महत्त्वाची तांत्रिक आणि सुरक्षितता सूचना: हा एक अभिलेखीय शैक्षणिक मजकूर आहे, स्ट्रक्चरल डिझाइन, स्थिर गणना, लागू मानक, संयुक्त तपशील किंवा बांधकाम, वेल्डिंग, काँक्रिटिंग, शोरिंग, प्रीस्ट्रेसिंग किंवा पुनर्वसन यासाठी सूचना नाही. सर्व मूळ सूत्रे, खुणा, परिमाणे, साहित्य, प्रक्रिया आणि दावे आजच्या नियमांनुसार पडताळणीशिवाय हस्तांतरित केले जातात. जोडलेल्या स्टील-काँक्रिट स्ट्रक्चर्सची रचना आणि अंमलबजावणी केवळ अधिकृत सिव्हिल इंजिनीअर, स्ट्रक्चरल डिझाइनर, कंत्राटदार आणि विशिष्ट वस्तू, भार, माती, सामग्री आणि लागू मानकांवर आधारित पर्यवेक्षण यांच्यासाठी आहे.

कनेक्टेड बांधकामे ही विशेष सेवा नाहीत. सध्याचा फोकस लाकूड खिडक्या, लाकूड-ॲल्युमिनियम खिडक्या आणि कस्टम दरवाजे आहे. खिडकी किंवा दरवाजाच्या प्रकल्पासाठी, तुम्ही कोटेशनसाठी विनंती.

परिचय

काही बांधकामांमध्ये, स्टीलच्या सपोर्टवरील प्रबलित काँक्रीट स्लॅब वापरले जातात, जसे की I-रेखांशावरील पुलांचे फुटपाथ स्लॅब आणि I-गर्डरवरील इमारतींमध्ये ट्रान्सव्हर्स गर्डर किंवा छत. पूर्वी, अशा प्रणाल्यांचे परिमाण असे गृहित धरून केले गेले होते की हे दोन घटक एकमेकांसोबत फिरू शकतात आणि मुख्य स्पॅनच्या दिशेने काही क्षण केवळ स्टीलच्या समर्थनाद्वारे प्राप्त झाले होते. काँक्रिट स्लॅबने स्टील गर्डरवर भार हस्तांतरित केला, परंतु संबंधित स्थिर मूल्ये प्राप्त करण्यात भाग घेतला नाही (अंजीर.1).

स्टील I-प्रोफाइलवर काँक्रिट स्लॅबसह जोडलेल्या बीमचा योजनाबद्ध विभाग

चित्र1- जोडलेले वाहक, प्रणाली

बांधकामाच्या या पद्धतीसाठी, प्रबलित काँक्रीटचे आकुंचन सक्षम करण्यासाठी आणि अवांछित क्रॅक, म्हणजे पूरक ताण टाळण्यासाठी, काँक्रीट स्लॅबमध्ये आडवा सांधे नियमित अंतराने पाहिले जातात. तथापि, अनुभवाने दर्शविले आहे की अशा प्रणालीतील वास्तविक शक्ती गणना केलेल्यांपेक्षा लक्षणीय भिन्न आहेत. प्रबलित काँक्रीट स्लॅब आणि स्टील सपोर्ट यांच्यातील संपर्कात, मोठे घर्षण (आसंजन ताण) उद्भवते, ज्यामुळे दोन्ही घटक नेहमी सहकार्य करतात.

अनपेक्षित कपलिंग इफेक्टचा तोटा म्हणजे काँक्रिट स्लॅबच्या सांध्यांवर नॉच इफेक्ट दिसणे. ॲब्युटमेंट पृष्ठभागावरील शिअर स्ट्रेस जॉइंटच्या जवळ झपाट्याने वाढतात, जसे की बाजूच्या सीमच्या टोकाला असलेल्या शिअर स्ट्रेसप्रमाणे. जॉइंटवरील शून्य रेषेची स्थिती व्यावहारिकरित्या बदलत नसल्यामुळे, स्टील सपोर्टमधील सामान्य ताण एकसमान कपलिंगसाठी मोजल्या गेलेल्यापेक्षा लक्षणीय जास्त असू शकतो. या खाचपासून प्रारंभ करून, आसंजन मास्टरिंग होऊ शकते जे पुढे पसरते. म्हणून, फुटपाथ स्लॅबमधील सांधे त्यांची भूमिका पूर्ण करत नाहीत आणि प्रभावी नाहीत.

