Cikakken shirya ɗaki ya haɗa da samar da dumama. Dumama ta tsakiya ita ce mafita mafi zamani kuma mafi fa’ida. Idan muna da irin wannan dumama a ɗaki, abin da ya rage mana shi ne kula da hanyar bututun da na’urorin dumama. Sannan akwai wani abu kuma - kariyar bangon da ke sama da radiyata daga baƙaƙen tabo na ƙurar da ta ƙone.
Domin ƙididdige buƙatar zafi don ƙonewa, bai isa a san adadin zafin man ƙonewa kawai ba, domin wannan ƙididdiga tana dogara da wasu abubuwa da yawa kamar su, misali, alkiblar iska, ƙarfin rufin bango da sauransu. Lissafin yana da wahala (kuma ba ya ba da mafi daidai sakamako), shi ya sa aka ba da bayanai na nuni game da zafin da ake bukata a cikin tebur. Har ila yau, ya kamata a san cewa a wajen amfani da mai kauri, asarar zafi tana kaiwa 20–50%, kuma a wajen amfani da wutar lantarki, mai mai ruwa da gas 10 20%.
Bisa ga bayanan da aka bayar, za a iya kimanta yawan zafin da ake buƙata don dumama ɗakuna masu fadin daban-daban da matsayi daban-daban.
Dumama da gas
Ko da yake dumama da iskar gas na zamani ne kuma ba shi da tsada, duk da haka akwai haɗurra masu yawa wajen sarrafa na’urorin gas da kuma girkawarsu. Tabbas, hakan na faruwa ne kawai idan ba a san waɗannan haɗurran sosai ba ko kuma ana mu’amala da su sakaci. An sani sarai cewa yawan raunuka ba ya fi yawa a hanyoyi da masana’antu ba, sai a gidaje ne. Daga cikin waɗannan hatsarurruka, mafi yawansu na faruwa ne saboda amfani mara ƙwarewa da gas da na’urorin gas. Ka’idar “yi da kanka” a fannin gas ba wai kawai ba a so ba ne, a mafi yawan lokuta ma haramun ne ƙwarai! Amma wannan haramcin ba yana nufin cewa mai gida ba zai iya ma damuwa da wannan “tabo” kwata-kwata ba. Akasin haka, ma abin so ne ya san wannan fanni ma, inda ake buƙatar wani mataki na ƙwarewa. Hakan zai sa ya fi sauƙi a gare shi ya kimanta haɗurran da ke akwai kuma ya iya yanke shawara har zuwa wane mataki zai iya gyara da kula da na’urar gas da kansa.
Ko da yake aikin lalacewar gas ya fi ƙarfin tasirin wutar lantarki sau da dama, gas ba shi da mugunta sosai, domin haɗarinsa yana fi sauƙin gani kuma da sauri. A yau ana amfani da nau’o’in gas guda uku: gas daga ragar birni, wanda ake kira gas na birni ko gas mai haske, gas da ake hako daga ƙasa a kuma kai wa masu amfani ta bututun mai, wato gas na ƙasa, sannan a ƙarshe propane-butane, wanda ake safararsa a cikin kwalaben ƙarfe kuma a takaice ake kiransa РВ–gas
Manyan siffofin waɗannan gas ɗin an nuna su a cikin teburin mai zuwa:
Gas Nauyin takamaiman na iska idan aka kwatanta Ƙarfin zafi
(0 - 1) kilokalori/m3
Gas ɗin birni 0,64 3600 - 4000
Gas ɗin ƙasa 0,62 9000 - 9900
RV - gas 1,89 27000 - 29300
Abu mafi muhimmanci shi ne mu bi waɗannan umarni: idan muna jin ƙanshin gas, AN HARAMTA TSANANIN ƙarƙashin kowane hali kunna hasken lantarki, kunna wuta, shiga ɗaki da takalmin da ke da ƙarfe a ƙarƙashinsu, toshe ko kashe igiyar wuta, kunna fan! An haramta amfani ko ajiye kwalaben ƙarfe na gas ɗin PB a ɗakunan da ke ƙasa da matakin ƙasa ko kusa da ƙofofi da tagogi, domin daga baya gas ɗin, saboda ya fi iska nauyi, ba za a iya cire shi ta hanyar iska ba. Idan akwai zargin cewa gas ya zube a wani wuri, ya kamata a cire takalmi a shiga ɗakin, a hankali kuma a hankali a buɗe ƙofofi da tagogi.
