा जम्छ, त्यसबाट बग्छ र फोहोर बनाउँछ, र स्वास्थ्यका लागि हानिकारक हुन्छ। यसबाहेक, कोठामा हावा छिट्टै समाप्त हुन्छ, र त्यससँगै अक्सिजन पनि। अक्सिजनको कमीले थोरै मात्रामा टाउको दुखाइ र हल्का विषाक्तता निम्त्याउन सक्छ, तर प्रायः यस्तो पनि हुन्छ कि अक्सिजनको घटेको मात्रा दहनका लागि पर्याप्त हुँदैन र ज्वाला निभ्छ, तर ग्यासको निस्कन जारी रहन्छ।
तस्बिर 2
यस्ता अवस्थामा कोठामा रहेका व्यक्तिहरू विषाक्तताको जोखिममा पर्छन्। यदि कोठामा कोही छैन भने, भित्र पस्ने र विद्युतीय बत्ती बाल्दा सम्पूर्ण भवन विस्फोट हुन सक्छ। त्यसैले फ्ल्याटबाट निस्कँदा ग्यास आपूर्ति अनिवार्य रूपमा बन्द भएको छ कि छैन भन्ने कुरामा विशेष ध्यान दिनुपर्छ। उल्लेख गर्नुपर्छ कि ठूला ग्यास उपकरणहरूका लागि तथाकथित शुद्ध-ग्यास बर्नरहरू प्रयोग गरिन्छ। बन्सेन बर्नरहरूभन्दा फरक, यिनमा हावासँग प्राथमिक मिश्रण हुँदैन र त्यसैले यिनको ज्वालाको रङ पहेंलो हुन्छ।
संवहनात्मक ताप
प्रायः तताउनका लागि ग्यास प्रयोग गरिन्छ। दुर्भाग्यवश, इन्फ्रारेड तताउने उपकरणहरू निकै समस्याजनक हुन्छन् र त्यसकारण हामी तिनलाई कम सिफारिस गर्छौं, तर त्यसको साटो हामी संवहनमार्फत तताउने प्रणाली सिफारिस गर्छौं। (संवहन – तातो हावाको प्रवाह)। यो ग्यास चुल्होको फाइदा केमा छ भने दहनका लागि आवश्यक हावा र दहनका उत्पादनहरू बाहिरबाट भित्र तानिन्छन्, र जलेका ग्यासहरू कोठाबाहिर निकालिन्छन्। त्यसैले, चुल्होका लागि चिम्नी आवश्यक पर्दैन, तर बाहिरको हावासँग सम्पर्क हुने कोठाको एउटा खुला पर्खाल आवश्यक हुन्छ, किनकि कन्भेक्टर यस्तै पर्खालमा मात्र जडान गर्न सकिन्छ।
ग्यास कनभेक्टरमा उत्पन्न हुने ताप भट्टीको आवरणको संयन्त्रमार्फत वरिपरिको हावामा हस्तान्तरण हुन्छ र तापको प्रभावका कारण हावा परिक्रामी गति गर्छ। कनभेक्टरलाई झ्यालमुनि राख्नु सबैभन्दा उपयुक्त हुन्छ, किनकि त्यहाँ चिसो हावा कोठामा प्रवेश गर्छ र त्यसै कारण तताउने प्रभाव सबैभन्दा ठूलो हुन्छ। विकिरणद्वारा कनभेक्टरको प्रत्यक्ष तापीय प्रभाव तुलनात्मक रूपमा सानो हुन्छ।
ग्यास कन्वेक्टरको दहन कक्ष पूर्ण रूपमा बन्द हुन्छ, (जसको अर्थ यो कोठाको हावाबाट स्वतन्त्र हुन्छ), दहनका लागि आवश्यक हावा बाहिरबाट प्राप्त हुन्छ, र दहनजन्य उत्पादनहरू पनि दोहोरो पाइपमार्फत खुला स्थानमा निस्कन्छन्। प्रतिप्रवाह सम्भव हुँदैन, किनकि धुवाँ ग्यास बाहिर निस्कन्छ, र हावा उही दाबमा भित्र पस्छ, अर्थात् प्रक्रिया एउटै दाबको स्थानमा हुन्छ। यसरी दहनजन्य उत्पादनहरूको तापसहित राम्रो तानपहिल्यै सुनिश्चित हुन्छ (चित्र 2, तल दायाँ)।