जोडलेले वाहक

जोडलेल्या सपोर्टच्या बाबतीत, असे गृहीत धरले जाते की स्टील सपोर्ट आणि काँक्रिट स्लॅबमधील संपर्क पृष्ठभागावरील कातरणे सुरक्षितपणे प्रसारित केली जाऊ शकते (बीममधील बल). नियम असा आहे की काँक्रीट स्लॅब स्टीलच्या आधाराच्या वरच्या बेल्टवर थेट असतो आणि कोणत्याही सापेक्ष हालचाली नाहीत. या तथाकथित विथ रिगिड कपलिंग मध्ये, जोडणीचे विशेष साधन (स्पिंडल्स, स्टिरप, अँकर) वापरले जातात, जे काँक्रिटमध्ये एम्बेड केलेले असतात.

आम्ही ट्रान्सव्हर्स जोडांशिवाय काँक्रिट स्लॅबसह जोडलेल्या बीमच्या बाबतीत विचार करू. जर एखादा विशिष्ट भार (उदा. झुकण्याचा क्षण) थोड्या काळासाठीच कार्य करत असेल, तर संबंधित ताण आणि विकृती Δσ, resp. Δε प्राथमिक सामर्थ्य विज्ञानानुसार, प्रबलित कंक्रीट प्रमाणेच. स्टील आणि काँक्रिटमधील ताण, एका विशिष्ट वाढीवर, त्यांच्या लवचिकतेच्या मॉड्यूलसच्या संबंधात उभे राहतात: σst/σb = Est/Eb = n. जर भार दीर्घकालीन असेल तर, काँक्रीटचे विकृतीकरण आकुंचन आणि प्रवाहामुळे होते. ε सह असल्यास0= σ/E0 या क्षणी अल्प-मुदतीच्या भारामुळे विकृती चिन्हांकित करा t =0, t ते मूल्य εt = ε या क्षणापर्यंत घर्षणामुळे कायम भाराखाली विकृती वाढते0(t + φt). तत्सम परिस्थितींमध्ये, उत्पन्नाच्या विकृतीची गणना तणावाच्या प्रमाणानुसार केली जाते. म्हणूनच असे म्हटले जाते की _हुक_चा नियम प्रवाहामुळे होणाऱ्या विकृतींना लागू होतो. प्रवाह φt चा गुणांक वेळ, काँक्रीटचा वर्ग, बाह्य तापमान, हवेतील आर्द्रता, घटक लोड होण्याचा क्षण इत्यादींवर अवलंबून असतो.

Bernoulli\ आणि Navier\ नुसार वाकण्याऐवजी, विभेदक संबंध दिसतात, म्हणजेच ताण वितरण प्रवाहाच्या विभेदक समीकरणावरून निश्चित केले पाहिजे. प्रवाहाच्या परिणामी, काँक्रिटमधील ताण कमी होतो, तर स्टीलमध्ये ताण वाढतो. हे तणाव बदल क्रॉस-सेक्शनच्या परिमाणांव्यतिरिक्त, लवचिक परिमाण आणि लोड क्षणावर अवलंबून असतात. प्रवाहासारखेच परिणाम काँक्रीटच्या संकोचनातून होतात. संकोचन उपायांचे प्रमाण εs काँक्रीट, त्याच्या उत्पादनाची पद्धत, तसेच हवामान परिस्थितीवर अवलंबून असते. कंक्रीट संकोचन घटकावर लागू केलेल्या लोडवर अवलंबून नाही.

