By die volledige inrigting van ’n woonstel behoort die voorsiening van verhitting ook. Sentrale verhitting is die mees moderne en mees voordelige oplossing. As ons in die woonstel so ’n verhitting het, bly vir ons net die instandhouding van die pyplynnetwerk en die verwarmingselemente oor. En nog iets - die beskerming van die mure bo die radiators teen swart kolle van verbrandde stof.
Om die verwarmingsbehoefte te bereken, is dit nie genoeg om die kaloriewaarde van die brandstof te ken nie, omdat dié berekening ook van baie ander faktore afhang, soos byvoorbeeld die windrigting, die isolerende vermoë van die mure, ens. Die berekening is ingewikkeld (en gee nie die mees presiese resultaat nie), daarom word in die tabel inligtingsdata van die benodigde warmte gegee. Daar moet nog geweet word dat by gebruik van vaste brandstowwe die warmteverliese 20–50% beloop, en by gebruik van elektriese energie, vloeibare brandstowwe en gas 10 20%.
Op grond van die gegewe data kan die nodige hoeveelhede hitte ook vir die verhitting van vertrekke van verskillende oppervlaktes en posisies beraam word.
Gasverhitting
Hoewel gasverhitting modern en goedkoop is, bestaan daar tog talle gevare by die hantering van gastoestelle en hul installasie. Natuurlik net wanneer hierdie gevare nie voldoende geken word nie of onverskillig hanteer word. Dit is goed bekend dat die aantal beserings nie die grootste op paaie en in fabrieke is nie, maar juis in huishoudings. Onder hierdie ongelukke ontstaan die meeste weens onkundige gebruik van gas en gastoestelle. Die »doen dit self«-reël by gas is nie net ongewens nie, maar in die meeste gevalle ook streng verbode! Hierdie verbod beteken egter nie dat die huisvakman hom glad nie met hierdie »taboe« mag bemoei nie. Inteendeel, dit is selfs wenslik dat hy ook hierdie gebied ken waarin ’n sekere vakkennis nodig is. Só sal hy die bestaande gevare makliker kan beoordeel en in staat wees om te besluit hoe ver hy self die gasinstallasie mag herstel en onderhou.
Alhoewel die maklik vernietigende werking van gas die werking van elektriese stroom veelvuldig oortref, is gas tog nie so verraderlik nie, omdat die gevaar daarvan makliker en vinniger opgemerk word. Vandag word drie soorte gas gebruik: gas uit die stadsnetwerk, genoem stads- of liggas, gas wat uit die grond onttrek en deur pyplyne na verbruikers vervoer word, aardgas, en uiteindelik propaan-butaan, wat in staalbottels vervoer word en kortweg PB-gas genoem word
Die hoofkenmerke van hierdie gasse word in die volgende tabel gegee:
Gas Relatiewe spesifieke gewig van lug Warmtewaarde
(0 - 1) kilokalorie/m3
Stadsgas 0,64 3600 - 4000
Aardgas 0,62 9000 - 9900
RV - gas 1,89 27000 - 29300
Die belangrikste is om die volgende instruksies na te kom: as ons die reuk van gas ruik, is dit STRENG VERBODE om elektriese lig aan te skakel, ’n vuur aan te steek, ’n vertrek met skoene met penne-insetsels binne te gaan, ’n prop in of uit te skakel, of ’n waaier aan te skakel! Dit is verbode om staalbottels vir PB-gas te gebruik of te stoor in vertrekke wat onder grondvlak is of langs deure en vensters, omdat die gas later, omdat dit swaarder as lug is, selfs deur ventilasie nie verwyder kan word nie. As daar ’n vermoede bestaan dat gas iewers ontsnap het, moet skoene uitgetrek word en moet ’n mens die vertrek binnegaan en die deure en vensters versigtig en stadig oopmaak.
Die pyplynverbindings, die rubberslang en die PB-gasverbindings, asook die werking van die kleppe, moet sistematies gekontroleer word. Geen een van hierdie dele mag gas lek nie. Die toets van lekheid met ’n vlam is LEWENSGEVAARLIK en daarom VERBODE! Die kontrole kan uitgevoer word deur die verdagte dele met sterk seepwater te smeer. As borrels vorm, is dit ’n seker teken dat daardie deel gas lek.