ग्यास कन्भेक्टरको भल्भ नियमन गर्न सकिन्छ र उपकरण तथाकथित ग्यास अभाव सुरक्षाकर्ता, पखेटे बर्नर र प्रज्वलनका लागि ज्वाला सुरक्षाकर्ताले सुसज्जित छ। ग्यास कन्भेक्टरको आवरणको माथिल्लो भागमा सामान्यतया एउटा खुला भाग हुन्छ। कन्भेक्टरको उपयोगिता दर अत्यन्त अनुकूल छ र करिब 80 - 85% बराबर हुन्छ, त्यसैले यसलाई ठूला कोठा तताउन पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ (30-40 m2). एउटै कोठामा आवश्यकताअनुसार धेरै कन्भेक्टरहरू पनि जडान गर्न सकिन्छ। नयाँ बस्तीका भवनका ब्लक वा प्यानल तत्वहरूमा यी तत्वहरू बनाउने क्रममा नै कन्भेक्टरका लागि खुला भागहरू बनाइन्छन्। यसले पनि कन्भेक्टरद्वारा तताउने आधुनिक तताउने विधि हो भन्ने कुरा देखाउँछ।
कन्भेक्टर जडानको पूर्वसर्त उपयुक्त निर्माण अनुमति हो, र स्थापना यसका लागि प्रशिक्षित कम्पनी वा शिल्पीले मात्र गर्न सक्छ।
यो पनि भन्नुपर्छ कि ग्यासद्वारा तताउनेले कोठाको अक्सिजन अत्यधिक खपत गर्छ। उचित भेन्टिलेसन सुनिश्चित नगरिएमा, अक्सिजनको कमीका कारण ज्वाला निभ्नेछ, र विषालु ग्यास भने कोठामा निस्किरहनेछ। (नयाँ उपकरणहरूमा त नियमन भल्भहरू समेत जडान गरिन्छ, जसले ज्वाला निभेमा ग्यास आपूर्ति बन्द गर्छन्)।
निश्चय नै, विद्युत् ऊर्जाबाट तताउँदा सबैभन्दा बढी सुविधा हुन्छ, तर यो सबैभन्दा महँगो पनि हो। 220 V र 0,5 देखि 10 kW सम्मका विद्युत् तताउने उपकरणहरू कडाइका साथ नियमअनुसार मात्र प्रयोग गर्न पाइन्छ। यी उपकरणहरूको स्थापना (माउन्टिङ) र मर्मतसम्भार पूर्णतः विशेषज्ञहरूको काम हो। आधुनिक तताउने विधिहरू झनझन बढी प्रयोग भइरहे पनि, घरधुरीमा अझै पनि परम्परागत चुल्होमार्फत तताउने तरिकै सबैभन्दा बढी प्रयोग हुन्छ। यसमा फ्यूल–तेलका चुल्हाहरू पनि पर्छन्, किनकि ती कोइला चुल्हासँग यति मात्र फरक छन् कि ती कम पटक र फरक तरिकाले बालिन्छन्।
किफायती तताउनेका लागि विभिन्न इन्धनहरूको तापीय क्षमता, दहनका लागि आवश्यक हावाको मात्रा, साथै इन्धन भण्डारणका लागि आवश्यक स्थानबारे जान्नुपर्छ। यी परिमाणहरूको जानकारी हाम्रो निम्न तालिकाले दिन्छ। यी तथ्याङ्कको विश्लेषण गर्दा “महँगो इन्धन सस्तो हुन्छ” भन्ने निष्कर्ष पनि निकाल्न सकिन्छ।