कपलिंग म्हणजे

जोडणीच्या साधनाने संपर्कात असलेल्या काँक्रीट आणि स्टीलच्या पृष्ठभागावरील सर्व कतरन शक्ती सुरक्षितपणे हस्तांतरित केल्या पाहिजेत, भार येण्यामुळे, आणि त्यामुळे घसरणे टाळता येईल. याव्यतिरिक्त, त्यांना तिरकस मुख्य ताणतणाव शक्ती प्राप्त झाल्या पाहिजेत, जर त्यांच्या आकारामुळे, कंक्रीट विभाग स्वतःच त्यांना प्राप्त करू शकत नाही. प्राथमिक वाकण्याच्या सिद्धांतानुसार शक्तींचा आकार निश्चित केला जातो. खालील गोष्टी जोडण्याचे साधन मानले जातात:

- कपलिंग अँकर: हे गोल किंवा सपाट लोखंडी प्लेट्स आहेत, ज्या स्टीलच्या आधाराच्या वरच्या बेल्टला वेल्डेड केल्या जातात, ज्या प्रबलित कंक्रीट बीमच्या वाकलेल्या मजबुतीकरणाप्रमाणेच कार्य करतात. ते हुक किंवा स्टिरप म्हणून, तिरपे किंवा अनुलंब केले जातात. हे अँकर फक्त एका दिशेने कार्य करतात आणि कातरणे बल चिन्ह बदलल्यास ते प्रभावी नसतात.

- कंस: ते स्टील सपोर्टच्या वरच्या पृष्ठभागाशी संलग्न आहेत, ते दोन्ही दिशांना कातरणे प्राप्त करू शकतात. शिअरिंग फोर्सच्या दिशेने मऊ आणि कठोर मेंदूमध्ये फरक केला पाहिजे. मऊ मेंदूच्या पेशी लक्षणीय विकृती सहन करतात आणि त्यांच्या पृष्ठभागावर असमानपणे कातरणे शक्ती वितरित करतात. कठोर मेंदू लहान विकृतीसह शक्तींचे अधिक चांगले वितरण देतात.

एक जोडलेल्या ब्रिज गर्डरवर उभ्या स्टिरपसह ब्रेनस्टेमचे रेखाचित्र

इमेज 2 — Herdecke जवळ रुहर नदीवरील पूल

- सर्पिल मजबुतीकरण: हे स्टीलच्या आधारावर टिकते आणि संपर्काच्या ठिकाणी वेल्डेड केले जाते. सर्पिल लक्षणीय कपलिंग फोर्ससाठी योग्य नाहीत. पन्हळी गोल स्टीलसाठीही असेच आहे. अंजीर मध्ये, पुलांवर जोडण्यासाठी साधनांचे उदाहरण म्हणून.2हर्डेकेजवळ रुहर नदीवरील पुलाचे मेंदू दाखवले आहेत (मेंदू60x40उभ्या रकाबांसह ϕ12, जे वेल्डिंगपासून पुढील कट टाळण्यासाठी, स्वतः ब्रेनवर वेल्डेड केले जातात); अंजीर मध्ये3एका पुलाच्या ट्रान्सव्हर्स गर्डरला जोडण्यासाठी म्हणजे, ट्रान्सव्हर्स फोर्सच्या आकारावर अवलंबून, गर्डर्ससाठी पार्श्व वेल्डेड स्टिर्रप तसेच विशेष गर्डर्ससह वरच्या पट्ट्यासाठी थेट वेल्डेड स्टिरप वापरले गेले. लांब रकाबांच्या बाबतीत, रकाबला उलट बाजूंनी वेल्डेड केले जाऊ शकते, अंजीर.4a अंजीर मध्ये.4b तिरकस स्टिरपसह उपाय दाखवतो.