Ya kamata a rika duba a kai a kai haɗin bututun, bututun roba da haɗin gas ɗin PB, haka kuma aikin bawuloli. Babu wani daga cikin waɗannan sassan da ya kamata ya zubar da gas. Gwajin gano zubewar gas da wuta yana HAƘA LAFIYAR RAYUWA, saboda haka AN HARAMTA! Za a iya yin binciken ta hanyar shafa ruwa mai sabulu sosai ga sassan da ake zargi. Idan kumfa suka bayyana, wannan alama ce tabbatacciya cewa wannan ɓangaren yana zubar da gas.
Naročito je važno da naš plinski štednjak bude stalno čist. Zapečena nečistoća, osim što narušava estetski izgled štednjaka, utiče i na sagorevanje gasa, pa čak može biti uzrok gašenja plamena i pukotina u dovodu. Najvažniji deo plinskog štednjaka je gorionik ili »lula«. Lula je, u stvari, jedna Bunsenova lampa, koja funkcioniše tako što propušta gas kroz malu duvaljku, iako je pritisak gasa samo nešto veći od okolnog pritiska vazduha. Zbog malog preseka duvaljke, gas velikom brzinom ulazi u mešač koji ima više rupica sa strane. Usled velike brzine strujanja gasa, usisava se okolni vazduh, tzv. primarni vazduh. (sl. 1, leva strana).
HOTON 1
Ta cikin buɗewar da ke kan kan bututun gas, hadin gas da iska ne yake riga ya gudana, kuma a nan kuma yana tsotsa iskar daga muhalli (yanzu ta biyu). Saboda wannan haɗuwa sau biyu, ana samun harshen wutar Bunsen ba tare da hayaƙi ba. Harshen wutar yana ƙonewa da launin shuɗi-baƙi ba tare da bayar da haske kusan ko kaɗan ba, yayin da tsakiyarsa ke da launin kore sosai. Idan iska ta yi yawa a cikin haɗin, to konewar tana zama mara natsuwa, akwai hayaƙi, kuma launin harshen wutar ya zama rawaya. Idan gas ya yi yawa a cikin haɗin, kuma saurin fitarwa ya yi yawa, to gas ɗin zai fita zuwa sararin samaniya da sauri fiye da ikon ƙonewa, don haka zai “rabu” da kan bututun, harshen wutar kuma zai mutu. Wannan yanayi ne mai matuƙar haɗari, domin duk da harshen wuta ya mutu, gas yana ci gaba da fita. Amma ba ƙasa da haɗari ba ne yanayin da saboda ƙarancin saurin fitarwa harshen wuta ya koma cikin mai haɗawa sannan a can yana ƙonewa tare da ƙara-ƙara da ƙananan fashe-fashe (siffa 1, ɓangaren dama). Dalilin yawan saurin fitar gas na iya zama faɗaɗa bututun busa ko ƙaruwa da matsin lamba, yayin da ƙarancin saurin — toshewar bututun busa ko rage matsin lamba. Ana daidaita matsin lamba da bawul ɗin ragewa, kuma ya kamata a ba ƙwararre wannan aiki. Sauya bututun busa da ya faɗaɗa ita ma ƙwararre kaɗai ce za ta iya yi. Ana iya kuma ya halatta a tsabtace bututun busa da ya toshe, ta hanyar huda shi da laushin waya (tagulla). A nan dole ne a kula kada a faɗaɗa buɗewar bututun busa, wanda diamitansa bai wuce ‘yan kaso ɗari na milimita ba. A cikin bututun an ajiye bututun busa biyu. Bututun busa na sama yana aiki don aikin yau da kullum, na ƙasa kuma don ƙaramin harshen wuta. Samar da gas daga bututun zuwa bututun busa yana gudana ta hanyar bawul mai siffar ƙugiya (siffa 2, ɓangaren sama).