Dit is veral belangrik dat ons gasstoof voortdurend skoon bly. Aangebrande vuiligheid bederf nie net die estetiese voorkoms van die stoof nie, maar beïnvloed ook die verbranding van gas en kan selfs die oorsaak wees van die vlam wat uitgaan en van krake in die toevoerleiding. Die belangrikste deel van die gasstoof is die brander of »pyp«. Die pyp is in werklikheid ’n Bunsenbrander wat so werk dat dit gas deur ’n klein sproeier laat vloei, al is die gasdruk net effens hoër as die omgewingslugdruk. Weens die klein deursnee van die sproeier gaan die gas teen hoë snelheid die menger binne, wat verskeie gaatjies aan die kant het. As gevolg van die hoë vloeisnelheid van die gas word die omliggende lug, die sogenaamde primêre lug, ingetrek. (fig. 1, linkerkant).
FIGUUR 1
Deur die openinge wat op die kop van die brander geleë is, vloei dus reeds ’n mengsel van gas en lug en hier word weer (nou reeds sekondêre) lug uit die omgewing ingesuig. As gevolg van hierdie dubbele vermenging word ’n Bunsen-vlam sonder roet gevorm. Die vlam brand met ’n blouerige kleur en gee byna glad nie lig nie, en sy kern is duidelik groen. As daar baie lug in die mengsel is, dan is die verbranding onstuimig, daar is roet, en die kleur van die vlam is gelerig. As daar baie gas in die mengsel is, en die uitvloeisnelheid groot is, dan sal die gas vinniger in die vrye ruimte uitvloei as wat dit kan brand en sal dit van die branderkop «losraak», en die vlam sal uitdoof. Dit is ’n baie gevaarlike situasie, want al is die vlam dood, kom die gas steeds uit. Maar nie minder gevaarlik is die situasie wanneer, weens ’n te lae uitvloeisnelheid, die vlam terugkeer in die menger en daar met geknetter en klein ontploffings verbrand nie (afb. 1, regterkant). Die rede vir ’n te hoë gasuitvloeisnelheid kan ’n verbrede mondstuk of verhoogde druk wees, en vir ’n te lae snelheid - ’n verstopte mondstuk of verlaagde druk. Drukregulering geskied met behulp van ’n reduksieklep en hierdie werk moet aan ’n spesialis toevertrou word. Die vervanging van ’n verbrede mondstuk kan ook slegs deur ’n spesialis uitgevoer word. ’n Verstopte mondstuk kan en mag skoongemaak word deur dit met ’n sagte (koper) draad oop te steek. Daar moet daarop gelet word dat die opening van die mondstuk, waarvan die deursnee slegs ’n paar honderdstes van ’n millimeter is, nie vergroot word nie. In die brander is twee mondstukke geplaas. Die boonste mondstuk dien vir normale werking, en die onderste vir ’n kleiner vlam. Die toevoer van gas van die leiding na die mondstuk geskied deur ’n keëlvormige klep (afb. 2, boonste deel).
Aan die onderste deel van die branderbuise is daar ’n skroef vir die verstelling van die vlam. Daarmee kan ons in sekere mate die afstand tussen die brander en die onderste deel van die kookgerei verstel, maar daar moet gelet word daarop dat die verandering van die posisie van die branderbuise ook die onderlinge posisie tussen die klepomhulsel en die branderbuise verander, wat die inspuit-suigeffek van die menger aansienlik beïnvloed. Deur die verbrandingsrooster op te lig, kan die branderbuise maklik opwaarts geskuif en uitgehaal word. Verstopte dele van die branderbuise, die rooster en die deksel kan met ’n harde borsel van roet en aangebrande kosreste skoongemaak word. Ná die skoonmaak van die dele moet dit goed met skoonmaakmiddel gewas word en eers ná volledige uitdroging weer op hul plek gesit word (fig. 2, middel).
In die winter kan die verhitting van die kombuis deur die vlam van die stoof opgelos word. Dit is slegs skynbaar gunstig en ekonomies. Naamlik, deur die verbranding van een kubieke meter gas word 600 gram water in die vertrek in die vorm van waterdamp gevorm. Hierdie water slaan op die meubels neer, loop daaroor en maak dit vuil, en is ook nadelig vir die gesondheid. Benewens dit sal die lug in die vertrek vinnig opgebruik word, en daarmee saam ook die suurstof. ’n Gebrek aan suurstof kan in ’n kleiner mate hoofpyn en ligter vergiftiging veroorsaak. maar dit gebeur dikwels ook dat die verminderde suurstofinhoud nie voldoende is vir verbranding nie, die vlam doof dan uit, en die ontsnapping van gas gaan voort.
FIGUUR 2
In sulke gevalle is die persone in die vertrek blootgestel aan die gevaar van vergiftiging. Indien daar niemand in die vertrek is nie, kan by die binnegaan en inskakeling van die elektriese beligting die hele gebou ontplof. Daarom moet daar by die verlaat van die woonstel besondere aandag geskenk word daaraan dat die gastoevoer beslis afgesluit word. Daar moet genoem word dat sogenaamde suiwergassbranders vir groter gastoestelle gebruik word. In teenstelling met Bunsen-branders het hulle geen primêre vermenging met lug nie en daarom is die kleur van die vlam daarin gelerig.