पुलाच्या क्रॉस बीमवर कपलिंगच्या साधनांचे रेखाचित्र

चित्र3- एका पुलाचा क्रॉस बीम

रकाबांसह लांब रकाबाचे रेखाचित्र आणि तिरकस रकाबांसह द्रावण

चित्र4- रकाब असलेले मेंदू

बांधकामात, स्टिर्रप किंवा नुसते स्टिर्रप असलेले कडक स्टिरप देखील वापरले जातात, परंतु मऊ स्टिरपसह सोल्यूशन देखील आढळतात, जसे की रिव्हेटेड कॉर्नर. आर्थिक कारणास्तव, कपलिंग अँकर, जे स्टीलच्या आधारावर बट-वेल्ड केलेले असतात, ते अधिक वेळा वापरले जातात (अंजीर.5अ), किंवा एका वाकलेल्या टोकासह आधारावर विश्रांती घ्या (अंजीर.5b). अंजीर मध्ये.5c विस्थापित हुकसह संबंधित समाधान दर्शवितो. अंजीर मध्ये.6इमारतीच्या बांधकामात सीलिंग सपोर्टचे सामान्य समाधान दर्शविले आहे, म्हणजे अ) आय-बीमचे जोडलेले आधार, ब) टी-बीमचे बनलेले, जे आय-बीम कापून तयार केले जाते. सपोर्ट्सच्या शेवटी, विशेषतः मजबूत एंड ब्रेसेस नेहमी प्रदान केले पाहिजेत (अंजीर.7). झुकलेल्या अँकरचा वापर स्लॅबमध्ये आकुंचन आणि तापमानापासून होणारा ताण आणण्यासाठी केला जातो.

स्टील सपोर्टवर वेल्डेड किंवा सपोर्ट केलेल्या विविध कपलिंग अँकरची रेखाचित्रे

चित्र5- कपलिंग अँकर

I आणि T स्टील प्रोफाइलसह मेझानाइन संरचनेच्या जोडलेल्या गर्डर्सचे विभाग

चित्र6- मेझानाइन संरचनेचा आधार

कपलिंगच्या साधनांचे परिमाण प्राथमिक तत्त्वांनुसार केले जाते. वैयक्तिक साधनांना त्यांच्या अंतराशी संबंधित कातरणे बल मिळणे आवश्यक आहे. मेंदूच्या वेल्डेड कनेक्शनचे परिमाण करताना, उलटण्याचा क्षण विचारात घेतला पाहिजे.

अँकरेज आणि स्पेशल अँकरेज तपशीलासह एंड ब्रेनचे रेखाचित्र

चित्र7— अ) अँकरिंगसह मेंदूचा शेवट; ब) अँकरिंग

लवचिक कपलिंग

मागील सादरीकरणांमध्ये rigid कपलिंग संदर्भित आहे, जेथे स्टील सपोर्ट आणि प्लेटमधील सापेक्ष विस्थापन शून्याच्या बरोबरीचे आहे आणि कपलिंग म्हणजे सतत कार्य करणे. कपलिंग म्हणजे विकृत रूप, काँक्रीटचे स्थानिक विकृतीकरण आणि स्टीलचा आधार याकडे दुर्लक्ष केले गेले.

लवचिक कपलिंग आणि चिन्हांकित सापेक्ष विस्थापनासह ब्रेसेसची योजना

चित्र8- लवचिक कपलिंगसह कंस

कठोर कपलिंगच्या गृहीतकेनुसार, जोडणीच्या वैयक्तिक माध्यमांद्वारे प्रसारित होणारी शक्ती ट्रान्सव्हर्स फोर्स आणि मेंदूच्या अंतराच्या प्रमाणात असते. स्टीलचा आधार आणि काँक्रीट स्लॅब यांच्यातील लक्षणीय सापेक्ष हालचाल काही विशिष्ट भागात घडल्यास, यामुळे बलांचे लक्षणीय पुनर्गठन होते. काँक्रिट अंशतः जोडलेल्या बीमच्या प्रेशर प्लेट म्हणून कार्य करणे थांबवू शकते, ज्यायोगे कातरणे बलांची कमाल मूल्ये लक्षणीयरीत्या कमी होतात. अंजीर मध्ये.8लवचिक कपलिंगसह बांधकामाचे उदाहरण दिले आहे, ऱ्हाइन, कोलन-रोडेनकिर्चेनवरील पुलासारखेच. अंजीर मध्ये.9एकाग्र बल आणि पूर्णपणे समान रीतीने वितरित लोडसाठी, सतत समर्थनावर लवचिक कपलिंगचा प्रभाव दर्शविला जातो. विस्थापन ψ, जे कातरण्यासाठी कपलिंगच्या कडकपणाचे मोजमाप आहे, अंजीर मध्ये परिभाषित केले आहे.8. त्यामुळे लवचिक कपलिंगचा प्रभाव खूप मोठा असतो, जर कपलिंगची वैशिष्ट्ये कातरण्यासाठी हेतुपुरस्सर निवडली गेली असतील.