A ɓangaren ƙasan bututun akwai dunƙule don daidaita harshen wuta. Da shi za mu iya daidaita tazara tsakanin mai ƙonewa da ƙasan tukunya zuwa wani mataki, amma ya kamata a kula cewa ta hanyar sauya matsayin bututun, matsayin juna tsakanin gidan bawul da bututun ma yana canzawa, wanda ke da babban tasiri kan aikin tsotsar-injection na haɗe-haden. Ta hanyar ɗaga farantin ƙonewa, za a iya matsar da bututun zuwa sama cikin sauƙi a cire shi. Sassan bututun da suka toshe, farantin da murfi, za a iya tsabtace su da goga mai ƙarfi daga baƙin hayaki da ragowar abinci da suka ƙone. Bayan an tsabtace sassan, dole a wanke su da kyau da kayan wanki, sannan a mayar da su wurinsu ne kawai bayan sun bushe sarai (fig. 2, tsakiya).
A lokacin sanyi, dumama kicin za a iya magance ta da harshen murhun girki. Wannan kuwa da alama ne kawai yana da sauƙi kuma mai arha. A hakika, ta hanyar ƙone kofi ɗaya na murabba’in mita na gas ana samar da 600 gram na ruwa a cikin ɗakin, a cikin siffar tururin ruwa. Wannan ruwa yana manne wa kayan daki, yana zuba a kansu yana kuma ƙazantar da su, kuma yana da illa ga lafiya. Ban da wannan, iska a cikin ɗakin za ta ƙare da sauri, haka ma iskar oxygen. Rashin iskar oxygen kaɗan na iya haifar da ciwon kai da ƙaramin guba. amma sau da yawa ma kan faru cewa ƙarancin iskar oxygen ɗin ba ya wadatar da ƙonewa, sai harshen wuta ya mutu, amma fitowar gas ɗin ta ci gaba.
HOTO 2
A irin waɗannan lokuta, mutanen da ke cikin ɗakin suna fuskantar haɗarin guba. Idan babu kowa a ɗakin, to a lokacin shigowa da kunna wutar lantarki duk ginin na iya fashewa. Saboda haka, idan ana fita daga ɗaki, ya kamata a mai da hankali sosai wajen tabbatar da cewa an rufe iskar gas gaba ɗaya. Ya kamata mu ambata cewa ga manyan na’urorin gas ana amfani da abin da ake kira na’urar ƙone gas mai tsabta. Ba kamar na’urar Bunsen ba, ba sa da haɗuwar farko da iska, don haka launin harshen wutar a cikinsu yana ɗan rawaya.
Dumama ta hanyar konvection
Sau da yawa ana amfani da gas don dumama. Abin takaici, na’urorin dumama ta hasken infrared suna da matsaloli sosai, shi ya sa muke ba da shawarar su kaɗan, amma muna ba da shawarar dumama ta convection. (Convection – motsin iska mai dumi). Fa’idar wannan murhun gas ita ce cewa iskar da ake bukata don konewa da samfurorin konewar ana shigar da su daga waje, kuma iskar gas ɗin da ta ƙone ana fitar da ita zuwa wajen ɗakin. Don haka murhun ba ya bukatar hayaki, sai dai ana bukatar bangon ɗaki guda ɗaya mai ’yanci wanda yake da hulɗa da iskar waje, domin convector ɗin kawai za a iya shigar da shi a irin wannan bango.