Konvektiewe verhitting
Dikwels word gas vir verhitting gebruik. Ongelukkig is infrarooiverwarmingselemente baie problematies en daarom beveel ons dit minder aan; ons beveel eerder konveksieverhitting aan. (Konveksie – die sirkulasie van warm lug). Die voordeel van hierdie gasoond is dat die lug wat vir verbranding benodig word en die verbrandingsprodukte van buite af ingetrek word, terwyl die afgebrande gasse na buite die vertrek afgevoer word. Daarom is ’n skoorsteen vir die oond nie nodig nie, maar wel ’n vrye muur van die vertrek wat in kontak is met die buitelug, omdat die konvektor slegs teen so ’n muur aangebring kan word.
Die hitte wat in die gas-konvektor ontstaan, word aan die omliggende lug oorgedra deur middel van die oondomhulsel se meganisme, en die lug voer as gevolg van die hitte ’n sirkelbeweging uit. Dit is die geskikste om die konvektor onder die venster te plaas, omdat koue lug op daardie plek die vertrek binnekom en die verwarmingseffek daarmee die grootste is. Die direkte hittewerking van die konvektor deur straling is betreklik klein.
Die verbrandingsruimte van die gas-konvektor is heeltemal gesluit, (wat beteken dat dit onafhanklik van die lug in die vertrek is), die nodige lug vir verbranding word van buite verkry, en die verbrandingsprodukte verlaat ook deur die dubbelpyp die vrye ruimte. Terugvloeiing is onmoontlik, omdat die rookgasse uitgaan en die lug onder dieselfde druk instroom, d.w.s. die proses vind in ’n ruimte met dieselfde druk plaas. Op hierdie manier is ’n goeie trek met die hitte van die verbrandingsprodukte vooraf verseker (fig. 2, onder regs).
Die klep van die gaskonvektor kan gereguleer word en die toestel is toegerus met die sogenaamde gasgebrek-veiligheid, ’n vlinderbrander en ’n vlamveiligheid vir ontsteking. Die boonste deel van die omhulsel van die gaskonvektor het gewoonlik ’n opening. Die doeltreffendheidskoëffisiënt van die konvektor is baie gunstig en beloop ongeveer 80 - 85% en kan daarom ook gebruik word vir die verhitting van groter vertrekke (30-40 m2). In een vertrek kan, indien nodig, meer as een konvektor aangebring word. In die blok- of panelelemente van geboue in nuwe woonbuurte word openinge vir die konvektor reeds tydens die vervaardiging van hierdie elemente gemaak. Dit wys ook daarop dat verhitting met ’n konvektor ’n moderne vorm van verhitting is.
Die voorvereiste vir die installering van konvektore is die toepaslike boupermit, en die montering mag slegs deur ’n daarvoor gekwalifiseerde onderneming of ambagsman uitgevoer word.
Ons moet ook daarop wys dat gasverhitting buitensporig baie van die vertrek se suurstof verbruik. Indien behoorlike ventilasie nie verseker is nie, sal die vlam weens ’n tekort aan suurstof uitgaan, en die giftige gas sal steeds die vertrek binnekom. (Op nuwer toestelle word reeds reguleringskleppe ingebou wat, as die vlam uitgaan, die gastoevoer afsluit).
Dit is seker dat verhitting met elektriese energie die grootste gerief bied, maar ook die duurste is. Elektriese verwarmingselemente van 220 V en 0,5 tot 10 kW mag slegs streng volgens die voorskrifte gebruik word. Die installering (montering) en instandhouding van hierdie toestelle is uitsluitlik werk vir ’n vakman. Behalwe dat moderne verhittingsmetodes al meer en meer toegepas word, word in huishoudings nog steeds die konvensionele manier van verhitting met behulp van stowe die meeste gebruik. Hieronder val ook oliegestookte stowe, omdat hulle slegs daarin van steenkoolstowe verskil dat hulle minder dikwels en op ’n ander manier gestook word.
Vir ekonomiese verhitting is dit nodig om die verwarmingswaarde van die verskillende brandstowwe, die benodigde hoeveelheid lug vir verbranding, sowel as die nodige ruimte vir die berging van brandstof te ken. Die volgende tabel verskaf inligting oor hierdie waardes. By die ontleding van hierdie gegewens kan daar ook tot die gevolgtrekking gekom word dat »duur brandstof goedkoper is«.