अखंड ब्रिज गर्डरवर लवचिक कपलिंगच्या परिणामाचा आकृती

चित्र9- लवचिक कपलिंगसह पुलाचे उदाहरण

जोडलेल्या बांधकामांची गणना

तत्वतः, हे किफायतशीर आहे की काँक्रिट स्लॅबची जाडी शक्य तितकी लहान असली पाहिजे, तर नियमांद्वारे निर्धारित केलेल्या किमान जाडीचे पालन केले पाहिजे.

स्टॅटिकली निर्धारित संरचना

स्थिरपणे निश्चित केलेल्या बांधकामांच्या बाबतीत (उदा. साधे बीम), विशिष्ट भारासाठी सामान्य विभागातील स्थिर प्रभाव स्थिर किंवा वेळेपासून स्वतंत्र असतात. प्रवाह आणि संकुचित होण्याच्या परिणामांमुळे विभागाच्या काही भागांमध्ये फक्त झुकण्याचे क्षण आणि सामान्य शक्ती बदलू शकतात.

संकोचनाचा प्रभाव स्टील गर्डर आणि काँक्रिट स्लॅबमधील तापमानातील फरक म्हणून दर्शविला जाऊ शकतो. काँक्रिटच्या संकोचनाच्या परिणामी, जोडलेल्या विभागात अंतर्गत ताण दिसून येतात, म्हणजे काँक्रिटमधील संकोचनातून ताणतणाव, ज्याचे संकोचन स्टीलच्या समर्थनाच्या प्रभावामुळे (तसेच मजबुतीकरण देखील) प्रतिबंधित केले जाते, तर संबंधित संकुचित ताण स्टील विभागात आढळतात (चित्र.10). एकल घातांकीय कार्यानुसार अंतिम मूल्यापर्यंत संकोचन वेळेसह वाढते. संकोचन विकृतीसह संकोचन ताण देखील वाढत असल्याने, याचा परिणाम तथाकथित संकोचन प्रवाह मध्ये होतो.

चित्र10— अ) मुक्त प्लेटचे कपलिंगशिवाय संकोचन; ब) जोडलेल्या आधारांमध्ये संकोचन झाल्यामुळे ताण

काँक्रिट स्लॅबचे स्व-वजन गृहीत धरणाऱ्या स्टॅटिक सिस्टमवर अवलंबून, ते वेगळे आहे: केवळ फिरत्या भारासाठी कपलिंग (केवळ स्टीलचा आधार स्वतःचे वजन घेते, आणि जोडलेली प्रणाली केवळ तयार केलेल्या संरचनेवर कार्य करणारे भार प्राप्त करते), स्वतःचे वजन आणि फिरत्या भारासाठी युग्मन (संपूर्ण स्व-वजन प्रणाली आणि मोव्हिंग लोड ॲक्टवर)

पहिली केस तेव्हा उद्भवते जेव्हा स्टील गर्डर्स फॉर्मवर्क गर्डर म्हणून काम करतात, आधार न घेता, आणि काँक्रीटिंग दरम्यान, ते शेतात वाकतात (अंजीर.11अ). या प्रकरणात, स्टील सपोर्ट स्वतःच काँक्रिट आणि फॉर्मवर्कचे वजन घेते. जेव्हा काँक्रीट पुरेसे कठोर असते तेव्हाच बाँडिंग होते (चित्र.11b), आणि कंक्रीटचे नुकसान किंवा जास्त प्रवाह टाळण्यासाठी, काँक्रीट केल्यानंतर लगेच आधार लोड केला जाऊ नये.