Zafin da ake samarwa a cikin na’urar convection ta gas ana miƙa shi ga iskar da ke kewaye ta hanyar tsarin jikin murhun, kuma iskar tana yin motsi na zagaye saboda tasirin zafi. Mafi dacewa shi ne a sanya convector a ƙarƙashin taga, domin a nan ne iska mai sanyi ke shiga ɗaki, kuma tasirin dumama ya fi ƙarfi. Tasirin zafin kai tsaye na convector ta hanyar radiyashan yana da ƙanƙanta sosai.
Wurin ƙonewar convector ɗin gas yana rufe gaba ɗaya, (wato ba ya dogara da iskar daki), iskar da ake buƙata don ƙonewa tana shigowa daga waje, sannan kuma kayayyakin ƙonewa suna fita ta bututu biyu zuwa sarari a waje. Komawar iska ba zai yiwu ba, domin hayakin gas yana fita, iska kuma tana shigowa da matsa lamba iri ɗaya, wato aikin yana gudana ne a cikin sarari mai matsa lamba ɗaya. Ta wannan hanyar, an riga an tabbatar da kyakkyawan kwararar iska tare da zafin kayayyakin ƙonewa (sl. 2, ƙasa dama).
Ana iya daidaita bawul ɗin na’urar haɗa iskar gas, kuma na’urar tana sanye da abin da ake kira kariyar ƙarancin gas, mai ƙona iri na butterfly da kuma kariyar harshen wuta don kunna ta. ɓangaren sama na murfin na’urar haɗa iskar gas yawanci yana da buɗewa. Ingancin aikin na’urar haɗa iskar gas yana da matuƙar kyau, yana kusan 80 - 85%, saboda haka ana iya amfani da ita har ma don dumama manyan ɗakuna (30-40 m2). A cikin ɗaki ɗaya ana iya sanya na’urorin haɗa iskar gas fiye da ɗaya idan ya cancanta. A kan abubuwan ginin nau’in block ko panel na sabbin unguwanni, tun a lokacin ƙera waɗannan abubuwa ana yin ramuka domin na’urar haɗa iskar gas. Wannan ma yana nuna cewa dumama da na’urar haɗa iskar gas dumama ce ta zamani.
Sharadi na kafin shigar da konvektor shi ne madaidaiciyar izinin gini, kuma kamfani ko ƙwararren mai sana’a da aka horar don hakan kaɗai ne zai iya aiwatar da shigarwar.
Dole ne mu ce kuma cewa dumama da gas tana cin iskar oxygen ta ɗaki fiye da kima. Idan ba a tabbatar da isasshen iska ba, saboda ƙarancin oxygen wutar za ta mutu, kuma iskar mai guba za ta ci gaba da fita cikin ɗakin. (A na’urori na zamani ma an riga an saka bawulolin daidaitawa waɗanda, idan wutar ta mutu, ke rufe shigar gas).
Tabbas dumama da wutar lantarki na ba da mafi girman jin daɗi, amma shi ne mafi tsada. Na’urorin dumama na lantarki masu ƙarfin 220 V da daga 0,5 zuwa 10 kW ana iya amfani da su ne kawai bisa ƙa’ida sosai. Sanya (hawan) da kula da waɗannan na’urori aikin ƙwararru ne kaɗai. Baya ga cewa sabbin hanyoyin dumama na ƙara samun amfani sosai, har yanzu a gidaje ana fi amfani da hanyar dumama ta gargajiya ta hanyar murhu. Haka kuma murhunan mai na shiga nan, domin bambancinsu da murhunan kwal kaɗai shi ne ana kunna su sau da ƙasa kuma ta wata hanya dabam.
Don samun dumama mai tattalin arziki, ya zama dole a san ƙarfin zafi na wasu man fetur daban-daban, adadin iskar da ake bukata don konewa, da kuma sararin da ake bukata don ajiye man. Teburinmu mai zuwa yana ba da bayanai kan waɗannan ƙimomi. Ta hanyar nazarin waɗannan bayanai, za a iya ƙaddamar da cewa kuma: »man fetur mai tsada ya fi araha«.