दुसऱ्या प्रकरणात, जेव्हा काँक्रिट स्लॅबचे स्व-वजन जोडलेल्या प्रणालीद्वारे प्राप्त होते (चित्र11c), असे गृहीत धरले जाते की पुरेशा ठिकाणी काँक्रिटींग करताना स्टीलचा आधार दिला जातो, ज्यामुळे त्याला लक्षणीय वाकणारे क्षण मिळत नाहीत. मचान काढून टाकल्यानंतर व्होल्टेजचे वितरण अंजीर मध्ये दर्शविले आहे.11d

चलता आणि सेल्फ-लोडिंगसाठी कपलिंगवर व्होल्टेज वितरणाचे आकृती

चित्र11- मचान काढून टाकण्यापूर्वी आणि नंतर व्होल्टेज वितरणासह, हलविण्यासाठी आणि सेल्फ-लोडिंगसाठी कपलिंग

प्रीलोड करा

साध्या बीमच्या बाबतीत, काँक्रिटमध्ये लहान तन्य ताण फक्त आकुंचन आणि तापमानातील फरकांमुळे उद्भवतात. ओव्हरहँग बीम, सतत गर्डर्स आणि इतर संरचनांमध्ये लक्षणीय तन्य ताण येतो आणि यामुळे काँक्रीटमध्ये तडे जाऊ शकतात. नकारात्मक क्षणांच्या क्षेत्रामध्ये क्रॅक दिसल्यास, जोडणीचा प्रभाव गमावला जातो. त्यामुळे, काँक्रीटच्या आकुंचनामुळे भेगा निर्माण होण्यापासून सुरक्षितपणे टाळण्यासाठी काँक्रीट स्लॅबमध्ये अगोदरच लहान संकुचित ताण आणणे उपयुक्त ठरते. जोडलेल्या बीमच्या काँक्रीट स्लॅबमधील ताण तणाव कमी केला जाऊ शकतो:

1. स्टील गर्डरचे संबंधित नकारात्मक प्रीलोडिंग (वरच्या काठाचे प्रीटेन्शनिंग) करून. त्याच वेळी, कंक्रीटिंगचा क्रम काळजीपूर्वक अभ्यासला पाहिजे.

2. सतत समर्थनांचे मध्यम समर्थन वाढवून आणि कमी करून. ज्याद्वारे, योग्य प्रक्रियेसह, जोडलेल्या आधाराच्या काँक्रीट स्लॅबमध्ये संकुचित ताण निर्माण केला जाऊ शकतो.

3. Prestressing करून. सर्वात सोपा केस म्हणजे जेव्हा फ्री काँक्रिट स्लॅब प्रीस्ट्रेस केला जातो आणि नंतर फक्त स्टीलच्या आधाराशी जोडला जातो. या प्रक्रियेचा फायदा तुलनेने लहान प्रीस्ट्रेसिंग फोर्स आहे, कारण स्टील सपोर्टचा संकुचित बेल्ट प्रीस्ट्रेस केलेला नाही. या गर्डरला केवळ काँक्रीट स्लॅबच्या प्रवाहामुळे आणि संकुचिततेमुळे वाकण्याचे क्षण प्राप्त होतात, म्हणून ते प्रीस्ट्रेसिंग फोर्समुळे सरळ राहतात. अंजीर मध्ये.12आणि प्रीस्ट्रेसच्या या केससाठी ताण वितरण दर्शविले आहे (t=0), आणि अंजीर मध्ये.12b प्रवाहाच्या शेवटी अंतिम स्थिती (t=tE) आणि अंजीर मध्ये.12c शॉर्ट-टर्म मोमेंट लोडिंग (t=a) मुळे वाकणारा ताण. अंजीर मध्ये.12d t= साठी व्होल्टेज वितरण दाखवते0 बॉन्डेड काँक्रिट स्लॅबला प्रीस्ट्रेसिंगच्या बाबतीत.

चित्र12- त्यानंतरच्या कपलिंगसह फ्री-स्टँडिंग काँक्रिट स्लॅबचे प्रीस्ट्रेसिंग

स्टॅटिकली अनिश्चित बांधकामे

सतत गर्डर्स आणि तत्सम संरचनांना नकारात्मक वाकण्याचे क्षण प्राप्त होतात, ज्यामुळे प्रबलित काँक्रीट स्लॅबमध्ये अनेकदा उच्च तन्य ताण येतो. जोडलेल्या गर्डर्सचे सर्व्हिस लाइफ आणि क्रॅकवरील खाचांचा परिणाम लक्षात घेता, विशेषत: पुलांमध्ये तडे येणे अवांछित आहे. अपरिवर्तित प्रणालीसाठी स्टॅटिक्सच्या नेहमीच्या पद्धतींनुसार अल्प-मुदतीच्या भारांसाठी (moving loads) स्टॅटिकली अनिश्चित प्रणालीची गणना केली जाते. संबंधित स्थिर प्रमाण आणि विकृती आदर्श लवचिक प्रणाली प्रमाणेच असतात. सतत लोडिंगच्या प्रभावाखाली, विशेषत: उच्च प्रीस्ट्रेसिंग, मोठा प्रवाह नेहमीच होतो. प्रीस्ट्रेसिंग फोर्स ठरवताना, वाकलेल्या प्रीस्ट्रेसिंग घटकांचे घर्षण लक्षात घेतले पाहिजे. बांधकामादरम्यान, जोडलेल्या पुलांचे ओव्हरहँग काळजीपूर्वक निवडले पाहिजे. रेडीमेड जोडलेले समर्थन खूप कठोर आहेत, त्यामुळे उंचीच्या स्थितीत पुढील सुधारणा करणे जवळजवळ अशक्य आहे. प्रवाहाचा विचार करून अनेक वर्षांनीच अंतिम पातळी गाठली जाते. ते समतलीकरण काही प्रमाणात अनिश्चित आहे, कारण संकोचन आणि प्रवाहाचे परिणाम बदलणारे असतात, हवामानाच्या परिस्थितीनुसार ज्याचा अंदाज बांधता येत नाही.

निष्कर्ष

कपलिंगचा वापर फक्त शीट मेटल बीम्सपुरता मर्यादित नाही, तर लँगर बीम, सस्पेन्शन ब्रिज इत्यादि ताठर करण्यासाठी आधार तसेच कॅरेजवे वर किंवा खाली असलेल्या जाळीच्या गर्डर्सचा समावेश असू शकतो. जाळीदार पूल - खालील रस्त्याच्या जवळील रस्त्यांच्या स्लॅबमध्ये उच्च ताणतणाव आढळतात, कारण या स्लॅबना मुख्य गर्डरच्या ताणलेल्या पट्ट्याच्या वाढीचे किंवा कमी प्रमाणात पालन करावे लागते. क्रॅक टाळण्यासाठी पुरेसे अनुदैर्ध्य प्रीस्ट्रेसिंग आवश्यक आहे. अंजीर मध्ये.13एक बॉर्डरलाइन केस आहे ज्यामध्ये स्टीलच्या ग्रिडला यापुढे खालचा पट्टा अजिबात नाही आणि त्याची भूमिका दोन्ही दिशांना प्रीस्ट्रेस केलेल्या प्रबलित काँक्रीट स्लॅबने पूर्णपणे घेतली आहे. अंजीर मध्ये.13b विभागातील कालवे दृश्यमान आहेत60x180सपोर्टमध्येच मिमी.

गहले ब्रिजचा विभाग आणि प्रबलित काँक्रीट स्लॅबसह लोअर गर्डर स्टील ट्रसच्या नोडचा तपशील

चित्र13— गहले पूल: अ) विभाग; ब) खालच्या पट्ट्याचे जंक्शन, मुख्य स्टेशनवर डावीकडे, उजवीकडे Vešaljka